CN217294228U - 一种便于收纳的隐形车衣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于收纳的隐形车衣，包括收纳架、车体，车体顶部可固定设置有收纳架，收纳架内部设置有车衣筒，车衣筒分别转动设置在收纳架的四处侧壁内部，车衣筒的筒面固定设置有车衣罩膜的一端，车衣罩膜卷曲收纳在车衣筒的筒面上且其另一端固定设置有限制杆，收纳架内其中一对相竖向平行转动设置的车衣筒的一侧外壁均同轴固定安装有带动轮，带动轮的侧壁固定连接有弹力回拉绳的一端，弹力回拉绳的另一端固定连接在收纳架内壁，通过在车体顶部固定设置收纳架，从而使得收纳架在进行工作时可以更好的展开车衣罩膜，从而使得车衣罩膜可以更好的包覆车体，使得车体表面可以更好的被车衣罩膜保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及隐形车衣设备技术领域，具体为一种便于收纳的隐形车衣。
背景技术
汽车停放时经常受到风吹、曝晒、雨淋等影响，使车漆脱落，另外高温、灰尘等也会影响汽车的正常工作，目前一些车主会给车套上车罩，这种车罩是用软布或无纺布按车身长短宽窄缝制成的像口袋样子的大罩子，使用起来非常不方便，摊开面积大，一个人罩这种车衣需前后左右绕车身好几圈才能把车衣四角拉平罩上，费时又费力，特别是在有风的时候，车衣被风吹起， 根本无法罩上；另外，收车衣也很麻烦，不把车衣拖到地上，一个人根本无法叠上；折叠起来后，由于车衣内的空气不能全部被排出，车衣会鼓鼓囊囊，不易存放，也不干净，为此我们提出一种便于收纳的隐形车衣用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于收纳的隐形车衣，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于收纳的隐形车衣，包括收纳架、车体，所述车体顶部可固定设置有收纳架，所述收纳架内部设置有车衣筒，所述车衣筒分别转动设置在收纳架的四处侧壁内部，所述车衣筒的筒面固定设置有车衣罩膜的一端，所述车衣罩膜卷曲收纳在车衣筒的筒面上且其另一端固定设置有限制杆。
优选的，所述收纳架内其中一对相竖向平行转动设置的车衣筒的一侧外壁均同轴固定安装有带动轮，所述带动轮的侧壁固定连接有弹力回拉绳的一端，所述弹力回拉绳的另一端固定连接在收纳架内壁。
优选的，所述收纳架内另一对相横向平行转动设置的车衣筒其一侧同轴固定安装有随动齿轮。
优选的，所述收纳架内部固定设置有电机，所述电机的一侧转轴处同轴固定安装有传动杆，所述传动杆的一侧同轴固定安装有传动齿轮一，所述传动齿轮一的一侧转动设置有位于收纳架内壁的传动齿轮二，所述传动齿轮二与传动齿轮一相传动啮合，所述传动齿轮一与传动齿轮二的一侧均同轴固定安装有带动齿轮，所述带动齿轮上设置有连接随动齿轮的啮合齿带，所述啮合齿带呈圆环闭合装且带动齿轮与随动齿轮通过啮合齿带相传动啮合。
优选的，所述限制杆两侧与收纳架侧壁相限制卡接且限制杆侧壁两端均固定设置有可与车体底部相固定卡接的固定挂钩。
优选的，所述车衣罩膜相邻一侧均固定设置有连接拉链。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过在车体顶部固定设置收纳架，从而使得收纳架在进行工作时可以更好的展开车衣罩膜，从而使得车衣罩膜可以更好的包覆车体，使得车体表面可以更好的被车衣罩膜保护，在通过弹力回拉绳与电机来辅助车衣罩膜可以自动收纳进收纳架内，从而更好的辅助使用人员的工作，节省其工作时间，再通过固定挂钩来实现车衣罩膜与车体之间的固定连接，再通过设置连接拉链使得车衣罩膜可以连接成整体，从而更好的为车体进行防护。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型部分内部结构示意图；
图3为本实用新型另一部分结构示意图。
图中：1、收纳架；2、车体；3、车衣筒；4、车衣罩膜；5、限制杆；6、带动轮；7、弹力回拉绳；8、随动齿轮；9、电机；10、传动杆；11、传动齿轮一；12、传动齿轮二；13、带动齿轮；14、啮合齿带；15、固定挂钩；16、连接拉链。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
参照图1-3，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种便于收纳的隐形车衣，包括收纳架1、车体2，车体2顶部可固定设置有收纳架1，收纳架1内部设置有车衣筒3，车衣筒3分别转动设置在收纳架1的四处侧壁内部，车衣筒3的筒面固定设置有车衣罩膜4的一端，车衣罩膜4卷曲收纳在车衣筒3的筒面上且其另一端固定设置有限制杆5，收纳架1内其中一对相竖向平行转动设置的车衣筒3的一侧外壁均同轴固定安装有带动轮6；
带动轮6的侧壁固定连接有弹力回拉绳7的一端，弹力回拉绳7的另一端固定连接在收纳架1内壁，通过在车体2顶部固定设置收纳架1，从而使得收纳架1在进行工作时可以更好的展开车衣罩膜4，从而使得车衣罩膜4可以更好的包覆车体2，使得车体2表面可以更好的被车衣罩膜4保护，收纳架1内另一对相横向平行转动设置的车衣筒3其一侧同轴固定安装有随动齿轮8。
实施例2
参照图1-3，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，具体的，收纳架1内部固定设置有电机9，电机9的一侧转轴处同轴固定安装有传动杆10，传动杆10的一侧同轴固定安装有传动齿轮一11，传动齿轮一11的一侧转动设置有位于收纳架1内壁的传动齿轮二12，传动齿轮二12与传动齿轮一11相传动啮合，传动齿轮一11与传动齿轮二12的一侧均同轴固定安装有带动齿轮13，带动齿轮13上设置有连接随动齿轮8的啮合齿带14，啮合齿带14呈圆环闭合装且带动齿轮13与随动齿轮8通过啮合齿带14相传动啮合；
限制杆5两侧与收纳架1侧壁相限制卡接且限制杆5侧壁两端均固定设置有可与车体2底部相固定卡接的固定挂钩15，车衣罩膜4相邻一侧均固定设置有连接拉链16通过弹力回拉绳7与电机9来辅助车衣罩膜4可以自动收纳进收纳架1内，从而更好的辅助使用人员的工作，节省其工作时间，再通过固定挂钩15来实现车衣罩膜4与车体2之间的固定连接，再通过设置连接拉链16使得车衣罩膜4可以连接成整体，从而更好的为车体2进行防护。
实施例3
参照图1-3，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于以上两个实施例，使用时，先将收纳架1固定设置在车体2顶部，在需要遮盖时就可以先把握竖向平行设置的一对限制杆5将这一对限制杆5拉下，直至通过固定挂钩15将这一对限制杆5与车体2前后两侧底部相固定连接，这时再开启电机9，电机9启动后就会旋转转轴，从而带动与其转轴相同轴固定连接的传动齿轮一11进行旋转，传动齿轮一11旋转后就会带动一侧相传动啮合的传动齿轮二12进行旋转，传动齿轮一11与传动齿轮二12均旋转后就会带动一侧同轴固定安装的带动齿轮13旋转，带动齿轮13旋转后就会带动与其通过啮合齿带14相传动啮合的随动齿轮8进行旋转，随动齿轮8旋转后就会带动横向平行设置的另一对限制杆5进行旋转，从而使得车体2两侧也可以被车衣罩膜4包覆，再通过固定挂钩15将这一对限制杆5与车体2两侧底部相固定连接，再通过连接拉链16将相邻车衣罩膜4连接安装，至此完成本实用新型的全部操作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于收纳的隐形车衣，包括收纳架（1）、车体（2），其特征在于：所述车体（2）顶部可固定设置有收纳架（1），所述收纳架（1）内部设置有车衣筒（3），所述车衣筒（3）分别转动设置在收纳架（1）的四处侧壁内部，所述车衣筒（3）的筒面固定设置有车衣罩膜（4）的一端，所述车衣罩膜（4）卷曲收纳在车衣筒（3）的筒面上且其另一端固定设置有限制杆（5）。
2.根据权利要求1所述的一种便于收纳的隐形车衣，其特征在于：所述收纳架（1）内其中一对相竖向平行转动设置的车衣筒（3）的一侧外壁均同轴固定安装有带动轮（6），所述带动轮（6）的侧壁固定连接有弹力回拉绳（7）的一端，所述弹力回拉绳（7）的另一端固定连接在收纳架（1）内壁。
3.根据权利要求1所述的一种便于收纳的隐形车衣，其特征在于：所述收纳架（1）内另一对相横向平行转动设置的车衣筒（3）其一侧同轴固定安装有随动齿轮（8）。
4.根据权利要求3所述的一种便于收纳的隐形车衣，其特征在于：所述收纳架（1）内部固定设置有电机（9），所述电机（9）的一侧转轴处同轴固定安装有传动杆（10），所述传动杆（10）的一侧同轴固定安装有传动齿轮一（11），所述传动齿轮一（11）的一侧转动设置有位于收纳架（1）内壁的传动齿轮二（12），所述传动齿轮二（12）与传动齿轮一（11）相传动啮合，所述传动齿轮一（11）与传动齿轮二（12）的一侧均同轴固定安装有带动齿轮（13），所述带动齿轮（13）上设置有连接随动齿轮（8）的啮合齿带（14），所述啮合齿带（14）呈圆环闭合装且带动齿轮（13）与随动齿轮（8）通过啮合齿带（14）相传动啮合。
5.根据权利要求1所述的一种便于收纳的隐形车衣，其特征在于：所述限制杆（5）两侧与收纳架（1）侧壁相限制卡接且限制杆（5）侧壁两端均固定设置有可与车体（2）底部相固定卡接的固定挂钩（15）。
6.根据权利要求1所述的一种便于收纳的隐形车衣，其特征在于：所述车衣罩膜（4）相邻一侧均固定设置有连接拉链（16）。
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