KR20160000893U - 자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터 - Google Patents

자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터 Download PDF

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Abstract

본 고안은 자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터에 관한 것으로서, PCB와 고정판에 고정되는 리플렉터가 외부환경조건이나 자동차의 진동 또는 충격 등에 의해 쉽게 빠지는 것을 방지하도록 상기 PCB 및 고정판에 삽입되는 적어도 하나 이상의 고정핀을 구성함으로써, 상기 리플렉터의 고정력을 향상시키도록 하는 데 그 목적이 있다.
이를 위해 본 고안은, 자동차의 프론트 콤비네이션 램프 또는 리어 콤비네이션 램프에 구성되어 디자인감각을 향상시키도록 인테리어 램프수단에 있어서, 상기 인테리어 램프수단(30)은, PCB(32); 상기 PCB(32)의 일단에 안착되는 리플렉터(34); 상기 리플렉터(34)의 내측에 구성되어 상기 PCB(32)에 회로적으로 연결되는 LED(36); 및 상기 리플렉터(34)의 선단을 고정하도록 구성되는 고정판(38)을 포함하고; 상기 리플렉터(34)에는, 상기 PCB(32)에 안착되는 후단부(346) 및 상기 고정판(38)에 안착되는 플랜지(344) 각각에 구성되어, 외부환경조건이나 자동차에서 발생하는 진동 또는 충격에 의해 쉽게 빠지는 것을 방지하도록 하는 적어도 하나의 고정핀(348);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터{Reflector for a Vehicle Headlamp}
본 고안은 자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, PCB와 고정판에 고정되는 리플렉터가 외부환경조건이나 자동차의 진동 또는 충격 등에 의해 쉽게 빠지는 것을 방지하도록 상기 PCB 및 고정판에 삽입되는 적어도 하나 이상의 고정핀을 구성함으로써, 상기 리플렉터의 고정력을 향상시키도록 하는 자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 등화장치 즉, 자동차용 램프조립체는 야간에 대상 물체에 대한 선명한 육안식별을 목적으로 하는 조명기능과, 다른 차나 기타 도로이용자에게 자기 차의 주행상태를 알리는 것을 목적으로 하는 신호 기능을 가진다.
상기 램프조립체 중 전조등이나 안개등은 조명에 주목적이 있으며, 방향지시등, 후미등, 제동 등은 신호에 주목적이 있다.
이러한 자동차의 램프조립체 중 전방에 위치되는 프론트 콤비네이션 램프는 야간운전 시에 운전자의 시야를 확보하도록 전방을 조명하는 헤드램프와 전방 및 측방의 차량에게 앞으로 진행할 방향을 사전에 알려주는 방향지시등으로 이루어지며, 리어 콤비네이션 램프는 차선의 변경 시나 좌, 우회전 시 진행방향을 포시하기 위한 방향지시등과, 자동차의 후진 시 뒤쪽의 장애물을 확인하고 또 후방에 대해 차가 후진하는 것을 알리기 위한 후진등과, 야간에 주행하거나 정지하고 있을 때 차의 존재를 뒤차에 알리는 등으로서 제동등과 겸용으로 된 적색의 후미등을 포함한다.
종래의 자동차용 램프 조립체 중 리어 콤비네이션 램프의 일례를 살펴보면, 대한민국 공개특허 제1998-38924호(1998.08.17. 공개)에 개시된 리어 콤비네이션 램프는 반사경과 램프 및 램프보호관을 구비한다. 대한민국 공개특허 제1999-41351호(1999.06.15. 공개)에 자동차의 리어 콤비네이션 램프의 리플렉터가 개시되어 있으며, 등록특허 제700203호(2007.03.20. 등록)에 반사경을 이용한 차량용 램프가 개시되어 있고, 실용신안등록 제329134호(2003.09.26. 등록)에 동심원 패턴의 하이 브리드형 차량용 램프가 개시되어 있다.
또한, 공개특허 제2002-56534호(2002.07.10. 공개)에 발광다이오드를 이용한 자동차용 리어 콤비네이션 램프가 개시되어 있다.
이러한 자동차용 램프 조립체는 반사부재에 설치된 램프에 발광영역이 한정되어 있으므로 이들의 경계부를 부분발광시킬 수 없으며, 나아가 램프의 패션화의 구현이 어렵다. 또한 램프 조립체의 다양한 발광패턴을 구형하기 어렵고, 램프의 설계에 따른 설계자유도를 높일 수 없는 문제점이 있다.
이를 해결하기 위한 방안으로, 종래의 자동차용 램프조립체(10)는, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 램프장착공간(21)이 형성된 램프하우징(20)과, 상기 램프하우징(20)과 결합되며 투명 또는 반투명한 투명커버부재(26)와, 상기 램프하우징(20)에 설치되는 반사부(23)와, 상기 반사부(23) 또는 램프하우징(20)에 설치되는 발광램프(25)를 구비하며, 상기 반사부(23), 램프하우징(20) 또는 투명커버부재(26)의 일측에 설치되어 상기 발광램프(25)의 발광영역 또는 하우징(20)의 테두리를 구획하는 영역을 발광시키는 인테리어 램프수단(30)가 구성된다.
상기 인테리어 램프수단(30)은 램프하우징(20)에 구성되어 램프조립체의 디자인을 향상시키도록 한다.
상기 인테리어 램프수단(30)은 PCB(32)와, 상기 PCB(32)의 일단에 후단부가 위치되는 리플렉터(34)와, 상기 리플렉터(34)에 구성되고 상기 PCB(32)에 의해 회로적으로 연결되는 LED(36), 및 상기 리플렉터(34)의 전단부를 고정시키도록 하는 고정판(38)으로 구성된다.
또한, 상기 PCB(32)에 리플렉터(34)의 고정력을 증폭시키도록 상기 PCB(32)와 리플렉터(34) 사이에 구성되는 접착층(33)으로 구성된다.
또한, 상기 리플렉터(34)와 고정판(38)은 상호 억지끼워맞춤과 같은 삽입방식으로 고정된다.
그러나, 종래의 인테리어 램프수단의 리플렉터는 접착층에 의한 1차 고정과 억지끼워맞춤에 의한 삽입방식을 통한 2차 고정에 의해 자동차 주행 중 발생하는 진동 또는 충격 및 외부 온도조건에 의해 상기 리플렉터가 PCB 또는 고정판에서 쉽게 이탈되는 문제점이 있다.
예컨대, 접착층의 경우, 외부 환경조건 가령, 하절기와 같은 고온 다습한 경우나 동절기와 같은 저온 상태에 반복적으로 노출됨에 따라 쉽게 후 접착력이 상실되는 문제점이 있다.
또한, 고정판과 리플렉터의 억지끼워맞춤의 경우, 자동차의 주행에 따라 발생하는 진동 또는 충격 등에 의해 쉽게 빠질 수 있다는 문제점이 있다.
상기와 같은 문제점으로 인해 인테리어 램프수단에 구성된 리플렉터가 쉽게 빠지거나, 또는 고정력을 상실하여 고정위치가 변화되거나 주행 중 흔들려 결국, 인테리어 램프수단을 통해 얻으려는 디자인감각이 상실 또는 훼손되는 문제점이 있다.
대한민국 공개특허공보 특1998-38924호(1998.08.17. 공개) 대한민국 실용신안등록 제418290호(2006.06.01. 등록) 대한민국 특허등록 제1074156호(2011.10.10. 등록) 대한민국 등록특허 제1411206호(2014.06.17. 등록)
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안하는 것으로서, 본 고안의 목적은, PCB와 고정판에 고정되는 리플렉터가 외부환경조건이나 자동차의 진동 또는 충격 등에 의해 쉽게 빠지는 것을 방지하도록 상기 PCB 및 고정판에 삽입되는 적어도 하나 이상의 고정핀을 구성함으로써, 상기 리플렉터의 고정력을 향상시키도록 하는 자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 자동차의 프론트 콤비네이션 램프 또는 리어 콤비네이션 램프에 구성되어 디자인감각을 향상시키도록 인테리어 램프수단에 있어서, 상기 인테리어 램프수단은, PCB; 상기 PCB의 일단에 안착되는 리플렉터; 상기 리플렉터의 내측에 구성되어 상기 PCB에 회로적으로 연결되는 LED; 및 상기 리플렉터의 선단을 고정하도록 구성되는 고정판을 포함하고; 상기 리플렉터에는, 상기 PCB에 안착되는 후단부 및 상기 고정판에 안착되는 플랜지 각각에 구성되어, 외부환경조건이나 자동차에서 발생하는 진동 또는 충격에 의해 쉽게 빠지는 것을 방지하도록 하는 적어도 하나의 고정핀;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 있어서, 인테리어 램프수단에는, 상기 PCB 및 고정판에 삽입된 리플렉터의 고정핀이 쉽게 빠지는 것을 방지하도록 하는 고정캡;을 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 고안에 있어서, 고정캡은, 마찰계수가 우수한 연질의 고무나 실리콘; 또는, 상기 고정핀에 나사체결방식으로 고정되도록 너트;인 것이 바람직하다.
본 고안에 있어서, 고정핀에는, PCB 및 고정판에 용이하게 삽입될 수 있도록 하는 첨단부;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 고안에 의하면, PCB와 고정판에 고정되는 리플렉터가 외부환경조건이나 자동차의 진동 또는 충격 등에 의해 쉽게 빠지는 것을 방지하도록 상기 PCB 및 고정판에 삽입되는 적어도 하나 이상의 고정핀을 구성함으로써, 상기 리플렉터의 고정력을 향상시키도록 하는 효과가 있다.
도 1은 종래의 자동차용 램프조립체가 장착된 자동차를 도시한 사시도.
도 2는 종래의 자동차용 램프조립체의 단면도.
도 3은 종래의 램프조립체의 인테리어 램프수단을 발췌한 분리 사시도.
도 4는 종래의 인테리어 램프수단의 요부확대 결합단면도.
도 5는 본 고안의 제1실시 예에 따른 인테리어 램프수단의 요부확대 결합단면도.
도 6은 본 고안의 제1실시 예에 따른 리플렉터의 다양한 형태를 도시한 사시도.
도 7은 본 고안의 제2실시 예에 따른 인테리어 램프수단의 요부확대 결합단면도.
이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다(종래와 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 이에 대한 상세한 설명은 생략한다).
<제1실시 예>
제1실시 예의 자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터(34)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 선단부의 내측에 일정깊이를 가지는 수용공간(342)이 형성되고, 선단부에 고정판(38)에 안착되는 플랜지(344)가 구성되며, 후단부에 PCB(32)에 안착되는 후단부(346)가 구성되고, 상기 플랜지(344)와 후단부(346) 각각에는 일정길이를 가지고 고정판(38) 및 PCB(32)에 확고한 고정력을 유지할 수 있도록 하는 적어도 하나 이상의 고정핀(348)이 구성된다.
또한, 상기 고정핀(348)의 끝단은 PCB(32) 또는 고정판(38)에 용이하게 삽입될 수 있도록 뾰쪽하거나 또는 반원형이 형성된 첨단부(349)가 구성된다.
또한, 상기 고정핀(348)의 길이는 상기 PCB(32) 또는 고정판(38)에 삽입된 후 일정길이 더 돌출되도록 구성함으로써, 진동 또는 충격이 작용하여도 여유롭게 돌출된 길이의 간섭에 의해 쉽게 빠지는 것을 방지하도록 한다.
또한, 상기 고정핀(348)은 PCB(32) 또는 고정판(38)과 억지끼워맞춤으로 삽입됨이 바람직하다.
또한, 상기 리플렉터(34)는, PCB(32) 또는 고정판(38)과의 확고한 고정상태를 유지하도록 접착층을 더 구성할 수 있다. 예컨대, 접착층은 PCB(32)와 리플렉터(34)의 후단부(346) 사이, 또는 리플렉터(34)의 플랜지(344)와 고정판(38) 사이에 구성한다.
또는, 상기 접착층은 리플렉터(34)의 고정핀(348)에 도포하여 PCB(32) 및 고정판(38)에 삽입과 동시에 접착되도록 구성할 수도 있다.
물론, 이에 한정하는 것은 아니며, 상기 접착층은 리플렉터(34)와 PCB(32) 및 고정판(38) 사이의 고정력을 향상시키도록 하는 위치이면 어느 곳이든 사용 가능하다.
또한, 리플렉터(34)는, 도 6에 도시된 바와 같이, 사용목적 및 위치에 따라 다양한 형상 또는 모양으로 형성할 수 있다.
<제2실시 예>
제2실시 예의 인테리어 램프수단(30)에는 도 7에 도시된 바와 같이, 리플렉터(34)와 PCB(32) 및 고정판(38) 사이에 고정력이 향상되도록 상기 리플렉터(34)의 고정핀(348)에 삽입되는 고정캡(40)을 포함한다.
상기 고정캡(40)은 마찰계수가 우수한 연질의 고무 또는 실리콘으로 형성되어, PCB(32) 또는 고정판(38)에 돌출된 고정핀(348)에 삽입시킴으로써, 리플렉터(34)와 PCB(32) 및 고정판(38) 사이가 밀착되도록 하면서 상기 마감캡(40)의 마찰계수에 의해 쉽게 이탈되는 것을 방지한다.
또한, 상기 고정캡(40)은, 상기 고정핀(348)에 나사산을 형성하여 상호 나사 체결방식으로 고정될 수 있도록 너트로 구성할 수도 있다.
이상에서 설명한 것은 자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터를 실시하기 위한 하나의 실시 예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시 예에 한정되지 아니한다. 본 고안에 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
30: 인테리어 램프수단 32: PCB
34: 리플렉터 342: 수용공간
344: 플랜지 346: 후단부
348: 고정핀 349: 첨단부
36: LED 38: 고정판
40: 고정캡

Claims (4)

  1. 자동차의 프론트 콤비네이션 램프 또는 리어 콤비네이션 램프에 구성되어 디자인감각을 향상시키도록 인테리어 램프수단에 있어서,
    상기 인테리어 램프수단(30)은, PCB(32);
    상기 PCB(32)의 일단에 안착되는 리플렉터(34);
    상기 리플렉터(34)의 내측에 구성되어 상기 PCB(32)에 회로적으로 연결되는 LED(36); 및
    상기 리플렉터(34)의 선단을 고정하도록 구성되는 고정판(38)을 포함하고;
    상기 리플렉터(34)에는, 상기 PCB(32)에 안착되는 후단부(346) 및 상기 고정판(38)에 안착되는 플랜지(344) 각각에 구성되어, 외부환경조건이나 자동차에서 발생하는 진동 또는 충격에 의해 쉽게 빠지는 것을 방지하도록 하는 적어도 하나의 고정핀(348);
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 인테리어 램프수단(30)에는,
    상기 PCB(32) 및 고정판(38)에 삽입된 리플렉터(34)의 고정핀(348)이 쉽게 빠지는 것을 방지하도록 하는 고정캡(40);
    을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 고정캡(40)은,
    마찰계수가 우수한 연질의 고무나 실리콘;
    또는, 상기 고정핀(348)에 나사체결방식으로 고정되도록 너트;
    인 것을 특징으로 하는 자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터.
  4. 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 하나에 있어서, 상기 고정핀(348)에는,
    PCB(32) 및 고정판(38)에 용이하게 삽입될 수 있도록 하는 첨단부(349);
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 인테리어 램프수단의 리플렉터.
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KR102003154B1 (ko) 2018-01-19 2019-07-23 김규학 턴테이블형 캔들워머

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