JP3074684U

JP3074684U - 物品保持具

Info

Publication number: JP3074684U
Application number: JP2000004805U
Authority: JP
Inventors: 貴義斎藤
Original assignee: Wacoh Corp
Current assignee: Wacoh Corp
Priority date: 2000-07-07
Filing date: 2000-07-07
Publication date: 2001-01-19
Anticipated expiration: 2006-07-07

Abstract

(57)【要約】【課題】カップやボトル、更には、サングラス、携帯
電話機などの小物を安定に保持でき、自動車などのエア
コンルーバーへの係脱が容易な物品保持具を提供する。【解決手段】前側左右で開口するフレーム通し部１ａ
を上縁部に形成した収容袋１と、フレーム通し部１ａに
折曲形状若しくは湾曲形状として挿通される棒状フレー
ム２と、棒状フレーム２の両前端の先端係止部２ａを前
方から着脱自在に固定する取付ベース３と、取付ベース
３から後方に延出するように基端係止部７ａを着脱自在
に固定する左右一対のクリップ４とを具備し、クリップ
４を自動車のエアコンルーバーなどの被係止部Ｌに係止
することで、収容袋１を保持する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、主として、自動車のエアコンルーバーに着脱自在に係止して、飲料水、コーヒー、ジュースなどのカップあるいは小型ボトルなどを保持する簡易の物品保持具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のエアコンルーバーには、従来から、カップあるいは小型ボトルなどの保持のため、あるいは、サングラス、携帯電話機などの保持のための物品保持具が係脱可能に係止できる工夫がなされている。例えば、登録実用新案第３０５１６２７号公報には、物品保持袋を、クリップを介して吊持する構造が開示されている。ところが、この従来の構造では、物品保持袋の折り返し上縁に環体を取り付け、この環体をＤ環を介してクリップに保持させている。このため、自動車の振動で物品保持袋が振動し、不安定であり、これが騒音の原因となったり、ここに保持したカップから飲料がこぼれるなどの不都合がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、上記事情に基づいてなされたもので、カップやボトル、更には、サングラス、携帯電話機などの小物を安定に保持でき、しかも、エアコンルーバーへの係脱が容易な物品保持具を提供しようとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

このため、本考案では、図示の実施例でも明らかにしたように、前側左右で開口するフレーム通し部１ａを上縁部に形成した収容袋１と、フレーム通し部１ａに折曲形状若しくは湾曲形状として挿通される棒状フレーム２と、棒状フレーム２の両前端の先端係止部２ａを前方から着脱自在に固定する取付ベース３と、取付ベース３から後方に延出するように基端係止部７ａを着脱自在に固定する左右一対のクリップ４とを具備している。クリップ４を自動車のエアコンルーバーなどの被係止部Ｌに係止することで、収容袋１を保持する。

【０００５】また、本考案では、取付ベース３の中間部の左右に、棒状フレーム２を弾性的に撓ませて、棒状フレーム２の両先端係止部２ａ、２ａを挿通させる一対の導入孔５、５と、両導入孔５、５のそれぞれから外方に延びるスリット６、６とを具備していて、棒状フレーム２の弾性復元力で、スリット６、６側に移動した先端係止部２ａ、２ａで、棒状フレーム２を係止し、また、左右一対のクリップ４の基端係止部７ａ、７ａを導入孔５、５から挿入して、スリット６、６側に移動して係止する構造としている。

【０００６】さらに、上記の取付ベース３を、少なくともその後面が略平坦面とされた板状枠体により形成させることが、取り付け状態を安定させる上で有効である。

【０００７】また、取付ベース３には、上記クリップ４に換えて、吊下具若しくは吸着盤を備えた係止具９を着脱可能に係止させることが、この物品保持具の用途を拡大させる上で有効である。

【０００８】このような構成では、クリップ４と取付ベース３との連結状態、および、取付ベース３と棒状フレーム２との連結状態が安定している。また、取付ベース３が左右一対のクリップ４、４を介して、自動車のエアコンルーバーなどの被係止部に係止されていることで収容袋１を保持しているため、自動車の震動に基づくガタツキが少ない。このため、収容袋に、例えば、ジュースなどの飲料を入れたカップを挿入保持していても、こぼれないなど、物品の保持が安全、確実にできる。

【０００９】

【考案の実施の形態】

本考案の物品保持具の実施の形態を、図面を参照して、以下に具体的に説明する。即ち、この物品保持具は、図１に示すように、発泡ウレタンなどの軟質材料からなる収容袋１と、硬質合成樹脂製で可撓性を有する略Ｕ字形に湾曲成形された棒状フレーム２と、棒状フレーム２の両前端を前方から着脱自在に固定する取付ベース３と、取付ベース３から後方に延出した左右一対のクリップ４とから構成されている。収容袋１は、その前側左右で開口するフレーム通し部１ａを上縁部に形成しており、このフレーム通し部１ａには、図２に示すように、棒状フレーム２が挿通される。収容袋１は、硬質材料により形成しても良く、また、通常の布製あるいは網製など、各種の材料により形成することができる。

【００１０】なお、取付ベース３は、硬質合成樹脂製の左右に長い板枠により形成され、クリップ４は、弾性を有する可撓性の硬質合成樹脂製である。そして、図５に示すように、クリップ４を自動車のエアコンルーバー部の被係止部Ｌのフィン１０に係止することで、収容袋１を保持するのである。

【００１１】更に詳述すると、棒状フレーム２は、その前端に位置して、小径の環状溝を基部に有する先端係止部２ａ、２ａを形成している。また、取付ベース３が、横長の長方形状であり、その中央に、左右一対の導入孔５、５と、導入孔５、５から左右に延びるスリット６、６とを具備している。そして、図３に示すように、棒状フレーム２を弾性的に撓ませて、その前端を互いに接近させ、棒状フレーム２の先端係止部２ａ、２ａを導入孔５、５挿通させる。その上で、棒状フレーム２の弾性復元力で、点線矢印のように、スリット６、６側に移動した先端係止部２ａ、２ａで、棒状フレーム２を取付ベース３に係止することができる。

【００１２】また、導入孔５、５は、下半分が方形であり、上半分が半円形の異形孔であり、また、この実施の形態におけるクリップ４は、上下反転状態で、導入孔５、５から挿入される、同じ異形の基端係止部７ａ、７ａを有する一対のクリップ部材７、７からなる。また、クリップ部材７、７は、基端係止部７ａ、７ａの後側に、スリット６、６の幅の係合部７ｂ、７ｂを備えている。

【００１３】そして、クリップ部材７、７は、上下反転した状態で、その後端係止部７ａ、７ａが、導入孔５、５を通り、係合部７ｂ、７ｂが導入孔５、５内に位置した後で、１８０度、回動することにより、クリップ部材７、７の上下が正規の姿勢となり、この状態で、スリット６、６内に導入されて、取付ベース３に係止される。そして、図５に示すように、クリップ部材７、７の先端係止部７ｃ、７ｃを被係止部Ｌのフィン１０に挟み込むのである。これによって、棒状フレーム２の先端係止部２ａ、２ａを、クリップ部材７、７で、その位置に支持することにもなる。

【００１４】このような構成では、クリップ４と取付ベース３との連結状態、および、取付ベース３と棒状フレーム２との連結状態が安定しており、また、収容袋１が棒状フレーム２で、その上縁を支持されているため、収容袋１が自動車の振動でふら付く恐れがない。このため、収容袋に、例えば、ジュースなどの飲料を入れたカップを挿入保持していても、こぼれないなど、物品の保持が安全、確実にできる。

【００１５】なお、取付ベース３には、図６に示すように、その上枠部の中央に形成した係止孔３ａに、別仕様で、吸着盤８を備えたフック具よりなる係止具９が着脱可能に装備されるように、用意されている。そして、必要に応じて、カラス面などに、吸着盤８を吸着させることで、収容袋１を取付ベース３を介して吊持することもできる。

【００１６】

【考案の効果】

本考案は、以上詳述したようになり、収容袋上縁のフレーム通し部に、棒状フレームを挿通し、その両先端係止部を取付ベースに取り付け、この取り付けベースを左右一対のクリップにより被係止部に取り付けるようにしているので、従来の取り付け構造に比較し、収納袋の取り付け保持状態が安定し、自動車の振動でふら付く恐れがなく、安全で確実な保持が可能である。

【００１７】また、収納袋上縁のフレーム通し部への棒状フレームの挿通取り付けも容易且つ確実であり、取付ベースへの棒状フレームの両先端係止部の着脱、及び取付ベースへの一対のクリップの着脱も容易且つ確実であって、収納袋の被係止部への着脱作業も容易且つ確実である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施の形態を示す分解斜視図である。

【図２】同じく、棒状フレームの取付を説明する図であ
る。

【図３】同じく、取付ベースに対する棒状フレームの取
付を示す図である。

【図４】同じく、取付ベースに対するクリップの取付を
示す図である。

【図５】同じく、クリップをルーバーに取り付ける状態
を示す図である。

【図６】別仕様の状態を示す図である。

【符号の説明】

１収容袋１ａフレーム通し部２棒状フレーム２ａ先端係止部３取付ベース３ａ係止孔４クリップ５導入孔６スリット７クリップ部材７ａ基端係止部７ｂ係合部７ｃ先端係止部８吸着盤９係止具１０フィンＬ被係止部

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】前側左右で開口するフレーム通し部を上
縁部に形成した収容袋と、前記フレーム通し部に折曲形
状若しくは湾曲形状として挿通される棒状フレームと、
該棒状フレームの両前端の先端係止部を前方から着脱自
在に固定する取付ベースと、該取付ベースから後方に延
出するように基端係止部を着脱自在に固定する左右一対
のクリップとを具備してなり、該クリップを自動車のエ
アコンルーバーなどの被係止部に係止することで、前記
収容袋を保持することを特徴とする物品保持具。
【請求項２】前側左右で開口するフレーム通し部を上
縁部に形成した収容袋と、前記フレーム通し部に折曲形
状若しくは湾曲形状として挿通される棒状フレームと、
該棒状フレームの両前端の先端係止部を前方から着脱自
在に固定する取付ベースと、該取付ベースから後方に延
出するように基端係止部を着脱自在に固定する左右一対
のクリップとを具備してなり、前記取付ベースの中間部
の左右には、前記棒状フレームを弾性的に撓ませ、棒状
フレームの両先端係止部を挿通させる左右一対の導入孔
と、該左右一対の導入孔のそれぞれから外方に延びるス
リットとを具備していて、棒状フレームの弾性復元力
で、前記スリット側に移動した前記先端係止部で、前記
棒状フレームを係止し、また、前記左右一対のクリップ
の基端係止部を前記左右一対の導入孔から挿入して前記
スリット側に移送して係止する構造とされていることを
特徴とする物品保持具。
【請求項３】前記取付ベースは、少なくともその後面
が略平坦面とされた板状枠体により形成されていること
を特徴とする請求項１又は２に記載の物品保持具。
【請求項４】前記取付ベースには、前記クリップに換
えて、吊下具若しくは吸着盤を備えた係止具が着脱可能
に係止される構成になることを特徴とする請求項１、２
又は３に記載の物品保持具。