JP3148098B2 - 防水靴及びその製法 - Google Patents
防水靴及びその製法Info
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- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、防水靴の製法に関し、
特にゴルフ靴やその他各種スポーツシューズに好適であ
って、比較的簡便な方法で高い防水性を得ることが出来
る防水靴及びその製法に関するものである。
特にゴルフ靴やその他各種スポーツシューズに好適であ
って、比較的簡便な方法で高い防水性を得ることが出来
る防水靴及びその製法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来から用いられている防水靴の製法
は、防水性を有する人工皮革などからなるアッパーを中
底に吊り込み接着し、吊り込み代の端面と中底底面に目
止め用の樹脂を塗布し乾燥させた後、接着剤を塗布し靴
底を接着する方法や、防水性生地で形成したソックス状
中袋をアッパーの裏側に縫着し、中底を該中袋の底面に
接着し、アッパーを中底に吊り込み接着した後靴底を接
着する方法などが一般的であった。
は、防水性を有する人工皮革などからなるアッパーを中
底に吊り込み接着し、吊り込み代の端面と中底底面に目
止め用の樹脂を塗布し乾燥させた後、接着剤を塗布し靴
底を接着する方法や、防水性生地で形成したソックス状
中袋をアッパーの裏側に縫着し、中底を該中袋の底面に
接着し、アッパーを中底に吊り込み接着した後靴底を接
着する方法などが一般的であった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来より用いられてい
る方法で、吊り込み代や中底底面に目止め用の樹脂を塗
布する方法においては、目止め用の樹脂として用いられ
ているものは主にゾル状塩化ビニルが用いられ、塗布し
た後に熱処理して塩化ビニルをゲル化する工程を必要と
し、熱処理時にアッパーが焼けたり、ゲル化が不十分な
場合靴底との接着に悪影響を及ぼし底剥れ不良の原因と
なることもあった。また、吊り込み工程において吊り込
みやすくするため、アッパーの甲被材と裏材とを重ねて
ズレ止めのミシンステッチをかけることがあるが、その
ミシンステッチの針穴から水が染み込み、靴の防水性を
低下させることもしばしばあった。
る方法で、吊り込み代や中底底面に目止め用の樹脂を塗
布する方法においては、目止め用の樹脂として用いられ
ているものは主にゾル状塩化ビニルが用いられ、塗布し
た後に熱処理して塩化ビニルをゲル化する工程を必要と
し、熱処理時にアッパーが焼けたり、ゲル化が不十分な
場合靴底との接着に悪影響を及ぼし底剥れ不良の原因と
なることもあった。また、吊り込み工程において吊り込
みやすくするため、アッパーの甲被材と裏材とを重ねて
ズレ止めのミシンステッチをかけることがあるが、その
ミシンステッチの針穴から水が染み込み、靴の防水性を
低下させることもしばしばあった。
【0004】一方、防水性中袋を用いる方法では、防水
性生地からなる中袋を縫製する工程で防水性を確保する
ため縫合部の上から防水テープでシーリングしなければ
ならず、複雑な工程を必要とし、コストアップにもつな
がっていた。そこで、本発明は上記問題点を解決し、簡
便な方法であって顕著な効果を奏する防水靴とその製法
を提供するものである。
性生地からなる中袋を縫製する工程で防水性を確保する
ため縫合部の上から防水テープでシーリングしなければ
ならず、複雑な工程を必要とし、コストアップにもつな
がっていた。そこで、本発明は上記問題点を解決し、簡
便な方法であって顕著な効果を奏する防水靴とその製法
を提供するものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明に係る防水靴の製
法は、甲被材、透湿防水フィルム、及び裏材を積層縫着
してアッパーを形成する工程において、甲被材と透湿防
水フィルムの吊り込み代を互いに接着剤で接着する工程
と、接着後に甲被材、透湿防水フィルム、スポンジシー
ト及び裏材の吊り込み代を縫い止める工程と、縫い止め
たアッパー材を防水性中底を貼着したラストにホットメ
ルト接着剤で吊り込む工程と、吊り込み代を含む中底全
面及び吊り込み代端部に目止め用接着剤を塗布する工程
と、目止め用接着剤の上面に底付け用接着剤を塗布し、
底付け用接着剤を塗布したソール部材と圧着一体化した
後ラストから脱型する工程を有することを特徴とする防
水靴の製法及び上記製法で製造された防水靴である。
法は、甲被材、透湿防水フィルム、及び裏材を積層縫着
してアッパーを形成する工程において、甲被材と透湿防
水フィルムの吊り込み代を互いに接着剤で接着する工程
と、接着後に甲被材、透湿防水フィルム、スポンジシー
ト及び裏材の吊り込み代を縫い止める工程と、縫い止め
たアッパー材を防水性中底を貼着したラストにホットメ
ルト接着剤で吊り込む工程と、吊り込み代を含む中底全
面及び吊り込み代端部に目止め用接着剤を塗布する工程
と、目止め用接着剤の上面に底付け用接着剤を塗布し、
底付け用接着剤を塗布したソール部材と圧着一体化した
後ラストから脱型する工程を有することを特徴とする防
水靴の製法及び上記製法で製造された防水靴である。
【0006】
【作用】本発明に係る防水靴の製法で製造された靴は、
甲被材と透湿防水フィルムの吊り込み代を互いに接着剤
で接着する工程を有するため、接着後に甲被材、透湿防
水フィルム、及び裏材の吊り込み代を縫い止める工程に
おいて甲被材や防水フィルムに開く針穴から水が浸透す
るのを防ぐ作用がある。更に、縫い止めたアッパーを防
水性中底を貼着したラストにホットメルト接着剤で吊り
込んだ後、吊り込み代を含む中底全面及び吊り込み代端
部に目止め用接着剤を塗布する工程を有するため、アッ
パー飾りを縫着した針穴から甲被材内部に染み込んで、
中底へ水が浸透するのを防ぐ作用がある。
甲被材と透湿防水フィルムの吊り込み代を互いに接着剤
で接着する工程を有するため、接着後に甲被材、透湿防
水フィルム、及び裏材の吊り込み代を縫い止める工程に
おいて甲被材や防水フィルムに開く針穴から水が浸透す
るのを防ぐ作用がある。更に、縫い止めたアッパーを防
水性中底を貼着したラストにホットメルト接着剤で吊り
込んだ後、吊り込み代を含む中底全面及び吊り込み代端
部に目止め用接着剤を塗布する工程を有するため、アッ
パー飾りを縫着した針穴から甲被材内部に染み込んで、
中底へ水が浸透するのを防ぐ作用がある。
【0007】
【実施例】本発明に係る防水靴の製法を具体的に説明す
る。本発明に係る靴は、紳士靴、登山靴、ゴルフシュー
ズその他防水性を要求されるあらゆる靴に応用すること
ができる。アッパーCに用いられる甲被1は、天然皮革
や人工皮革であってそれ自体に防水処理を施されたもの
が好適である。また、補強や装飾を目的として先飾り2
などを組み合わせることも可能である。本防水靴の内装
材Bは、透湿防水フィルム3、スポンジシート4、裏材
5を積層したものであって、素材自体は特に限定される
ものではなく、公知材料から任意に選択できるものであ
る。
る。本発明に係る靴は、紳士靴、登山靴、ゴルフシュー
ズその他防水性を要求されるあらゆる靴に応用すること
ができる。アッパーCに用いられる甲被1は、天然皮革
や人工皮革であってそれ自体に防水処理を施されたもの
が好適である。また、補強や装飾を目的として先飾り2
などを組み合わせることも可能である。本防水靴の内装
材Bは、透湿防水フィルム3、スポンジシート4、裏材
5を積層したものであって、素材自体は特に限定される
ものではなく、公知材料から任意に選択できるものであ
る。
【0008】これら甲被材A、内装材Bをそれぞれ所定
形状に裁断後、縫製してアッパーCを形成する。縫製が
終了した段階で甲被材A及び内装材Bは吊り込み代端部
14で端面がほぼ揃うが、この時点で、甲被材Aを捲り
上げ、甲被材Aの裏面及び内装材Bの裏面の吊り込み代
全周に沿って約1〜2cmの幅で防水用接着剤8を塗布
し接着する。その後、甲被材Aと内装材Bを吊り込み代
に沿って端部から約0.5〜1cmのところを縫い合わ
せる。
形状に裁断後、縫製してアッパーCを形成する。縫製が
終了した段階で甲被材A及び内装材Bは吊り込み代端部
14で端面がほぼ揃うが、この時点で、甲被材Aを捲り
上げ、甲被材Aの裏面及び内装材Bの裏面の吊り込み代
全周に沿って約1〜2cmの幅で防水用接着剤8を塗布
し接着する。その後、甲被材Aと内装材Bを吊り込み代
に沿って端部から約0.5〜1cmのところを縫い合わ
せる。
【0009】上記工程を経て形成されたアッパーCは、
従来から行われている吊り込み工程において吊り込まれ
る。つまり、中底16をタッキングしたラスト(図示は
せず。)にアッパーCをかぶせて、爪先、踏まず部、踵
を吊り込んで行く。今日ではホットメルト接着剤7を用
いた吊り込み機によって吊り込むのが一般的であるが、
この工程は特に限定されるものではなく、手吊り込みで
あってもよい。前記中底16は、従来から用いられてい
るもので十分であるが、防水加工の施されたものが最適
である。
従来から行われている吊り込み工程において吊り込まれ
る。つまり、中底16をタッキングしたラスト(図示は
せず。)にアッパーCをかぶせて、爪先、踏まず部、踵
を吊り込んで行く。今日ではホットメルト接着剤7を用
いた吊り込み機によって吊り込むのが一般的であるが、
この工程は特に限定されるものではなく、手吊り込みで
あってもよい。前記中底16は、従来から用いられてい
るもので十分であるが、防水加工の施されたものが最適
である。
【0010】上記工程を経て、中底16に吊り込まれた
アッパーCの吊り込み代13を含む中底全面及び吊り込
み代端部14に目止め用接着剤10を塗布する。特に、
吊り込み代13の吊り込み代端部14は甲被材Aに染み
込んだ水分が染み出す部分であるので、完全に覆うよう
に塗布する必要がある。
アッパーCの吊り込み代13を含む中底全面及び吊り込
み代端部14に目止め用接着剤10を塗布する。特に、
吊り込み代13の吊り込み代端部14は甲被材Aに染み
込んだ水分が染み出す部分であるので、完全に覆うよう
に塗布する必要がある。
【0011】目止め用接着剤10を塗布した後、一旦乾
燥させた後、底付け工程に移る。底付け工程は、従来か
ら用いられている方法であるセメント方式やダイレクト
インジェクション方式で底付けされる。つまりセメント
方式の場合、前記目止め用接着剤10の表面17とソー
ル6の上面18にそれぞれ底付け用接着剤11を塗布し
た後、両方を圧着する。その際、プライマー9でソール
の表面18を処理すれば底付けを強固なものにすること
が出来る。底付け工程が完了した後、所定時間、乾燥期
間を経てラストを脱型し、靴紐や中敷16を挿入して仕
上げる。
燥させた後、底付け工程に移る。底付け工程は、従来か
ら用いられている方法であるセメント方式やダイレクト
インジェクション方式で底付けされる。つまりセメント
方式の場合、前記目止め用接着剤10の表面17とソー
ル6の上面18にそれぞれ底付け用接着剤11を塗布し
た後、両方を圧着する。その際、プライマー9でソール
の表面18を処理すれば底付けを強固なものにすること
が出来る。底付け工程が完了した後、所定時間、乾燥期
間を経てラストを脱型し、靴紐や中敷16を挿入して仕
上げる。
【0012】
【発明の効果】本発明に係る防水靴の製法は、何ら複雑
な機器や高価な部材を用いることなく、靴の防水性を飛
躍的に向上させるものである。つまり、甲被材の裏面と
防水性を有する内装材の裏面とを吊り込み代部分におい
て貼り合わすことにより、吊り込み代を縫着する針穴か
ら水分が浸透するのを防止する効果を奏する。更に、吊
り込み代を含む中底面の全面と吊り込み代の端部に目止
め用接着剤を塗布することによって、アッパーと本底と
の間から浸透する水分を完全に遮断し、靴内部へ浸透さ
せることはない。
な機器や高価な部材を用いることなく、靴の防水性を飛
躍的に向上させるものである。つまり、甲被材の裏面と
防水性を有する内装材の裏面とを吊り込み代部分におい
て貼り合わすことにより、吊り込み代を縫着する針穴か
ら水分が浸透するのを防止する効果を奏する。更に、吊
り込み代を含む中底面の全面と吊り込み代の端部に目止
め用接着剤を塗布することによって、アッパーと本底と
の間から浸透する水分を完全に遮断し、靴内部へ浸透さ
せることはない。
【図1】本発明に係る防水靴の吊り込み部分を示す模式
図である。
図である。
1 甲被 2 先飾り 3 透湿防水フィルム 4 スポンジシ−ト 5 裏材 6 ソール 7 ホットメルト接着剤 8 防水用接着剤 9 プライマー 10 目止め用接着剤 11 底付け用接着剤 12 縫合部 13 吊り込み代 14 吊り込み代端部 15 中敷 16 中底 17 表面 18 上面 A 甲被材 B 内装材 C アッパー
フロントページの続き 合議体 審判長 澤井 智毅 審判官 岡田 和加子 審判官 大槻 清寿 (56)参考文献 特開 平4−99501(JP,A)
Claims (2)
- 【請求項1】 甲被材と、透湿防水フィルム、裏材を含
む内装材とを積層縫着してアッパーが構成され、ソール
と一体化された靴において、甲被材と透湿防水フィルム
とが吊り込み代において接着剤で互いに接着されてお
り、吊り込み代を含む中底底面及び吊り込み代端部に目
止め用接着剤が塗布されたことを特徴とする防水靴。 - 【請求項2】 甲被材と、透湿防水フィルム、裏材を含
む内装材とを積層縫着してアッパーを形成する工程にお
いて、甲被材と透湿防水フィルムとを吊り込み代部分に
おいて接着剤で互いに接着する工程と、接着後に甲被
材、透湿防水フィルム、裏材の吊り込み代を縫い止める
工程と、縫い止めたアッパーを、防水性中底を貼着した
ラストにホットメルト接着剤で吊り込む工程と、吊り込
み代を含む中底全面及び吊り込み代端部に目止め用接着
剤を塗布する工程と、目止め用接着剤の上面に底付け用
接着剤を塗布し、底付け用接着剤を塗布したソール部材
と圧着一体化した後、ラストから脱型する工程を有する
ことを特徴とする防水靴の製法。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12913395A JP3148098B2 (ja) | 1995-04-28 | 1995-04-28 | 防水靴及びその製法 |
DE69623525T DE69623525T2 (de) | 1995-04-28 | 1996-04-25 | Elektronisch gesteuertes Kraftstoffeinspritzsystem und Verfahren zur Steuerung |
EP96106550A EP0740061B1 (en) | 1995-04-28 | 1996-04-25 | Electronic fuel injection control system and control method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP12913395A JP3148098B2 (ja) | 1995-04-28 | 1995-04-28 | 防水靴及びその製法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08299015A JPH08299015A (ja) | 1996-11-19 |
JP3148098B2 true JP3148098B2 (ja) | 2001-03-19 |
Family
ID=15001929
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP12913395A Expired - Fee Related JP3148098B2 (ja) | 1995-04-28 | 1995-04-28 | 防水靴及びその製法 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0740061B1 (ja) |
JP (1) | JP3148098B2 (ja) |
DE (1) | DE69623525T2 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000024282A1 (de) * | 1998-10-28 | 2000-05-04 | W.L. Gore & Associates Gmbh | Schuhwerk mit abgedichtetem sohlenaufbau und verfahren zu dessen herstellung |
US6234149B1 (en) * | 1999-02-25 | 2001-05-22 | Cummins Engine Company, Inc. | Engine control system for minimizing turbocharger lag including altitude and intake manifold air temperature compensation |
SE0101563L (sv) * | 2001-05-04 | 2002-03-19 | Scania Cv Ab | Rökgasbegränsare med antistrypningsanordning till en förbränningsmotor och förfarande för antistrypreglering av rökgasbegränsare |
JP4886197B2 (ja) * | 2005-02-14 | 2012-02-29 | 株式会社大裕商事 | 防水靴及びその製造方法 |
EP2143917B1 (en) * | 2008-07-07 | 2011-11-02 | PSI Luxembourg S.A. | Control device for retrofitting a diesel engine fuel injection system |
US9228550B2 (en) | 2013-03-11 | 2016-01-05 | Stanadyne Llc | Common rail injector with regulated pressure chamber |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58500177A (ja) * | 1981-03-03 | 1983-02-03 | キヤタピラ− トラクタ− コンパニ− | エンジン制御装置 |
DE3238191A1 (de) * | 1982-10-15 | 1984-04-19 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Notsteuereinrichtung fuer kraftstoffzumesssystem |
JPS5996442A (ja) * | 1982-11-22 | 1984-06-02 | Toyota Motor Corp | デイ−ゼルエンジンの燃料噴射量制御方法 |
JPS59153931A (ja) * | 1983-02-19 | 1984-09-01 | Toyota Motor Corp | デイ−ゼル機関の燃料噴射量制御装置 |
JPS6134324A (ja) * | 1984-07-27 | 1986-02-18 | Toyota Motor Corp | 過給機付内燃機関の燃料噴射制御装置 |
-
1995
- 1995-04-28 JP JP12913395A patent/JP3148098B2/ja not_active Expired - Fee Related
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1996
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