JP3122863B2 - コンテナの荷崩れ防止装置 - Google Patents
コンテナの荷崩れ防止装置Info
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- JP3122863B2 JP3122863B2 JP04316160A JP31616092A JP3122863B2 JP 3122863 B2 JP3122863 B2 JP 3122863B2 JP 04316160 A JP04316160 A JP 04316160A JP 31616092 A JP31616092 A JP 31616092A JP 3122863 B2 JP3122863 B2 JP 3122863B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】 本発明は、コンテナ内に積荷さ
れた荷物の荷崩れ防止装置に関する。
れた荷物の荷崩れ防止装置に関する。
【０００２】
【発明の技術的背景】 一般に大量の段ボール箱梱包，
袋梱包などの包装梱包体や液体，粉体などのガロン缶容
器などは、手積みや図５，図６に示すようなパレット積
み手段によってコンテナに積荷され、鉄道輸送，車両輸
送、または、船舶輸送している。しかしながら、前記包
装梱包物は容積寸法が種々雑多であり、たとえパレット
積みされていたとしてもコンテナに収納積荷した場合
に、各パレット積荷間、あるいは、パレット積荷とコン
テナ側壁との間に不規則ではあるが必ず空隙が生ずる。
この空隙をそのまま放置して鉄道輸送，車両、または、
船舶輸送すると、輸送中の振動や揺動作用によって荷崩
れが発生し、着地において荷崩れによる破損事故が多く
みられているのが実情である。
袋梱包などの包装梱包体や液体，粉体などのガロン缶容
器などは、手積みや図５，図６に示すようなパレット積
み手段によってコンテナに積荷され、鉄道輸送，車両輸
送、または、船舶輸送している。しかしながら、前記包
装梱包物は容積寸法が種々雑多であり、たとえパレット
積みされていたとしてもコンテナに収納積荷した場合
に、各パレット積荷間、あるいは、パレット積荷とコン
テナ側壁との間に不規則ではあるが必ず空隙が生ずる。
この空隙をそのまま放置して鉄道輸送，車両、または、
船舶輸送すると、輸送中の振動や揺動作用によって荷崩
れが発生し、着地において荷崩れによる破損事故が多く
みられているのが実情である。
【０００３】
【従来技術とその課題】 前述したような荷崩れによる
破損事故を防止するために従来では、図５，図６に示す
ように、パレット積荷間に形成されている空隙、また
は、パレット積荷とコンテナ側板との間の空隙部に、積
荷の高さより背高な発泡スチロールのような剛性とクッ
ション性を有する荷崩れ防止部材，古いパレットや段ボ
ール箱などを積み重ねた荷崩れ防止手段を介在させ、輸
送中の振動や揺動による荷崩れを防止し、それなりの効
果が得られている。しかしながら、このような毎日使用
する荷崩れ防止部材を保有することにはかなりの設備費
や保管場所を要するという経済的な不利があるし、而
も、大半の荷崩れ防止部材が着地で処分される消耗品で
あることから、更に経済的な負担が大きいとともに、発
泡スチロールのような石油製品の場合は処分に公害問題
や省資源に逆行するなどの課題が残されている。
破損事故を防止するために従来では、図５，図６に示す
ように、パレット積荷間に形成されている空隙、また
は、パレット積荷とコンテナ側板との間の空隙部に、積
荷の高さより背高な発泡スチロールのような剛性とクッ
ション性を有する荷崩れ防止部材，古いパレットや段ボ
ール箱などを積み重ねた荷崩れ防止手段を介在させ、輸
送中の振動や揺動による荷崩れを防止し、それなりの効
果が得られている。しかしながら、このような毎日使用
する荷崩れ防止部材を保有することにはかなりの設備費
や保管場所を要するという経済的な不利があるし、而
も、大半の荷崩れ防止部材が着地で処分される消耗品で
あることから、更に経済的な負担が大きいとともに、発
泡スチロールのような石油製品の場合は処分に公害問題
や省資源に逆行するなどの課題が残されている。
【０００４】本発明の目的は、積み荷間に生ずる不規則
な大小の空間を容易に補填して荷崩れ破損を合理的に防
止し、省資源など経済的効果の大きな荷崩れ防止装置を
提供することにある。
な大小の空間を容易に補填して荷崩れ破損を合理的に防
止し、省資源など経済的効果の大きな荷崩れ防止装置を
提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】 上記目的は、コンテナ
本体の一方の側壁よりなる基板、および前記コンテナ本
体の基板より若干面積が小さく、而も上下端複数個所に
伸縮可能な固定金具を備えた別の基板の一側面に、側壁
よりなる基板又は基板より若干面積の小さい荷崩れ防止
板を左右一対の長さ調整可能としたリンク杆にて移動可
能に支承せしめ、前記荷崩れ防止板のコンテナ本体の入
口側に対応する前端中央部に支持片を固定せしめ、一
方、両基板の板面上下部に夫々滑車を軸支するととも
に、支持片に一端を止着したロープを上方の滑車に掛け
回わしして両基板の板面に沿って下降させ、ロープの中
途部に設けた面ファスナー片が基板の板面下部に張着し
た面ファスナー板に余裕をもって止着しうるように連結
し、面ファスナー片の他端に連結したロープを下方の滑
車に掛け回わしして上昇させ支持片に連結したことによ
り達成される。
本体の一方の側壁よりなる基板、および前記コンテナ本
体の基板より若干面積が小さく、而も上下端複数個所に
伸縮可能な固定金具を備えた別の基板の一側面に、側壁
よりなる基板又は基板より若干面積の小さい荷崩れ防止
板を左右一対の長さ調整可能としたリンク杆にて移動可
能に支承せしめ、前記荷崩れ防止板のコンテナ本体の入
口側に対応する前端中央部に支持片を固定せしめ、一
方、両基板の板面上下部に夫々滑車を軸支するととも
に、支持片に一端を止着したロープを上方の滑車に掛け
回わしして両基板の板面に沿って下降させ、ロープの中
途部に設けた面ファスナー片が基板の板面下部に張着し
た面ファスナー板に余裕をもって止着しうるように連結
し、面ファスナー片の他端に連結したロープを下方の滑
車に掛け回わしして上昇させ支持片に連結したことによ
り達成される。
【０００６】
【実施例】 次に、図面について本発明実施例の詳細を
説明する。図１は本発明装置の使用状態を示す正面図、
図２は本発明装置の側面図、図３は本発明装置の正面
図、図４は平行リンク機構部の側面図である。
説明する。図１は本発明装置の使用状態を示す正面図、
図２は本発明装置の側面図、図３は本発明装置の正面
図、図４は平行リンク機構部の側面図である。
【０００７】図１〜図４について本発明装置の構成を説
明する。１は基板であって、この基板１とは、図１の右
端に示すようにコンテナ本体２の側壁よりなる基板、あ
るいは、図２に示すように、上下端複数個所に伸縮可能
な固定金具３を備え、かつ、荷崩れ防止作用をもつ板部
材よりなる別の基板を指称している。前記両基板１の一
側面には左右一対のリンク杆４ａよりなる平行リンク機
構４の一端が蝶着され、また、この平行リンク機構４の
他端には、荷崩れ防止板５の内側面が蝶着されている。
前記荷崩れ防止板５の大きさは図２，図３から明らかな
ように、荷崩れ防止姿勢にあるときは、下辺がパレット
６に当接しない近傍に臨み、また、仮想線で示すような
格納姿勢では、上辺がコンテナ本体２の天井壁に接触し
ない近傍に臨む高さをもち、また、奥行き方向は積み荷
の略全域に当接しうる幅をもつ大きさである。
明する。１は基板であって、この基板１とは、図１の右
端に示すようにコンテナ本体２の側壁よりなる基板、あ
るいは、図２に示すように、上下端複数個所に伸縮可能
な固定金具３を備え、かつ、荷崩れ防止作用をもつ板部
材よりなる別の基板を指称している。前記両基板１の一
側面には左右一対のリンク杆４ａよりなる平行リンク機
構４の一端が蝶着され、また、この平行リンク機構４の
他端には、荷崩れ防止板５の内側面が蝶着されている。
前記荷崩れ防止板５の大きさは図２，図３から明らかな
ように、荷崩れ防止姿勢にあるときは、下辺がパレット
６に当接しない近傍に臨み、また、仮想線で示すような
格納姿勢では、上辺がコンテナ本体２の天井壁に接触し
ない近傍に臨む高さをもち、また、奥行き方向は積み荷
の略全域に当接しうる幅をもつ大きさである。
【０００８】次に、荷崩れ防止板５の基板１に対する平
行移動操作手段Ａについて説明すると、荷崩れ防止板５
の前辺中央部、詳しくは、コンテナ本体２の入口側に対
応する辺の中央部に支持片７を突設するとともに、前記
両基板１の板面上下部に滑車８，９を設ける。そして、
前記支持片７に一端を止着したロープ１０を前記上方の
滑車８に掛け回わしして両基板１の板面にそって下降さ
せ、ロープ１０の中途部に設けた面ファスナー片１１が
両基板１の板面下部に張設した面ファスナー板１２に止
着しうるようにする。一方、前記ロープ１０を延長させ
てその他端を下方の滑車９に掛け回わしして上昇させる
とともに、前記支持片７に止着したもので、平行移動操
作手段Ａは上述のように構成されている。
行移動操作手段Ａについて説明すると、荷崩れ防止板５
の前辺中央部、詳しくは、コンテナ本体２の入口側に対
応する辺の中央部に支持片７を突設するとともに、前記
両基板１の板面上下部に滑車８，９を設ける。そして、
前記支持片７に一端を止着したロープ１０を前記上方の
滑車８に掛け回わしして両基板１の板面にそって下降さ
せ、ロープ１０の中途部に設けた面ファスナー片１１が
両基板１の板面下部に張設した面ファスナー板１２に止
着しうるようにする。一方、前記ロープ１０を延長させ
てその他端を下方の滑車９に掛け回わしして上昇させる
とともに、前記支持片７に止着したもので、平行移動操
作手段Ａは上述のように構成されている。
【０００９】次に、図４について前記リンク杆４ａの伸
縮機構について説明すると、該リンク杆４ａはパイプ構
造の杆部４ｂとロッド構造の杆部４ｃとによって構成さ
れ、再杆部４ｂ，４ｃには互いに適合する通孔４ｄが適
当間隔毎に形成してあり、この両通孔４ｄにノックピン
４ｅを挿通止着することによりリンク杆４ａは長，短に
調整しうるようにしてあり、この伸縮調整により、前記
両基板１に対する荷崩れ防止板５の平行移動量を調整
し、パレット積荷間の空隙幅に対応させることを可能と
する。図中４ｆは補強杆である。但し、リンク杆４ａの
伸長調整には限度がある。その理由は荷崩れ防止板５の
格納姿勢時に、荷崩れ防止板５の上端がコンテナ本体２
の天井内壁面に当接しない程度にとどめる必要があるか
らである。尚、リンク杆４ａの伸縮調整手段は、例えば
ターンバックル構造とすることも可能であるので、実施
例のものに特定はされない。また、図３に示す１３は、
前記荷崩れ防止板５に設けた作業者の腕が挿入しうる径
をもつ開口で、この開口１３は前記リンク杆４ａの取付
位置の近傍に設けられており、この開口１３から作業者
が手を挿入し、リンク杆４ａの伸縮調整を行うようにし
たものである。
縮機構について説明すると、該リンク杆４ａはパイプ構
造の杆部４ｂとロッド構造の杆部４ｃとによって構成さ
れ、再杆部４ｂ，４ｃには互いに適合する通孔４ｄが適
当間隔毎に形成してあり、この両通孔４ｄにノックピン
４ｅを挿通止着することによりリンク杆４ａは長，短に
調整しうるようにしてあり、この伸縮調整により、前記
両基板１に対する荷崩れ防止板５の平行移動量を調整
し、パレット積荷間の空隙幅に対応させることを可能と
する。図中４ｆは補強杆である。但し、リンク杆４ａの
伸長調整には限度がある。その理由は荷崩れ防止板５の
格納姿勢時に、荷崩れ防止板５の上端がコンテナ本体２
の天井内壁面に当接しない程度にとどめる必要があるか
らである。尚、リンク杆４ａの伸縮調整手段は、例えば
ターンバックル構造とすることも可能であるので、実施
例のものに特定はされない。また、図３に示す１３は、
前記荷崩れ防止板５に設けた作業者の腕が挿入しうる径
をもつ開口で、この開口１３は前記リンク杆４ａの取付
位置の近傍に設けられており、この開口１３から作業者
が手を挿入し、リンク杆４ａの伸縮調整を行うようにし
たものである。
【００１０】
【作用の説明】 次に、前述した実施例について作用を
説明する。コンテナ本体２の側壁が基板１の役割を果す
場合は問題ないが、パレット積荷Ｂ間に荷崩れ空隙が存
在する場合には、あらかじめ空隙幅を計算するとともに
空隙位置を設定し、この設定位置に図１，図２に示すよ
うに固定金具３によって別の基板１をセットする。そし
て図１に示すようにパレット積荷Ｂをコンテナ本体２に
収納したのち、下方の滑車９に掛け回わしされているロ
ープ１０を下方に引動すると、荷崩れ防止板５は外側方
に向け平行移動し、荷崩れ防止板５はパレット積荷Ｂの
側面に当接させ、ロープ１０に付設した面ファスナー片
１１を面ファスナー板１２に止着係合する。 着地後は
面ファスナー板１２から面ファスナー片１１を剥離して
ロープ１０をフリーとしたのち、支持片７から上方の滑
車８に掛け回わししたロープ１０を引動すると、荷崩れ
防止板５は図２の仮想線で示すように基板１方向に格納
され、この格納姿勢を面ファスナー片１１を面ファスナ
ー板１２に付着係合することにより保持し空隙を再び元
に戻す。この状態でパレット積荷Ｂをフォークリフトに
て外部にとり出したのち、固定金具３を解除して基板１
をコンテナ本体２から回収する。基板１がコンテナ本体
２の側壁の場合は、荷崩れ防止板５は格納姿勢のままに
しておけばよい。
説明する。コンテナ本体２の側壁が基板１の役割を果す
場合は問題ないが、パレット積荷Ｂ間に荷崩れ空隙が存
在する場合には、あらかじめ空隙幅を計算するとともに
空隙位置を設定し、この設定位置に図１，図２に示すよ
うに固定金具３によって別の基板１をセットする。そし
て図１に示すようにパレット積荷Ｂをコンテナ本体２に
収納したのち、下方の滑車９に掛け回わしされているロ
ープ１０を下方に引動すると、荷崩れ防止板５は外側方
に向け平行移動し、荷崩れ防止板５はパレット積荷Ｂの
側面に当接させ、ロープ１０に付設した面ファスナー片
１１を面ファスナー板１２に止着係合する。 着地後は
面ファスナー板１２から面ファスナー片１１を剥離して
ロープ１０をフリーとしたのち、支持片７から上方の滑
車８に掛け回わししたロープ１０を引動すると、荷崩れ
防止板５は図２の仮想線で示すように基板１方向に格納
され、この格納姿勢を面ファスナー片１１を面ファスナ
ー板１２に付着係合することにより保持し空隙を再び元
に戻す。この状態でパレット積荷Ｂをフォークリフトに
て外部にとり出したのち、固定金具３を解除して基板１
をコンテナ本体２から回収する。基板１がコンテナ本体
２の側壁の場合は、荷崩れ防止板５は格納姿勢のままに
しておけばよい。
【００１１】
【発明の効果】 上述のように本発明の構成によれば、
次のような効果が得られる。 （ａ）コンテナ本体の側壁よりなる基板とパレット積荷
との間に形成される空隙，パレット積荷間に形成される
空隙を、荷間に挿入される基板に付着した平行移動操作
手段のロープ作業で専用の荷崩れ防止板によって充填
し、鉄道輸送，車両輸送，船舶輸送時の振動や揺動によ
る荷崩れを合理的に防止し、着地における積荷の破損事
故をなくすことができる。 （ｂ）荷崩れ防止板が専用であるため多数回，長期にわ
たって使用しうることから、当初の設備投資は止むを得
ないとしても、従来技術のような消耗的な部材と異るた
め長期的には経済的効果が大きいばかりでなく、省資源
や公害対策効果の向上が図れる。 （ｃ）リンク杆が伸縮調整可能であるため、空隙部の幅
に適合した荷崩れ防止板の移動調整が容易で、更に一層
荷崩れ防止効果の向上が図れる。
次のような効果が得られる。 （ａ）コンテナ本体の側壁よりなる基板とパレット積荷
との間に形成される空隙，パレット積荷間に形成される
空隙を、荷間に挿入される基板に付着した平行移動操作
手段のロープ作業で専用の荷崩れ防止板によって充填
し、鉄道輸送，車両輸送，船舶輸送時の振動や揺動によ
る荷崩れを合理的に防止し、着地における積荷の破損事
故をなくすことができる。 （ｂ）荷崩れ防止板が専用であるため多数回，長期にわ
たって使用しうることから、当初の設備投資は止むを得
ないとしても、従来技術のような消耗的な部材と異るた
め長期的には経済的効果が大きいばかりでなく、省資源
や公害対策効果の向上が図れる。 （ｃ）リンク杆が伸縮調整可能であるため、空隙部の幅
に適合した荷崩れ防止板の移動調整が容易で、更に一層
荷崩れ防止効果の向上が図れる。
【図１】 本発明装置の使用状態を示す正面図である。
【図２】 本発明装置の側面図である。
【図３】 本発明装置の正面図である。
【図４】 平行リンク機構部の側面図である。
【図５】 従来の荷崩れ防止手段の説明図である。
【図６】 従来の荷崩れ防止手段の説明図である。
Ａ 平行移動操作手段 Ｂ パレット積荷 １ 側壁よりなる基板及び別の基板 ２ コンテナ本体 ３ 固定金具 ４ 平行リンク機構 ４ａ リンク杆 ４ｂ 杆部 ４ｃ 杆部 ４ｄ 通孔 ４ｅ ノックピン ５ 荷崩れ防止板 ６ パレット ７ 支持片 ８ 滑車 ９ 滑車 １０ ロープ １１ 面ファスナー片 １２ 面ファスナー板 １３ 開口
フロントページの続き (72)発明者 折茂 重治 東京都千代田区外神田３丁目12番９号 株式会社日通総合研究所内 (72)発明者 山口 宗明 東京都千代田区外神田３丁目12番９号 株式会社日通総合研究所内 (56)参考文献 実開 昭55−111835（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭54−81517（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−33827（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B65G 57/00 B60P 7/14
Claims (1)
- 【請求項１】 コンテナ本体の一方の側壁よりなる基
板、および前記コンテナ本体の基板より若干面積が小さ
く、而も上下端複数個所に伸縮可能な固定金具を備えた
別の基板の一側面に、側壁よりなる基板又は基板より若
干面積の小さい荷崩れ防止板を左右一対の長さ調整可能
としたリンク杆にて移動可能に支承せしめ、前記荷崩れ
防止板のコンテナ本体の入口側に対応する前端中央部に
支持片を固定せしめ、一方、両基板の板面上下部に夫々
滑車を軸支するとともに、支持片に一端を止着したロー
プを上方の滑車に掛け回わしして両基板の板面に沿って
下降させ、ロープの中途部に設けた面ファスナー片が基
板の板面下部に張着した面ファスナー板に余裕をもって
止着しうるように連結し、面ファスナー片の他端に連結
したロープを下方の滑車に掛け回わしして上昇させ支持
片に連結したことを特徴とするコンテナの荷崩れ防止装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04316160A JP3122863B2 (ja) | 1992-10-30 | 1992-10-30 | コンテナの荷崩れ防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04316160A JP3122863B2 (ja) | 1992-10-30 | 1992-10-30 | コンテナの荷崩れ防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06144568A JPH06144568A (ja) | 1994-05-24 |
| JP3122863B2 true JP3122863B2 (ja) | 2001-01-09 |
Family
ID=18073955
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04316160A Expired - Fee Related JP3122863B2 (ja) | 1992-10-30 | 1992-10-30 | コンテナの荷崩れ防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3122863B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007204135A (ja) * | 2006-02-06 | 2007-08-16 | Nittsu Shoji Co Ltd | 搬送用コンテナにおける荷崩れ防止方法および荷崩れ防止装置、ならびに荷崩れ防止装置用加圧機 |
| JP2011219178A (ja) * | 2011-08-12 | 2011-11-04 | Nittsu Shoji Co Ltd | 搬送用コンテナにおける荷崩れ防止装置用加圧機 |
-
1992
- 1992-10-30 JP JP04316160A patent/JP3122863B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06144568A (ja) | 1994-05-24 |
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|---|---|---|---|
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