JP3135428B2 - 冷蔵庫 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、蓄熱材を用いて庫内を
保冷する蓄熱式の冷蔵庫に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、深夜電力の有効利用ないし電力需
要のピ−クカットによる平準化等の観点より蓄熱材を利
用して庫内の冷却を行う蓄熱式の冷蔵庫が特開昭６３−
５８０６８号公報に示されるごとく、考えられている。

【０００３】以下図面を参照しながら、上述した従来の
蓄熱式の冷蔵庫の一例について説明する。

【０００４】図７は、従来の蓄熱式の冷蔵庫の構造を示
す縦断面図であり、図８は冷凍システム図である。図７
と図８において、１は保冷庫本体で断熱材を内蔵したキ
ャビネット２と、ドア３と、ドア３とキャビネット２を
シ−ルするガスケット１４とで構成されている。その内
部は、水平に配された中間仕切壁１６により上部の冷凍
室１７と下部の冷蔵室１８との２室に仕切られている。

【０００５】４はコンプレッサでありコンデンサ５を介
して３方電磁弁６に接続される。さらに、この３方電磁
弁６の第１の流出口６ａはキャピラリ７、冷却器８及び
アキュムレ−タ１３を順次介して前記コンプレッサ４に
接続される。また、３方電磁弁６の第２の流出口６ｂ
は、蓄熱器用キャピラリ９及び内部に蓄熱材１５が充填
された蓄熱器１０を順次介して前記アキュムレ−タ１３
接続される。さらに、冷却器８と蓄熱器１０との間には
閉ル−プ形サ−モサイホン１２が、伝熱経路として設け
られ、この閉ル−プ形サ−モサイホン１２の途中に蓄熱
器用電磁弁１１が配される。なお、閉ル−プ形サ−モサ
イホン１２には、たとえば重力式のものが用いられ、そ
の閉ル−プ状のパイプの中には、冷媒が封入されてい
る。

【０００６】１９は庫内を冷却するための冷却ファンで
あり、冷却器８の前方に設けられた冷凍室上部吹出口２
０及び冷凍室下部吹出口２１から冷気を送出することが
できるようにしている。前記中間仕切壁１６の冷凍室側
前方には冷凍室吸込口２２が設けられ、ここから冷却器
８至る冷凍室中間ダクト２３が水平に形成されている。
また、冷却器８の奥には、冷蔵庫背面部に沿って冷却
ファン１９から冷蔵室吹出口２４に至る冷蔵室ダクト２
５が垂直に設けている。この冷蔵室吹出口２４は、ダン
パ−２６により開閉可能としている。前記中間仕切壁１
６の冷蔵室側前方には、冷蔵室吸込口２７が設けられ、
ここから前記冷却器８に至る冷蔵室中間ダクト２８が水
平に形成されている。この冷蔵室中間ダクト２８の出口
には、ガラス管ヒ−タ２９が配され、その上方に配され
ている冷却器８の除霜を可能としている。

【０００７】以上の様に構成された冷蔵庫について図７
と図８を用いてその動作を説明する。

【０００８】通常冷却運転は、３方電磁弁６のコイルに
通電せず、第１の流出口６ａが連通させ、コンプレッサ
４からコンデンサ５、３方電磁弁６及びキャピラリ７を
順次介して冷却器８に至り、この冷却器８からアキュム
レ−タ１３を介して前記コンプレッサ４に至る冷媒流路
が構成し、冷却器８により庫内を冷却する。

【０００９】これに対して、蓄熱運転は、３方電磁弁６
のコイルに通電することで、第２の流出口６ｂが連通さ
せ、コンプレッサ４からコンデンサ５、３方電磁弁６及
びキャピラリ９を順次介して蓄熱器１０に至り、この蓄
熱器１０からアキュムレ−タ１３を介して前記コンプレ
ッサ４に至る冷媒流路が構成し蓄熱器１０内の蓄熱材１
５の冷却を行う。

【００１０】また、蓄熱冷却運転は、蓄熱器用電磁弁１
１を開けることで閉ル−プ形サ−モサイホン１２によ
り、蓄熱器１０から冷却器８に放冷が行われ、この熱を
利用して庫内を冷却する。

【００１１】そして、各運転を図示していないタイマ作
用にて制御する。電力需要の少ない夜間（２３時から翌
日の７時まで）にタイマ作用にて、蓄熱運転と通常冷却
運転を交互に行うことにより庫内温度は設定温度に保ち
ながら蓄熱材１５を充分冷却しておき、昼間の電力需要
がピ−クの時間帯（１３時から１６時まで）の３時間に
おいては、大きな電力を必要とする通常冷却運転に代え
て定時間蓄熱冷却運転を行い庫内温度を保つ。

【００１２】また冷却器８の除霜は、コンプレッサ４の
運転時間を積算し積算時間が任意時間になると、ガラス
管ヒ−タ２９に通電し除霜を行う。除霜回数は、１日に
２回程度になるよう任意時間を設定している。

【００１３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の様
な構成では、蓄熱冷却運転の対象に冷凍室が含まれるの
で、融解潜熱量が小さい融解温度が−３０℃近傍の蓄熱
材を使用する必要があり、冷蔵庫の有効内容積が大きく
減少してしまう。また、融解温度が−３０℃近傍の蓄熱
材を凍結させるには蒸発温度が−４０℃近傍となり、コ
ンプレッサの冷凍効率が通常冷却運転時より悪くなるこ
とで消費電力量が増大してしまう。

【００１４】さらに、蓄熱器を冷凍室上部に配置してい
るため蓄熱した熱を冷蔵庫外に放熱してしまい、夜間電
力をムダにしてしまうという課題を有していた。

【００１５】本発明は上記課題を解決するもので、蓄熱
冷却運転の対象が冷蔵温度部分のみであるので融解潜熱
量が大きい蓄熱材が使用でき冷蔵庫の有効内容積の減少
が極力抑えられ、また蓄熱材を凍結させる時の蒸発温度
は通常運転時と同等以上にすることができ消費電力量の
増大がない。さらに蓄熱器を冷蔵室内に設置しているこ
とで蓄熱器からの放熱は冷蔵室の冷却に利用できるので
電力の有効利用ができる。さらに蓄熱器を１日に１回自
然除霜できるので除霜ヒ−タ等の無駄な消費電力量を最
小限に抑えられる冷蔵庫を提供するものである。

【００１６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の冷蔵庫は、冷却器と冷蔵室内に配置した内部
に蓄熱材を有する蓄熱器とを並列または直列に接続した
冷凍サイクルと、前記蓄熱器内の空気を送出する蓄熱器
ファンと、前記冷却器と前記蓄熱器を連通する通風ダク
トと、任意の時間帯に前記蓄熱器に熱を蓄熱する蓄熱運
転とこの蓄熱した熱により冷蔵庫内を冷却する蓄熱冷却
運転の時間制御を行う時間制御手段とを備え、前記蓄熱
材の融解温度は、冷凍室温度よりも高い温度とし、前記
蓄熱冷却運転の対象負荷熱量は冷凍室以外の冷蔵室全て
とし、前記蓄熱材の重量は融解温度までの顕熱量と潜熱
量の合計が、任意低室温時における昼間の電力需要が多
い所定の時間帯における前記対象負荷熱量と同等になる
重量とし、室温が所定温度未満の低室温時は前記蓄熱冷
却運転時間に前記蓄熱材に付着している霜が融解する温
度以上になるよう、前記時間制御手段により前記蓄熱材
の蓄熱量を低減するよう前記蓄熱運転時間を制御する。

【００１７】さらに、冷却器と冷蔵室内に配置した内部
に蓄熱材を有する蓄熱器とを並列または直列に接続した
冷凍サイクルと、前記蓄熱器内の冷気を送出する蓄熱器
ファンと、前記冷却器と前記蓄熱器を連通する通風ダク
トと、任意の時間帯に前記蓄熱器に熱を蓄熱する蓄熱運
転とこの蓄熱した熱により冷蔵庫内を冷却する蓄熱冷却
運転の時間制御を行う時間制御手段と、前記蓄熱材の温
度を検知する蓄熱温度検知手段とを備え、前記蓄熱材の
融解温度は、冷凍室温度よりも高い温度とし、前記蓄熱
冷却運転の対象負荷熱量は冷凍室以外の冷蔵室全てと
し、前記蓄熱運転の開始時刻を前記蓄熱温度検知手段
が、前記蓄熱材温度が付着している霜が融解する温度以
上になったことを検知した後にするものである。

【００１８】

【作用】本発明は上記した構成によって、融解潜熱量が
大きい蓄熱材が使用でき冷蔵庫の有効内容積の減少が極
力抑えられ、蓄熱した熱を有効に利用でき、また蓄熱量
を制御することで蓄熱冷却時に蓄熱器を自然除霜できる
ので消費電力量の増大がなく、風量の確保が容易にでき
る。

【００１９】さらに蓄熱運転蓄熱材温度が霜が融解する
温度以上になったことを検知して開始するので昼間のお
客様の使用状態に関係なく１日に１回必ず蓄熱器を自然
除霜できる。

【００２０】

【実施例】以下本発明の一実施例の冷蔵庫について図面
を参照しながら説明する。

【００２１】図１は本発明の一実施例における冷蔵庫の
機能ブロック図、図２は本発明の一実施例における冷凍
システム図であり、図３は本発明の一実施例における要
部の電気回路図、図４は本発明の一実施例におけるフロ
−チャ−ト、図５は本発明の一実施例における室温に応
じた一日の運転状態図である。

【００２２】図１及び図３において、３０は冷蔵庫本体
で断熱材を内蔵したキャビネット２と、ドア３と、ドア
３とキャビネット２をシ−ルするガスケット１４とで構
成されている。その内部は、水平に配された断熱区画壁
３３により上部の冷凍室１７と下部の冷蔵室１８との２
室に仕切られ、断熱区画壁３３内には冷蔵室吸込口３５
を形成している。

【００２３】６２は冷凍室１７内に設けた冷却室で、冷
却室６２内には冷却器８と冷却ファン１９と冷却器の除
霜を行うヒ−タ５８を内装し、３６は冷凍室吸込口であ
る。

【００２４】２６はダンパ−で、冷却ファン１９により
冷蔵室ダクト２５に送風された冷気の冷蔵室１８への吐
出送風量を調整し、冷蔵室１８を設定温度に制御するも
のである。

【００２５】３１は蓄熱器であり、内部に蓄熱材３２を
充填している蓄熱容器３４と蓄熱容器３４内の蓄熱材３
２を冷却する蓄熱器冷却パイプ３８と、蓄熱器３１内の
冷気を送風する蓄熱ファン３９と蓄熱材温度センサ５７
を配置している。

【００２６】３７は蓄熱器３１に形成された蓄熱器吸込
口であり、５６は蓄熱器３１内に取付られた蓄熱材温度
センサ５７により蓄熱材３２温度を検知する蓄熱温度検
知手段であり、５５は冷蔵室背面に設けた蓄熱器３１と
冷却室６２を連通した通風ダクトである。

【００２７】６３は除霜開始判定手段であり、冷蔵庫の
周囲温度を検知する室温検知手段４０の信号に応じて冷
却器８の除霜開始時間を判定する。

【００２８】電気回路図のうち本発明の要旨に関係した
部分のみ示されており、４６は時間制御手段としてのＣ
ＰＵで、周知の如く図示しない記憶回路に記憶されたプ
ログラムにより動作するもので、現在の時刻を出力する
時計回路４５と室温検知手段４０、冷凍庫内温度検知手
段４４及び冷蔵庫内温度検知手段７５からの出力信号に
よってリレ−４７、４９、５１、５３、５９、６６の通
電制御を行う。即ち、各リレ−４７、４９、５１、５
３、５９、６６に接続された各トランジスタ４８、５
０、５２、５４、６０、６７のベ−スにハイレベルの信
号を与えることにより各リレ−４７、４９、５１、５
３、５９、６６に通電される。

【００２９】リレ−４７が通電されるとコンプレッサ４
が運転する。リレ−４９が通電されると電磁弁６４が作
動してコンデンサ５と冷却器８が連通し、リレ−５１が
通電されると電磁弁６５が作動してコンデンサ５と蓄熱
器３１が連通する。リレ−５３が通電されると冷却ファ
ン１９が運転する。リレ−５９が通電されるとヒ−タ５
８により冷却器８を除霜し、リレ−６６が通電されると
蓄熱器ファン３９が運転する。

【００３０】また、冷凍庫内温度検知手段４４は冷凍室
温度センサ４３により検出した値が設定温度以上の時に
時間制御手段４６に信号を出力する。また、冷蔵庫内温
度検知手段７５は冷蔵室温度センサ７４により検出した
値が設定温度以上の時に時間制御手段４６に信号を出力
する。また、前記室温検知手段４０は、冷蔵庫の周囲室
温を室温度センサ４１からの信号をＡ／Ｄ変換器４２に
より出力電圧をデジタル化して時間制御手段４６に信号
を出力する。また、蓄熱温度検知手段５６は蓄熱材温度
センサ５７により検出した値が設定温度以上の時に時間
制御手段４６に信号を出力する。

【００３１】図２において、４はコンプレッサでありコ
ンデンサ５を介して電磁弁６４と電磁弁６５に接続され
る。さらに、電磁弁６４はキャピラリ７、冷却器８及び
アキュムレ−タ１３を順次介して前記コンプレッサ４に
接続される。また、電磁弁６５は、蓄熱器用キャピラリ
９及び蓄熱器３１内に配置した蓄熱器冷却パイプ３８を
順次介して前記アキュムレ−タ１３接続される。

【００３２】以上の様に構成された冷蔵庫について図１
と図２と図３と図４及び図５を用いてその動作を説明す
る。

【００３３】通常冷却運転は、冷却器８を用いて庫内を
冷却し設定温度に保冷するものである。即ち、ＣＰＵ４
６によりリレ−４９をＯＮしリレ−６６をＯＦＦとする
ことで冷媒流路は、冷却器８を連通する側（ステップＳ
１）、蓄熱器ファン３９は停止（ステップＳ２）とな
り、庫内温度が設定値以上の時は冷凍庫内温度検知手段
４４からの信号によりＣＰＵ４６は、リレ−４７及び５
３をＯＮとしコンプレッサ４及び冷却ファン１９を運転
する（ステップＳ３）ことで冷却器８からの冷気は冷凍
室１７については冷凍室上部吹出口２０から冷凍室１７
内を経て冷凍室吸込口３６を循環し、冷蔵室１８につい
ては冷蔵室ダクト２５、ダンパ２６、冷蔵室１８内を経
て冷蔵室吸込口３５を循環することで各庫内を設定温度
以下に冷却する。

【００３４】そして、庫内温度が設定値以下になると冷
凍庫内温度検知手段４４の信号がＯＦＦとなりＣＰＵ４
６は、リレ−４７及び５３をＯＦＦとし、冷媒と冷気の
循環を停止する（ステップＳ４）。以上の動作を繰り返
すことにより庫内を設定温度に保冷する。

【００３５】蓄熱運転は、夜間の電力需要が低い所定の
時間帯（２３時から翌日の７時まで）において（ステッ
プＳ５）、蓄熱器３１内に充填されている蓄熱材３２に
夜間の所定の時間帯の電力を熱に代えて蓄熱するもので
ある。即ち、庫内温度が設定値以上の時は冷凍庫内温度
検知手段４４からの信号によりＣＰＵ４６は、リレ−４
７及び５３をＯＮとしコンプレッサ４及び冷却ファン１
９を運転する通常運転を行い（ステップＳ６）、庫内温
度が設定値以下になると冷凍庫内温度検知手段４４の信
号にからＣＰＵ４６によりリレ−５１及び４７をＯＮと
することで冷媒流路を、蓄熱器３１が連通する側に保持
し、コンプレッサ４を運転することで冷媒を蓄熱器３１
内の蓄熱器冷却パイプ３８で蒸発させ、蓄熱材３２を凍
結させる（ステップＳ７）。

【００３６】また、蓄熱材３２の重量としては、春季、
秋季等の低室温（１５℃）時における冷蔵温度帯の室を
基準とした重量としておく。即ち、前記低室温時におい
て昼間の電力需要が多い所定の時間帯（７時から２３時
まで）の冷蔵室の合計した負荷熱量と、蓄熱材の融解温
度までの顕熱量と潜熱量の合計が同等の熱量になる重量
とすることである。

【００３７】蓄熱冷却運転は、昼間の電力需要がピ−ク
の時間帯に蓄熱器３１が蓄熱した熱を利用して冷凍室以
外の室の戻り空気冷却するものである。即ち、冷凍室内
温度が設定値以上の時は冷凍庫内温度検知手段４４から
の信号によりＣＰＵ４６は、リレ−４７、５３をＯＮと
しコンプレッサ４、冷却ファン１９を運転することで冷
凍室を設定温度以下に冷却する。

【００３８】また、冷蔵室１８の温度調節は蓄熱器ファ
ン３９の運転を制御することにより設定温度に制御す
る。冷蔵室内温度が設定以上の時は冷蔵庫内温度検知手
段７５からの信号によりＣＰＵ４６は、リレ−６６をＯ
Ｎとし（ステップＳ８）、蓄熱器ファン３９を運転する
ことで冷蔵室ダクト２５から冷蔵室１８内に吐出された
冷気は蓄熱器吸込口３７から蓄熱器３１内に吸い込ま
れ、冷却されてから通風ダクト５５を経て冷却器８に戻
る。これにより冷却器８で冷却する熱量は、冷凍室の負
荷熱量だけとなる。

【００３９】そして、庫内温度が設定値以下になると冷
凍庫内温度検知手段４４の信号がＯＦＦとなりＣＰＵ４
６は、リレ−４７、５３及び６６をＯＦＦとし、コンプ
レッサ及び冷気の循環を停止する。以上の動作を繰り返
すことにより各庫内を設定温度に保冷する。

【００４０】次に、冷却器８の除霜開始時刻の制御方法
について図４及び図５を用いて説明する。

【００４１】蓄熱運転の時間は冷蔵庫の周囲温度（室
温）により変化する。それは、キャビネット２から侵入
する熱量やシステムの冷凍能力が室温によって変化する
ためであり蓄熱運転時間が長い室温の高い夏季等は、任
意に設定温度以上であることを室温検知手段４０から信
号を受けた除霜開始判定手段６３が蓄熱運転時間を充分
確保するべく昼間において電力需要がピ−クの時間帯を
除く時間に冷却器８の除霜を開始させる。

【００４２】また、蓄熱運転時間が短い室温が低い季節
は、除霜開始判定手段６３が電力需要の少ない夜間の所
定の時間帯に冷却器８の除霜を開始させる。

【００４３】例えば図５に示す如く、室温が設定温度以
上の時は７時と２１時に、室温が設定温度以下の時は２
３時に除霜を開始させる。

【００４４】次に、各運転の制御方法を説明する。時間
制御手段４６により夜間電力需要が低い所定の時間帯
（２３時から翌日の７時まで）２３時または冷却器８の
除霜後から通常冷却運転と蓄熱運転の交互運転をする。
即ち、庫内温度が設定値以上の時は通常冷却運転で庫内
を冷却し、庫内温度が設定値以下の時は蓄熱運転により
電力を熱に代えて蓄熱する（ステップＳ５）制御を行
い、低室温時（１５℃）以上の時は蓄熱温度検知手段５
６により蓄熱材３２の凍結終了を検知し蓄熱運転を終了
する（ステップＳ１０）。

【００４５】また、低室温時（１５℃）未満（ステップ
１１）の時は時間制御手段４６によりコンプレッサ４の
運転時間を低減させて蓄熱量を蓄熱冷却運転終了時に蓄
熱材３２温度が設定温度（付着している霜が融解する温
度）以上になるべく制限する。（ステップＳ１２）ま
た、昼間の負荷量に対しては、室温検知手段４０により
検知した前日の昼間の平均室温より時間制御手段４６が
推測する。

【００４６】この推測値より、時間制御手段４６が少な
くとも昼間の電力需要がピ−クの時間帯（１３時から１
６時）を含むように蓄熱冷却運転を開始する（ステップ
Ｓ１１）。そして、蓄熱温度検知手段５６が蓄熱材３２
が設定温度（付着している霜が融解する温度）以上にな
り蓄熱器３１の冷却能力がなくなり、着霜した霜融解し
たことの信号を時間制御手段４６に送出することで蓄熱
冷却運転が終了する。

【００４７】例えば図５に示す如く、蓄熱冷却運転の時
間は室温３０℃の場合は７時間であり、室温１５℃の場
合は１６時間となる。

【００４８】以上のように本実施例によれば、冷却器と
冷蔵室内に配置した内部に蓄熱材を有する蓄熱器とを並
列または直列に接続した冷凍サイクルと、前記蓄熱器内
の冷気を送出する蓄熱器ファンと、前記冷却器と前記蓄
熱器を連通する通風ダクトと、任意の時間帯に前記蓄熱
器に熱を蓄熱する蓄熱運転とこの蓄熱した熱により冷蔵
庫内を冷却する蓄熱冷却運転の時間制御を行う時間制御
手段とを備え、前記蓄熱材の融解温度は、冷凍室温度よ
りも高い温度とし、前記蓄熱冷却運転の対象負荷熱量は
冷凍室以外の冷蔵室全てとし、前記蓄熱材の重量は融解
温度までの顕熱量と潜熱量の合計が、任意低室温時にお
ける昼間の電力需要が多い所定の時間帯における前記対
象負荷熱量と同等になる重量とし、任意の低室温時以下
の時はコンプレッサ運転時間を前記前記蓄熱冷却運転時
間に前記蓄熱材温度が付着している霜が融解する温度以
上になるべく制御するので、融解潜熱量が大きい蓄熱材
が使用でき冷蔵庫の有効内容積の減少が極力抑えられ、
蓄熱した熱を有効に利用でき、また蓄熱量を制御するこ
とで蓄熱冷却時に蓄熱器を自然除霜できるので消費電力
量の増大がなく、風量の確保が容易にできる。

【００４９】次に本発明の他の実施例の冷蔵庫について
図６を参照しながら説明する。なお従来及び上述の実施
例と同一の構成には同一符号を付して、詳細な説明を省
略する。

【００５０】蓄熱運転は、夜間の電力需要が低い所定の
時間帯（２３時から翌日の７時まで）において蓄熱材３
２の温度が、付着している霜が融解する温度以上になっ
たことを蓄熱温度検知手段５６が検知し、時間制御手段
４６が信号を判別した後に開始し（ステップＳ１３）、
蓄熱器３１内に充填されている蓄熱材３２に夜間の所定
の時間帯の電力を熱に代えて蓄熱するものである。即
ち、庫内温度が設定値以上の時は冷凍庫内温度検知手段
４４からの信号によりＣＰＵ４６は、リレ−４７及び５
３をＯＮとしコンプレッサ４及び冷却ファン１９を運転
する通常運転を行い（ステップＳ６）、庫内温度が設定
値以下になると冷凍庫内温度検知手段４４の信号にから
ＣＰＵ４６によりリレ−５１及び４７をＯＮとすること
で冷媒流路を、蓄熱器３１が連通する側に保持し、コン
プレッサ４を運転することで冷媒を蓄熱器３１内の蓄熱
器冷却パイプ３８で蒸発させ、蓄熱材３２を凍結させる
（ステップＳ７）。

【００５１】以上のように本実施例によれば、冷却器と
冷蔵室内に配置した内部に蓄熱材を有する蓄熱器とを並
列または直列に接続した冷凍サイクルと、前記蓄熱器内
の冷気を送出する蓄熱器ファンと、前記冷却器と前記蓄
熱器を連通する通風ダクトと、任意の時間帯に前記蓄熱
器に熱を蓄熱する蓄熱運転とこの蓄熱した熱により冷蔵
庫内を冷却する蓄熱冷却運転の時間制御を行う時間制御
手段と、前記蓄熱材の温度を検知する蓄熱温度検知手段
とを備え、前記蓄熱材の融解温度は、冷凍室温度よりも
高い温度とし、前記蓄熱冷却運転の対象負荷熱量は冷凍
室以外の冷蔵室全てとし、前記蓄熱運転の開始時刻を前
記蓄熱温度検知手段が、前記蓄熱材温度が付着している
霜が融解する温度以上になったことを検知した後にする
ので昼間のお客様の使用状態に関係なく１日に１回蓄熱
運転前に必ず蓄熱器を自然除霜でき、除霜ヒ−タ等の無
駄な消費電力量を最小限に抑えられる。

【００５２】

【発明の効果】以上のように本発明は、冷却器と冷蔵室
内に配置した内部に蓄熱材を有する蓄熱器とを並列また
は直列に接続した冷凍サイクルと、前記蓄熱器内の空気
を送出する蓄熱器ファンと、前記冷却器と前記蓄熱器を
連通する通風ダクトと、任意の時間帯に前記蓄熱器に熱
を蓄熱する蓄熱運転とこの蓄熱した熱により冷蔵庫内を
冷却する蓄熱冷却運転の時間制御を行う時間制御手段と
を備え、前記蓄熱材の融解温度は、冷凍室温度よりも高
い温度とし、前記蓄熱冷却運転の対象負荷熱量は冷凍室
以外の冷蔵室全てとし、前記蓄熱材の重量は融解温度ま
での顕熱量と潜熱量の合計が、任意低室温時における昼
間の電力需要が多い所定の時間帯における前記対象負荷
熱量と同等になる重量とし、室温が所定温度未満の低室
温時は前記蓄熱冷却運転時間に前記蓄熱材に付着してい
る霜が融解する温度以上になるよう、前記時間制御手段
により前記蓄熱材の蓄熱量を低減するよう前記蓄熱運転
時間を制御するので、融解潜熱量が大きい蓄熱材が使用
でき冷蔵庫の有効内容積の減少が極力抑えられ、蓄熱し
た熱を有効に利用でき、また蓄熱量を制御することで蓄
熱冷却時に蓄熱器を自然除霜できるので消費電力量の増
大がなく、風量の確保が容易にできる。

【００５３】さらに、冷却器と冷蔵室内に配置した内部
に蓄熱材を有する蓄熱器とを並列または直列に接続した
冷凍サイクルと、前記蓄熱器内の冷気を送出する蓄熱器
ファンと、前記冷却器と前記蓄熱器を連通する通風ダク
トと、任意の時間帯に前記蓄熱器に熱を蓄熱する蓄熱運
転とこの蓄熱した熱により冷蔵庫内を冷却する蓄熱冷却
運転の時間制御を行う時間制御手段と、前記蓄熱材の温
度を検知する蓄熱温度検知手段とを備え、前記蓄熱材の
融解温度は、冷凍室温度よりも高い温度とし、前記蓄熱
冷却運転の対象負荷熱量は冷凍室以外の冷蔵室全てと
し、前記蓄熱運転の開始時刻を前記蓄熱温度検知手段
が、前記蓄熱材温度が付着している霜が融解する温度以
上になったことを検知した後にするので昼間のお客様の
使用状態に関係なく１日に１回蓄熱運転前に必ず蓄熱器
を自然除霜でき、除霜ヒ−タ等の無駄な消費電力量を最
小限に抑えられる冷蔵庫となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例における冷蔵庫の機能ブロッ
ク図

【図２】図１の冷蔵庫の冷凍システム図

【図３】図１の冷蔵庫の要部の電気回路図

【図４】図１の冷蔵庫のフローチャート

【図５】図１の室温に応じた一日の運転状態図

【図６】本発明のその他の実施例における冷蔵庫のフロ
ーチャート

【図７】従来の冷蔵庫の構造を示す縦断面図

【図８】図７の冷蔵庫の冷凍システム図

【符号の説明】

８ 冷却器 ３１ 蓄熱器 ３２ 蓄熱材 ３９ 蓄熱器ファン ４６ 時間制御手段 ５５ 通風ダクト ５６ 蓄熱温度検知手段

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平６−147731（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F25D 16/00

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 冷却器と冷蔵室内に配置した内部に蓄熱
   材を有する蓄熱器とを並列または直列に接続した冷凍サ
   イクルと、前記蓄熱器内の空気を送出する蓄熱器ファン
   と、前記冷却器と前記蓄熱器を連通する通風ダクトと、
   任意の時間帯に前記蓄熱器に熱を蓄熱する蓄熱運転とこ
   の蓄熱した熱により冷蔵庫内を冷却する蓄熱冷却運転の
   時間制御を行う時間制御手段とを備え、前記蓄熱材の融
   解温度は、冷凍室温度よりも高い温度とし、前記蓄熱冷
   却運転の対象負荷熱量は冷凍室以外の冷蔵室全てとし、
   前記蓄熱材の重量は融解温度までの顕熱量と潜熱量の合
   計が、任意低室温時における昼間の電力需要が多い所定
   の時間帯における前記対象負荷熱量と同等になる重量と
   し、室温が所定温度未満の低室温時は前記蓄熱冷却運転
   時間に前記蓄熱材に付着している霜が融解する温度以上
   になるよう、前記時間制御手段により前記蓄熱材の蓄熱
   量を低減するよう前記蓄熱運転時間を制御することを特
   徴とする冷蔵庫。
2. 【請求項２】 冷却器と冷蔵室内に配置した内部に蓄熱
   材を有する蓄熱器とを並列または直列に接続した冷凍サ
   イクルと、前記蓄熱器内の冷気を送出する蓄熱器ファン
   と、前記冷却器と前記蓄熱器を連通する通風ダクトと、
   任意の時間帯に前記蓄熱器に熱を蓄熱する蓄熱運転とこ
   の蓄熱した熱により冷蔵庫内を冷却する蓄熱冷却運転の
   時間制御を行う時間制御手段と、前記蓄熱材の温度を検
   知する蓄熱温度検知手段とを備え、前記蓄熱材の融解温
   度は、冷凍室温度よりも高い温度とし、前記蓄熱冷却運
   転の対象負荷熱量は冷凍室以外の冷蔵室全てとし、前記
   蓄熱運転の開始時刻を前記蓄熱温度検知手段が、前記蓄
   熱材温度が付着している霜が融解する温度以上になった
   ことを検知した後にすることを特徴とする冷蔵庫。