JP3132290U

JP3132290U - 模型ホバークラフトにおける整流スカート

Info

Publication number: JP3132290U
Application number: JP2007002029U
Authority: JP
Inventors: 紀代一菅木
Original assignee: 株式会社ケイアンドエス
Priority date: 2007-02-26
Filing date: 2007-02-26
Publication date: 2007-06-07
Anticipated expiration: 2017-02-26

Abstract

【課題】模型ホバークラフトのスカートにおいてスカートに前縁布状整流スカートと後縁布状整流スカートを取り付けることで、スカート後部の抵抗を軽減し、さらにスカート前部を浮上させることで、スムーズな走行を可能とする。
【解決手段】スカート底面の前部に前縁布状整流スカートを取り付ける。スカート底面の後部に後縁布状整流スカートを取り付ける。
【選択図】図１

Description

考案の明細な説明

産業上の利用分野

今考案は模型ホバークラフトに関するものである。

ホバークラフトは、スカート内の空気圧を高め、船体（スカート全体）を地面や水面から若干浮上させる事で対地（水）抵抗をなくし、前進方向へ推進力を与える事で推進する。
このとき、地面の凹凸や水面の波などがスカートに部分的に接触し、それが走行の妨げとなる有害抵抗になる。
特に、速度が上がってくると後部スカートには、内側から水しぶきや土、石などの当たる量が増え、大きな抵抗となる。
また、前進速度が上がると、スカート底面を流れる空気の流れもスカート後部に当たる。（図２−Ｂ）
それらの抵抗が、走行中、ホバークラフトを前傾させようとする力となって前部スカートを地面や水面に押し付けようとする。
その力が、ある程度増えてくるとスカート内の空気圧力により噴出す空気の流れ（図２−Ａ）を塞いでしまい、前部スカートを浮き上がらせようとする力も急激になくなってしまう。
前部スカートが押さえつけられると、地面や水面に接触する部分が増えさらに有害抵抗となるばかりでなく、波や障害物を乗り越える妨げにもなってしまう。
この状態では、いくら大推力の動力を搭載しても走行速度がなかなか上がらないのである。
また、前傾の状態で旋回をするとスムーズな旋回が出来ないばかりでなく、前部が引っかかって転倒してしまう事もある。

発明が解決しようとする課題

本考案が解決しようとする課題は、後部スカートの抵抗を軽減し、さらに前部スカートを浮上させることで、スムーズな走行を可能とすることである。

課題を解決するための手段

スカート底面の前部に図１−Ｅの前縁布状整流スカートを図３−アの位置に取り付ける。
スカート底面の後部に図１−Ｆの後縁布状整流スカートを図３−イの位置に取り付ける。

作用

前方から進入するスカート底面を流れる空気（図１−Ｇ）は、前縁布状整流スカート（図１−Ｅ）によってスムーズにスカート内に導かれる。
この作用によって、スカート内の空気圧に関係なくスカート前部を浮上させることが出来る。
さらに、スカート内の空気圧力により噴出す空気の流れ（図１−Ａ）も前縁布状整流スカート（図１−Ｅ）によって、スカート内に戻され、スカート前部付近の気圧を高める事が出来るため、より前部スカートを浮上させる事が出来るようになる。
また、スカート底面を流れる空気や水しぶきなどの抵抗を発生させる物は、後縁布状整流スカート（図１−Ｆ）によってスムーズにスカートにあたり、有害抵抗は最小限にとどめられる。（図１−Ｂ）

前縁布状整流スカート（図１−Ｅ）と後縁布状整流スカート（図１−Ｆ）は、スカートを多い被せるように設置することで、スカートを摩擦や地面とこすれることによる破損から守る事が出来る。
さらに前縁布状整流スカート（図１−Ｅ）と後縁布状整流スカート（図１−Ｆ）の両方、又はどちらか一方をゴムシートやプラスチックシートにすることで、そのものの耐久性を高める事が出来るし、スカート本体を保護する効果も高められる。
前縁布状整流スカート（図１−Ｅ）と後縁布状整流スカート（図１−Ｆ）の両方、又はどちらかを、金属や強化プラスチックのような強度のある板状のもので作成することで、更なる耐久性の向上を実現できる。

発明の効果

本考案を実施することにより、スカート底面を流れる空気の流れをうまく利用でき、有害抵抗も低減出来るため、走行速度の向上や、旋回性能の向上が可能となる。
さらに、スカートの耐久性も向上させることが出来るのである。

前縁布状整流スカートと後縁布状整流スカート取り付けたホバークラフトの説明図Ａスカート内の空気圧力により噴出す空気の流れＢ後縁布状整流スカートによって整流される空気の流れＣスカートＤ舟艇Ｅ前縁布状整流スカートＦ後縁布状整流スカートＧ前方から進入するスカート底面を流れる空気従来のホバークラフトの側面図Ａスカート内の空気圧力により噴出す空気の流れＢスカート後部に当たるスカート底面を流れる空気の流れＣスカートＤ舟艇前縁布状整流スカートと後縁布状整流スカートの取り付けにおいてスカートを裏面から見た斜視図ア前縁布状整流スカートの取り付け位置イ後縁布状整流スカートの取り付け位置ＣスカートＤ舟艇Ｅ前縁布状整流スカートＦ後縁布状整流スカート

Claims

模型ホバークラフトの前進速度向上や、地面や水面の抵抗の影響によるホバークラフトの前傾を防ぐために、スカート底面の前部に取り付ける図１−Ｅの前縁布状整流スカート。
模型ホバークラフトの前進速度向上や、地面や水面の抵抗の影響によるホバークラフトの前傾を防ぐために、スカート底面の後部に取り付ける図１−Ｆの後縁布状整流スカート。