JP3052089U - 船型受 - Google Patents

船型受

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JP3052089U
JP3052089U JP1998002288U JP228898U JP3052089U JP 3052089 U JP3052089 U JP 3052089U JP 1998002288 U JP1998002288 U JP 1998002288U JP 228898 U JP228898 U JP 228898U JP 3052089 U JP3052089 U JP 3052089U
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JP
Japan
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spring material
pin
hull form
width
hull
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP1998002288U
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English (en)
Inventor
守 谷川
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Best Corp
Original Assignee
Best Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 落し込みピン4をスムースに挿入できるよう
にするには、船型受5の両側板6間の間隔を落し込みピ
ン4の直径より広めにしておくしかない。ところが、そ
のようにしていると、挿入しているときに落し込みピン
4ががたついてしまう。本考案が解決しようとする課題
は、落し込みピン4を挿入したときにがたつくことのな
い船型受を提供する点にある。 【解決手段】 板ばね材を逆門形に折り曲げ、更に両翼
の中間部をそれぞれ内方にく字形にへこませたばね材1
1を用意し、ばね材11を船型受5の本体にはめてい
る。ばね材11の幅狭部の幅dが落し込みピン4の直径
Dよりやや狭くしている。落し込みピン4をばね材11
内へ挿入したとき、ばね材11の幅狭部が落し込みピン
4をばね材11の弾力でしっかり保持し、落し込みピン
4のがたつきを防ぐ。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【考案の属する技術分野】
本考案は、フランス落し等の上げ落しと対で使用する船型受に関するものであ る。
【0002】
【従来の技術】
フランス落し等の上げ落しと対で使用する船型受の従来例を図1〜6に基づい て説明する。図6に示したものは、親子扉に使用した例である。すなわち、開口 部に対し親扉1と子扉2とを観音開き状に取り付け、子扉2の内側の上下に例え ばフランス落し3をそれぞれ取り付けている。フランス落し3からは落し込みピ ン4がそれぞれ上下に出るようにしている。そして、上下のフランス落し3にそ れぞれ対向する上下の位置に船型受5をそれぞれ取り付けている。上下のフラン ス落し3から落し込みピン4をそれぞれ上下に出し、上下の船型受5へそれぞれ 挿入して子扉2を固定する。落し込みピン4を船型受5からそれぞれ抜けば、子 扉2を開けることができる。
【0003】 図1〜5は本考案の1実施例を示す図であるが、図1〜5を借りて従来の船形 受の構造を説明する。図1、図2、図3、図4及び図5はそれぞれ船型受5の斜 視図、平面図、正面図、側面図及び図4のA部拡大断面図である。船型受5の本 体は、間隔をあけて配置した半円状の二つの側板6と両側板6の円弧に沿って両 側板6間に架け渡して取り付けた底板7とからなり、上端には水平のつば8を形 成している。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
以上に説明したような従来の船型受5を使用するときには、次のような不都合 が発生する。もし両側板6間の間隔を落し込みピン4の直径と正確に一致させて おいた場合、落し込みピン4の先端が船型受5に引っ掛かり、なかなか挿入する ことができない。そこで、両側板6間の間隔を落し込みピン4の直径より広めに しておくしかない。ところが、そのようにしていると、挿入しているときに落し 込みピン4ががたつき、子扉2等もがたついてしまう。
【0005】 本考案が解決しようとする課題は、落し込みピン4を挿入したときにがたつく ことのない船型受を提供する点にある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本考案に係る船型受においては、板ばね材を逆門形に折り曲げ、そしてどちら か一方又は両方の翼の中間部を内方にへこませて幅を狭め、その幅は落し込みピ ン4の直径よりやや狭いものとし、しかも全体を船型受5の本体内にちょうどは まる大きさのものとしたばね材11を用意し、ばね材11を内部にはめている。 落し込みピン4を船型受5の本体内へ挿入したとき、ばね材11の幅狭部が落し 込みピン4をばね材11の弾力でしっかり保持し、落し込みピン4のがたつきを 防ぐ。
【0007】
【考案の実施の形態】
請求項1に係る船型受は、板ばね材を逆門形に折り曲げ、そしてどちらか一方 の翼の中間部を内方にへこませて幅を狭め、その幅は落し込みピン4の直径より やや狭いものとし、しかも全体を船型受5の本体内にちょうどはまる大きさのも のとしたばね材11を用意し、ばね材11を内部にはめたものである。
【0008】 請求項2に係るものは、板ばね材を逆門形に折り曲げ、そして両翼の中間部を それぞれ内方にへこませて幅を狭め、その幅は落し込みピン4の直径よりやや狭 いものとし、しかも全体を船型受5の本体内にちょうどはまる大きさのものとし たばね材11を用意し、ばね材11を内部にはめたものである。
【0009】 請求項3に係るものは、請求項1又は2のものにおいて、ばね材11の上端を 引っ掛けてばね材11が飛び出すことを防ぐ手段を内部上方位置に設けたことを 特徴とするものである。その手段としては、後で紹介する実施例のようなものと してもよいし、その外のものとしてもよい。
【0010】
【実施例】
本考案の1実施例を図1〜5に基づいて説明する。従来の船型受5は前記のよ うなものであるが、本考案の1実施例の船型受5では次のような構成を追加して いる。すなわち、つば8と同形とした座9をつば8上に重ねて一体にしているが 、図5がはっきり示すように座9の下面とつば8の上面との間に三角形状の隙間 があくようにしている。また、本体の底にはつば8や座9と平行に長方形の板状 としたアンカー10を取り付けている。座9の上面がコンクリートの表面と面一 になるようにして船型受5をコンクリートに埋め込むが、アンカー10は船型受 5を固定する役目をする。
【0011】 そして、図1に示すように、板ばね材を逆門形に折り曲げ、更に両翼の中間部 をそれぞれ内方にく字形にへこませたばね材11を用意している。ばね材11は 船型受5の本体内にちょうどはまる大きさのものとし、しかも図5が示すように 、ばね材11をはめたときにばね材11の上端が座9の下面に引っ掛かって飛び 出さないようにしている。また、図4が示すように、ばね材11の幅狭部の幅d がフランス落し3の落し込みピン4の直径Dよりやや狭くなるようにしている。 落し込みピン4を船型受5のばね材11内へ挿入したとき、ばね材11の幅狭部 が落し込みピン4をばね材11の弾力でしっかり保持し、落し込みピン4のがた つきを防ぐ。
【0012】
【考案の効果】
本考案に係る船型受を使用し、船型受5内に落し込みピン4を挿入したときは 、落し込みピン4ががたつくことはない。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の1実施例を示す斜視図である。
【図2】その実施例の1部の平面図である。
【図3】その実施例の1部の正面図である。
【図4】その実施例の1部の側面図である。
【図5】図4のA部拡大断面図である。
【図6】従来の船型受を親子扉に使用した例である。
【符号の説明】
4 落し込みピン 5 船型受 11 ばね材

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 板ばね材を逆門形に折り曲げ、そしてど
    ちらか一方の翼の中間部を内方にへこませて幅を狭め、
    その幅は落し込みピン(4)の直径よりやや狭いものと
    し、しかも全体を船型受(5)の本体内にちょうどはま
    る大きさのものとしたばね材(11)を用意し、ばね材
    (11)を内部にはめた船型受。
  2. 【請求項2】 板ばね材を逆門形に折り曲げ、そして両
    翼の中間部をそれぞれ内方にへこませて幅を狭め、その
    幅は落し込みピン(4)の直径よりやや狭いものとし、
    しかも全体を船型受(5)の本体内にちょうどはまる大
    きさのものとしたばね材(11)を用意し、ばね材(1
    1)を内部にはめた船型受。
  3. 【請求項3】 ばね材(11)の上端を引っ掛けてばね
    材(11)が飛び出すことを防ぐ手段を内部上方位置に
    設けたことを特徴とする、請求項1又は2に記載の船型
    受。
JP1998002288U 1998-03-06 1998-03-06 船型受 Expired - Lifetime JP3052089U (ja)

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