JP3041408U - ダッシュボード玩具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】自動車、航空機その他乗物のダッシュボード及
びその周辺を模した外観を有し、このダッシュボードを
構成するケーシング全体を揺動すると共に、この揺動に
伴って車輪を回転したり、ワイパーを円弧状に往復作動
することにより、従来にない運転の臨場感を有するよう
にする。 【解決手段】自動車、航空機その他乗物のダッシュボー
ド及びその周辺を模して成るダッシュボード玩具におい
て、ダッシュボードを形成するケーシング１に設けられ
た車軸１４に電動モータを接続し、車軸１４の両端近傍
に、該車軸１４に連繋されて回転する偏心カム２０と、
該偏心カム２０の回転に従動して上下方向に往復動する
ロッド２６、２６若しくはカム枠付きロッド５５、５５
をケーシング１から下方に突出させて上下方向に往復動
させることにより、ケーシング１に揺動を生じさせるよ
うにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、自動車、航空機その他乗物のダッシュボード及びその周辺を模した 外観を有すると共に、このダッシュボードを構成するケーシング全体を揺動した りワイパーを作動したりすることにより、運転の臨場感を発揮するようにしたダ ッシュボード玩具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、自動車、航空機その他乗物のダッシュボードを模して構成したダッ シュボード玩具が開発されている。この種の玩具としては、ダッシュボード周辺 を模造するほか、例えば、前方に道路を模したスクリーンを映し出してその道路 に映し出された自動車が軌道からはみ出さないようにハンドル操作するようにし たものがある。

【０００３】 ところが、このようなスクリーン方式のダッシュボード玩具は、運動感覚があ る程度発達した年齢層に向くもので、それ以下の低年齢層の幼児等には不向きで あった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

幼児等のダッシュボード玩具としては、ダッシュボード周辺の各操作部を手動 で動かしたり、警報音を発したり、車輪を回転したり、またそのような駆動に伴 うエンジン音を発するものが存在しているだけで、それ以上の運転の臨場感を出 すようにしたものは存在しなかった。

【０００５】 本考案は、このような従来のダッシュボード玩具をさらに改善するために為さ れたもので、自動車、航空機その他乗物のダッシュボード及びその周辺を模した 外観を有し、このダッシュボードを構成するケーシング全体を揺動すると共に、 この揺動に伴って車輪を回転したり、ワイパーを円弧状に往復動することにより 、従来にない運転の臨場感を有するようにしたダッシュボード玩具を提供するこ とを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、本考案のダッシュボード玩具は、自動車、航空 機その他乗物のダッシュボード及びその周辺を模して成るダッシュボード玩具に おいて、前記ダッシュボードを形成するケーシングに設けられた車軸に電動モー タを接続し、該車軸の両端近傍に、該車軸に連繋されて回転する偏心カムと、該 偏心カムの回転に従動して上下方向に往復動するロッド若しくはカム枠付きロッ ドを前記ケーシングから下方に突出させて上下方向に往復動させることにより、 前記ケーシングに揺動を生じさせるようにしたものである。

【０００７】 また、前記ダッシュボードを形成するケーシングの底面に該ケーシングを支持 する突起を設けることにより、該突起を支点とした揺動を生じさせるようにして もよい。

【０００８】 また、前記ケーシングを支持する突起を該ケーシングの底面の離間した二箇所 に設けると共に、前記両側の偏心カムの位相を互いに同期した状態にして、夫々 の偏心カムに従動して上下動する両側の前記ロッド若しくはカム枠付きロッドを 往復動させることにより、前記ケーシングに前記二箇所の突起を支点とした上下 方向の揺動を生じさせるようにしてもよい。

【０００９】 また、前記ケーシングを支持する突起を前記両側の偏心カムの略中央から離間 した一箇所に設けると共に、前記両側の偏心カムの位相を互いに１８０°ずらし た状態にして、夫々の偏心カムに従動して上下動する両側の前記ロッド若しくは カム枠付きロッドを交互に往復動させることにより、前記ケーシングに前記一箇 所の突起を支点とした横ゆれ方向の揺動を生じさせるようにしてもよい。

【００１０】 また、前記車軸の両端に車輪を固着して、前記電動モータの駆動により前記車 輪が回転するようにしてもよい。

【００１１】 また、前記ケーシングにワイパーを回動自在に付設する一方、前記車軸に連繋 されて回転する偏心カムと、該偏心カムの回転に従動して左右横方向に往復動す るワイパー枠とを設け、該ワイパー枠に上方左右へ斜傾した弾性の案内片を固設 し、該左右の案内片の間に前記ワイパーの下端付近に突出した案内突起を挿入し て、前記偏心カムの回転によって前記ワイパー枠を左右横方向に移動することに より、前記ワイパーを円弧状に往復動させるようにしてもよい。

【００１２】 さらに、前記ケーシングの底面に設けられた案内管の内部にスプリングにより 支持された補助ロッドを該底面から下方向に突出させ、前記スプリングの弾性に より下方向へ付勢するようにしてもよい。

【００１３】

【考案の実施の形態】

以下、本考案の実施例について図面を参照しながら説明する。

【００１４】 図１は本考案によるダッシュボード玩具を手前側から見た全体斜視図である。 図２は図１のダッシュボード玩具の側面図である。図３は図１のダッシュボード 玩具の内部構造を示す平面図である。図４(a) 及び(b) は本考案のダッシュボー ド玩具のケーシングを上下方向に揺動させるカム枠とロッドの組み合わせから構 成の作動図である。図５(a) 及び(b) は本考案のダッシュボード玩具のケーシン グを上下方向に揺動させるカム付きロッドの作動図である。図６(a) 及び(b) は 本考案のダッシュボード玩具のワイパーを円弧状に往復動させるための作動図で ある。図７は本考案のダッシュボード玩具のワイパーの作動を車軸から切り離す ようにした機構の縦断面図である。図８は本考案のダッシュボード玩具のケーシ ングを上下方向に揺動させる際の補助ロッドを示す図である。図９(a) 及び(b) は本考案のダッシュボード玩具のケーシングを二点の突起で支持した場合の揺動 を説明するための図である。図１０(a) 及び(b) は本考案のダッシュボード玩具 のケーシングを一点の突起で支持した場合の揺動を説明するための図である。

【００１５】 図１において、硬質合成樹脂から成るケーシング１に、自動車のダッシュボー ド及びその周辺を模したハンドル２、フロントウインドウ３、ワイパー４、シフ トレバー５、車輪６、スイッチ７、バックミラー８、計器類９、携帯電話１０等 を設けることにより、幼児向きの外観としてある。

【００１６】 また、フロントウインドウ３は硬質合成樹脂等による透明板によって形成し、 その外周をフレーム１１で固定し、このフレーム１１の両下端をケーシング１の 前方上部に固設してある。ただし、このフロントウインドウ３はケーシング１に 対して着脱自在に設けてもよい。

【００１７】 さらに、ケーシング１は上面外観を成す上部ケーシング１２と各駆動装置を内 蔵した下部ケーシング１３とに分割して、両者の周辺同士をネジ止めによって一 体的に固定するようにしてある。

【００１８】 下部ケーシング１３内の駆動装置について説明すると、図３に示すように、こ の下部ケーシング１３の底面に沿って前方幅方向に車軸１４を設け、この車軸１ ４を下部ケーシング１３の底面上に設けた複数の支持部１５、１５…に回動自在 に枢着してある。

【００１９】 また、この車軸１４の両端を下部ケーシング１３の両側に突出し、車軸１４の 両端にタイヤに模した車輪６、６を挿着して、ケーシング１の両側から露出した 状態にしてある。ただし、この車輪６、６の挿着は車軸１４に対して摩擦抵抗に より固着した状態にしてあるため、車軸１４の回転中であっても、車輪６、６を 押えつけると、これらの車輪６、６が停止することにより安全対策としてある。 また、夫々の車輪６の内部において車軸１４からの抜け止めを行うようにしてあ る。

【００２０】 このような車軸１４の片端付近（図３の左方）には大径及び小径のギヤを組み 合わせて成る減速機構１６を設けてある。

【００２１】 大径ギヤ１７の近傍に固設されたモータケース１８内には電動モータ（不図示 ）が内蔵され、大径ギヤ１７を電動モータの回転軸に結合したピニオンに噛合す ることにより、電動モータの回転を車軸１４に伝達すると共に、小径ギヤ１９を 回転する。

【００２２】 ただし、この小径ギヤ１９は車軸１４の他端（右方）付近にも設けてあり、車 軸１４の回転によって両方の小径ギヤ１９、１９が同時に回転する。

【００２３】 さらに、夫々の小径ギヤ１９は、偏心カム２０のカム軸２１に結合したカムギ ヤ２２に噛合するようにしてある。また、夫々のカム軸２１は、下部ケーシング １３上に設けた支持部２３、２３に回転自在に枢着してある。

【００２４】 図４に示すように、各偏心カム２０は円板を成し、カム軸２１が回転中心から 偏心した位置に結合された状態でカム枠２４の従動穴２５内に収納されている。 この従動穴２５はカム枠２４内に横に長い円形を成し、偏心カム２０は従動穴２ ５の内周に沿って回転することにより、カム枠２４を上下方向に移動させる。

【００２５】 さらに、カム枠２４の下方にはロッド２６が固設され、このロッド２６を下部 ケーシング１３の底面に形成した縦長の中空管２７に挿入して、ロッド２６の動 作を中空管２７内の上下方向に規制するようにしてある。このため、偏心カム２ ０の回転によるカム枠２４の従動を中空管２７に沿うロッド２６の上下動に変換 することができる。

【００２６】 これによって、左右の中空管２７、２７の下方に突出したロッド２６、２６の 下端を下方へ突出して接地面に対する押出しを行ったり、各中空管２７内に引き 込んだりする往復動作を行うことによってケーシング１を上下方向に揺動するこ とができる。

【００２７】 ただし、上記のロッド２６は、ケーシング１の前方左右の二箇所に設けてある ため、左右の偏心カム２０、２０の位相によって、ケーシング１が異なった揺動 を呈する。

【００２８】 即ち、左右の偏心カム２０、２０の位相を互いに同期した状態に設定すると、 左右のロッド２６、２６もまた同期的に上下動する。この場合、図９(b) に示す ように、ケーシング１を支持する突起２８を左右のロッド２６、２６から互いに 離間した二箇所に設け、上記のように左右の偏心カム２０、２０の位相を互いに 同期した状態で回転すると、ケーシング１が二箇所の突起２８、２８を支点とし た上下方向の揺動を行うことができる。

【００２９】 なお、ケーシング１は、通常、合成樹脂で成形されるため、下部ケーシング１ ３の底面にそり等の変形が生じる場合がある。しかしながら、上記の突起２８、 ２８を設けることにより、下部ケーシング１３の底面が変形した場合でも、これ らの突起２８、２８を支点として安定した揺動を行うことが可能となる。

【００３０】 また、このような下部ケーシング１３の変形を防止するために、下部ケーシン グ１３の下面にリブ等の補強を形成した場合には、上記の突起２８、２８を設け ないこともあり、この場合、下部ケーシング１３の下面端部を支点として上下方 向の揺動を行うことができる。

【００３１】 また、左右の偏心カム２０、２０の位相を互いに１８０°ずらした状態に設定 すると、左右のロッド２６、２６もまた互いに１８０°ずれた状態で交互に上下 動する。この場合、図１０(b) に示すように、ケーシング１を支持する突起２８ を左右のロッド２６、２６の略中央から離間した一箇所に設け、上記のように左 右の偏心カム２０、２０の位相を互いに１８０°ずらした状態で回転すると、ケ ーシング１が一箇所の突起２８を支点とした横ゆれ方向の揺動を行うことができ る。

【００３２】 なお、上記と同様に、この場合もまた、突起２８を設けることにより、合成樹 脂から成る下部ケーシング１３の底面が変形した場合でも、この一箇所の突起２ ８を支点として安定した揺動を行うことが可能となる。また、上記の突起２８を 設けない場合には、下部ケーシング１３の下面端部を支点として横ゆれ方向の揺 動を行うことができる。

【００３３】 また、図４(a) 及び(b) に示すカム枠２４とロッド２６の組み合わせから成る 構成のほか、図５(a) 及び(b) に示すカム枠付きロッド５５を、図９(a) 及び(b ) 、或は図１０(a) 及び(b) に示すように配置してケーシング１の揺動を行うよ うにしてもよい。

【００３４】 このカム枠付きロッド５５は、ロッド５６の上端をカム枠５７にネジ５８で固 定したもので、下部ケーシング１３に形成した案内管５９の下端を蓋部材６０で ネジ６０ａによって固定すると共に、案内管５９の天上部５９ａと蓋部材６０の 略中央に形成した挿通孔６１にロッド５６を挿通し、案内管５９内にてロッド５ ６に形成された鍔６２と蓋部材６０との間にスプリング６３を介在してカム枠付 きロッド５５を上方へ付勢するようにしてある。そして、このカム枠付きロッド ５５においても、カム枠５７の上端に、図４(a) 及び(b) のカム軸２１に固設さ れた偏心カム２０の外周に接触するようにしてある。

【００３５】 従って、上記のように偏心カム２０が回転することによって、図５(a) に示す ように、スプリング６３のバネ力に抗してロッド５６を下方へ突出したり、図５ (b) に示すように、スプリング６３の復帰力によってロッド５６を上方へ復帰し たりすることができる。

【００３６】 また、このカム枠付きロッド５５を用いた場合も、図４(a) 及び(b) の場合と 同様に、左右の偏心カム２０、２０の位相を互いに同期した状態に設定すると、 左右のロッド５６、５６もまた同期的に上下動し、ケーシング１に対して二箇所 の突起２８、２８を支点とした上下方向の揺動を行うことができる。

【００３７】 さらに、左右の偏心カム２０、２０の位相を互いに１８０°ずらした状態に設 定すると、左右のロッド５６、５６もまた互いに１８０°ずれた状態で交互に上 下動し、ケーシング１に対して一箇所の突起２８を支点とした横揺れ方向の揺動 を行うことができる。

【００３８】 上記の構成において、上部ケーシング１２の上面に設けた図１のスイッチ７を 上部ケーシング１２の天面に設けた電子回路（不図示）に接続し、このスイッチ ７によって電動モータを起動することにより、ケーシング１に対して上記のよう な揺動を生じるようにすることができる。

【００３９】 また、電動モータのリード線（不図示）を上記の電子回路に接続すると共に、 この電子回路に接続したシフトレバー５の上下動作への切り替えによって電動モ ータの速度を変化することにより、上記のケーシング１の揺動速度、及び車軸１ ４の両端の車輪６、６の回転速度を変化することができる。

【００４０】 なお、ケーシング１の揺動速度や車輪６、６の回転速度は、大径ギヤ１７、小 径ギヤ１９、カムギヤ２２のギヤ径を変更することによって変化させることもで きる。

【００４１】 また、図９(a) 又は(b) 、及び図１０(a) 又は(b) に示すように、左右のロッ ド２６、２６間の略中央に補助ロッド２９を設けてある。この補助ロッド２９は 、図８に示すように、ケーシング１の底面に設けた案内管３０の内部にスプリン グ３１に支持されたフランジ２９ａを有して案内管３０の底面穴３０ａから下方 に突出して成り、スプリング３１のバネ弾性により下方向へ付勢するようにして ある。

【００４２】 このため、上記のケーシング１の揺動動作において、ケーシング１が下方へ沈 んだときにスプリング３１が圧縮され、このバネ弾性によって、ケーシング１が 上方へ移動する際の補助力としてケーシング１を上方へ付勢することが可能とな る。

【００４３】 このような補助ロッド２９によって、揺動のための動力を軽減することができ 、これにより電池その他バッテリー等の動源の消耗を防止することが可能となる 。ただし、補助ロッド２９は必ずしも設ける必要はなく、全体構造を軽量にする ことにより、電池等の電源の消耗を軽減することができる。

【００４４】 さらに、本実施例においては、図１に示すように、フロントウインドウ３の前 面に沿って設けたワイパー４を、円弧方向に往復動するようにしてある。

【００４５】 このため、図６(a) 及び(b) に示すように、上部ケーシング１２におけるフロ ントウインドウ３の前面に沿う略中央に、横方向の案内長孔３２を設けて、ここ にワイパー４を挿通する。

【００４６】 また、ワイパー４の途中にワイパー軸３３を設け、該ワイパー軸３３を上部ケ ーシング１２に回動自在に枢着することにより、ワイパー軸３３を中心とした案 内長孔３２に沿うワイパー４の回動移動を自在にしてある。

【００４７】 一方、ワイパー４の下方にワイパー枠３４を設けてある。このワイパー枠３４ の上部の略中央には弾性の係止片３５、３５が隙間を有して二個起立され、夫々 の係止片３５、３５は上方において外側に折曲されることにより、上方左右へ傾 斜したＹ字形を成している。これらの係止片３５、３５のＹ字形の間に、ワイパ ー４の下端に設けた案内突起３６を挿着することにより、この案内突起３６が係 止片３５、３５の隙間に挿入され、後述するようにワイパー枠３４が左右に往復 動することによって、ワイパー４にワイパー軸３３を中心とする円弧運動をさせ ることができる。

【００４８】 この構成において、係止片３５、３５は弾性を有して屈曲自在にしてあり、使 用時に、ワイパー４を無理に動かすようなことがあっても、係止片３５、３５を 折損しないようにしてある。

【００４９】 また、ワイパー枠３４は、前方側の縦長矩形の案内穴３７を形成してあり、こ の案内穴３７に偏心カム３８を挿着してある。また、ワイパー枠３４の後端両側 には車軸１４に摺動する案内溝３４ａ、３４ａを設けてあり、ワイパー枠３４は 車軸１４の軸方向、即ち水平方向に移動自在とされている。

【００５０】 この偏心カム３８は円板を成し、回転中心から偏心した位置にカム軸３９を結 合してある。カム軸３９は、図３に示すように、車軸１４の略中央に固着した第 １の傘歯車４０に噛合させた第２の傘歯車４１に結合され、電動モータの起動に 伴う車軸１４の回転によって、このワイパー用の偏心カム３８も回転するように してある。

【００５１】 従って、電動モータが回転すると、図６(a) 及び(b) に示すように、車軸１４ の回転を経て偏心カム３８がワイパー枠３４の案内穴３７内で回転することによ り、ワイパー枠３４を車軸１４に沿って左右方向へ往復動させて、上記のように ワイパー４を円弧運動させることができる。

【００５２】 ただし、この偏心カム３８は、車軸１４に対する連繋を着脱自在にしてある。 即ち、図７に示すように、第２の傘歯車４１に結合された上記のカム軸３９は、 下部ケーシング１３に突出した支持片４４に回動自在に挿通してある。

【００５３】 第２の傘歯車４１とハンドル２間には水平枠４５が設けられている。この水平 枠４５は、下部ケーシング１３の底面上に設けられた摺動台１３ａ上に載置され 、水平枠４５の底面の前後位置に前後方向を向く長孔４６、５１を形成してある 。また、夫々の長孔４６、５１に下部ケーシング１３の底面上に固設した突出片 ４７、５２を挿着して、ネジ４７ａ、５２ａで固設したワッシャーによって係止 することにより、長孔４６、５１の範囲内で、水平枠４５を前後に水平移動する ことができる。

【００５４】 また、この水平枠４５の前端近傍に、第２の傘歯車４１に固設された支持板４ ８に上記のカム軸３９を貫通すると共に、支持板４８と支持片４４との間のカム 軸３９にスプリング４３を介在してあり、このバネ弾性によって通常は第２の傘 歯車４１が第１の傘歯車４０に対して噛合するようにしてある。

【００５５】 また、この水平枠４５の後端付近には後方起立片４２を形成してある。ハンド ル２の近傍には上部ケーシング１２の凸部１２ａの挿通孔１２ｂに挿通された押 出レバー４９を設けてあり、この押出レバー４９の下端が水平枠４５の後方起立 片４２に当接した状態にされている。

【００５６】 上記のように、通常、スプリング４３のバネ弾性により、第１の傘歯車４０と 第２の傘歯車４１とが噛合状態にされ、車軸１４の回転に連動してワイパー４も 円弧状の往復動を行うが、図７に示すように、押出レバー４９を前方へ押出すこ とによって水平枠４５が前方へ移動すると、支持板４８の端面を押し出す。そし て、この支持板４８に固設されている第２の傘歯車４１が第１の傘歯車４０から 離脱して、車軸１４の回転から解放されるため、押出レバー４９を前方へ押出し ている間だけ、ワイパー４の円弧運動を停止することができる。

【００５７】 また、この押出レバー４９の押し出しを解除すると、水平枠４５はハンドル２ 側に移動し、両者の傘歯車４０、４１を噛合状態にして、車軸１４の回転力をワ イパー４の円弧運動に伝達することができる。

【００５８】 なお、上記の構成において、図３に示すように、下部ケーシング１３内には、 スピーカー５２が設けられている。このスピーカー５２は、上記の電子回路に接 続され、ハンドル２の中央に設けたクラクション２ａを押すことにより警報音を 発したり、またエンジン音等の他の音を発するようにすることができる。

【００５９】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案のダッシュボード玩具は、自動車、航空機その他 乗物のダッシュボード及びその周辺を模した外観を有し、電動モータの起動によ って、両側の車輪を回転すると共に、左右の偏心カム２０、２０を介してケーシ ング１の左右に設けたロッド２６、２６（またはカム枠付きロッド５５、５５） を上下動することによって、このケーシング１を揺動させることができ、実際の 運転に似た臨場感を得ることができる。

【００６０】 また、ケーシング１を支持する突起２８を互いに離間した二箇所に設けると共 に、左右の偏心カム２０、２０の位相を互いに同期した状態にしてロッド２６、 ２６（またはカム枠付きロッド５５、５５）を同期的に上下動することにより、 ケーシング１に左右の突起２８、２８を支点とした上下方向の揺動を生じさせる ことができる。

【００６１】 さらに、ケーシング１を支持する突起２８を両側の偏心カム２０、２０の略中 央から離間した一箇所に設けると共に、左右の偏心カム２０、２０の位相を互い に１８０°ずらした状態にしてロッド２６、２６（またはカム枠付きロッド５５ 、５５）を交互に上下動することにより、ケーシング１に一個の突起２８を支点 とした横ゆれ方向の揺動を生じさせることができる。

【００６２】 また、上記の車軸１４に連繋された偏心カム３８の回転によってフロントウイ ンドウ３に沿って設けたワイパー４を円弧運動させることができる。

【００６３】 さらに、この車軸１４と偏心カム３８との連繋を解除することにより、車軸１ ４の回転にかかわらず、ワイパー４を円弧運動しないようにすることも可能であ る。

【００６４】 また、ケーシング１の底面にスプリング３１により下方に付勢した補助ロッド ２９を突出させることにより、ケーシング１の揺動のための動力を軽減すること ができ、これにより電池等の消耗を防止することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本考案によるダッシュボード玩具を手前
側から見た全体斜視図である。

【図２】図２は図１のダッシュボード玩具の側面図であ
る。

【図３】図３は図１のダッシュボード玩具の内部構造を
示す平面図である。

【図４】図４(a) 及び(b) は本考案のダッシュボード玩
具のケーシングを上下方向に揺動させる作動図である。

【図５】図５(a) 及び(b) は本考案のダッシュボード玩
具のケーシングを上下方向に揺動させるカム付きロッド
の作動図である。

【図６】図６(a) 及び(b) は本考案のダッシュボード玩
具のワイパーを円弧状に往復動させるための作動図であ
る。

【図７】図７は本考案のダッシュボード玩具のワイパー
の作動を車軸から切り離すようにした機構の縦断面図で
ある。

【図８】図８は本考案のダッシュボード玩具のケーシン
グを上下方向に揺動させる際の補助ロッドを示す図であ
る。

【図９】図９(a) 及び(b) は本考案のダッシュボード玩
具のケーシングを二点の突起で支持した場合の揺動を説
明するための図である。

【図１０】図１０(a) 及び(b) は本考案のダッシュボー
ド玩具のケーシングを一点の突起で支持した場合の揺動
を説明するための図である。

【符合の説明】

１…ケーシング、２…ハンドル、３…フロントウインド
ウ、４…ワイパー、５…シフトレバー、６…車輪、７…
スイッチ、８…バックミラー、９…計器類、１０…携帯
電話、１１…フレーム、１２…上部ケーシング、１２ａ
…凸部、１２ｂ…挿通孔、１３…下部ケーシング、１４
…車軸、１５…支持部、１６…減速機構、１７…大径ギ
ヤ、１８…モータケース、１９…小径ギヤ、２０…偏心
カム、２１…カム軸、カム２２…ギヤ、２３…支持部、
２４…カム枠、２５…従動穴、２６…ロッド、２７…中
空管、２８…突起、２９…補助ロッド、３０…案内管、
３１…スプリング、３２…案内長孔、３３…ワイパー
軸、３４…ワイパー枠、３５…係止片、３６…案内突
起、３７…案内穴、３８…偏心カム、３９…カム軸、４
０…第１の傘歯車、４１…第２の傘歯車、４２…後方起
立片、４３…スプリング、４４…支持片、４５…水平
枠、４６…長孔、４７…突出片、４８…支持板、４９…
押出レバー、５１…長孔、５２…突出片、５５…カム枠
付きロッド、５６…ロッド、５７…カム枠、５８…ネ
ジ、５９…案内管、５９ａ…天上部、６０…蓋部材、６
０ａ…ネジ、６１…挿通孔、６２…鍔、６３…スプリン
グ。

Claims (7)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】自動車、航空機その他乗物のダッシュボー
   ド及びその周辺を模して成るダッシュボード玩具におい
   て、前記ダッシュボードを形成するケーシングに設けら
   れた車軸に電動モータを接続し、該車軸の両端近傍に、
   該車軸に連繋されて回転する偏心カムと、該偏心カムの
   回転に従動して上下方向に往復動するロッド若しくはカ
   ム枠付きロッドを前記ケーシングから下方に突出させて
   上下方向に往復動させることにより、前記ケーシングに
   揺動を生じさせるようにしたことを特徴とするダッシュ
   ボード玩具。
2. 【請求項２】前記ダッシュボードを形成するケーシング
   の底面に該ケーシングを支持する突起を設けることによ
   り、該突起を支点とした揺動を生じさせるようにしたこ
   とを特徴とする請求項１記載のダッシュボード玩具。
3. 【請求項３】前記ケーシングを支持する突起を該ケーシ
   ングの底面の離間した二箇所に設けると共に、前記両側
   の偏心カムの位相を互いに同期した状態にして、夫々の
   偏心カムに従動して上下動する両側の前記ロッド若しく
   はカム枠付きロッドを往復動させることにより、前記ケ
   ーシングに前記二箇所の突起を支点とした上下方向の揺
   動を生じさせるようにしたことを特徴とする請求項１乃
   至２記載のダッシュボード玩具。
4. 【請求項４】前記ケーシングを支持する突起を前記両側
   の偏心カムの略中央から離間した一箇所に設けると共
   に、前記両側の偏心カムの位相を互いに１８０°ずらし
   た状態にして、夫々の偏心カムに従動して上下動する両
   側の前記ロッド若しくはカム枠付きロッドを交互に往復
   動させることにより、前記ケーシングに前記一箇所の突
   起を支点とした横ゆれ方向の揺動を生じさせるようにし
   たことを特徴とする請求項１乃至２記載の記載のダッシ
   ュボード玩具。
5. 【請求項５】前記車軸の両端に車輪を固着して、前記電
   動モータの駆動により前記車輪が回転するようにしたこ
   とを特徴とする請求項１乃至４記載のダッシュボード玩
   具。
6. 【請求項６】前記ケーシングにワイパーを回動自在に付
   設する一方、前記車軸に連繋されて回転する偏心カム
   と、該偏心カムの回転に従動して左右横方向に往復動す
   るワイパー枠とを設け、該ワイパー枠に上方左右へ斜傾
   した弾性の案内片を固設し、該左右の案内片の間に前記
   ワイパーの下端付近に突出した案内突起を挿入して、前
   記偏心カムの回転によって前記ワイパー枠を左右横方向
   に移動することにより、前記ワイパーを円弧状に往復動
   させるようにしたことを特徴とする請求項１乃至５記載
   のダッシュボード玩具。
7. 【請求項７】前記ケーシングの底面に設けられた案内管
   の内部にスプリングにより支持された補助ロッドを該底
   面から下方向に突出させ、前記スプリングの弾性により
   下方向へ付勢するようにしたことを特徴とする請求項１
   乃至６記載のダッシュボード玩具。