JP3131504U - 自動車用灯火装置 - Google Patents

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Abstract

【課題】 自動車に後からストップランプなどの灯火を容易に追加することを可能とする。
【解決手段】 自動車の屋根に突設されるアンテナ装置10の筐体の後端11に当接可能な形状に裏面が構成される灯火装置1の本体2内に灯火部材3、4を配すると共に、本体にアンテナ装置の匡体に固定するための手段5を設ける。
【選択図】 図1

Description

この考案は既存の自動車に後からストップランプなどの灯火を追加することを可能とした自動車用灯火装置に関する。
自動車においてはボディー後端にストップランプを配するが、近年それと併用してリアウインドの内側など、より高い位置に配するストップランプがハイマウントストップランプとして広く使用されている。
特開平10−244874号公報 特開2004−228909号公報 特開2005−269188号公報
この場合、自動車の車種や製造年代によってはハイマウントストップランプを備えていない車両もあり、このような車両にも安全のためにハイマウントストップランプを備えたいという要望があった。また、既存のものが備えられていてもより高い位置や自分オリジナルのものを増設したいという要望も多かった。
しかしながら、既存の車両に新たに灯火を設けることは多大の改造を伴うものであり、特にリアウインド内側でなく、それより高いルーフ上に設けるには車両に対して相当程度の改造を要した。
この考案は以上の従来技術の問題点を解消する自動車用灯火装置を提供することを目的として創作されたものである。
この考案は自動車のルーフの後端に設置されているアンテナ装置の筐体に着目して創作されたものである。現代の自動車のアンテナにおいては昔のようにラジオ用のAM波やFM波だけを受信できれば足りるというものではなく、テレビ放送や無線電話、FM波、GPSなど多種多様な電波を受信しなくてはならない。そのため、アンテナも単なるロッドアンテナでは足りず、各種のアンテナ素子やフィルター回路などのアンテナモジュールを一つの筐体内に設けたものが使用されている。特許文献2には筐体内に全てのアンテナモジュールを内装したアンテナの一例が、特許文献3には筐体内にフィルター回路などを収容すると共に、これをアンテナ素子であるアンテナマストを立設するための基台としたアンテナの一例が記載されている。これらのアンテナは自動車のルーフの後端に突設され、筐体の後端が自動車の背面側を指向している。
この考案の灯火装置は以上の既存のアンテナの構造を利用して実施されるものであり、本体と、上記本体に配される灯火部材からなり、上記本体は裏面が自動車の屋根に突設されるアンテナ装置の筐体の後端に当接可能な形状に構成されると共に、匡体に固定するための手段を設けた構成よりなる。
また、ここでは第2考案として、上記の灯火装置において本体内に電源及び無線装置を収容し、車両のブレーキランプの点灯と連動して点灯信号を発信する車両側の無線装置からの信号を受信してストップランプを点灯する考案も開示する。
以上の構成からなるこの考案のアンテナ装置によれば、本体を既存のアンテナ装置の後端に固定するだけで、灯火が自動車の背面側に向けて発光する灯火装置を特別な改造を要さずに手軽に増設することができる。また、アンテナ装置は自動車のルーフ上に突設しているので、灯火としてストップランプを採用すれば、後続車から視認されやすい高位置に存するハイマウントストップランプが実現され、既設のリアウインド内のストップランプに比べてより高い視認効果を得ることができる。
また、第2考案によれば電源及び制御装置は本体に内蔵されるので、電気的な配線は灯火装置の本体内で完結し、車両との間にコードを這わせる必要がないので極めて容易に灯火を追加することが可能となる。
以下、この考案の灯火装置の具体的実施例を添付図面に基づいて説明する。図1〜図4は第1考案の灯火装置の実施例を示す図である。図中符号10は自動車のルーフの後端に突設されるアンテナ装置であり、灯火装置はこのアンテナ装置の筐体を利用して自動車に取り付けられる。なお、ここではアンテナ装置の筐体としてアンテナモジュールを内装したアンテナの外殻を例示しているが、例えばアンテナ装置の匡体はアンテナマストを立設するための基台であってもよいことは勿論である。
図中符号1はこの考案の灯火装置である。この灯火装置は筐体状の本体2を有し、この本体2は裏面が前記のアンテナ装置10の筐体の後端11に当接可能な形状に構成されると共に、匡体に固定するための手段が設けられる。固定するための手段としてここでは粘着材を想定しており、灯火装置1の本体2の裏面に設けた粘着シート5をもってアンテナ装置10の筐体に粘着固定している。なお、固定手段はこれに限らず、例えば磁石やネジをもって固定してもよいことは勿論である。
図3は灯火装置1の内部構造を示す図である。ここでは灯火部材としてストップランプを想定しており、灯火装置1の筐体状の本体2の内部にはストップランプの光源となるLED3が収容されると共に、表面には配光レンズ4が嵌め込まれる。なお、灯火部材は
ストップランプに限らず、テールランプなど他の種類のものであってもよいことは勿論である。
図4は灯火装置1の電気回路を示す図である。ここでは電源として自動車のバッテリーBを使用しており、灯火装置1から引き出される電線L1を自動車のストップランプRと接続されるブレーキスイッチSWと接続すると共に、同じく電線L2を自動車のアース側に接続している。
図5は第2考案の灯火装置の電気回路を示す図である。ここでは電源として本体1に内蔵した電池10を使用しており、内蔵した無線装置11により、車両のストップランプRの点灯と連動して点灯信号を発信する車両側の無線装置21からの信号を受信してLED3を点灯するようにしている。
この考案の灯火装置及びそれが取り付けられるアンテナ装置の取り付け前の斜視図。 同上、取り付け状態の斜視図。 この考案の灯火装置の断面図。 この考案の灯火装置の配線図。 第2考案の灯火装置の配線図。
符号の説明
1 灯火装置
2 本体
3 LED
4 配光レンズ
10 アンテナ装置

Claims (8)

  1. 本体と、上記本体に配される灯火部材からなり、上記本体は自動車の屋根に突設されるアンテナ装置の筐体の後端に当接可能な形状に裏面が構成されると共に、匡体に固定するための手段を設けたことを特徴とする自動車用灯火装置。
  2. 灯火部材はストップランプである請求項1記載の自動車用灯火装置。
  3. 本体内に電源及び無線装置を収容し、車両のブレーキランプの点灯と連動して点灯信号を発信する車両側の無線装置からの信号を受信してストップランプを点灯する請求項2記載の自動車用灯火装置。
  4. 粘着材をもって本体をアンテナ装置の匡体に固定するための手段とした請求項1から3のいずれかに記載の自動車用灯火装置。
  5. 磁石をもって本体をアンテナ装置の匡体に固定するための手段とした請求項1から3のいずれかに記載の自動車用灯火装置。
  6. ネジをもって本体をアンテナ装置の匡体に固定するための手段とした請求項1から3のいずれかに記載の自動車用灯火装置。
  7. アンテナ装置の匡体はアンテナモジュールを内装したアンテナの外殻である請求項1から6のいずれかに記載の自動車用灯火装置。
  8. アンテナ装置の匡体はアンテナマストを立設するための基台である請求項1から6のいずれかに記載の自動車用灯火装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015509653A (ja) * 2012-03-08 2015-03-30 コーニンクレッカ フィリップス エヌ ヴェ 可動光源を有する制御可能な高輝度照明

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