JP3051720B2 - 車両用ナビゲーション装置およびそのプログラムを記録した媒体 - Google Patents
車両用ナビゲーション装置およびそのプログラムを記録した媒体Info
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- JP3051720B2 JP3051720B2 JP10176379A JP17637998A JP3051720B2 JP 3051720 B2 JP3051720 B2 JP 3051720B2 JP 10176379 A JP10176379 A JP 10176379A JP 17637998 A JP17637998 A JP 17637998A JP 3051720 B2 JP3051720 B2 JP 3051720B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、車両に情報を提
供する車両用ナビゲーション装置およびそのプログラム
を記録した媒体に関する。
供する車両用ナビゲーション装置およびそのプログラム
を記録した媒体に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、車両に情報を提供するシステ
ムとして、他車の位置表示（車車間通信：１対１）、
ＶＩＣＳによる交通情報提供（情報センターと複数の
車両間）等があった。図２４は、従来のナビゲーション
システムの構成例を示す説明図である。なお、この図に
おいて、情報提供者１３は、車載機（を搭載した車両、
以下単に「車載機」と称する）１１のユーザ（ドライバ
ー）向けの情報（地点情報および該地点情報に伴う各種
関連情報）を提供する。この図に示すように、従来のナ
ビゲーションシステムでは、情報センター１２は、情報
提供者１３から、個別に情報を収集し、該情報を、車載
機１１へ送信していた。
ムとして、他車の位置表示（車車間通信：１対１）、
ＶＩＣＳによる交通情報提供（情報センターと複数の
車両間）等があった。図２４は、従来のナビゲーション
システムの構成例を示す説明図である。なお、この図に
おいて、情報提供者１３は、車載機（を搭載した車両、
以下単に「車載機」と称する）１１のユーザ（ドライバ
ー）向けの情報（地点情報および該地点情報に伴う各種
関連情報）を提供する。この図に示すように、従来のナ
ビゲーションシステムでは、情報センター１２は、情報
提供者１３から、個別に情報を収集し、該情報を、車載
機１１へ送信していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来のナビゲーションシステムにおいて、情報センター
は、個々の情報提供者との間で、予め、通信形式等を取
り決めなくてはならない。さらに、情報センターは、収
集した情報を車載機に送信する際に、通信形式を変換す
る必要がある。このように、従来のナビゲーションシス
テムにおいては、情報センターの負荷が大きい、という
課題があった。
来のナビゲーションシステムにおいて、情報センター
は、個々の情報提供者との間で、予め、通信形式等を取
り決めなくてはならない。さらに、情報センターは、収
集した情報を車載機に送信する際に、通信形式を変換す
る必要がある。このように、従来のナビゲーションシス
テムにおいては、情報センターの負荷が大きい、という
課題があった。
【０００４】一方、インターネットを用いると、通信形
式がＴＣＰ／ＩＰ方式に統一されているので、世界中の
コンピュータから、そのまま、情報を収集することが可
能である。しかしながら、インターネットの通信形式
は、基本的にパーソナルコンピュータ用に設計されてい
るので、そのままでは、ナビゲーション装置に使用する
ことはできなかった。例えば、インターネットから得ら
れた情報（施設や観光地の情報等）を目的地として設定
したくても、インターネット情報（ＨＴＭＬファイル）
は表示情報（文字等）しか持たないため、該情報を車両
の目的地として設定することはできなかった。
式がＴＣＰ／ＩＰ方式に統一されているので、世界中の
コンピュータから、そのまま、情報を収集することが可
能である。しかしながら、インターネットの通信形式
は、基本的にパーソナルコンピュータ用に設計されてい
るので、そのままでは、ナビゲーション装置に使用する
ことはできなかった。例えば、インターネットから得ら
れた情報（施設や観光地の情報等）を目的地として設定
したくても、インターネット情報（ＨＴＭＬファイル）
は表示情報（文字等）しか持たないため、該情報を車両
の目的地として設定することはできなかった。
【０００５】この発明は、このような背景の下になされ
たもので、インターネットから得られた情報（施設や観
光地の情報等）を、そのまま利用することができる車両
用ナビゲーション装置を提供することを目的とする。ま
た、この発明は、コンピュータを上記ナビゲーション装
置として機能させるためのプログラムを記録した媒体を
提供することを目的とする。
たもので、インターネットから得られた情報（施設や観
光地の情報等）を、そのまま利用することができる車両
用ナビゲーション装置を提供することを目的とする。ま
た、この発明は、コンピュータを上記ナビゲーション装
置として機能させるためのプログラムを記録した媒体を
提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
車両の外部に設けられた情報サーバから情報ファイルを
受信する受信手段（例えば、実施形態におけるステップ
Ｓ６０４）と、受信した情報ファイルの内部に記述され
た記述子を解析し、文字表示用の記述子とナビゲーショ
ン機能用の記述子とを判別する判別手段（例えば、実施
形態におけるステップＳ６０５，Ｓ６０６）と、文字表
示用の記述子と判別した場合には、該記述子に基づい
て、文字表示を行う表示機能実行手段（例えば、実施形
態におけるステップＳ６０７）と、ナビゲーション機能
用の記述子と判別した場合には、該記述子に基づいて、
ナビゲーション機能を実行するナビゲーション機能実行
手段（例えば、実施形態におけるステップＳ６０８）と
を具備することにより、従来は画面表示用のデータしか
送信できない情報ファイルをナビゲーション機能用に拡
張し、該拡張された情報ファイルの中に含まれるナビゲ
ーション機能用の記述子を判別してナビゲーション機能
を実行することができる。請求項２記載の発明は、請求
項１記載の車両用ナビゲーション装置において、前記情
報ファイルは、特定地点の名称、特徴情報、位置情報を
有し、前記表示機能実行手段は、前記情報ファイルの中
から特定地点の名称、特徴情報を表示し、前記ナビゲー
ション機能実行手段は、運転者によって選択された特定
地点に対応する位置情報を目的地点として設定すること
を特徴とする。請求項３記載の発明は、請求項１または
請求項２のいずれかに記載の車両用ナビゲーション装置
において、前記情報サーバは、インターネット上のサー
バであり、前記情報ファイルは、ＨＴＭＬファイルであ
ることを特徴とする。請求項４記載の発明は、車両用ナ
ビゲーション装置を、車両の外部に設けられた情報サー
バから情報ファイルを受信する受信手段（例えば、実施
形態におけるステップＳ６０４）と、受信した情報ファ
イルの内部に記述された記述子を解析し、文字表示用の
記述子とナビゲーション機能用の記述子とを判別する判
別手段（例えば、実施形態におけるステップＳ６０５，
Ｓ６０６）と、文字表示用の記述子と判別した場合に
は、該記述子に基づいて、文字表示を行う表示機能実行
手段（例えば、実施形態におけるステップＳ６０７）
と、ナビゲーション機能用の記述子と判別した場合に
は、該記述子に基づいて、ナビゲーション機能を実行す
るナビゲーション機能実行手段（例えば、実施形態にお
けるステップＳ６０８）として機能させるプログラムを
記録したことを特徴とする。請求項５記載の発明は、請
求項４記載のプログラムを記録した媒体において、前記
情報ファイルは、特定地点の名称、特徴情報、位置情報
を有し、前記表示機能実行手段は、前記情報ファイルの
中から特定地点の名称、特徴情報を表示し、前記ナビゲ
ーション機能実行手段は、運転者によって選択された特
定地点に対応する位置情報を目的地点として設定するこ
とを特徴とする。請求項６記載の発明は、請求項４また
は請求項５のいずれかに記載のプログラムを記録した媒
体において、前記情報サーバは、インターネット上のサ
ーバであり、前記情報ファイルは、ＨＴＭＬファイルで
あることを特徴とする。請求項１および請求項４記載の
発明では、まず、受信手段が、情報サーバから情報ファ
イルを受信する。判別手段は、この情報ファイルを解析
し、文字表示用の記述子とナビゲーション機能用の記述
子とを判別する。ここで、文字表示用の記述子と判別し
た場合には、表示機能実行手段が、該記述子に基づい
て、文字表示を行う。一方、ナビゲーション機能用の記
述子と判別した場合には、ナビゲーション機能実行手段
が、該記述子に基づいて、ナビゲーション機能を実行す
る。請求項２および請求項５記載の発明では、表示機能
実行手段は、情報ファイルの中から特定地点の名称、特
徴情報を表示する。ナビゲーション機能実行手段は、運
転者によって選択された特定地点に対応する位置情報を
目的地点として設定する。請求項３および請求項６記載
の発明では、情報サーバは、情報ファイルを、インター
ネット上のＨＴＭＬファイルとして扱う。
車両の外部に設けられた情報サーバから情報ファイルを
受信する受信手段（例えば、実施形態におけるステップ
Ｓ６０４）と、受信した情報ファイルの内部に記述され
た記述子を解析し、文字表示用の記述子とナビゲーショ
ン機能用の記述子とを判別する判別手段（例えば、実施
形態におけるステップＳ６０５，Ｓ６０６）と、文字表
示用の記述子と判別した場合には、該記述子に基づい
て、文字表示を行う表示機能実行手段（例えば、実施形
態におけるステップＳ６０７）と、ナビゲーション機能
用の記述子と判別した場合には、該記述子に基づいて、
ナビゲーション機能を実行するナビゲーション機能実行
手段（例えば、実施形態におけるステップＳ６０８）と
を具備することにより、従来は画面表示用のデータしか
送信できない情報ファイルをナビゲーション機能用に拡
張し、該拡張された情報ファイルの中に含まれるナビゲ
ーション機能用の記述子を判別してナビゲーション機能
を実行することができる。請求項２記載の発明は、請求
項１記載の車両用ナビゲーション装置において、前記情
報ファイルは、特定地点の名称、特徴情報、位置情報を
有し、前記表示機能実行手段は、前記情報ファイルの中
から特定地点の名称、特徴情報を表示し、前記ナビゲー
ション機能実行手段は、運転者によって選択された特定
地点に対応する位置情報を目的地点として設定すること
を特徴とする。請求項３記載の発明は、請求項１または
請求項２のいずれかに記載の車両用ナビゲーション装置
において、前記情報サーバは、インターネット上のサー
バであり、前記情報ファイルは、ＨＴＭＬファイルであ
ることを特徴とする。請求項４記載の発明は、車両用ナ
ビゲーション装置を、車両の外部に設けられた情報サー
バから情報ファイルを受信する受信手段（例えば、実施
形態におけるステップＳ６０４）と、受信した情報ファ
イルの内部に記述された記述子を解析し、文字表示用の
記述子とナビゲーション機能用の記述子とを判別する判
別手段（例えば、実施形態におけるステップＳ６０５，
Ｓ６０６）と、文字表示用の記述子と判別した場合に
は、該記述子に基づいて、文字表示を行う表示機能実行
手段（例えば、実施形態におけるステップＳ６０７）
と、ナビゲーション機能用の記述子と判別した場合に
は、該記述子に基づいて、ナビゲーション機能を実行す
るナビゲーション機能実行手段（例えば、実施形態にお
けるステップＳ６０８）として機能させるプログラムを
記録したことを特徴とする。請求項５記載の発明は、請
求項４記載のプログラムを記録した媒体において、前記
情報ファイルは、特定地点の名称、特徴情報、位置情報
を有し、前記表示機能実行手段は、前記情報ファイルの
中から特定地点の名称、特徴情報を表示し、前記ナビゲ
ーション機能実行手段は、運転者によって選択された特
定地点に対応する位置情報を目的地点として設定するこ
とを特徴とする。請求項６記載の発明は、請求項４また
は請求項５のいずれかに記載のプログラムを記録した媒
体において、前記情報サーバは、インターネット上のサ
ーバであり、前記情報ファイルは、ＨＴＭＬファイルで
あることを特徴とする。請求項１および請求項４記載の
発明では、まず、受信手段が、情報サーバから情報ファ
イルを受信する。判別手段は、この情報ファイルを解析
し、文字表示用の記述子とナビゲーション機能用の記述
子とを判別する。ここで、文字表示用の記述子と判別し
た場合には、表示機能実行手段が、該記述子に基づい
て、文字表示を行う。一方、ナビゲーション機能用の記
述子と判別した場合には、ナビゲーション機能実行手段
が、該記述子に基づいて、ナビゲーション機能を実行す
る。請求項２および請求項５記載の発明では、表示機能
実行手段は、情報ファイルの中から特定地点の名称、特
徴情報を表示する。ナビゲーション機能実行手段は、運
転者によって選択された特定地点に対応する位置情報を
目的地点として設定する。請求項３および請求項６記載
の発明では、情報サーバは、情報ファイルを、インター
ネット上のＨＴＭＬファイルとして扱う。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、この発明
の実施形態について説明する。図１は、本実施形態によ
るナビゲーションシステムの構成例を示す説明図であ
る。この図において、情報センター２および車載機１
は、具体的には、ＣＰＵ（中央処理装置）およびその周
辺回路（ＲＯＭ、ＲＡＭ、クロック回路、Ｉ／Ｏインタ
ーフェース等）からなるコンピュータ装置であり、内蔵
記憶媒体（ＲＯＭ等）または外部記憶媒体（ＣＤ−ＲＯ
Ｍ等）に格納された制御プログラムによって動作する。
ここで、上記記憶媒体（ＲＯＭ，ＣＤ−ＲＯＭ等）に格
納された制御プログラムは、車載機１および情報センタ
ー２のＣＰＵが図６，１３，１５，１７，１９，２０の
フローチャートに示される処理を実行するためのプログ
ラムである。また、情報提供者３もコンピュータ装置で
あり、車載機１のユーザ（ドライバー）向けの情報（地
点情報および該地点情報に伴う各種関連情報）を、イン
ターネット上に提供している。
の実施形態について説明する。図１は、本実施形態によ
るナビゲーションシステムの構成例を示す説明図であ
る。この図において、情報センター２および車載機１
は、具体的には、ＣＰＵ（中央処理装置）およびその周
辺回路（ＲＯＭ、ＲＡＭ、クロック回路、Ｉ／Ｏインタ
ーフェース等）からなるコンピュータ装置であり、内蔵
記憶媒体（ＲＯＭ等）または外部記憶媒体（ＣＤ−ＲＯ
Ｍ等）に格納された制御プログラムによって動作する。
ここで、上記記憶媒体（ＲＯＭ，ＣＤ−ＲＯＭ等）に格
納された制御プログラムは、車載機１および情報センタ
ー２のＣＰＵが図６，１３，１５，１７，１９，２０の
フローチャートに示される処理を実行するためのプログ
ラムである。また、情報提供者３もコンピュータ装置で
あり、車載機１のユーザ（ドライバー）向けの情報（地
点情報および該地点情報に伴う各種関連情報）を、イン
ターネット上に提供している。
【０００８】図２は、車載機１の詳細な構成を示す説明
図である。本実施形態による車載機１は、ＧＰＳ受信機
１１と距離・方位センサ１２と入力装置１３とＣＤ−Ｒ
ＯＭ読出装置１４と制御装置１５（含むＰＣカード１
９）と表示装置１６とスピーカ１７と通信装置１８とを
具備する。そして、車載機１は、基本的なナビゲーショ
ン機能として、現在地検出、地図表示、経路計算を行
い、表示装置１６とスピーカ１７とを用いて、画面と音
で運転者を誘導する。通信装置１８は、インターネット
を介して情報センター２と通信するためのものであり、
例えば、自動車電話である。また、車載機１の上記制御
プログラムが（内蔵ＲＯＭではなく）ＣＤ−ＲＯＭに格
納されている場合、該制御プログラムは、ＣＤ−ＲＯＭ
読出装置１４によって読み出され、車載機１の内蔵ＲＡ
Ｍに格納される。なお、この場合、上記制御プログラム
のためだけに１枚のＣＲ−ＲＯＭを用意する必要はな
く、該制御プログラムを、地図情報等を記憶した従来シ
ステムのＣＤ−ＲＯＭ上に記憶してもよい。
図である。本実施形態による車載機１は、ＧＰＳ受信機
１１と距離・方位センサ１２と入力装置１３とＣＤ−Ｒ
ＯＭ読出装置１４と制御装置１５（含むＰＣカード１
９）と表示装置１６とスピーカ１７と通信装置１８とを
具備する。そして、車載機１は、基本的なナビゲーショ
ン機能として、現在地検出、地図表示、経路計算を行
い、表示装置１６とスピーカ１７とを用いて、画面と音
で運転者を誘導する。通信装置１８は、インターネット
を介して情報センター２と通信するためのものであり、
例えば、自動車電話である。また、車載機１の上記制御
プログラムが（内蔵ＲＯＭではなく）ＣＤ−ＲＯＭに格
納されている場合、該制御プログラムは、ＣＤ−ＲＯＭ
読出装置１４によって読み出され、車載機１の内蔵ＲＡ
Ｍに格納される。なお、この場合、上記制御プログラム
のためだけに１枚のＣＲ−ＲＯＭを用意する必要はな
く、該制御プログラムを、地図情報等を記憶した従来シ
ステムのＣＤ−ＲＯＭ上に記憶してもよい。
【０００９】図３は、情報センター２の詳細な構成を示
す説明図である。情報センター２は、通信手段２１と情
報サーバ２２と管理情報記憶装置２３とを具備する。管
理情報記憶装置２３は、各車載機（ユーザー）１の管理
情報を記憶している。この管理情報は、一例として、ユ
ーザーＩＤ，パスワード，課金情報等である。また、管
理情報記憶装置２３は、各情報提供者３の論理アドレス
（ＵＲＬ）や、各情報提供者３が提供している情報のカ
テゴリ・概要を記憶している。情報サーバ２２は、特
定地点（施設など）の位置情報（物理的な位置）と、
特定地点の特徴情報（その施設の名称、住所、電話番
号、営業時間、料金、その他の特徴）とを記憶し、該情
報を車載機１へ提供する。また、車載機（ユーザー）１
が要求する情報を情報サーバ２２自身が記憶していない
場合には、情報サーバ２２は、インターネットを経由し
て情報提供者３から情報を読み出し、読み出した情報を
車載機１へ提供する。この場合、情報サーバ２２は、管
理情報記憶装置２３が記憶している論理アドレスや情報
カテゴリ・概要に基づいて、車載機（ユーザー）１が要
求する情報を有する情報提供者３を特定する。
す説明図である。情報センター２は、通信手段２１と情
報サーバ２２と管理情報記憶装置２３とを具備する。管
理情報記憶装置２３は、各車載機（ユーザー）１の管理
情報を記憶している。この管理情報は、一例として、ユ
ーザーＩＤ，パスワード，課金情報等である。また、管
理情報記憶装置２３は、各情報提供者３の論理アドレス
（ＵＲＬ）や、各情報提供者３が提供している情報のカ
テゴリ・概要を記憶している。情報サーバ２２は、特
定地点（施設など）の位置情報（物理的な位置）と、
特定地点の特徴情報（その施設の名称、住所、電話番
号、営業時間、料金、その他の特徴）とを記憶し、該情
報を車載機１へ提供する。また、車載機（ユーザー）１
が要求する情報を情報サーバ２２自身が記憶していない
場合には、情報サーバ２２は、インターネットを経由し
て情報提供者３から情報を読み出し、読み出した情報を
車載機１へ提供する。この場合、情報サーバ２２は、管
理情報記憶装置２３が記憶している論理アドレスや情報
カテゴリ・概要に基づいて、車載機（ユーザー）１が要
求する情報を有する情報提供者３を特定する。
【００１０】図４は、情報提供者３の詳細な構成を示す
説明図である。情報提供者３は、通信手段３１と情報サ
ーバ３２とを具備する。情報提供者３のコンピュータ
は、インターネット上に情報（ホームページ）を提供す
る。そのために、情報サーバ３２は、インターネット上
に提供すべき各種情報（施設、レストラン等のホームペ
ージ情報）を記憶している。
説明図である。情報提供者３は、通信手段３１と情報サ
ーバ３２とを具備する。情報提供者３のコンピュータ
は、インターネット上に情報（ホームページ）を提供す
る。そのために、情報サーバ３２は、インターネット上
に提供すべき各種情報（施設、レストラン等のホームペ
ージ情報）を記憶している。
【００１１】図５は、本実施形態による通信動作の一例
を示す説明図である。この図に示すように、インターネ
ット上の情報は、通常、ＨＴＭＬと呼ばれる文字ファイ
ルの形式で入手することができる。ＨＴＭＬファイルで
は、インターネットでやり取りされるファイルの記述方
法が定義されており、受信側では、その記述に従って、
所定の位置，色，文字の大きさ，フォント等で画面に文
字を表示する。また、ＨＴＭＬファイル中において、フ
ァイル名を指定すると、そのファイル名の画像データを
表示することもできる。
を示す説明図である。この図に示すように、インターネ
ット上の情報は、通常、ＨＴＭＬと呼ばれる文字ファイ
ルの形式で入手することができる。ＨＴＭＬファイルで
は、インターネットでやり取りされるファイルの記述方
法が定義されており、受信側では、その記述に従って、
所定の位置，色，文字の大きさ，フォント等で画面に文
字を表示する。また、ＨＴＭＬファイル中において、フ
ァイル名を指定すると、そのファイル名の画像データを
表示することもできる。
【００１２】本実施形態では、車載機１は、ＰＣカード
１９を具備しており、該ＰＣカード１９に、ＨＴＭＬフ
ァイルをダウンロードする。一方、ＨＴＭＬファイルを
適宜解析・判別し、該ＨＴＭＬファイル中の情報を表示
するためのアプリケーションを、ＷＷＷブラウザと呼
ぶ。車載機１は、該ＷＷＷブラウザを用いて、ＨＴＭＬ
ファイルを解析・判別し、該ＨＴＭＬファイル中の情報
を表示する。
１９を具備しており、該ＰＣカード１９に、ＨＴＭＬフ
ァイルをダウンロードする。一方、ＨＴＭＬファイルを
適宜解析・判別し、該ＨＴＭＬファイル中の情報を表示
するためのアプリケーションを、ＷＷＷブラウザと呼
ぶ。車載機１は、該ＷＷＷブラウザを用いて、ＨＴＭＬ
ファイルを解析・判別し、該ＨＴＭＬファイル中の情報
を表示する。
【００１３】次に、図５に示す動作をフローチャートを
用いて再度説明する。図６は、本実施形態による通信動
作の一例を示すフローチャートである。まず、車載機１
は、情報センター２に接続する（ステップＳ６０１）。
接続が完了すると、車載機１は、情報センター２に対し
て、ＨＴＭＬファイルの送信要求を送信する（ステップ
Ｓ６０２）。情報センター２は、該送信要求を受信する
と、ＨＴＭＬファイルを、車載機１へ送信する（ステッ
プＳ６０３）。次に、車載機１は、送信されたＨＴＭＬ
ファイルを受信する（ステップＳ６０４）。そして、車
載機１は、受信したＨＴＬＭファイルを解析する（ステ
ップＳ６０５）。車載機１は、その解析結果に基づい
て、受信したＨＴＭＬファイルの記述内容が通常タグな
のか拡張タグ（ナビゲーション用記述子）なのかを判別
する（ステップＳ６０６）。通常タグおよび拡張タグに
ついては図７を参照して後述する。具体的には、車載機
１は、ＨＴＭＬファイル内に<NAVIDATA>や<NAVIINPUT>
などの通常インターネットでは使用されないタグが見つ
かった場合には、<NAVIDATA>から</NAVIDATA>または<NA
VIINPUT>から</NAVIINPUT>の範囲の記述をナビゲーショ
ン機能用の記述子（拡張タグ）と判別する。この判別結
果が「ＮＯ」の場合には、車載機１は、ＨＴＭＬファイ
ル内の通常タグに基づいて、画面表示を行う（ステップ
Ｓ６０７）。一方、この判別結果が「ＹＥＳ」の場合、
即ち、ＨＴＭＬファイル内に拡張タグが存在する場合に
は、車載機１は、該拡張タグに基づいて、ナビゲーショ
ン機能を実行する（ステップＳ６０８）。
用いて再度説明する。図６は、本実施形態による通信動
作の一例を示すフローチャートである。まず、車載機１
は、情報センター２に接続する（ステップＳ６０１）。
接続が完了すると、車載機１は、情報センター２に対し
て、ＨＴＭＬファイルの送信要求を送信する（ステップ
Ｓ６０２）。情報センター２は、該送信要求を受信する
と、ＨＴＭＬファイルを、車載機１へ送信する（ステッ
プＳ６０３）。次に、車載機１は、送信されたＨＴＭＬ
ファイルを受信する（ステップＳ６０４）。そして、車
載機１は、受信したＨＴＬＭファイルを解析する（ステ
ップＳ６０５）。車載機１は、その解析結果に基づい
て、受信したＨＴＭＬファイルの記述内容が通常タグな
のか拡張タグ（ナビゲーション用記述子）なのかを判別
する（ステップＳ６０６）。通常タグおよび拡張タグに
ついては図７を参照して後述する。具体的には、車載機
１は、ＨＴＭＬファイル内に<NAVIDATA>や<NAVIINPUT>
などの通常インターネットでは使用されないタグが見つ
かった場合には、<NAVIDATA>から</NAVIDATA>または<NA
VIINPUT>から</NAVIINPUT>の範囲の記述をナビゲーショ
ン機能用の記述子（拡張タグ）と判別する。この判別結
果が「ＮＯ」の場合には、車載機１は、ＨＴＭＬファイ
ル内の通常タグに基づいて、画面表示を行う（ステップ
Ｓ６０７）。一方、この判別結果が「ＹＥＳ」の場合、
即ち、ＨＴＭＬファイル内に拡張タグが存在する場合に
は、車載機１は、該拡張タグに基づいて、ナビゲーショ
ン機能を実行する（ステップＳ６０８）。
【００１４】図７は、本実施形態によるＨＴＭＬファイ
ルの一例を示す説明図である。ここで、ＨＴＭＬファイ
ル中の記述内容を、タグ（TAG ）と呼ぶ。この図に示す
ように、本実施形態では、ＨＴＭＬファイルをナビゲー
ション装置用に拡張する。すなわち、本実施形態では、
ＨＴＭＬファイルにおいて、通常のタグ（「通常タグ」
と称する）の他に、ナビゲーション装置専用タグ（「拡
張タグ」と称する）を設ける。ここで、通常タグは、現
在インターネットで広く使用されている記述文を含み、
ＨＴＭＬ文の予約語（<HEAD><BODY><TITLE>等）で記述
されている。
ルの一例を示す説明図である。ここで、ＨＴＭＬファイ
ル中の記述内容を、タグ（TAG ）と呼ぶ。この図に示す
ように、本実施形態では、ＨＴＭＬファイルをナビゲー
ション装置用に拡張する。すなわち、本実施形態では、
ＨＴＭＬファイルにおいて、通常のタグ（「通常タグ」
と称する）の他に、ナビゲーション装置専用タグ（「拡
張タグ」と称する）を設ける。ここで、通常タグは、現
在インターネットで広く使用されている記述文を含み、
ＨＴＭＬ文の予約語（<HEAD><BODY><TITLE>等）で記述
されている。
【００１５】一方、拡張タグは、ナビゲーション装置用
に新たに規定された記述文を含み、車載機１の動作を制
御する。そして、車載機１は、ＨＴＭＬファイルの受信
時に、通常タグと拡張タグとを判別し、通常タグの場合
には、通常動作（文字等の画面表示）を実行し、拡張タ
グの場合には、ナビゲーション装置用の機能を実行す
る。
に新たに規定された記述文を含み、車載機１の動作を制
御する。そして、車載機１は、ＨＴＭＬファイルの受信
時に、通常タグと拡張タグとを判別し、通常タグの場合
には、通常動作（文字等の画面表示）を実行し、拡張タ
グの場合には、ナビゲーション装置用の機能を実行す
る。
【００１６】本実施形態において、拡張タグには、ナビ
データ（NAVIDATA）とナビインプット（NAVIINUT）との
２種類がある。ここで、ナビデータは、車載機１に各種
情報を受け渡すためのタグである。一方、ナビインプッ
トは、主に、車載機１の端末情報を、情報センター２側
に受け渡すためのタグである。
データ（NAVIDATA）とナビインプット（NAVIINUT）との
２種類がある。ここで、ナビデータは、車載機１に各種
情報を受け渡すためのタグである。一方、ナビインプッ
トは、主に、車載機１の端末情報を、情報センター２側
に受け渡すためのタグである。
【００１７】また、本実施形態では、以下の属性を追加
した。 （１）ＣＡＣＨＥ ……データのキャッシュ方法を指定
するための属性を、<HTML><IMAG>に追加した（parmanen
t,temporary）。 （２）ＳＣＲＯＬＬ……車載機向け表示画面を考慮し
て、スクロールのＯＮ／ＯＦＦを制御可能とした（on/o
ff）。
した。 （１）ＣＡＣＨＥ ……データのキャッシュ方法を指定
するための属性を、<HTML><IMAG>に追加した（parmanen
t,temporary）。 （２）ＳＣＲＯＬＬ……車載機向け表示画面を考慮し
て、スクロールのＯＮ／ＯＦＦを制御可能とした（on/o
ff）。
【００１８】ナビデータは、基本的に、フリーフォーマ
ットのデータの種別、格納場所等を指定する。故に、ナ
ビデータは、情報センター２のデータを車載機１にダウ
ンロードする際に記述される。ナビデータの書式は、以
下の通りである。 ＜NAVIDATA TYPE=XXXX SRC=YYYY FILE=ZZZZ＞ ・・・ ・・・・・ ＜/NAVIDATA＞
ットのデータの種別、格納場所等を指定する。故に、ナ
ビデータは、情報センター２のデータを車載機１にダウ
ンロードする際に記述される。ナビデータの書式は、以
下の通りである。 ＜NAVIDATA TYPE=XXXX SRC=YYYY FILE=ZZZZ＞ ・・・ ・・・・・ ＜/NAVIDATA＞
【００１９】ここで、文字列XXXXは、ナビデータの種別
（以下、「ナビデータタイプ」と称する）を示す。図８
は、ナビデータタイプの一例を示す説明図である。ま
た、文字列YYYYは、ナビデータのＵＲＬを示す。また、
文字列ZZZZは、ダウンロード先となるディレクトリ名、
ファイル名を示す。なお、該ディレクトリは、ナビデー
タタイプ（XXXX）によって、便宜上、以下の通りに定め
られている。 ナビデータタイプ ディレクトリ HYPER_POS_xxx /nvdatadr/hyperpos/ HYPER_WEATHER /nvdatadr/hyperwzr/ HYPER_EXTEND /nvdatadr/hyperext/ CENTER /nvdatadr/center/ IMG /nvdatadr/img/ TEXT /nvdatadr/text/ BIN /nvdatadr/bin/
（以下、「ナビデータタイプ」と称する）を示す。図８
は、ナビデータタイプの一例を示す説明図である。ま
た、文字列YYYYは、ナビデータのＵＲＬを示す。また、
文字列ZZZZは、ダウンロード先となるディレクトリ名、
ファイル名を示す。なお、該ディレクトリは、ナビデー
タタイプ（XXXX）によって、便宜上、以下の通りに定め
られている。 ナビデータタイプ ディレクトリ HYPER_POS_xxx /nvdatadr/hyperpos/ HYPER_WEATHER /nvdatadr/hyperwzr/ HYPER_EXTEND /nvdatadr/hyperext/ CENTER /nvdatadr/center/ IMG /nvdatadr/img/ TEXT /nvdatadr/text/ BIN /nvdatadr/bin/
【００２０】図９は、ナビデータのキーワードの一例を
示す説明図である。以下に、ナビデータの一例を示す。 ＜NAVIDATA TYPE=HYPER_POS_DST SRC=/www.navinet.ne.
jp/data/ FILE=/nvdatadr/hyperpos/＞ name="天王寺公園" yomikana="テンノウシ゛コウエン" position-latitude=3012675 position-longitude=4352410 ico-map-file="tennojim.bmp" ico-list-file="tennoji.bmp" ＜/NAVIDATA＞
示す説明図である。以下に、ナビデータの一例を示す。 ＜NAVIDATA TYPE=HYPER_POS_DST SRC=/www.navinet.ne.
jp/data/ FILE=/nvdatadr/hyperpos/＞ name="天王寺公園" yomikana="テンノウシ゛コウエン" position-latitude=3012675 position-longitude=4352410 ico-map-file="tennojim.bmp" ico-list-file="tennoji.bmp" ＜/NAVIDATA＞
【００２１】また、情報センター２に接続するための情
報（アクセスポイント電話番号，ＤＮＳアドレス等、以
下「センター情報」と呼ぶ）は、図１０（ａ），１０
（ｂ）に示すフォーマットで、車載機１に受け渡され
る。図１０（ａ），１０（ｂ）は、センター情報のフォ
ーマットの一例を示す説明図である。ここで、図１０
（ａ）は、センター情報フォーマット（可変長）を示
し、図１０（ｂ）は、図１０（ａ）に示す「センター情
報１」〜「センター情報ｎ」の詳細を示す。なお、「セ
ンター情報１」〜「センター情報ｎ」は、それぞれ、１
６０バイト固定長の情報である。
報（アクセスポイント電話番号，ＤＮＳアドレス等、以
下「センター情報」と呼ぶ）は、図１０（ａ），１０
（ｂ）に示すフォーマットで、車載機１に受け渡され
る。図１０（ａ），１０（ｂ）は、センター情報のフォ
ーマットの一例を示す説明図である。ここで、図１０
（ａ）は、センター情報フォーマット（可変長）を示
し、図１０（ｂ）は、図１０（ａ）に示す「センター情
報１」〜「センター情報ｎ」の詳細を示す。なお、「セ
ンター情報１」〜「センター情報ｎ」は、それぞれ、１
６０バイト固定長の情報である。
【００２２】ナビインプットは、ＣＧＩで車載機１側の
接続情報、登録地点情報等のデータを情報センター２側
にアップロードする内容を記述する。ナビインプットの
書式は、以下の通りである。 ＜NAVIINPUT TYPE=XXXX NAME=YYYY＞ ・・ ・・・ ＜/NAVIINPUT＞ ここで、文字列XXXXは、ナビインプットの種別（以下、
「ナビインプットタイプ」と称する）を示す。また、文
字列YYYYは、ナビインプットの名前（以下、「ナビイン
プットネーム」と称する）を示す。図１１は、ナビイン
プットタイプおよびナビインプットネームの一例を示す
説明図である。
接続情報、登録地点情報等のデータを情報センター２側
にアップロードする内容を記述する。ナビインプットの
書式は、以下の通りである。 ＜NAVIINPUT TYPE=XXXX NAME=YYYY＞ ・・ ・・・ ＜/NAVIINPUT＞ ここで、文字列XXXXは、ナビインプットの種別（以下、
「ナビインプットタイプ」と称する）を示す。また、文
字列YYYYは、ナビインプットの名前（以下、「ナビイン
プットネーム」と称する）を示す。図１１は、ナビイン
プットタイプおよびナビインプットネームの一例を示す
説明図である。
【００２３】次に、上記以外の一般的なデータフォーマ
ットを以下に述べる。データは、特に記述の無い事項に
関しては、以下のフォーマットに従って記述される。 １）記述は、ＡＳＣＩＩテキスト形式で行われる。 文字列……””で囲まれた英文字およびＳＪＩＳであ
り、文字数は３０文字以内とする。 整数 ……ＡＳＣＩＩ数字で表された１０桁以内の符号
付き１０進数とする。 実数 ……ＡＳＣＩＩ数字で表された２０桁以内の符号
付き１０進数とする。 ２）キーワードは、どのような順番で記述してもかまわ
ない。 ３）１つのデータにおいて、ナビデータタイプ，キーワ
ード等を重複して使用してはならない。 ４）ダウンロード先となるディレクトリを指定する場
合、ファイル名に漢字は使用できない。また、ファイル
名の文字数は半角換算で６４文字以内とする。 ５）ナビインプットは、<FORM>と</FORM> で囲まれた範
囲に存在しなくてはならない。 ６）ナビインプットは、<FORM>と</FORM> で囲まれた範
囲において、他のフォーム関連タグ（<INPUT>，<SELECT
>，<OPTION> ）と混在することができる。
ットを以下に述べる。データは、特に記述の無い事項に
関しては、以下のフォーマットに従って記述される。 １）記述は、ＡＳＣＩＩテキスト形式で行われる。 文字列……””で囲まれた英文字およびＳＪＩＳであ
り、文字数は３０文字以内とする。 整数 ……ＡＳＣＩＩ数字で表された１０桁以内の符号
付き１０進数とする。 実数 ……ＡＳＣＩＩ数字で表された２０桁以内の符号
付き１０進数とする。 ２）キーワードは、どのような順番で記述してもかまわ
ない。 ３）１つのデータにおいて、ナビデータタイプ，キーワ
ード等を重複して使用してはならない。 ４）ダウンロード先となるディレクトリを指定する場
合、ファイル名に漢字は使用できない。また、ファイル
名の文字数は半角換算で６４文字以内とする。 ５）ナビインプットは、<FORM>と</FORM> で囲まれた範
囲に存在しなくてはならない。 ６）ナビインプットは、<FORM>と</FORM> で囲まれた範
囲において、他のフォーム関連タグ（<INPUT>，<SELECT
>，<OPTION> ）と混在することができる。
【００２４】次に、上記構成によるナビゲーションシス
テムの動作を説明する。 （１）目的地セット 図１２は、目的地セット機能に関する動作例を示す説明
図である。車載機１は、情報センター２に接続し、ＨＴ
ＭＬファイルの送信要求を送信する。情報センター２
は、該送信要求を受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬ
ファイルを、車載機１に送信する。車載機１は、ＨＴＭ
Ｌファイルを受信すると、該ＨＴＭＬファイルを解析・
判別し、機能選択メニューを画面表示する。ユーザー
が、該機能選択メニューの中から、「目的地セット」を
選択すると、車載機１は、該選択された機能を、情報セ
ンター２に送信する。情報センター２は、選択された機
能を受信すると、該機能を実行するのに必要な情報を、
ＨＴＭＬファイルで、車載機１に送信する。ここで、送
信される情報には、データ（位置情報），コマンド（目
的地セット，ルート計算開始）が含まれる。車載機１
は、各種タグを受信すると、回線を切断する。そして、
車載機１は、受信したコマンド（目的地セット）を用い
て、受信したデータ（位置情報）をセットする。次に、
車載機１は、受信したコマンド（ルート計算開始）を用
いて、セットした目的地へのルートを計算する。
テムの動作を説明する。 （１）目的地セット 図１２は、目的地セット機能に関する動作例を示す説明
図である。車載機１は、情報センター２に接続し、ＨＴ
ＭＬファイルの送信要求を送信する。情報センター２
は、該送信要求を受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬ
ファイルを、車載機１に送信する。車載機１は、ＨＴＭ
Ｌファイルを受信すると、該ＨＴＭＬファイルを解析・
判別し、機能選択メニューを画面表示する。ユーザー
が、該機能選択メニューの中から、「目的地セット」を
選択すると、車載機１は、該選択された機能を、情報セ
ンター２に送信する。情報センター２は、選択された機
能を受信すると、該機能を実行するのに必要な情報を、
ＨＴＭＬファイルで、車載機１に送信する。ここで、送
信される情報には、データ（位置情報），コマンド（目
的地セット，ルート計算開始）が含まれる。車載機１
は、各種タグを受信すると、回線を切断する。そして、
車載機１は、受信したコマンド（目的地セット）を用い
て、受信したデータ（位置情報）をセットする。次に、
車載機１は、受信したコマンド（ルート計算開始）を用
いて、セットした目的地へのルートを計算する。
【００２５】次に、図１２に示す動作をフローチャート
を用いて再度説明する。図１３は、目的地セット機能に
関する動作例を示すフローチャートである。まず、車載
機１は、情報センター２に接続する（ステップＳ１３０
１）。接続が完了すると、車載機１は、情報センター２
に対して、ＨＴＭＬファイルの送信要求を送信する（ス
テップＳ１３０２）。情報センター２は、該送信要求を
受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬファイルを、車載
機１へ送信する（ステップＳ１３０３）。次に、車載機
１は、送信されたＨＴＭＬファイルを受信する（ステッ
プＳ１３０４）。そして、車載機１は、受信したＨＴＬ
Ｍファイルを解析・判別する（ステップＳ１３０５）。
即ち、車載機１は、受信したＨＴＭＬファイルの記述内
容が通常タグなのか拡張タグなのかを判別する。具体的
には、車載機１は、ＨＴＭＬファイル内に<NAVIDATA>や
<NAVIINPUT>などの通常インターネットでは使用されな
いタグが見つかった場合には、<NAVIDATA>から</NAVIDA
TA>または<NAVIINPUT>から</NAVIINPUT>の範囲の記述を
ナビゲーション機能用の記述子（拡張タグ）と判別す
る。図示していないが、ここでも、図６と同様に、上記
判別の結果、ＨＴＭＬファイル内に拡張タグが存在する
場合には、車載機１は、該拡張タグに基づいて、ナビゲ
ーション機能を実行する。車載機１は、ＨＴＭＬファイ
ル内の通常タグに基づいて、図示しない機能選択メニュ
ー（目的地セット、マークセット、位置情報送信、セン
ター情報更新等）を画面に表示する（ステップＳ１３０
６）。ユーザーが、該機能選択メニューの中から、「目
的地セット」を選択すると、車載機１は、該選択された
機能を、情報センター２に送信する（ステップＳ１３０
７）。情報センター２は、選択された機能を受信する
と、該機能を実行するのに必要な各種タグを、車載機１
に送信する（ステップＳ１３０８）。ここで、送信され
るタグは、データ（位置情報），コマンド（目的地セッ
ト，ルート計算開始）である。車載機１は、情報サーバ
から受信したＨＴＭＬファイルに基づいて、複数の施設
（レストラン、温泉等）の名前、位置、電話番号、その
施設の特徴情報（営業時間、料金等）を順次画面に表示
する（ステップＳ１３０９）。この場合、一画面に表示
できないときは、図示しないスイッチを操作する毎に、
次の施設が表示される。運転者は、その表示された施設
の内容（説明）を見て、自分が行きたい場所を決定し、
その場所を目的地としてセットする（ステップＳ１３１
０）。そして、車載機１は、回線を切断する（ステップ
Ｓ１３１１）。車載機１は、受信したコマンド（ルート
計算開始）を用いて、セットした目的地へのルートを計
算する（ステップＳ１３１２）。
を用いて再度説明する。図１３は、目的地セット機能に
関する動作例を示すフローチャートである。まず、車載
機１は、情報センター２に接続する（ステップＳ１３０
１）。接続が完了すると、車載機１は、情報センター２
に対して、ＨＴＭＬファイルの送信要求を送信する（ス
テップＳ１３０２）。情報センター２は、該送信要求を
受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬファイルを、車載
機１へ送信する（ステップＳ１３０３）。次に、車載機
１は、送信されたＨＴＭＬファイルを受信する（ステッ
プＳ１３０４）。そして、車載機１は、受信したＨＴＬ
Ｍファイルを解析・判別する（ステップＳ１３０５）。
即ち、車載機１は、受信したＨＴＭＬファイルの記述内
容が通常タグなのか拡張タグなのかを判別する。具体的
には、車載機１は、ＨＴＭＬファイル内に<NAVIDATA>や
<NAVIINPUT>などの通常インターネットでは使用されな
いタグが見つかった場合には、<NAVIDATA>から</NAVIDA
TA>または<NAVIINPUT>から</NAVIINPUT>の範囲の記述を
ナビゲーション機能用の記述子（拡張タグ）と判別す
る。図示していないが、ここでも、図６と同様に、上記
判別の結果、ＨＴＭＬファイル内に拡張タグが存在する
場合には、車載機１は、該拡張タグに基づいて、ナビゲ
ーション機能を実行する。車載機１は、ＨＴＭＬファイ
ル内の通常タグに基づいて、図示しない機能選択メニュ
ー（目的地セット、マークセット、位置情報送信、セン
ター情報更新等）を画面に表示する（ステップＳ１３０
６）。ユーザーが、該機能選択メニューの中から、「目
的地セット」を選択すると、車載機１は、該選択された
機能を、情報センター２に送信する（ステップＳ１３０
７）。情報センター２は、選択された機能を受信する
と、該機能を実行するのに必要な各種タグを、車載機１
に送信する（ステップＳ１３０８）。ここで、送信され
るタグは、データ（位置情報），コマンド（目的地セッ
ト，ルート計算開始）である。車載機１は、情報サーバ
から受信したＨＴＭＬファイルに基づいて、複数の施設
（レストラン、温泉等）の名前、位置、電話番号、その
施設の特徴情報（営業時間、料金等）を順次画面に表示
する（ステップＳ１３０９）。この場合、一画面に表示
できないときは、図示しないスイッチを操作する毎に、
次の施設が表示される。運転者は、その表示された施設
の内容（説明）を見て、自分が行きたい場所を決定し、
その場所を目的地としてセットする（ステップＳ１３１
０）。そして、車載機１は、回線を切断する（ステップ
Ｓ１３１１）。車載機１は、受信したコマンド（ルート
計算開始）を用いて、セットした目的地へのルートを計
算する（ステップＳ１３１２）。
【００２６】（２）マークセット 図１４は、マークセット機能に関する動作例を示す説明
図である。車載機１は、情報センター２に接続し、ＨＴ
ＭＬファイルの送信要求を送信する。情報センター２
は、該送信要求を受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬ
ファイルを、車載機１に送信する。車載機１は、ＨＴＭ
Ｌファイルを受信すると、該ＨＴＭＬファイルを解析・
判別し、機能選択メニューを画面表示する。ユーザー
が、該機能選択メニューの中から、「マークセット」を
選択すると、車載機１は、該選択された機能を、情報セ
ンター２に送信する。情報センター２は、選択された機
能を受信すると、該機能を実行するのに必要な各種タグ
を、車載機１に送信する。ここで、送信されるタグは、
データ（位置情報），コマンド（マークセット）であ
る。車載機１は、各種タグを受信すると、受信したコマ
ンド（マークセット）を用いて、受信したデータ（位置
情報）を、車載機１の記録リストに登録する。
図である。車載機１は、情報センター２に接続し、ＨＴ
ＭＬファイルの送信要求を送信する。情報センター２
は、該送信要求を受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬ
ファイルを、車載機１に送信する。車載機１は、ＨＴＭ
Ｌファイルを受信すると、該ＨＴＭＬファイルを解析・
判別し、機能選択メニューを画面表示する。ユーザー
が、該機能選択メニューの中から、「マークセット」を
選択すると、車載機１は、該選択された機能を、情報セ
ンター２に送信する。情報センター２は、選択された機
能を受信すると、該機能を実行するのに必要な各種タグ
を、車載機１に送信する。ここで、送信されるタグは、
データ（位置情報），コマンド（マークセット）であ
る。車載機１は、各種タグを受信すると、受信したコマ
ンド（マークセット）を用いて、受信したデータ（位置
情報）を、車載機１の記録リストに登録する。
【００２７】次に、図１４に示す動作をフローチャート
を用いて再度説明する。図１５は、マークセット機能に
関する動作例を示すフローチャートである。まず、車載
機１は、情報センター２に接続する（ステップＳ１５０
１）。接続が完了すると、車載機１は、情報センター２
に対して、ＨＴＭＬファイルの送信要求を送信する（ス
テップＳ１５０２）。情報センター２は、該送信要求を
受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬファイルを、車載
機１へ送信する（ステップＳ１５０３）。次に、車載機
１は、送信されたＨＴＭＬファイルを受信する（ステッ
プＳ１５０４）。そして、車載機１は、受信したＨＴＬ
Ｍファイルを解析・判別する（ステップＳ１５０５）。
即ち、車載機１は、受信したＨＴＭＬファイルの記述内
容が通常タグなのか拡張タグなのかを判別する。具体的
には、車載機１は、ＨＴＭＬファイル内に<NAVIDATA>や
<NAVIINPUT>などの通常インターネットでは使用されな
いタグが見つかった場合には、<NAVIDATA>から</NAVIDA
TA>または<NAVIINPUT>から</NAVIINPUT>の範囲の記述を
ナビゲーション機能用の記述子（拡張タグ）と判別す
る。図示していないが、ここでも、図６と同様に、上記
判別の結果、ＨＴＭＬファイル内に拡張タグが存在する
場合には、車載機１は、該拡張タグに基づいて、ナビゲ
ーション機能を実行する。車載機１は、ＨＴＭＬファイ
ル内の通常タグに基づいて、機能選択メニューを画面に
表示する（ステップＳ１５０６）。ユーザーが、該機能
選択メニューの中から、「マークセット」を選択する
と、車載機１は、該選択された機能を、情報センター２
に送信する（ステップＳ１５０７）。情報センター２
は、選択された機能を受信すると、該機能を実行するの
に必要な各種タグを、車載機１に送信する（ステップＳ
１５０８）。ここで、送信されるタグは、データ（位置
情報），コマンド（マークセット）である。車載機１
は、送信された各種タグを受信する（ステップＳ１５０
９）。車載機１は、受信したコマンド（マークセット）
を用いて、受信したデータ（位置情報）を、車載機１の
記録リストに登録する（ステップＳ１５１０）。
を用いて再度説明する。図１５は、マークセット機能に
関する動作例を示すフローチャートである。まず、車載
機１は、情報センター２に接続する（ステップＳ１５０
１）。接続が完了すると、車載機１は、情報センター２
に対して、ＨＴＭＬファイルの送信要求を送信する（ス
テップＳ１５０２）。情報センター２は、該送信要求を
受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬファイルを、車載
機１へ送信する（ステップＳ１５０３）。次に、車載機
１は、送信されたＨＴＭＬファイルを受信する（ステッ
プＳ１５０４）。そして、車載機１は、受信したＨＴＬ
Ｍファイルを解析・判別する（ステップＳ１５０５）。
即ち、車載機１は、受信したＨＴＭＬファイルの記述内
容が通常タグなのか拡張タグなのかを判別する。具体的
には、車載機１は、ＨＴＭＬファイル内に<NAVIDATA>や
<NAVIINPUT>などの通常インターネットでは使用されな
いタグが見つかった場合には、<NAVIDATA>から</NAVIDA
TA>または<NAVIINPUT>から</NAVIINPUT>の範囲の記述を
ナビゲーション機能用の記述子（拡張タグ）と判別す
る。図示していないが、ここでも、図６と同様に、上記
判別の結果、ＨＴＭＬファイル内に拡張タグが存在する
場合には、車載機１は、該拡張タグに基づいて、ナビゲ
ーション機能を実行する。車載機１は、ＨＴＭＬファイ
ル内の通常タグに基づいて、機能選択メニューを画面に
表示する（ステップＳ１５０６）。ユーザーが、該機能
選択メニューの中から、「マークセット」を選択する
と、車載機１は、該選択された機能を、情報センター２
に送信する（ステップＳ１５０７）。情報センター２
は、選択された機能を受信すると、該機能を実行するの
に必要な各種タグを、車載機１に送信する（ステップＳ
１５０８）。ここで、送信されるタグは、データ（位置
情報），コマンド（マークセット）である。車載機１
は、送信された各種タグを受信する（ステップＳ１５０
９）。車載機１は、受信したコマンド（マークセット）
を用いて、受信したデータ（位置情報）を、車載機１の
記録リストに登録する（ステップＳ１５１０）。
【００２８】（３）座標自動送信 図１６は、座標自動送信機能に関する動作例を示す説明
図である。車載機１は、情報センター２に接続し、ＨＴ
ＭＬファイルの送信要求を送信する。情報センター２
は、該送信要求を受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬ
ファイルを、車載機１に送信する。車載機１は、ＨＴＭ
Ｌファイルを受信すると、該ＨＴＭＬファイルを解析・
判別し、機能選択メニューを画面表示する。ユーザー
が、該機能選択メニューの中から、「検索開始」等の位
置情報送信機能を選択すると、車載機１は、該車載機１
に格納されている位置情報（座標）を、情報センター２
に送信する。このとき、送信される位置情報としては、
現在地，目的地，（地図上の１つの）任意位置等が考え
られる。情報センター２は、位置情報（座標）を受信す
ると、該座標に基づいて検索を行う（検索方法は、サー
ビスによって異なる）。そして、情報センター２は、該
検索結果を、リスト表示用のＨＴＭＬとして、車載機１
に送信する。車載機１は、ＨＴＭＬファイルを受信する
と、該ＨＴＭＬファイルを解析・判別し、検索結果を画
面表示する。
図である。車載機１は、情報センター２に接続し、ＨＴ
ＭＬファイルの送信要求を送信する。情報センター２
は、該送信要求を受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬ
ファイルを、車載機１に送信する。車載機１は、ＨＴＭ
Ｌファイルを受信すると、該ＨＴＭＬファイルを解析・
判別し、機能選択メニューを画面表示する。ユーザー
が、該機能選択メニューの中から、「検索開始」等の位
置情報送信機能を選択すると、車載機１は、該車載機１
に格納されている位置情報（座標）を、情報センター２
に送信する。このとき、送信される位置情報としては、
現在地，目的地，（地図上の１つの）任意位置等が考え
られる。情報センター２は、位置情報（座標）を受信す
ると、該座標に基づいて検索を行う（検索方法は、サー
ビスによって異なる）。そして、情報センター２は、該
検索結果を、リスト表示用のＨＴＭＬとして、車載機１
に送信する。車載機１は、ＨＴＭＬファイルを受信する
と、該ＨＴＭＬファイルを解析・判別し、検索結果を画
面表示する。
【００２９】図１６の実施形態は、（図１２に対し
て、）検索すべき特定情報（施設情報）の検索範囲を設
定する機能を追加したものである。本実施形態は、現在
地、目的地、または地図上の任意の地点を情報センター
２に送信し、該地点の周辺にある施設情報を検索するこ
とにより、運転者が希望する地域の情報に制限して不要
な情報が表示されないようにするとともに、検索速度を
向上させるものである。次に、図１６に示す動作をフロ
ーチャートを用いて再度説明する。図１７は、座標自動
送信機能に関する動作例を示すフローチャートである。
まず、車載機１は、情報センター２に接続する（ステッ
プＳ１７０１）。接続が完了すると、車載機１は、情報
センター２に対して、ＨＴＭＬファイルの送信要求を送
信する（ステップＳ１７０２）。情報センター２は、該
送信要求を受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬファイ
ルを、車載機１へ送信する（ステップＳ１７０３）。次
に、車載機１は、送信されたＨＴＭＬファイルを受信す
る（ステップＳ１７０４）。そして、車載機１は、受信
したＨＴＬＭファイルを解析・判別する（ステップＳ１
７０５）。即ち、車載機１は、受信したＨＴＭＬファイ
ルの記述内容が通常タグなのか拡張タグなのかを判別す
る。具体的には、車載機１は、ＨＴＭＬファイル内に<N
AVIDATA>や<NAVIINPUT>などの通常インターネットでは
使用されないタグが見つかった場合には、<NAVIDATA>か
ら</NAVIDATA>または<NAVIINPUT>から</NAVIINPUT>の範
囲の記述をナビゲーション機能用の記述子（拡張タグ）
と判別する。図示していないが、ここでも、図６と同様
に、上記判別の結果、ＨＴＭＬファイル内に拡張タグが
存在する場合には、車載機１は、該拡張タグに基づい
て、ナビゲーション機能を実行する。車載機１は、ＨＴ
ＭＬファイル内の通常タグに基づいて、機能選択メニュ
ーを画面に表示する（ステップＳ１７０６）。ユーザー
が、該機能選択メニューの中から、「検索開始」等の位
置情報送信機能を選択すると、車載機１は、該車載機１
に格納されている位置情報（座標）を、情報センター２
に送信する（ステップＳ１７０７）。このとき、送信さ
れる位置情報としては、現在地，目的地，（地図上の１
つの）任意位置等が考えられる。情報センター２は、送
信された位置情報（座標）を受信する（ステップＳ１７
０８）。情報センター２は、受信した位置情報（座標）
に基づいて検索を行う（ステップＳ１７０９）。このと
きの検索方法は、サービスによって異なる。検索が終了
すると、情報センター２は、該検索結果を、リスト表示
用のＨＴＭＬとして、車載機１に送信する（ステップＳ
１７１０）。車載機１は、送信されたＨＴＭＬファイル
を受信する（ステップＳ１７１１）。車載機１は、ステ
ップＳ１７０５と同様に、受信したＨＴＬＭファイルを
解析・判別する（ステップＳ１７１２）。車載機１は、
ＨＴＭＬファイル内の通常タグに基づいて、検索結果を
画面に表示する（ステップＳ１７１３）。図示していな
いが、図１７のフローチャートに引き続いて、上記
「（１）目的地セット」（表示された複数の施設の中か
ら目的地をセットする処理）に移行することもできる。
て、）検索すべき特定情報（施設情報）の検索範囲を設
定する機能を追加したものである。本実施形態は、現在
地、目的地、または地図上の任意の地点を情報センター
２に送信し、該地点の周辺にある施設情報を検索するこ
とにより、運転者が希望する地域の情報に制限して不要
な情報が表示されないようにするとともに、検索速度を
向上させるものである。次に、図１６に示す動作をフロ
ーチャートを用いて再度説明する。図１７は、座標自動
送信機能に関する動作例を示すフローチャートである。
まず、車載機１は、情報センター２に接続する（ステッ
プＳ１７０１）。接続が完了すると、車載機１は、情報
センター２に対して、ＨＴＭＬファイルの送信要求を送
信する（ステップＳ１７０２）。情報センター２は、該
送信要求を受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬファイ
ルを、車載機１へ送信する（ステップＳ１７０３）。次
に、車載機１は、送信されたＨＴＭＬファイルを受信す
る（ステップＳ１７０４）。そして、車載機１は、受信
したＨＴＬＭファイルを解析・判別する（ステップＳ１
７０５）。即ち、車載機１は、受信したＨＴＭＬファイ
ルの記述内容が通常タグなのか拡張タグなのかを判別す
る。具体的には、車載機１は、ＨＴＭＬファイル内に<N
AVIDATA>や<NAVIINPUT>などの通常インターネットでは
使用されないタグが見つかった場合には、<NAVIDATA>か
ら</NAVIDATA>または<NAVIINPUT>から</NAVIINPUT>の範
囲の記述をナビゲーション機能用の記述子（拡張タグ）
と判別する。図示していないが、ここでも、図６と同様
に、上記判別の結果、ＨＴＭＬファイル内に拡張タグが
存在する場合には、車載機１は、該拡張タグに基づい
て、ナビゲーション機能を実行する。車載機１は、ＨＴ
ＭＬファイル内の通常タグに基づいて、機能選択メニュ
ーを画面に表示する（ステップＳ１７０６）。ユーザー
が、該機能選択メニューの中から、「検索開始」等の位
置情報送信機能を選択すると、車載機１は、該車載機１
に格納されている位置情報（座標）を、情報センター２
に送信する（ステップＳ１７０７）。このとき、送信さ
れる位置情報としては、現在地，目的地，（地図上の１
つの）任意位置等が考えられる。情報センター２は、送
信された位置情報（座標）を受信する（ステップＳ１７
０８）。情報センター２は、受信した位置情報（座標）
に基づいて検索を行う（ステップＳ１７０９）。このと
きの検索方法は、サービスによって異なる。検索が終了
すると、情報センター２は、該検索結果を、リスト表示
用のＨＴＭＬとして、車載機１に送信する（ステップＳ
１７１０）。車載機１は、送信されたＨＴＭＬファイル
を受信する（ステップＳ１７１１）。車載機１は、ステ
ップＳ１７０５と同様に、受信したＨＴＬＭファイルを
解析・判別する（ステップＳ１７１２）。車載機１は、
ＨＴＭＬファイル内の通常タグに基づいて、検索結果を
画面に表示する（ステップＳ１７１３）。図示していな
いが、図１７のフローチャートに引き続いて、上記
「（１）目的地セット」（表示された複数の施設の中か
ら目的地をセットする処理）に移行することもできる。
【００３０】（４）センター情報の自動更新 図１８は、センター情報の自動更新機能を説明するもの
である。情報センター２は、車載機１との接続を行うた
めの各種設定（電話番号や通信手順等）を時折変更する
ことがある。よって、該設定を予め情報センター２から
車載機１へ送信し、車載機１の設定を変更しておくこと
によって、該設定変更を運転者に何ら意識させることな
く、情報センター２との通信機能を維持することができ
る。該機能は運転者からの実行命令は必要とせず、自動
的に行われる。車載機１は、情報センター２に接続し、
ＨＴＭＬファイルの送信要求を送信する。情報センター
２は、該送信要求を受信すると、拡張タグを含むＨＴＭ
Ｌファイルを、車載機１に送信する。該拡張タグには、
情報センター２に接続するために必要な情報（電話番号
等）が記述されている。また、該拡張タグには、非表示
の設定がなされているので、ユーザーは、該拡張タグ内
の記述を画面で見ることができない。車載機１は、ＨＴ
ＭＬファイルを受信すると、該ＨＴＭＬファイルを解析
・判別し、接続先であるセンター情報を、自動的に更新
する。
である。情報センター２は、車載機１との接続を行うた
めの各種設定（電話番号や通信手順等）を時折変更する
ことがある。よって、該設定を予め情報センター２から
車載機１へ送信し、車載機１の設定を変更しておくこと
によって、該設定変更を運転者に何ら意識させることな
く、情報センター２との通信機能を維持することができ
る。該機能は運転者からの実行命令は必要とせず、自動
的に行われる。車載機１は、情報センター２に接続し、
ＨＴＭＬファイルの送信要求を送信する。情報センター
２は、該送信要求を受信すると、拡張タグを含むＨＴＭ
Ｌファイルを、車載機１に送信する。該拡張タグには、
情報センター２に接続するために必要な情報（電話番号
等）が記述されている。また、該拡張タグには、非表示
の設定がなされているので、ユーザーは、該拡張タグ内
の記述を画面で見ることができない。車載機１は、ＨＴ
ＭＬファイルを受信すると、該ＨＴＭＬファイルを解析
・判別し、接続先であるセンター情報を、自動的に更新
する。
【００３１】次に、図１８に示す動作をフローチャート
を用いて再度説明する。図１９は、センター情報の自動
更新機能に関する動作例を示すフローチャートである。
まず、車載機１は、情報センター２に接続する（ステッ
プＳ１９０１）。接続が完了すると、車載機１は、情報
センター２に対して、ＨＴＭＬファイルの送信要求を送
信する（ステップＳ１９０２）。情報センター２は、該
送信要求を受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬファイ
ルを、車載機１へ送信する（ステップＳ１９０３）。該
拡張タグには、情報センター２に接続するために必要な
情報（電話番号等）が記述されている。また、該拡張タ
グには、非表示の設定がなされているので、ユーザー
は、該拡張タグ内の記述を見ることができない。次に、
車載機１は、送信されたＨＴＭＬファイルを受信する
（ステップＳ１９０４）。そして、車載機１は、受信し
たＨＴＬＭファイルを解析する（ステップＳ１９０
５）。車載機１は、その解析結果に基づいて、受信した
ＨＴＭＬファイルの記述内容が通常タグなのか拡張タグ
（ナビゲーション用記述子）なのかを判別する（ステッ
プＳ１９０６）。具体的には、車載機１は、ＨＴＭＬフ
ァイル内に<NAVIDATA>や<NAVIINPUT>などの通常インタ
ーネットでは使用されないタグが見つかった場合には、
<NAVIDATA>から</NAVIDATA>または<NAVIINPUT>から</NA
VIINPUT>の範囲の記述をナビゲーション機能用の記述子
（拡張タグ）と判別する。この判別結果が「ＮＯ」の場
合には、車載機１は、ＨＴＭＬファイル内の通常タグに
基づいて、画面表示を行う（ステップＳ１９０７）。一
方、この判別結果が「ＹＥＳ」の場合、即ち、ＨＴＭＬ
ファイル内に拡張タグが存在する場合には、車載機１
は、該拡張タグに基づいて、接続先であるセンター情報
を、自動的に更新する（ステップＳ１９０８）。
を用いて再度説明する。図１９は、センター情報の自動
更新機能に関する動作例を示すフローチャートである。
まず、車載機１は、情報センター２に接続する（ステッ
プＳ１９０１）。接続が完了すると、車載機１は、情報
センター２に対して、ＨＴＭＬファイルの送信要求を送
信する（ステップＳ１９０２）。情報センター２は、該
送信要求を受信すると、拡張タグを含むＨＴＭＬファイ
ルを、車載機１へ送信する（ステップＳ１９０３）。該
拡張タグには、情報センター２に接続するために必要な
情報（電話番号等）が記述されている。また、該拡張タ
グには、非表示の設定がなされているので、ユーザー
は、該拡張タグ内の記述を見ることができない。次に、
車載機１は、送信されたＨＴＭＬファイルを受信する
（ステップＳ１９０４）。そして、車載機１は、受信し
たＨＴＬＭファイルを解析する（ステップＳ１９０
５）。車載機１は、その解析結果に基づいて、受信した
ＨＴＭＬファイルの記述内容が通常タグなのか拡張タグ
（ナビゲーション用記述子）なのかを判別する（ステッ
プＳ１９０６）。具体的には、車載機１は、ＨＴＭＬフ
ァイル内に<NAVIDATA>や<NAVIINPUT>などの通常インタ
ーネットでは使用されないタグが見つかった場合には、
<NAVIDATA>から</NAVIDATA>または<NAVIINPUT>から</NA
VIINPUT>の範囲の記述をナビゲーション機能用の記述子
（拡張タグ）と判別する。この判別結果が「ＮＯ」の場
合には、車載機１は、ＨＴＭＬファイル内の通常タグに
基づいて、画面表示を行う（ステップＳ１９０７）。一
方、この判別結果が「ＹＥＳ」の場合、即ち、ＨＴＭＬ
ファイル内に拡張タグが存在する場合には、車載機１
は、該拡張タグに基づいて、接続先であるセンター情報
を、自動的に更新する（ステップＳ１９０８）。
【００３２】以上で、上記構成によるナビゲーションシ
ステムの動作説明を終了する。以上、この発明の実施形
態を図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこ
の実施形態に限られるものではなく、この発明の要旨を
逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含
まれる。
ステムの動作説明を終了する。以上、この発明の実施形
態を図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこ
の実施形態に限られるものではなく、この発明の要旨を
逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含
まれる。
【００３３】
【実施例】以下、図面を参照して、上記実施形態に基づ
く具体的な実施例について説明する。本実施例では、
「近郊（現在地から所定距離内）の温泉へ旅行するため
に、情報センター２から適当な温泉情報を検索する」と
いう場合を想定する。図２０は、このような場合におけ
る車載機１および情報センター２の動作例を示すフロー
チャートである。まず、車載機１は、車両の現在地の座
標を検出する（ステップＳ２００１）。次に、車載機１
は、情報センター２に接続し、情報センター２に対し
て、ＨＴＭＬファイルの送信要求を送信する（ステップ
Ｓ２００２）。
く具体的な実施例について説明する。本実施例では、
「近郊（現在地から所定距離内）の温泉へ旅行するため
に、情報センター２から適当な温泉情報を検索する」と
いう場合を想定する。図２０は、このような場合におけ
る車載機１および情報センター２の動作例を示すフロー
チャートである。まず、車載機１は、車両の現在地の座
標を検出する（ステップＳ２００１）。次に、車載機１
は、情報センター２に接続し、情報センター２に対し
て、ＨＴＭＬファイルの送信要求を送信する（ステップ
Ｓ２００２）。
【００３４】なお、車載機１を情報センター２に接続す
る場合には、一例として、以下に示すタグを用いる。 <NAVIDATA TYPE=CENTER SRC="CENTER.INF" FILE="NVDAT
ADR/CENTER/PARA.DAT"> </NAVIDATA> ここで、 NAVIDATA は、拡張タグであることを示す。ま
た、 TYPE=CENTER は、情報センター２に接続すること
を示す。また、 SRC="CENTER.INF" は、情報センター２
のＵＲＬを指定する。また、 FILE="NVDATADR/CENTER/P
ARA.DAT" は、情報センター２から受信したデータの格
納場所を指定する。このタグは、表示画面には何の影響
も与えない。
る場合には、一例として、以下に示すタグを用いる。 <NAVIDATA TYPE=CENTER SRC="CENTER.INF" FILE="NVDAT
ADR/CENTER/PARA.DAT"> </NAVIDATA> ここで、 NAVIDATA は、拡張タグであることを示す。ま
た、 TYPE=CENTER は、情報センター２に接続すること
を示す。また、 SRC="CENTER.INF" は、情報センター２
のＵＲＬを指定する。また、 FILE="NVDATADR/CENTER/P
ARA.DAT" は、情報センター２から受信したデータの格
納場所を指定する。このタグは、表示画面には何の影響
も与えない。
【００３５】情報センター２は、上記送信要求を受信す
ると、トップメニュー情報を表示するためのＨＴＭＬフ
ァイルを、車載機１へ送信する（ステップＳ２００
３）。ここで、送信されるＨＴＭＬファイルは通常タグ
のみで構成されている。この通常タグの一例を以下に示
す。 <HTML> <HEAD> <TITLE> NAVIGATION NETWORK </TITLE> </HEAD> <BODY BGCOLOR="blue" TEXT="black"> <CENTER> <FONT SIZE="6"> ＴＯＰ ＭＥＮＵ <BR> １．温泉ガイド <BR> ２．ゴルフガイド <BR> ３．ショッピング <BR> ４．コンサート <BR> </FONT SIZE> </CENTER> </BODY> </HTML>
ると、トップメニュー情報を表示するためのＨＴＭＬフ
ァイルを、車載機１へ送信する（ステップＳ２００
３）。ここで、送信されるＨＴＭＬファイルは通常タグ
のみで構成されている。この通常タグの一例を以下に示
す。 <HTML> <HEAD> <TITLE> NAVIGATION NETWORK </TITLE> </HEAD> <BODY BGCOLOR="blue" TEXT="black"> <CENTER> <FONT SIZE="6"> ＴＯＰ ＭＥＮＵ <BR> １．温泉ガイド <BR> ２．ゴルフガイド <BR> ３．ショッピング <BR> ４．コンサート <BR> </FONT SIZE> </CENTER> </BODY> </HTML>
【００３６】次に、車載機１は、送信されたＨＴＭＬフ
ァイルを受信し、該ＨＴＭＬファイルに基づいて、トッ
プメニューを表示する（ステップＳ２００４、図２１参
照）。ここで、 BODY BGCOLOR="blue" TEXT="black"
は、背景を青色で表示し、文字を黒色で表示することを
示す。また、 FONT SIZE="6" は、予め規定された大き
さ（「６番」と規定された大きさ）で文字を表示するこ
とを示す。また、 CENTER は、文字を各行の中央に表示
することを示す。
ァイルを受信し、該ＨＴＭＬファイルに基づいて、トッ
プメニューを表示する（ステップＳ２００４、図２１参
照）。ここで、 BODY BGCOLOR="blue" TEXT="black"
は、背景を青色で表示し、文字を黒色で表示することを
示す。また、 FONT SIZE="6" は、予め規定された大き
さ（「６番」と規定された大きさ）で文字を表示するこ
とを示す。また、 CENTER は、文字を各行の中央に表示
することを示す。
【００３７】ユーザーは、表示されたトップメニューか
ら希望するカテゴリを選択する（ステップＳ２００
５）。ここでは、「１．温泉ガイド」が選択されたと仮
定する。カテゴリが選択されると、車載機１は、現在地
の座標と選択されたカテゴリとを、情報センター２に送
信する（ステップＳ２００６）。なお、車両の現在地を
情報センター２へ送信する場合には、一例として、以下
に示すタグを用いる。 <NAVIINPUT TYPE=POSITION NAME=CUR_POS> </NAVIINPUT> これにより、車載機１本体のメモリ上に格納されている
現在地の座標が、情報センター２へ送信される。ここ
で、 NAVIINPUT は、拡張タグであることを示す。ま
た、TYPE=POSITION NAME=CUR_POSは、本タグの内容が車
両の現在地データであることを示す。このタグは、表示
画面には何の影響も与えない。
ら希望するカテゴリを選択する（ステップＳ２００
５）。ここでは、「１．温泉ガイド」が選択されたと仮
定する。カテゴリが選択されると、車載機１は、現在地
の座標と選択されたカテゴリとを、情報センター２に送
信する（ステップＳ２００６）。なお、車両の現在地を
情報センター２へ送信する場合には、一例として、以下
に示すタグを用いる。 <NAVIINPUT TYPE=POSITION NAME=CUR_POS> </NAVIINPUT> これにより、車載機１本体のメモリ上に格納されている
現在地の座標が、情報センター２へ送信される。ここ
で、 NAVIINPUT は、拡張タグであることを示す。ま
た、TYPE=POSITION NAME=CUR_POSは、本タグの内容が車
両の現在地データであることを示す。このタグは、表示
画面には何の影響も与えない。
【００３８】情報センター２は、現在地の座標と選択さ
れたカテゴリ（温泉）とを受信する（ステップＳ２００
７）。情報センター２は、座標とカテゴリとを受信する
と、情報サーバ２２を検索して、車両の現在地から所定
距離内にある上記カテゴリ（温泉）の情報を取り出す
（ステップＳ２００８）。そして、情報センター２は、
取り出した情報のＨＴＭＬファイルを送信する（ステッ
プＳ２００９）。このＨＴＭＬファイルは、通常タグと
拡張タグとから構成されている。該通常タグには、上記
所定距離内に存在する（１つまたは複数の）温泉の名
前、住所、電話番号、画像等が記載されている。また、
該拡張タグには、温泉の座標が記載されている。
れたカテゴリ（温泉）とを受信する（ステップＳ２００
７）。情報センター２は、座標とカテゴリとを受信する
と、情報サーバ２２を検索して、車両の現在地から所定
距離内にある上記カテゴリ（温泉）の情報を取り出す
（ステップＳ２００８）。そして、情報センター２は、
取り出した情報のＨＴＭＬファイルを送信する（ステッ
プＳ２００９）。このＨＴＭＬファイルは、通常タグと
拡張タグとから構成されている。該通常タグには、上記
所定距離内に存在する（１つまたは複数の）温泉の名
前、住所、電話番号、画像等が記載されている。また、
該拡張タグには、温泉の座標が記載されている。
【００３９】車載機１は、送信されたＨＴＭＬファイル
を受信する（ステップＳ２０１０）。車載機１は、情報
サーバから受信した施設情報から、複数の施設の位置お
よび特徴情報を順次表示する（ステップＳ２０１１、図
２２（ａ）参照）。この場合、一画面に表示できないと
きは、図示しないスイッチを操作する毎に、次の施設が
表示される。図２２（ａ）に示す例では、１画面（１ペ
ージ）につき１ヶ所の温泉に関する情報を表示してい
る。そして、画面上に表示されたタッチキー「ページ送
り」（図示略）を押すことによって、画面が切り換わ
り、他のページの温泉情報が表示される。
を受信する（ステップＳ２０１０）。車載機１は、情報
サーバから受信した施設情報から、複数の施設の位置お
よび特徴情報を順次表示する（ステップＳ２０１１、図
２２（ａ）参照）。この場合、一画面に表示できないと
きは、図示しないスイッチを操作する毎に、次の施設が
表示される。図２２（ａ）に示す例では、１画面（１ペ
ージ）につき１ヶ所の温泉に関する情報を表示してい
る。そして、画面上に表示されたタッチキー「ページ送
り」（図示略）を押すことによって、画面が切り換わ
り、他のページの温泉情報が表示される。
【００４０】また、ステップＳ２０１１では、温泉付近
の地図を表示することもできる。この場合、一例とし
て、以下に示すタグを用いる。 <NAVIDATA TYPE=HYPER_CTL_MAP SRC="onsen_map" FILE
="navdatdr/scale/onsen_map"> </NAVIDATA> ここで、 NAVIDATA は、拡張タグであることを示す。ま
た、 TYPE=HYPER_CTL_MAP は、ブラウザモード（文字
表示）からナビモード（地図表示）への切換指示を示
す。また、 SRC="onsen_map" は、温泉マップのＵＲＬ
を示す。また、 FILE="navdatdr/scale/onsen_map"
は、情報センター２から受信したデータの格納場所を指
定する。図２３（ａ），２３（ｂ），２３（ｃ）は、地
図を表示する場合の表示画面の一例を示す説明図であ
る。これらの図に示すように、温泉に関する情報が表示
されている際に、画面上に表示されたタッチキー「地図
確認」を押すと、該温泉付近の地図が表示される。ま
た、画面上に表示されたタッチキー「戻り」を押すと、
元の画面に戻る。
の地図を表示することもできる。この場合、一例とし
て、以下に示すタグを用いる。 <NAVIDATA TYPE=HYPER_CTL_MAP SRC="onsen_map" FILE
="navdatdr/scale/onsen_map"> </NAVIDATA> ここで、 NAVIDATA は、拡張タグであることを示す。ま
た、 TYPE=HYPER_CTL_MAP は、ブラウザモード（文字
表示）からナビモード（地図表示）への切換指示を示
す。また、 SRC="onsen_map" は、温泉マップのＵＲＬ
を示す。また、 FILE="navdatdr/scale/onsen_map"
は、情報センター２から受信したデータの格納場所を指
定する。図２３（ａ），２３（ｂ），２３（ｃ）は、地
図を表示する場合の表示画面の一例を示す説明図であ
る。これらの図に示すように、温泉に関する情報が表示
されている際に、画面上に表示されたタッチキー「地図
確認」を押すと、該温泉付近の地図が表示される。ま
た、画面上に表示されたタッチキー「戻り」を押すと、
元の画面に戻る。
【００４１】以上の情報を参照して、ユーザーは、順次
表示された複数の施設の中から目的地を選択する（ステ
ップＳ２０１２）。この操作は、画面上に表示されたタ
ッチキー「目的地セット」（図２２（ａ）、図２３
（ｃ）参照）を押すことによって行われる。これによっ
て、図２２（ｂ）に示す画面になる。そして、車載機１
は、選択された地点（温泉）を目的地としてセットする
ために、一例として、以下に示す拡張タグを実行する。 <NAVIDATA TYPE=HYPER_POS_DSTRTE SRC="onsen" FILE="
navdatdr/hp_dstrt/onsen"> </NAVIDATA> ここで、 NAVIDATA は、拡張タグであることを示す。ま
た、 TYPE=HYPER_POS_DSTRTE は、目的地を指定するこ
とを示す。また、 SRC="onsen" は、目的地（温泉）の
ＵＲＬを指定する。また、 FILE="navdatdr/hp_dstrt/o
nsen" は、情報センター２から受信したデータの格納場
所を指定する。
表示された複数の施設の中から目的地を選択する（ステ
ップＳ２０１２）。この操作は、画面上に表示されたタ
ッチキー「目的地セット」（図２２（ａ）、図２３
（ｃ）参照）を押すことによって行われる。これによっ
て、図２２（ｂ）に示す画面になる。そして、車載機１
は、選択された地点（温泉）を目的地としてセットする
ために、一例として、以下に示す拡張タグを実行する。 <NAVIDATA TYPE=HYPER_POS_DSTRTE SRC="onsen" FILE="
navdatdr/hp_dstrt/onsen"> </NAVIDATA> ここで、 NAVIDATA は、拡張タグであることを示す。ま
た、 TYPE=HYPER_POS_DSTRTE は、目的地を指定するこ
とを示す。また、 SRC="onsen" は、目的地（温泉）の
ＵＲＬを指定する。また、 FILE="navdatdr/hp_dstrt/o
nsen" は、情報センター２から受信したデータの格納場
所を指定する。
【００４２】なお、上記ファイル"onsen" の内容は、一
例として、以下の通りである。 name="○×温泉" ……名称 yomikana="マルヘ゜ケオンセン" ……読み仮名 position-latitude=3012675 ……Ｘ座標 position-longitude=4352410 ……Ｙ座標 img_file="onsen.jpg" ……写真ファイル text_file="onsen.txt" ……解説文
例として、以下の通りである。 name="○×温泉" ……名称 yomikana="マルヘ゜ケオンセン" ……読み仮名 position-latitude=3012675 ……Ｘ座標 position-longitude=4352410 ……Ｙ座標 img_file="onsen.jpg" ……写真ファイル text_file="onsen.txt" ……解説文
【００４３】その後、車載機１は、情報センター２との
間の回線を切断する（ステップＳ２０１３、図２２
（ｃ）参照）。次に、車載機１は、拡張タグの実行結果
に基づいて、目的地（温泉）の座標を得る（ステップＳ
２０１４）。車載機１は、選択された目的地（温泉）へ
のルートを計算する（ステップＳ２０１５、図２２
（ｄ）参照）。計算終了後、車載機１は、計算されたル
ートを表示し、該ルートに沿ってユーザーを誘導する
（ステップＳ２０１６、図２２（ｅ）参照）。
間の回線を切断する（ステップＳ２０１３、図２２
（ｃ）参照）。次に、車載機１は、拡張タグの実行結果
に基づいて、目的地（温泉）の座標を得る（ステップＳ
２０１４）。車載機１は、選択された目的地（温泉）へ
のルートを計算する（ステップＳ２０１５、図２２
（ｄ）参照）。計算終了後、車載機１は、計算されたル
ートを表示し、該ルートに沿ってユーザーを誘導する
（ステップＳ２０１６、図２２（ｅ）参照）。
【００４４】
【発明の効果】請求項１および請求項４記載の発明によ
れば、情報ファイルの形式でナビゲーション機能用の記
述子を受信し、該記述子に基づいて、ナビゲーション機
能を実行することができる。請求項２および請求項５記
載の発明によれば、特定地点の名称、特徴情報、位置情
報を受信し、その中から特定地点の名称、特徴情報を表
示し、選択された特定地点に対応する位置情報を目的地
点として設定することができる。請求項３および請求項
６記載の発明によれば、インターネットから得られた情
報（施設や観光地の情報等）を、ナビゲーション装置
で、そのまま利用することができる。また、請求項３お
よび請求項６記載の発明によれば、インターネットから
得られた情報を、目的地として、ナビゲーション装置に
設定することができる。
れば、情報ファイルの形式でナビゲーション機能用の記
述子を受信し、該記述子に基づいて、ナビゲーション機
能を実行することができる。請求項２および請求項５記
載の発明によれば、特定地点の名称、特徴情報、位置情
報を受信し、その中から特定地点の名称、特徴情報を表
示し、選択された特定地点に対応する位置情報を目的地
点として設定することができる。請求項３および請求項
６記載の発明によれば、インターネットから得られた情
報（施設や観光地の情報等）を、ナビゲーション装置
で、そのまま利用することができる。また、請求項３お
よび請求項６記載の発明によれば、インターネットから
得られた情報を、目的地として、ナビゲーション装置に
設定することができる。
【図１】 この発明の一実施形態によるナビゲーション
システムの構成例を示す説明図である。
システムの構成例を示す説明図である。
【図２】 車載機１の詳細な構成を示す説明図である。
【図３】 情報センター２の詳細な構成を示す説明図で
ある。
ある。
【図４】 情報提供者３の詳細な構成を示す説明図であ
る。
る。
【図５】 本実施形態による通信動作の一例を示す説明
図である。
図である。
【図６】 本実施形態による通信動作の一例を示すフロ
ーチャートである。
ーチャートである。
【図７】 本実施形態によるＨＴＭＬファイルの一例を
示す説明図である。
示す説明図である。
【図８】 ナビデータタイプの一例を示す説明図であ
る。
る。
【図９】 ナビデータのキーワードの一例を示す説明図
である。
である。
【図１０】 センター情報のフォーマットの一例を示す
説明図である。
説明図である。
【図１１】 ナビインプットタイプおよびナビインプッ
トネームの一例を示す説明図である。
トネームの一例を示す説明図である。
【図１２】 目的地セット機能に関する動作例を示す説
明図である。
明図である。
【図１３】 目的地セット機能に関する動作例を示すフ
ローチャートである。
ローチャートである。
【図１４】 マークセット機能に関する動作例を示す説
明図である。
明図である。
【図１５】 マークセット機能に関する動作例を示すフ
ローチャートである。
ローチャートである。
【図１６】 座標自動送信機能に関する動作例を示す説
明図である。
明図である。
【図１７】 座標自動送信機能に関する動作例を示すフ
ローチャートである。
ローチャートである。
【図１８】 センター情報の自動更新機能に関する動作
例を示す説明図である。
例を示す説明図である。
【図１９】 センター情報の自動更新機能に関する動作
例を示すフローチャートである。
例を示すフローチャートである。
【図２０】 本発明の実施例における動作を示すフロー
チャートである。
チャートである。
【図２１】 メニューを表示する場合の表示画面の一例
を示す説明図である。
を示す説明図である。
【図２２】 目的地をセットする場合の表示画面の一例
を示す説明図である。
を示す説明図である。
【図２３】 地図を表示する場合の表示画面の一例を示
す説明図である。
す説明図である。
【図２４】 従来のナビゲーションシステムの構成例を
示す説明図である。
示す説明図である。
１……車載機（を搭載した車両） ２……情報センター ３……情報提供者 １４……ＣＤ−ＲＯＭ読出装置 １８……通信装置 ２２，３２……情報サーバ ２３……管理情報記憶装置
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｇ０６Ｆ 15/419 ３２０ (72)発明者 養父 利秀 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式 会社本田技術研究所内 (72)発明者 後藤 紳一郎 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式 会社本田技術研究所内 (56)参考文献 特開 平９−166450（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−241504（ＪＰ，Ａ) 国際公開97／18635（ＷＯ，Ａ１) 「アスキーパソコン用語ハンドブック Ｖｅｒ．２」第２版，株式会社アスキ ー，1996年７月７日，Ｐ545−546 (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G01C 21/00 G08G 1/09 G08G 1/0969,1/137 G09B 29/00 - 29/10 G06F 17/30
Claims (6)
- 【請求項１】 車両の外部に設けられた情報サーバから
情報ファイルを受信する受信手段と、 受信した情報ファイルの内部に記述された記述子を解析
し、文字表示用の記述子とナビゲーション機能用の記述
子とを判別する判別手段と、 文字表示用の記述子と判別した場合には、該記述子に基
づいて、文字表示を行う表示機能実行手段と、 ナビゲーション機能用の記述子と判別した場合には、該
記述子に基づいて、ナビゲーション機能を実行するナビ
ゲーション機能実行手段とを具備することを特徴とする
車両用ナビゲーション装置。 - 【請求項２】 請求項１記載の車両用ナビゲーション装
置において、 前記情報ファイルは、特定地点の名称、特徴情報、位置
情報を有し、 前記表示機能実行手段は、前記情報ファイルの中から特
定地点の名称、特徴情報を表示し、 前記ナビゲーション機能実行手段は、運転者によって選
択された特定地点に対応する位置情報を目的地点として
設定することを特徴とする車両用ナビゲーション装置。 - 【請求項３】 請求項１または請求項２のいずれかに記
載の車両用ナビゲーション装置において、 前記情報サーバは、インターネット上のサーバであり、 前記情報ファイルは、ＨＴＭＬ（HyperTextMarkupLangu
age ）ファイルであることを特徴とする車両用ナビゲー
ション装置。 - 【請求項４】 車両用ナビゲーション装置を、 車両の外部に設けられた情報サーバから情報ファイルを
受信する受信手段と、 受信した情報ファイルの内部に記述された記述子を解析
し、文字表示用の記述子とナビゲーション機能用の記述
子とを判別する判別手段と、 文字表示用の記述子と判別した場合には、該記述子に基
づいて、文字表示を行う表示機能実行手段と、 ナビゲーション機能用の記述子と判別した場合には、該
記述子に基づいて、ナビゲーション機能を実行するナビ
ゲーション機能実行手段として機能させるためのプログ
ラムを記録した媒体。 - 【請求項５】 請求項４記載のプログラムを記録した媒
体において、 前記情報ファイルは、特定地点の名称、特徴情報、位置
情報を有し、 前記表示機能実行手段は、前記情報ファイルの中から特
定地点の名称、特徴情報を表示し、 前記ナビゲーション機能実行手段は、運転者によって選
択された特定地点に対応する位置情報を目的地点として
設定することを特徴とするプログラムを記録した媒体。 - 【請求項６】 請求項４または請求項５のいずれかに記
載のプログラムを記録した媒体において、 前記情報サーバは、インターネット上のサーバであり、 前記情報ファイルは、ＨＴＭＬファイルであることを特
徴とするプログラムを記録した媒体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10176379A JP3051720B2 (ja) | 1997-07-31 | 1998-06-23 | 車両用ナビゲーション装置およびそのプログラムを記録した媒体 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20695797 | 1997-07-31 | ||
| JP9-206957 | 1997-07-31 | ||
| JP10176379A JP3051720B2 (ja) | 1997-07-31 | 1998-06-23 | 車両用ナビゲーション装置およびそのプログラムを記録した媒体 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11101653A JPH11101653A (ja) | 1999-04-13 |
| JP3051720B2 true JP3051720B2 (ja) | 2000-06-12 |
Family
ID=26497321
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10176379A Expired - Lifetime JP3051720B2 (ja) | 1997-07-31 | 1998-06-23 | 車両用ナビゲーション装置およびそのプログラムを記録した媒体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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| JP3884418B2 (ja) * | 1998-11-20 | 2007-02-21 | 富士通株式会社 | 案内用スクリプトを用いた運行管理装置，案内用スクリプトを用いた運行管理方法および運行管理プログラム記録媒体 |
| JP3943534B2 (ja) * | 1998-11-20 | 2007-07-11 | 富士通株式会社 | 案内用スクリプトを用いた移動時の時間調整装置，案内用スクリプトを用いた移動時の時間調整方法および移動時の時間調整プログラム記録媒体 |
| JP2000322173A (ja) * | 1999-05-14 | 2000-11-24 | Denso Corp | 情報表示装置 |
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| JP2001004384A (ja) * | 1999-06-18 | 2001-01-12 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | 地図表示方法、地図表示システム、地図生成装置、及び地図生成プログラムを記録した記録媒体 |
| JP2001006083A (ja) * | 1999-06-18 | 2001-01-12 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | 経路案内又は周辺案内方法及び経路案内又は周辺案内システム |
| DE19929330C1 (de) * | 1999-06-26 | 2001-05-10 | Siemens Ag | Fahrzeugkommunikationssystem mit Anzeige-/Bedieneinheit |
| JP3596805B2 (ja) * | 1999-07-29 | 2004-12-02 | 松下電器産業株式会社 | 情報端末装置および経路案内方法 |
| JP3847539B2 (ja) * | 2000-08-29 | 2006-11-22 | 株式会社日立製作所 | 画像情報処理装置 |
| JP2003271633A (ja) | 2002-03-12 | 2003-09-26 | Mazda Motor Corp | 情報提供方法及びそのコンピュータ・プログラム |
| JP3972366B2 (ja) | 2003-09-26 | 2007-09-05 | マツダ株式会社 | 車両用情報提供装置 |
| JP3931336B2 (ja) | 2003-09-26 | 2007-06-13 | マツダ株式会社 | 車両用情報提供装置 |
-
1998
- 1998-06-23 JP JP10176379A patent/JP3051720B2/ja not_active Expired - Lifetime
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 「アスキーパソコン用語ハンドブックＶｅｒ．２」第２版，株式会社アスキー，１９９６年７月７日，Ｐ５４５−５４６ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11101653A (ja) | 1999-04-13 |
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