JP3168931B2 - 車載用液晶テレビ - Google Patents
車載用液晶テレビInfo
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- JP3168931B2 JP3168931B2 JP35019696A JP35019696A JP3168931B2 JP 3168931 B2 JP3168931 B2 JP 3168931B2 JP 35019696 A JP35019696 A JP 35019696A JP 35019696 A JP35019696 A JP 35019696A JP 3168931 B2 JP3168931 B2 JP 3168931B2
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- Japan
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- crystal television
- base
- main body
- sliding
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車載用液晶テレビ
に関する。
に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、カーオーディオに採用されている
ＤＩＮサイズの筐体を有し、自動車のダッシュボードに
取り付けて使用する車載用液晶テレビは、図６に示すよ
うに液晶画面が筐体前面に組み込まれる構成か、図７に
示すように筐体から引き出された保持腕に液晶テレビが
直接保持固定される構成であった。
ＤＩＮサイズの筐体を有し、自動車のダッシュボードに
取り付けて使用する車載用液晶テレビは、図６に示すよ
うに液晶画面が筐体前面に組み込まれる構成か、図７に
示すように筐体から引き出された保持腕に液晶テレビが
直接保持固定される構成であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の技術の車載用液
晶テレビの構成においては、液晶テレビの着脱が容易に
はできず、液晶テレビの特長である携帯性を損ない、自
動車の車室内でしか視聴できなかった。また、一般に液
晶画面は特定の方向から見やすく、他の方向からは見難
くなることが知られているが、従来の技術の車載用液晶
テレビの構成においては、構造的に液晶画面を左右に回
動することが困難であり、最も使用頻度の高い助手席お
よび運転席からの視聴における画質を著しく劣化させて
いた。
晶テレビの構成においては、液晶テレビの着脱が容易に
はできず、液晶テレビの特長である携帯性を損ない、自
動車の車室内でしか視聴できなかった。また、一般に液
晶画面は特定の方向から見やすく、他の方向からは見難
くなることが知られているが、従来の技術の車載用液晶
テレビの構成においては、構造的に液晶画面を左右に回
動することが困難であり、最も使用頻度の高い助手席お
よび運転席からの視聴における画質を著しく劣化させて
いた。
【０００４】本発明は、液晶テレビ本体の着脱が容易に
行え、視聴方向に合わせて液晶画面の向きを容易に調整
できる車載用液晶テレビを提供するものである。
行え、視聴方向に合わせて液晶画面の向きを容易に調整
できる車載用液晶テレビを提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、筐体を自動車
のダッシュボードに取り付けて使用する車載用液晶テレ
ビにおいて、前記筐体内部に設けられた軌条と、前記軌
条の長さ方向に摺動する摺動部と、前記摺動部と第1の
回動軸を介して接続された基台と、前記基台と第2の回
動軸を介して接続され液晶テレビ本体を保持する保持部
と、前記保持部と前記液晶テレビ本体とを連結するネジ
を備え、前記ネジは前記液晶テレビ本体を前記筐体に収
納した時に前記軌条の長さ方向で前記保持部と前記液晶
テレビ本体とを連結してなることを特徴とする。液晶テ
レビ本体を基台に着脱可能にするためのネジを、液晶テ
レビ本体の下部側に配置することによって、ネジを追加
したことによる筐体の厚みを抑えることができる。前記
保持部は複数のクリック穴を有し、ボールベアリングを
前記基台に配置されたコイルばねによってボールベアリ
ングを該クリック穴に押し付けることによって前記2の
回動軸に対する回転を制限してなることを特徴とする。
前記摺動部は複数のクリック穴を有し、ボールベアリン
グを前記基台に配置されたコイルばねによってボールベ
アリングを該クリック穴に押し付けることによって前記
第１の回動軸に対する回転を制限してなることを特徴と
する。クリック穴を設けることにより、回動にトルクを
与えテレビが自然に動いてしまうことを防止できる。
のダッシュボードに取り付けて使用する車載用液晶テレ
ビにおいて、前記筐体内部に設けられた軌条と、前記軌
条の長さ方向に摺動する摺動部と、前記摺動部と第1の
回動軸を介して接続された基台と、前記基台と第2の回
動軸を介して接続され液晶テレビ本体を保持する保持部
と、前記保持部と前記液晶テレビ本体とを連結するネジ
を備え、前記ネジは前記液晶テレビ本体を前記筐体に収
納した時に前記軌条の長さ方向で前記保持部と前記液晶
テレビ本体とを連結してなることを特徴とする。液晶テ
レビ本体を基台に着脱可能にするためのネジを、液晶テ
レビ本体の下部側に配置することによって、ネジを追加
したことによる筐体の厚みを抑えることができる。前記
保持部は複数のクリック穴を有し、ボールベアリングを
前記基台に配置されたコイルばねによってボールベアリ
ングを該クリック穴に押し付けることによって前記2の
回動軸に対する回転を制限してなることを特徴とする。
前記摺動部は複数のクリック穴を有し、ボールベアリン
グを前記基台に配置されたコイルばねによってボールベ
アリングを該クリック穴に押し付けることによって前記
第１の回動軸に対する回転を制限してなることを特徴と
する。クリック穴を設けることにより、回動にトルクを
与えテレビが自然に動いてしまうことを防止できる。
【０００６】（Ｂ）前記（Ａ）記載の車載用液晶テレビ
において、筐体には液晶テレビ本体を着脱する基台が設
けられ、前記基台が筐体内部に設けられた軌条に沿って
筐体の前後方向に摺動することにより、前記基台に取り
付けられた液晶テレビ本体が前記筐体に収納、露出する
ことを特徴とする。
において、筐体には液晶テレビ本体を着脱する基台が設
けられ、前記基台が筐体内部に設けられた軌条に沿って
筐体の前後方向に摺動することにより、前記基台に取り
付けられた液晶テレビ本体が前記筐体に収納、露出する
ことを特徴とする。
【０００７】（Ｃ）前記（Ａ）記載の車載用液晶テレビ
において、筐体には摺動体と液晶テレビ本体を着脱する
基台とが設けられ、前記摺動体が筐体内部に設けられた
軌条に沿って筐体の前後方向に摺動するとともに、前記
基台が前記摺動体に設けられた軌条に沿って筐体の前後
方向に摺動することにより、前記基台に取り付けられた
液晶テレビ本体が前記筐体に収納、露出することを特徴
とする。
において、筐体には摺動体と液晶テレビ本体を着脱する
基台とが設けられ、前記摺動体が筐体内部に設けられた
軌条に沿って筐体の前後方向に摺動するとともに、前記
基台が前記摺動体に設けられた軌条に沿って筐体の前後
方向に摺動することにより、前記基台に取り付けられた
液晶テレビ本体が前記筐体に収納、露出することを特徴
とする。
【０００８】（Ｄ）前記（Ｂ）および（Ｃ）記載の車載
用液晶テレビにおいて、液晶テレビ本体を着脱する基台
には、筐体内部もしくは摺動体に設けられた軌条を摺動
する摺動部と、液晶テレビ本体を取り付けて保持する保
持部とが設けられ、前記保持部が前記摺動部に対して上
下方向に回動することを特徴とする。
用液晶テレビにおいて、液晶テレビ本体を着脱する基台
には、筐体内部もしくは摺動体に設けられた軌条を摺動
する摺動部と、液晶テレビ本体を取り付けて保持する保
持部とが設けられ、前記保持部が前記摺動部に対して上
下方向に回動することを特徴とする。
【０００９】（Ｅ）前記（Ｂ）および（Ｃ）記載の車載
用液晶テレビにおいて、液晶テレビ本体を着脱する基台
には、筐体内部もしくは摺動体に設けられた軌条を摺動
する摺動部と、液晶テレビ本体を取り付けて保持する保
持部とが設けられ、前記保持部が前記摺動部に対して左
右方向に回動することを特徴とする。
用液晶テレビにおいて、液晶テレビ本体を着脱する基台
には、筐体内部もしくは摺動体に設けられた軌条を摺動
する摺動部と、液晶テレビ本体を取り付けて保持する保
持部とが設けられ、前記保持部が前記摺動部に対して左
右方向に回動することを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施例を説明する。
施例を説明する。
【００１１】図１は、本発明による車載用液晶テレビの
外観図である。図１において、筐体１はカーオーディオ
に採用されているＤＩＮサイズである。また、前記筐体
１には左右の側壁内面に軌条１ｂが設けられており、前
記軌条１ｂには摺動体２が設置されている。さらに、前
記摺動体２には軌条２ａが設けられており、前記軌条２
ａには基台３が設置されている。基台３には前記軌条２
ａ上を摺動する摺動部３ａと、液晶テレビ本体４を取り
付けて保持する保持部３ｂが設けられている。図２は、
本発明による車載用液晶テレビを自動車のダッシュボー
ドに取り付けた状態を側面から見た説明図であり、液晶
テレビ本体の収納、引き出し、および上下への回動を示
す図である。図２（ａ）は、液晶テレビ本体４を筐体１
に収納した状態であり、摺動体２および基台３は筐体１
内の最後部まで押し込まれている。また、図２（ｂ）
は、摺動体２を軌条１ｂに沿って引き出した状態であ
り、基台３および液晶テレビ本体４が筐体１に設けられ
た開口部１ａを通って筐体１より露出している。また、
図２（ｃ）は、基台３を軌条２ａに沿って引き出した状
態であり、液晶テレビ本体４が図２（ｂ）に示した状態
よりさらに前方に引き出されている。図２（ｄ）は、基
台３の保持部３ｂに取り付けられた液晶テレビ本体４を
上下への回動によって引き起こした状態である。
外観図である。図１において、筐体１はカーオーディオ
に採用されているＤＩＮサイズである。また、前記筐体
１には左右の側壁内面に軌条１ｂが設けられており、前
記軌条１ｂには摺動体２が設置されている。さらに、前
記摺動体２には軌条２ａが設けられており、前記軌条２
ａには基台３が設置されている。基台３には前記軌条２
ａ上を摺動する摺動部３ａと、液晶テレビ本体４を取り
付けて保持する保持部３ｂが設けられている。図２は、
本発明による車載用液晶テレビを自動車のダッシュボー
ドに取り付けた状態を側面から見た説明図であり、液晶
テレビ本体の収納、引き出し、および上下への回動を示
す図である。図２（ａ）は、液晶テレビ本体４を筐体１
に収納した状態であり、摺動体２および基台３は筐体１
内の最後部まで押し込まれている。また、図２（ｂ）
は、摺動体２を軌条１ｂに沿って引き出した状態であ
り、基台３および液晶テレビ本体４が筐体１に設けられ
た開口部１ａを通って筐体１より露出している。また、
図２（ｃ）は、基台３を軌条２ａに沿って引き出した状
態であり、液晶テレビ本体４が図２（ｂ）に示した状態
よりさらに前方に引き出されている。図２（ｄ）は、基
台３の保持部３ｂに取り付けられた液晶テレビ本体４を
上下への回動によって引き起こした状態である。
【００１２】図３は、本発明による車載用液晶テレビの
基台の左右への回動を示す図であり、摺動体２および基
台３を引き出し、保持部３ｂを引き起こした状態を上面
から見ている。また、液晶テレビ本体４は取り外されて
いる。図３において、保持部３ｂはねじ７を中心に左右
に回動する。
基台の左右への回動を示す図であり、摺動体２および基
台３を引き出し、保持部３ｂを引き起こした状態を上面
から見ている。また、液晶テレビ本体４は取り外されて
いる。図３において、保持部３ｂはねじ７を中心に左右
に回動する。
【００１３】図４は、本発明による車載用液晶テレビの
基台を側面から見た断面図であり、液晶テレビ本体と基
台との着脱構造、および基台の左右への回動の軸の構造
を示す図である。図４において、液晶テレビ本体４には
底面にカメラの三脚用ナット４ｂが設けられている。ま
た、液晶テレビ本体４を取り付け保持する保持部３ｂに
は貫通穴３ｃが設けられており、カメラの三脚用ねじ５
が前記貫通穴３ｃを通してＥ型止め輪６で固定されてい
る。以上の構成により、前記カメラの三脚用ナット４ｂ
と前記カメラの三脚用ねじ５との締結、解除によって液
晶テレビ本体４と基台３とを着脱する。
基台を側面から見た断面図であり、液晶テレビ本体と基
台との着脱構造、および基台の左右への回動の軸の構造
を示す図である。図４において、液晶テレビ本体４には
底面にカメラの三脚用ナット４ｂが設けられている。ま
た、液晶テレビ本体４を取り付け保持する保持部３ｂに
は貫通穴３ｃが設けられており、カメラの三脚用ねじ５
が前記貫通穴３ｃを通してＥ型止め輪６で固定されてい
る。以上の構成により、前記カメラの三脚用ナット４ｂ
と前記カメラの三脚用ねじ５との締結、解除によって液
晶テレビ本体４と基台３とを着脱する。
【００１４】図５は、本発明による車載用液晶テレビの
基台を正面から見た断面図であり、基台の摺動、上下へ
の回動、左右への回動の構造を示す図である。図５にお
いて、筐体１には摺動体２を摺動するための軌条１ｂが
設けられている。また、摺動体２には基台３の摺動部３
ａを摺動するための軌条２ａが設けられている。
基台を正面から見た断面図であり、基台の摺動、上下へ
の回動、左右への回動の構造を示す図である。図５にお
いて、筐体１には摺動体２を摺動するための軌条１ｂが
設けられている。また、摺動体２には基台３の摺動部３
ａを摺動するための軌条２ａが設けられている。
【００１５】また、図５において、基台３には摺動体２
に設けられた軌条２ａに沿って摺動する摺動部３ａと、
液晶テレビ本体４を取り付け保持する保持部３ｂとが設
けられている。基台３には摺動部３ａに対して上下に回
動する回動軸３ｅが設けられており、回動を妨げない程
度の隙間と平座金１２を介して前記摺動部３ａが前記回
動軸３ｅにねじ１１とナット１３とで固定されている。
以上の構成により、基台３が摺動部３ａに対して上下に
回動する。さらに、摺動部３ａには回動軸３ｅを中心と
する円周上に複数のクリック穴３ｆが設けられており、
前記円周上に設けられた基台３のガイド穴３ｇによって
保持されるボールベアリング９およびコイルばね１０に
よって、上下への回動には適度なトルクが与えられてお
り、液晶テレビ本体４の重量や自動車の振動によって前
記液晶テレビ本体４が自然に回転してしまうのを防いで
いる。また、図５では、ボールベアリング９およびコイ
ルばね１０は左右に１組ずつ設けられているが、ボール
ベアリング９およびコイルばね１０を複数配置すること
により回動動作をより安定させることが期待できる。ま
た、図４および図５において、基台３には保持部３ｂを
左右に回動する回動軸３ｄが設けられており、回動を妨
げない程度の隙間と平座金８とを介して前記保持部３ｂ
が前記回動軸３ｄにねじ７で固定されている。以上の構
成により、保持部３ｂが基台３に対して左右に回動す
る。さらに、図５において、保持部３ｂには回動軸３ｄ
を中心とする円周上に複数のクリック穴３ｈが設けられ
ており、前記円周上に設けられた基台３のガイド穴３ｉ
によって保持されるボールベアリング１４およびコイル
ばね１５によって、左右への回動には適度なトルクが与
えられており、液晶テレビ本体４の重量や自動車の振動
によって前記液晶テレビ本体４が自然に回転してしまう
のを防いでいる。
に設けられた軌条２ａに沿って摺動する摺動部３ａと、
液晶テレビ本体４を取り付け保持する保持部３ｂとが設
けられている。基台３には摺動部３ａに対して上下に回
動する回動軸３ｅが設けられており、回動を妨げない程
度の隙間と平座金１２を介して前記摺動部３ａが前記回
動軸３ｅにねじ１１とナット１３とで固定されている。
以上の構成により、基台３が摺動部３ａに対して上下に
回動する。さらに、摺動部３ａには回動軸３ｅを中心と
する円周上に複数のクリック穴３ｆが設けられており、
前記円周上に設けられた基台３のガイド穴３ｇによって
保持されるボールベアリング９およびコイルばね１０に
よって、上下への回動には適度なトルクが与えられてお
り、液晶テレビ本体４の重量や自動車の振動によって前
記液晶テレビ本体４が自然に回転してしまうのを防いで
いる。また、図５では、ボールベアリング９およびコイ
ルばね１０は左右に１組ずつ設けられているが、ボール
ベアリング９およびコイルばね１０を複数配置すること
により回動動作をより安定させることが期待できる。ま
た、図４および図５において、基台３には保持部３ｂを
左右に回動する回動軸３ｄが設けられており、回動を妨
げない程度の隙間と平座金８とを介して前記保持部３ｂ
が前記回動軸３ｄにねじ７で固定されている。以上の構
成により、保持部３ｂが基台３に対して左右に回動す
る。さらに、図５において、保持部３ｂには回動軸３ｄ
を中心とする円周上に複数のクリック穴３ｈが設けられ
ており、前記円周上に設けられた基台３のガイド穴３ｉ
によって保持されるボールベアリング１４およびコイル
ばね１５によって、左右への回動には適度なトルクが与
えられており、液晶テレビ本体４の重量や自動車の振動
によって前記液晶テレビ本体４が自然に回転してしまう
のを防いでいる。
【００１６】
【発明の効果】本発明による車載用液晶テレビによれ
ば、液晶テレビ本体が筐体から容易に着脱できるため、
液晶テレビの特長である携帯性を損ねることがなく、液
晶テレビ本体を自動車外に持ち出して使用することがで
きる。また、液晶テレビ本体を着脱する基台が上下およ
び左右へ回動するため、液晶画面を任意の座席に向ける
ことができ、どこの座席からでも最良の画質でテレビを
視聴することができる。
ば、液晶テレビ本体が筐体から容易に着脱できるため、
液晶テレビの特長である携帯性を損ねることがなく、液
晶テレビ本体を自動車外に持ち出して使用することがで
きる。また、液晶テレビ本体を着脱する基台が上下およ
び左右へ回動するため、液晶画面を任意の座席に向ける
ことができ、どこの座席からでも最良の画質でテレビを
視聴することができる。
【図１】本発明による車載用液晶テレビの外観図であ
る。
る。
【図２】本発明による車載用液晶テレビを自動車のダッ
シュボードに取り付けた説明図であり、液晶テレビ本体
の収納、引き出し、および上下への回動を示している。
シュボードに取り付けた説明図であり、液晶テレビ本体
の収納、引き出し、および上下への回動を示している。
【図３】本発明による車載用液晶テレビの基台の左右へ
の回動を示す図である。
の回動を示す図である。
【図４】本発明による車載用液晶テレビの基台を側面か
ら見た断面図であり、液晶テレビ本体と基台との着脱構
造、および基台の左右への回動の軸の構造を示してい
る。
ら見た断面図であり、液晶テレビ本体と基台との着脱構
造、および基台の左右への回動の軸の構造を示してい
る。
【図５】本発明による車載用液晶テレビの基台を正面か
ら見た断面図であり、基台の摺動、上下への回動、およ
び左右への回動の構造を示す図である。
ら見た断面図であり、基台の摺動、上下への回動、およ
び左右への回動の構造を示す図である。
【図６】従来の実施例を示す図。
【図７】従来の実施例を示す図。
１ 筐体 １ａ 開口部 １ｂ 軌条 ２ 摺動体 ２ａ 軌条 ３ 基台 ３ａ 摺動部 ３ｂ 保持部 ３ｃ 貫通穴 ３ｄ 回動軸 ３ｅ 回動軸 ３ｆ クリック穴 ３ｇ ガイド穴 ３ｈ クリック穴 ３ｉ ガイド穴 ４ 液晶テレビ本体 ４ａ 液晶画面 ４ｂ カメラの三脚用ナット ５ カメラの三脚用ねじ ６ Ｅ型止め輪 ７ ねじ ８ 平座金 ９ ボールベアリング １０ コイルばね １１ ねじ １２ 平座金 １３ ナット １４ ボールベアリング １５ コイルばね １６ ダッシュボード １７ 保持腕
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−368245（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−193638（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−260844（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−81851（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−146581（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60R 11/02
Claims (3)
- 【請求項１】筐体を自動車のダッシュボードに取り付け
て使用する車載用液晶テレビにおいて、 前記筐体内部に設けられた軌条と、前記軌条の長さ方向
に摺動する摺動部と、前記摺動部と第1の回動軸を介し
て接続された基台と、前記基台と第2の回動軸を介して
接続され液晶テレビ本体を保持する保持部と、前記保持
部と前記液晶テレビ本体とを連結するネジを備え、前記
ネジは前記液晶テレビ本体を前記筐体に収納した時に前
記軌条の長さ方向で前記保持部と前記液晶テレビ本体と
を連結してなることを特徴とする車載用液晶テレビ。 - 【請求項２】前記保持部は複数のクリック穴を有し、ボ
ールベアリングを前記基台に配置されたコイルばねによ
ってボールベアリングを該クリック穴に押し付けること
によって前記2の回動軸に対する回転を制限してなるこ
とを特徴とする請求項１記載の車載用液晶テレビ。 - 【請求項３】前記摺動部は複数のクリック穴を有し、ボ
ールベアリングを前記基台に配置されたコイルばねによ
ってボールベアリングを該クリック穴に押し付けること
によって前記第１の回動軸に対する回転を制限してなる
ことを特徴とする請求項１または２いずれかに記載の車
載用液晶テレビ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35019696A JP3168931B2 (ja) | 1992-12-28 | 1996-12-27 | 車載用液晶テレビ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35019696A JP3168931B2 (ja) | 1992-12-28 | 1996-12-27 | 車載用液晶テレビ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09169247A JPH09169247A (ja) | 1997-06-30 |
| JP3168931B2 true JP3168931B2 (ja) | 2001-05-21 |
Family
ID=18408874
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35019696A Expired - Lifetime JP3168931B2 (ja) | 1992-12-28 | 1996-12-27 | 車載用液晶テレビ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3168931B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6193561B2 (ja) | 2012-12-04 | 2017-09-06 | 富士通テン株式会社 | 表示システム、及び、移動装置 |
-
1996
- 1996-12-27 JP JP35019696A patent/JP3168931B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09169247A (ja) | 1997-06-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20010213 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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