JP3168532U - 動力式一輪手押し車 - Google Patents
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Abstract
Description
一つは、荷物15が積載してある車体10が下り坂を通る際、荷物の重量が大きいほど手押し車に対し下り方向に作用する作用力が極めて大きくなるため、操作者が手動ブレーキによって車体10を止めることが困難である。
本考案は、手押し車を回転させるためのトルクを高めることができ、動力源が停止する際、別途にブレーキシステムを配置する必要なくブレーキ機能を自動的に果たすことが可能な動力式一輪手押し車を提供することをもう一つの目的とする。
本考案は、動力源が停止している時、車輪を解放状態に維持することが可能な動力式一輪手押し車を提供することをもう一つの目的とする。
請求項1に記載の本考案による動力式一輪手押し車は、フレーム、車輪および動力源を備える。フレームは、所定の形によって構成され、かつ一対のハンドル、底部に装着されたサポートおよび二つの装着座を有する。車輪は、駆動力を受けて回転することができるように装着座に装着される。動力源は、フレームの後側に配置され、車輪の駆動に用いられる。
動力源は、動力出力端に遠心力式クラッチを有する草刈り機エンジンである。この草刈り機エンジンは、伝動軸によってタービン減速機を駆動し、そのタービン減速機の出力軸とチェーンとの連結によって車輪を駆動する。車輪は、ホイールハブ内に配置されたベアリングを有する。このベアリングは駆動軸に装着される。駆動軸は、その両端が二つの装着座によって支持される。駆動軸は、一端側にチェーンによって駆動されるチェーンホイールを有し、他端側に駆動軸に連動する車輪部クラッチを有する。
(一実施形態)
図3から図5に示すように、本考案の一実施形態による動力式一輪手押し車は、フレーム20、車輪30および動力源40を備える。
車輪30は、駆動力を受けて回転することができるように装着座23に装着される。
草刈り機エンジン40は、フレーム20の後側に配置され、車輪30の駆動に用いられる。
草刈り機エンジン40は、動力出力端に遠心力式クラッチ41を有する動力源である。この草刈り機エンジン40は、伝動軸42によってタービン減速機50を駆動する。そして、そのタービン減速機50の出力軸51とチェーン52との連結によって車輪30を駆動する。
クラッチ60は、外壁に周方向に形成された陥没溝62を有する。レバー70は、端部71が陥没溝62に差し込まれることでクラッチ60を係合している。
レバー70は、その中間部位にフレーム20に固定された回転ユニット72を有する。レバー70は、回転ユニット72を回転支点にして回転することでクラッチ60を軸方向に移動させることができる構造を呈する。
草刈り機エンジン40およびタービン減速機50は、よく知られた一般的なものを採用することができ、内部構造についての説明を省略する。
第1に、本実施形態による動力式一輪手押し車では、草刈り機エンジン40の動力出力の特性によって低速の際、遠心力式クラッチ41が自動的に切れるため、操作の際にアクセルによって遠心力式クラッチ41を切る作動および速度を制御することができる。遠心力式クラッチ41が切れることで人力でも動かすことができる。
Claims (4)
- 所定の形によって構成され、かつ一対のハンドル、底部に装着されたサポートおよび二つの装着座を有するフレームと、
駆動力を受けて回転することができるように前記装着座に装着される車輪と、
前記フレームの後側に配置され、前記車輪の駆動に用いられる動力源と、を備える動力式一輪手押し車であって、
前記動力源は、動力出力端に遠心力式クラッチを有する草刈り機エンジンであり、伝動軸によってタービン減速機を駆動し、当該タービン減速機の出力軸とチェーンとの連結によって前記車輪を駆動し、
前記車輪は、ホイールハブ内に配置され駆動軸に装着されたベアリングを有し、
前記駆動軸は、両端が二つの前記装着座によって支持され、一端側に前記チェーンによって駆動されるチェーンホイールを有し、他端側に前記駆動軸に連動するクラッチを有し、
前記クラッチは、軸方向の端部に設けられた複数の歯部を有し、
前記ホイールハブは、前記クラッチに対向する端部に陥没孔を有し、
前記クラッチは、前記駆動軸上の軸方向に沿って移動することができ、軸方向位置がレバーによって制御され、
前記レバーは、前記クラッチを軸方向に移動させて前記歯部と前記陥没孔とを係合させることで前記駆動軸と前記ホイールハブとを連動させるか、前記クラッチと前記ホイールハブとを離間させて前記クラッチを切ることによって前記車輪を解放状態に維持することを特徴とする動力式一輪手押し車。 - 前記装着座は、前記ベアリングを保持する前記ホイールハブのハウジングに連結されていることを特徴とする請求項1に記載の動力式一輪手押し車。
- 前記クラッチは、外壁に周方向に形成された陥没溝を有し、
前記レバーは、当該レバーの端部が前記陥没溝に差し込まれることで前記クラッチを軸方向に移動可能に前記クラッチと係合することを特徴とする請求項1又は2に記載の動力式一輪手押し車。 - 前記レバーは、当該レバーの中間部位に前記フレームに固定された回転ユニットを有し、当該回転ユニットを回転支点にして回転することで前記クラッチを軸方向に移動させることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項に記載の動力式一輪手押し車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2011001857U JP3168532U (ja) | 2011-04-04 | 2011-04-04 | 動力式一輪手押し車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2011001857U JP3168532U (ja) | 2011-04-04 | 2011-04-04 | 動力式一輪手押し車 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP3168532U true JP3168532U (ja) | 2011-06-16 |
Family
ID=54879504
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2011001857U Expired - Fee Related JP3168532U (ja) | 2011-04-04 | 2011-04-04 | 動力式一輪手押し車 |
Country Status (1)
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JP (1) | JP3168532U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111137332A (zh) * | 2020-02-25 | 2020-05-12 | 中国建筑第四工程局有限公司 | 一种轻型拼装平衡板车装置 |
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2011
- 2011-04-04 JP JP2011001857U patent/JP3168532U/ja not_active Expired - Fee Related
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