JP3134032B2 - 二輪車用施錠装置の破壊防止機構 - Google Patents
二輪車用施錠装置の破壊防止機構Info
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- JP3134032B2 JP3134032B2 JP05341265A JP34126593A JP3134032B2 JP 3134032 B2 JP3134032 B2 JP 3134032B2 JP 05341265 A JP05341265 A JP 05341265A JP 34126593 A JP34126593 A JP 34126593A JP 3134032 B2 JP3134032 B2 JP 3134032B2
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- Japan
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- lock
- rod
- lock body
- fitted
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は不使用時嵩低くし、かつ
施錠装置のがたつき等による破壊を防止して盗難防止を
より確実に行うようにした二輪車用施錠装置の破壊防止
機構に関するものである。
施錠装置のがたつき等による破壊を防止して盗難防止を
より確実に行うようにした二輪車用施錠装置の破壊防止
機構に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動二輪車等の盗難防止装置として、実
公昭５６−４９８１３号公報に開示されるように自動二
輪車の車輪または本体と電柱等の固定物とを繋止するワ
イヤー・チェンを用いたり、あるいは車輪自体に装着し
て車輪をロックするＵ字形金具を用いたロック装置が提
案されている。
公昭５６−４９８１３号公報に開示されるように自動二
輪車の車輪または本体と電柱等の固定物とを繋止するワ
イヤー・チェンを用いたり、あるいは車輪自体に装着し
て車輪をロックするＵ字形金具を用いたロック装置が提
案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしワイヤー・チェ
ン等を用いたロック装置ではカッター等にて切断され易
く、このカッターによる切断を防止するためにはワイヤ
ー・チェンを太くする必要がある。この太いワイヤーや
チェンは嵩ばり、携行に不便となる欠点がある。またＵ
字形ロック装置では電柱等の固定側への連繋が困難であ
る。さらに施錠時、錠前装置のがたつき等により錠前本
体が破壊される欠点がある。
ン等を用いたロック装置ではカッター等にて切断され易
く、このカッターによる切断を防止するためにはワイヤ
ー・チェンを太くする必要がある。この太いワイヤーや
チェンは嵩ばり、携行に不便となる欠点がある。またＵ
字形ロック装置では電柱等の固定側への連繋が困難であ
る。さらに施錠時、錠前装置のがたつき等により錠前本
体が破壊される欠点がある。
【０００４】本発明は嵩低く収納し、かつ固定側への連
繋を行い、さらには施錠時錠前本体とロッドとのがたつ
きを防いで、より強固に施錠してその破壊を防止するこ
とを目的とする。
繋を行い、さらには施錠時錠前本体とロッドとのがたつ
きを防いで、より強固に施錠してその破壊を防止するこ
とを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するためになしたもので、所要の強度と長さを備えた複
数本のロッドを互いに屈曲可能に連結した連結ロッド
と、この連結ロッドの一端に固定し、他端のロッドを嵌
入してループ錠にしてロックするロック体とより構成
し、ロック体内に嵌合される錠本体に施錠解除操作にて
出没する軸体に、ばね圧下にて摺動可能にしてカムを設
けるとともに、このカムの内溝とロック体のロック孔内
に嵌入される他端側ロッドに設けたロックピンとを互い
に嵌合される相対位置関係を有するようにしたことを要
旨とする。
するためになしたもので、所要の強度と長さを備えた複
数本のロッドを互いに屈曲可能に連結した連結ロッド
と、この連結ロッドの一端に固定し、他端のロッドを嵌
入してループ錠にしてロックするロック体とより構成
し、ロック体内に嵌合される錠本体に施錠解除操作にて
出没する軸体に、ばね圧下にて摺動可能にしてカムを設
けるとともに、このカムの内溝とロック体のロック孔内
に嵌入される他端側ロッドに設けたロックピンとを互い
に嵌合される相対位置関係を有するようにしたことを要
旨とする。
【０００６】
【作用】連結ロッドの一端にロック体を固定し、このロ
ック体のロック孔内に嵌入される他端側ロッドのロック
ピンと互いに対向する相対位置関係を有してカムをばね
圧下にて摺動可能にして錠本体に設けているので、ルー
プ状となした連結ロッドを揺動させて無法に解錠せんと
してもこのロッドの揺動に追従してカムが揺動し、ロッ
ドの無理な力を吸収してしまうので錠本体は破壊される
ことがなく、ロックがより確固に行えるものとなる。
ック体のロック孔内に嵌入される他端側ロッドのロック
ピンと互いに対向する相対位置関係を有してカムをばね
圧下にて摺動可能にして錠本体に設けているので、ルー
プ状となした連結ロッドを揺動させて無法に解錠せんと
してもこのロッドの揺動に追従してカムが揺動し、ロッ
ドの無理な力を吸収してしまうので錠本体は破壊される
ことがなく、ロックがより確固に行えるものとなる。
【０００７】
【実施例】以下本発明二輪車用施錠装置の破壊防止装置
を図示の実施例にもとづいて説明する。図において１は
二輪車用施錠装置で、これは予め定めた長さのロッド
２，２を複数本を用い、これを互いに連結した折畳可能
なループ状の連結ロッド１Ａとロック体１Ｂとより構成
される。
を図示の実施例にもとづいて説明する。図において１は
二輪車用施錠装置で、これは予め定めた長さのロッド
２，２を複数本を用い、これを互いに連結した折畳可能
なループ状の連結ロッド１Ａとロック体１Ｂとより構成
される。
【０００８】この連結ロッド１Ａの各ロッド２は予め定
めた長さと、容易には切断されない硬度を備えた金属製
中実の丸棒体を所定寸法に切断し、この端部を互いに枢
着して屈伸自在に連結し、このロッド枢着位置３を中心
にして各ロッド２，２・・・を折り曲げてループ形態を
変形可能とする。
めた長さと、容易には切断されない硬度を備えた金属製
中実の丸棒体を所定寸法に切断し、この端部を互いに枢
着して屈伸自在に連結し、このロッド枢着位置３を中心
にして各ロッド２，２・・・を折り曲げてループ形態を
変形可能とする。
【０００９】この連結ロッド１Ａの一端のロッド２はロ
ック体１Ｂにその先端を挿入して溶接・圧着その他の方
法により確固に一体とするが、この場合固定されるロッ
ド２とロック体１Ｂの軸心方向を一致させるようにな
す。
ック体１Ｂにその先端を挿入して溶接・圧着その他の方
法により確固に一体とするが、この場合固定されるロッ
ド２とロック体１Ｂの軸心方向を一致させるようにな
す。
【００１０】ロック体１Ｂはロッド２の先端部をしっく
り嵌合する内径を有する筒形の筒体４と、この筒体４内
に嵌合固定される錠本体５とより構成されるとともに、
この筒体４の外周側面には連結ロッド１Ａの他方端のロ
ッド２をロック嵌合するためのロック孔６を穿孔するこ
のロック孔６は望ましくはロッド２をがたつくことなく
嵌合できるようにしてその内径を定める。
り嵌合する内径を有する筒形の筒体４と、この筒体４内
に嵌合固定される錠本体５とより構成されるとともに、
この筒体４の外周側面には連結ロッド１Ａの他方端のロ
ッド２をロック嵌合するためのロック孔６を穿孔するこ
のロック孔６は望ましくはロッド２をがたつくことなく
嵌合できるようにしてその内径を定める。
【００１１】錠本体５はシリンダ錠、マグネット錠など
各種形式のものを採用できるが、これは筒形をした錠本
体５内に施錠・解錠操作にて予め定めたストロークを出
没する軸体７の先端にばね圧を介してカム８を支持せし
めたもので、このカム８は筒状で、しかも先端が開口し
てロッド２に突設したロックピン２０を嵌合係止できる
用になすとともに、前記軸体の先端に摺動自在に、かつ
抜止状に係止される。
各種形式のものを採用できるが、これは筒形をした錠本
体５内に施錠・解錠操作にて予め定めたストロークを出
没する軸体７の先端にばね圧を介してカム８を支持せし
めたもので、このカム８は筒状で、しかも先端が開口し
てロッド２に突設したロックピン２０を嵌合係止できる
用になすとともに、前記軸体の先端に摺動自在に、かつ
抜止状に係止される。
【００１２】そしてこのカム８は軸体の細径部７１を貫
通してカム底部にて係止し、かつこのカム８の外底と錠
本体５の端面との間にばね９を介在させ、軸体７の細径
部長のみを軸体７に対し、軸体長手軸心方向にばね圧下
で摺動可能とする。
通してカム底部にて係止し、かつこのカム８の外底と錠
本体５の端面との間にばね９を介在させ、軸体７の細径
部長のみを軸体７に対し、軸体長手軸心方向にばね圧下
で摺動可能とする。
【００１３】また錠本体５はロック体内に嵌合固定した
場合、ロック体４のロッド嵌合部と反対側端面よりキー
にて施錠・解錠の操作を行えるようになすとともに、解
錠時カム８の先端面は図１に示すようにロック体４のロ
ック孔の口縁まで後退した位置で停止しており、施錠時
軸体７の突出にてカム８が図２に示すように前進し、ロ
ッド２のロックピン２０を嵌合係止してロッド２が引き
抜けなくして施錠するようになす。
場合、ロック体４のロッド嵌合部と反対側端面よりキー
にて施錠・解錠の操作を行えるようになすとともに、解
錠時カム８の先端面は図１に示すようにロック体４のロ
ック孔の口縁まで後退した位置で停止しており、施錠時
軸体７の突出にてカム８が図２に示すように前進し、ロ
ッド２のロックピン２０を嵌合係止してロッド２が引き
抜けなくして施錠するようになす。
【００１４】連結ロッド１Ａの一端側のロッド２の先端
一側面には図１に示す如くロッドは半割状に切削し、こ
の切削部分にロックピン２０を突設するもので、このロ
ックピン２０の植設位置はロッド２の先端をロック孔よ
りロック体４内に嵌入したとき、カム８の内溝とロック
ピン２０とが対向し、かつ施錠にてカム８とロックピン
とが確実に嵌合するようにしてその相対位置を定める。
一側面には図１に示す如くロッドは半割状に切削し、こ
の切削部分にロックピン２０を突設するもので、このロ
ックピン２０の植設位置はロッド２の先端をロック孔よ
りロック体４内に嵌入したとき、カム８の内溝とロック
ピン２０とが対向し、かつ施錠にてカム８とロックピン
とが確実に嵌合するようにしてその相対位置を定める。
【００１５】従って上述の如く構成した施錠装置を用い
るには自動二輪車の前輪または後輪に連結ロッド１Ａの
先端を挿通した後、この先端ロッド２をロック本体４の
ロック孔内へ嵌入し、連結ロッドを閉鎖されたループ状
とする。このとき連結ロッドは各枢着軸３より屈曲して
いる。そしてループ状連結ロッド内には必要に応じて支
柱等の固定体を抱き込むようにすることもできる。
るには自動二輪車の前輪または後輪に連結ロッド１Ａの
先端を挿通した後、この先端ロッド２をロック本体４の
ロック孔内へ嵌入し、連結ロッドを閉鎖されたループ状
とする。このとき連結ロッドは各枢着軸３より屈曲して
いる。そしてループ状連結ロッド内には必要に応じて支
柱等の固定体を抱き込むようにすることもできる。
【００１６】次にロック体の錠本体５をキーにて施錠す
れば図２に示すようにカム８の前進にてロックピン２０
はカム８内に嵌合係止され、完全にロックされる。
れば図２に示すようにカム８の前進にてロックピン２０
はカム８内に嵌合係止され、完全にロックされる。
【００１７】また施錠状態で、不法にもこの装置を破壊
せんとしてロッド２を強く揺動させても、このロッド２
の揺動にカム８がばね圧によって吸収されて追従して摺
動するので、この無理な力は錠本体５に加わることがな
く錠本体の破損を未然に防止できるものである。
せんとしてロッド２を強く揺動させても、このロッド２
の揺動にカム８がばね圧によって吸収されて追従して摺
動するので、この無理な力は錠本体５に加わることがな
く錠本体の破損を未然に防止できるものである。
【００１８】
【発明の効果】本発明二輪車用施錠装置の破壊防止機構
は所要の強度と長さを備えた複数本のロッドを互いに屈
曲可能に連結した連結ロッドと、この連結ロッドの一端
に固定し、他端のロッドを嵌入してループ錠にしてロッ
クするロック体とより構成し、ロック体内に嵌合される
錠本体に施錠解除操作にて出没する軸体に、ばね圧下に
て摺動可能にしてカムを設けるとともに、このカムの内
溝とロック体のロック孔内に嵌入される他端側ロッドに
設けたロックピンとを互いに嵌合される相対位置関係を
有して構成しているので、ループ状となした連結ロッド
を揺動させて無法に解錠せんとしてもこのロッドの揺動
に追従してカムが揺動し、ロッドの無理な力を吸収して
しまうので錠本体は破壊されることがなく、ロックがよ
り確固に行える利点がある。
は所要の強度と長さを備えた複数本のロッドを互いに屈
曲可能に連結した連結ロッドと、この連結ロッドの一端
に固定し、他端のロッドを嵌入してループ錠にしてロッ
クするロック体とより構成し、ロック体内に嵌合される
錠本体に施錠解除操作にて出没する軸体に、ばね圧下に
て摺動可能にしてカムを設けるとともに、このカムの内
溝とロック体のロック孔内に嵌入される他端側ロッドに
設けたロックピンとを互いに嵌合される相対位置関係を
有して構成しているので、ループ状となした連結ロッド
を揺動させて無法に解錠せんとしてもこのロッドの揺動
に追従してカムが揺動し、ロッドの無理な力を吸収して
しまうので錠本体は破壊されることがなく、ロックがよ
り確固に行える利点がある。
【図１】本発明二輪車用施錠装置の破壊防止機構の一実
施例を示す縦断面図である。
施例を示す縦断面図である。
【図２】本発明破壊防止機構の施錠時の断面図である。
【図３】本発明機構の全体を示す説明図である。
【図４】錠本体の一部破断した正面図である。
【図５】ロック体の断面図である。
【図６】ロック体の平面図である。
１ 二輪車用施錠装置 １Ａ 連結ロッド １Ｂ ロック体 ２ ロッド ２０ ロックピン ４ 筒体 ５ 錠本体 ６ ロック孔 ７ 軸体 ８ カム ９ ばね
Claims (1)
- 【請求項１】 所要の強度と長さを備えた複数本のロッ
ドを互いに屈曲可能に連結した連結ロッドと、この連結
ロッドの一端に固定し、他端のロッドを嵌入してループ
錠にしてロックするロック体とより構成し、ロック体内
に嵌合される錠本体に施錠解除操作にて出没する軸体
に、ばね圧下にて摺動可能にしてカムを設けるととも
に、このカムの内溝とロック体のロック孔内に嵌入され
る他端側ロッドに設けたロックピンとを互いに嵌合され
る相対位置関係を有するようにしたことを特徴とする二
輪車用施錠装置の破壊防止機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05341265A JP3134032B2 (ja) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | 二輪車用施錠装置の破壊防止機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05341265A JP3134032B2 (ja) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | 二輪車用施錠装置の破壊防止機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07158333A JPH07158333A (ja) | 1995-06-20 |
| JP3134032B2 true JP3134032B2 (ja) | 2001-02-13 |
Family
ID=18344711
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05341265A Expired - Fee Related JP3134032B2 (ja) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | 二輪車用施錠装置の破壊防止機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3134032B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11322044B2 (en) | 2013-03-22 | 2022-05-03 | Sony Corporation | Information processing device, sensor device, information processing system, and storage medium |
-
1993
- 1993-12-10 JP JP05341265A patent/JP3134032B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11322044B2 (en) | 2013-03-22 | 2022-05-03 | Sony Corporation | Information processing device, sensor device, information processing system, and storage medium |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07158333A (ja) | 1995-06-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |