JP3157058U - 自転車荷かご用収納袋 - Google Patents

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Abstract

【課題】自転車の荷かごに収納された荷物の盗難や自転車の走行中における荷物の落下の防止および自転車の側面方向から荷物の水濡の防止ができ、収納される荷物の高さに応じてその高さの調節が容易にでき、開閉蓋を必要とせずに構造的に単純であり、自転車の荷かごの形状に対応した形状とする必要がなく汎用性に優れるとともに、荷かご内で液体をこぼした場合であっても、こぼれた液体が内部に溜まらない構造を有し、使用性に優れた自転車荷かご用収納袋を提供すること。【解決手段】自転車の荷かご5に取り付けられる自転車荷かご用収納袋1であって、防水性を有する筒状の布帛からなる収納袋本体2と、当該収納袋本体2の上部の開口部に当該開口部の開閉を可能にするためのファスナー3と、当該収納袋本体2の下部に収納袋1を自転車の荷かご5に固定するための荷かご取付部4とが設けられていることを特徴とする自転車荷かご用収納袋。【選択図】図1

Description

本考案は、自転車荷かご用収納袋に関する。さらに詳しくは、自転車の荷かごに収納された荷物の盗難防止、自転車の走行中における荷物の落下防止、降雨による荷物の水濡れの防止などに有用な自転車かご用収納袋に関する。
自転車のハンドルの前部や後部の荷台に設置された荷かごに収納された荷物の盗難防止、雨天時における荷物の水濡れ防止などを目的として、自転車のハンドル前方に設置されている自転車用荷かごをハンドル位置から覆うようにした防水性を有するカバー本体と、ハンドルおよび荷かごに取り付ける止着手段とを備えた自転車用荷かごカバーが提案されている(例えば、特許文献1参照)。しかし、この自転車用荷かごカバーには、自転車の側面方向にはカバー本体が存在しないため、その側面方向から荷物が水濡れするおそれがあり、また自転車の荷かごには種々の形状があるので、荷かごカバーの形状をその荷かごの形状に対応させる必要があるため、汎用性に欠けるという欠点がある。
他の自転車かごカバーとして、カバー本体部の上端にカバー伸縮用筒状部を設け、自転車かごに入れられる物品の量などに応じて当該カバー伸縮用筒状部を伸縮させることができるようにし、その上部に開閉蓋を設けた自転車かごカバーが提案されている(例えば、特許文献2参照)。しかし、この自転車かごカバーは、カバー伸縮用筒状部のみでしかその容量を調整することができず、高さが高い物品を収納することができないという制約があり、また開閉蓋を必要とするため、構造的に複雑となり、さらにその形状を自転車の荷かごの形状に対応した形状とする必要があるため、汎用性に欠けるという欠点がある。
登録実用新案第3010211号公報 特開2008−213722号公報
本考案は、前記従来技術に鑑みてなされたものであり、自転車の荷かごに収納された荷物の盗難や自転車の走行中における荷物の落下を防止することができるとともに自転車の側面方向から荷物が水濡れすることを防止することができ、収納される荷物の高さに応じてその高さを容易に調節することができ、また開閉蓋を必要とせずに構造的に単純であり、さらにその形状を自転車の荷かごの形状に対応した形状とする必要がなく汎用性に優れるとともに、万一、荷かご内で液体をこぼした場合であっても、こぼれた液体が内部に溜まらない構造を有するという使用性にも優れた自転車荷かご用収納袋を提供することを課題とする。
本考案者は、前記従来技術に鑑みて鋭意研究を重ね、試行錯誤を重ねた結果、前記課題をことごとく解決する斬新な自転車荷かご用収納袋を見出し、本考案を完成するに到った。
すなわち、本考案は、自転車の荷かごに取り付けられる自転車荷かご用収納袋であって、防水性を有する筒状の布帛からなる収納袋本体と、当該収納袋本体の上部の開口部に当該開口部の開閉を可能にするためのファスナーと、当該収納袋本体の下部に収納袋を自転車の荷かごに固定するための荷かご取付部とが設けられていることを特徴とする自転車荷かご用収納袋に関する。
本考案の自転車荷かご用収納袋は、前記構造を有するので、自転車の荷かごに収納された荷物の盗難や自転車の走行中における荷物の落下を防止することができるとともに自転車の側面方向から荷物が水濡れすることを防止することができ、収納される荷物の高さに応じてその高さを容易に調節することができ、また開閉蓋を必要とせずに構造的に単純であり、さらにその形状を自転車の荷かごの形状に対応した形状とする必要がなく汎用性に優れるとともに、万一、荷かご内で液体をこぼした場合であっても、こぼれた液体が内部に溜まらない構造を有するという使用性にも優れている。
本考案の自転車荷かご用収納袋において、荷かご取付部が収納袋本体の下端に襞を形成して収納袋本体の内面に取り付けられている場合には、収納袋の下端を自転車荷かごの内面と密着させることができるので、雨水が収納袋の下端から浸入することを防止することができる。
本考案の自転車荷かご用収納袋は、収納袋本体を構成する布帛がナイロン繊維またはポリエステル繊維からなる織布である場合、防水性、防汚性および耐久性に優れている。
本考案の自転車荷かご用収納袋は、自転車の荷かごに収納された荷物の盗難や自転車の走行中における荷物の落下を防止することができるとともに自転車の側面方向から荷物が水濡れすることを防止することができ、収納される荷物の高さに応じてその高さを容易に調節することができ、また開閉蓋を必要とせずに構造的に単純であり、さらにその形状を自転車の荷かごの形状に対応した形状とする必要がなく汎用性に優れるとともに、万一、荷かご内で液体をこぼした場合であっても、こぼれた液体が内部に溜まらない構造を有するという使用性にも優れるという効果を奏する。
自転車の荷かご内に収納されている本考案の自転車荷かご用収納袋の一実施態様を示す概略斜視図である。 本考案の自転車荷かご用収納袋の一実施態様を示す概略斜視図である。 本考案の自転車荷かご用収納袋を構成している収納袋本体の下部に収納袋を自転車の荷かごに固定するために設けられている荷かご取付部の断面形状を示す概略説明図である。
本考案の自転車荷かご用収納袋は、前記したように、自転車の荷かごに取り付けられる自転車荷かご用収納袋である。自転車の荷かごは、自転車の前輪の上部でハンドルの前部に取り付けられている前かごであってもよく、自転車の後輪の上部の荷台に取り付けられる後かごであってもよい。本考案の自転車荷かご用収納袋は、その形状を自在に変形させることができるので、自転車の前かごおよび後かごのいずれにも容易に取り付けることができる。
本考案の自転車荷かご用収納袋は、防水性を有する筒状の布帛からなる収納袋本体と、当該収納袋本体の上部の開口部に当該開口部の開閉を可能にするためのファスナーと、当該収納袋本体の下部に収納袋を自転車の荷かごに固定するための荷かご取付部とが設けられていることを特徴とする。
本考案の自転車荷かご用収納袋を以下に図面を参照しながら説明するが、本考案は、図面に記載された実施態様のみに限定されるものではない。
図1は、自転車の荷かご5内に収納されている本考案の自転車荷かご用収納袋1の一実施態様を示す概略斜視図である。図2は、自転車の荷かご内に収納する前の状態における本考案の自転車荷かご用収納袋1の一実施態様を示す概略斜視図である。
図1および図2において、収納袋本体2は、防水性を有する筒状の布帛で構成されている。収納袋本体2は、布帛で構成されているので、その形状を自由自在に変形させることができる。したがって、本考案の自転車荷かご用収納袋1は、種々の自転車の荷かごの形状に適合させることができるので、従来のように、自転車の荷かごに対応するように成形する必要がないことから、汎用性に優れている。また、収納袋本体2を構成している布帛は、防水性を有することから、荷かご内の荷物に雨水が直接接触することを防止することができる。
布帛としては、例えば、織布などが挙げられる。布帛を構成する繊維としては、例えば、ナイロン繊維、ポリエステル繊維、アクリル繊維などの合成繊維、レーヨンなどの再生繊維、アセテートなどの半合成繊維、綿、羊毛などの天然繊維などが挙げられるが、本考案は、かかる例示のみに限定されるものではない。これらの繊維のなかでは、防水性、防汚性および耐久性の観点から、合成繊維が好ましく、ナイロン繊維およびポリエステル繊維がより好ましく、ナイロン繊維がさらに好ましい。したがって、布帛は、合成繊維からなる織布が好ましく、ナイロン繊維またはポリエステル繊維からなる織布がより好ましく、ナイロン繊維からなる織布がさらに好ましい。
なお、布帛の表面または裏面、すなわち収納袋本体2の外面または内面には、防水性を高める観点から、防水加工が施されていてもよい。また、布帛の裏面、すなわち収納袋本体2の内面には、防水性を高めるために、例えば、ウレタン樹脂、フッ素樹脂、シリコーン樹脂などの樹脂やゴムでライニング加工が施されていてもよく、さらに塩化ビニル樹脂シート、ポリエステル系樹脂シート、ウレタン樹脂シート、フッ素樹脂シート、シリコーン樹脂シートなどの防水性を有する樹脂シートやゴムシートが積層されていてもよい。
収納袋本体2は、筒状の形状を有する。したがって、本考案の自転車荷かご用収納袋1を自転車の荷かごに取り付けたとき、自転車の前面方向のみならず側面方向や後部方向からの降雨に対しても、その内部に収納されている荷物が水濡れすることを防止することができる。
収納袋本体2は、筒状を有するが、その筒状の収納袋本体2を円筒形としたときの直径は、荷物の収納性を高める観点から、好ましくは30cm以上、より好ましくは35cm以上であり、大きいほど荷物の収納性が高められるが、あまりにも大きい場合には、かさばるようになる傾向があることから、好ましくは60cm以下、より好ましくは55cm以下、さらに好ましくは50cm以下である。
また、収納袋本体2の高さは、自転車の荷かごの高さが通常30cm程度であることから、好ましくは30cm以上であり、荷物の収納性を高める観点から、より好ましくは40cm、さらに好ましくは50cm以上であり、その高さが高いほど収納性が高められるが、あまりにも高い場合には、かさばるようになる傾向があることから、好ましくは100cm以下、より好ましくは90cm以下、さらに好ましくは80cm以下である。
収納袋本体2の形状は、収納袋本体2を構成している布帛が変形自在であるので、筒状であることのほかは特に限定されない。収納袋本体2は、変形自在であることから、例えば、図2に示されるように収納袋本体2の下端の形状が円形を帯びていても、図1に示されるように自転車の荷かご5の内部形状に容易に適合させることができる。
本考案の自転車荷かご用収納袋1に用いられている収納袋本体2は、収納される荷物の高さに応じてその高さを調節することができるとともに、その形状を容易に変形させることができるので、高さが高い荷物を容易に収用することができる。また、高さが高くない荷物を収納する場合には、収納袋本体2を変形させて自転車の荷かご内に収納することができるので、かさばらずに使用することができるという利点を有する。
収納袋本体2の上部には、本考案の自転車荷かご用収納袋1の上部の開口部の開閉を可能とするために、ファスナー3が設けられている。本考案の自転車荷かご用収納袋1には、このファスナー3によって自転車荷かご用収納袋1の上部の開口部を開閉することができることから、従来の収納袋の開閉蓋が不要となるので、構造的に単純にすることができるとともに、製造コストを削減することができ、さらに製造効率を高めることができるという利点がある。
また、本考案の自転車荷かご用収納袋1は、その上部の開口部に設けられているファスナー3で封止することにより、自転車の走行時における荷物の落下やひったくりの防止、自転車から離れたときの盗難の防止などを図ることができる。
ファスナー3は、スライダー(図示せず)を移動させて務歯(エレメント)同士の噛合を解除したときに分離するので、収納袋本体2の上部を開けることができ、スライダーを移動させて務歯同士を噛合させることにより、開口部を閉じることができる。
図1および図2には、ファスナー3の務歯同士の噛合により、収納袋本体2の上部の開口部が閉じている状態における本考案の自転車荷かご用収納袋1が示されている。ファスナー3の務歯同士の噛合により、収納袋本体2の上部の開口部を閉じた場合、収納袋本体2の上部から雨水が入り込むことを防止することができる。ファスナー3は、収納袋本体2の上部の開口部の全長にわたって設けられていることが荷物の収納性を高める観点から好ましいが、必ずしも収納袋本体2の上部の開口部の全長にわたって設けられていなくてもよい。
収納袋本体2の側面には、本考案の自転車荷かご用収納袋1を自転車の荷かごから容易に取り出すことができるようにするために、必要により手提げ(図示せず)が取り付けられていてもよい。また、その側面には、内部に収納されている荷物を外部から視認することができるようにするために、必要によりウィンドウ(窓)が形成されていてもよい。
本考案の自転車荷かご用収納袋1の収納袋本体2の下部には、ファスナー3が設けられておらず、開放状態となっている。したがって、万一、自転車の荷かごに収納した荷物から、例えば、ジュースなどの液状の内容物が漏れ出した場合であっても、本考案の自転車荷かご用収納袋1の内部で漏出した液状の内容物が溜まらず、その内容物を荷かごの下部から排出することができるので、漏出した液状の内容物によって収納された荷物が汚れるのを防止することができる。このように、本考案の自転車荷かご用収納袋1は、万一、荷かご内で液体をこぼした場合であっても、こぼれた液体が溜まらないような構造を有するので、使用性にも優れている。
収納袋本体2の下部には、本考案の自転車荷かご用収納袋1を自転車の荷かご5に固定するための荷かご取付部4が設けられている。この荷かご取付部4で本考案の自転車荷かご用収納袋1を自転車の荷かご5に固定することにより、自転車の転倒時の本考案の自転車荷かご用収納袋1の離脱や、本考案の自転車荷かご用収納袋1の盗難を防止することができる。
荷かご取付部4は、自転車の荷かご5に取り付けることができる形状および長さを有するものであれば、特に限定されない。荷かご取付部4の長さは、自転車の荷かごに取り付けやすくする観点から、10〜50cm程度であることが好ましく、15〜45cm程度であることがより好ましい。荷かご取付部4の形状は、帯状であってもよく、紐状であってもよい。荷かご取付部4は、本考案の自転車荷かご用収納袋1の見映えをよくする観点から、収納袋本体2と同一の素材からなる帯状であることが好ましい。帯状の荷かご取付部4の幅は、特に限定されないが、機械的強度および自転車の荷かご5への取り付けやすさの観点から、5〜15mm程度であることが好ましい。
収納袋本体2に設けられる荷かご取付部4の数は、特に限定されないが、本考案の自転車荷かご用収納袋1を自転車の荷かご5に安定して取り付ける観点から、好ましくは3個以上、より好ましくは4個以上であり、自転車荷かご用収納袋1を自転車の荷かご5に着脱する際の作業性を向上させる観点から、好ましくは8個以下、より好ましくは6個以下である。なお、本考案の自転車荷かご用収納袋1の見映えをよくする観点から、荷かご取付部4は、それぞれ等間隔で間隔をあけて収納袋本体2の下部に設けられていることが好ましい。
自転車の荷かご5には、荷かご5内に雨水などの液体が溜まらないようにするために、通常、液体の透過孔(図示せず)が設けられている。本考案の自転車荷かご用収納袋1は、この透過孔に荷かご取付部4を通過させることによって固定することができる。なお、図1は、本考案の自転車荷かご用収納袋1が自転車の荷かご5内に収納され、荷かご取付部4が荷かご5の透過孔に通されているが、荷かご5に取り付けられる前の状態における本考案の自転車荷かご用収納袋1を示している。
本考案の自転車荷かご用収納袋1では、収納袋本体2の下部に収納袋1を自転車の荷かご5に固定するために設けられている荷かご取付部4が、収納袋本体2の下端に襞を形成して収納袋本体2の内面に取り付けられていることが好ましい。
より具体的には、例えば、図3に示されるように、収納袋本体2の端部を内側に折り曲げ、形成された輪になった部分に荷かご取付部4の端部を挟み、収納袋本体2の端部と荷かご取付部4の端部とを縫合などによって一体化することにより、襞6を形成されることができる。
襞6は、荷かご取付部4を自転車の荷かご5に取り付けるとき、荷かご取付部4が引っ張られるが、そのとき、襞6が荷かご5の内面と接触することによって収納袋本体2の外部方向(図3では、紙面に向かって左方向)に開くとともに荷かご5の内面と密着するようになる。したがって、本考案の自転車荷かご用収納袋1の下端で形成されている襞6が自転車の荷かご5の内面と密着することにより、両者の間隙から雨水などの液体が本考案の自転車荷かご用収納袋1の内部に浸入することを阻止することができる。
収納袋本体2の端部を内側に折り曲げた部分の長さである襞6の長さPは、特に限定されないが、本考案の自転車荷かご用収納袋1の下端と自転車の荷かご5の内面とが密着しやすいようにする観点から、好ましくは5mm以上、より好ましくは10mm以上、さらに好ましくは15mm以上であり、襞6に汚れが付着しがたいようにする観点から、好ましくは30mm以下、より好ましくは25mm以下、さらに好ましくは20mm以下である。
なお、本考案の自転車荷かご用収納袋1は、自転車の荷かごから取り外したときに折りたたんで容易に収納することができるほか、収納袋の開閉蓋を有しないので、汚れが付着したとき電気洗濯機などによって容易に水洗いをすることができる。したがって、本考案の自転車荷かご用収納袋1は、収納性、洗浄のしさすさなどの点でも優れている。
以上説明したように、本考案の自転車荷かご用収納袋1は、自転車の荷かごに収納された荷物の盗難や自転車の走行中における荷物の落下を防止することができるとともに自転車の側面方向から荷物が水濡れすることを防止することができ、収納される荷物の高さに応じてその高さを容易に調節することができ、また開閉蓋を必要とせずに構造的に単純であり、さらにその形状を自転車の荷かごの形状に対応した形状とする必要がなく汎用性に優れるとともに、万一、荷かご内で液体をこぼした場合であっても、こぼれた液体が内部に溜まらない構造を有するという使用性にも優れている。
したがって、本考案の自転車荷かご用収納袋1は、自転車の前かごおよび後かごのいずれにも好適に使用することができる。
1 自転車荷かご用収納袋
2 収納袋本体
3 ファスナー
4 荷かご取付部
5 自転車の荷かご
6 襞

Claims (3)

  1. 自転車の荷かごに取り付けられる自転車荷かご用収納袋であって、防水性を有する筒状の布帛からなる収納袋本体と、当該収納袋本体の上部の開口部に当該開口部の開閉を可能にするためのファスナーと、当該収納袋本体の下部に収納袋を自転車の荷かごに固定するための荷かご取付部とが設けられていることを特徴とする自転車荷かご用収納袋。
  2. 荷かご取付部が収納袋本体の下端に襞を形成して収納袋本体の内面に取り付けられている請求項1に記載の自転車荷かご用収納袋。
  3. 収納袋本体を構成する布帛がナイロン繊維またはポリエステル繊維からなる織布である請求項1または2に記載の自転車荷かご用収納袋。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2014097674A (ja) * 2012-10-16 2014-05-29 Okubo Seisakusho:Kk 自転車用内掛け荷籠カバー

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