JP3091434B2 - 傷病者の移載装置及び同装置付き運搬車 - Google Patents
傷病者の移載装置及び同装置付き運搬車Info
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- JP3091434B2 JP3091434B2 JP09249950A JP24995097A JP3091434B2 JP 3091434 B2 JP3091434 B2 JP 3091434B2 JP 09249950 A JP09249950 A JP 09249950A JP 24995097 A JP24995097 A JP 24995097A JP 3091434 B2 JP3091434 B2 JP 3091434B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば意識のない
傷病者を手術台からベッドへ移し変える等の目的のもと
に、傷病者を横たえるベッド部を本体の側方へ移動させ
ることにより、傷病者の移載を行なう装置及び同装置付
き運搬車に関するものである。
傷病者を手術台からベッドへ移し変える等の目的のもと
に、傷病者を横たえるベッド部を本体の側方へ移動させ
ることにより、傷病者の移載を行なう装置及び同装置付
き運搬車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】上記のような目的で傷病者を移載する装
置を備えた運搬車類は公知であり、従来から何種類かの
ものが使用されている。しかしながら、従来の移載装置
は大なり小なりシーツなどが巻き込まれるという問題を
有していた。また、片側動作式で半分開放方式の移載装
置も公知であるが、これだけでは完全な移載ができず、
かつ一方向動作のために逆方向には移載できないという
問題があった。そのほか一般的に従来の移載装置は重量
が大きく実用的ではないという傾向があり、同装置を搭
載した運搬車では安定を保つために脚が大きく張り出し
てベッドへ十分に接近できないという欠点があった。ま
た、移載中は床に対して固定し、移動の際は開放する、
ブレーキ操作がわずらわしいというような問題もあっ
た。
置を備えた運搬車類は公知であり、従来から何種類かの
ものが使用されている。しかしながら、従来の移載装置
は大なり小なりシーツなどが巻き込まれるという問題を
有していた。また、片側動作式で半分開放方式の移載装
置も公知であるが、これだけでは完全な移載ができず、
かつ一方向動作のために逆方向には移載できないという
問題があった。そのほか一般的に従来の移載装置は重量
が大きく実用的ではないという傾向があり、同装置を搭
載した運搬車では安定を保つために脚が大きく張り出し
てベッドへ十分に接近できないという欠点があった。ま
た、移載中は床に対して固定し、移動の際は開放する、
ブレーキ操作がわずらわしいというような問題もあっ
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は前記の点に鑑
みなされたものであり、その課題は、傷病者と病床間へ
の確実な進入を実現するとともに、傷病者をおろす際の
シーツ等の巻き込みを防止し、移載の円滑化を図ること
にある。
みなされたものであり、その課題は、傷病者と病床間へ
の確実な進入を実現するとともに、傷病者をおろす際の
シーツ等の巻き込みを防止し、移載の円滑化を図ること
にある。
【０００４】また本発明は、従来の傷病者の移載装置若
しくは同装置を付属した運搬車について指摘された前述
の欠点や問題点を解決することを目的とする。
しくは同装置を付属した運搬車について指摘された前述
の欠点や問題点を解決することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本発明は、ベッド部を上板部と下板部とに分けて構
成し、上板部と下板部とは、夫々、板体とその周囲を周
回可能なベルトとによって構成するとともに、上板部の
ベルトと下板部のベルトとは接触して、摩擦によりほぼ
同速で回転可能であることにより、上板部と下板部とが
本体に対して側方へ突出移動可能かつ原位置へ復帰移動
可能に形成し、側方へ各別に突出するときは下板部のみ
の駆動により上板部が摩擦駆動されほぼ同速で移動する
ことにより傷病者と病床との間に入り込み、上板部上の
傷病者を別の病床上におろすときは下板部を上板部より
も高速で移動させることによりシーツ類の巻き込みを防
ぐという手段を講じることによって解決される。
め、本発明は、ベッド部を上板部と下板部とに分けて構
成し、上板部と下板部とは、夫々、板体とその周囲を周
回可能なベルトとによって構成するとともに、上板部の
ベルトと下板部のベルトとは接触して、摩擦によりほぼ
同速で回転可能であることにより、上板部と下板部とが
本体に対して側方へ突出移動可能かつ原位置へ復帰移動
可能に形成し、側方へ各別に突出するときは下板部のみ
の駆動により上板部が摩擦駆動されほぼ同速で移動する
ことにより傷病者と病床との間に入り込み、上板部上の
傷病者を別の病床上におろすときは下板部を上板部より
も高速で移動させることによりシーツ類の巻き込みを防
ぐという手段を講じることによって解決される。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明に係る傷病者の移載装置
は、傷病者を横たえるベッド部１０を有し、そのベッド
部１０を移載装置の本体２０の側方へ移動させることに
より（図２参照）、傷病者の移載を行なうものである。
ベッド部１０は傷病者を支えるとともに、ベッド部上か
ら側方へ移動させるための手段を有する。同手段は後述
するとおりのものであるが、上記のような傷病者の移載
装置は、本体２０にそれ自体の移動のための車輪装置６
０を設け、傷病者の移載装置付き運搬車を構成すること
ができる。図１乃至図３参照。
は、傷病者を横たえるベッド部１０を有し、そのベッド
部１０を移載装置の本体２０の側方へ移動させることに
より（図２参照）、傷病者の移載を行なうものである。
ベッド部１０は傷病者を支えるとともに、ベッド部上か
ら側方へ移動させるための手段を有する。同手段は後述
するとおりのものであるが、上記のような傷病者の移載
装置は、本体２０にそれ自体の移動のための車輪装置６
０を設け、傷病者の移載装置付き運搬車を構成すること
ができる。図１乃至図３参照。
【０００７】傷病者の移載のために、ベッド部１０は上
板部１１と下板部１２とに分けて構成し、それによっ
て、上板部１１と下板部１２とを各別に作動可能とす
る。上板部１１と下板部１２とは、夫々板体１３、１４
と、その周囲を回転可能なベルト１５、１６とによって
構成する。図４参照。上板部１１のベルト１５と下板部
１２のベルト１６とは接触して、摩擦によりほぼ同速で
回転可能である。１７は下板部１２のベルト１６の駆動
輪、１８、１９は上、下各板部１１、１２の移動のため
の索駆動輪を示す。また上板部１１のベルト１５と下板
部１２のベルト１６とは各別に動作可能である。
板部１１と下板部１２とに分けて構成し、それによっ
て、上板部１１と下板部１２とを各別に作動可能とす
る。上板部１１と下板部１２とは、夫々板体１３、１４
と、その周囲を回転可能なベルト１５、１６とによって
構成する。図４参照。上板部１１のベルト１５と下板部
１２のベルト１６とは接触して、摩擦によりほぼ同速で
回転可能である。１７は下板部１２のベルト１６の駆動
輪、１８、１９は上、下各板部１１、１２の移動のため
の索駆動輪を示す。また上板部１１のベルト１５と下板
部１２のベルト１６とは各別に動作可能である。
【０００８】摩擦接触しているベルト内側部分は移動方
向へ回転し、上板部１１のベルト１５の上面及び下板部
１２のベルト１６の下面はベルト内側部分とは反対方向
へ回転するので、傷病者の身体と病床との間に入り込み
かつ両者をかき分けるようにして進入して行く。これと
逆方向の回転をベルトに与えると、傷病者は、ベッド部
１０の突出位置（別の病床上）から本体２０方向へ移動
可能である。また、ベッド部１０が本体２０の側方へ突
出した状態において、傷病者を別の病床上へ移すときに
（ベッド部１０からおろすときに）、下板部１２を上板
部１１よりも高速で本体上へ移動させることで、ベルト
内側部分の重なり口がずれ、シーツ等の巻き込みが防止
される訳である。上板部１１と下板部１２の移動速度の
相違によって生じたずれは、本体上へ戻ったときに、正
規の重なり位置になるように調整される。
向へ回転し、上板部１１のベルト１５の上面及び下板部
１２のベルト１６の下面はベルト内側部分とは反対方向
へ回転するので、傷病者の身体と病床との間に入り込み
かつ両者をかき分けるようにして進入して行く。これと
逆方向の回転をベルトに与えると、傷病者は、ベッド部
１０の突出位置（別の病床上）から本体２０方向へ移動
可能である。また、ベッド部１０が本体２０の側方へ突
出した状態において、傷病者を別の病床上へ移すときに
（ベッド部１０からおろすときに）、下板部１２を上板
部１１よりも高速で本体上へ移動させることで、ベルト
内側部分の重なり口がずれ、シーツ等の巻き込みが防止
される訳である。上板部１１と下板部１２の移動速度の
相違によって生じたずれは、本体上へ戻ったときに、正
規の重なり位置になるように調整される。
【０００９】図示の実施例に示された、本発明に係る傷
病者の移載装置は本体２０の上部に設けられている。移
載装置を構成するベッド部１０のベルト駆動装置の詳細
は図５に例示されている。ベルト駆動装置２１は本体２
０に設けたモーターによりベルト、プーリ等からなる伝
動手段２２、２３を介して駆動される軸２４を有し、そ
の駆動軸２４と減速歯車組２５ａ、２５ｂ…を介して接
続されたベルト駆動軸２６を回転させる構成を有する。
ベルト駆動軸２６は、ベッド部１０を複数個（図例では
４個）に分けたベルト部分１６ａ、１６ｂ…からなる下
部ベルト１６を回転させるためのプーリ２７ａ、２７ｂ
…を有する。
病者の移載装置は本体２０の上部に設けられている。移
載装置を構成するベッド部１０のベルト駆動装置の詳細
は図５に例示されている。ベルト駆動装置２１は本体２
０に設けたモーターによりベルト、プーリ等からなる伝
動手段２２、２３を介して駆動される軸２４を有し、そ
の駆動軸２４と減速歯車組２５ａ、２５ｂ…を介して接
続されたベルト駆動軸２６を回転させる構成を有する。
ベルト駆動軸２６は、ベッド部１０を複数個（図例では
４個）に分けたベルト部分１６ａ、１６ｂ…からなる下
部ベルト１６を回転させるためのプーリ２７ａ、２７ｂ
…を有する。
【００１０】下板部１２の駆動装置の詳細は図６に例示
されている。下板部駆動装置２８は本体２０に設けたモ
ーター２９により、ベルト、プーリ等からなる伝動手段
３１ａ、３１ｂ、３２…を介して駆動される軸３０を有
する。駆動軸３０は歯車組３３ａ、３３ｂ…を介して、
下板部駆動軸３４に接続され、継手３５から長軸３６を
駆動し、それに取り付けられている滑車３７ａ、３７ｂ
によりワイヤー等の駆動索３８ａ…を用いて下板部１２
を本体２０に対して左側方または右側方へ引き動かす構
成を有する。
されている。下板部駆動装置２８は本体２０に設けたモ
ーター２９により、ベルト、プーリ等からなる伝動手段
３１ａ、３１ｂ、３２…を介して駆動される軸３０を有
する。駆動軸３０は歯車組３３ａ、３３ｂ…を介して、
下板部駆動軸３４に接続され、継手３５から長軸３６を
駆動し、それに取り付けられている滑車３７ａ、３７ｂ
によりワイヤー等の駆動索３８ａ…を用いて下板部１２
を本体２０に対して左側方または右側方へ引き動かす構
成を有する。
【００１１】上板部１１の駆動装置の詳細は図７に例示
されている。この装置３９も本体２０に設けたモーター
４０により、ベルト、プーリ等からなる伝動手段４１
ａ、４１ｂ、４２を介して、駆動される軸４３を有す
る。駆動軸４３の回転は歯車組４４ａ，４４ｂを介して
中間軸４５に伝達され、さらに継手４６から右方へのび
る延長軸４７を駆動し、軸先端に接続される歯車組４８
ａ、４８ｂを介してそれと平行な右軸４９ａの右滑車４
９Ｒを回転させる。他方、左側は軸端の歯車組４８ｃ、
４８ｄを介して左軸４９ｂの左滑車４９Ｌを回転させ
る。左右の滑車４９Ｒ、４９Ｌには、ワイヤー等の駆動
索４９Ｗが掛回され、上板部１１を本体２０に対して左
側方または右側方へ引き動かす。
されている。この装置３９も本体２０に設けたモーター
４０により、ベルト、プーリ等からなる伝動手段４１
ａ、４１ｂ、４２を介して、駆動される軸４３を有す
る。駆動軸４３の回転は歯車組４４ａ，４４ｂを介して
中間軸４５に伝達され、さらに継手４６から右方へのび
る延長軸４７を駆動し、軸先端に接続される歯車組４８
ａ、４８ｂを介してそれと平行な右軸４９ａの右滑車４
９Ｒを回転させる。他方、左側は軸端の歯車組４８ｃ、
４８ｄを介して左軸４９ｂの左滑車４９Ｌを回転させ
る。左右の滑車４９Ｒ、４９Ｌには、ワイヤー等の駆動
索４９Ｗが掛回され、上板部１１を本体２０に対して左
側方または右側方へ引き動かす。
【００１２】このような、本発明に係る移載装置は昇降
装置５０によって全体が昇降可能に構成されている。例
示の昇降装置５０は脚台５１の中央上部に配置されてお
り、昇降モーター５２のピニオンと噛み合うギヤからな
る伝達機構５３ａ…により減速し、ウォームギヤでボー
ルねじナットを回転させる減速機構５４ａ…により軸５
５を上下させる機構を有する。軸５５の上端部には昇降
アーム５７に連結するリンク部材５６が設けてあり、昇
降アーム５７は先端で本体２０を下から支える部材５８
を有していて、軸５５の上下により移載装置全体を昇降
させることができる。図８、図９、図１等参照。
装置５０によって全体が昇降可能に構成されている。例
示の昇降装置５０は脚台５１の中央上部に配置されてお
り、昇降モーター５２のピニオンと噛み合うギヤからな
る伝達機構５３ａ…により減速し、ウォームギヤでボー
ルねじナットを回転させる減速機構５４ａ…により軸５
５を上下させる機構を有する。軸５５の上端部には昇降
アーム５７に連結するリンク部材５６が設けてあり、昇
降アーム５７は先端で本体２０を下から支える部材５８
を有していて、軸５５の上下により移載装置全体を昇降
させることができる。図８、図９、図１等参照。
【００１３】さらに、前記移載装置に移動機能を付与す
るために車輪装置６０を設けることができる。例示の車
輪装置６０は本体２０側の脚台５１に一端部で軸支さ
れ、縦軸周りに回転可能であることによって脚を開閉可
能とされた脚フレーム６１を有し、脚フレーム６１は先
端にキャスタ輪を移動輪６２として有する。移動輪６２
は上下動軸６３の下端にあり、上下動軸６３は軸筒６４
内にて上下動可能とされ、軸上端のピストン６５を圧力
駆動すると、移動輪６２を下方へ押し、それまで車輪支
持部６６に接して回転が拘束されていた車輪６２が離れ
て摩擦が解除され走行可能となる。図３（ｂ）参照。軸
筒６４への流体圧装置８０は脚台５１内に装備される。
６７は軸筒シリンダ内への流体圧力導入部を示す。
るために車輪装置６０を設けることができる。例示の車
輪装置６０は本体２０側の脚台５１に一端部で軸支さ
れ、縦軸周りに回転可能であることによって脚を開閉可
能とされた脚フレーム６１を有し、脚フレーム６１は先
端にキャスタ輪を移動輪６２として有する。移動輪６２
は上下動軸６３の下端にあり、上下動軸６３は軸筒６４
内にて上下動可能とされ、軸上端のピストン６５を圧力
駆動すると、移動輪６２を下方へ押し、それまで車輪支
持部６６に接して回転が拘束されていた車輪６２が離れ
て摩擦が解除され走行可能となる。図３（ｂ）参照。軸
筒６４への流体圧装置８０は脚台５１内に装備される。
６７は軸筒シリンダ内への流体圧力導入部を示す。
【００１４】上記の車輪装置６０は操輪装置により開閉
可能とすることができる。図１０参照。操輪装置７０は
モーター７１の回転によりウォームとホイールからなる
伝達機構７２ａ…を介して螺筒７３を回転させ、螺筒７
３と噛み合うおねじ部を有する螺杆７４を杆軸方向へ移
動させ、車輪側の腕部材７５に連絡部材７６を介して連
絡することによって前後左右の移動輪６２を開閉操作す
る。この操輪によって、手術台やベッドへ本装置を接近
させるために脚部の張り出しを変化させることができ、
かつまたそれによって移載板の移載量を補助拡大させる
ことができる。前記車輪装置６０への流体圧装置８０は
例えば図１１に示した構成を有する。同装置８０はモー
タ等の原動機軸８１に設けたウォーム８２によって駆動
される歯車８３でナット部材８４を回転させ、同部材８
４と噛み合っているねじ軸８５の推力でピストン８６を
駆動し、シリンダ８７内の作動流体に圧力を発生させる
構成を有する。８８は流体タンクを示す。流体圧装置８
０はその圧力ポート８９と図３（ｂ）に示された車輪装
置６０の各流体圧力導入部６７とを接続し、本体２０の
固定と開放との実施に使用される。
可能とすることができる。図１０参照。操輪装置７０は
モーター７１の回転によりウォームとホイールからなる
伝達機構７２ａ…を介して螺筒７３を回転させ、螺筒７
３と噛み合うおねじ部を有する螺杆７４を杆軸方向へ移
動させ、車輪側の腕部材７５に連絡部材７６を介して連
絡することによって前後左右の移動輪６２を開閉操作す
る。この操輪によって、手術台やベッドへ本装置を接近
させるために脚部の張り出しを変化させることができ、
かつまたそれによって移載板の移載量を補助拡大させる
ことができる。前記車輪装置６０への流体圧装置８０は
例えば図１１に示した構成を有する。同装置８０はモー
タ等の原動機軸８１に設けたウォーム８２によって駆動
される歯車８３でナット部材８４を回転させ、同部材８
４と噛み合っているねじ軸８５の推力でピストン８６を
駆動し、シリンダ８７内の作動流体に圧力を発生させる
構成を有する。８８は流体タンクを示す。流体圧装置８
０はその圧力ポート８９と図３（ｂ）に示された車輪装
置６０の各流体圧力導入部６７とを接続し、本体２０の
固定と開放との実施に使用される。
【００１５】各図中、９１は手摺であり、傷病者の落下
防止のために起伏可能に設けられ、移載時には下げられ
る。９２は移載装置の駆動部、９３は操作スイッチであ
り、本体の両端に設けられた取り付け部９４、９５のい
ずれか一方に取り付け、使用状態によりどちらかを利用
する。
防止のために起伏可能に設けられ、移載時には下げられ
る。９２は移載装置の駆動部、９３は操作スイッチであ
り、本体の両端に設けられた取り付け部９４、９５のい
ずれか一方に取り付け、使用状態によりどちらかを利用
する。
【００１６】故に本発明に係る移載装置によれば、図２
に示された標準状態から、ベッド部１０を駆動して、標
準状態よりもさらに左右いずれか側方（図２の上下）へ
移動させ、それによってベッド上の傷病者を本体上から
左方または右方へ移動させ、さらに隣接する手術第や別
のベッド（病床）へ移載することができる。また移載装
置に車輪装置６０が組み合わさった運搬車とすることに
よって、移載装置を任意の場所へ移動可能であり、かつ
ベッド部１０の移動方向に応じて脚フレーム６１を開閉
制御可能であるから、傷病者を安定に支えまた移載する
ことができる。
に示された標準状態から、ベッド部１０を駆動して、標
準状態よりもさらに左右いずれか側方（図２の上下）へ
移動させ、それによってベッド上の傷病者を本体上から
左方または右方へ移動させ、さらに隣接する手術第や別
のベッド（病床）へ移載することができる。また移載装
置に車輪装置６０が組み合わさった運搬車とすることに
よって、移載装置を任意の場所へ移動可能であり、かつ
ベッド部１０の移動方向に応じて脚フレーム６１を開閉
制御可能であるから、傷病者を安定に支えまた移載する
ことができる。
【００１７】
【発明の効果】本発明は以上の如く構成されかつ作用す
るものであるから、下板部を駆動するとそれに摩擦駆動
される上板部が一体的に側方へ移動し、傷病者と病床と
の間に自動的に進入してゆき、移載時には下板部を上板
部よりも高速で移動させることによりシーツや病衣など
を巻き込むことなく傷病者を手術台や別の病床等へ残置
することができるという効果を奏する。また、上記移載
装置を付属した運搬車によれば、脚フレームを開閉し、
安定が必要な場合には車輪を大きく張り出し、移載のた
めベッド部を手術台や別の病床等に接しさせる場合には
車輪間隔を狭めることができるという特徴を発揮する。
るものであるから、下板部を駆動するとそれに摩擦駆動
される上板部が一体的に側方へ移動し、傷病者と病床と
の間に自動的に進入してゆき、移載時には下板部を上板
部よりも高速で移動させることによりシーツや病衣など
を巻き込むことなく傷病者を手術台や別の病床等へ残置
することができるという効果を奏する。また、上記移載
装置を付属した運搬車によれば、脚フレームを開閉し、
安定が必要な場合には車輪を大きく張り出し、移載のた
めベッド部を手術台や別の病床等に接しさせる場合には
車輪間隔を狭めることができるという特徴を発揮する。
【図１】本発明に係る傷病者の移載装置と同装置に車輪
装置を付設した運搬車の実施例を示す側面図。
装置を付設した運搬車の実施例を示す側面図。
【図２】同上の平面図。
【図３】（ａ）同じく正面図。 （ｂ）移動輪の固定装置を示す断面説明図。
【図４】本発明に係る傷病者の移載装置の１例を示す横
断面図。
断面図。
【図５】ベルト駆動装置の１例を示す部分断面図。
【図６】下板部の駆動装置の１例を示す部分断面図。
【図７】上板部の駆動装置の１例を示す部分断面図。
【図８】移載装置の昇降のための装置の１例を示す断面
図。
図。
【図９】同じく図８を別の方向から見た断面図。
【図１０】（ａ）操輪装置の１例を示す断面図。 （ｂ）同じく図１０（ａ）を別の方向から見た断面図。
【図１１】（ａ）流体圧装置の１例を示す一部縦断面
図。 （ｂ）同じく要部を破断して示す側面図。
図。 （ｂ）同じく要部を破断して示す側面図。
Claims (6)
- 【請求項１】 傷病者を横たえるベッド部を有し、その
ベッド部を本体の側方へ移動させることにより、傷病者
の移載を行なう装置であって、ベッド部を上板部と下板
部とに分けて構成し、上板部と下板部とは、夫々、板体
とその周囲を周回可能なベルトとによって構成するとと
もに、上板部のベルトと下板部のベルトとは接触して、
摩擦によりほぼ同速で回転可能であることにより、上板
部と下板部とが本体に対して側方へ各別に突出移動可能
かつ原位置へ復帰移動可能に形成し、側方へ突出すると
きは下板部のみの駆動により上板部が摩擦駆動されほぼ
同速で移動することにより傷病者と病床との間に入り込
み、上板部上の傷病者を別の病床上におろすときは下板
部を上板部よりも高速で移動させることによりシーツ類
の巻き込みを防ぐことを特徴とする傷病者の移載装置。 - 【請求項２】 下板部のベルトを駆動するベルト駆動装
置は本体に設けたモーターによりベルト、プーリ等から
なる伝動手段を介して駆動される軸を有し、その駆動軸
と減速歯車組を介して接続されたベルト駆動軸を回転さ
せる構成を有する請求項１記載の傷病者の移載装置。 - 【請求項３】 下板部と上板部を側方へ移動させるため
の駆動装置は、下板部と上板部とは夫々両端に滑車を有
しかつそれらに掛け回した駆動索を引き動かす索駆動輪
を有する請求項１記載の傷病者の移載装置。 - 【請求項４】 傷病者を横たえるベッド部を有し、その
ベッド部を本体の側方へ移動させることにより、傷病者
の移載を行なう装置であって、ベッド部を上板部と下板
部とに分けて構成し、上板部と下板部とは、夫々、板体
とその周囲を周回可能なベルトとによって構成するとと
もに、上板部のベルトと下板部のベルトとは接触して、
摩擦によりほぼ同速で回転可能であることにより、上板
部と下板部とが本体に対して側方へ各別に突出移動可能
かつ原位置へ復帰移動可能に形成し、側方へ突出すると
きは下板部のみの駆動により上板部が摩擦駆動されほぼ
同速で移動することにより傷病者と病床との間に入り込
み、上板部上の傷病者を別の病床上におろすときは下板
部を上板部よりも高速で移動させることによりシーツ類
の巻き込みを防ぐものであり、本体の下部に、移載装置
に移動機能を付与するために車輪装置を設けて成る傷病
者の移載装置付き運搬車。 - 【請求項５】 車輪装置は移動輪を有し、移動輪は上下
動軸の下端にあり、上下動軸は軸筒内にて上下動可能と
され、軸上端のピストンを油圧駆動すると、移動輪を下
方へ押し、それまで車輪支持部に接して回転が拘束され
ていた車輪が離れて摩擦が解除され走行可能となる請求
項４記載の傷病者の移載装置付き運搬車。 - 【請求項６】 車輪装置は操輪装置によって開閉可能と
され、操輪装置はモーターの回転によりウォームとホイ
ールからなる伝達機構を介して螺筒を回転させ、螺筒と
噛み合うおねじ部を有する螺杆を杆軸方向へ移動させ、
車輪側の腕部材に連絡部材を介して連絡することによっ
て前後左右の移動輪を開閉操作する請求項４記載の傷病
者の移載装置付き運搬車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09249950A JP3091434B2 (ja) | 1997-08-29 | 1997-08-29 | 傷病者の移載装置及び同装置付き運搬車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09249950A JP3091434B2 (ja) | 1997-08-29 | 1997-08-29 | 傷病者の移載装置及び同装置付き運搬車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1176306A JPH1176306A (ja) | 1999-03-23 |
| JP3091434B2 true JP3091434B2 (ja) | 2000-09-25 |
Family
ID=17200600
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09249950A Expired - Fee Related JP3091434B2 (ja) | 1997-08-29 | 1997-08-29 | 傷病者の移載装置及び同装置付き運搬車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3091434B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN103845160B (zh) * | 2014-03-26 | 2016-03-23 | 中国人民解放军海军医学研究所 | 一种移动式伤病员急救、转运装置 |
| CN104586583B (zh) * | 2014-12-28 | 2017-07-14 | 中国人民解放军海军医学研究所 | 一种移动式越障装置 |
-
1997
- 1997-08-29 JP JP09249950A patent/JP3091434B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1176306A (ja) | 1999-03-23 |
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