JP3095776U - サイドフロート及びこれを取付けたボート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ボート本体の左右の舷側にそれぞれ取り外し
可能に取付けられ、ボート本体の横転防止及びボート本
体の沈没時の浮力体として使用されるサイドフロート及
びこれを取付けたボートを提供する。 【解決手段】 耐摩耗性及び耐水性を有する軟質シート
材を主体とし、内部に気体が充填可能な実質的に筒状の
フロート本体１８と、フロート本体１８の長手方向の中
間部に隙間を有して複数設けられ、ボート本体１５の舷
側１３、１４に配設された取付け金具１６に装着される
バンド部材１７を通す挿通孔１９を備えたバンド固定具
２０と、フロート本体１８の長手方向の両側部に設けら
れ、ボート本体１５の舷側１３、１４の船首側と船尾側
にその一端がそれぞれ固定されたロープ２１の他端を固
定するロープ固定具２２、２２ａとを有する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、ボート本体の左右の舷側にそれぞれ取り外し可能に取付けられ、ボー ト本体の横転防止及びボート本体の沈没時の浮力体として使用されるサイドフロ ート及びこれを取付けたボートに関する。

【０００２】

【従来の技術】

釣り等に使用する小型及び中型のボートは、乗員の動きによってバランスが崩れ 不安定となり、横転する危険があった。そこで、通常、乗員はボートが横転し、 海に投げ出され、溺れるのを防ぐために、浮力体を布で包んだチョッキ型の救命 胴衣等を身につけていた。 また、左右の船腹の外側に浮袋を内設した開閉具付きの格納部を設け、浮袋にホ ースを介して船内に炭酸ガスボンベを設け、ワイヤー、自動索を介して操舵室で 格納部及びガス栓の開閉を行って、操舵室からワンタッチで浮袋を膨張させて、 船体の沈没を防止しているものもある（例えば、特許文献１参照）。

【０００３】

【特許文献１】 特開平５−７７７８６号公報

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、救命胴衣を装着すると、釣り等を行う際に動き難かった。また、 特許文献１の発明では、船体内に炭酸ガスボンベを格納するので、船体の小さい 小型及び中型のボートには、格納するスペースの確保が大変であり、また、炭酸 ガスボンベの重量増加によって、乗員の定員を少なくしなければならないという 問題もあった。 本考案はかかる事情に鑑みてなされたもので、ボート本体の左右の舷側にそれぞ れ取り外し可能に取付けられ、ボート本体の横転防止及びボート本体の沈没時の 浮力体として使用されるサイドフロート及びこれを取付けたボートを提供するこ とを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前記目的に沿う第１の考案に係るサイドフロートは、ボート本体の左右の舷側に それぞれ取り外し可能に取付けられ、前記ボート本体の横転防止及び前記ボート 本体の沈没時の浮力体として使用されるサイドフロートであって、 耐摩耗性及び耐水性を有する軟質シート材を主体とし、内部に気体が充填可能な 実質的に筒状のフロート本体と、 前記フロート本体の長手方向の中間部に隙間を有して複数設けられ、前記ボート 本体の舷側に配設された取付け金具に装着されるバンド部材を通す挿通孔を備え たバンド固定具と、 前記フロート本体の長手方向の両側部に設けられ、前記ボート本体の舷側の船首 側と船尾側にその一端がそれぞれ固定されたロープの他端を固定するロープ固定 具とを有する。 これによって、ボート本体に取付けられた取付け金具に装着されるバンド部材を 、フロート本体に設けられたバンド固定具の挿通孔に通すと共に、ボート本体の 舷側の船首側と船尾側にその一端がそれぞれ固定されたロープの他端をフロート 本体に設けられたロープ固定具で固定するので、サイドフロートをボート本体に 確実に固定することができる。

【０００６】 第１の考案に係るサイドフロートにおいて、前記フロート本体の長手方向の両端 部は、円錐台状に形成されて端部方向に縮径してもよい。 これによって、サイドフロートを取付けたボート本体が走行するときには、空気 抵抗を小さくすることができる。 第１の考案に係るサイドフロートにおいて、前記ロープ固定具は、前記フロート 本体の上部に設けてもよい。 これによって、サイドフロートへのロープの取付けが容易になる。 第１の考案に係るサイドフロートにおいて、前記複数のバンド固定具は、前記サ イドフロートを前記ボート本体に取付けたときに、前記ボート本体の舷側とは反 対側に並べて配置するのが好ましい。 これによって、バンド固定具がボート本体と接触せず、ボート本体及びフロート 本体を傷つけることがなくなる。また、バンド固定具の挿通孔がつぶれることが なくなる。

【０００７】 前記目的に沿う第２の考案に係るサイドフロートを取付けたボートは、 （１）左右の舷側に側板を備えるボート本体と、 （２）前記ボート本体の喫水線より上位置で、前記ボート本体の左右の舷側にそ れぞれ複数隙間を有して取付けられ、両側に補強リブを備えた取付けベースと、 該取付けベースの上下にバンド挿通部を備える取付け金具と、 （３）耐摩耗性及び耐水性を有する軟質シート材を主体とし、内部に気体が充填 可能な実質的に筒状のフロート本体と、前記フロート本体の長手方向の中間部に 隙間を有して複数設けられ、前記取付け金具に装着されるバンド部材を通す挿通 孔を備えたバンド固定具と、前記フロート本体の長手方向の両側部に設けられ、 前記ボート本体の舷側の船首側と船尾側にその一端がそれぞれ固定されたロープ の他端を固定するロープ固定具とを有し、前記取付け金具を介して前記ボート本 体に固定されるサイドフロートと、 （４）前記サイドフロートの前記バンド固定具の挿通孔及び前記取付け金具のバ ンド挿通部に挿通されて、前記サイドフロートを前記取付け金具に固定し、端部 には取り外し可能に係合する連結金具が設けられた複数の前記バンド部材とを有 する。

【０００８】 これによって、ボート本体に取付けられた取付け金具に装着されるバンド部材を 、フロート本体に設けられたバンド固定具の挿通孔に通すと共に、ボート本体の 舷側の船首側と船尾側にその一端がそれぞれ固定されたロープの他端をフロート 本体に設けられたロープ固定具で固定するので、サイドフロートをボート本体に 確実に固定することができ、また、簡単に取り外すことができる。また、サイド フロートは、ボート本体の喫水線よりも上に配置されるので、ボートの走行中に は、水による抵抗を受けない。 サイドフロートによって、ボート本体が傾いても、その浮力によって横転し難く なる。更に、ボート本体が沈没した際には、サイドフロートが浮力体となるので 、ボートの乗員は、サイドフロートにつかまることにより、おぼれることがなく なる。

【０００９】 第２の考案に係るサイドフロートを取付けたボートにおいて、前記フロート本体 の長手方向の両端部は、円錐台状に形成されて端部方向に縮径してもよい。 これによって、サイドフロートを取付けたボートは、走行中の空気抵抗が小さく なる。 第２の考案に係るサイドフロートを取付けたボートにおいて、前記ロープ固定具 は、前記フロート本体の上部に設けてもよい。 これによって、サイドフロートへのロープの取付けが容易になる。 第２の考案に係るサイドフロートを取付けたボートにおいて、前記複数のバンド 固定具は、前記サイドフロートを前記ボート本体に取付けたときに、前記ボート 本体の舷側とは反対側に並べて配置するのが好ましい。 これによって、バンド固定具がボート本体と接触せず、ボート本体及びフロート 本体を傷つけることがなくなる。また、バンド固定具の挿通孔がつぶれることが なくなる。

【００１０】

【考案の実施の形態】

続いて、添付した図面を参照しつつ、本考案を具体化した実施の形態につき説明 し、本考案の理解に供する。 ここで、図１（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ本考案の一実施の形態に係るサイドフロ ートの正面図、平面図、図２は同サイドフロートをボート本体に取付ける取付け 金具の説明図、図３（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ同サイドフロートを取付け金具に 固定するバンド部材の正面図、平面図、（Ｃ）はバンド部材の連結金具の係合部 の説明図、図４（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ同サイドフロートを取付けたボートの 正面図、平面図、図５は同ボートのサイドフロートの取付け部分の説明図、図６ は同ボートを傾斜させたときの説明図である。

【００１１】 図１〜図６を参照して、本考案の一実施の形態に係るサイドフロート１０、１１ を取付けたボート１２について説明する。 ボート１２は、サイドフロート１０、１１が左右の舷側１３、１４にそれぞれ取 り外し可能に取付けられるボート本体１５を有している。ここで、ボート本体１ ５は、魚釣り等に使用される小型のレジャーボートを使用している。ボート１２ は、ボート本体１５に取付けられる取付け金具１６と、取付け金具１６に装着さ れ、サイドフロート１０、１１をボート本体１５に固定するバンド部材１７を有 している。以下、それぞれについて詳しく説明する。

【００１２】 図１を参照して、ボート本体１５の左の舷側１３に取付けられるサイドフロート １０について説明する。サイドフロート１０は、耐摩耗性及び耐水性を有する軟 質シート材の一例であるハイパロンを主体とし、内部に気体が充填可能な実質的 に筒状のフロート本体１８を有している。フロート本体１８には、長手方向の中 間部に隙間を有して複数、例えば３つ設けられ、ボート本体１５の舷側１３に配 設された取付け金具１６に装着されるバンド部材１７を通す挿通孔１９を備えた バンド固定具２０が設けられている。なお、バンド固定具２０は、サイドフロー ト１０をボート本体１５に取付けたときに、ボート本体１５の舷側１３とは反対 側に並べて配置されている。更に、フロート本体１８は、船首側及び船尾側の上 部に、ボート本体１５の舷側１３の船首側と船尾側にその一端がそれぞれ固定さ れたロープ２１の他端を固定するロープ固定具２２、２２ａが設けられている（ 図４（Ｂ）参照）。

【００１３】 また、フロート本体１８の上部には、注入口２３が設けられ、注入口２３からフ ロート本体１８内部へ気体を注入し、排出する。また、フロート本体１８の長手 方向の両端部は、円錐台状に形成されて端部方向に縮径している。なお、ボート １２の走行中に、サイドフロート１０の先端が、水面に当たらないように、フロ ート本体１８の船首側の端部は、上向きに勾配が設けられている。また、フロー ト本体１８の両端部には、ボート１２の走行中等に、岩や木等がサイドフロート １０に衝突してフロート本体１８の破損、破裂を防止するために、金属板製の保 護部材２４、２５が設けられている。 なお、ボート本体１５の右の舷側１４に取付けられるサイドフロート１１は、各 バンド固定具２０が、舷側１４とは反対側に並べて配置されており、バンド固定 具２０の取付け位置がボート本体１５を挟んで、サイドフロート１０と対称的に なっているが、その構造はサイドフロート１０と実質的に同じであるので、同一 の構成要素には同一の番号を付して詳しい説明は省略する。

【００１４】 図２、図５に示すように、ボート本体１５の取付け金具１６は、両側に補強リブ ２６を備えた取付けベース２７を有している。また、取付けベース２７の上部に はバンド部材１７を通すバンド挿通部２８を有するリング２９が設けられ、取付 けベース２７の下部には、取付け板３０を介してバンド部材１７を通すバンド挿 通部３１を有するリング３２が取付けられている。なお、取付けベース２７、補 強リブ２６、リング２９、３２、取付け板３０はステンレスで形成されている。 また、取付けベース２７には、複数、例えば、６つの取付け孔３３が設けられ、 取付け金具１６は、取付け孔３３に挿入したボルト３４によってボート本体１５ に取付けられている。取付けベース２７をボート本体１５に取付けたときには、 取付けベース２７下部のリング３２は、上部のリング２９よりも、ボート本体１ ５からの距離が遠くなる。

【００１５】 図３（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、バンド部材１７は、ステンレス製の帯状板の バンド本体３５と、その両端に設けられ、取り外し可能に係合する一対の連結金 具３６、３７とを有している。連結金具３６は、錠軸３６ａを軸にして回転自在 に取付けられたレバー３６ｂと、レバー３６ｂのほぼ中央に設けられたレバー軸 ３６ｃに回転自在にレバー３６ｂに取付けられたジョイント３６ｄとを有してい る。また、連結金具３７には、連結金具３６のジョイント３６ｄの先端部と噛み 合うフック３７ａが設けられている。これにより、レバー３６ｂをバンド本体３ ５に対して実質的に垂直に起こして更には９０度以上開いた状態で、連結金具３ ６のジョイント３６ｄの先端部を連結金具３７のフック３７ａに噛み合わせ、レ バー３６ｂを倒すことによって、連結金具３６、３７が係合し、係合部３７ｂが 形成され、バンド部材１７はリング状となる。なお、この係合によって形成され るリングの内径は、サイドフロート１０、１１の外径と実質的に等しく形成され ている。 バンド部材１７を、取付け金具１６のリング２９、３２のバンド挿通部２８、３ １及びサイドフロート１０（サイドフロート１１も同様）のバンド固定具２０の 挿通孔１９に通して、連結金具３６、３７を係合することにより、サイドフロー ト１０を取付け金具１６に固定することができる。

【００１６】 図４（Ａ）、（Ｂ）に示すように、左右の舷側１３、１４にそれぞれサイドフロ ート１０、１１が取り外し可能に取付けられるボート本体１５は、左右の舷側１ ３、１４に、側板３８、３９を有している。また、ボート本体１５の後部には、 スクリュー４０と舵４１を備えたエンジン４２が取付けられている。ボート本体 １５の中央部には、乗員が乗り込む船室４３が設けられている。また、左右の舷 側１３、１４には、それぞれ船首側及び船尾側にサイドフロート１０、１１を固 定するロープ２１を取付けるロープ取付け具４４、４５が設けられている。

【００１７】 次に、図５を参照しながら、サイドフロート１０のボート本体１５への取付けに ついて説明する。 （１）まず、ボート本体１５の左の舷側１３の側板３８に、複数、例えば３つ、 バンド固定具２０の間隔と実質的に等しい隙間を有して、取付け金具１６をボル ト３４により取付ける。取付け金具１６のボート本体１５への取付けは、ボート 本体１５の喫水線より上位置である。なお、取付けベース２７の上部のリング２ ９と下部のリング３２は、それぞれ上下になるように取付ける。 （２）次に、取付け金具１６の上下のリング２９、３２のバンド挿通部２８、３ １に、それぞれバンド部材１７を通す。

【００１８】 （３）予め注入口２３から空気入れ等によって、空気等の気体を注入して膨らま せておいたサイドフロート１０を、船首側、船尾側を確認して、左の舷側１３に 配設されたそれぞれの取付け金具１６の位置とバンド固定具２０の位置を合わせ て配置する。 （４）バンド部材１７を、サイドフロート１０のそれぞれのバンド固定具２０の 挿通孔１９に通し、連結金具３６、３７を係合させ、係合部３７ｂを形成する。 この際には、連結金具３６、３７を、サイドフロート１０の上部で係合すると、 連結金具３６、３７に水がかかり難くなる。 （５）ボート本体１５の船首側及び船尾側のロープ取付け具４４、４５に固定し たロープ２１を、それぞれサイドフロート１０のロープ固定具２２、２２ａに取 付けて、サイドフロート１０が、バンド部材１７から抜けないように固定する。 なお、（２）〜（５）の動作を逆にすると、サイドフロート１０をボート１２か ら取り外すことができる。また、ボート本体１５の右の舷側１４へのサイドフロ ート１１の取付け及び取り外しにおいても、サイドフロート１０と同様に、サイ ドフロート１０と対称位置で行う。

【００１９】 ここで、ボート１２を水面に浮かべ走行させると、サイドフロート１０、１１は 、ボート１２の喫水線よりも上に配置されているので、ボート１２の走行中にサ イドフロート１０、１１は水に接触しない。したがって、ボート１２の走行時に は水の抵抗はない。しかも、サイドフロート１０、１１の両端部は、円錐台状に 形成されて端部方向に縮径しているので、空気抵抗も少なく、ボート１２の走行 に支障はなかった。また、走行中にサイドフロート１０、１１が、岩、木等の障 害物に接触しても、サイドフロート１０、１１両端の先端部には、保護部材２４ が取付けられているので、サイドフロート１０、１１は破損しなかった。更に、 サイドフロート１０、１１の船首側及び船尾側にそれぞれロープ固定具２２、２ ２ａを設けているので、ボート１２の走行中にサイドフロート１０、１１が外れ ることはなかった。 更に、図６に示すように、ボート１２が傾いても、ボート１２は横転しなかった 。また、ボート１２が転覆した際には、サイドフロート１０、１１は水面に浮か ぶ浮力体となり、ボート１２の乗員は、サイドフロート１０、１１につかまるこ とで、溺れることがなくなる。更に、ボート１２が沈没するような時には、バン ド部材１７の連結金具３６、３７の係合を解き、サイドフロート１０、１１をボ ート本体１５から取り外すとよい。

【００２０】 本考案は、前記した実施の形態に限定されるものではなく、本考案の要旨を変更 しない範囲での変更は可能であり、例えば、前記した実施の形態や変形例の一部 又は全部を組み合わせて本考案のサイドフロート及びこれを取付けたボートを構 成する場合も本考案の権利範囲に含まれる。 例えば、前記実施の形態のサイドフロートにおいて、耐摩耗性及び耐水性を有す る軟質シート材としてハイパロンを主体としてサイドフロートを形成したが、ゴ ムでもよい。また、前記実施の形態ではボート本体として、小型のレジャーボー トを使用したが、中型のボートでもよく、ボート本体の大きさによって、サイド フロートの大きさ、数を変え、ボート本体が傾いたときに、ボートが横転しない ようにすればよい。また、フロート本体には、気体の注入口を１つ設けているが 、フロート本体内部に気体を充填する複数の空気室を設け、それぞれに空気口を 備え、フロート本体の破損による被害を小さくしてもよい。

【００２１】

【考案の効果】

請求項１〜４記載のサイドフロートにおいては、耐摩耗性及び耐水性を有する軟 質シート材を主体とし、内部に気体が充填可能な実質的に筒状のフロート本体と 、フロート本体の長手方向の中間部に隙間を有して複数設けられ、ボート本体の 舷側に配設された取付け金具に装着されるバンド部材を通す挿通孔を備えたバン ド固定具と、フロート本体の長手方向の両側部に設けられ、ボート本体の舷側の 船首側と船尾側にその一端がそれぞれ固定されたロープの他端を固定するロープ 固定具とを有するので、ボート本体に取付けられた取付け金具に装着されるバン ド部材を、フロート本体に設けられたバンド固定具の挿通孔に通すと共に、ボー ト本体の舷側の船首側と船尾側にその一端がそれぞれ固定されたロープの他端を フロート本体に設けられたロープ固定具で固定して、サイドフロートをボート本 体に確実に固定することができる。

【００２２】 特に、請求項２記載のサイドフロートにおいては、フロート本体の長手方向の両 端部は、円錐台状に形成されて端部方向に縮径しているので、サイドフロートを 取付けたボート本体が走行するときには、空気抵抗を小さくすることができ、ボ ート本体に取付けるエンジンへの負担も低くすることができる。 請求項３記載のサイドフロートにおいては、ロープ固定具は、フロート本体の上 部に設けられているので、サイドフロートへのロープの取付けが容易である。 請求項４記載のサイドフロートにおいては、複数のバンド固定具は、サイドフロ ートをボート本体に取付けたときに、ボート本体の舷側とは反対側に並べて配置 されているので、バンド固定具がボート本体と接触せず、ボート本体及びフロー ト本体を傷つけることがなくなる。また、バンド固定具の挿通孔がつぶれること がなくなる。

【００２３】 請求項５〜８記載サイドフロートを取付けたボートにおいては、（１）左右の舷 側に側板を備えるボート本体と、（２）ボート本体の喫水線より上位置で、ボー ト本体の左右の舷側にそれぞれ複数隙間を有して取付けられ、両側に補強リブを 備えた取付けベースと、取付けベースの上下にバンド挿通部を備える取付け金具 と、（３）耐摩耗性及び耐水性を有する軟質シート材を主体とし、内部に気体が 充填可能な実質的に筒状のフロート本体と、フロート本体の長手方向の中間部に 隙間を有して複数設けられ、取付け金具に装着されるバンド部材を通す挿通孔を 備えたバンド固定具と、フロート本体の長手方向の両側部に設けられ、ボート本 体の舷側の船首側と船尾側にその一端がそれぞれ固定されたロープの他端を固定 するロープ固定具とを有し、取付け金具を介してボート本体に固定されるサイド フロートと、（４）サイドフロートのバンド固定具の挿通孔及び取付け金具のバ ンド挿通部に挿通されて、サイドフロートを取付け金具に固定し、端部には取り 外し可能に係合する連結金具が設けられた複数のバンド部材とを有するので、ボ ート本体に取付けられた取付け金具に装着されるバンド部材を、フロート本体に 設けられたバンド固定具の挿通孔に通すと共に、ボート本体の舷側の船首側と船 尾側にその一端がそれぞれ固定されたロープの他端をフロート本体に設けられた ロープ固定具で固定して、サイドフロートをボート本体に確実に固定することが でき、また、簡単に取り外すことができる。また、サイドフロートは、ボート本 体の喫水線よりも上に配置されるので、ボートの走行中には、水による抵抗を受 けない。サイドフロートによって、ボート本体が傾いても、その浮力によって横 転し難くなる。更に、ボート本体が沈没した際には、サイドフロートが浮力体と なるので、ボートの乗員は、サイドフロートにつかまることにより、おぼれるこ とがなくなる。

【００２４】 特に、請求項６記載のサイドフロートを取付けたボートにおいては、フロート本 体の長手方向の両端部は、円錐台状に形成されて端部方向に縮径しているので、 サイドフロートを取付けたボートは、走行中の空気抵抗を小さくでき、ボート本 体に取付けるエンジンへの負担も低くすることができる。 請求項７記載のサイドフロートを取付けたボートにおいては、ロープ固定具は、 フロート本体の上部に設けられているので、サイドフロートへのロープの取付け が容易になる。 請求項８記載のサイドフロートを取付けたボートにおいては、複数のバンド固定 具は、サイドフロートをボート本体に取付けたときに、ボート本体の舷側とは反 対側に並べて配置されているので、バンド固定具がボート本体と接触せず、ボー ト本体及びフロート本体を傷つけることがなくなる。また、バンド固定具の挿通 孔がつぶれることがなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ本考案の一実施の形
態に係るサイドフロートの正面図、平面図である。

【図２】同サイドフロートをボート本体に取付ける取付
け金具の説明図である。

【図３】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ同サイドフロートを
取付け金具に固定するバンド部材の正面図、平面図、
（Ｃ）はバンド部材の連結金具の係合部の説明図であ
る。

【図４】（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ同サイドフロートを
取付けたボートの正面図、平面図である。

【図５】同ボートのサイドフロートの取付け部分の説明
図である。

【図６】同ボートを傾斜させたときの説明図である。

【符号の説明】

１０、１１：サイドフロート、１２：ボート、１３、１
４：舷側、１５：ボート本体、１６：取付け金具、１
７：バンド部材、１８：フロート本体、１９：挿通孔、
２０：バンド固定具、２１：ロープ、２２、２２ａ：ロ
ープ固定具、２３：注入口、２４、２５：保護部材、２
６：補強リブ、２７：取付けベース、２８：バンド挿通
部、２９：リング、３０：取付け板、３１：バンド挿通
部、３２：リング、３３：取付け孔、３４：ボルト、３
５：バンド本体、３６：連結金具、３６ａ：錠軸、３６
ｂ：レバー、３６ｃ：レバー軸、３６ｄ：ジョイント、
３７：連結金具、３７ａ：フック、３７ｂ：係合部、３
８、３９：側板、４０：スクリュー、４１：舵、４２：
エンジン、４３：船室、４４、４５：ロープ取付け具

Claims (8)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボート本体の左右の舷側にそれぞれ取り
   外し可能に取付けられ、前記ボート本体の横転防止及び
   前記ボート本体の沈没時の浮力体として使用されるサイ
   ドフロートであって、耐摩耗性及び耐水性を有する軟質
   シート材を主体とし、内部に気体が充填可能な実質的に
   筒状のフロート本体と、前記フロート本体の長手方向の
   中間部に隙間を有して複数設けられ、前記ボート本体の
   舷側に配設された取付け金具に装着されるバンド部材を
   通す挿通孔を備えたバンド固定具と、前記フロート本体
   の長手方向の両側部に設けられ、前記ボート本体の舷側
   の船首側と船尾側にその一端がそれぞれ固定されたロー
   プの他端を固定するロープ固定具とを有することを特徴
   とするサイドフロート。
2. 【請求項２】 請求項１記載のサイドフロートにおい
   て、前記フロート本体の長手方向の両端部は、円錐台状
   に形成されて端部方向に縮径していることを特徴とする
   サイドフロート。
3. 【請求項３】 請求項２記載のサイドフロートにおい
   て、前記ロープ固定具は、前記フロート本体の上部に設
   けられていることを特徴とするサイドフロート。
4. 【請求項４】 請求項２記載のサイドフロートにおい
   て、前記複数のバンド固定具は、前記サイドフロートを
   前記ボート本体に取付けたときに、前記ボート本体の舷
   側とは反対側に並べて配置されていることを特徴とする
   サイドフロート。
5. 【請求項５】 （１）左右の舷側に側板を備えるボート
   本体と、（２）前記ボート本体の喫水線より上位置で、
   前記ボート本体の左右の舷側にそれぞれ複数隙間を有し
   て取付けられ、両側に補強リブを備えた取付けベース
   と、該取付けベースの上下にバンド挿通部を備える取付
   け金具と、（３）耐摩耗性及び耐水性を有する軟質シー
   ト材を主体とし、内部に気体が充填可能な実質的に筒状
   のフロート本体と、前記フロート本体の長手方向の中間
   部に隙間を有して複数設けられ、前記取付け金具に装着
   されるバンド部材を通す挿通孔を備えたバンド固定具
   と、前記フロート本体の長手方向の両側部に設けられ、
   前記ボート本体の舷側の船首側と船尾側にその一端がそ
   れぞれ固定されたロープの他端を固定するロープ固定具
   とを有し、前記取付け金具を介して前記ボート本体に固
   定されるサイドフロートと、（４）前記サイドフロート
   の前記バンド固定具の挿通孔及び前記取付け金具のバン
   ド挿通部に挿通されて、前記サイドフロートを前記取付
   け金具に固定し、端部には取り外し可能に係合する連結
   金具が設けられた複数の前記バンド部材とを有すること
   を特徴とするボート。
6. 【請求項６】 請求項５記載のボートにおいて、前記フ
   ロート本体の長手方向の両端部は、円錐台状に形成され
   て端部方向に縮径していることを特徴とするボート。
7. 【請求項７】 請求項６記載のボートにおいて、前記ロ
   ープ固定具は、前記フロート本体の上部に設けられてい
   ることを特徴とするボート。
8. 【請求項８】 請求項６記載のボートにおいて、前記複
   数のバンド固定具は、前記サイドフロートを前記ボート
   本体に取付けたときに、前記ボート本体の舷側とは反対
   側に並べて配置されていることを特徴とするボート。