JP3166438U - 露出式自動車用カメラの防水構造 - Google Patents

Abstract

【課題】優れた防水効果を有する露出式自動車用カメラの防水構造を提供する。【解決手段】プレート１１が設けられ、前記プレートの中央部にカバーの孔３１と対応し合う孔１２が形成され、前記孔にカメラ２のレンズ２１が設けられ、前記プレートの孔の付近に複数の位置決め用ガイド孔１３が形成され、前記位置決め用ガイド孔が前記カバーの内部に設けられる複数のガイドロッドと結合される。また、前記プレートの孔の付近周囲に前記カバーの孔の周囲と対応する一面側にリング状の密着部１４を設けると共に、前記プレートの孔の付近周囲に前記レンズと対応する他面側に他のリング状の密着部を設ける。【選択図】図４

Description

本考案は、特に優れた防水効果を有する露出式自動車用カメラの防水構造に関するものである。

現在の自動車の設計には、バックに走行するとき、運転者が自動車の後方に障害物があるかどうかを確認するために、自動車の後端にバックセンサーが設けられ、このバックセンサーにてバック径路に障害物を感知した際、運転者に通知して運転停止することになることができる。

一般のバックセンサーは、車体の外側に露出して設けられるものであるため、バックセンサーの設計は、防水効果を有しなければならなく、そして雨や露がカメラとバックセンサーの殻体との隙間を通してバックセンサーの内部に滲入することにより、その内部における回路板や感知センサーを損壊したり、故障したりことを防止でき、そしてバックに走行する際、バックセンサーを正常に動作できないことを防止できる。

現在のバックセンサーは、カメラとバックセンサーの殻体との間にOリングが設けられ、このOリングは、雨や露がカメラとバックセンサーの殻体との隙間を通してバックセンサーの内部に滲入することにより、その内部における回路板や感知センサーを損壊したり、故障したりことを防止できる。又、前記Oリングは、よく使用されているものであるため、特に特許文献や非特許文献に記載されていない。

しかしながら、前記Oリングの防水効果が限られており、そして長時間に使用すると、当該Oリングが断裂や弾力疲労や破損してしまうことにより、防水効果がなくなる。Oリングの防水効果を喪失してしまうと、バックセンサーの内部が濡れてしまう。バックセンサーの内部が濡れてしまうと、感知できなくなるため、当該バックセンサーを更新しなければならない。

故に、如何に優れた防水効果を有する露出式自動車用カメラの防水構造を提供できることが、当業界の解決しようとする課題となる。

そこで、案出されたのが本考案であって、露出式自動車用カメラの防水構造を提供することを目的としている。

本考案に係わる露出式自動車用カメラの防水構造は、プレートの中央部にカバーの孔と対応し合う孔が形成され、前記孔にカメラのレンズが設けられ、前記プレートの孔の付近に複数の位置決め用ガイド孔が形成され、前記位置決め用ガイド孔が前記カバーの内部に設けられる複数のガイドロッドと結合され、前記プレートの孔の付近周囲に前記カバーの孔の周囲と対応する一面側にリング状の密着部が設けられると共に、前記プレートの孔の付近周囲に前記レンズと対応する他面側に他のリング状の密着部が設けられることにより、優れた防水効果を達成できる。

上記の目的を達成する技術手段は、プレートが設けられ、前記プレートの中央部にカバーの孔と対応し合う孔が形成され、前記孔にカメラのレンズが設けられ、前記プレートの孔の付近に複数の位置決め用ガイド孔が形成され、前記位置決め用ガイド孔が前記カバーの内部に設けられる複数のガイドロッドと結合され、前記プレートの孔の付近周囲に前記カバーの孔の周囲と対応する一面側にリング状の密着部が設けられると共に、前記プレートの孔の付近周囲に前記レンズと対応する他面側に他のリング状の密着部が設けられることである。

本考案は上記の課題を解決するものであり、優れた防水効果を有する露出式自動車用カメラの防水構造を提供できる。

本考案に係る露出式自動車用カメラの防水構造の平面図である。 本考案に係る露出式自動車用カメラの防水構造のほかの平面図である。 本考案に係る露出式自動車用カメラの防水構造とカバーとの組合せ状態を示す平面図である。 本考案に係る露出式自動車用カメラの防水構造の分解斜視図である。

以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。尚、下記実施例は、本考案の好適な実施の形態を示したものにすぎず、本考案の技術的範囲は、下記実施例そのものに何ら限定されるものではない。

図１ないし図４に示すように、本考案に係わる露出式自動車用カメラの防水構造（１）は、プレート（１１）の中央部にカバー（３）の孔（３１）（図３及び図４を参照する）と対応し合う孔（１２）（図１を参照する）が形成され、前記孔（１２）にカメラ（２）のレンズ（２１）が設けられ、前記プレート（１１）の孔（１２）の付近に複数の位置決め用ガイド孔（１３）が形成され、前記位置決め用ガイド孔（１３）が前記カバー（３）の内部に設けられる複数のガイドロッド（３２）と結合され（図３に示す）、前記プレート（１１）の孔（１２）の付近周囲に前記カバー（３）の孔（３１）の周囲と対応する一面側にリング状の密着部（１４）が設けられると共に、前記プレート（１１）の孔（１２）の付近周囲に前記レンズ（２１）と対応する他面側に他のリング状の密着部（１５）が設けられる（図２に示す）。

前記カメラに前記防水構造（１）を取り付ける場合、前記プレート（１１）を前記カメラ（２）のカバー（３）の内部に設置し込むと共に、前記孔（３１）の周囲に設けられる複数のガイドリブ（３３）にて前記プレートを位置決め（図３に示す）、且つこれらの位置決め用ガイド孔（１３）がそれらのガイドロッド（３２）に設けられ、前記密着部（１４）が前記カバー（３）の孔（３１）の周囲に貼りあわせる。

前記カメラ（２）のレンズ（２１）を前記カバー（３）内に設けることにより、前記レンズ（２１）が前記孔（１２）と前記孔（３１）を貫通し、そしてレンズ（２１）が外側に露出して撮影することができ、又、前記レンズ（２１）の一端外側に設けられるフランジ（２１１）と前記カメラ（２１）にて台形が形成されることにより、密着壁（２１２）が形成され、そして前記フランジ（２１１）及び前記密着壁（２１２）と他の密着部（１５）との密着により、前記プレート（１１）と前記カバー（３）及び前記レンズ（２１）を完全に密着し、そして雨の水が前記カバー（３）と前記レンズ（２１）との隙間を介して前記カメラ（２）の内部に滲入することを防止でき、前記カメラ（２）内部における回路板（２２）を損壊して前記カメラ（２）を撮影できないことを防止でき、更に、複数の固定部材（６）によって前記カメラ（２）を前記カバー（３）に固定させる。

前記バックセンサーのカメラ（２）は、四方形の防水リング（４）と他のカバー（５）を有し（図４に示す）、前記四方形の防水リング（４）が前記回路板（２２）と前記他のカバー（５）との間に設けられ、前記他のカバー（５）が前記カバー（３）と組合せ、複数の他の固定部材（７）によって互いにロックさせることにより、前記カメラ（２）を前記カバー（３）と前記他のカバー（５）との間に取り付け、前記防水構造（１）と前記四方形の防水リング（４）により、防水を行い、そして雨の水や水の気体が前記カバー（３）と前記レンズ（２１）、又は前記他のカバー（５）と前記回路板（２２）との隙間を通じて滲入したり、前記カメラ（２）の回路板（２２）を水に濡れたり、前記カメラ（２）を動作できないことを防止する。

前述したように、本考案に係わる露出式自動車用カメラの防水構造（１）は、前記プレート（１１）に孔（１２）が形成され、前記孔（１２）の周囲に対応する前記位置決め用ガイド孔（１３）が形成され、前記孔（１２）が前記プレート（１１）と前記カバー（３）の孔（３１）に対応する一面側に密着部（１４）が設けられ、前記プレート（１１）と前記カメラ（２）のレンズ（２１）に対応する他面側に他の密着部（１５）が設けられ、前記プレート（１１）が前記カバー（３）と前記レンズ（２１）との間に設置されることにより、前記カバー（３）と前記レンズ（２１）との隙間を密封させ、前記プレート（１１）の防水面積を拡大することにより、優れた防水効果を達成できる。

本考案は上記の構成を有するので、優れた防水効果を有する露出式自動車用カメラの防水構造を提供できる。

１ 防水構造
１１ プレート
１２ 孔
１３ 位置決め用ガイド孔
１４ 密着部
１５ 他の密着部
２ カメラ
２１ レンズ
２１１ フランジ
２１２ 密着壁
２２ 回路板
３ カバー
３１ 孔
３２ ガイドロッド
３３ ガイドリブ
４ 四方形の防水リング
５ 他のカバー
６ 固定部材
７ 固定部材

Claims (8)

1. プレートが設けられ、前記プレートの中央部にカバーの孔と対応し合う孔が形成され、前記孔にカメラのレンズが設けられ、前記プレートの孔の付近に複数の位置決め用ガイド孔が形成され、前記位置決め用ガイド孔が前記カバーの内部に設けられる複数のガイドロッドと結合され、前記プレートの孔の付近周囲に前記カバーの孔の周囲と対応する一面側にリング状の密着部が設けられると共に、前記プレートの孔の付近周囲に前記レンズと対応する他面側に他のリング状の密着部が設けられることを特徴とする露出式自動車用カメラの防水構造。
2. 前記レンズの一端外側にフランジが設けられ、前記フランジと前記カメラの外壁にて台形が形成されることにより、密着壁が形成されることを特徴とする請求項１に記載の露出式自動車用カメラの防水構造。
3. 前記他の密着部は、前記フランジと前記密着壁と接触して貼りあわせることを特徴とする請求項２に記載の露出式自動車用カメラの防水構造。
4. 前記密着部は、前記孔の周囲に貼りあわせることを特徴とする請求項１に記載の露出式自動車用カメラの防水構造。
5. 前記孔は、前記プレートの中央部に形成され、前記孔の周囲に前記プレートをガイドして位置決めするための複数のガイドリブが設けられることを特徴とする請求項１に記載の露出式自動車用カメラの防水構造。
6. 前記ガイドロッドは、前記カバーの孔の周囲に設けられることを特徴とする請求項１に記載の露出式自動車用カメラの防水構造。
7. 前記カメラは、複数の固定部材により、前記カバーに設けられることを特徴とする請求項１に記載の露出式自動車用カメラの防水構造。
8. 前記バックセンサーのカメラは、四方形の防水リングと他のカバーを有し、前記四方形の防水リングが前記他のカバーと前記回路板との間に設けられることにより防水を行い、前記他のカバーが前記カバーが複数の他の固定部材によって互いに組み合わせることを特徴とする請求項１に記載の露出式自動車用カメラの防水構造。

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