JP3162592U - Electric bicycle frame unit - Google Patents

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Abstract

【課題】駆動装置の使用と修繕を容易に行える電動自転車のフレームユニットを提供する。【解決手段】フレームと、電動自転車の駆動装置の装着に用いられる荷台と、一端が前記フレームに固定され、他端が荷台に固定される泥よけとを備え、泥よけは、基部および二つのフック４４を有し、二つの前記フック４４は前記基部の先端面から上へ伸びて円弧状を呈するように形成され、前記基部と二つの前記フック４４との間に格納溝４６が形成される。【選択図】図３A frame unit of an electric bicycle that can easily use and repair a drive device is provided. SOLUTION: A frame, a loading platform used for mounting an electric bicycle drive device, and a mudguard having one end fixed to the frame and the other end fixed to the loading platform, There are two hooks 44, and the two hooks 44 are formed so as to extend upward from the distal end surface of the base part to form an arc shape, and a storage groove 46 is formed between the base part and the two hooks 44. Is done. [Selection] Figure 3

Description

本考案は電動自転車に関し、特に電動自転車のフレームユニットに関するものである。   The present invention relates to an electric bicycle, and more particularly to an electric bicycle frame unit.

一般の電動自転車は、駆動ユニットがフレームの中央の下方に装着される。図５に示すように、駆動ユニット８０は、駆動装置８１、モーター、電池およびセンサーを備える。
駆動装置８１、モーター、電池およびセンサーはフレーム８２上のポトムブラケットシェルの後方に近い位置に装着される。駆動装置８１は使用者の踏み込み具合に応じ補助動力を自転車に供給することが可能である。 In a general electric bicycle, a drive unit is mounted below the center of the frame. As shown in FIG. 5, the drive unit 80 includes a drive device 81, a motor, a battery, and a sensor.
The driving device 81, the motor, the battery, and the sensor are mounted on the frame 82 at a position near the rear of the pottom bracket shell. The driving device 81 can supply auxiliary power to the bicycle according to the degree of depression of the user.

自転車は、荷台８４および泥よけ８６をフレーム８２の後方に装着することが一般的である。荷台８４は荷物を載せることが可能である。泥よけ８６は、タイヤが回転する際泥水を跳ね上げるという現象を防止することが可能である。   A bicycle generally has a loading platform 84 and a mudguard 86 mounted behind the frame 82. The loading platform 84 can carry a load. The mudguard 86 can prevent the phenomenon of splashing mud when the tire rotates.

上述した電動自転車の構造上の制限により駆動ユニット８０は泥よけ８６の前方とポトムブラケットシェルとの間の狭い空間内に位置付けられる。駆動装置が損壊した時、駆動装置の交換作業が煩雑であるため、駆動装置を使用および修繕する際に、悩ましいことを増加させる。従って、前述した設計は改善の余地がある。   Due to the structural limitations of the electric bicycle described above, the drive unit 80 is positioned in a narrow space between the front of the mudguard 86 and the pottom bracket shell. When the drive device is damaged, replacement of the drive device is cumbersome, which increases annoyance when using and repairing the drive device. Therefore, the design described above has room for improvement.

本考案の主な目的は、駆動装置をより容易に使用および修繕することを可能にする電動自転車のフレームユニットを提供することである。   The main object of the present invention is to provide an electric bicycle frame unit that allows the drive device to be used and repaired more easily.

上述した課題を解決するため、本考案に係る電動自転車のフレームユニットは、フレーム、荷台および泥よけを備える。泥よけは一端がフレームに固定され、他端が荷台に固定される。電動自転車の駆動装置は荷台に装着され、使用者はそれぞれの方向から直接駆動装置を交換することが可能であるため、駆動装置をより容易に使用・修繕することが可能となる。   In order to solve the above-described problems, a frame unit of an electric bicycle according to the present invention includes a frame, a cargo bed, and mudguards. One end of the mudguard is fixed to the frame, and the other end is fixed to the loading platform. Since the drive device of the electric bicycle is mounted on the loading platform and the user can exchange the drive device directly from each direction, the drive device can be used and repaired more easily.

本考案に係る電動自転車のフレームユニットは、電気回路を埋め込んで保護することが可能である。泥よけは格納溝を有し、格納溝は電線を格納することによって電線が損壊したり泥水の汚染を受けたりするという現象を防止することが可能である。   The frame unit of the electric bicycle according to the present invention can be protected by embedding an electric circuit. The mudguard has a storage groove, and the storage groove can prevent the phenomenon that the electric wire is damaged or the muddy water is contaminated by storing the electric wire.

本考案は、フレームユニットの構造強度を増加させるため、アルミニウム合金などの金属材料で泥よけを製作し、ねじおよび固定ユニットによって泥よけをフレーム上のチェーンステーとシートステーとの間に固定し、別の固定ユニットによって荷台を泥よけの上方に装着する。上述した技術特徴により、本考案は泥よけ、チェーンステーおよびシートステーとの間で三角形の連結状態となることによって荷台全体と泥よけの構造をより安定させることが可能である。   In the present invention, in order to increase the structural strength of the frame unit, a mudguard is made of a metal material such as an aluminum alloy, and the mudguard is fixed between the chain stay and the seat stay on the frame by a screw and a fixing unit. Then, the loading platform is mounted above the mudguard by another fixing unit. Due to the technical features described above, the present invention makes it possible to further stabilize the entire cargo bed and the mudguard structure by forming a triangular connection between the mudguard and the chain stay and the seat stay.

本考案の一実施形態による電動自転車のフレームユニットを示す側面図である。1 is a side view showing a frame unit of an electric bicycle according to an embodiment of the present invention. 本考案の一実施形態による電動自転車のフレームユニットにおいて泥よけおよびフレームのチェーンステーが互いに固定された状態の一部分を示す断面図である。1 is a cross-sectional view showing a part of a state in which a mudguard and a chain stay of a frame are fixed to each other in a frame unit of an electric bicycle according to an embodiment of the present invention. 本考案の一実施形態による電動自転車のフレームユニットにおいて泥よけおよびフレームのシートステーが互いに固定された状態の一部分を示す拡大図である。1 is an enlarged view showing a part of a state in which a mudguard and a frame seat stay are fixed to each other in a frame unit of an electric bicycle according to an embodiment of the present invention; 本考案の一実施形態による電動自転車のフレームユニットにおいて泥よけおよび荷台が互いに固定された状態の一部分を示す断面図である。1 is a cross-sectional view illustrating a part of a state in which a mudguard and a loading platform are fixed to each other in a frame unit of an electric bicycle according to an embodiment of the present invention. 従来の電動自転車を示す側面図である。It is a side view which shows the conventional electric bicycle.

以下、本考案に係る電動自転車のフレームユニットを図面に基づいて説明する。
（一実施形態）
図１に示すように、本考案の一実施形態による電動自転車のフレームユニット１０は、フレーム２０、荷台３０および泥よけ４０を備える。 Hereinafter, a frame unit of an electric bicycle according to the present invention will be described with reference to the drawings.
(One embodiment)
As shown in FIG. 1, a frame unit 10 of an electric bicycle according to an embodiment of the present invention includes a frame 20, a loading platform 30 and a mudguard 40.

フレーム２０は、立パイプ２２と、立パイプ２２の先端から後へ伸びて形成された二つのシートステー２４と、立パイプ２２の末端から後へ伸びて形成された二つのチェーンステー２６とを有する。   The frame 20 includes a standing pipe 22, two seat stays 24 formed to extend rearward from the front end of the standing pipe 22, and two chain stays 26 formed to extend rearward from the end of the standing pipe 22. .

荷台３０は、フレーム２０の後方に位置付けられ、前端に互いに向かい合う二つの第一スロット３２を有する。荷台３０の両側は電動自転車の駆動装置の装着に用いられる。駆動装置は伝動モーター、電池、制御ユニットまたはセンサーから構成される。   The loading platform 30 is positioned behind the frame 20 and has two first slots 32 facing each other at the front end. Both sides of the loading platform 30 are used for mounting an electric bicycle drive device. The drive device is composed of a transmission motor, a battery, a control unit or a sensor.

図３に示すように、泥よけ４０は円弧状基部４２および互いに向かい合う二つのフック４４を有する。二つのフック４４は円弧状基部４２の先端面から伸びて形成されるため、円弧状基部４２と二つのフック４４との間に格納溝４６が形成される。格納溝４６は電線（図中未表示）を格納可能である。図２に示すように、ねじ５０aを通らせてフレーム２０の二つのチェーンステー２６に固定するため、泥よけ４０は底部に第二スロット４８を有する。図３に示すように、泥よけ４０とフレーム２０の二つのシートステー２４との間は第一固定ユニット６０によって固定される。図４に示すように、泥よけ４０と荷台３０との間は第二固定ユニット７０によって固定される。第一固定ユニット６０は第一固定部６２および二つの第二固定部６４を有し、第一固定部６２はねじ５０bによって泥よけ４０に締め付けられ、二つの第二固定部６４は第一固定部６２の両側から外側へ伸びて形成され、かつねじ５０cを通らせてシートステー２４に締め付けるため第三スロット６６を別々に有する。第二固定ユニット７０は、底壁面７２、二つの側壁面７４およびシャフト７６を有する。底壁面７２は二つのねじ５０dによって泥よけ４０に締め付けられ、二つの側壁面７４は底壁面７２の両側から上へ伸びて形成され、シャフト７６は二つの側壁面７４を接続し、両端が荷台３０の第一スロット３２内に差し込まれる。   As shown in FIG. 3, the mudguard 40 has an arcuate base 42 and two hooks 44 facing each other. Since the two hooks 44 are formed to extend from the distal end surface of the arcuate base 42, a storage groove 46 is formed between the arcuate base 42 and the two hooks 44. The storage groove 46 can store an electric wire (not shown in the drawing). As shown in FIG. 2, the mudguard 40 has a second slot 48 at the bottom for fixing the two chain stays 26 of the frame 20 through screws 50 a. As shown in FIG. 3, the mudguard 40 and the two seat stays 24 of the frame 20 are fixed by a first fixing unit 60. As shown in FIG. 4, the mudguard 40 and the loading platform 30 are fixed by a second fixing unit 70. The first fixing unit 60 includes a first fixing portion 62 and two second fixing portions 64. The first fixing portion 62 is fastened to the mudguard 40 by a screw 50b. A third slot 66 is separately formed to extend outward from both sides of the fixing portion 62 and to be fastened to the seat stay 24 through the screw 50c. The second fixing unit 70 has a bottom wall surface 72, two side wall surfaces 74 and a shaft 76. The bottom wall surface 72 is fastened to the mudguard 40 by two screws 50d, the two side wall surfaces 74 are formed to extend upward from both sides of the bottom wall surface 72, the shaft 76 connects the two side wall surfaces 74, and both ends are It is inserted into the first slot 32 of the loading platform 30.

上述したとおり、泥よけ４０はフレーム２０と荷台３０とを連結させるため、本考案による電動自転車のフレームユニット１０はフレーム２０と荷台３０とを直接連結させることを必要とせず、泥よけ４０によって荷台３０に支持作用を果たすことが可能である。
荷台３０に装着される駆動装置が損壊した時、使用者は外側の任意の方向から駆動装置を交換することが可能であるため、修繕作業をより容易に完了させることが可能となる。
本考案は、荷台３０の第一スロット３２、泥よけ４０の第二スロット４８および第一固定ユニット６０の第三スロット６６によって泥よけ４０を最良の設置位置に調整および固定することが可能である。かつ本考案は、電動自転車の装備に欠かせない複数の電線を泥よけ４０から形成された格納溝４６内に格納することが可能であるため、電線が外部に露出して全体外観を損なうという現象を防止し、電線に良好な保護作用を果たすことが可能となる。 As described above, since the mudguard 40 connects the frame 20 and the loading platform 30, the frame unit 10 of the electric bicycle according to the present invention does not need to directly connect the frame 20 and the loading platform 30. Thus, it is possible to support the loading platform 30.
When the drive device mounted on the loading platform 30 is damaged, the user can replace the drive device from any outside direction, so that the repair work can be completed more easily.
The present invention allows the mudguard 40 to be adjusted and fixed in the best installation position by the first slot 32 of the loading platform 30, the second slot 48 of the mudguard 40, and the third slot 66 of the first fixing unit 60. It is. In addition, according to the present invention, since a plurality of electric wires indispensable for the equipment of the electric bicycle can be stored in the storage groove 46 formed from the mudguard 40, the electric wires are exposed to the outside and the entire appearance is damaged. It is possible to prevent this phenomenon and achieve a good protective effect on the electric wire.

以上、本考案は、上記実施形態になんら限定されるものではなく、考案の趣旨を逸脱しない範囲において種々の形態で実施可能である。   As mentioned above, this invention is not limited to the said embodiment at all, In the range which does not deviate from the meaning of invention, it can be implemented with a various form.

１０：フレームユニット、
２０：フレーム、
２２：立パイプ、
２４：シートステー、
２６：チェーンステー、
３０：荷台、
３２：第一スロット、
４０：泥よけ、
４２：円弧状基部、
４４：フック、
４６：格納溝、
４８：第二スロット、
５０：ねじ、
６０：第一固定ユニット、
６２：第二固定部、
６４：第二固定部、
６６：第三スロット、
７０：第二固定ユニット、
７２：底壁面、
７４：側壁面、
７６：シャフト 10: Frame unit,
20: frame,
22: Standing pipe,
24: Seat stay,
26: Chain stay,
30: cargo bed,
32: First slot,
40: Mudguard
42: arcuate base,
44: hook,
46: storage groove,
48: Second slot,
50: Screw,
60: first fixing unit,
62: second fixing part,
64: second fixing part,
66: Third slot,
70: second fixing unit,
72: bottom wall surface,
74: Side wall surface,
76: Shaft

Claims (9)

フレームと、
電動自転車の駆動装置の装着に用いられる荷台と、
一端が前記フレームに固定され、他端が前記荷台に固定される泥よけと、を備え、
前記泥よけは、基部および二つのフックを有し、二つの前記フックは前記基部の先端面から上へ伸びて円弧状を呈するように形成されるため、前記基部と二つの前記フックとの間に格納溝が形成されることを特徴とする電動自転車のフレームユニット。 Frame,
A loading platform used for mounting the drive device of the electric bicycle;
A mudguard having one end fixed to the frame and the other end fixed to the cargo bed,
The mudguard has a base and two hooks, and the two hooks are formed so as to extend upward from the distal end surface of the base to form an arc shape, so that the base and the two hooks A frame unit for an electric bicycle, wherein a storage groove is formed therebetween. 前記フレームは二つのチェーンステーを有し、前記泥よけはねじによって二つの前記チェーンステー間に固定されることを特徴とする請求項１に記載の電動自転車のフレームユニット。   The electric bicycle frame unit according to claim 1, wherein the frame has two chain stays, and the mudguard is fixed between the two chain stays by screws. 前記泥よけは、前記ねじの固定に用いるスロットを有することを特徴とする請求項２に記載の電動自転車のフレームユニット。   The frame unit of the electric bicycle according to claim 2, wherein the mudguard has a slot used for fixing the screw. 前記フレームは二つのシートステーを有し、前記泥よけは第一固定ユニットによって二つの前記シートステーに固定されることを特徴とする請求項１に記載の電動自転車のフレームユニット。   The electric bicycle frame unit according to claim 1, wherein the frame has two seat stays, and the mudguard is fixed to the two seat stays by a first fixing unit. 前記第一固定ユニットは第一固定部および二つの第二固定部を有し、前記第一固定部は前記泥よけに固定され、二つの前記第二固定部は前記第一固定部の両側から外側へ伸びて形成され、かつ前記シートステーに固定されることを特徴とする請求項４に記載の電動自転車のフレームユニット。   The first fixing unit has a first fixing part and two second fixing parts, the first fixing part is fixed to the mudguard, and the two second fixing parts are on both sides of the first fixing part. The frame unit for an electric bicycle according to claim 4, wherein the frame unit is formed to extend outward from the vehicle and is fixed to the seat stay. 前記第一固定ユニットの前記第二固定部は、前記ねじを通らせて前記シートステーに固定するため、スロットを有することを特徴とする請求項５に記載の電動自転車のフレームユニット。   The electric bicycle frame unit according to claim 5, wherein the second fixing portion of the first fixing unit has a slot for passing the screw and fixing the second fixing portion to the seat stay. 前記泥よけは、第二固定ユニットによって荷台に固定されることを特徴とする請求項１に記載の電動自転車のフレームユニット。   The frame unit of the electric bicycle according to claim 1, wherein the mudguard is fixed to the loading platform by a second fixing unit. 前記第二固定ユニットは底壁面および二つの側壁面を有し、前記底壁面は前記泥よけに固定され、二つの前記側壁面は前記底壁面の両側から上へ伸びて形成され、かつ前記荷台に固定されることを特徴とする請求項７に記載の電動自転車のフレームユニット。   The second fixing unit has a bottom wall surface and two side wall surfaces, the bottom wall surface is fixed to the mudguard, the two side wall surfaces are formed to extend upward from both sides of the bottom wall surface, and The frame unit for an electric bicycle according to claim 7, wherein the frame unit is fixed to a loading platform. 前記荷台は互いに向かい合う二つのスロットを有し、前記第二固定ユニットはシャフトを有し、前記シャフトは二つの前記側壁面を接続し、両端が前記荷台の二つの前記スロット内に差し込まれて、前記荷台は前記泥よけの上方に位置付けられることを特徴とする請求項８に記載の電動自転車のフレームユニット。   The loading platform has two slots facing each other, the second fixing unit has a shaft, the shaft connects the two side wall surfaces, and both ends are inserted into the two slots of the loading platform, The electric bicycle frame unit according to claim 8, wherein the loading platform is positioned above the mudguard.
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