JP3070960B2 - 積層体及びこのものからの成形品 - Google Patents
積層体及びこのものからの成形品Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は積層体又はこのものか
らの成形品、一層詳しくは、例えば自動車の内装品、具
体的には自動車の内壁部、座席、背もたれなどに張りつ
けるシートなどに用いて好適な、外観良好で、物性的に
も優れた積層体又はこのものからの成形品に係わるもの
である。
らの成形品、一層詳しくは、例えば自動車の内装品、具
体的には自動車の内壁部、座席、背もたれなどに張りつ
けるシートなどに用いて好適な、外観良好で、物性的に
も優れた積層体又はこのものからの成形品に係わるもの
である。
【０００２】
【従来の技術】自動車を内装する場合に用いられるシー
ト状部品は外観が優れており、軽量化され、かつ曲げ剛
性が高く、しかも生産コストが安くてすむことが要望さ
れている。
ト状部品は外観が優れており、軽量化され、かつ曲げ剛
性が高く、しかも生産コストが安くてすむことが要望さ
れている。
【０００３】そして、良好な外観を得るために、その要
望を満たす、織布又は不織布を、ベースとなるシート状
の基材に貼合わせたものが知られている。このシート状
の基材としてはポリオレフィン系樹脂のような熱可塑性
樹脂からなるシートが用いられ、これに上記織布、不織
布のようなシート状物が表皮材として積層され、得られ
たシート状の積層体が熱成形によって所望の形状に成形
されている。
望を満たす、織布又は不織布を、ベースとなるシート状
の基材に貼合わせたものが知られている。このシート状
の基材としてはポリオレフィン系樹脂のような熱可塑性
樹脂からなるシートが用いられ、これに上記織布、不織
布のようなシート状物が表皮材として積層され、得られ
たシート状の積層体が熱成形によって所望の形状に成形
されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記のシート状積層体
において、このものの軽量化をはかるため、基材となる
樹脂シートの肉厚を薄くすると、基材の曲げ強度が低下
し、この問題を解消するためフイラーを混和し、基材自
体の剛性を上げても、比重が増大し、一層肉薄にする必
要が生ずるなど、軽量化と基材の曲げ剛性向上とを併せ
て達成しようとすることは極めて困難であった。
において、このものの軽量化をはかるため、基材となる
樹脂シートの肉厚を薄くすると、基材の曲げ強度が低下
し、この問題を解消するためフイラーを混和し、基材自
体の剛性を上げても、比重が増大し、一層肉薄にする必
要が生ずるなど、軽量化と基材の曲げ剛性向上とを併せ
て達成しようとすることは極めて困難であった。
【０００５】本発明は上記の困難を解消することを目的
とするものであって、発明の要旨とするところは厚さが
０．５〜９．９ｍｍであって、実質的に独立気泡からな
り、発泡倍率が１．２から５倍の発泡樹脂層を中間層と
し、この層の両面を、それぞれの厚さが０．０５〜２ｍ
ｍであるソリッド樹脂層で挟持、積層してなる三層積層
シートであって、この三層積層シートは、その全体の厚
さが１０ｍｍ以下であり、それら三層を構成する樹脂は
プロピレンと１〜１５重量％のα−オレフィンをランダ
ム、ブロック或いはランダム−ブロック共重合したポリ
プロピレン系樹脂からなり、かつ上記三層積層シートの
曲げ剛性は、単位面積当り、同一重量であって、同一組
成からなり、かつ発泡部分を有しないソリッド樹脂シー
トの曲げ剛性と対比して大である、かかる三層積層シー
トの片面に伸縮性を有する表皮材を積層してなる積層体
に存する。
とするものであって、発明の要旨とするところは厚さが
０．５〜９．９ｍｍであって、実質的に独立気泡からな
り、発泡倍率が１．２から５倍の発泡樹脂層を中間層と
し、この層の両面を、それぞれの厚さが０．０５〜２ｍ
ｍであるソリッド樹脂層で挟持、積層してなる三層積層
シートであって、この三層積層シートは、その全体の厚
さが１０ｍｍ以下であり、それら三層を構成する樹脂は
プロピレンと１〜１５重量％のα−オレフィンをランダ
ム、ブロック或いはランダム−ブロック共重合したポリ
プロピレン系樹脂からなり、かつ上記三層積層シートの
曲げ剛性は、単位面積当り、同一重量であって、同一組
成からなり、かつ発泡部分を有しないソリッド樹脂シー
トの曲げ剛性と対比して大である、かかる三層積層シー
トの片面に伸縮性を有する表皮材を積層してなる積層体
に存する。
【０００６】本発明における三層積層シートを形成する
ソリッド層及びこれに挟持される発泡層を構成する樹脂
は、プロピレンと１〜１５重量％のα−オレフィンをラ
ンダム、ブロック或いはランダム−ブロック共重合した
ポリプロピレン系樹脂である。
ソリッド層及びこれに挟持される発泡層を構成する樹脂
は、プロピレンと１〜１５重量％のα−オレフィンをラ
ンダム、ブロック或いはランダム−ブロック共重合した
ポリプロピレン系樹脂である。
【０００７】上記の樹脂素材には必要に応じ、熱安定
剤、紫外線吸収剤、酸化防止剤、着色剤等の各種添加剤
を併用することができる。そして樹脂としてはメルトイ
ンデックスが０．５〜２０ｇ／１０分の範囲のものが用
いられる。
剤、紫外線吸収剤、酸化防止剤、着色剤等の各種添加剤
を併用することができる。そして樹脂としてはメルトイ
ンデックスが０．５〜２０ｇ／１０分の範囲のものが用
いられる。
【０００８】本発明の三層積層シートの発泡樹脂層は実
質的に独立気泡からなるものが用いられる。この発泡層
を形成するために使用できる発泡剤としては、その発泡
機構から化学発泡剤と物理発泡剤とに大別でき、化学発
泡剤としては、アゾジカルボンアミド，ジニトロペンタ
メチレンテトラミン，アゾジイソブチロニトリルなどが
挙げられ、また物理発泡剤としては、ブタン，ヘプタ
ン，ヘキサン，ジクロルジフルオロメタン，窒素，炭酸
ガスなどが挙げられる。
質的に独立気泡からなるものが用いられる。この発泡層
を形成するために使用できる発泡剤としては、その発泡
機構から化学発泡剤と物理発泡剤とに大別でき、化学発
泡剤としては、アゾジカルボンアミド，ジニトロペンタ
メチレンテトラミン，アゾジイソブチロニトリルなどが
挙げられ、また物理発泡剤としては、ブタン，ヘプタ
ン，ヘキサン，ジクロルジフルオロメタン，窒素，炭酸
ガスなどが挙げられる。
【０００９】上記発泡樹脂層の発泡に際し、発泡剤の気
泡調整剤として、少量のタルク，シリカ等の無機質粉
末、亜鉛華（酸化亜鉛），リサージ（酸化鉛）等の金属
酸化物、ステアリン酸，ラウリン酸等の脂肪酸又はそれ
ら脂肪酸の金属塩（例えば、亜鉛，カルシウム，鉛，バ
リウム等の塩）を添加するとができる。
泡調整剤として、少量のタルク，シリカ等の無機質粉
末、亜鉛華（酸化亜鉛），リサージ（酸化鉛）等の金属
酸化物、ステアリン酸，ラウリン酸等の脂肪酸又はそれ
ら脂肪酸の金属塩（例えば、亜鉛，カルシウム，鉛，バ
リウム等の塩）を添加するとができる。
【００１０】上記樹脂発泡層では原料樹脂と発泡剤との
配合比は特に制限されず、発泡剤の種類等により異なる
が、発泡倍率が１．２〜５倍、好ましくは１．５〜３倍
となるように定めればよい。この樹脂発泡層としては気
泡径の小さいものが好ましい。
配合比は特に制限されず、発泡剤の種類等により異なる
が、発泡倍率が１．２〜５倍、好ましくは１．５〜３倍
となるように定めればよい。この樹脂発泡層としては気
泡径の小さいものが好ましい。
【００１１】本発明の三層積層シートを形成するソリッ
ド層又は発泡層を構成する樹脂素材としては、本発明の
積層体（即ち三層積層シートに織布、不織布などの表皮
材を積層したもの）又はこのものから所望形状の成形品
を製造する際に生ずるトリミングロスのようなスクラッ
プを一部添加、混練したものも使用できる。この場合、
表皮材から混入してくる織布、不織布の繊維含有量が
０．１〜３０重量％の範囲で含有させることができる。
その配合量が３０重量％を越えるときは、目的物の成形
性が低下するので好ましくない。また上記の不織布、織
布を構成する繊維が熱可塑性樹脂からなる場合、上記の
ようにスクラップを回収、再使用する際、繊維が溶融粒
状化したり、又はシートを構成する他の樹脂と溶融一体
化しているのが好ましい。
ド層又は発泡層を構成する樹脂素材としては、本発明の
積層体（即ち三層積層シートに織布、不織布などの表皮
材を積層したもの）又はこのものから所望形状の成形品
を製造する際に生ずるトリミングロスのようなスクラッ
プを一部添加、混練したものも使用できる。この場合、
表皮材から混入してくる織布、不織布の繊維含有量が
０．１〜３０重量％の範囲で含有させることができる。
その配合量が３０重量％を越えるときは、目的物の成形
性が低下するので好ましくない。また上記の不織布、織
布を構成する繊維が熱可塑性樹脂からなる場合、上記の
ようにスクラップを回収、再使用する際、繊維が溶融粒
状化したり、又はシートを構成する他の樹脂と溶融一体
化しているのが好ましい。
【００１２】次に本発明の三層積層シート（以下、三層
シートと略称する）の製造法を説明する。三層シートは
熱接着法、押出又はドライラミネーション法、共押出法
等の積層法によって製造することができ、特に共押出法
が好適である。
シートと略称する）の製造法を説明する。三層シートは
熱接着法、押出又はドライラミネーション法、共押出法
等の積層法によって製造することができ、特に共押出法
が好適である。
【００１３】共押出法においては、インフレーション成
形又はＴダイ成形いずれも使用可能であり、例えばＴダ
イ成形を採る場合にはマルチマニホールドＴダイ又は押
出機とＴダイとの間にフィードブロックを設けた装置
（フィードブロック付Ｔダイ）等の多層ダイを用いて、
１６０〜２００℃の成形温度で、二種三層、又は三種三
層の共押出法により、上記三層シートを製造することが
できる。即ち、さきに説明した構成樹脂を、それぞれ押
出機内で加熱溶融してＴダイより押出す。発泡層は、こ
の押出機内で、加圧下、樹脂と発泡剤が溶融混練され、
ダイスの出口直後において、低圧雰囲気下、押出発泡さ
れ、これを挾んで両外側のソリッド層が共押出しされ、
三層シートが得られる。
形又はＴダイ成形いずれも使用可能であり、例えばＴダ
イ成形を採る場合にはマルチマニホールドＴダイ又は押
出機とＴダイとの間にフィードブロックを設けた装置
（フィードブロック付Ｔダイ）等の多層ダイを用いて、
１６０〜２００℃の成形温度で、二種三層、又は三種三
層の共押出法により、上記三層シートを製造することが
できる。即ち、さきに説明した構成樹脂を、それぞれ押
出機内で加熱溶融してＴダイより押出す。発泡層は、こ
の押出機内で、加圧下、樹脂と発泡剤が溶融混練され、
ダイスの出口直後において、低圧雰囲気下、押出発泡さ
れ、これを挾んで両外側のソリッド層が共押出しされ、
三層シートが得られる。
【００１４】三層シートの厚みは１０mm以下、好ましく
は０．６〜１０mmがよく、発泡層を挾む両外層の厚み
は、それぞれ０．０５〜２mmの範囲、中間の発泡層の厚
みは０．５〜９．９mmの範囲がよい。三層シートは上記
１０mm以下で自動車用内装材として充分な強度が得ら
れ、１０mmを越えて厚くなるとコストアップになり好ま
しくない。
は０．６〜１０mmがよく、発泡層を挾む両外層の厚み
は、それぞれ０．０５〜２mmの範囲、中間の発泡層の厚
みは０．５〜９．９mmの範囲がよい。三層シートは上記
１０mm以下で自動車用内装材として充分な強度が得ら
れ、１０mmを越えて厚くなるとコストアップになり好ま
しくない。
【００１５】本発明の三層シートは単位面積当り同一重
量で、かつ同一組成からなり、しかも発泡部分を含まな
いソリッド層のシートの曲げ剛性に比べて、本発明の三
層シートの曲げ剛性が大であるもの、例えば１．１倍以
上、好ましくは１．３〜１０倍、さらに好ましくは１．
５〜３倍の範囲の物性を有するものが用いられる。これ
らの物性を有するものを得るには、中間の発泡層の発泡
條件、例えば発泡剤の種類、その添加量、発泡助剤の種
類、その添加量、成形温度又は発泡層の厚さ等の適宜組
合わせにより達成される。
量で、かつ同一組成からなり、しかも発泡部分を含まな
いソリッド層のシートの曲げ剛性に比べて、本発明の三
層シートの曲げ剛性が大であるもの、例えば１．１倍以
上、好ましくは１．３〜１０倍、さらに好ましくは１．
５〜３倍の範囲の物性を有するものが用いられる。これ
らの物性を有するものを得るには、中間の発泡層の発泡
條件、例えば発泡剤の種類、その添加量、発泡助剤の種
類、その添加量、成形温度又は発泡層の厚さ等の適宜組
合わせにより達成される。
【００１６】本発明において、上記三層シートに表皮材
を積層するには、三層シートを、これを形成する素材樹
脂の融点以下で（融点−３０℃）以上の範囲内の温度、
好ましくは融点以下で（融点−２０℃）以上の範囲の温
度に保持した状態で表皮材と積層し、積層体とする。上
記の積層時の接着温度が上記温度より高いと、三層シー
トの発泡層が破壊され、積層体の強度が低下する。
を積層するには、三層シートを、これを形成する素材樹
脂の融点以下で（融点−３０℃）以上の範囲内の温度、
好ましくは融点以下で（融点−２０℃）以上の範囲の温
度に保持した状態で表皮材と積層し、積層体とする。上
記の積層時の接着温度が上記温度より高いと、三層シー
トの発泡層が破壊され、積層体の強度が低下する。
【００１７】表皮材としては、ポリエチレン繊維、ポリ
プロピレン繊維、ポリエステル繊維、ポリアミド繊維、
ポリスチレン繊維、ポリアクリル繊維等の熱可塑性樹脂
繊維の１種又は２種以上からなる不織布、織布、又は人
造皮革、その他軟質プラスチックフィルム或いはシート
等のような伸縮性を有するシート又はマット状物が用い
られる。ここで伸縮性を有するとは、５０kg／cm2 の力
で引張るとき、伸び率５％以上を示すものをいう。かか
る表皮材と上記三層シートとの積層は、エチレン−酢酸
ビニル共重合体、エチレン−プロピレンラバー、不飽和
カルボン酸変性ポリオレフィン樹脂等のような接着性樹
脂を用いて接着することによって行なわれる。
プロピレン繊維、ポリエステル繊維、ポリアミド繊維、
ポリスチレン繊維、ポリアクリル繊維等の熱可塑性樹脂
繊維の１種又は２種以上からなる不織布、織布、又は人
造皮革、その他軟質プラスチックフィルム或いはシート
等のような伸縮性を有するシート又はマット状物が用い
られる。ここで伸縮性を有するとは、５０kg／cm2 の力
で引張るとき、伸び率５％以上を示すものをいう。かか
る表皮材と上記三層シートとの積層は、エチレン−酢酸
ビニル共重合体、エチレン−プロピレンラバー、不飽和
カルボン酸変性ポリオレフィン樹脂等のような接着性樹
脂を用いて接着することによって行なわれる。
【００１８】以上のように、三層シートと表皮材とは、
三層シートを上に示した範囲内の温度で熱接着し又は押
出ラミネート等によって積層されるが、これら積層にお
いては、通常１．５〜５kg／cm2 の範囲内の圧力下でロ
ール圧着するのがよい。
三層シートを上に示した範囲内の温度で熱接着し又は押
出ラミネート等によって積層されるが、これら積層にお
いては、通常１．５〜５kg／cm2 の範囲内の圧力下でロ
ール圧着するのがよい。
【００１９】上記のようにして得られた積層体は、これ
を例えば自動車内装材にするときには、所望の形状に熱
成形する。熱成形は、積層体を、その構成樹脂の融点以
下で（融点−３０℃）以上の範囲、好ましくは構成樹脂
の融点以下で（融点−２０℃）以上の範囲の温度におい
て行なう。この加熱方法としては任意の方法を採ること
ができ、例えば、熱風加熱方式、赤外線ヒーター、遠赤
外線ヒーターなどによる輻射熱加熱方法が挙げられる。
また熱成形法としては広く一般に行なわれている真空成
形法、圧空成形法、真空圧空成形法又はスタンピング成
形法等が用いられる。
を例えば自動車内装材にするときには、所望の形状に熱
成形する。熱成形は、積層体を、その構成樹脂の融点以
下で（融点−３０℃）以上の範囲、好ましくは構成樹脂
の融点以下で（融点−２０℃）以上の範囲の温度におい
て行なう。この加熱方法としては任意の方法を採ること
ができ、例えば、熱風加熱方式、赤外線ヒーター、遠赤
外線ヒーターなどによる輻射熱加熱方法が挙げられる。
また熱成形法としては広く一般に行なわれている真空成
形法、圧空成形法、真空圧空成形法又はスタンピング成
形法等が用いられる。
【００２０】本発明における三層シート、三層シートと
表皮材との積層による積層品の製造及びこの積層品から
成形品の製造は次のような工程を連続的に行なうことに
よって、極めて効率的に、かつコストを低減して遂行す
ることが出来る。 （イ）基材としての三層シートを押出機（Ｔダイ）より
押出し、中間層となる樹脂は化学発泡剤により、ダイス
の出口直後において発泡させ、これを挾んで両外側のソ
リッド層を共押出しする。 （ロ）上記（イ）によって共押出しされて得られた三層
シートを、その素材樹脂の融点以下で（融点−３０℃）
以上の範囲内の温度に保持しながら、表皮材をロール圧
着にて貼合わせるか、又は両者を接着剤を介してロール
圧着する。 （ハ）上記（ロ）で得られた積層体をその構成樹脂の融
点以下で（融点−３０℃）の温度以上の温度に保ち、こ
の温度を下げることなく直ちに熱成形機に投入して熱成
形する。
表皮材との積層による積層品の製造及びこの積層品から
成形品の製造は次のような工程を連続的に行なうことに
よって、極めて効率的に、かつコストを低減して遂行す
ることが出来る。 （イ）基材としての三層シートを押出機（Ｔダイ）より
押出し、中間層となる樹脂は化学発泡剤により、ダイス
の出口直後において発泡させ、これを挾んで両外側のソ
リッド層を共押出しする。 （ロ）上記（イ）によって共押出しされて得られた三層
シートを、その素材樹脂の融点以下で（融点−３０℃）
以上の範囲内の温度に保持しながら、表皮材をロール圧
着にて貼合わせるか、又は両者を接着剤を介してロール
圧着する。 （ハ）上記（ロ）で得られた積層体をその構成樹脂の融
点以下で（融点−３０℃）の温度以上の温度に保ち、こ
の温度を下げることなく直ちに熱成形機に投入して熱成
形する。
【００２１】
【実施例】実施例１ フィードブロック付Ｔダイ共押出多層シート製造装置を
用い、発泡樹脂層の両外面にソリッド樹脂層を積層した
三層積層シートを製造した。装置の第１押出機（５０mm
φ）からは、三層積層シートの両外面のそれぞれのソリ
ッド樹脂層となる耐衝撃ポリプロピレン（プロピレン−
エチレンブロック共重合体）（ＭＦＲ，２３０℃におい
て１．１ｇ／１０分）を押出し、第２押出機（６３．５
mmφ）からは、中間の発泡樹脂層となる、上記ソリッド
樹脂層の素材と同じ耐衝撃ポリプロピレンに対し発泡剤
を１００対６の重量比で加えたものを押出す。このとき
使用した発泡剤はアゾジカルボンアミドである。成形温
度は１７０℃で、同時押出しし、溶融樹脂合流部におい
て三層に合流後、シート状に押出し、これに表皮材（ポ
リエステル繊維不織布、厚さは目付重量で表わして２０
０ｇ／ｍ2 ）をロール圧着にて貼合せて積層体とし、引
き続き、真空圧空成形により、成形を行ない、高級感を
与える外観の成形品を得た。
用い、発泡樹脂層の両外面にソリッド樹脂層を積層した
三層積層シートを製造した。装置の第１押出機（５０mm
φ）からは、三層積層シートの両外面のそれぞれのソリ
ッド樹脂層となる耐衝撃ポリプロピレン（プロピレン−
エチレンブロック共重合体）（ＭＦＲ，２３０℃におい
て１．１ｇ／１０分）を押出し、第２押出機（６３．５
mmφ）からは、中間の発泡樹脂層となる、上記ソリッド
樹脂層の素材と同じ耐衝撃ポリプロピレンに対し発泡剤
を１００対６の重量比で加えたものを押出す。このとき
使用した発泡剤はアゾジカルボンアミドである。成形温
度は１７０℃で、同時押出しし、溶融樹脂合流部におい
て三層に合流後、シート状に押出し、これに表皮材（ポ
リエステル繊維不織布、厚さは目付重量で表わして２０
０ｇ／ｍ2 ）をロール圧着にて貼合せて積層体とし、引
き続き、真空圧空成形により、成形を行ない、高級感を
与える外観の成形品を得た。
【００２２】上記実施例１の三層シートにおける両外側
のソリッド層及び中間の発泡層の樹脂の種類（上記耐衝
撃ポリプロピレン、これを以下、ＰＰと略記する），厚
み，重量、これらを積層した三層シートの厚み，重量，
曲げ剛性，軽量化率等を表１に示す。なお、実施例１の
三層シートの曲げ剛性は単位面積当り同一重量であっ
て、同一組成からなり、かつ発泡部分を有しないソリッ
ド樹脂シートの曲げ剛性と対比したところ、約２．７倍
であった。
のソリッド層及び中間の発泡層の樹脂の種類（上記耐衝
撃ポリプロピレン、これを以下、ＰＰと略記する），厚
み，重量、これらを積層した三層シートの厚み，重量，
曲げ剛性，軽量化率等を表１に示す。なお、実施例１の
三層シートの曲げ剛性は単位面積当り同一重量であっ
て、同一組成からなり、かつ発泡部分を有しないソリッ
ド樹脂シートの曲げ剛性と対比したところ、約２．７倍
であった。
【００２３】
【表１】
【００２４】表１における曲げ剛性及び軽量化率は下記
に従って測定した。 （１）曲げ剛性 試験片 ： ５０mm（幅）×１５０mm（長） 方 法 ： ＪＩＳＫ７２０３に準ずる。 条件：支点間距離＝１００mm 加圧スピード＝５０mm／分 試験片を１０mmたわませるのに必要な力（ｇ）を求め、
これを曲げ剛性値とする。 （２）軽量化率 従来、使用された形式の自動車内装品用積層シートの基
材〔後述する比較例１のもの、厚さ１．８mmのソリッド
樹脂シートであって単位面積当りの重量１６２０（ｇ／
ｍ2 ）〕を基準品とし、次式に示すようにして被測定試
料との重量の差から計算する。 軽量化率（％）＝〔１６２０（ｇ／ｍ2 ）−試料重量
（ｇ／ｍ2 ）〕／１６２０（ｇ／ｍ2 ）×１００
に従って測定した。 （１）曲げ剛性 試験片 ： ５０mm（幅）×１５０mm（長） 方 法 ： ＪＩＳＫ７２０３に準ずる。 条件：支点間距離＝１００mm 加圧スピード＝５０mm／分 試験片を１０mmたわませるのに必要な力（ｇ）を求め、
これを曲げ剛性値とする。 （２）軽量化率 従来、使用された形式の自動車内装品用積層シートの基
材〔後述する比較例１のもの、厚さ１．８mmのソリッド
樹脂シートであって単位面積当りの重量１６２０（ｇ／
ｍ2 ）〕を基準品とし、次式に示すようにして被測定試
料との重量の差から計算する。 軽量化率（％）＝〔１６２０（ｇ／ｍ2 ）−試料重量
（ｇ／ｍ2 ）〕／１６２０（ｇ／ｍ2 ）×１００
【００２５】実施例２、比較例１及び比較例２ 本発明の積層体の基材シートである三層シートにおい
て、中間層を発泡樹脂層とすることにより、かかる発泡
樹脂層を有しない基材シートに比べ曲げ剛性の向上及び
軽量化がはかれることを明らかにするため、実施例２、
比較例１及び比較例２を示す。使用した基材構成樹脂及
び発泡剤は実施例１におけると同じであり、比較例では
発泡樹脂層はなく、ＰＰのソリッド樹脂層のみからな
る。下記表２に、上記表１に示したと同じ項目について
のデーターを示す。
て、中間層を発泡樹脂層とすることにより、かかる発泡
樹脂層を有しない基材シートに比べ曲げ剛性の向上及び
軽量化がはかれることを明らかにするため、実施例２、
比較例１及び比較例２を示す。使用した基材構成樹脂及
び発泡剤は実施例１におけると同じであり、比較例では
発泡樹脂層はなく、ＰＰのソリッド樹脂層のみからな
る。下記表２に、上記表１に示したと同じ項目について
のデーターを示す。
【００２６】
【表２】
【００２７】上記表２における実施例２と比較例１との
対比から、基材シートの曲げ剛性として同じ１５００
（ｇ）を得ようとするとき、本発明の三層シートでは９
９０（ｇ／ｍ2 ）の樹脂量で足りるが、比較例１では１
６２０（ｇ／ｍ2 ）の樹脂量を必要とすることがわか
る。
対比から、基材シートの曲げ剛性として同じ１５００
（ｇ）を得ようとするとき、本発明の三層シートでは９
９０（ｇ／ｍ2 ）の樹脂量で足りるが、比較例１では１
６２０（ｇ／ｍ2 ）の樹脂量を必要とすることがわか
る。
【００２８】また、表２における実施例２と比較例２と
の対比から、次のことがわかる。即ち、比較例１のソリ
ッド樹脂基材シートの重量１６２０（ｇ／ｍ2 ）を基準
とし、実施例２は３９％の軽量化率を示す。これと同じ
３９％の軽量化率をソリッド樹脂基材シートで達成しよ
うとすると、比較例２に見られるように、実施例２の三
層シートでは１５００ｇの曲げ剛性を示すのに対し、比
較例２のシートでは３００ｇの曲げ剛性しか得られな
い。即ち、実施例２と比較例２とは単位面積当り同一重
量で、かつ同一組成からなるが、曲げ剛性は、前者が後
者の５倍の値を有する。
の対比から、次のことがわかる。即ち、比較例１のソリ
ッド樹脂基材シートの重量１６２０（ｇ／ｍ2 ）を基準
とし、実施例２は３９％の軽量化率を示す。これと同じ
３９％の軽量化率をソリッド樹脂基材シートで達成しよ
うとすると、比較例２に見られるように、実施例２の三
層シートでは１５００ｇの曲げ剛性を示すのに対し、比
較例２のシートでは３００ｇの曲げ剛性しか得られな
い。即ち、実施例２と比較例２とは単位面積当り同一重
量で、かつ同一組成からなるが、曲げ剛性は、前者が後
者の５倍の値を有する。
【００２９】
【発明の効果】本発明によれば、曲げ剛性が向上され、
かつ軽量化され、自動車内装品用として好適な、積層体
又はそれからの成形品が得られる。
かつ軽量化され、自動車内装品用として好適な、積層体
又はそれからの成形品が得られる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｂ６０Ｒ 13/04 Ｂ６０Ｒ 13/04 Ｚ // Ｂ２９Ｋ 105:04 Ｂ２９Ｌ 9:00 31:58 (56)参考文献 特開 昭60−166449（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−119034（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B32B 1/00 - 35/00 B29C 43/56 B29C 51/10 B60R 13/04
Claims (5)
- 【請求項１】厚さが０．５〜９．９ｍｍであって、実質
的に独立気泡からなり、発泡倍率が１．２から５倍の発
泡樹脂層を中間層とし、この層の両面を、それぞれの厚
さが０．０５〜２ｍｍであるソリッド樹脂層で挟持、積
層してなる三層積層シートであって、この三層積層シー
トは、その全体の厚さが１０ｍｍ以下であり、それら三
層を構成する樹脂はプロピレンと１〜１５重量％のα−
オレフィンをランダム、ブロック或いはランダム−ブロ
ック共重合したポリプロピレン系樹脂からなり、かつ上
記三層積層シートの曲げ剛性は、単位面積当り、同一重
量であって、同一組成からなり、かつ発泡部分を有しな
いソリッド樹脂シートの曲げ剛性と対比して大である、
かかる三層積層シートの片面に伸縮性を有する表皮材を
積層してなる積層体。 - 【請求項２】発泡樹脂層がフィラーを含有していない請
求項１の積層体。 - 【請求項３】表皮材が織布、不織布、人造皮革又は軟質
のプラスチックシートである請求項１又は２の積層体。 - 【請求項４】請求項１〜３のいずれかの積層体を熱成形
して得られる成形品。 - 【請求項５】熱成形は真空成形、圧空成形又は真空圧空
成形である請求項４の成形品。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2370691A JP3070960B2 (ja) | 1991-01-25 | 1991-01-25 | 積層体及びこのものからの成形品 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2370691A JP3070960B2 (ja) | 1991-01-25 | 1991-01-25 | 積層体及びこのものからの成形品 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04247936A JPH04247936A (ja) | 1992-09-03 |
| JP3070960B2 true JP3070960B2 (ja) | 2000-07-31 |
Family
ID=12117804
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2370691A Expired - Lifetime JP3070960B2 (ja) | 1991-01-25 | 1991-01-25 | 積層体及びこのものからの成形品 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3070960B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006043703A1 (ja) * | 2004-10-19 | 2006-04-27 | Kyoraku Co., Ltd. | 表皮付きブロー成形品およびその製造方法 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0740484A (ja) * | 1993-07-26 | 1995-02-10 | Ikeda Bussan Co Ltd | 内装基材 |
| JP2837380B2 (ja) * | 1995-05-23 | 1998-12-16 | ポーレン化学産業株式会社 | 低発泡エチレン重合体樹脂深絞り成形体及びその製造方法 |
-
1991
- 1991-01-25 JP JP2370691A patent/JP3070960B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006043703A1 (ja) * | 2004-10-19 | 2006-04-27 | Kyoraku Co., Ltd. | 表皮付きブロー成形品およびその製造方法 |
| US9399319B2 (en) | 2004-10-19 | 2016-07-26 | Kyoraku Co., Ltd. | Blow molded article with surface skin and method for production thereof |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04247936A (ja) | 1992-09-03 |
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