JP3069931U - 方形軽量貨物の運搬車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 積み荷、荷下ろしが簡単に行える、方形軽量
貨物のための、手押しなどの運搬車を提供する。 【解決手段】 空缶などの方形軽量貨物を搬送するため
の運搬車において、前方が開放された平面視でコ字形の
台車フレームと、該台車フレームに設けた走行車輪と、
前記台車フレームの後部に設けた昇降ガイドと、該昇降
ガイドに沿って昇降される可動フレームと、該可動フレ
ームを昇降操作する第１の操作桿と、前記台車フレーム
の両側に位置して、前記可動フレームに設けられた左右
一対の挟持部材と、少なくとも一方の挟持部材を前記可
動フレームに対して左右動させる第２の操作桿とを具備
し、前記挟持部材で前記軽量貨物を挟持し、可動フレー
ムを上昇状態に維持して、搬送することを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、主として、長方形などに束ねられた、空ら石油缶などの、方形軽量 貨物を搬送する際に使用する手押しなどの運搬車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、数十個単位で、長方形に束ねられ、あるいは、そのままで、床にバラ 積みされている空ら石油缶などを運搬する際に、通常の運搬車を使用した場合、 その荷台への積み込み、荷下ろしに手間が掛かる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、上記事情に基づいてなされたもので、その目的とするところは、積 み荷、荷下ろしが簡単に行える、主として、方形軽量貨物のための、手押しなど の運搬車を提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

このため、本考案では、空缶などの方形軽量貨物を搬送するための運搬車にお いて、前方が開放された平面視でコ字形の台車フレームと、該台車フレームに設 けた走行車輪と、前記台車フレームの後部に設けた昇降ガイドと、該昇降ガイド に沿って昇降される可動フレームと、該可動フレームを昇降操作する第１の操作 桿と、前記台車フレームの両側に位置して、前記可動フレームに設けられた左右 一対の挟持部材と、少なくとも一方の挟持部材を前記可動フレームに対して左右 動させる第２の操作桿とを具備し、前記挟持部材で前記軽量貨物を挟持し、可動 フレームを上昇状態に維持して、搬送することを特徴とする。

【０００５】 この場合、本考案の実施の形態として、前記可動フレームは、前記台車フレー ムに対して、弾持手段によって、その上昇位置に弾持されており、また、挟持部 材は、対向する挟持部に吸着パッドを装備していること、前記可動フレームには 、左右に延びるガイドが設けてあり、該ガイドに沿って、可動の挟持部材をガイ ドするように構成されていること、更には、前記挟持部材は、第２の弾性手段に よって、挟持力を与えられるように構成されていることが、有効である。

【０００６】 このような構成では、挟持部材の間を拡張した状態で、台車フレームを前進し て、床上の方形軽量貨物を、挟持部材間に誘導し、可動フレームを降下した状態 で、挟持部材により、前記軽量貨物を挟持し、可動フレームを上昇することで、 前記軽量貨物の積み荷を実行でき、また、所定の個所に運搬した後では、逆の操 作で、前記軽量貨物を、そのままの荷姿で、床上に下ろすことができる。このた め、運搬車への積み荷、荷下ろしの手間が省け、作業性が著しく向上できる。

【０００７】

【考案の実施の形態】

以下、本考案の実施の形態を、図面を参照しながら具体的に説明する。なお、 本実施の形態での運搬車は、手押し型としたが、動力運搬車の構成としても良い ことは勿論である。

【０００８】 前記運搬車は、前方が開放された平面視でコ字形の台車フレーム１（この実施 の形態では、パイプフレームを使用）と、台車フレーム１に設けた４個の走行車 輪２と、台車フレーム１の後部に設けた左右の昇降ガイド３、３と、昇降ガイド ３、３に沿って昇降される可動フレーム４と、可動フレーム４を昇降操作する第 １の操作桿５と、台車フレーム１の両側に位置して、可動フレーム４に設けられ た左右一対の挟持部材６、７と、少なくとも一方の挟持部材（この実施の形態で は、挟持部材７）を可動フレーム４に対して左右動させる第２の操作桿８とを具 備している。

【０００９】 そして、数十個単位で、長方形に束ねられ、あるいは、そのままで、床にバラ 積みされている空ら石油缶などの方形軽量貨物Ｃ（例えば、３０ｋｇ程度）を運 搬する際に、挟持部材６、７で、前記軽量貨物を挟持し、可動フレーム４を上昇 状態に維持して、搬送することができ、また、逆の操作で、所定の個所で、床に 荷下ろしできる。

【００１０】 更に、本考案の実施の形態を詳述すると、可動フレーム４は、台車フレーム１ の後部に設けたループ状の手押しハンドル１ａに設けた梁１ｂと可動フレーム４ との間に張設した引張コイルバネなどの第１の弾持手段９よって、その上昇位置 に弾持されており、また、挟持部材６、７は、対向する挟持部にコーン形の吸着 パッド１０（弾性片などで構成）を装備している。

【００１１】 また、可動フレーム４には、左右に延びるガイド４ａが設けてあり、このガイ ド４ａに沿って、可動の挟持部材７を左右にガイドするように構成されている。 また、挟持部材７は、引張コイルバネなどの第２の弾性手段１１によって、挟持 力を与えられるように構成されている。

【００１２】 更に、第１の操作桿５は、その中間部を手押しハンドル１ａに設けた梁１ｃに 軸支し、また、その操作部とは反対側の端部にフォーク５ａを設けており、この フォーク５ａで上下にガイドされるガイドピン５ｂを、可動フレーム４に設けて いる。

【００１３】 また、第２の操作桿８は、その中間部を可動フレーム４に軸支し、また、その 操作部とは反対側の端部にフォーク８ａを設けており、このフォーク５ａで左右 にガイドされるガイドピン８ｂを、挟持部材７の後部に設けている。なお、第２ の弾性手段１１は、可動フレーム４と操作桿８との間に張設されている。

【００１４】 このような構成では、挟持部材６、７間を拡張するように、第２の操作桿８を 図３に示すように右側に傾けた状態で、例えば、床上に、数十個単位で束ねて、 あるいは、バラ積みされた空ら石油缶などの長方形軽量貨物Ｃに向けて運搬車を 前進させ、前記挟持部材６、７間に軽量貨物Ｃを誘導する。

【００１５】 この状態で、第１の操作桿５を上げて、第１の弾性手段９に抗して、可動フレ ーム４を下げ、この状態で、第２の操作桿８を反対側（左側）に傾け（この実施 の形態では、操作桿８をリリースすると、第２の弾性手段１１の弾性力で自動的 に動作する）と、挟持部材６、７間が縮まり、吸着パッド１０で軽量貨物Ｃを所 要の挟圧力で、挟持する（この時、軽量貨物Ｃは床面上で横にスライドする）。 しかる後に、第１の操作桿５を下げる（この実施の形態では、操作桿５をリリー スすると、第１の弾性手段９の弾性力で自動的に下がる）と、軽量貨物Ｃは、床 面から所要の距離、上昇され、運搬車に保持される。

【００１６】 この状態で、ハンドル１ａを手押し操作し、運搬車を所定の個所に移動して、 ここで、前述とは逆の操作で、荷下ろしを行う。即ち、第１の操作桿５を持ち上 げ、軽量貨物Ｃを床面に降下させると共に、図３において、第２の操作桿８を右 側に傾けることで、軽量貨物Ｃの挟持を解除し、この状態で、運搬車を後退させ る。このようにして、荷下ろしが簡単に行える。

【００１７】 なお、本考案の実施の形態では、挟持部材は、一方のもの（挟持部材７）だけ を可動にしたが、左右が接離するように、両方の挟持部材を可動にしても良い。 また、第１の操作桿５を、弾性手段９に抗して、上げた状態に保持するためのロ ック手段、また、第２の操作桿８を、弾性手段１１に抗して、挟持部材６、７間 を拡張した状態に保持するためのロック手段を別に設けても良い。

【００１８】 また、他の実施形態として、弾性手段１１を用いずに、第２の操作桿８に対し て、左右の振れの間で、挟持部材７への弾性力を反転するトグル式の弾性手段を 用いても良い。また、挟持部材７への弾性力の代わりに、操作桿８に重錘を設け て、左右の振り替えで、挟持力を確保するようにしても良い。

【００１９】

【考案の効果】

本考案は、以上詳述したようになり、空缶などの方形軽量貨物を搬送するため の運搬車において、前方が開放された平面視でコ字形の台車フレームと、該台車 フレームに設けた走行車輪と、前記台車フレームの後部に設けた昇降ガイドと、 該昇降ガイドに沿って昇降される可動フレームと、該可動フレームを昇降操作す る第１の操作桿と、前記台車フレームの両側に位置して、前記可動フレームに設 けられた左右一対の挟持部材と、少なくとも一方の挟持部材を前記可動フレーム に対して左右動させる第２の操作桿とを具備し、前記挟持部材で前記軽量貨物を 挟持し、可動フレームを上昇状態に維持して、搬送することを特徴とする。

【００２０】 従って、挟持部材の間を拡張した状態で、台車フレームを前進して、床上の方 形軽量貨物を、挟持部材間に誘導し、可動フレームを降下した状態で、挟持部材 により、前記軽量貨物を挟持し、可動フレームを上昇することで、前記軽量貨物 の積み荷を実行でき、また、所定の個所に運搬した後では、逆の操作で、前記軽 量貨物を、そのままの荷姿で、床上に下ろすことができる。このため、運搬車へ の積み荷、荷下ろしの手間が省け、作業性が著しく向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施の形態を示す側面図である。

【図２】同じく、平面図である。

【図３】同じく、挟持する際の状態を示す後面図であ
る。

【図４】同じく、持ち上げの際の状態を示す後面図であ
る。

【図５】同じく、運搬状態を示す正面図である。

【図６】同じく、要部の分解斜視図である。

【符号の説明】

１ 台車フレーム １ａ 手押しハンドル １ｂ、１ｃ 梁部 ２ 走行車輪 ３ 昇降ガイド ４ 可動フレーム ４ａ ガイド ５ 第１の操作桿 ５ａ フォーク ５ｂ ガイドピン ６、７ 挟持部材 ８ 第２の操作桿 ８ａ フォーク ８ｂ ガイドピン ９ 第１の弾持手段 １０ 吸着パッド １１ 第２の弾持手段 Ｃ 軽量貨物

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 空缶などの方形軽量貨物を搬送するため
   の運搬車において、前方が開放された平面視でコ字形の
   台車フレームと、該台車フレームに設けた走行車輪と、
   前記台車フレームの後部に設けた昇降ガイドと、該昇降
   ガイドに沿って昇降される可動フレームと、該可動フレ
   ームを昇降操作する第１の操作桿と、前記台車フレーム
   の両側に位置して、前記可動フレームに設けられた左右
   一対の挟持部材と、少なくとも一方の挟持部材を前記可
   動フレームに対して左右動させる第２の操作桿とを具備
   し、前記挟持部材で前記軽量貨物を挟持し、可動フレー
   ムを上昇状態に維持して、搬送することを特徴とする、
   方形軽量貨物の運搬車。
2. 【請求項２】 前記可動フレームは、前記台車フレーム
   に対して、弾持手段によって、その上昇位置に弾持され
   ており、また、挟持部材は、対向する挟持部に吸着パッ
   ドを装備していることを特徴とする、請求項１に記載の
   方形軽量貨物の運搬車。
3. 【請求項３】 前記可動フレームには、左右に延びるガ
   イドが設けてあり、該ガイドに沿って、可動の挟持部材
   をガイドするように構成されていることを特徴とする、
   請求項１あるいは２に記載の方形軽量貨物の運搬車。
4. 【請求項４】 前記挟持部材は、第２の弾性手段によっ
   て、挟持力を与えられるように構成されていることを特
   徴とする、請求項１〜３の何れか１項に記載の方形軽量
   貨物の運搬車。