JP3091796U - 盗難防止ロックカバー付きホイール用ナット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課 題】 仮にナットカバーが壊された場合であっ
ても、露出するナットの頭部は異形頭部のナットで通常
の六角レンチが適用できず、また、ナットに被せられる
カバーはナットと密に接合してカバーとナットの間での
ガタつき音が出ないようにロックカバー付きのホイール
ナットを提供すること。 【解決手段】 ホイール用ナット１の工具適用部３を非
六角形の異形頭部に形成すると共に、該工具適用部３の
先端部に、このナットに被せるロック付きカバー11の先
端側内面に密接するゴム系オーリング８を取付けたこ
と。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は自動車のアルミホイール等のホイール用の盗難防止機能を付与したナ ットに関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車用のアルミホイール等のホイールは、自動車の走行性能を向上させると 共に、美的効果や趣味的嗜好を同時に満足させるところから、輸入乗用車や国産 高級車、或は、趣味性の高いスポーツカーなどにメーカーにより装着された標準 ホイールを、アフターパーツとして市販されているアルミホイール等の高級ホイ ールに交換することが、しばしば行われる。 しかし、高性能で品質が高いアルミホイール等のホイールは、相当に高価であ るところから、アフターパーツとして市販されているアルミホイール等のホイー ルは盗難に遭い易いという問題がある。

【０００３】 上記のような自動車ホイールの盗難を防止するため、従来からホイールナット の外形を標準型の六角形のナットを、非六角形の異形頭部を持つナットに形成し 、通常のナット用レンチのソケットなどの工具が使用できないものが多数提案さ れ、市場にも供給されている。

【０００４】 しかし、非六角形頭部のナットであっても、外周面に工具の引掛かりとなる凹 部や角部があると、たがね等の工具を使用して当該ナットと緩めることが可能で あるため、盗難防止効果は半減している。

【０００５】 そこで、六角形のナットであっても、レンチソケットやたがねなどの工具を当 てがうことができないように、ナットの外面をロック付きのカバーで覆ってしま うカバー付ホイールナットが提案されている。

【０００６】 上記のロック付きカバーは、ナットの外周面を筒状カバーで覆ってしまう上に 、当該カバーがナットとロックキーで機械的に結合されてしまうので、大きな盗 難防止効果が得られるが、問題も残っていた。

【０００７】 即ち、ロック付きナットカバーが被せられるホイールナットの外形が正六角形 のナットであると、万一、ナットカバーが外された場合には、通常の六角レンチ でそのナットが緩められるおそれがあること、並びに、ナットカバーの内面とナ ットの外面の間には隙間があるため、カバーをナットに被せた状態では、ホイー ルの回転などに伴い、揺れたり振動を受けて金属材同士がガタつくようなカバー とナットの衝突音（振動音）が出るという点である。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

そこで本考案では、仮にナットカバーが壊された場合であっても、露出するナ ットの頭部は異形頭部のナットで通常の六角レンチが適用できず、また、ナット に被せられるカバーはナットと密に接合してカバーとナットの間でのガタつき音 が出ないようにロックカバー付きのホイールナットを提供することを、その課題 とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決することを目的としてなされた本考案ロックカバー付きホイー ルナットの構成は、ホイール用ナットの工具適用部を非六角形の異形頭部に形成 すると共に、該工具適用部の先端部に、このナットに被せるロック付きカバーの 先端側内面に密接するゴム系オーリングを取付けたことを特徴とするものである 。

【００１０】 また、本考案は、工具適用部が六角形などの正多角形に形成されたホイール用 ナットに対しても、その工具適用部の先端部位に、ロック付きカバーの内面に密 接するゴム系オーリングを装着した構成にすることにより、ナットとカバーの当 接面のガタつきを防ぎ、そのガタつきによる騒音の発生を防止することができる 。

【００１１】

【考案の実施の形態】

次に本考案ロックカバー付ホイールナットの実施の形態例について、図を引用 しつつ説明する。図１は本考案カバー付ナットにおいて、カバーを外した状態の コアナットの下半を断面にした正面図、図２は図１のナットの右側面図、図３は 図１，図２のナットに被せてロックをするロック付きカバーの正面図、図４は図 ３のカバーの内部機構を省略した断面図である。

【００１２】 図１，図２において、コアナット１は、その前端側（図１の左側）をテーパ状 前端部２に形成すると共に、中間部に、不規則な間隔で並べた異形の山3aと異形 の谷3bを有する非六角形の異形キー溝部３を工具適用部として形成する一方、後 部を筒状部４に形成し、この筒状部４の後端部外周面に凸状に突出したキーリン グ５を設け、内周面にホイール取付用ボルト（図に表われず）に螺合する雌ネジ ６を切って形成されている。

【００１３】 本考案ホイールナットでは、上記コアナット１の構成に加え、テーパ状前端部 ２とキー溝部３の境界周上に、後述するオーリング８を装着するための溝７を形 成し、ここにオーリング８を取付けた構成を具備している。

【００１４】 上記のコアナット１に被せられるロック付きカバー11は、図３，図４に例示す るように、内径が前記オーリング８の外径と同等乃至僅かに小径の筒状帽体12に より形成され、該帽体12の内部の中間部（奥行き方向）より奥側に、詳細は省略 するが、ロック機構13を内蔵して形成されている。

【００１５】 ロック機構13は、帽体12の内部中央に設けた、バネ（図示せず）で支えられた 円形の作動板13aが内奥側に変位（移動）すると、この移動をカム機構（図示せ ず）が拾って２本〜３本のロック爪（図に表われず）を当該帽体12の内面に突出 させるように形成されており、このカバー11を前記ナット１に被せてナット側に 押付け上記作動板13aを後退（帽体12の内奥側に移動）させたとき、前記ロック 爪がナット１におけるキーリング５の下に突出してその位置に保持されるから、 被せたカバー11はそのナット１から離脱できなくなる。

【００１６】 突出したロック爪は、その突出をさせるカム機構が内部の磁石によって突出位 置に保持されているので、この磁石の作用を解除する磁石キー（図示せず）をカ バー11の外側からそのカバー11の頭部に当てがうと、ロック爪の突出が解除され 、カバー11をナット１から外すことができる。

【００１７】 以上の説明はナット１の工具適用部を、異形の山，谷3a，3bを有する異形キー 溝部３に形成したホイール用ナットの例であるが、本考案は工具適用部を正六角 形や七角形、或は、八角形など、非六角形や正多角形に形成したホイール用ナッ トの工具適用部の先端部位に、図示しないが、オーリング用の溝７を形成し、そ こにロック付きカバー11用のオーリング８を装着したものでもよい。

【００１８】

【考案の効果】

本考案は以上の通りであって、自動車用のホイールナットを、その工具適用部 を非六角形の異形頭部に形成するか、又は、六角形の頭部に形成すると共に、該 工具適用部の先端部位に、被せられるロック付ナットカバーの先端内面に密接す るゴム系オーリングを取付けた構成としたので、ナットカバーとコアナットとの 間に隙間があって両者の衝突音が騒々しかった従来品の難点を払拭できる。

【００１９】 また、仮にナットカバーが壊されてコアナットから外れても、そのナットの工 具適用部が非六角形の異形キー溝に形成されたナットでは、通常のナット用レン チ等の工具では緩めることができないので、盗難防止効果も高い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案カバー付ナットにおいて、カバーを外し
た状態のコアナットの下半を断面にした正面図

【図２】図１のナットの右側面図

【図３】図１，図２のナットに被せてロックをするロッ
ク付きカバーの正面図

【図４】図３のカバーの内部機構を省略した断面図

【符号の説明】

１ コアナット ２ テーパ状前端部 ３ キー溝部 ４ 筒状部 ５ キーリング ６ 雌ネジ ７ 溝 ８ オーリング 11 ロック付きカバー 12 筒状帽体 13 ロック機構

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ホイール用ナットの工具適用部を非六角
   形の異形頭部に形成すると共に、該工具適用部の先端部
   に、このナットに被せるロック付きカバーの先端側内面
   に密接するゴム系オーリングを取付けたことを特徴とす
   る盗難防止ロックカバー付きホイール用ナット。
2. 【請求項２】 ホイール用ナットの工具適用部の先端部
   に、このナットに被せるロック付きカバーの内面に密接
   するゴム系オーリングを取付けたことを特徴とする盗難
   防止ロックカバー付きホイール用ナット。
3. 【請求項３】 工具適用部は、六角形などの正多角形に
   形成した請求項２の盗難防止ロックカバー付きホイール
   用ナット。