JP3165257B2 - ライトフェンス装置 - Google Patents
ライトフェンス装置Info
- Publication number
- JP3165257B2 JP3165257B2 JP24859492A JP24859492A JP3165257B2 JP 3165257 B2 JP3165257 B2 JP 3165257B2 JP 24859492 A JP24859492 A JP 24859492A JP 24859492 A JP24859492 A JP 24859492A JP 3165257 B2 JP3165257 B2 JP 3165257B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- light source
- core
- fence
- fence device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Fencing (AREA)
- Light Guides In General And Applications Therefor (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、人や自転車，車，船
舶，航空機等の乗物が危険域内へ侵入するのを防止して
安全に移動するために光によって表示するライトフェン
ス装置に関するものである。
舶，航空機等の乗物が危険域内へ侵入するのを防止して
安全に移動するために光によって表示するライトフェン
ス装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えば急角度のカーブや山間部の崖が迫
った道路等には、道路に沿ってガードレールを設け、自
動車が道路外に飛び出すのを防止するようになってい
る。また、通常このようなガードレールには、夜間運転
者に警告する目的で再帰性の反射板等を取付けたものが
知られており、ヘッドライトの光が反射板に投光される
とそこで反射して運転者の方向に戻っていくようになっ
ている。
った道路等には、道路に沿ってガードレールを設け、自
動車が道路外に飛び出すのを防止するようになってい
る。また、通常このようなガードレールには、夜間運転
者に警告する目的で再帰性の反射板等を取付けたものが
知られており、ヘッドライトの光が反射板に投光される
とそこで反射して運転者の方向に戻っていくようになっ
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
ガードレールでは、例えばバッテリの低下等のためライ
トの光度が低下した自動車や無燈火の自転車等ではガー
ドレールの存在に気付くのが遅れ、大事故を招く虞れが
ある。また、このような問題は、人や自転車，自動車に
限らず、例えば夜間に飛行場で離着陸する航空機のオー
バーランや船からの落水事故等についても同様に発生し
ており、有効な安全装置の開発が望まれている。そこ
で、この発明は、上記した従来の欠点に鑑み、夜間等に
おいて人や乗物が危険域内へ侵入するのを未然に防止す
ることができるライトフェンス装置を提供することを目
的とするものである。
ガードレールでは、例えばバッテリの低下等のためライ
トの光度が低下した自動車や無燈火の自転車等ではガー
ドレールの存在に気付くのが遅れ、大事故を招く虞れが
ある。また、このような問題は、人や自転車，自動車に
限らず、例えば夜間に飛行場で離着陸する航空機のオー
バーランや船からの落水事故等についても同様に発生し
ており、有効な安全装置の開発が望まれている。そこ
で、この発明は、上記した従来の欠点に鑑み、夜間等に
おいて人や乗物が危険域内へ侵入するのを未然に防止す
ることができるライトフェンス装置を提供することを目
的とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】即ち、この発明は、人や
自転車，車，船舶，航空機等の乗物が危険域内へ侵入す
るのを防止して安全に移動・運行するために光によって
表示するライトフェンス装置であって、人や乗物の操縦
者が気付き易い波長の光を発光若しくは点滅する光源
と、屈曲自在のクラッドと粘性透明材料のコアとから形
成され、前記光源から出射され所定の危険域境界へ導光
された光をライン状に発光若しくは点滅すると共に人や
乗物が衝突したときに屈曲若しくは伸縮して衝突力を減
殺するライン状の発光手段とを備えたものである。
自転車，車，船舶，航空機等の乗物が危険域内へ侵入す
るのを防止して安全に移動・運行するために光によって
表示するライトフェンス装置であって、人や乗物の操縦
者が気付き易い波長の光を発光若しくは点滅する光源
と、屈曲自在のクラッドと粘性透明材料のコアとから形
成され、前記光源から出射され所定の危険域境界へ導光
された光をライン状に発光若しくは点滅すると共に人や
乗物が衝突したときに屈曲若しくは伸縮して衝突力を減
殺するライン状の発光手段とを備えたものである。
【０００５】
【作用】この発明では、光源から出射する所定波長の光
をライン状の発光手段へ導光し、この発光手段にライン
状に発生若しくは点滅することにより、人や乗物の操縦
者に危険域を事前に了知させることができると共に、万
一そこに衝突しても、その発光手段自身が屈曲若しくは
伸縮して衝突力を減殺することができる。
をライン状の発光手段へ導光し、この発光手段にライン
状に発生若しくは点滅することにより、人や乗物の操縦
者に危険域を事前に了知させることができると共に、万
一そこに衝突しても、その発光手段自身が屈曲若しくは
伸縮して衝突力を減殺することができる。
【０００６】
【実施例】以下この発明の一実施例について添付図面を
参照しながら説明する。図１はこの発明に係るライトフ
ェンス装置を示すものであり、このライトフェンス装置
は、光源１と、発光手段として用いる散光管２とから構
成されており、夜間時において自動車等が道路から飛び
出すのを防止する予備のガードレールとして機能するよ
うになっている。
参照しながら説明する。図１はこの発明に係るライトフ
ェンス装置を示すものであり、このライトフェンス装置
は、光源１と、発光手段として用いる散光管２とから構
成されており、夜間時において自動車等が道路から飛び
出すのを防止する予備のガードレールとして機能するよ
うになっている。
【０００７】光源１は、自動車等の運転者が夜間等に素
早くその存在に気付くことができる最適な波長の光を出
射するものが使用されており、道路３に植立させた支柱
４に取付けられたランプハウス１Ａ内に収容されてい
る。即ち、この実施例の光源１は図２に示すように所定
の色のランプ１１が使用されていると共に、凹面鏡１２
の焦点位置に配設されており、このランプ１１から出射
する光は凹面鏡１２で反射後に平行光となり、集光レン
ズ１３によって散光管２に向けて集光されるようになっ
ている。
早くその存在に気付くことができる最適な波長の光を出
射するものが使用されており、道路３に植立させた支柱
４に取付けられたランプハウス１Ａ内に収容されてい
る。即ち、この実施例の光源１は図２に示すように所定
の色のランプ１１が使用されていると共に、凹面鏡１２
の焦点位置に配設されており、このランプ１１から出射
する光は凹面鏡１２で反射後に平行光となり、集光レン
ズ１３によって散光管２に向けて集光されるようになっ
ている。
【０００８】散光管２は、液体の透明材料で形成された
コア２１と、伸縮性を有し、かつこのコア２１よりも低
屈折率の透明材料で長尺状に形成され、コア２１に接す
る内周面２２Ａに微細な凹凸を形成した屈曲自在のクラ
ッド２２とから構成されている。即ちこの散光管２は、
光源１から送り出される光がコア２１内を進行し、光の
一部が内周面２２Ａで全反射せずにクラッド２２内を透
過して外周面２２Ｂから外部へ効率よく出射することが
できるようになっている。また、例えば図４に示すよう
に、散光管２′として、コア２１を粘性透明材料で形成
すると共に、クラッド２２内にそのコア２１と共に高反
射膜を塗布した球状の反射散乱体２３を多数混在させた
ものでも可能であり、この場合にはさらに効率のよい光
照射が可能である。また、この散光管としては、透明な
マトリックス中に、前記マトリックスと屈折率の異なる
透明材料を分散させ、光学的な不均質構造を形成させて
なる光散乱材料を用いることもできる。またこの光散乱
材料をロッド状に形成して、散光管とすることや平板
状、その他任意の形状に形成して発光させることもでき
る。
コア２１と、伸縮性を有し、かつこのコア２１よりも低
屈折率の透明材料で長尺状に形成され、コア２１に接す
る内周面２２Ａに微細な凹凸を形成した屈曲自在のクラ
ッド２２とから構成されている。即ちこの散光管２は、
光源１から送り出される光がコア２１内を進行し、光の
一部が内周面２２Ａで全反射せずにクラッド２２内を透
過して外周面２２Ｂから外部へ効率よく出射することが
できるようになっている。また、例えば図４に示すよう
に、散光管２′として、コア２１を粘性透明材料で形成
すると共に、クラッド２２内にそのコア２１と共に高反
射膜を塗布した球状の反射散乱体２３を多数混在させた
ものでも可能であり、この場合にはさらに効率のよい光
照射が可能である。また、この散光管としては、透明な
マトリックス中に、前記マトリックスと屈折率の異なる
透明材料を分散させ、光学的な不均質構造を形成させて
なる光散乱材料を用いることもできる。またこの光散乱
材料をロッド状に形成して、散光管とすることや平板
状、その他任意の形状に形成して発光させることもでき
る。
【０００９】なお、この実施例の散光管２は、夫々支柱
４に取付けてある３本の散光管２Ａ〜２Ｃから構成され
ている。また、これらの散光管２Ａ〜２Ｃと光源１との
間には図５に示すように２個のハーフミラー５Ａ，５Ｃ
が配設されており、各散光管２Ａ〜２Ｃへ光源１からの
光を分割して配光させるようになっている。なお、この
光源１には、制御部１Ｂが接続されており、夜間や雨天
等の悪天候時に光源１を制御して点滅発光させるように
なっている。
４に取付けてある３本の散光管２Ａ〜２Ｃから構成され
ている。また、これらの散光管２Ａ〜２Ｃと光源１との
間には図５に示すように２個のハーフミラー５Ａ，５Ｃ
が配設されており、各散光管２Ａ〜２Ｃへ光源１からの
光を分割して配光させるようになっている。なお、この
光源１には、制御部１Ｂが接続されており、夜間や雨天
等の悪天候時に光源１を制御して点滅発光させるように
なっている。
【００１０】また、この実施例のライトフェンス装置と
しては、例えば図６に示すように、急傾斜の崖が迫った
山道等においてガードレール６の内側に配設することに
より、万一自動車等が道路からはみ出しそうになって
も、先ず散光管２に衝突し、このときその散光管２自身
の有する伸縮力である程度その衝突力を減殺させること
ができるようになっている。
しては、例えば図６に示すように、急傾斜の崖が迫った
山道等においてガードレール６の内側に配設することに
より、万一自動車等が道路からはみ出しそうになって
も、先ず散光管２に衝突し、このときその散光管２自身
の有する伸縮力である程度その衝突力を減殺させること
ができるようになっている。
【００１１】なお、この実施例のライトフェンス装置と
しては、例えば図７に示すようにマリーナ等においてポ
ンツーン７に取付けて特に夜間の落下防止用のフェンス
として使用してもよい。また、光源としてヨット８に備
えたバッテリ（図略）を使用し、ライフラインを散光管
２で形成すれば、夜間の危険な落水事故の防止を図るこ
とも可能である。なおこの場合、例えばヨットのデッキ
等に太陽電池を取付け、この散光管２の発光に要する電
力程度は補えるようにしておけば良い。
しては、例えば図７に示すようにマリーナ等においてポ
ンツーン７に取付けて特に夜間の落下防止用のフェンス
として使用してもよい。また、光源としてヨット８に備
えたバッテリ（図略）を使用し、ライフラインを散光管
２で形成すれば、夜間の危険な落水事故の防止を図るこ
とも可能である。なおこの場合、例えばヨットのデッキ
等に太陽電池を取付け、この散光管２の発光に要する電
力程度は補えるようにしておけば良い。
【００１２】また、さらに、例えばナイトスキー場用と
して安全領域を散光管で囲設したり、飛行場の境界域を
示すため散光管で滑走路の周囲を囲設してもよい。
して安全領域を散光管で囲設したり、飛行場の境界域を
示すため散光管で滑走路の周囲を囲設してもよい。
【００１３】
【発明の効果】以上説明してきたように、この発明に係
るライトフェンス装置によれば、光源から出射する所定
波長の光をライン状の発光手段へ導光し、この発光手段
にてライン状に発光若しくは点滅することにより、人や
乗物の操縦者に危険域を事前に了知させることができる
と共に、万一そこに衝突しても、その発光手段自身が屈
曲若しくは伸縮して衝突力を減殺することができるの
で、自転車，車，船舶，航空機等の交通手段における安
全性の向上を図ることができる。
るライトフェンス装置によれば、光源から出射する所定
波長の光をライン状の発光手段へ導光し、この発光手段
にてライン状に発光若しくは点滅することにより、人や
乗物の操縦者に危険域を事前に了知させることができる
と共に、万一そこに衝突しても、その発光手段自身が屈
曲若しくは伸縮して衝突力を減殺することができるの
で、自転車，車，船舶，航空機等の交通手段における安
全性の向上を図ることができる。
【図１】この発明に係るライトフェンス装置を示す構成
図。
図。
【図２】同装置の光源等における光路図。
【図３】同装置の散光管を示す断面図。
【図４】散光管の変形例を示す断面図。
【図５】同装置における光路の分割を示す光路図。
【図６】同装置の取付状態を示す斜視図。
【図７】同装置の他の適用例を示す斜視図。
１ 光源 ２，２′ 散光管（発光手段）
フロントページの続き (72)発明者 小山 清 神奈川県鎌倉市山の内729 (56)参考文献 特開 平４−136306（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−40519（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E01F 15/00 103
Claims (6)
- 【請求項１】 人や自転車，車，船舶，航空機等の乗物
が危険域内へ侵入するのを防止して安全に移動・運行す
るために光によって表示するライトフェンス装置であっ
て、 人や乗物の操縦者が気付き易い波長の光を発光若しくは
点滅する光源と、屈曲自在のクラッドと粘性透明材料のコアとから形成さ
れ、前記 光源から出射され、所定の危険域境界へ導光さ
れた光をライン状に発光若しくは点滅すると共に人や乗
物が衝突したときに屈曲若しくは伸縮して衝突力を減殺
するライン状の発光手段とを備えたことを特徴とするラ
イトフェンス装置。 - 【請求項２】 光源において、光を出射するランプを凹
面鏡の焦点位置に配置し、前記ランプから出射され凹面
鏡で反射させた平行光を集光レンズで集光し、所定波長
の光をライン状の発光手段へ導光することを特徴とする
請求項１に記載のライトフェンス装置。 - 【請求項３】 前記クラッドは伸縮性を有し、かつコア
よりも低屈折率の透明材料で長尺筒状に形成され、さら
にコアに接する内周面に微細な凹凸を形成したことを特
徴とする請求項1又は２に記載のライトフェンス装置。 - 【請求項４】 前記クラッド内に、粘性透明材料のコア
と共に高反射膜を塗布した反射散乱体を多数混在させた
ことを特徴とする請求項１から３の何れか１項に記載の
ライトフェンス装置。 - 【請求項５】 光源が設置してある支柱に複数の発光手
段を取付けたことを特徴とする請求項１から４の何れか
１項に記載のライトフェンス装置。 - 【請求項６】 光源と発光手段の間にハーフミラーを配
設し、前記ハーフミラーで光を分割し、光源から出射さ
れた光を各発光手段へ配光することを特徴とする請求項
５に記載のライトフェンス装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24859492A JP3165257B2 (ja) | 1992-08-25 | 1992-08-25 | ライトフェンス装置 |
| DE4326525A DE4326525A1 (de) | 1992-08-07 | 1993-08-06 | Wasserdichte Beleuchtungsvorrichtung |
| US08/103,226 US6030108A (en) | 1992-08-07 | 1993-08-09 | Waterproof lighting apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24859492A JP3165257B2 (ja) | 1992-08-25 | 1992-08-25 | ライトフェンス装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0673715A JPH0673715A (ja) | 1994-03-15 |
| JP3165257B2 true JP3165257B2 (ja) | 2001-05-14 |
Family
ID=17180441
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24859492A Expired - Fee Related JP3165257B2 (ja) | 1992-08-07 | 1992-08-25 | ライトフェンス装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3165257B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11166691B2 (en) | 2011-06-20 | 2021-11-09 | Koninklijke Philips N.V. | Agent imaging |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3998502B2 (ja) | 2002-04-05 | 2007-10-31 | スリーエム イノベイティブ プロパティズ カンパニー | 視線誘導照明装置 |
| GB2543073B (en) * | 2015-10-07 | 2021-04-21 | Jsp Ltd | Safety barriers |
-
1992
- 1992-08-25 JP JP24859492A patent/JP3165257B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11166691B2 (en) | 2011-06-20 | 2021-11-09 | Koninklijke Philips N.V. | Agent imaging |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0673715A (ja) | 1994-03-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |