JP3165871U - 自動車用発光式泥除け - Google Patents
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Abstract
【課題】光の反射を利用して警告効果を大幅に高め、夜間運転の安全性を高める自動車用発光式泥除けを提供する。【解決手段】自動車用発光式泥除けは、泥除け11、警告ランプ21、および反射ユニット31を備える。泥除け11は、チャンバー12を有する。警告ランプ21は、チャンバー12に装着され、複数の発光ユニットを有する回路板およびカバー23から構成される。反射ユニット31は、警告ランプ21に被さり、孔32を有する。警告ランプ21のカバー23は孔32から反射ユニット31の外部に突出する。警告ランプ21が発光する際、警告効果を生じる光は周りに位置する反射ユニット31によって反射され、警告効果を大幅に高めることができる。これにより、夜間運転の安全性を高めることができる。【選択図】図1
Description
本考案は、自動車用発光式泥除けに関する。
一般の車両は、夜間運転の安全性を高めるため、車体の後方にブレーキランプおよび後照灯が装着され、ブレーキランプおよび後照灯によって後方の自動車に警告を発することが可能である。
図6に示すように、従来の泥除け上の警告ランプは、泥除け81に空洞部82を設け、空洞部82にチャンバー83を装着し、チャンバー83の内部に警告ランプ84を装着し、空洞部82の外側にレンズ85を被せることによって構成されるため、泥除け81は、発光を介して警告効果を生じることによって夜間運転の安全性を高めることが可能である。
しかしながら、上述した泥除け上の警告ランプは、警告を発する発光範囲がレンズ85によって決まる区域に限られ、かつ装着に非常に手間がかかるため、装着に時間がかかり、メンテナンスが難しいという欠点を抱えている。
本考案の目的は、発光による警告効果を果たし、光源の反射を介して発光および警告範囲を拡大することによって警告効果を大幅に高め、夜間運転の安全性を高めることを可能にする自動車用発光式泥除けを提供することである。
本考案の目的は、発光による警告効果を果たし、光源の反射を介して発光および警告範囲を拡大することによって警告効果を大幅に高め、夜間運転の安全性を高めることを可能にする自動車用発光式泥除けを提供することである。
上述の目的を達成するため、本考案による自動車用発光式泥除けは、泥除け、警告ランプ、および反射ユニットを備える。
泥除けは、チャンバーを有する。
警告ランプは、チャンバーに装着され、かつ複数の発光ユニットを有する回路板およびカバーから構成される。
反射ユニットは、警告ランプに被さり、かつ孔を有する。警告ランプのカバーは孔から反射ユニットの外部に突出するため、警告ランプが発光する際、警告効果を生じる光は周りに位置する反射ユニットによって反射され、警告効果を大幅に高めることができる。
泥除けは、チャンバーを有する。
警告ランプは、チャンバーに装着され、かつ複数の発光ユニットを有する回路板およびカバーから構成される。
反射ユニットは、警告ランプに被さり、かつ孔を有する。警告ランプのカバーは孔から反射ユニットの外部に突出するため、警告ランプが発光する際、警告効果を生じる光は周りに位置する反射ユニットによって反射され、警告効果を大幅に高めることができる。
以下、本考案による自動車用発光式泥除けを図面に基づいて説明する。
(第1実施形態)
図1および図2に示すように、本考案の第1実施形態による自動車用発光式泥除けは、泥除け11、警告ランプ21、および反射ユニット31を備える。
(第1実施形態)
図1および図2に示すように、本考案の第1実施形態による自動車用発光式泥除けは、泥除け11、警告ランプ21、および反射ユニット31を備える。
泥除け11は、表面の適切な位置にチャンバー12を有する。チャンバー12は固定溝121を有し、固定溝121は、内部が凹むことによって形成された配線溝122を有する。泥除け11を製作すると同時に泥除け11の配線溝122の周りに電源コード13を内蔵する。電源コード13は、接続端が配線溝122内まで伸びるように配線される。
警告ランプ21は、泥除け11のチャンバー12の固定溝121に装着され、回路板22および透光性のあるカバー23から構成される。警告ランプ21の回路板22は、配線溝122内の電源コード13の接続端に電気的に接続され、かつ複数の発光ダイオードから構成された発光ユニット221を有する。警告ランプ21のカバー23は、頂部231および底部232を有し、頂部231の外径が底部232の外径より小さい。カバー23の頂部231と底部232との交差箇所は階段状を呈する。警告ランプ21は、カバー23の底部232と回路板22との間に接着剤充填空間24を有するため、警告ランプ21の回路板22およびカバー23を組み立てる際、接着剤充填空間24に接着剤を適切に充填することによって水気が回路板22に浸入し回路板22を損壊するという現象を確実に防止することができる。
反射ユニット31は、表面に光を反射可能な効果を有し、中央部位に孔32を有する。反射ユニット31は、泥除け11のチャンバー12に装着され、かつ警告ランプ21に被さる。警告ランプ21のカバー23の頂部231は、形および大きさが反射ユニット31の孔32の形に対応し、孔32から反射ユニット31の外部に突出し、底部232は、反射ユニット31によって押さえられ、チャンバー12の固定溝121内に固定される。反射ユニット31の周りから泥除け11に締付ユニット41を取り付けることにより、反射ユニット31および警告ランプ21を泥除け11に同時に固定する。
図3および図4に示すように、上述した部品から構成された自動車用発光式泥除けが実際に使用される際、発光ユニット221が発光すると、反射ユニット31は、発光ユニット221が後方へ放射した光線を受け、屈折光を発生させる。泥除け11は、警告ランプ21が発光することによって警告効果を生じ、反射ユニット31に屈折光が発生する。したがって、発光および警告区域を拡大し、警告効果を大幅に向上させ、夜間運転の安全性を高めることができる。
本実施形態による自動車用発光式泥除けは、構造が簡単で製造コストが安いことが長所である。本実施形態においては、警告ランプ21を組み立てる際、泥除け11の固定溝121によって位置を照準し、続いて予めに泥除け11の配線溝122の周りに内蔵された電源コード13と警告ランプ21とを互いに接続させ、そののち警告ランプ21に反射ユニット31を被せ、続いて複数の締付ユニット41によって締付を行う。このとき反射ユニット31によって警告ランプ21を押さえ、同時に反射ユニット31と警告ランプ21を固定し、組み立てることができるため、本実施形態による自動車用発行式泥除けは、着脱が迅速でメンテナンスが簡単である。
(第2実施形態)
図5に示すのは本考案による第2実施形態である。第1実施形態との違いは、次の通りである。泥除け11を形成すると同時に、泥除け11の一方の面に沿って配線溝122まで伸びるスリット14を形成する。スリット14は、警告ランプ21に接続される電源コード13の装着に用いられる。泥除け11の形成が完了した後、警告ランプ21に接続される電源コード13をスリット14内に装着すれば、電源コード13の装着作業が完了する。
図5に示すのは本考案による第2実施形態である。第1実施形態との違いは、次の通りである。泥除け11を形成すると同時に、泥除け11の一方の面に沿って配線溝122まで伸びるスリット14を形成する。スリット14は、警告ランプ21に接続される電源コード13の装着に用いられる。泥除け11の形成が完了した後、警告ランプ21に接続される電源コード13をスリット14内に装着すれば、電源コード13の装着作業が完了する。
以上、本考案は、上記実施形態になんら限定されるものではなく、考案の趣旨を逸脱しない範囲において種々の形態で実施可能である。
(本考案の部分)
11 ・・・泥除け、
12 ・・・チャンバー、
121 ・・・固定溝、
122 ・・・配線溝、
13 ・・・電源、
14 ・・・スリット、
21 ・・・警告ランプ、
22 ・・・回路板、
221 ・・・発光ユニット、
23 ・・・カバー、
231 ・・・頂部、
232 ・・・底部、
24 ・・・接着剤充填空間、
31 ・・・反射ユニット、
32 ・・・孔、
41 ・・・締付ユニット、
(従来の部分)
81 ・・・泥除け、
82 ・・・空洞部、
83 ・・・チャンバー、
84 ・・・警告ランプ、
85 ・・・レンズ。
11 ・・・泥除け、
12 ・・・チャンバー、
121 ・・・固定溝、
122 ・・・配線溝、
13 ・・・電源、
14 ・・・スリット、
21 ・・・警告ランプ、
22 ・・・回路板、
221 ・・・発光ユニット、
23 ・・・カバー、
231 ・・・頂部、
232 ・・・底部、
24 ・・・接着剤充填空間、
31 ・・・反射ユニット、
32 ・・・孔、
41 ・・・締付ユニット、
(従来の部分)
81 ・・・泥除け、
82 ・・・空洞部、
83 ・・・チャンバー、
84 ・・・警告ランプ、
85 ・・・レンズ。
Claims (6)
- チャンバーを有する泥除けと、
前記チャンバーに装着され、複数の発光ユニットを有する回路板およびカバーから構成される警告ランプと、
前記警告ランプに被さり、孔を有する反射ユニットと、
を備え、
前記警告ランプの前記カバーは、前記孔から前記反射ユニットの外部に突出し、前記警告ランプの光は、前記反射ユニットによって反射されることを特徴とする自動車用発光式泥除け。 - 前記警告ランプの前記カバーは、頂部および底部を有し、
前記頂部は、形と大きさが前記反射ユニットの前記孔に対応し、前記孔から前記反射ユニットの外部に突出し、
前記底部は、前記反射ユニットによって押さえられ、前記チャンバー内に固定されることを特徴とする請求項1に記載の自動車用発光式泥除け。 - 前記警告ランプは、前記底部と前記回路板との間に接着剤充填空間を有することを特徴とする請求項2に記載の自動車用発光式泥除け。
- 前記チャンバーは、前記警告ランプが装着される固定溝を有し、
前記固定溝は、内部が凹むことによって形成された配線溝を有し、
前記泥除けの前記配線溝の周りに前記警告ランプに電気的に接続される電源コードを内蔵し、
前記電源コードは、接続端が前記配線溝内まで伸びるように配線されることを特徴とする請求項1に記載の自動車用発光式泥除け。 - 前記チャンバーは、前記警告ランプが装着される固定溝を有し、
前記固定溝は、内部が凹むことによって形成された配線溝を有し、
前記泥除けは、一方の面に沿って前記配線溝内まで伸びるように形成されたスリットを有し、
前記スリットは、警告ランプに電気的に接続される電源コードの装着に用いられることを特徴とする請求項1に記載の自動車用発光式泥除け。 - 前記反射ユニットは、複数の締付ユニットを差し込むことによって前記泥除けに固定されることを特徴とする請求項1に記載の自動車用発光式泥除け。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2010007649U JP3165871U (ja) | 2010-11-22 | 2010-11-22 | 自動車用発光式泥除け |
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JP (1) | JP3165871U (ja) |
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2010
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