JP3122909B2 - 負荷駆動回路 - Google Patents
負荷駆動回路Info
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- JP3122909B2 JP3122909B2 JP04149402A JP14940292A JP3122909B2 JP 3122909 B2 JP3122909 B2 JP 3122909B2 JP 04149402 A JP04149402 A JP 04149402A JP 14940292 A JP14940292 A JP 14940292A JP 3122909 B2 JP3122909 B2 JP 3122909B2
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Description
【産業上の利用分野】本発明は、負荷駆動回路に関し、
特に、動作の開始と停止の入力レベルが異なるヒステリ
シス特性を有する負荷の駆動回路におけるフェールセー
フ構成及び省電力化技術に関する。
特に、動作の開始と停止の入力レベルが異なるヒステリ
シス特性を有する負荷の駆動回路におけるフェールセー
フ構成及び省電力化技術に関する。
【従来の技術】従来、動作停止状態から動作が開始する
入力レベルと動作状態から動作が停止する入力レベルと
が異なるヒステリシス特性を有する直流の電磁弁や電磁
リレー等の負荷を駆動する負荷駆動回路としては、例え
ばサイリスタ等の半導体スイッチや電磁リレーの接点を
負荷に直列接続し、これらを負荷駆動指令出力で直接Ｏ
Ｎ・ＯＦＦ制御することで負荷を駆動制御する方法がと
られている。ところで、例えば、工場等におけるプレス
機械制御等の高度の安全性を要求される分野において
は、回路故障、短絡、断線等が発生した場合に回路を必
ず作業者に対して安全の側に切り替えるフェールセーフ
性を備えた装置や機器を使用することが原則である。従
って、制御の最終対象物である負荷を駆動するための駆
動回路においてもフェールセーフ性が要求されるのは当
然である。
入力レベルと動作状態から動作が停止する入力レベルと
が異なるヒステリシス特性を有する直流の電磁弁や電磁
リレー等の負荷を駆動する負荷駆動回路としては、例え
ばサイリスタ等の半導体スイッチや電磁リレーの接点を
負荷に直列接続し、これらを負荷駆動指令出力で直接Ｏ
Ｎ・ＯＦＦ制御することで負荷を駆動制御する方法がと
られている。ところで、例えば、工場等におけるプレス
機械制御等の高度の安全性を要求される分野において
は、回路故障、短絡、断線等が発生した場合に回路を必
ず作業者に対して安全の側に切り替えるフェールセーフ
性を備えた装置や機器を使用することが原則である。従
って、制御の最終対象物である負荷を駆動するための駆
動回路においてもフェールセーフ性が要求されるのは当
然である。
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した従来
の構成では、半導体スイッチに短絡故障が発生したり、
リレー接点に溶着が生じると、入力信号（負荷駆動指令
出力）が無いにも拘らず負荷に負荷電流が流れる危険が
あり、入力信号がないのに誤って出力が生じるという危
険がありフェールセーフな構成ではなかった。また、電
磁弁や電磁リレー等のヒステリシス特性を有する負荷で
は、一旦動作を開始すれば、以後は少なくとも動作が停
止しないだけの入力レベルを与えればよいにも拘らず、
従来では動作開始時の入力レベルをそのまま供給する構
成であり、電力を無駄に消費しているという問題があ
る。本発明は上記の事情に鑑みなされたもので、高いフ
ェールセーフ性を有し、且つ消費電力の少ないヒステリ
シス特性を有する負荷の駆動回路を提供することを目的
とする。
の構成では、半導体スイッチに短絡故障が発生したり、
リレー接点に溶着が生じると、入力信号（負荷駆動指令
出力）が無いにも拘らず負荷に負荷電流が流れる危険が
あり、入力信号がないのに誤って出力が生じるという危
険がありフェールセーフな構成ではなかった。また、電
磁弁や電磁リレー等のヒステリシス特性を有する負荷で
は、一旦動作を開始すれば、以後は少なくとも動作が停
止しないだけの入力レベルを与えればよいにも拘らず、
従来では動作開始時の入力レベルをそのまま供給する構
成であり、電力を無駄に消費しているという問題があ
る。本発明は上記の事情に鑑みなされたもので、高いフ
ェールセーフ性を有し、且つ消費電力の少ないヒステリ
シス特性を有する負荷の駆動回路を提供することを目的
とする。
【課題を解決するための手段】このため本発明の負荷駆
動回路は、動作開始の入力レベルより低い入力レベルで
動作が停止するヒステリシス特性を有する負荷の駆動回
路であって、負荷駆動指令出力に基づいて発生する交流
出力を整流しその整流出力を前記負荷に供給して負荷を
駆動する構成の負荷駆動回路において、負荷駆動許可信
号が入力した時に高エネルギ状態に相当する論理値１の
前記負荷駆動指令出力を発生し前記負荷駆動許可信号が
入力しない時に出力が低エネルギ状態に相当する論理値
０となると共に故障時に出力が論理値１に誤らないフェ
ールセーフな負荷駆動指令出力手段と、該負荷駆動指令
出力手段の出力を電源として時間に対して勾配を有する
周期的な発振出力を発生する信号発振手段と、同じく前
記負荷駆動指令出力手段の出力を電源とし、所定の時定
数で徐々に立ち上がる閾値と前記信号発振手段の発振出
力とを比較して発振出力が大の期間ハイレベルとなるパ
ルス幅変調出力を発生する信号比較手段と、該信号比較
手段のパルス幅変調出力に基づきトランスを介して発生
する交流出力を増巾する増巾手段と、該増巾手段の増巾
出力を整流して負荷に供給する整流手段とを備えて構成
した。
動回路は、動作開始の入力レベルより低い入力レベルで
動作が停止するヒステリシス特性を有する負荷の駆動回
路であって、負荷駆動指令出力に基づいて発生する交流
出力を整流しその整流出力を前記負荷に供給して負荷を
駆動する構成の負荷駆動回路において、負荷駆動許可信
号が入力した時に高エネルギ状態に相当する論理値１の
前記負荷駆動指令出力を発生し前記負荷駆動許可信号が
入力しない時に出力が低エネルギ状態に相当する論理値
０となると共に故障時に出力が論理値１に誤らないフェ
ールセーフな負荷駆動指令出力手段と、該負荷駆動指令
出力手段の出力を電源として時間に対して勾配を有する
周期的な発振出力を発生する信号発振手段と、同じく前
記負荷駆動指令出力手段の出力を電源とし、所定の時定
数で徐々に立ち上がる閾値と前記信号発振手段の発振出
力とを比較して発振出力が大の期間ハイレベルとなるパ
ルス幅変調出力を発生する信号比較手段と、該信号比較
手段のパルス幅変調出力に基づきトランスを介して発生
する交流出力を増巾する増巾手段と、該増巾手段の増巾
出力を整流して負荷に供給する整流手段とを備えて構成
した。
【作用】かかる構成において、負荷駆動指令出力手段か
ら負荷駆動指令出力が発生すると、信号発振手段及び信
号比較手段が駆動される。これにより、信号発振手段か
らは例えば三角波のような時間に対して勾配を有する周
期的な発振出力が発生し信号比較手段に入力される。信
号比較手段では、入力する前記発振出力と所定の時定数
で徐々に立ち上がる閾値とを比較し、発振出力が大の期
間でハイレベルとなるパルス幅変調出力を発生する。こ
のパルス幅変調出力は、デューティ比が徐々に小さくな
り前記閾値の時定数で定まる所定時間後にはデューティ
比が一定となる。このパルス幅変調出力に基づいてトラ
ンスを介して交流出力が発生し、この交流出力は、増巾
手段で増巾され、整流手段で整流されて負荷に供給され
る。この場合、トランスにおいては、デューティ比50％
でその出力エネルギは最大となり、デューティ比が50％
より小さく又は大きくなるにつれて減少するので、負荷
に供給される出力エネルギは、初め徐々に上昇して負荷
の動作開始の入力レベルより高くなり、その後は動作開
始レベルより低いレベルに減少して所定時間後には動作
停止レベルより僅かに高いレベルで一定となる。これに
より、負荷の動作開始後の供給電力が軽減され電力消費
が少なくできる。また、負荷駆動指令出力手段の出力
を、信号発振手段と信号比較手段の電源としているの
で、負荷駆動指令出力手段からの信号が発生しない限り
信号発振手段及び信号比較手段は出力を発生しない。し
かも、負荷駆動指令出力手段は、誤って出力が高エネル
ギ状態の論理値１とならないフェールセーフな構成であ
り、また、負荷駆動指令出力に基づく負荷駆動のための
出力をトランスを介して負荷に供給する構成としている
ので、フェールセーフな構成の負荷駆動回路である。
ら負荷駆動指令出力が発生すると、信号発振手段及び信
号比較手段が駆動される。これにより、信号発振手段か
らは例えば三角波のような時間に対して勾配を有する周
期的な発振出力が発生し信号比較手段に入力される。信
号比較手段では、入力する前記発振出力と所定の時定数
で徐々に立ち上がる閾値とを比較し、発振出力が大の期
間でハイレベルとなるパルス幅変調出力を発生する。こ
のパルス幅変調出力は、デューティ比が徐々に小さくな
り前記閾値の時定数で定まる所定時間後にはデューティ
比が一定となる。このパルス幅変調出力に基づいてトラ
ンスを介して交流出力が発生し、この交流出力は、増巾
手段で増巾され、整流手段で整流されて負荷に供給され
る。この場合、トランスにおいては、デューティ比50％
でその出力エネルギは最大となり、デューティ比が50％
より小さく又は大きくなるにつれて減少するので、負荷
に供給される出力エネルギは、初め徐々に上昇して負荷
の動作開始の入力レベルより高くなり、その後は動作開
始レベルより低いレベルに減少して所定時間後には動作
停止レベルより僅かに高いレベルで一定となる。これに
より、負荷の動作開始後の供給電力が軽減され電力消費
が少なくできる。また、負荷駆動指令出力手段の出力
を、信号発振手段と信号比較手段の電源としているの
で、負荷駆動指令出力手段からの信号が発生しない限り
信号発振手段及び信号比較手段は出力を発生しない。し
かも、負荷駆動指令出力手段は、誤って出力が高エネル
ギ状態の論理値１とならないフェールセーフな構成であ
り、また、負荷駆動指令出力に基づく負荷駆動のための
出力をトランスを介して負荷に供給する構成としている
ので、フェールセーフな構成の負荷駆動回路である。
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。本実施例の回路構成を示す図１において、負荷
駆動指令出力手段としての信号処理装置１は、安全状態
を監視するセンサからの負荷駆動許可信号が入力すると
高エネルギ状態に相当する論理値１の負荷駆動指令出力
ｊを発生し、センサからの負荷駆動許可信号が入力しな
い時には出力ｊが低エネルギ状態に相当する論理値０と
なると共に、故障時に出力ｊが論理値１に誤らない従来
公知（例えば実開昭５７−４７６４号公報等参照）のフ
ェールセーフな構成である。信号発振手段としての三角
波発生回路２は、前記信号処理装置１からの負荷駆動指
令出力ｊを電源とし、出力ｊの入力により動作して図２
に示す三角波信号ｕを発振する。信号比較手段としての
レベルコンパレータ３は、同じく前記信号処理装置１の
からの負荷駆動指令出力ｊを電源とし、出力ｊの入力に
より動作して所定の時定数で徐々に立ち上がる閾値ｐと
前記三角波発生回路２の三角波信号ｕとを比較して三角
波信号ｕが大の期間ハイレベルとなるパルス幅変調（以
下ＰＷＭという）出力ｓを発生する。前記閾値Ｐは、抵
抗Ｒ1 とコンデンサＣとにより時定数が設定され、コン
デンサＣが飽和する所定時間後には、負荷駆動指令出力
ｊの電圧値Ｖを抵抗Ｒ1 と抵抗Ｒ2 で分圧した分圧値
（＝Ｒ2 ・Ｖ／（Ｒ1 ＋Ｒ2 ））に一定に保持される。
前記レベルコンパレータ３からのＰＷＭ出力ｓは、半導
体スイッチである例えばＭＯＳ−ＦＥＴ４のゲートＧに
印加され、ＰＷＭ出力ｓのＯＮ・ＯＦＦ周期に基づいて
電源Ｖccからの電流をトランス５に供給することによ
り、トランス結合増巾構成によりトランス５の二次側に
増巾交流出力が発生する。この交流出力は整流回路６に
より整流され図２に示す出力エネルギＥの整流出力を電
磁弁や電磁リレー等の負荷７に供給する。次に本実施例
の負荷駆動回路の動作を説明する。信号処理装置１から
負荷駆動指令出力ｊが発生すると、この発生により、三
角波発生回路２とレベルコンパレータ３が動作し、三角
波発生回路２からは図２に示すように周期的に三角波信
号ｕが発生する。また、負荷駆動指令出力ｊの発生に伴
ってレベルコンパレータ３に入力する閾値ｐが、負荷駆
動指令出力ｊの電圧値Ｖに基づいて抵抗Ｒ1 とコンデン
サＣで設定された時定数を持って図２に示すように徐々
に立ち上がる。レベルコンパレータ３では、この閾値ｐ
と三角波信号ｕとを比較し、三角波信号ｕが閾値ｐより
大きい時にＰＷＭ出力ｓを発生する。このＰＷＭ出力ｓ
は、図２に示すように、閾値ｐが徐々に上昇するにつれ
てそのパルス幅が小さくなり、閾値ｐがコンデンサＣの
飽和により抵抗Ｒ1 と抵抗Ｒ2の分圧比で定まる値に一
定に保持された後は、一定のパルス幅となる。このた
め、このＰＷＭ出力ｓの印加によるＭＯＳ−ＦＥＴ４の
ＯＮ・ＯＦＦ周期に基づいてトランス５の二次側に発生
する増巾交流出力により整流回路６を介して整流された
整流出力の出力エネルギＥは、図２に示すように、ＰＷ
Ｍ出力ｓのデューティ比が50％付近で最大となり、その
前後ではデューティの減少又は増大に伴って低下し、コ
ンデンサＣの飽和後には一定値となる。そして、負荷７
が動作停止状態から動作を開始する入力レベルをＥ1 と
し、動作状態から動作を停止する入力レベルをＥ2 とす
ると、負荷駆動指令出力ｊが発生してから徐々に立ち上
がり動作開始入力レベルＥ1 を越えると負荷７がＯＮす
る。その後、出力エネルギＥは低下して一定値に保持さ
れるが、この一定値を動作停止の入力レベルより高くな
るように設定することで負荷７を従来より低いエネルギ
レベルでＯＮ状態に保持することができる。従って、電
源Ｖccで消費される電力は、一旦負荷７がＯＮした後は
小さな電力消費で済み、従来の負荷駆動回路に比べて電
力消費量を大幅に低減でき省電力化を図れる。また、三
角波発生回路２とレベルコンパレータ３は信号処理装置
１の出力ｊを電源としており、この出力ｊがない限り動
作することはない。また、ＭＯＳ−ＦＥＴ４の出力は、
トランス結合によって出力されるので、ＭＯＳ−ＦＥＴ
４に短絡や断線の故障が生じても、レベルコンパレータ
３の出力ｓ又は電源Ｖccからの出力は、トランス５の二
次側、即ち負荷７側には伝達されない。従って、本実施
例の負荷駆動回路は、少なくとも信号処理装置１の出力
ｊがない限りは負荷７に供給する整流出力は発生しない
特性を有する。一方、信号処理装置１は、故障発生等に
よって誤って論理値１とはならず故障時には必ず出力が
低エネルギ状態に相当する論理値０の出力形態となる。
これらにより、本実施例の負荷駆動回路は、少なくとも
負荷駆動指令出力ｊの発生がないのに、故障で誤って負
荷駆動出力Ｅが生じないフェールセーフな構成になって
いる。尚、本実施例では、レベルコンパレータ３に入力
する発振信号を三角波信号としたが、これに限らず、鋸
波や正弦波でもよく、出力レベルが時間に対して勾配を
有する周期的な発振出力形態の信号であればよい。
明する。本実施例の回路構成を示す図１において、負荷
駆動指令出力手段としての信号処理装置１は、安全状態
を監視するセンサからの負荷駆動許可信号が入力すると
高エネルギ状態に相当する論理値１の負荷駆動指令出力
ｊを発生し、センサからの負荷駆動許可信号が入力しな
い時には出力ｊが低エネルギ状態に相当する論理値０と
なると共に、故障時に出力ｊが論理値１に誤らない従来
公知（例えば実開昭５７−４７６４号公報等参照）のフ
ェールセーフな構成である。信号発振手段としての三角
波発生回路２は、前記信号処理装置１からの負荷駆動指
令出力ｊを電源とし、出力ｊの入力により動作して図２
に示す三角波信号ｕを発振する。信号比較手段としての
レベルコンパレータ３は、同じく前記信号処理装置１の
からの負荷駆動指令出力ｊを電源とし、出力ｊの入力に
より動作して所定の時定数で徐々に立ち上がる閾値ｐと
前記三角波発生回路２の三角波信号ｕとを比較して三角
波信号ｕが大の期間ハイレベルとなるパルス幅変調（以
下ＰＷＭという）出力ｓを発生する。前記閾値Ｐは、抵
抗Ｒ1 とコンデンサＣとにより時定数が設定され、コン
デンサＣが飽和する所定時間後には、負荷駆動指令出力
ｊの電圧値Ｖを抵抗Ｒ1 と抵抗Ｒ2 で分圧した分圧値
（＝Ｒ2 ・Ｖ／（Ｒ1 ＋Ｒ2 ））に一定に保持される。
前記レベルコンパレータ３からのＰＷＭ出力ｓは、半導
体スイッチである例えばＭＯＳ−ＦＥＴ４のゲートＧに
印加され、ＰＷＭ出力ｓのＯＮ・ＯＦＦ周期に基づいて
電源Ｖccからの電流をトランス５に供給することによ
り、トランス結合増巾構成によりトランス５の二次側に
増巾交流出力が発生する。この交流出力は整流回路６に
より整流され図２に示す出力エネルギＥの整流出力を電
磁弁や電磁リレー等の負荷７に供給する。次に本実施例
の負荷駆動回路の動作を説明する。信号処理装置１から
負荷駆動指令出力ｊが発生すると、この発生により、三
角波発生回路２とレベルコンパレータ３が動作し、三角
波発生回路２からは図２に示すように周期的に三角波信
号ｕが発生する。また、負荷駆動指令出力ｊの発生に伴
ってレベルコンパレータ３に入力する閾値ｐが、負荷駆
動指令出力ｊの電圧値Ｖに基づいて抵抗Ｒ1 とコンデン
サＣで設定された時定数を持って図２に示すように徐々
に立ち上がる。レベルコンパレータ３では、この閾値ｐ
と三角波信号ｕとを比較し、三角波信号ｕが閾値ｐより
大きい時にＰＷＭ出力ｓを発生する。このＰＷＭ出力ｓ
は、図２に示すように、閾値ｐが徐々に上昇するにつれ
てそのパルス幅が小さくなり、閾値ｐがコンデンサＣの
飽和により抵抗Ｒ1 と抵抗Ｒ2の分圧比で定まる値に一
定に保持された後は、一定のパルス幅となる。このた
め、このＰＷＭ出力ｓの印加によるＭＯＳ−ＦＥＴ４の
ＯＮ・ＯＦＦ周期に基づいてトランス５の二次側に発生
する増巾交流出力により整流回路６を介して整流された
整流出力の出力エネルギＥは、図２に示すように、ＰＷ
Ｍ出力ｓのデューティ比が50％付近で最大となり、その
前後ではデューティの減少又は増大に伴って低下し、コ
ンデンサＣの飽和後には一定値となる。そして、負荷７
が動作停止状態から動作を開始する入力レベルをＥ1 と
し、動作状態から動作を停止する入力レベルをＥ2 とす
ると、負荷駆動指令出力ｊが発生してから徐々に立ち上
がり動作開始入力レベルＥ1 を越えると負荷７がＯＮす
る。その後、出力エネルギＥは低下して一定値に保持さ
れるが、この一定値を動作停止の入力レベルより高くな
るように設定することで負荷７を従来より低いエネルギ
レベルでＯＮ状態に保持することができる。従って、電
源Ｖccで消費される電力は、一旦負荷７がＯＮした後は
小さな電力消費で済み、従来の負荷駆動回路に比べて電
力消費量を大幅に低減でき省電力化を図れる。また、三
角波発生回路２とレベルコンパレータ３は信号処理装置
１の出力ｊを電源としており、この出力ｊがない限り動
作することはない。また、ＭＯＳ−ＦＥＴ４の出力は、
トランス結合によって出力されるので、ＭＯＳ−ＦＥＴ
４に短絡や断線の故障が生じても、レベルコンパレータ
３の出力ｓ又は電源Ｖccからの出力は、トランス５の二
次側、即ち負荷７側には伝達されない。従って、本実施
例の負荷駆動回路は、少なくとも信号処理装置１の出力
ｊがない限りは負荷７に供給する整流出力は発生しない
特性を有する。一方、信号処理装置１は、故障発生等に
よって誤って論理値１とはならず故障時には必ず出力が
低エネルギ状態に相当する論理値０の出力形態となる。
これらにより、本実施例の負荷駆動回路は、少なくとも
負荷駆動指令出力ｊの発生がないのに、故障で誤って負
荷駆動出力Ｅが生じないフェールセーフな構成になって
いる。尚、本実施例では、レベルコンパレータ３に入力
する発振信号を三角波信号としたが、これに限らず、鋸
波や正弦波でもよく、出力レベルが時間に対して勾配を
有する周期的な発振出力形態の信号であればよい。
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、動
作開始の入力レベルより動作停止の入力レベルが低いヒ
ステリシス特性を有する負荷の駆動において、負荷の動
作開始時に負荷が動作できるに十分な入力レベルを与
え、負荷が動作を開始した後は、動作を停止しないレベ
ル範囲で動作開始の入力レベルより低いレベルの入力を
与えるようしたので、従来の負荷駆動回路に比べて電力
の消費を抑制できる。しかも、負荷の駆動指令出力が発
生していないのに誤って負荷が駆動されることがないフ
ェールセーフな構成としたので、安全性及び信頼性を格
段に向上できる。
作開始の入力レベルより動作停止の入力レベルが低いヒ
ステリシス特性を有する負荷の駆動において、負荷の動
作開始時に負荷が動作できるに十分な入力レベルを与
え、負荷が動作を開始した後は、動作を停止しないレベ
ル範囲で動作開始の入力レベルより低いレベルの入力を
与えるようしたので、従来の負荷駆動回路に比べて電力
の消費を抑制できる。しかも、負荷の駆動指令出力が発
生していないのに誤って負荷が駆動されることがないフ
ェールセーフな構成としたので、安全性及び信頼性を格
段に向上できる。
【図１】本発明の負荷駆動回路の一実施例を示す回路構
成図
成図
【図２】同上実施例の要部回路の出力状態を示すタイム
チャート
チャート
１ 信号処理装置 ２ 三角波発生回路 ３ レベルコンパレータ ４ ＭＯＳ−ＦＥＴ ５ トランス ６ 整流回路 ７ 負荷 Ｒ1,Ｒ2 抵抗 Ｃ コンデンサ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H02M 3/28 H02J 1/00 307 H02J 1/00 309 H02J 1/00 310
Claims (1)
- 【請求項１】動作開始の入力レベルより低い入力レベル
で動作が停止するヒステリシス特性を有する負荷の駆動
回路であって、負荷駆動指令出力に基づいて発生する交
流出力を整流しその整流出力を前記負荷に供給して負荷
を駆動する構成の負荷駆動回路において、 負荷駆動許可信号が入力した時に高エネルギ状態に相当
する論理値１の前記負荷駆動指令出力を発生し前記負荷
駆動許可信号が入力しない時に出力が低エネルギ状態に
相当する論理値０となると共に故障時に出力が論理値１
に誤らないフェールセーフな負荷駆動指令出力手段と、 該負荷駆動指令出力手段の出力を電源として時間に対し
て勾配を有する周期的な発振出力を発生する信号発振手
段と、 同じく前記負荷駆動指令出力手段の出力を電源とし、所
定の時定数で徐々に立ち上がる閾値と前記信号発振手段
の発振出力とを比較して発振出力が大の期間ハイレベル
となるパルス幅変調出力を発生する信号比較手段と、 該信号比較手段のパルス幅変調出力に基づきトランスを
介して発生する交流出力を増巾する増巾手段と、 該増巾手段の増巾出力を整流して負荷に供給する整流手
段と、 を備えて構成したことを特徴とする負荷駆動回路。
Priority Applications (10)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04149402A JP3122909B2 (ja) | 1992-06-09 | 1992-06-09 | 負荷駆動回路 |
| DE69322315T DE69322315T2 (de) | 1992-01-14 | 1993-01-14 | Steuerschaltung für induktive last |
| DE69326904T DE69326904T2 (de) | 1992-01-14 | 1993-01-14 | Steuerschaltung für induktive Last |
| EP93901518A EP0575626B1 (en) | 1992-01-14 | 1993-01-14 | Circuit for driving load |
| EP97108044A EP0800184B1 (en) | 1992-01-14 | 1993-01-14 | Load driving circuit |
| DE69332489T DE69332489T2 (de) | 1992-01-14 | 1993-01-14 | Steuerschaltung für induktive Last |
| EP97108045A EP0810616B1 (en) | 1992-01-14 | 1993-01-14 | Load driving circuit |
| US08/108,579 US5519598A (en) | 1992-01-14 | 1993-01-14 | Load driving circuit |
| PCT/JP1993/000048 WO1993014506A1 (en) | 1992-01-14 | 1993-01-14 | Circuit for driving load |
| US08/630,995 US5668706A (en) | 1992-01-14 | 1996-04-12 | Load driving circuit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04149402A JP3122909B2 (ja) | 1992-06-09 | 1992-06-09 | 負荷駆動回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05344716A JPH05344716A (ja) | 1993-12-24 |
| JP3122909B2 true JP3122909B2 (ja) | 2001-01-09 |
Family
ID=15474351
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04149402A Expired - Fee Related JP3122909B2 (ja) | 1992-01-14 | 1992-06-09 | 負荷駆動回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3122909B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7453678B2 (en) * | 2004-08-24 | 2008-11-18 | Hamilton Sunstrand Corporation | Power interruption system for electronic circuit breaker |
-
1992
- 1992-06-09 JP JP04149402A patent/JP3122909B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
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| JPH05344716A (ja) | 1993-12-24 |
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