JP3043553B2 - 燃焼装置 - Google Patents
燃焼装置Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、バーナに燃焼用空気を
通風するファンと、そのファンによる前記バーナへの燃
焼用空気の通風量を検出する通風量検出手段と、前記バ
ーナに供給される燃料供給量に対応する適正通風量を設
定する適正通風量設定手段と、前記通風量検出手段の検
出通風量が前記適正通風量に維持されるように、前記フ
ァンの駆動状態を制御するファン制御手段とが設けられ
ている燃焼装置に関する。
通風するファンと、そのファンによる前記バーナへの燃
焼用空気の通風量を検出する通風量検出手段と、前記バ
ーナに供給される燃料供給量に対応する適正通風量を設
定する適正通風量設定手段と、前記通風量検出手段の検
出通風量が前記適正通風量に維持されるように、前記フ
ァンの駆動状態を制御するファン制御手段とが設けられ
ている燃焼装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】かかる燃焼装置において、従来では、バ
ーナへ供給する燃料供給量に対し燃焼用空気の通風量が
適正通風量となるように、通風量検出手段の検出結果に
基づいてファンの駆動を制御するようにしていた。この
ため、従来の燃焼装置は、装置の設置条件の変化（例え
ば、排気筒の長さの違い）による吸排気圧損の大きさに
関係なく、ファンの能力が許すかぎりファン回転数を調
節して、適正通風量を得ることができる（つまり、正常
燃焼状態を確保することができる）ものであった。この
ことにより、設置者（使用者）は、排気筒の長さの違い
等による吸排気圧損の違いを気にすることなく、燃焼装
置を設置することができる、という施工性に優れた効果
を上げるに至っている。
ーナへ供給する燃料供給量に対し燃焼用空気の通風量が
適正通風量となるように、通風量検出手段の検出結果に
基づいてファンの駆動を制御するようにしていた。この
ため、従来の燃焼装置は、装置の設置条件の変化（例え
ば、排気筒の長さの違い）による吸排気圧損の大きさに
関係なく、ファンの能力が許すかぎりファン回転数を調
節して、適正通風量を得ることができる（つまり、正常
燃焼状態を確保することができる）ものであった。この
ことにより、設置者（使用者）は、排気筒の長さの違い
等による吸排気圧損の違いを気にすることなく、燃焼装
置を設置することができる、という施工性に優れた効果
を上げるに至っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の燃焼装置では、設置初期に、排気筒が異物により閉
塞していたり、あるいは排気筒が外れていたりして、吸
排気圧損が異常であっても、ファンに通風能力があれ
ば、適正通風量を得ることができるため、装置の設置状
況が異常であるか否かをチェックすることができないも
のであった。このため、たとえ寿命等により燃焼装置を
新品に交換しても、排気筒が劣化等により傷んでいる
と、そのことによる不具合を生じる可能性があった。こ
のことは、吸排気設備を容易に交換及び点検することの
できない多くの建物においては、特に問題である。本発
明は上記の実情に鑑みてなされたものであって、その目
的は、装置の設置状況が良好か否かを的確に判断するこ
とのできる燃焼装置を提供することにある。
来の燃焼装置では、設置初期に、排気筒が異物により閉
塞していたり、あるいは排気筒が外れていたりして、吸
排気圧損が異常であっても、ファンに通風能力があれ
ば、適正通風量を得ることができるため、装置の設置状
況が異常であるか否かをチェックすることができないも
のであった。このため、たとえ寿命等により燃焼装置を
新品に交換しても、排気筒が劣化等により傷んでいる
と、そのことによる不具合を生じる可能性があった。こ
のことは、吸排気設備を容易に交換及び点検することの
できない多くの建物においては、特に問題である。本発
明は上記の実情に鑑みてなされたものであって、その目
的は、装置の設置状況が良好か否かを的確に判断するこ
とのできる燃焼装置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の燃焼装置は、バ
ーナに燃焼用空気を通風するファンと、そのファンによ
る前記バーナへの燃焼用空気の通風量を検出する通風量
検出手段と、前記バーナに供給される燃料供給量に対応
する適正通風量を設定する適正通風量設定手段と、前記
通風量検出手段の検出通風量が前記適正通風量に維持さ
れるように、前記ファンの駆動状態を制御するファン制
御手段とが設けられているものであって、その第１特徴
構成は、前記バーナに供給される燃料供給量に対応する
前記ファンの基準駆動状態を設定する基準駆動状態設定
手段と、装置が設置初期にあるか否かを判別する設置時
期判別手段と、その設置時期判別手段により装置が設置
初期にあると判別された状態において、前記基準駆動状
態にて前記ファンを駆動したときの通風量と前記適正通
風量との差、あるいは、前記適正通風量になるように前
記ファンを駆動したときの実駆動状態と前記基準駆動状
態との差に基づいて、装置の設置状況を判別する設置状
況判別手段とが設けられている点にある。第２特徴構成
は、装置が設置された旨を指令する指令手段と、その指
令手段にて指令された時点以降の装置の運転時間を積算
する運転時間積算手段とが設けられ、前記設置時期判別
手段は、前記運転時間積算手段の積算運転時間が所定時
間に達するまでの間は設置初期であると判別するように
構成されている点にある。
ーナに燃焼用空気を通風するファンと、そのファンによ
る前記バーナへの燃焼用空気の通風量を検出する通風量
検出手段と、前記バーナに供給される燃料供給量に対応
する適正通風量を設定する適正通風量設定手段と、前記
通風量検出手段の検出通風量が前記適正通風量に維持さ
れるように、前記ファンの駆動状態を制御するファン制
御手段とが設けられているものであって、その第１特徴
構成は、前記バーナに供給される燃料供給量に対応する
前記ファンの基準駆動状態を設定する基準駆動状態設定
手段と、装置が設置初期にあるか否かを判別する設置時
期判別手段と、その設置時期判別手段により装置が設置
初期にあると判別された状態において、前記基準駆動状
態にて前記ファンを駆動したときの通風量と前記適正通
風量との差、あるいは、前記適正通風量になるように前
記ファンを駆動したときの実駆動状態と前記基準駆動状
態との差に基づいて、装置の設置状況を判別する設置状
況判別手段とが設けられている点にある。第２特徴構成
は、装置が設置された旨を指令する指令手段と、その指
令手段にて指令された時点以降の装置の運転時間を積算
する運転時間積算手段とが設けられ、前記設置時期判別
手段は、前記運転時間積算手段の積算運転時間が所定時
間に達するまでの間は設置初期であると判別するように
構成されている点にある。
【０００５】
【作用】本発明の第１特徴構成によれば、設置時期判別
手段により装置が設置初期にあると判別された状態にお
いて、前記基準駆動状態にてファンを駆動したときの通
風量と前記適正通風量との差、あるいは、前記適正通風
量になるようにファンを駆動したときの実駆動状態と前
記基準駆動状態との差に基づいて、装置の設置状況が判
別される。ちなみに、前記基準駆動状態とは、例えば、
燃料供給量に対応する基準回転数でファンを回転させた
状態、あるいは、燃料供給量に対応する基準電力でファ
ンを駆動させた状態等を示している。従って、設置初期
に、例えば排気筒が異物により閉塞していると、排気圧
が高くなり、その結果、基準回転数（前記基準駆動状
態）にてファンを駆動したときの通風量は、適正通風量
より低くなり、あるいは、前記適正通風量になるように
ファンを駆動させたときのファン回転数（実駆動状態）
は、基準回転数（前記基準駆動状態）より高くなる。
尚、排気筒が外れて、排気圧が低くなった場合には、そ
の逆となる。このように、吸排気圧の変化に対応して、
前記基準駆動状態にてファンを駆動したときの通風量と
前記適正通風量との差、あるいは、前記適正通風量にな
るようにファンを駆動したときの実駆動状態と前記基準
駆動状態との差が、変化することとなるので、この差が
設定値以上か否かにより、装置の設置状況が良好か否か
を判断することができるのである。
手段により装置が設置初期にあると判別された状態にお
いて、前記基準駆動状態にてファンを駆動したときの通
風量と前記適正通風量との差、あるいは、前記適正通風
量になるようにファンを駆動したときの実駆動状態と前
記基準駆動状態との差に基づいて、装置の設置状況が判
別される。ちなみに、前記基準駆動状態とは、例えば、
燃料供給量に対応する基準回転数でファンを回転させた
状態、あるいは、燃料供給量に対応する基準電力でファ
ンを駆動させた状態等を示している。従って、設置初期
に、例えば排気筒が異物により閉塞していると、排気圧
が高くなり、その結果、基準回転数（前記基準駆動状
態）にてファンを駆動したときの通風量は、適正通風量
より低くなり、あるいは、前記適正通風量になるように
ファンを駆動させたときのファン回転数（実駆動状態）
は、基準回転数（前記基準駆動状態）より高くなる。
尚、排気筒が外れて、排気圧が低くなった場合には、そ
の逆となる。このように、吸排気圧の変化に対応して、
前記基準駆動状態にてファンを駆動したときの通風量と
前記適正通風量との差、あるいは、前記適正通風量にな
るようにファンを駆動したときの実駆動状態と前記基準
駆動状態との差が、変化することとなるので、この差が
設定値以上か否かにより、装置の設置状況が良好か否か
を判断することができるのである。
【０００６】第２特徴構成によれば、設置者（使用者）
が指令手段を操作して、装置が設置された旨を指令する
と、その時点以降の装置の運転積算時間が所定時間に達
するまでの間、装置の設置状況が判別される。つまり、
装置の再設置に際しても、設置者（使用者）が指令手段
を操作することにより、装置の設置状況の判別を実行さ
せることができるのである。更に、装置が設置された時
点以降の装置の運転積算時間が所定時間に達するまでの
間、装置の設置状況を判別することができるので、装置
設置初期の所定期間に渡って、装置の設置状況を確認す
ることができるのである。例えば、排気筒の取り付け状
態が悪い場合には、装置設置時点では問題なくても、運
転しているうちに、排気筒が外れてしまうというような
不具合を生じることとなるが、そのような不具合、つま
り装置設置初期の所定期間における不具合を、検出する
ことができるのである。
が指令手段を操作して、装置が設置された旨を指令する
と、その時点以降の装置の運転積算時間が所定時間に達
するまでの間、装置の設置状況が判別される。つまり、
装置の再設置に際しても、設置者（使用者）が指令手段
を操作することにより、装置の設置状況の判別を実行さ
せることができるのである。更に、装置が設置された時
点以降の装置の運転積算時間が所定時間に達するまでの
間、装置の設置状況を判別することができるので、装置
設置初期の所定期間に渡って、装置の設置状況を確認す
ることができるのである。例えば、排気筒の取り付け状
態が悪い場合には、装置設置時点では問題なくても、運
転しているうちに、排気筒が外れてしまうというような
不具合を生じることとなるが、そのような不具合、つま
り装置設置初期の所定期間における不具合を、検出する
ことができるのである。
【０００７】
【発明の効果】本発明の第１特徴構成によれば、装置設
置初期における、前記基準駆動状態にてファンを駆動し
たときの通風量と前記適正通風量との差、あるいは、前
記適正通風量になるようにファンを駆動したときの実駆
動状態と前記基準駆動状態との差に基づいて、装置の設
置状況を判別することができるので、装置の設置状況が
良好か否かを的確に判断することのできる燃焼装置を提
供することができるに到った。第２特徴構成によれば、
装置の再設置に際しても、装置の設置状況の判別を実行
させることができると共に、装置設置初期の所定期間に
わたって、装置の設置状況の判別を行うことができるの
で、装置の設置状況を一層的確に判断することのできる
便利な燃焼装置を提供することができるに到った。
置初期における、前記基準駆動状態にてファンを駆動し
たときの通風量と前記適正通風量との差、あるいは、前
記適正通風量になるようにファンを駆動したときの実駆
動状態と前記基準駆動状態との差に基づいて、装置の設
置状況を判別することができるので、装置の設置状況が
良好か否かを的確に判断することのできる燃焼装置を提
供することができるに到った。第２特徴構成によれば、
装置の再設置に際しても、装置の設置状況の判別を実行
させることができると共に、装置設置初期の所定期間に
わたって、装置の設置状況の判別を行うことができるの
で、装置の設置状況を一層的確に判断することのできる
便利な燃焼装置を提供することができるに到った。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
【０００９】本発明の燃焼装置によって加熱される給湯
装置は、図１に示すように、給湯器Ａと、給湯器Ａの動
作を制御する制御部Ｈと、リモコン装置Ｒとから構成さ
れている。給湯器Ａは、燃焼室１と、燃焼室１の内部に
備えられているバーナ２と、水加熱用の熱交換器３と、
バーナ２に燃焼用空気を通風するファン４と、燃焼室１
の上部に接続された排気路５と、熱交換器３に加熱用の
水を供給する給水路６と、熱交換器３において加熱され
た湯を給湯栓（図示せず）に供給する給湯路７と、バー
ナ２に対して燃料（ガス）を供給する燃料供給路８とか
ら構成されている。
装置は、図１に示すように、給湯器Ａと、給湯器Ａの動
作を制御する制御部Ｈと、リモコン装置Ｒとから構成さ
れている。給湯器Ａは、燃焼室１と、燃焼室１の内部に
備えられているバーナ２と、水加熱用の熱交換器３と、
バーナ２に燃焼用空気を通風するファン４と、燃焼室１
の上部に接続された排気路５と、熱交換器３に加熱用の
水を供給する給水路６と、熱交換器３において加熱され
た湯を給湯栓（図示せず）に供給する給湯路７と、バー
ナ２に対して燃料（ガス）を供給する燃料供給路８とか
ら構成されている。
【００１０】排気路５には、燃焼排ガス中の酸素濃度Ｏ
2Xを検出する酸素センサＳが備えられている。尚、酸素
センサＳにて検出した酸素濃度Ｏ2Xにより、ファン４に
よるバーナ２への燃焼用空気の通風量を検出することが
できるので、酸素センサＳは、ファン４によるバーナ２
への燃焼用空気の通風量を検出する通風量検出手段とし
て機能している。
2Xを検出する酸素センサＳが備えられている。尚、酸素
センサＳにて検出した酸素濃度Ｏ2Xにより、ファン４に
よるバーナ２への燃焼用空気の通風量を検出することが
できるので、酸素センサＳは、ファン４によるバーナ２
への燃焼用空気の通風量を検出する通風量検出手段とし
て機能している。
【００１１】給水路６には、熱交換器３への給水量Ｑi
を検出する給水量センサ９が備えられている。給湯路７
には、給湯栓に対する給湯温度Ｔx を検出する給湯温セ
ンサ１０が備えられている。燃料供給路８は、一般家庭
用のガス供給管に接続されており、燃料供給路８には、
バーナ２への燃料供給量Ｉｐを調節する電磁比例弁１１
と、燃料の供給を断続する断続弁１２とが備えられてい
る。
を検出する給水量センサ９が備えられている。給湯路７
には、給湯栓に対する給湯温度Ｔx を検出する給湯温セ
ンサ１０が備えられている。燃料供給路８は、一般家庭
用のガス供給管に接続されており、燃料供給路８には、
バーナ２への燃料供給量Ｉｐを調節する電磁比例弁１１
と、燃料の供給を断続する断続弁１２とが備えられてい
る。
【００１２】リモコン装置Ｒは、有線又は無線によって
制御部Ｈと接続され、給湯装置の運転の開始を指示する
運転スイッチ１３や、設定目標給湯温度Ｔs を設定する
温度設定スイッチ１４や、装置が設置された旨を指令す
る指令手段としてのメンテスイッチ１５や、種々の情報
を表示するＬＥＤランプ１６，１７などが備えられてい
る。尚、ＬＥＤランプ１６は、給湯装置が運転されてい
るか否かを表示し、ＬＥＤランプ１７は、設置状況の異
常を表示するように構成されている。
制御部Ｈと接続され、給湯装置の運転の開始を指示する
運転スイッチ１３や、設定目標給湯温度Ｔs を設定する
温度設定スイッチ１４や、装置が設置された旨を指令す
る指令手段としてのメンテスイッチ１５や、種々の情報
を表示するＬＥＤランプ１６，１７などが備えられてい
る。尚、ＬＥＤランプ１６は、給湯装置が運転されてい
るか否かを表示し、ＬＥＤランプ１７は、設置状況の異
常を表示するように構成されている。
【００１３】制御部Ｈには、図２に示すように、給水量
センサ９にて検出された給水量Ｑiと、給湯温センサ１
０にて検出された給湯温度Ｔx と、温度設定スイッチ１
４にて設定された目標給湯温度Ｔs とに基づいて、燃料
供給量Ｉｐを演算する燃料供給量演算部１０１が構成さ
れており、更に、燃料供給量演算部１０１にて演算した
燃料供給量Ｉｐより、図３（イ）の関数Ｆ１に基づい
て、電磁比例弁１１の弁を操作する操作電流ｉを決定し
て、電磁比例弁１１を駆動する電磁比例弁駆動部１０２
が構成されている。
センサ９にて検出された給水量Ｑiと、給湯温センサ１
０にて検出された給湯温度Ｔx と、温度設定スイッチ１
４にて設定された目標給湯温度Ｔs とに基づいて、燃料
供給量Ｉｐを演算する燃料供給量演算部１０１が構成さ
れており、更に、燃料供給量演算部１０１にて演算した
燃料供給量Ｉｐより、図３（イ）の関数Ｆ１に基づい
て、電磁比例弁１１の弁を操作する操作電流ｉを決定し
て、電磁比例弁１１を駆動する電磁比例弁駆動部１０２
が構成されている。
【００１４】更に、制御部Ｈには、図３（ハ）の関数Ｆ
３に基づいて、バーナ２に供給される燃料供給量Ｉｐに
対応する適正通風量としての適正酸素濃度Ｏ2Sを設定す
る適正通風量設定手段としての適正酸素濃度設定部１０
３と、通風量検出手段の検出通風量が適正通風量に維持
されるように、つまり酸素センサＳの検出酸素濃度Ｏ 2X
が適正酸素濃度Ｏ2Sに維持されるように、ファン４の駆
動状態を制御するファン制御手段としてのファン駆動部
１０４とが構成されている。
３に基づいて、バーナ２に供給される燃料供給量Ｉｐに
対応する適正通風量としての適正酸素濃度Ｏ2Sを設定す
る適正通風量設定手段としての適正酸素濃度設定部１０
３と、通風量検出手段の検出通風量が適正通風量に維持
されるように、つまり酸素センサＳの検出酸素濃度Ｏ 2X
が適正酸素濃度Ｏ2Sに維持されるように、ファン４の駆
動状態を制御するファン制御手段としてのファン駆動部
１０４とが構成されている。
【００１５】又、制御部Ｈには、図３（ロ）の関数Ｆ２
に基づいて、バーナ２に供給される燃料供給量Ｉｐに対
応するファン４の基準駆動状態としての基準回転数ＮS
を設定する基準駆動状態設定手段としての基準回転数設
定部１０５と、ファン４の実回転数ＮX を検出する実回
転数検出部１０６とが構成されている。
に基づいて、バーナ２に供給される燃料供給量Ｉｐに対
応するファン４の基準駆動状態としての基準回転数ＮS
を設定する基準駆動状態設定手段としての基準回転数設
定部１０５と、ファン４の実回転数ＮX を検出する実回
転数検出部１０６とが構成されている。
【００１６】更に又、制御部Ｈには、メンテスイッチ１
５にて指令された時点以降の装置の運転時間を積算する
運転時間積算手段としての運転時間積算部１０７と、そ
の運転時間積算部１０７の積算運転時間ｔが所定時間ｔ
S に達するまでの間は装置が設置初期にあると判別する
設置時期判別手段としての設置時期判別部１０８と、そ
の設置時期判別部１０８により装置が設置初期にあると
判別された状態において、装置の設置状況を判別する設
置状況判別手段としての設置状況判別部１０９とが構成
されている。
５にて指令された時点以降の装置の運転時間を積算する
運転時間積算手段としての運転時間積算部１０７と、そ
の運転時間積算部１０７の積算運転時間ｔが所定時間ｔ
S に達するまでの間は装置が設置初期にあると判別する
設置時期判別手段としての設置時期判別部１０８と、そ
の設置時期判別部１０８により装置が設置初期にあると
判別された状態において、装置の設置状況を判別する設
置状況判別手段としての設置状況判別部１０９とが構成
されている。
【００１７】設置状況判別部１０９は、適正酸素濃度Ｏ
2S（適正通風量）になるようにファン４を駆動したとき
の実回転数ＮX （実駆動状態）と基準回転数ＮS （基準
駆動状態）との差ΔＧ（ΔＧ＝｜ＮX −ＮS ｜）に基づ
いて、装置の設置状況を判別するように構成されてい
る。つまり、設置状況判別部１０９は、ΔＧが所定値Δ
ＧS 以上であれば、設置異常状態であると判断して、Ｌ
ＥＤ１７を点滅させる（設置異常表示）ように構成され
ている。
2S（適正通風量）になるようにファン４を駆動したとき
の実回転数ＮX （実駆動状態）と基準回転数ＮS （基準
駆動状態）との差ΔＧ（ΔＧ＝｜ＮX −ＮS ｜）に基づ
いて、装置の設置状況を判別するように構成されてい
る。つまり、設置状況判別部１０９は、ΔＧが所定値Δ
ＧS 以上であれば、設置異常状態であると判断して、Ｌ
ＥＤ１７を点滅させる（設置異常表示）ように構成され
ている。
【００１８】以下、本実施例の給湯装置における制御動
作を、図４に示すフローチャートに基づいて説明する。
給湯装置は、運転開始処理などが行われた後、例えば種
火状態などの非燃焼状態で待機している。先ず、ステッ
プ１に示すように、給湯栓の開栓が給水量センサ９によ
って検知される。給湯栓の開栓が検知されると、ステッ
プ２に示すように、ファン４の送風（プリパージ）が開
始され、ステップ３に示すように、バーナ２の燃焼（点
火）が開始される。バーナ２の燃焼開始に伴い、運転時
間積算部１０７は、内部時計による燃焼時間の積算を開
始するが（ステップ４）、メンテスイッチによるリセッ
ト命令でリセット（ｔ＝０）し、再スタートする（ステ
ップ５）。
作を、図４に示すフローチャートに基づいて説明する。
給湯装置は、運転開始処理などが行われた後、例えば種
火状態などの非燃焼状態で待機している。先ず、ステッ
プ１に示すように、給湯栓の開栓が給水量センサ９によ
って検知される。給湯栓の開栓が検知されると、ステッ
プ２に示すように、ファン４の送風（プリパージ）が開
始され、ステップ３に示すように、バーナ２の燃焼（点
火）が開始される。バーナ２の燃焼開始に伴い、運転時
間積算部１０７は、内部時計による燃焼時間の積算を開
始するが（ステップ４）、メンテスイッチによるリセッ
ト命令でリセット（ｔ＝０）し、再スタートする（ステ
ップ５）。
【００１９】更に、ステップ６に示すように、燃焼制御
（燃料供給量Ｉｐ、給水量Ｑi 、目標出湯温度Ｔｓに基
づく比例制御）が行われる。このときの酸素濃度Ｏ2Xを
検出し（ステップ７）、その検出酸素濃度Ｏ2Xが、下限
値Ｏ2L以下か上限値Ｏ2H以上であれば（ステップ８）、
酸素濃度Ｏ2Xが下限値Ｏ2Lと上限値Ｏ2Hの範囲内に維持
されるように、ファンの回転数を補正する（ステップ
９）。そして、積算運転時間ｔが所定時間ｔS 以下であ
れば、給湯器Ａは設置初期であると判断される（ステッ
プ１０）。
（燃料供給量Ｉｐ、給水量Ｑi 、目標出湯温度Ｔｓに基
づく比例制御）が行われる。このときの酸素濃度Ｏ2Xを
検出し（ステップ７）、その検出酸素濃度Ｏ2Xが、下限
値Ｏ2L以下か上限値Ｏ2H以上であれば（ステップ８）、
酸素濃度Ｏ2Xが下限値Ｏ2Lと上限値Ｏ2Hの範囲内に維持
されるように、ファンの回転数を補正する（ステップ
９）。そして、積算運転時間ｔが所定時間ｔS 以下であ
れば、給湯器Ａは設置初期であると判断される（ステッ
プ１０）。
【００２０】給湯器が設置初期であると判断された場
合、ファン４の実回転数ＮX と基準回転数ＮS との差Δ
Ｇ（ΔＧ＝｜ＮX −ＮS ｜）が、所定値ΔＧS 以上であ
れば、設置異常状態であると判断して（ステップ１
１）、ＬＥＤ１７を点滅させる（設置異常表示）（ステ
ップ１２）。積算運転時間ｔが所定時間ｔS を越える
と、あるいは、ΔＧが所定値ΔＧS 以上でなければ、Ｌ
ＥＤ１７の点滅を停止する（ステップ１３）。
合、ファン４の実回転数ＮX と基準回転数ＮS との差Δ
Ｇ（ΔＧ＝｜ＮX −ＮS ｜）が、所定値ΔＧS 以上であ
れば、設置異常状態であると判断して（ステップ１
１）、ＬＥＤ１７を点滅させる（設置異常表示）（ステ
ップ１２）。積算運転時間ｔが所定時間ｔS を越える
と、あるいは、ΔＧが所定値ΔＧS 以上でなければ、Ｌ
ＥＤ１７の点滅を停止する（ステップ１３）。
【００２１】給湯栓の閉栓が給水量センサ９によって検
知される（ステップ１４）と、燃焼停止の制御動作に移
行する。燃焼停止の制御動作では、バーナ２の燃焼が停
止され（ステップ１５）、ファン４の送風（アフターパ
ージ）を行って（ステップ１６）、例えば種火状態など
の非燃焼状態で、次の燃焼開始に備え待機する。
知される（ステップ１４）と、燃焼停止の制御動作に移
行する。燃焼停止の制御動作では、バーナ２の燃焼が停
止され（ステップ１５）、ファン４の送風（アフターパ
ージ）を行って（ステップ１６）、例えば種火状態など
の非燃焼状態で、次の燃焼開始に備え待機する。
【００２２】〔別実施例〕 上記実施例では、設置初期において、適正酸素濃度
Ｏ2S（適正通風量）になるようにファン４を駆動したと
きの実回転数ＮX （実駆動状態）と基準回転数Ｎ S （基
準駆動状態）との差ΔＧに基づいて、装置の設置状況を
判別しているが、基準回転数ＮS にてファン４を駆動し
たときの酸素濃度Ｏ2 と適正酸素濃度Ｏ2Sとの差に基づ
いて、装置の設置状況を判別するようにしても良い。 上記に示すように、上記実施例では、ファン４の
駆動状態として、ファン回転数を用いているが、ファン
４を駆動する駆動電力を用いても良い。つまり、基準駆
動電力にてファン４を駆動したときの酸度濃度Ｏ2X（通
風量）と適正酸素濃度Ｏ2S（適正通風量）との差、ある
いは、適正酸素濃度Ｏ2S（適正通風量）になるようにフ
ァン４を駆動したときの実駆動電力と基準駆動電力との
差に基づいて、装置の設置状況を判別するようにしても
良い。 上記実施例では、ファン４によるバーナ２への燃焼
用空気の通風量を検出する通風量検出手段として、酸素
センサＳを用いているが、この通風量検出手段は、酸素
センサに限定されるものではなく、例えば直接通風量を
検出するセンサを用いても良いし、ファン回転数とファ
ン駆動電力とより通風量を推定するようにしても良い。
つまり、ファン回転数と供給電力との関係により通風量
を推定することができるので、基準ファン回転数にてフ
ァンを回転させたときの供給電力の変化量より通風量の
変化量を推定することができ、又、基準供給電力にてフ
ァンを回転させたときのファン回転数の変化量より通風
量の変化量を推定することができる。従って、基準駆動
電力にてファン４を駆動したときのファン回転数と適正
回転数との差、あるいは、適正回転数になるようにファ
ン４を駆動したときの実駆動電力と基準駆動電力との差
に基づいて、装置の設置状況を判別するようにしても良
い。 上記実施例では、燃焼制御中において、装置の設置
状況を判別するようにしているが、プリパージ中、ある
いはアフターパージ中において、装置の設置状況を判別
するようにしても良い。 上記実施例では、積算運転時間が所定時間に達する
までの間は設置初期であると判別するようにしている
が、運転回数をカウントするようにし、運転回数が所定
の回数に達するまでの間は設置初期であると判別するよ
うにしても良いし、又、設置時点以降の時間を計測し、
所定の時間が経過するまでの間は設置初期であると判別
するようにしても良い。 上記実施例では、装置が設置異常状態であると判断
した場合には、ＬＥＤ１７を点滅させる（設置異常表
示）ようにしているが、燃焼停止させるようにしても良
い。 本発明の燃焼装置は、給湯器に限定されるものでは
なく、その他の燃焼機器に適用することができる。 上記実施例では、積算運転時間ｔが所定時間ｔｓを
越えるとＬＥＤ１７の点滅を停止するようにしている
（ステップ１３）が、ｔｓを越えた時点でＬＥＤ１７が
点滅している場合は点滅を停止しないようにしてもよ
い。
Ｏ2S（適正通風量）になるようにファン４を駆動したと
きの実回転数ＮX （実駆動状態）と基準回転数Ｎ S （基
準駆動状態）との差ΔＧに基づいて、装置の設置状況を
判別しているが、基準回転数ＮS にてファン４を駆動し
たときの酸素濃度Ｏ2 と適正酸素濃度Ｏ2Sとの差に基づ
いて、装置の設置状況を判別するようにしても良い。 上記に示すように、上記実施例では、ファン４の
駆動状態として、ファン回転数を用いているが、ファン
４を駆動する駆動電力を用いても良い。つまり、基準駆
動電力にてファン４を駆動したときの酸度濃度Ｏ2X（通
風量）と適正酸素濃度Ｏ2S（適正通風量）との差、ある
いは、適正酸素濃度Ｏ2S（適正通風量）になるようにフ
ァン４を駆動したときの実駆動電力と基準駆動電力との
差に基づいて、装置の設置状況を判別するようにしても
良い。 上記実施例では、ファン４によるバーナ２への燃焼
用空気の通風量を検出する通風量検出手段として、酸素
センサＳを用いているが、この通風量検出手段は、酸素
センサに限定されるものではなく、例えば直接通風量を
検出するセンサを用いても良いし、ファン回転数とファ
ン駆動電力とより通風量を推定するようにしても良い。
つまり、ファン回転数と供給電力との関係により通風量
を推定することができるので、基準ファン回転数にてフ
ァンを回転させたときの供給電力の変化量より通風量の
変化量を推定することができ、又、基準供給電力にてフ
ァンを回転させたときのファン回転数の変化量より通風
量の変化量を推定することができる。従って、基準駆動
電力にてファン４を駆動したときのファン回転数と適正
回転数との差、あるいは、適正回転数になるようにファ
ン４を駆動したときの実駆動電力と基準駆動電力との差
に基づいて、装置の設置状況を判別するようにしても良
い。 上記実施例では、燃焼制御中において、装置の設置
状況を判別するようにしているが、プリパージ中、ある
いはアフターパージ中において、装置の設置状況を判別
するようにしても良い。 上記実施例では、積算運転時間が所定時間に達する
までの間は設置初期であると判別するようにしている
が、運転回数をカウントするようにし、運転回数が所定
の回数に達するまでの間は設置初期であると判別するよ
うにしても良いし、又、設置時点以降の時間を計測し、
所定の時間が経過するまでの間は設置初期であると判別
するようにしても良い。 上記実施例では、装置が設置異常状態であると判断
した場合には、ＬＥＤ１７を点滅させる（設置異常表
示）ようにしているが、燃焼停止させるようにしても良
い。 本発明の燃焼装置は、給湯器に限定されるものでは
なく、その他の燃焼機器に適用することができる。 上記実施例では、積算運転時間ｔが所定時間ｔｓを
越えるとＬＥＤ１７の点滅を停止するようにしている
（ステップ１３）が、ｔｓを越えた時点でＬＥＤ１７が
点滅している場合は点滅を停止しないようにしてもよ
い。
【００２３】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図１】燃焼装置の全体構成を示す構成図
【図２】燃焼装置の制御を示す制御構成図
【図３】燃料供給量に対する種々の関係を示すグラフ
【図４】制御動作のフローチャート
２ バーナ ４ ファン １５ 指令手段 １０３ 適正通風量設定手段 １０４ ファン制御手段 １０５ 基準駆動状態設定手段 １０７ 運転時間積算手段 １０８ 設置時期判別手段 １０９ 設置状況判別手段 Ｉｐ 燃料供給量 ＮS 基準駆動状態 Ｏ2S 適正通風量 Ｓ 通風量検出手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平６−317323（ＪＰ，Ａ) 実開 平５−52535（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F23N 5/24 104
Claims (2)
- 【請求項１】 バーナ（２）に燃焼用空気を通風するフ
ァン（４）と、 そのファン（４）による前記バーナ（２）への燃焼用空
気の通風量を検出する通風量検出手段（Ｓ）と、 前記バーナ（２）に供給される燃料供給量（Ｉｐ）に対
応する適正通風量（Ｏ2S）を設定する適正通風量設定手
段（１０３）と、 前記通風量検出手段（Ｓ）の検出通風量が前記適正通風
量（Ｏ2S）に維持されるように、前記ファン（４）の駆
動状態を制御するファン制御手段（１０４）とが設けら
れている燃焼装置であって、 前記バーナ（２）に供給される燃料供給量（Ｉｐ）に対
応する前記ファン（４）の基準駆動状態（ＮS ）を設定
する基準駆動状態設定手段（１０５）と、装置が設置初期にあるか否かを判別する設置時期判別手
段（１０８）と、 その設置時期判別手段（１０８）により装置が設置初期
にあると判別された状態において、 前記基準駆動状態
（Ｎ S ）にて前記ファン（４）を駆動したときの通風量
と前記適正通風量（Ｏ2S）との差、あるいは、前記適正
通風量（Ｏ2S）になるように前記ファン（４）を駆動し
たときの実駆動状態と前記基準駆動状態（ＮS ）との差
に基づいて、装置の設置状況を判別する設置状況判別手
段（１０９）とが設けられている燃焼装置。 - 【請求項２】 装置が設置された旨を指令する指令手段
（１５）と、その指令手段（１５）にて指令された時点
以降の装置の運転時間を積算する運転時間積算手段（１
０７）とが設けられ、 前記設置時期判別手段（１０８）は、前記運転時間積算
手段（１０７）の積算運転時間が所定時間に達するまで
の間は設置初期であると判別するように構成されている
請求項１記載の燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5256200A JP3043553B2 (ja) | 1993-10-14 | 1993-10-14 | 燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5256200A JP3043553B2 (ja) | 1993-10-14 | 1993-10-14 | 燃焼装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07110126A JPH07110126A (ja) | 1995-04-25 |
| JP3043553B2 true JP3043553B2 (ja) | 2000-05-22 |
Family
ID=17289308
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5256200A Expired - Fee Related JP3043553B2 (ja) | 1993-10-14 | 1993-10-14 | 燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3043553B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016156566A (ja) * | 2015-02-25 | 2016-09-01 | リンナイ株式会社 | 燃焼装置 |
-
1993
- 1993-10-14 JP JP5256200A patent/JP3043553B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07110126A (ja) | 1995-04-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |