JP3167459U - ノンストレススリーブ機構 - Google Patents
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Abstract
【課題】ゴムブッシュ本来の目的である路面からの走行音の遮断が、ゴムブッシュの抜き変えなく可能となり、ゴムブッシュにストレスが掛からず、作業時間も大幅に短縮することが出来るデフマウントダンパ機構を提供する。【解決手段】車種別ステー１及び車種別ステー２を用いて車体側メンバー５とゴムブッシュ６を介して装着されているディファレンシャルギアケースを産業用ダンパー３でつなぐことにより、ゴムブッシュ６本来の目的である路面からの走行音の遮断が出来、且つゴムブッシュ６の抜き変えなく装着が可能となり、ゴムブッシュ６にストレスが掛からず、作業時間も大幅に短縮することができる。【選択図】図２
Description
本考案は、ショックアブソーバー１０におけるブッシュ２のねじれストレスを軽減させるノンストレススリーブ機構関するものである。
ゴムブッシュ２と呼ばれる物が、ショックアブソーバー１０の両端もしくは片端において緩衝部として装備されている。現らいそのゴムブッシュ２は路面からの走行音を遮断すること及び、ショックアブソーバー１０においての作動変化をゴムブッシュで緩和させる働きをする為に、ブッシュインナー２（３）とブッシュアウター２（２）をゴム部２（１）で溶着により接合し、ブッシュインナー２（３）とブッシュアウター２（２）がゴム部により浮いた状態にあるため個々の動きに柔軟性が生まれるが、ある一定の作動域を超えることでその効果が無くなる。
これを解消する為に、軸受けベアリングを使用することで回避していた。
これを解消する為に、軸受けベアリングを使用することで回避していた。
ただ、回避は出来たが、本来の目的である路面からの走行音の遮断が出来なくなり、価格面が大幅に上昇するといった問題が出てしまった。
解決しようとする問題点は、安価で、路面からの走行音の遮断が出来、且つある一定の作動域を超える動きがあったとしてもゴムブッシュにストレスが掛からない点である。
本考案は、ゴムブッシュ６の抜き替えをしないで、容易にゴムブッシュ６の動きを硬くするために車種別ステー１及び車種別ステー２を用いて車体側メンバー５とゴムブッシュ６を介して装着されているディファレンシャルギアケース４を作業用ダンパー（登録実用新案第３０９０２８８号）３でつなぎ、ゴムブッシュ６本来の目的である路面からの走行音の遮断が出来、且つゴムブッシュ６の抜き変えなく装着が可能となり、ゴムブッシュ６にストレスが掛からず、作業時間も大幅に短縮することを特徴とする。
本考案のデフマウントダンパー機構１０は、車種別ステー１及び車種別ステー２を用いて車体側メンバー５とゴムブッシュ６を介して装着されているディファレンシャルギアケース４を産業用ダンパー（登録実用新案第３０９０２８８号）３でつなぐことにより、ゴムブッシュ６本来の目的である路面からの走行音の遮断が出来、且つゴムブッシュ６の抜き変えなく装着が可能となり、ゴムブッシュ６にストレスが掛からず、作業時間も大幅に短縮することで問題を解決できる。
車種別ステー１及び車種別ステー２を用いて車体側メンバー５とゴムブッシュ６を介して装着されているディファレンシャルギアケース４を産業用ダンパー（登録実用新案第３０９０２８８号）３でつなぐことにより、ゴムブッシュ６本来の目的である路面からの走行音の遮断が出来、且つゴムブッシュ６の抜き変えなく装着が可能となり、ゴムブッシュ６にストレスが掛からないことで問題を損なわずに実現した。
あらゆる同じような場面で専用ステーを製作することでゴムブッシュの性能を損なわず、且つゴムブッシュの抜き変えなく装着が可能となり、低価格で容易にゴムブッシュの硬度変更が出来る。
１ 車種別ステーａ
２ 車種別ステーｂ
３ 作業用ダンパー（登録実用新案第３０９０２８８号）
４ ディファレンシャルギアケース
５ 車体側メンバー
６ ゴムブッシュ
１０ デフマウントダンパー機構
２ 車種別ステーｂ
３ 作業用ダンパー（登録実用新案第３０９０２８８号）
４ ディファレンシャルギアケース
５ 車体側メンバー
６ ゴムブッシュ
１０ デフマウントダンパー機構
１ 車種別ステーａ
２ 車種別ステーｂ
３ 作業用ダンパー（登録実用新案第３０９０２８８号）
４ ディファレンシャルギアケース
５ 車体側メンバー
６ ゴムブッシュ
１０ デフマウントダンパー機構
１２ シリンダー
１４ シリンダーキャップ
１６ ライナー
１８ ライナー
２０ ロックナット
２２ ターンバックル
２４ スプリングシート
２６ メインシャフト
２８ 伸び側衝撃吸スプリング
３０ 縮じみ衝撃吸スプリング
３２ 固着具ロックナット
３４ シリンダーキャップ
３６ 固着具
３８ 固着具
２ 車種別ステーｂ
３ 作業用ダンパー（登録実用新案第３０９０２８８号）
４ ディファレンシャルギアケース
５ 車体側メンバー
６ ゴムブッシュ
１０ デフマウントダンパー機構
１２ シリンダー
１４ シリンダーキャップ
１６ ライナー
１８ ライナー
２０ ロックナット
２２ ターンバックル
２４ スプリングシート
２６ メインシャフト
２８ 伸び側衝撃吸スプリング
３０ 縮じみ衝撃吸スプリング
３２ 固着具ロックナット
３４ シリンダーキャップ
３６ 固着具
３８ 固着具
Claims (1)
- 車種別ステーと作業用ダンパー（登録実用新案第３０９０２８８号）を用いることでゴムブッシュ本来の目的である路面からの走行音の遮断が出来、且つゴムブッシュの抜き変えなく装着が出来るデフマウントダンパー機構である。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2010005435U JP3167459U (ja) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | ノンストレススリーブ機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2010005435U JP3167459U (ja) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | ノンストレススリーブ機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3167459U true JP3167459U (ja) | 2011-04-28 |
Family
ID=54878543
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2010005435U Expired - Fee Related JP3167459U (ja) | 2010-07-26 | 2010-07-26 | ノンストレススリーブ機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3167459U (ja) |
-
2010
- 2010-07-26 JP JP2010005435U patent/JP3167459U/ja not_active Expired - Fee Related
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