JP3051596U - パンチ金型 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ショルダスクリュとリフタカラーのかじりを
防ぎ、上部タレットに過負荷がかかるのを防ぐ。 【解決手段】 パンチ５を備えたパンチガイド７をワー
クより離隔する方向へ付勢するリフタスプリング１５を
設け、このリフタスプリング１５を押えパンチガイド７
に当接するリフタカラー１９はショルダスクリュ１７に
装着され、リフタカラー１９の摺接面１９Ｃの全長を長
くすると共に、油溝２１を設け、この摺接面１９Ｃと前
記ショルダスクリュ１７の軸部１７Ｂに窒化熱処理をし
た後バフ仕上を施す。而して、ショルダスクリュ１７と
リフタカラー１９とのかじりを防止することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

この考案は、パンチ金型に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、例えばタレットパンチプレスにおけるパンチ金型は、図４に示されてい るごとき構成が一般的である。すなわち、タレットパンチプレス１０１に設けた 上部タレット１０３には、パンチ１０５を備えたパンチガイド１０７が複数個円 周方向に配設されている。前記パンチガイド１０７の外径側にキー溝１０９が軸 芯と平行して形成され、このキー溝１０９に上部タレット１０３に設けたキー１ １１が係合し、パンチガイド１０７は上部タレット１０３に対して回転を阻止さ れ軸芯方向へ移動自在に設けられている。

【０００３】 前記パンチ１０５の上部にはパンチヘッド１０５Ａが固定されていて、このパ ンチヘッド１０５Ａの外周部にはパンチ１０５をワークから抜き取るように外方 へ付勢したストリップスプリング１１３が介設されている。また、前記パンチガ イド１０７に形成したフランジ部１０７Ａを押し上げるリフタスプリング１１５ が複数個所に設けられ、このリフタスプリング１１５はショルダスクリュ１１７ に巻設され、リフタカラー１１９にて止められていて、このリフタカラー１１９ の上面の一部と前記パンチガイド１０７のフランジ部１０７Ａの下面とが接して いる。

【０００４】 上記構成により、リフタスプリング１１５によりパンチガイド１０７はワーク から浮かす上方向へ常に付勢されているものである。

【０００５】 前記上部タレット１０３の下部には下部タレット１２１が、上部タレット１０ ３と同期して回転自在に設けられ、この下部タレット１２１には前記パンチ１０ ５に相対してダイ１２３が装着されている。

【０００６】 上述したごとき構成により、パンチ打抜きをすると、パンチガイド１０７はリ フタカラー１１９が上に乗っているので、パンチ１０５が打撃されるとリフタス プリング１１５の弾撥力に抗して下降する。この際、リフタカラー１１９とショ ルダスクリュ１１７とのかじり対策として、リフタカラー１１９とショルダスク リュ１１７にタフトライド処理（窒化処理）をして油を塗ってかじりを防いでい る。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上述した図４に示したパンチ支持構造では、パンチ１０５を備えた パンチガイド１０７は複数本配設されたリフタカラー１１９に乗っているが、リ フタカラー１１９一つ一つにはパンチガイド１０７が一部しか乗っていない。こ のため、パンチガイド１０７が上下する時、パンチ１０５の中心に力がかかりシ ョルダスクリュ１１７とリフタカラー１１９とは斜めに力がかかる。

【０００８】 而して、頻度の高いステーション（特に大口径金型ステーション）およびショ ルダスクリュ１１７のタレット加工穴にばらつきが出ると、たとえ油を塗ってい てもショルダスクリュ１１７とリフタカラー１１９がかじってしまうという問題 があった。

【０００９】 この考案の目的は、ショルダスクリュとリフタカラーのかじりを防ぎ、上部タ レットに過負荷がかかるのを防いだパンチ金型を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために請求項１によるこの考案のパンチ金型は、金型支持 部材に装着されたパンチ金型にして、パンチを備えたパンチガイドをワークより 離隔する方向へ付勢するリフタスプリングを複数箇所に設け、このリフタスプリ ングを押え前記パンチガイドのフランジ部に当接するリフタカラーを設け、この リフタカラーを支持するショルダスクリュを前記金型支持部材に螺合して設け、 前記リフタカラーとショルダスクリュとのそれぞれの摺接面に窒化熱処理を施す と共に、この表面にバフ仕上を施してなることを特徴とするものである。

【００１１】 したがって、リフタカラーとショルダスクリュとのそれぞれの摺動面に窒化熱 処理を施して、更にその摺動面をバフ仕上げ加工を施す。而して、ショルダスク リュとリフタカラーのかじりを防ぎ、上部タレットに過負荷が加わるのを防止で きる。

【００１２】 また、請求項２によるこの考案のパンチ金型は、請求項１のパンチ金型におい て、前記リフタカラーが前記ショルダスクリュと摺接する面の長さを径の少なく とも３倍以上の長さとすると共に、前記リフタカラーの摺接面に複数本の油溝を 軸芯に直交して設けてなることを特徴とするものである。

【００１３】 したがって、リフタカラーの全長を長くし、摺接面に油溝を設けた。而して、 ショルダスクリュとリフタカラーとのかじりを防止することができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】

以下、この考案の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、実施の 形態としてタレットパンチプレスに備えたパンチ金型を対象として説明するが、 この機種に限定するものでなく、パンチ金型を備えたプレス機械総べてを対象と するものである。

【００１５】 図１を参照するに、タレットパンチプレス１に設けた金型支持部材である上部 タレット３には、パンチ５を備えたパンチガイド７が複数個円周方向に配設され ている。前記パンチガイド７の外径側にキー溝９が軸芯と平行して形成され、こ のキー溝９に上部タレット３に設けたキー１１が係合し、パンチガイド７は上部 タレット３に対して回転を阻止され軸芯方向へ移動自在に設けられている。

【００１６】 前記パンチ５の上部にはパンチヘッド５Ａが固定されていて、このパンチヘッ ド５Ａの外周部にはパンチ５をワークＷから抜き取るように外方へ付勢したスト リップスプリング１３が介設されている。また、前記パンチガイド７に形成した フランジ部７Ａを押上げるリフタスプリング１５が複数個所に設けられ、このリ フタスプリング１５はショルダスクリュ１７に巻設され、リフタカラー１９にて 止められていて、このリフタカラー１９の上面の一部と前記パンチガイド７のフ ランジ部７Ａの下面とが当接している。

【００１７】 前記ショルダスクリュ１７は、図２に示されているごとく、頭部１７Ａと軸部 １７Ｂとネジ部１７Ｃとで形成されている。そして、前記軸部１７Ｂは研削仕上 後、窒化熱処理され、更に、バフ仕上げ（例えばＳＱＰ処理）されているもので ある。

【００１８】 また、前記リフタカラー１９は、図３に示されているごとく、中空円筒状に形 成され前記パンチガイド７に形成されフランジ部７Ａと接する摺接面１９Ａを形 成したフランジ部１９Ｂが設けられていて、内筒内には軸芯と直交した方向に複 数の油溝２１が設けられている。更に、リフタカラー１９の円筒内面で前記ショ ルダスクリュ１７の軸部１７Ｂと摺接する摺動面１９Ｃには研削仕上後、窒化熱 処理されバフ仕上げ（例えばＳＱＰ処理）されているものである。

【００１９】 再び、図１を参照するに、前記上部タレット３の下部には下部タレット２３が 、上部タレット３と同期して回転自在に設けられ、この下部タレット２３には前 記パンチ５に相対してダイ２５が装着されている。

【００２０】 上述したごとき構成により、その作用としては、パンチ打抜き時にパンチガイ ド７のフランジ部７Ａはリフタカラー１９の上面の一部に乗っているので、パン チ５が打撃されるとリフタスプリング１５の弾撥力に抗してパンチ５を備えたパ ンチガイド７は下降する。この際、リフタカラー１９とショルダスクリュ１７と の摺接部にカジリが発生しないよう、リフタカラー１９の摺接面１９Ｃの長さを 径の少なくとも３倍以上の長さとし、塗布した油をためる油溝２１を複数本形成 した。更に、リフタカラー１９の摺接面１９Ｃとショルダスクリュ１７の軸部１ ７Ｂに窒化熱処理後バフ仕上げ（例えばＳＱＰ処理）を施した。

【００２１】 而して、ショルダスクリュ１７とリフタカラー１９のかじりを防ぎ、上部タレ ット３に過負荷が加わるのを防止することができる。

【００２２】 なお、この考案は前述した考案の実施の形態に限定されることなく、適宜な変 更を行なうことにより、その他の態様で実施し得るものである。

【００２３】

【考案の効果】

以上のごとき実施の形態の説明より理解されるように、請求項１によるこの考 案によれば、リフタカラーとショルダスクリュとのそれぞれの摺動面に窒化熱処 理を施して、更にその摺動面をバフ仕上げ加工を施す。而して、ショルダスクリ ュとリフタカラーのかじりを防ぎ、上部タレットに過負荷が加わるのを防止でき る。

【００２４】 また、請求項２によるこの考案によれば、リフタカラーの全長を長くし、摺接 面に油溝を設けた。而して、ショルダスクリュとリフタカラーのかじりを防止す ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の主要部を示し、パンチ金型の一部断
面を表する側面図である。

【図２】ショルダスクリュを示す外形図である。

【図３】リフタカラーを示す断面図である。

【図４】従来例を示し、パンチ金型の側面図である。

【符号の説明】

３ 上部タレット（金型支持部材） ５ パンチ ７ パンチガイド ７Ａ フランジ部 １５ リフタスプリング １７ ショルダスクリュ １７Ｂ 軸部 １９ リフタカラー １９Ｃ 摺接面 ２１ 油溝

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 金型支持部材に装着されたパンチ金型に
   して、パンチを備えたパンチガイドをワークより離隔す
   る方向へ付勢するリフタスプリングを複数箇所に設け、
   このリフタスプリングを押え前記パンチガイドのフラン
   ジ部に当接するリフタカラーを設け、このリフタカラー
   を支持するショルダスクリュを前記金型支持部材に螺合
   して設け、前記リフタカラーとショルダスクリュとのそ
   れぞれの摺接面に窒化熱処理を施すと共に、この表面に
   バフ仕上を施してなることを特徴とするパンチ金型。
2. 【請求項２】 前記リフタカラーが前記ショルダスクリ
   ュと摺接する面の長さを径の少なくとも３倍以上の長さ
   とすると共に、前記リフタカラーの摺接面に複数本の油
   溝を軸芯に直交して設けてなることを特徴とする請求項
   １記載のパンチ金型。