JP3093058U - 洗車機の重力回復式刷洗装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 洗車機の重力回復式刷洗装置の提供。 【解決手段】 刷洗装置は一対の第１刷洗機構、一対の
第２刷洗機構を具え、第１、第２刷洗機構が洗車機のフ
レームの内側に枢接された第１、第２回転フレーム、第
１、第２回転フレームの内端に設置され回転可能な第
１、第２刷洗ユニット、第１、第２回転フレームを回復
させる第１、第２回復ユニットを具え、各第１刷洗機構
が第１回転フレームを押す第１押動ユニットを具え、刷
洗時、第１回転フレームが第１押動ユニットを後ろに押
し開き、自動車が洗車機の輸送軌道により前向きにフレ
ームに進入する時、第１押動ユニットが第１回転フレー
ムの押圧停止し、第１刷洗ユニットが回復過程で自動車
の二側及び後端に当接し、且つ自動車が前に移動して第
２刷洗ユニットが分離し自動車の前端及び二側に当接し
通過する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は一種の重力回復式刷洗装置に係り、特に洗車機に取り付けられて自動 車を刷洗するのに用いられる刷洗装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図１、２は自動車２の刷洗に用いられる周知の洗車機１を示す。該洗車機１は 、複数のサポートロッドが組み合わされてなるフレーム１１と、該フレーム１１ の上部に取り付けられたスライドシート１２、該スライドシート１２をフレーム １１の上部にあって前後にスライドさせるスライド動力源１３、スライドシート １２の二側底部にそれぞれ取り付けられると共に回転可能な刷洗機構１４を具え ている。該フレーム１１は自動車を収容通過させる前後方向の通路１４を画定し ている。該スライドシート１２は該通路の情報に位置し、左右方向に延伸された 座体とされる。この二つの刷洗機構１４は該通路の二側に位置し、各一つの刷洗 装機構１４は直立にスライドシート１２の一側底部に枢設された長い回転軸１４ １、該回転軸１４１を駆動してスライドシート１２の下方で左右に揺動させる回 転動力源１４２、該回転軸１４１の回転を駆動する回転動力源１４３、及び、複 数束の上下配列されると共に回転軸１４１の外周に固定された刷布１４４を具え ている。該回転動力源１４３は回転軸１４１を駆動して自転させ、並びに一定の 回転距離を以て往復公転させる。

【０００３】 洗車時には、該回転動力源１４２を起動して回転軸１４１を駆動させて回転軸 １４１を回転させ、並びに自動車２をフレーム１１中に前進させる。このときこ れら回転中の刷洗機構１４の刷布１４４は、自動車２の二側に接触し通過し、自 動車２の前進の過程で自動車２２の二側２２に沿って移動し刷洗する。自動車２ の後端２３が該刷洗機構１４を通過した時、該スライド動力源１３がスライドシ ート１２を駆動して自動車２に伴い前進させ、これら刷布１４が自動車２の後端 ２３を刷洗する。

【０００４】 当然、自動車２の長さ、幅の寸法の違いにより、操作員はスライドシート１２ の移動距離を調整し、回転軸１４１の往復移動の範囲を設定する必要があり、使 用上比較的不便である。且つ上述の調整機構は、回転軸１４１の揺動幅を調整す るのに、設計上、構造が精密な制御機構及び電子機器を必要とし、これにより洗 車機１の構造が複雑となる。このほか、該洗車機１中は水が多く湿り、且つ水滴 が飛散する環境とされ、このため上述の電子機器が故障しやすい。このほか、回 転軸１４１の移動と揺動の範囲は制限を受け、これにより適用可能な自動車の寸 法範囲が有限であり、もし自動車２の寸法が過小であるか過大であると、適用で きない。当然、設計上、これら回転軸１４１を比較的大きな角度、大きな幅で回 転揺動できるようにして刷洗範囲を大きくすることができるが、刷洗使用上、確 実に刷洗できず、衝突により自動車を毀損しやすく、使用上、理想的でないとこ ろがある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の目的は、一種の洗車機の重力回復式刷洗装置を提供することにあり、 それは構造が簡単で確実、安全に自動車を洗浄できる刷洗装置であるものとする 。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案は、洗車機の重力回復式刷洗装置において、該洗車機は自動車 を刷洗するのに用いられ、且つ該自動車が後方より前方へと洗車機中に進入し、 該洗車機がフレームと、該フレーム下方に位置して前後方向に延伸された輸送軌 道とを具え、該フレームが複数の、それぞれ該輸送軌道の二側に位置する直立す る支柱と、これら支柱の上端の間に設置された一つの横棒を具え、該刷洗装置は 、 一対の第１刷洗機構とされ、該フレームの二側の支柱の対向する内側部分に枢 設され、各一つの第１刷洗機構が対応側の支柱内側に枢設された第１回転フレー ムと、第１回転フレームの該支柱より離れた一つの内端下方に取り付けられた第 １刷洗ユニット、該第１刷洗ユニットを制御駆動し回転させる第１刷洗動力源、 該支柱と該第１回転フレーム間に取り付けられた第１押動ユニット、第１押動ユ ニットを制御して該第１回転フレームを押して回転させる押開き動力源、及び第 １回転フレームをもとの位置に引き戻す第１回復ユニットを具えている、上記一 対の第１刷洗機構と、 一対の第２刷洗機構とされは、該フレームの二側の支柱の対向する内側部分に あって、該第１刷洗機構の前方位置に枢設され、各第２刷洗機構が対応側の支柱 内側に枢設された第２回転フレーム、第２回転フレームの一つの内端下方に取り 付けられた第２刷洗ユニット、該第２刷洗ユニットの回転を制御する第２刷洗動 力源、及び第２回転フレームをもとの位置に引き戻す第２回復ユニットを具えて いる、上記一対の第２刷洗機構と、 を具え、刷洗時、一対の第１刷洗機構の押開き動力源が第１押動ユニットを起 動して第１回転フレームを押させ、これによりこれら第１刷洗ユニットが駆動さ れて第１回転フレームの枢接部分を中心として後ろに回転張開し、自動車が輸送 軌道に進入し並びに輸送軌道に沿って駆動されてフレーム中に進入する時、この 押開き動力源が第１押動ユニットに押す作用を停止させ、同時にこれら第１回転 フレームが第１回復ユニットによりもとの位置に引き戻され、これら第１刷洗ユ ニットの回復の過程で自動車の二側及び後端に順に当接し、自動車が続いて前進 して一対の第２刷洗機構に至る時、これら第２刷洗ユニットの間に進入し、並び に自動車の前端がこれら第２刷洗ユニットを押して分離させ、これら第２回転フ レームを回転移動させ、自動車がこの一対の第２刷洗機構前方より該フレームを 離れると、これら第２回復ユニットが第２回転フレームをもとの位置に引き戻し 、前述のこれら第２刷洗ユニットが押し開かれる経路中にあって、自動車の前端 及び二側が刷洗されることを特徴とする、洗車機の重力回復式刷洗装置としてい る。 請求項２の考案は、請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷洗装置において、 検出機構を具え、該検出機構が第１刷洗機構の後方に位置し、自動車が設定位置 に到達するとこれら押開き動力源をオフとしてこれら第１刷洗ユニットを回復さ せることを特徴とする、洗車機の重力回復式刷洗装置としている。 請求項３の考案は、請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷洗装置において、 安全衝突防止機構を具え、該安全衝突防止機構が、これら第１回転フレームの後 ろ向き回転方向の位置上にそれぞれ取り付けられたリミットスイットを具え、こ れら第１回転フレームが対応するリミットスイッチに接触する時、この安全衝突 防止機構が輸送軌道に輸送運転させる信号を発生することを特徴とする、洗車機 の重力回復式刷洗装置としている。 請求項４の考案は、請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷洗装置において、 各一つの第１刷洗機構の第１回復ユニットが第１回転フレームに連接されて水平 に延伸されて横棒を貫通する引き縄と、該引き縄の第１回転フレームより離れた 一端に直立状に懸吊されたウエイトとを具えたことを特徴とする、洗車機の重力 回復式刷洗装置としている。 請求項５の考案は、請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷洗装置において、 各第２刷洗機構の第２回復ユニットが第２回転フレームに連接されて水平に延伸 されて横棒を貫通する引き縄と、該引き縄の第２回転フレームより離れた一端に 直立状に懸吊されたウエイトとを具えたことを特徴とする、洗車機の重力回復式 刷洗装置としている。 請求項６の考案は、請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷洗装置において、 各第１刷洗機構の第１回転フレームが倒立Ｌ形フレームとされ、並びに支柱の内 側に枢接された第１直立回転棒と、該第１直立回転棒の上端より内向きに支柱か ら離れる方向に水平に延伸された第１水平回転棒とを具え、第１刷洗ユニットが 該第１水平回転棒の底部に取り付けられたことを特徴とする、洗車機の重力回復 式刷洗装置としている。 請求項７の考案は、請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷洗装置において、 各第２刷洗機構の第２回転フレームが倒立Ｌ形フレームとされ、並びに支柱の内 側に枢接された前直立回転棒と、該前直立回転棒の上端より内向きに支柱から離 れる方向に水平に延伸された前水平回転棒とを具え、第２刷洗ユニットが該前水 平回転棒の底部に取り付けられたことを特徴とする、洗車機の重力回復式刷洗装 置としている。 請求項８の考案は、請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷洗装置において、 各第１刷洗機構がさらに二つの緩衝限位ユニットを具え、そのうち一つの緩衝限 位ユニットがフレームの第１回転フレームの後ろ向きに回転に対向する方向に取 り付けられて第１回転フレームの後ろ向き回転のリミット位置を制限し、もう一 つの緩衝限位ユニットがフレームの第１回転フレームの前向き回転に対向する方 向に取り付けられて第１回転フレームの前向き回転のリミット位置を制限するこ とを特徴とする、洗車機の重力回復式刷洗装置としている。 請求項９の考案は、請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷洗装置において、 各第２刷洗機構がさらに二つの緩衝限位ユニットを具え、そのうち一つの緩衝限 位ユニットがフレームの第２回転フレームの前向きに回転に対向する方向に取り 付けられて第２回転フレームの前向き回転のリミット位置を制限し、もう一つの 緩衝限位ユニットがフレームの第２回転フレームの後ろ向き回転に対向する方向 に取り付けられて第２回転フレームの後ろ向き回転のリミット位置を制限するこ とを特徴とする、洗車機の重力回復式刷洗装置としている。 請求項１０の考案は、請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷洗装置において 、各第１刷洗機構の押動ユニットが気圧シリンダとされたことを特徴とする、洗 車機の重力回復式刷洗装置としている。 請求項１１の考案は、請求項２に記載の洗車機の重力回復式刷洗装置において 、検出機構が光センサとされ、並びに発射器と、該発射器と離間対応する受信器 を具え、該発射器が恒常的に情報を受信器に発射することを特徴とする、洗車機 の重力回復式刷洗装置としている。 請求項１２の考案は、請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷洗装置において 、各第２刷洗機構が第２押動ユニットを具え、該第２押動ユニットが対応側の支 柱と第２回転フレームの間に取り付けられ、該第２押動ユニットが押開き動力源 により制御されて第２回転フレームを押し、第２刷洗ユニットがこれにより駆動 されて第２回転フレームの枢接部分を中心として前向きに回転することを特徴と する、洗車機の重力回復式刷洗装置としている。

【０００７】

【考案の実施の形態】

本考案は洗車機の重力回復式刷洗装置を提供し、該洗車機は自動車を刷洗する のに用いられ、並びにフレームと、該フレーム下方に位置して前後方向に延伸さ れた輸送軌道とを具え、該フレームは複数の、それぞれ該輸送軌道の二側に位置 する直立する支柱と、これら支柱の上端の間に設置された横棒を具えている。該 刷洗装置は、一対の第１刷洗機構と、一対の第２刷洗機構とを具えている。

【０００８】 該一対の第１刷洗機構は、該フレームの二側の支柱の対向する内側部分に枢設 され、各一つの第１刷洗機構は対応側の支柱内側に枢設された第１回転フレーム と、第１回転フレームの該支柱より離れた一つの内端下方に取り付けられた第１ 刷洗ユニット、該第１刷洗ユニットを制御駆動し回転させる第１刷洗動力源、該 支柱と該第１回転フレーム間に取り付けられた第１押動ユニット、第１押動ユニ ットを制御して該第１回転フレームを押して回転させる押開き動力源、及び第１ 回転フレームをもとの位置に引き戻す第１回復ユニットを具えている。

【０００９】 該第２刷洗機構は、該フレームの二側の支柱の対向する内側部分にあって、該 第１刷洗機構の前方位置に枢設され、各第２刷洗機構は対応側の支柱内側に枢設 された第２回転フレーム、第２回転フレームの一つの内端下方に取り付けられた 第２刷洗ユニット、該第２刷洗ユニットの回転を制御する第２刷洗動力源、及び 第２回転フレームをもとの位置に引き戻す第２回復ユニットを具えている。

【００１０】 第１刷洗機構の第１刷洗ユニットが刷洗する時、一対の第１刷洗機構の押開き 動力源が第１押動ユニットを起動して第１回転フレームを押させ、これにより二 つの第１刷洗ユニットが駆動されて第１回転フレームの枢接部分を中心として後 ろに回転張開し、自動車が輸送軌道に進入し並びに輸送軌道に沿って駆動されて フレーム中に進入する時、この押開き動力源が第１押動ユニットに押す作用を停 止させ、同時にこれら第１回転フレームが第１回復ユニットによりもとの位置に 引き戻され、これら第１刷洗ユニットの回復の過程で自動車の二側及び後端に当 接する。自動車が続いて前進して一対の第２刷洗機構に至る時、これら第２刷洗 ユニットの間に進入し、並びに自動車の前端がこれら第２刷洗ユニットを押して 分離させ、これら第２回転フレームを回転移動させる。自動車がこの一対の第２ 刷洗機構前方より該フレームを離れると、これら第２回復ユニットが第２回転フ レームをもとの位置に引き戻し、前述のこれら第２刷洗ユニットが押し開かれる 経路中にあって、自動車の前端及び二側が刷洗される。

【００１１】

【実施例】

図３、４に示されるように、本考案の刷洗装置の好ましい実施例は、洗車機３ に取り付けられる。該洗車機３は自動車４の外周を刷洗するのに用いられ、該自 動車４は図中の矢印で示されるように、後方より前進し洗車機３に進入する。該 洗車機３は、複数の支柱で組成されたフレーム３１と、該フレーム３１下方に位 置して前後方向に延伸された輸送軌道３２とを具えている。該フレーム３１は複 数の、二つずつが対応するよう配列され且つ該輸送軌道の二側に直立固定された 支柱３１１と、前後方向に延伸され且つ左右が対応するようにこれら支柱３１１ の上端の間に設置された２本の側棒３１２、及びこれら側棒３１２の間に水平に 連接された１本の横棒３１３を具えている。該洗車機３はさらにそれぞれ該フレ ーム３１の後側両側下方に取り付けられた底部刷洗ユニット３３、上下に移動可 能にフレーム３１の後側上方に取り付けられた上部刷洗ユニット３４、及び該フ レーム３１の前側上方に取り付けられた送風乾燥ユニット３５を具えている。こ れら底部刷洗ユニット３３は自動車４の二側のタイヤを刷洗するのに用いられ、 該上部刷洗ユニット３４は自動車４の上部を刷洗するのに用いられ、該送風乾燥 ユニット３５は温風を送風して刷洗後の自動車４を乾燥させる。しかしこれらの ユニットは本考案の重点ではないため、細部構造及び作動関係については説明を 省略し、且つこれらユニットは僅かに図３中のみに表示する。図４、５に示され るように、該洗車機３はさらに刷洗装置を具え、該刷洗装置は、一対の第１刷洗 機構５、一対の第２刷洗機構６、一つの検出機構７、及び安全衝突防止機構８を 具えている。

【００１２】 これら第１刷洗機構５は該フレーム３１の二側の後側の支柱３１１の対向する 内側部分に枢設され、各一つの第１刷洗機構５は対応側の支柱３１１内側に枢設 された第１回転フレーム５１と、第１回転フレーム５１の該支柱３１１より離れ た一つの内端下方に取り付けられた第１刷洗ユニット５２、該第１刷洗ユニット ５２を制御駆動し回転させる第１刷洗動力源５３、該支柱３１１と該第１回転フ レーム５１間に取り付けられた第１押動ユニット５４、第１押動ユニット５４を 制御して該第１回転フレーム５１を押して回転させる第１押開き動力源５５、及 び第１回転フレーム５１をもとの位置に引き戻す第１回復ユニット５６、及び第 １回転フレーム５１の後ろ向き、前向きの回転位置を制限する緩衝限位ユニット ５７を具えている。

【００１３】 各第１回転フレーム５１は横棒３１３の後方に位置する倒立Ｌ形フレームとさ れ、並びに回転可能に支柱３１１の内側に枢接された第１直立回転棒５１１、第 １直立回転棒５１１の上端より内向きに支柱３１１から離れる方向に水平に延伸 された第１水平回転棒５１２、及び該第１直立回転棒５１１の前側に固定された 第１延伸棒５１３を具えている。第１水平回転棒５１２は内向きに第１直立回転 棒５１１より離れた第１枢接端５１４を具えている。

【００１４】 該第１刷洗ユニット５２は第１水平回転棒５１２の第１枢接端５１４の底部に 取り付けられ、並びに制御されて回転すると共に第１枢接端５１４の底部に直立 状に枢接された軸棒５２１と、上下に配列されると共に回転軸５２１の外周に固 定された複数の刷布５２２を具えている。各一つの刷布５２２は外向きに十分な 長さ延伸された長形布条とされ、設計上、数条の刷布５２２が結合され一束とさ れて、刷布５２２が一束ずつ軸棒５２１に組み付けられた形態も可能である。第 １刷洗動力源５３は第１水平回転棒５１２に取り付けられ、並びに軸棒５２１の モータに連結され、軸棒５２１を駆動して該回転軸１４１の長さ軸線の回りを回 転させ、これにより第１刷洗ユニット５２を駆動し回転させる。第１刷洗ユニッ ト５２及び第１刷洗動力源５３の構造及び作動関係は、一般の技術手段であるた め、詳細な説明は省略する。

【００１５】 各第１押動ユニット５４は該支柱３１１と第１回転フレーム５１の間に連接さ れた気圧シリンダとされ、並びに該支柱３１１に固定された気圧シリンダ５４１ と、シリンダ５４１に連接されると共に第１回転フレーム５１の第１延伸棒５１ ３に固定されたシリンダ軸５４２を具えている。該第１押開き動力源５５は第１ 押動ユニット５４を駆動する。第１押開き動力源５５が第１押動ユニット５４を 駆動して作動させる時、該シリンダ軸５４２が該第１延伸棒５１３を押動し、第 １回転フレーム５１を駆動して第１直立回転棒５１１を中心として後ろ向きに回 転させる。

【００１６】 各第１回復ユニット５６は該横棒３１３に固定された底部の平滑輪５６１、横 棒３１３の近隣の支柱３１１の底部に固定された直滑輪５６２、第１回転フレー ム５１の第１直立回転棒５１１に連接された引き縄５６３、該引き縄５６３の下 に直立状に懸吊された載置盤５６４、及び載置盤５６４の上に放置されたウエイ ト５６５を具えている。該引き縄５６３は第１刷洗動力源５３に固定された前側 の固定端５６６、及び固定端５６６より外向きに水平に延伸されて該平滑輪５６ １に掛けられ、並びに該直滑輪５６２に掛けられて下向きに垂直に該載置盤５６ ４に連接された垂下端５６７を具えている。該ウエイト５６５は所定の重量を有 し、第１回転フレーム５１を前方に引いて回転させ回復させる。

【００１７】 これら緩衝限位ユニット５７はそれぞれフレーム３に取り付けられ、それぞれ 所定の緩衝弾力を具えた気圧シリンダ或いは圧縮バネとされる。そのうち一つの 緩衝限位ユニット５７は第１回転フレーム５１の後ろ向き回転方向に対向する側 棒３１２の内側に取り付けられて、第１回転フレーム５１の後ろ向き回転のリミ ット位置を限位している。もう一つの緩衝限位ユニット５７は横棒３１３の後側 に取り付けられ、第１回転フレーム５１の第１水平回転棒５１２の前側部分に対 応し、第１回転フレーム５１の前向き回転のリミット位置を限位する。当然、設 計上、これら緩衝限位ユニット５７はそれぞれ第１回転フレーム５１の前側と後 側に取り付け可能である。

【００１８】 これら第２刷洗機構６はフレーム３１の二側の支柱３１１の対向する内側部分 に取り付けられ、横棒３１３及び一対の第１刷洗機構５のちょうど前方に位置す る。各一つの第２刷洗機構６は、対応側の支柱３１１内側に枢設された第２回転 フレーム６１、該第２回転フレーム６１の支柱３１１より離れた内端下方に取り 付けられた第２刷洗ユニット６２、第２刷洗ユニット６２の回転を制御駆動する 第２刷洗動力源６３、該支柱３１１と第２回転フレーム６１の間に取り付けられ た第２押動ユニット６４、第２押動ユニット６４を制御して第２回転フレーム６ １を押させて回転させる第２押開き動力源６５、第２回転フレーム６１をもとの 位置に引き戻す第２回復ユニット６６、及び二つの、それぞれ該第２回転フレー ム６１の後ろ向き、前向きの回転位置を限位する緩衝限位ユニット６７を具えて いる。

【００１９】 各一つの第２刷洗機構６の第２回転フレーム６１、第２刷洗ユニット６２、第 ２刷洗動力源６３、第２押動ユニット６４、第２押開き動力源６５、第２回復ユ ニット６６、及びこれら緩衝限位ユニット６７の構造はほぼ第１刷洗機構５と同 じであるため、説明を省略する。ただし二つの機構の異なるところは以下のとお りである。該第２回復ユニット６６が第２回転フレーム６１の後側とフレーム３ １の間に取り付けられて、第２回転フレーム６１を引っ張り後ろ向きに回復回転 させる。且つ該第２回転フレーム６１の第２延伸棒６１１は後側に位置し、該第 ２押動ユニット６４が支柱３１１と第２延伸棒６１１の間に連接される。自動車 ４の前端よりマークが凸伸し、自動車４の前端を刷洗しない時は、第２押開き動 力源６５が第２押動ユニット６４を駆動して、第２回転フレーム６１を前方に回 転させ、自動車４の前端に直接第２刷洗機構６を通過させて第２刷洗機構６に接 触させない。

【００２０】 該検出機構７は光センサとされ、第１刷洗機構５の後方の所定の位置に設けら れ、且つ該輸送軌道３２の二側に位置する。該検出機構７は発射器７１と、該発 射器７１と離間し対応する受信器７２を具えている。該発射器７１は情報を受信 器７２に向けて恒常的に発射し、受信器７２が受信し導通状態を呈する。自動車 ４が該発射器７１と受信器７２の間を通過する時、発射器７１から受信器７２に 発射される情報が切断され、回路切断状態を呈し、これにより同時に第１押開き 動力源５５がオフとされる。当然、設計上、該検出機構７は電気センサとされる か、或いはタッチコントロール式センサとされうる。

【００２１】 該安全衝突防止機構８は二つのリミットスイッチ８１を具え、それぞれこれら 第１回転フレーム５１の後ろ向き回転方向の位置上に取り付けられ、これら第１ 回転フレーム５１が後ろ向きに回転して対応するリミットスイッチ８１に接触す る時、この安全衝突防止機構８が信号を発生して輸送軌道３２に輸送運転させる 。

【００２２】 図４、図６から図８は自動車４が前向きに該刷洗装置を通過する時に刷洗装置 の現出する一連の動作を示す。図４に示されるように、刷洗時、一対の第１刷洗 機構５の第１押開き動力源５５が第１押動ユニット５４を駆動し、第１回転フレ ーム５１を押させ、これによりこれら第１刷洗ユニット５２が第１回転フレーム ５１に駆動されて後ろ向きに回転し張開し、且つこれら第１回転フレーム５１が 該安全衝突防止機構８に接触する時、輸送軌道３２を軌道して自動車４を前向き にフレーム３１中に進入させる。図６に示されるように、検出機構７が自動車４ の通過を検出すると、第１押開き動力源５５に第１押動ユニット５４の押す作用 を停止させ、これら第１回転フレーム５１が同時に第１回復ユニット５６を前向 きに引いてもとの位置に戻し、これら第１刷洗ユニット５２に円弧形回復の経路 中に、順に自動車４の二側及び後端に当接させ、こうして自動車４の二側及び後 端を刷洗する。図７に示されるように、自動車４が続いて前進し一対の第２刷洗 機構６に至る時、自動車４の前端を利用してこれら第２刷洗ユニット６２を分離 させ、これら第２回転フレーム６１を前向きに回転させ分離させ、自動車４をこ れら第２刷洗ユニット６２の間に進入させる。図８に示されるように、続いて自 動車４がこれら第２刷洗機構６の前方より該フレーム３１を離れると同時に、こ れら第２回復ユニット６６が第２回転フレーム６１をもとに位置に引き戻し、前 述のこれら第２刷洗ユニット６２が押し開かれる行程中に、自動車の前端及び二 側を通過し、自動車の前端及び二側を刷洗する。

【００２３】

【考案の効果】

総合すると、本考案の構造、特徴は確実に洗車機の重力回復式刷洗装置を提供 し、これら第１回復ユニット５６、第２回復ユニット６６の重力回復により、こ れら第１回転フレーム５１、第２回転フレーム６１を引いて回転させて、これら 第１刷洗ユニット５２、第２刷洗ユニット６２をそれぞれ自動車の周囲形状に沿 って移動させ、これにより自動車の大きさに関わらず、十分な停留と接触時間を 以て確実に刷洗でき、且つ自動車を傷つけず、これにより本考案は構造が簡単で 確実安全に自動車を刷洗する機能を有する。このほか、本考案は一定の引張り力 によりこれら回転フレーム５１、６１を回復させ、並びにこれら刷洗ユニット５ ２、６２に自動車の外形に沿って押圧刷洗させ、これにより刷洗の圧力が均一で ある。さらに、本考案はウエイト５６５の違いにより刷洗圧力の大きさを調整で き、これにより現場の必要とする状況に合わせることができ、ゆえに本考案の所 定の創作目的を達成できる。

【００２４】 なお、以上の説明は本考案の好ましい実施例に関するものであり、本考案の実 施範囲を限定するものではなく、本考案に基づきなしうる細部の修飾或いは改変 は、いずれも本考案の請求範囲に属するものとする。

【図面の簡単な説明】

【図１】周知の洗車機の正面動作表示図である。

【図２】周知の洗車機の平面動作表示図である。

【図３】本考案の刷洗装置を結合させた好ましい実施例
の洗車機の立体外観図である。

【図４】本考案の刷洗装置を結合させた好ましい実施例
の洗車機の平面図であり、自動車が該洗車機に進入する
前の位置状態を示す。

【図５】本考案の実施例の部分立体図であり、第１刷洗
機構、不完全な第２刷洗機構、検出機構、安全衝突防止
機構の洗車機のフレーム中への取り付けの位置関係を示
す。

【図６】本考案の実施例の洗車機の平面図であり、自動
車が一対の第１刷洗機構中に進入した位置状態を示す。

【図７】本考案を結合させた好ましい実施例の洗車機の
平面図であり、自動車が一対の第１刷洗機構の間に位置
し、並びに一対の第２刷洗機構の間に進入した位置状態
を示す。

【図８】本考案を結合させた好ましい実施例の洗車機の
平面図であり、自動車が一対の第１刷洗機構を離れ、並
びに一対の第２刷洗機構の間に位置する位置状態を示
す。

【符号の説明】

３ 洗車機 ５５ 第１押開き動力源 ３１ フレーム ５６ 第１回復ユニット ３１１ 支柱 ５６１ 平滑輪 ３１２ 側棒 ５６２ 直滑輪 ３１３ 横棒 ５６３ 引き縄 ３２ 輸送軌道 ５６４ 載置盤 ３３ 底部刷洗ユニット ５６５ ウエイト ３４ 上部刷洗ユニット ５６６ 固定端 ３５ 送風乾燥ユニット ５６７ 垂下端 ４ 自動車 ５７ 緩衝限位ユニット ５ 第１刷洗機構 ６ 第２刷洗機構 ５１ 第１回転フレーム ６１ 第２回転フレーム ５１１ 第１直立回転棒 ６１１ 第２延伸棒 ５１２ 第１水平回転棒 ６２ 第２刷洗ユニット ５１３ 第１延伸棒 ６３ 第２刷洗動力源 ５１４ 第１枢接端 ６４ 第２押動ユニット ５２ 第１刷洗ユニット ６５ 第２押開き動力源 ５２１ 軸棒 ６６ 第２回復ユニット ５２２ 刷布 ６７ 緩衝限位ユニット ５３ 第１刷洗動力源 ７ 検出機構 ５４ 第１押動ユニット ７１ 発射器 ５４１ 気圧シリンダ ７２ 受信器 ５４２ シリンダ軸 ８ 安全衝突防止機構 ８１ リミットスイッチ

Claims (12)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 洗車機の重力回復式刷洗装置において、
   該洗車機は自動車を刷洗するのに用いられ、且つ該自動
   車が後方より前方へと洗車機中に進入し、該洗車機がフ
   レームと、該フレーム下方に位置して前後方向に延伸さ
   れた輸送軌道とを具え、該フレームが複数の、それぞれ
   該輸送軌道の二側に位置する直立する支柱と、これら支
   柱の上端の間に設置された一つの横棒を具え、該刷洗装
   置は、 一対の第１刷洗機構とされ、該フレームの二側の支柱の
   対向する内側部分に枢設され、各一つの第１刷洗機構が
   対応側の支柱内側に枢設された第１回転フレームと、第
   １回転フレームの該支柱より離れた一つの内端下方に取
   り付けられた第１刷洗ユニット、該第１刷洗ユニットを
   制御駆動し回転させる第１刷洗動力源、該支柱と該第１
   回転フレーム間に取り付けられた第１押動ユニット、第
   １押動ユニットを制御して該第１回転フレームを押して
   回転させる押開き動力源、及び第１回転フレームをもと
   の位置に引き戻す第１回復ユニットを具えている、上記
   一対の第１刷洗機構と、 一対の第２刷洗機構とされは、該フレームの二側の支柱
   の対向する内側部分にあって、該第１刷洗機構の前方位
   置に枢設され、各第２刷洗機構が対応側の支柱内側に枢
   設された第２回転フレーム、第２回転フレームの一つの
   内端下方に取り付けられた第２刷洗ユニット、該第２刷
   洗ユニットの回転を制御する第２刷洗動力源、及び第２
   回転フレームをもとの位置に引き戻す第２回復ユニット
   を具えている、上記一対の第２刷洗機構と、 を具え、刷洗時、一対の第１刷洗機構の押開き動力源が
   第１押動ユニットを起動して第１回転フレームを押さ
   せ、これによりこれら第１刷洗ユニットが駆動されて第
   １回転フレームの枢接部分を中心として後ろに回転張開
   し、自動車が輸送軌道に進入し並びに輸送軌道に沿って
   駆動されてフレーム中に進入する時、この押開き動力源
   が第１押動ユニットに押す作用を停止させ、同時にこれ
   ら第１回転フレームが第１回復ユニットによりもとの位
   置に引き戻され、これら第１刷洗ユニットの回復の過程
   で自動車の二側及び後端に順に当接し、自動車が続いて
   前進して一対の第２刷洗機構に至る時、これら第２刷洗
   ユニットの間に進入し、並びに自動車の前端がこれら第
   ２刷洗ユニットを押して分離させ、これら第２回転フレ
   ームを回転移動させ、自動車がこの一対の第２刷洗機構
   前方より該フレームを離れると、これら第２回復ユニッ
   トが第２回転フレームをもとの位置に引き戻し、前述の
   これら第２刷洗ユニットが押し開かれる経路中にあっ
   て、自動車の前端及び二側が刷洗されることを特徴とす
   る、洗車機の重力回復式刷洗装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷
   洗装置において、検出機構を具え、該検出機構が第１刷
   洗機構の後方に位置し、自動車が設定位置に到達すると
   これら押開き動力源をオフとしてこれら第１刷洗ユニッ
   トを回復させることを特徴とする、洗車機の重力回復式
   刷洗装置。
3. 【請求項３】 請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷
   洗装置において、安全衝突防止機構を具え、該安全衝突
   防止機構が、これら第１回転フレームの後ろ向き回転方
   向の位置上にそれぞれ取り付けられたリミットスイット
   を具え、これら第１回転フレームが対応するリミットス
   イッチに接触する時、この安全衝突防止機構が輸送軌道
   に輸送運転させる信号を発生することを特徴とする、洗
   車機の重力回復式刷洗装置。
4. 【請求項４】 請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷
   洗装置において、各一つの第１刷洗機構の第１回復ユニ
   ットが第１回転フレームに連接されて水平に延伸されて
   横棒を貫通する引き縄と、該引き縄の第１回転フレーム
   より離れた一端に直立状に懸吊されたウエイトとを具え
   たことを特徴とする、洗車機の重力回復式刷洗装置。
5. 【請求項５】 請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷
   洗装置において、各第２刷洗機構の第２回復ユニットが
   第２回転フレームに連接されて水平に延伸されて横棒を
   貫通する引き縄と、該引き縄の第２回転フレームより離
   れた一端に直立状に懸吊されたウエイトとを具えたこと
   を特徴とする、洗車機の重力回復式刷洗装置。
6. 【請求項６】 請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷
   洗装置において、各第１刷洗機構の第１回転フレームが
   倒立Ｌ形フレームとされ、並びに支柱の内側に枢接され
   た第１直立回転棒と、該第１直立回転棒の上端より内向
   きに支柱から離れる方向に水平に延伸された第１水平回
   転棒とを具え、第１刷洗ユニットが該第１水平回転棒の
   底部に取り付けられたことを特徴とする、洗車機の重力
   回復式刷洗装置。
7. 【請求項７】 請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷
   洗装置において、各第２刷洗機構の第２回転フレームが
   倒立Ｌ形フレームとされ、並びに支柱の内側に枢接され
   た前直立回転棒と、該前直立回転棒の上端より内向きに
   支柱から離れる方向に水平に延伸された前水平回転棒と
   を具え、第２刷洗ユニットが該前水平回転棒の底部に取
   り付けられたことを特徴とする、洗車機の重力回復式刷
   洗装置。
8. 【請求項８】 請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷
   洗装置において、各第１刷洗機構がさらに二つの緩衝限
   位ユニットを具え、そのうち一つの緩衝限位ユニットが
   フレームの第１回転フレームの後ろ向きに回転に対向す
   る方向に取り付けられて第１回転フレームの後ろ向き回
   転のリミット位置を制限し、もう一つの緩衝限位ユニッ
   トがフレームの第１回転フレームの前向き回転に対向す
   る方向に取り付けられて第１回転フレームの前向き回転
   のリミット位置を制限することを特徴とする、洗車機の
   重力回復式刷洗装置。
9. 【請求項９】 請求項１に記載の洗車機の重力回復式刷
   洗装置において、各第２刷洗機構がさらに二つの緩衝限
   位ユニットを具え、そのうち一つの緩衝限位ユニットが
   フレームの第２回転フレームの前向きに回転に対向する
   方向に取り付けられて第２回転フレームの前向き回転の
   リミット位置を制限し、もう一つの緩衝限位ユニットが
   フレームの第２回転フレームの後ろ向き回転に対向する
   方向に取り付けられて第２回転フレームの後ろ向き回転
   のリミット位置を制限することを特徴とする、洗車機の
   重力回復式刷洗装置。
10. 【請求項１０】 請求項１に記載の洗車機の重力回復式
    刷洗装置において、各第１刷洗機構の押動ユニットが気
    圧シリンダとされたことを特徴とする、洗車機の重力回
    復式刷洗装置。
11. 【請求項１１】 請求項２に記載の洗車機の重力回復式
    刷洗装置において、検出機構が光センサとされ、並びに
    発射器と、該発射器と離間対応する受信器を具え、該発
    射器が恒常的に情報を受信器に発射することを特徴とす
    る、洗車機の重力回復式刷洗装置。
12. 【請求項１２】 請求項１に記載の洗車機の重力回復式
    刷洗装置において、各第２刷洗機構が第２押動ユニット
    を具え、該第２押動ユニットが対応側の支柱と第２回転
    フレームの間に取り付けられ、該第２押動ユニットが押
    開き動力源により制御されて第２回転フレームを押し、
    第２刷洗ユニットがこれにより駆動されて第２回転フレ
    ームの枢接部分を中心として前向きに回転することを特
    徴とする、洗車機の重力回復式刷洗装置。