CN211107233U - 一种便捷车衣收纳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车用品。一种便捷车衣收纳装置，包括带有手提带（2）的收纳包体（1），所述收纳包体周侧或上、下两侧边沿及一侧边采用拉链（3）快装联接方式，在所述收纳包体（1）两侧内部，各固设有至少1个上端敞口的“U”形构件（4）。一种便捷车衣收纳装置，包括带有手提带（2）的收纳包体（1），所述收纳包体（1）左、右两侧边沿及上侧边采用拉链（3）快装联接方式，在所述收纳包体（1）一侧内部，固设有3‑5个上端敞口的“U”形构件（4）。本实用新型便捷车衣收纳装置，结构简单，造价低，解决了普通车衣单人操作收纳不方便的问题，为爱车人士节省时间，提高效率。

Description

一种便捷车衣收纳装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用品，尤其是涉及一种车衣/车罩简易收纳装置。

背景技术

当前，人们的生活质量普遍提高，轿车作为方便出行的交通工具，几乎家家都有。而作为一个家庭用品的大件，其价值相对还是较高的，而且涉及到安全出行和主人的形象，因此人们都相当重视对轿车的保养和防护。而车衣可有效防止风刮日晒、雨淋和冬天防雪冻。因此，对于没有车库的车主而言，车衣是很好的、方便的经济实惠的选择。现在车衣大体分为两类，一种是价位100左右普通的车衣，由于车衣体积大折叠需要空间场地，单人操作不管盖车还是收纳都很麻烦，还有一种电动收纳车衣。

对于电动收纳车衣，收纳的时候可以依靠电力把车衣收纳到箱体里面，使用方便。但缺点是：1.里面加了马达所以箱体笨重2.价格很贵3.没电了还得搬到家充电，比较麻烦4。所以使用较多的还是普通车衣/车罩。但对于普通车衣，对于新车和开始，大家都很上心。但由于其不管盖车还是收纳都很麻烦，单人操作严重不方便，因此时间久了，造成用户即使有车衣/车罩也不用，闲置浪费，不利于汽车养护。

因此，如果能够提出一种方便快捷便于车衣/车罩盖车和收纳的装置，无疑会大大改善这一现象。目前关于车衣收纳装置的研究和改良，仍需要向使用方便性进行突破。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术不足，提出一种便捷车衣收纳装置，利用柔性物体形状适应刚性物体形状的原理，通过收纳包内部的U形收纳构件，将难以单人折叠的车衣塞入U形构件使之变为长宽高相对比较规则的状态，然后外部的收纳包再将U形构件和车衣整体收纳其中，既实用又美观。

本实用新型采用的技术方案：

设计一种便捷车衣收纳装置，包括带有手提带的收纳包体，其特征在于：所述收纳包体周侧或上、下两侧边沿及一侧边采用拉链快装联接方式，在所述收纳包体两侧内部，各固设有至少1个上端敞口的“U”形构件。

优选的，在上述便捷车衣收纳装置中，包体内部两侧，各设置有用于和车体/车轮相固紧联接的侧固定带，优选的，所述侧固定带采用弹性可松紧材料制作，自由端的端部设有挂钩。

优选的，在上述便捷车衣收纳装置中，在收纳包体内部两侧上沿，各设有和车体相固紧联接的上固定带。

优选的，在上述便捷车衣收纳装置中，所述上固定带自由端的端部设有方便与车体连接的快装结构件，所述快装结构件为挂钩、粘带、防脱扣或吸盘。

优选的，在上述便捷车衣收纳装置中，收纳包体的手提带设有和车体相固紧联接的辅助结构，所述辅助结构为提手柄加粗，或者设计有防脱扣。

优选的，在上述便捷车衣收纳装置中，所述上端敞口的“U”形构件自由侧上端采用光滑过渡的弧形或半圆形结构，或两侧采用光滑倒角，且顶部稍向外延伸。

优选的，在上述便捷车衣收纳装置中，收纳包体内，和“U”形构件匹配设有束紧拉绳和挂钩，在“U”形构件外侧上端部，设有和挂钩匹配的挂孔。

另，设计一种便捷车衣收纳装置中，所述收纳包体左、右两侧边沿及上侧边采用拉链快装联接方式，在所述收纳包体一侧内部，固设有至少一个上端敞口的“U”形构件。

优选的，在上述便捷车衣收纳装置中，包体内部“U”形构件的两侧，设置有用于和车体/车轮相固紧联接的侧固定带；优选的，所述固定带采用弹性可松紧材料制作，自由端的端部设有挂钩。

优选的，在上述便捷车衣收纳装置中，收纳包体的手提带设有和车体相固紧联接的辅助结构，所述辅助结构为提手柄加粗，或者设计有防脱扣。

本实用新型便捷车衣收纳装置，结构简单，造价低，解决了普通车衣单人操作收纳不方便的问题，为爱车人士节省时间，提高效率。目前大部分车主都买过车衣，但是大部分又使用频率很低，主要原因就是单人操作费时耗力，有了这款车衣收纳装置，车主一个人也可以方便快捷的完成盖车收纳车衣的工作，提高了车衣使用频率，保护了车体，延长车漆寿命。

附图说明

图1为本实用新型便捷车衣收纳装置结构示意图之一；

图2为本实用新型便捷车衣收纳装置结构示意图之二；

图3为本实用新型便捷车衣收纳装置完成收纳的状态图；

图4为本实用新型便捷车衣收纳装置结构示意图之三；

图5、图6分别为本实用新型便捷车衣收纳装置安装固定和使用状态示意图；

图7为本实用新型便捷车衣收纳装置结构示意图之四。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，结合附图对本实用新型技术方案做进一步的详细描述。

实施例1

参考图1-图3，本实用新型便捷车衣收纳装置，包括带有手提带2的收纳包体1，所述收纳包体周侧或上、下两侧边沿及一侧边采用拉链3的快装联接方式，在所述收纳包体1两侧内部，共固设有4个上端敞口的“U”形构件4。

图3为本实用新型便捷车衣收纳装置完成收纳的状态图。车衣收纳后，本收纳装置和普通手提包一样，携带方便，使用方便。

实施例2

参见图2，本实施例的便捷车衣收纳装置，和实施例1的不同之处在于：包体内部两侧，各设置有用于和车体/车轮相固紧联接的侧固定带5。

所述的固定带5，可以采用普通绳子/绳索，也可以采用弹性可松紧材料制作，为有伸缩性的拉绳，自由端的端部设置方便和车轮（车体）连接的挂钩（与拉绳配合）。

实施例3

参见图4，本实施例的便捷车衣收纳装置，和实施例1或实施例2的不同之处在于：在收纳包体1内部两侧上沿，各设有和车体相固紧联接的上固定带6。所述上固定带6自由端的端部设有方便与车体连接的快装结构件7，所述快装结构件7可为挂钩、粘带、防脱扣或吸盘。

实施例4

如图1所示，本实用新型车衣收纳装置由外部收纳包体1和内部U形构件4两部分组成。收纳包上、下两边和外侧边沿设有拉链3，收纳包体1另一个边相连，打开之后可露出内部U形收纳构件。如图4 所示，为本收纳装置内部结构示意图，1为打开后的收纳包体，4为U形构件，可用螺丝、或铆钉或缝合于收纳包内部包体上，侧固定带5为弹性固定带，一端缝合于收纳包体内部，另一端连接挂钩，上固定带6为无弹性固定带，一端缝合于收纳包内部，另一端连接设绒面粘布或吸盘。

图5、图6为本收纳装置安装固定及使用方式方式示意图，收纳装置打开之后横置于车前头部或者车尾部，两侧的挂钩分别挂到汽车两侧车轮的轮辐上，两侧固定带有弹性可以调整合适的挂钩位置，上部的两个固定带带有粘布或者吸盘，如用粘布则可以打开汽车后备箱盖，把粘布粘在后备箱底部盖板的毛绒面料上起到固定作用，如用吸盘则可以直接吸到车身上起到固定作用。车衣可以手动拉扯到固定于车身的收纳包部位，然后手动把车衣塞入U形构件内，全部塞入之后先把一侧挂钩取下，把收纳包体折叠，拉拉锁，最后把另外一侧挂钩取下，拉链完全拉上，取下上部的固定带即完成收纳。

实施例5

本实施例的便捷车衣收纳装置，和实施例1及实施例2的不同之处在于：收纳包体1的手提带2设有和车体相固紧联接的辅助结构，所述辅助结构为提手柄加粗，或者设计有防脱扣。使用时，将手提带（或提手柄加粗，或防脱扣）置于后备箱盖子与后备箱下部车体之间。即可实现收纳装置与车体固定，然后展开或完成车衣收纳。

使用时，往车轮上挂的固定带穿过车衣从车衣外部伸出，连接处固定，取出车衣时，固定带先挂在车轮上同时也固定了车衣尾部两侧，使用人只需拉动车衣把车头套好，不用担心车衣尾部位置偏离，平时大风天气也起到防风的作用。

实施例6

参见图7，本实施例的便捷车衣收纳装置，包括带有手提带2的收纳包体1，所述收纳包体1左、右两侧边沿及上侧边采用拉链3快装联接方式，在所述收纳包体1一侧内部，固设有4个上端敞口的“U”形构件4。

实施例7

本实施例的便捷车衣收纳装置，和实施例6的不同之处在于：包体内部“U”形构件4的两侧，设置有用于和车体/车轮相固紧联接的侧固定带5；优选的，所述固定带5采用弹性可松紧材料制作，自由端的端部设有挂钩。

所述的便捷车衣收纳装置，收纳包体1的手提带2设有和车体相固紧联接的辅助结构，所述辅助结构为提手柄加粗，或者设计有防脱扣。

本实用新型便捷车衣收纳装置，上端敞口的“U”形构件4自由侧上端采用光滑过渡的弧形或半圆形结构，或两侧采用光滑倒角，且顶部稍向外延伸。避免使用尖角，以防滑坡车罩衣，而且方便车衣收纳时放入“U”形构件。

而且，为了进一步方便使用，收纳包体1内，可以设计和“U”形构件4匹配的束紧拉绳和挂钩，在“U”形构件4外侧上端部，设有和挂钩匹配的挂孔。车衣收纳后把挂钩挂到u形构件外侧的挂孔内起到收紧约束的作用，更有利于把车衣整体形状约束为长方体状态，外部收纳包可以更省力的闭合完成整个收纳过程。

以上各实施例仅用于说明本实用新型，不应当构成对本实用新型专利要求保护范围的限定。可以预见，本领域技术人员在结合现有技术的情况下，实施情况可能产生种种变化。本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种便捷车衣收纳装置，包括带有手提带（2）的收纳包体（1），其特征在于：所述收纳包体周侧或上、下两侧边沿及一侧边采用拉链（3）快装联接方式，在所述收纳包体（1）两侧内部，各固设有至少1个上端敞口的“U”形构件（4）。

2.根据权利要求1所述的便捷车衣收纳装置，其特征在于：包体内部两侧，各设置有用于和车体/车轮相固紧联接的侧固定带（5）；所述侧固定带（5）采用弹性可松紧材料制作，自由端的端部设有挂钩。

3.根据权利要求1或2所述的便捷车衣收纳装置，其特征在于：在收纳包体（1）内部两侧上沿，各设有和车体相固紧联接的上固定带（6）。

4.根据权利要求3所述的便捷车衣收纳装置，其特征在于：所述上固定带（6）自由端的端部设有方便与车体连接的快装结构件（7），所述快装结构件（7）为挂钩、粘带、防脱扣或吸盘。

5.根据权利要求1或2所述的便捷车衣收纳装置，其特征在于：收纳包体（1）的手提带设有和车体相固紧联接的辅助结构，所述辅助结构为提手柄加粗，或者设计有防脱扣。

6.根据权利要求1或2所述的便捷车衣收纳装置，其特征在于：所述上端敞口的“U”形构件（4）自由侧上端采用光滑过渡的弧形或半圆形结构，或两侧采用光滑倒角，且顶部稍向外延伸。

7.根据权利要求6所述的便捷车衣收纳装置，其特征在于：收纳包体（1）内，和“U”形构件（4）匹配设有束紧拉绳和挂钩，在“U”形构件（4）外侧上端部，设有和挂钩匹配的挂孔。

8.一种便捷车衣收纳装置，包括带有手提带（2）的收纳包体（1），其特征在于：所述收纳包体（1）左、右两侧边沿及上侧边采用拉链（3）快装联接方式，在所述收纳包体（1）一侧内部，固设有至少一个上端敞口的“U”形构件（4）。

9.根据权利要求8所述的便捷车衣收纳装置，其特征在于：包体内部“U”形构件（4）的两侧，设置有用于和车体/车轮相固紧联接的侧固定带（5）；所述固定带（5）采用弹性可松紧材料制作，自由端的端部设有挂钩。

10.根据权利要求8或9所述的便捷车衣收纳装置，其特征在于：收纳包体（1）的手提带设有和车体相固紧联接的辅助结构，所述辅助结构为提手柄加粗，或者设计有防脱扣。

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