JP3162274B2 - 車止め柵柱 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】パイプ状の柵柱本体に上蓋が
設けられた車止め柵柱に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の車止め柵柱は、柵柱本体
の上端部に上蓋を溶接によって取り付けて構成されてい
た。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の車止め柵柱の上
蓋は、通常、ステンレス鋼で作製された柵柱本体の上端
部に溶接で取付けられているために、棚柱本体に上蓋を
溶接するための溶接設備が必要となり、経済性が損なわ
れるという問題がある。また、溶接後の柵柱本体および
上蓋に溶接焼けが生じるという問題もある。ステンレス
鋼製の柵柱本体は、塗装等を施すことなく使用されるた
め、溶接焼けが生じていると外観的に問題となる。この
ために、溶接焼けが生じた部分の研磨作業が実施される
ことになるが、この場合には、その研磨作業によって生
産効率が悪くなり、しかも、経済性も損なわれることに
なる。

【０００４】本発明は、このような問題を解決するもの
であり、溶接を施すための溶接設備が不要になり、しか
も、溶接焼けを研摩する研摩作業も不要になるために、
経済的に製造することができる車止め柵柱を提供するこ
とを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の車止め柵柱は、
プレス加工によって外側に広がったフランジ部を上端部
に有するパイプ状の柵柱本体と、柵柱本体のフランジ部
を覆う所定の円板形状であって、その中央部に凹状に窪
んだ凹嵌部が設けられるとともに、その凹嵌部の底面に
一対の挿嵌孔が設けられており、外周縁部が、プレス加
工によってフランジ部の外周縁部に巻き締められた上蓋
と、上蓋の凹嵌部内に収容される水平な握り部と、凹嵌
部の底面に設けられた各挿嵌孔をそれぞれスライド可能
に挿通するように、握り部の各端部からそれぞれ垂下し
た状態で設けられた一対の垂下部とを有し、各垂下部が
凹嵌部の底面からそれぞれ抜け止めされた取手と、を具
備することを特徴とする。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて詳細に説明する。

【０００７】図１は、本発明の車止め柵柱の実施の形態
の一例を示す正面図である。図２は、その平面図、図３
は、図２のＡ−Ａ線における断面図である。この車止め
柵柱１は、ステンレス鋼製のパイプによって構成された
棚柱本体１１と、棚柱本体１１の上端部に取り付けられ
た上蓋６とを有している。車止め棚柱１は、路面に設け
られた挿入穴内に収納されるようになっており、上蓋６
には、挿入穴内に収納された際に上蓋６と挿入穴との緩
衝を図って上蓋６が破損することを防止する縁ゴム１０
（図１〜図３においては、二点鎖線で示されている）が
嵌合状態で取り付けられている。

【０００８】棚柱本体１１の上端部には、プレス加工に
よって全周にわたって外方に押し広げられたフランジ部
４が設けられている。棚柱本体１１の周面に連続するフ
ランジ部４の内周側部分は、上側に向かって順次拡径す
るように傾斜しており、また、外周側部分は、下側に向
かって順次拡径するように傾斜している。

【０００９】上蓋６は、プレス加工によって、フランジ
部４の上面を覆う円板状に成形されており、その中央部
が、周囲よりも凹状に窪んだ凹嵌部６１になっている。
凹嵌部６１の周囲の上面６４は、外周側になるにつれて
順次下方に傾斜している。上蓋６の外周縁部は、棚柱本
体１１の上端部に設けられたフランジ部４の外周縁に沿
って下方に折り曲げられて、フランジ部４の下方にて中
心側に折り曲げられた巻き締め部６２になっており、巻
き締め部６２によって、上蓋６の外周縁部がフランジ部
４の外周縁部に巻き締められている。上蓋６の凹嵌部６
１には、一対の挿嵌孔６３が設けられている。

【００１０】上蓋６には取手７が取り付けられている。
この取手７は、上部の水平な握り部７１と、握り部の各
端部からそれぞれ下方に垂下した垂下部７２とを有する
下向きコ字状に構成されており、各垂下部７２が、上蓋
６の凹嵌部６１に設けられた各挿嵌孔６３を挿通してい
る。各挿嵌孔６３をそれぞれ挿通した各垂下部７２の下
端部同士は、水平な連結ロッド７３によって連結されて
おり、これにより、取手７は、上蓋６から抜け止めされ
ている。

【００１１】このような構成の車止め棚柱１は、次のよ
うにして製造される。まず、図４に示すように、パイプ
加工用雌型２およびパイプ加工用雄型３によって、棚柱
本体１１とされるステンレス製のパイプ１１ａの上端部
１２がプレス加工される。パイプ加工用雌型２は、パイ
プ１１ａが挿入される縦孔２１が設けられており、この
縦孔２１の上端部内周面は、上側になるにつれて順次拡
径した第１テーパー部２２になっている。そして、この
第１テーパー部２２に連続するパイプ加工用雌型２の上
面は、外側になるにつれて順次下降するように傾斜した
第２テーパー部２３になっている。

【００１２】パイプ加工用雄型３には、パイプ加工用雌
型２の縦孔２１内に挿入された棚柱本体１１の上端部内
に挿入される凸部３１が設けられており、凸部３１の周
囲に、パイプ加工用雌型２の第１テーパー部２２に対向
した第１テーパー３２と、パイプ加工用雌型２の第２テ
ーパー部２３に対向した第２テーパー部３３が連続して
設けられている。

【００１３】このようなパイプ加工用雌型２およびパイ
プ加工用雄型３によって、パイプ１１ａの上端部１２が
プレス加工される。パイプ１１ａは、パイプ加工用雌型
２の縦孔２１内に挿入されて、上端部１２が、パイプ加
工用雌型２の縦孔２１から上方に突出された状態され
る。このような状態で、パイプ１１ａの上端部１２に、
パイプ加工用雄型３の凸部３１が挿入されるように、パ
イプ加工用雄型３が、パイプ加工用雌型２に押し付けら
れて、パイプ１１ａの上端部１２がプレス加工される。
これにより、パイプ１１ａの上端部１２は、パイプ加工
用雌型２の第１テーパー面２２および第２テーパー面２
３に沿って押し広げられて、内周側部分と外周側部分と
の境界部分が上方に突出した断面山形状のフランジ部４
が形成され、棚柱本体１１とされる。

【００１４】このようにして、上端部１２にフランジ部
４が形成された棚柱本体１１が得られると、図５に示す
上蓋周囲巻込み用雌型５および巻込み用雄型８によっ
て、この棚柱本体１１に、予めプレス加工によって所定
形状に成形されて取手７が取り付けられた上蓋６が取り
付けられる。上蓋周囲巻込み用雌型５には、フランジ部
４が形成された車止め棚柱本体１１が挿入される縦孔５
１が設けられている。この縦孔５１の上端部には、棚柱
本体１１の上端部１２に形成されたフランジ部４が収容
される円筒状の凹部５２が設けられている。凹部５２の
内周面５４は、縦孔５１と同心状態になっており、その
内部底面５３と内周面５４とは、円弧状面５５によって
連続している。

【００１５】巻込み用雄型８は、上蓋６の凹嵌部６１に
嵌入される凸部８１が、下面中央部に設けられており、
凸部８１の周囲の下面は、上蓋６の上面６４に沿って傾
斜した傾斜部８２になっている。

【００１６】上端部１２にフランジ部４が設けられた棚
柱本体１１は、上蓋周囲巻込み用雌型５の縦孔５１に挿
入されて、フランジ部４を縦孔５１の上端部の凹部５２
内に配置される。このような状態で、巻込み用雄型８の
凸部８１に、上蓋６の凹嵌部６１を嵌合させて、上蓋６
を巻込み用雄型８の凸部８１に保持した状態で、巻込み
用雄型８を上蓋周囲巻込み用雌型５に押し付ける。これ
により、巻込み用雄型８に保持された上蓋６の巻き締め
部６２は、凹部５２の内周面５４に沿って凹部５２内に
進入し、凹部５２と内部底面５３とに連続する円弧状面
５５に沿って内方に折り曲げられる。内方に折り曲げら
れた巻き締め部６２は、さらに、上蓋周囲巻込み用雌型
５における凹部５２の内部底面５５に沿って折り曲げら
れる。そして、巻込み用雄型８が上蓋周囲巻込み用雌型
５に押し付けられることにより、巻き締め部６２は、柵
柱本体１１の上端部１２におけるフランジ部４の下側に
巻き込まれた状態になる。

【００１７】このような状態になると、図６に示す巻締
め用雌型９を使用して、柵柱本体１１のフランジ部４外
周縁部に対して上蓋６の外周縁部が巻き締められる。巻
締め用雌型９は、棚柱本体１１が挿入される縦孔９１が
設けられており、縦孔９１の上端部の周囲に溝部９４が
設けられている。この溝部９４には、縦孔９１の内周面
に連続して、外側の上方に向かって傾斜した第１テーパ
ー面９２と、この第１テーパー面９２の外側に連続して
外側の下方に向かって傾斜した第２テーパー面９３とが
設けられている。これら、第１テーパー面９２および第
２テーパー面９３は、棚柱本体１１のフランジ部４を形
成する際に使用されたパイプ加工用雌型２の第１テーパ
ー面２２および第２テーパー面２３と、それぞれ同様の
傾斜状態になっている。

【００１８】この巻締め用雌型９では、棚柱本体１１の
フランジ部４に対して巻き締め部６２が巻き込まれた状
態の上蓋６が巻込み用雄型８に保持された状態で、棚柱
本体１１が、縦孔９１内に挿入される。そして、巻込み
用雄型８が巻締め用雌型９に押し付けられることによっ
て、フランジ部４の下側に巻き込まれた巻き締め部６２
は、第２テーパー面９３によって、フランジ部４におけ
る外周縁部に沿った傾斜状態に折り曲げられる。これに
より、上蓋６の外周縁部は、棚柱本体１１のフランジ部
４外周縁部に対して巻き締められた状態で取り付けられ
る。

【００１９】

【発明の効果】本発明の車止め柵柱は、このように、上
蓋が、プレス加工によって棚柱本体のフランジ部に取り
付けられているために、溶接作業および溶接焼けを修復
する研摩作業等が不要になるために、製造効率が著しく
向上し、しかも、安価な金型のみで製作できるために、
経済性が著しく可能する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車止め柵柱の実施の形態の一例を示す
正面図である。

【図２】その車止め柵柱の平面図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線における断面図である。

【図４】その車止め柵柱の製造工程におけるパイプの加
工工程の金型断面図である。

【図５】その車止め柵柱の製造工程における棚柱本体と
上蓋取付の巻き込み工程の金型断面図である。

【図６】その車止め柵柱の製造工程における棚柱本体と
上蓋取付の巻き締め工程の金型断面図である。

【符号の説明】

１ 車止め柵柱 １１ 棚柱本体 １１ａ パイプ １２ 上端部 ２ パイプ加工用雌型 ２１ 縦孔 ２２ 第１テーパー ２３ 第２テーパー部 ３ パイプ加工用雄型 ３１ 凸部 ３２ 第１テーパー部 ３３ 第２テーパー ４ フランジ部 ５ 上蓋周囲巻込み用雌型 ５１ 縦孔 ５２ 凹部 ５３ 内部底面 ５４ 内周面外壁 ５５ 円弧状部 ６ 上蓋 ６１ 凹嵌部 ６２ 巻き締め部 ６３ 挿嵌孔 ７ 取手 ７１ 握り部 ７２ 垂下部 ７３ 連結杆 ８ 巻込み用雄型 ８１ 凸部 ８２ 傾斜部 ９ 巻締め用雌型 ９１ 縦孔 ９２ 第１テーパー部 ９３ 第２テーパー部

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】プレス加工によって外側に広がったフラン
   ジ部を上端部に有するパイプ状の柵柱本体と、 柵柱本体のフランジ部を覆う所定の円板形状であって、
   その中央部に凹状に窪んだ凹嵌部が設けられるととも
   に、その凹嵌部の底面に一対の挿嵌孔が設けられてお
   り、外周縁部が、プレス加工によってフランジ部の外周
   縁部に巻き締められた上蓋と、上蓋の凹嵌部内に収容される水平な握り部と、凹嵌部の
   底面に設けられた各挿嵌孔をそれぞれスライド可能に挿
   通するように、握り部の各端部からそれぞれ垂下した状
   態で設けられた一対の垂下部とを有し、各垂下部が凹嵌
   部の底面からそれぞれ抜け止めされた取手と、 を具備することを特徴とする車止め柵柱。