JP3034761U - 乗客側エアバッグモジュール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 部品を削減し、エアバッグクッションの取付
構造を簡略化し、ダッシュボードの占有面積を低減でき
る乗客側エアバッグモジュールを提供する。 【解決手段】 エアバッグモジュール１０は反応容器１
２とエアバッグクッション１４と保持器１６と膨張器１
８とを備える。反応容器１２は、膨張器受容開口３２を
画成する取付環３０を底壁２４に一体に備える。エアバ
ッグクッション１４は口部４６を画成する環状カラー４
４を備える。保持器１６は、円筒スリーブ５４の下端か
ら外方へ延びる保持環６０を備える。環状カラー４４
は、口部４６を膨張器受容開口３２に整合配置した状態
で、取付環３０と保持環６０との間に植込みボルト６
２、６４を用いて固定挟持される。膨張器１８は、膨張
ガスを放出する出口蓋８０を保持器１６の上壁５６の開
口５８を通してエアバッグクッション１４内に延出させ
た状態で、保持器１６の円筒スリーブ５４に受容され
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、反応容器の底壁を貫通して延びる伸長形の膨張器と、膨張器及びエ アバッグクッションを反応容器に取付ける保持器とを組み込んだ乗客側エアバッ グモジュールに関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に乗客側エアバッグモジュールは、エアバッグクッション、反応容器及び 膨張器を備える。乗客側エアバッグモジュールのエアバッグクッションは、着席 した乗客と乗物のダッシュボードとの間の空間が大きいので、運転者側エアバッ グモジュールに使用されるエアバッグクッションよりも大形である。また乗客側 のエアバッグクッションは、より多くの膨張ガスを要し、従ってより大形の膨張 器を必要とする。そのような膨張器は通常、膨張ガスを放出する複数の横穴を備 えた伸長形シリンダの形状を有する火工式膨張器として構成される。協働する反 応容器は、伸長形の上部開放槽の形状を実質的に備え、その槽の底に沿って膨張 器が取付けられる。エアバッグクッションは、エアバッグクッション内部への膨 張ガスを受取るように装備された口部を備える。反応容器の形状に起因して、エ アバッグクッションの口部の取付手段は幾分複雑な構成になっている。例えば取 付手段は、エアバッグクッションの口部の縁に沿って形成された管を備える場合 がある。この場合、管は、反応容器の側壁に押出成形されたスロット開口内に受 容され、係留ロッドが管及びスロット開口の内部に挿入されて、膨張ガスを受取 るべく口部を開放した状態に維持しつつエアバッグクッションを固定する。

【０００３】 近年の複合膨張器には、やはり伸長円筒形の本体を備えたものがある。伸長円 筒形本体は、圧縮された不活性ガスを貯蔵するために使用される。複合膨張器は さらに、圧縮貯蔵された不活性ガスを膨張させてその圧力を上昇させる可燃性の 加熱手段と、膨張したガスを伸長円筒形本体の一端で放出する放出手段とを備え る。この種の膨張器の一例は、米国特許第 5,405,164号（1995年４月11日発行、 「自動車用エアバッグモジュールの複合膨張器保持」）に開示される。さらに、 圧縮ガスを単独で使用する膨張器も、しばしば伸長円筒形本体の一端に放出手段 を備える。一端に放出手段を備えた伸長円筒形の複合膨張器及び圧縮ガス膨張器 はいずれも、乗客側エアバッグモジュール用の典型的な槽形反応容器で使用され る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記のような膨張器を、特にエアバッグクッションの取付けに関して構造を簡 略化した乗客側エアバッグモジュールにおいて使用することが所望されている。 また、乗客側エアバッグモジュールの寸法の削減により、特に乗物の乗員に対し て反応容器及びエアバッグクッションを提示するダッシュボードの面積が減少さ れるならば、この寸法削減は有益である。

【０００５】 本考案の主目的は、乗客側エアバッグモジュールを提供することである。 本考案のもう１つの目的は、少数の比較的安価な部品から構成される乗客側エ アバッグモジュールを提供することである。 本考案のさらに他の目的は、エアバッグクッションの取付構造を簡略化した乗 客側エアバッグモジュールを提供することである。

【０００６】 本考案のさらに他の目的は、エアバッグクッションへの膨張ガスの放出を効率 的に行う乗客側エアバッグモジュールを提供することである。 本考案のさらに他の目的は、コンパクトで、かつダッシュボード上で最低限の 表面積しか要しない乗客側エアバッグモジュールを提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、請求項１に記載の本考案は、上部開放形のエアバ ッグクッション貯蔵室を形成する側壁及び底壁を備え、膨張器受容開口を画成す る一体形の取付環を底壁に設けてなる反応容器と、上端及び下端を有した略円筒 スリーブ、円筒スリーブの上端から内方へ延びて開口を画成する上壁、並びに円 筒スリーブから外方へ延びて、円筒スリーブを反応容器の底壁の膨張器受容開口 から上方へ延出させた状態で反応容器の取付環に固定される保持環を備えた保持 器と、膨張可能な本体部、及び口部を画成する強化取付カラーを備え、取付カラ ーが、口部を反応容器の底壁の膨張器受容開口に整合配置した状態で、反応容器 の取付環と取付環に固定された保持器の保持環との間に挟持され、膨張可能な本 体部が折畳まれて、反応容器の開放上部からの展開のために反応容器のエアバッ グクッション貯蔵室に実質的に収納されるエアバッグクッションと、膨張ガスを 生成し、伸長円筒形の本体、及び本体の一端に設けられて膨張ガスを放出する出 口蓋を備え、出口蓋を保持器の上壁によって画成された開口を通して延出させた 状態で保持器に固定され、出口蓋に隣接した本体の一部分が保持器の円筒スリー ブに受容されるとともに、本体の一部分が反応容器の底壁の膨張器受容開口及び エアバッグクッションの口部を通って延びる膨張器とを具備したことを特徴とす る乗客側エアバッグモジュールを提供する。

【０００８】 また請求項２に記載の本考案は、請求項１に記載の乗客側エアバッグモジュー ルにおいて、反応容器が一体形の単体構造からなるエアバッグモジュールを提供 する。 請求項３に記載の本考案は、請求項２に記載の乗客側エアバッグモジュールに おいて、反応容器が成形プラスチックから作成されるエアバッグモジュールを提 供する。

【０００９】 請求項４に記載の本考案は、請求項２に記載の乗客側エアバッグモジュールに おいて、反応容器が略円筒形の側壁を備えるエアバッグモジュールを提供する。 請求項５に記載の本考案は、請求項４に記載の乗客側エアバッグモジュールに おいて、反応容器の略円筒形の側壁が底壁から開放上部まで外方に傾斜するエア バッグモジュールを提供する。

【００１０】 請求項６に記載の本考案は、請求項４に記載の乗客側エアバッグモジュールに おいて、反応容器の側壁が外方に拡張されたリップを備え、エアバッグクッショ ン貯蔵室の開放上部を横断して延び、折畳まれたエアバッグクッションを展開前 に貯蔵室内に保持するシールをさらに具備したエアバッグモジュールを提供する 。

【００１１】 請求項７に記載の本考案は、請求項１に記載の乗客側エアバッグモジュールに おいて、保持環が保持器の円筒スリーブの下端から径方向外方へ延出するエアバ ッグモジュールを提供する。 請求項８に記載の本考案は、請求項７に記載の乗客側エアバッグモジュールに おいて、取付環が反応容器の底壁の実質的全体を構成し、保持環が取付環を実質 的に被覆するエアバッグモジュールを提供する。

【００１２】 請求項９に記載の本考案は、請求項８に記載の乗客側エアバッグモジュールに おいて、保持環の周縁が上方に拡張されて、反応容器の底壁から側壁に至る湾曲 推移部に隣接配置されるエアバッグモジュールを提供する。 請求項１０に記載の本考案は、請求項７に記載の乗客側エアバッグモジュール において、保持器の円筒スリーブが膨張器の伸長円筒形の本体の長さの少なくと も２５％を受容かつ包囲するエアバッグモジュールを提供する。

【００１３】 請求項１１に記載の本考案は、請求項１０に記載の乗客側エアバッグモジュー ルにおいて、膨張器が膨張器の出口蓋と保持器の上壁との間の溶接により保持器 に固定されるエアバッグモジュールを提供する。 請求項１２に記載の本考案は、請求項１に記載の乗客側エアバッグモジュール において、膨張器が膨張器の出口蓋と保持器の上壁との間の溶接により保持器に 固定されるエアバッグモジュールを提供する。

【００１４】 請求項１３に記載の本考案は、請求項１に記載の乗客側エアバッグモジュール において、エアバッグクッションの取付カラーが、取付カラーを保持環と取付環 との間に挟持する前に保持環を受け入れるための少なくとも１つのスリットを備 えるエアバッグモジュールを提供する。 請求項１４に記載の本考案は、請求項１３に記載の乗客側エアバッグモジュー ルにおいて、取付カラーの周縁部が反応容器の膨張器受容開口を通って延び、反 応容器と膨張器の本体との間に緩衝を付与するエアバッグモジュールを提供する 。

【００１５】 請求項１５に記載の本考案は、請求項１に記載の乗客側エアバッグモジュール において、取付カラーの周縁部が反応容器の膨張器受容開口を通って延び、反応 容器と膨張器の本体との間に緩衝を付与するエアバッグモジュールを提供する。 請求項１６に記載の本考案は、請求項１に記載の乗客側エアバッグモジュール において、保持器が取付環に固定され、取付カラーが、保持環から延びて取付カ ラー及び取付環の穴を貫通する複数のスタッドとそれらスタッドに取付けられる 締着具とによって、保持環と取付環との間に挟持されるエアバッグモジュールを 提供する。

【００１６】 請求項１７に記載の本考案は、請求項１６に記載の乗客側エアバッグモジュー ルにおいて、スタッドがねじ部を有し、締着具がナットであるエアバッグモジュ ールを提供する。 請求項１８に記載の本考案は、請求項１６に記載の乗客側エアバッグモジュー ルにおいて、スタッドの幾つかが他のスタッドよりも長く、長い方のスタッドが 乗物の支持パネルを貫通して延びて、エアバッグモジュールを支持パネルに取付 けるエアバッグモジュールを提供する。

【００１７】 さらに、請求項１９に記載の本考案によれば、上部開放形のエアバッグクッシ ョン貯蔵室を協働して形成する略円筒形の側壁及び底壁を備え、側壁を底壁から 開放上部まで外方に傾斜させるとともに、膨張器受容開口を画成する環状の取付 環を底壁に設けてなる一体形の単体反応容器と、上端及び下端を有した略円筒ス リーブ、円筒スリーブの上端から内方へ延びて開口を画成する上壁、並びに円筒 スリーブの下端から外方へ延び、取付環と実質的同一の径を有した保持環を備え 、保持環が、保持環から延びて取付環に設けられた複数の穴を貫通する相互離間 配置の複数のスタッドにより、円筒スリーブを反応容器の底壁の膨張器受容開口 から上方へ延出させた状態で反応容器の取付環に固定される保持器と、膨張可能 な本体部、及び口部を画成する強化取付カラーを備え、取付カラーが、反応容器 の取付環と取付環に固定された保持器の保持環との間に挟持されるとともに、取 付環と保持環との間に挟持される前に保持環を受け入れるための少なくとも１つ のスリットを備え、取付カラーに、スタッドを挿入する複数の穴が設けられ、膨 張可能な本体部が折畳まれて、反応容器の開放上部からの展開のために反応容器 のエアバッグクッション貯蔵室に実質的に収納されるエアバッグクッションと、 膨張ガスを生成し、伸長円筒形の本体、及び本体の一端に設けられて膨張ガスを 放出する出口蓋を備え、出口蓋が、保持器の上壁によって画成された開口を通し て延出されるとともに保持器の上壁に溶接され、出口蓋に隣接した本体の一部分 が保持器の円筒スリーブに受容支持され、本体が反応容器の底壁の膨張器受容開 口及びエアバッグクッションの口部を通って延びて、本体の他の部分が反応容器 の該底壁から延出される膨張器とを具備したことを特徴とする乗客側エアバッグ モジュールが提供される。

【００１８】 請求項２０に記載の本考案は、請求項１９に記載の乗客側エアバッグモジュー ルにおいて、取付カラーの周縁部が反応容器の膨張器受容開口を通って延び、反 応容器と膨張器の本体との間に緩衝を付与するエアバッグモジュールを提供する 。

【００１９】

【考案の実施の形態】

以下、添付図面を参照して、本考案をその実施形態に基づき詳細に説明する。 全図面を通して、同一の参照符号は同一の構成要素を示す。 図１〜図３を参照すると、本考案の一実施形態によるエアバッグモジュール１ ０は、反応容器１２と、エアバッグクッション１４と、保持器１６と、膨張器１ ８とを備える。エアバッグモジュール１０は、後述するように乗物の支持パネル ２０に取付けられる。

【００２０】 エアバッグモジュール１０の反応容器１２は、略円筒形の側壁２２と、湾曲推 移部２６を介して側壁２２に連結される底壁２４とを備える。側壁２２は、図３ に示すように円形断面形状を有し、底壁２４から拡張リップ２８へと外側へ傾斜 して延びる。底壁２４は取付環３０を一体的に構成し、取付環３０は膨張器受容 開口３２を囲繞画成する。取付環３０にはさらに、互いに離間配置されて膨張器 受容開口３２を取囲む６個の穴３４が設けられる。反応容器１２はプラスチック 材料から成形されることが好ましい。反応容器１２は、エアバッグクッション１ ４を収容する上部開放形の貯蔵室４０を画成する。

【００２１】 エアバッグクッション１４は、布帛製の本体部４２と、導入口部４６を画成す る強化取付カラーである環状カラー４４とを備える。エアバッグクッション１４ の本体部４２は、導入口部以外の部分では閉鎖されており、その内部に放出され たガスによって膨張可能となっている。環状カラー４４には、取付環３０の各穴 ３４に整合する位置に互いに離間配置された６個の穴４８が設けられる。環状カ ラー４４は、導入口部４６を膨張器受容開口３２に重ね合わせた状態で、取付環 ３０に支持される。図２に示すように、環状カラー４４の内周縁５０は、膨張器 受容開口３２を通って延び、取付環３０の内縁を被覆する。

【００２２】 図１に示すように保持器１６は、円筒スリーブ５４と、円筒スリーブ５４から 内方へ延びて開口５８を画成する上壁５６とを備える。円筒スリーブ５４の下端 からは、外方へ保持環６０が延長される。保持環６０は、保持環から下方へ延び る複数のスタッドを装備する。それらスタッドは、環状カラー４４を取付環３０ に固定するために使用され、それによりエアバッグクッション１４が反応容器１ ２内に取付けられる。より詳細には保持環６０は、スタッドとして３個の短い植 込みボルト６２と３個の長い植込みボルト６４とを、保持環６０の周方向へ相互 離間した交互配置で、かつ環状カラー４４の複数の穴４８及び取付環３０の複数 の穴３４に対応する位置に備える。図２に示すように、短い植込みボルト６２の 各々は、締着具であるナット６６に螺着され、ナット６６を締めることにより環 状カラー４４が取付環３０と保持環６０との間に固定挟持される。他方、長い植 込みボルト６４の各々は、乗物の支持パネル２０に設けた穴を貫通して延び、締 着具であるナット６８によって固定される。それによりナット６８は、やはりエ アバッグクッション１４の環状カラー４４を取付環３０と保持環６０との間に固 定挟持するとともに、エアバッグモジュール１０を乗物の支持パネル２０に固定 する。図１及び図２に示すように、乗物の支持パネル２０には３つの穴７０が設 けられ、それら穴７０に、ナット６８によって固定される長い植込みボルト６４ が受容される。乗物の支持パネル２０にはさらに３個の凹部７２が設けられ、そ れら凹部７２が短い植込みボルト６２とそのナット６６とを収容する。

【００２３】 図示の好適な実施形態では、取付環３０は、反応容器１２の底壁２４の実質的 全体を構成する。それと共に保持環６０は、反応容器１２の側壁２２まで延び、 その拡張された周縁６１が、反応容器１２の側壁２２と底壁２４との間の湾曲推 移部２６に合致した形状を有する。しかし他の実施形態では、より低い高さとよ り大きな径とを有し、かつ底壁のより小さな部分が取付環として形成される反応 容器を使用することもできる。また反応容器は、楕円や矩形の輪郭を有すること もできる。

【００２４】 エアバッグモジュール１０の膨張器１８は、円筒側壁７６と上端壁７８とを有 した本体７４を備える。上端壁７８には出口蓋８０が固着され、出口蓋８０には 、膨張器１８によって生成された膨張ガスを放出するための複数の放出口８２が 設けられる。 本体７４の上方部分は、円筒側壁７６が円筒スリーブ５４に密に受容されると ともに上端壁７８が上壁５６に当接された状態で、保持器１６に収容される。出 口蓋８０は上壁５６の開口５８を通って延びる。上壁５８と出口蓋８０とは一体 に溶接（符号８４で示す）され、それにより膨張器１８と保持器１６とが一体に 固定される。膨張器１８の本体７４の長さの約２５〜５０％が円筒スリーブ５４ に受容される。図示のエアバッグモジュール１０では４０％が受容される。この ようにして、出口蓋８０の複数の放出口８２は、エアバッグクッション１４の本 体部４２の内側に配置され、それにより膨張器１８は膨張ガスをエアバッグクッ ション１４の内部に放出できる。取付環３０を貫通して延びる環状カラー４４の 内周縁５０は、膨張器１８の円筒側壁７６に対して位置決めされ、円筒側壁７６ のきしみやがたつきを吸収する緩衝として作用する。

【００２５】 エアバッグモジュール１０を組立てる際には、まず膨張器１８を保持器１６に 挿入し、出口蓋８０と保持器１６の上壁５６とを一体に溶接（図２に符号８４で 示す）する。エアバッグクッション１４の環状カラー４４には２つのスリット８ ６、８８が設けられ、それにより保持器１６、特に保持環６０を、環状カラー４ ４を通してエアバッグクッション１４の本体部４２内に挿入できる。保持環６０ には複数の植込みボルト６２、６４が予め取付けられており、それら植込みボル ト６２、６４を環状カラー４４の複数の穴４８に挿入する。次に、膨張器１８の 円筒形の本体７４を反応容器１２の膨張器受容開口３２に挿入して、環状カラー ４４及び保持環６０を取付環３０に載せるとともに、複数の植込みボルト６２、 ６４を取付環３０の複数の穴３４に挿通する。次いでナット６６を短い植込みボ ルト６２に螺着し、エアバッグモジュール１０の構成要素群を一体に固定する。

【００２６】 エアバッグクッション１４の本体部４２を折畳んで貯蔵室４０に収納し、箔又 はプラスチック製のシール９０を、反応容器１２の開放上部を覆って被着する。 それにより、エアバッグクッション１４を貯蔵室４０内で折畳み状態に保持する とともに、エアバッグクッション１４を破片等から保護する。 ３個の長い植込みボルト６４を乗物の支持パネル２０に設けた穴７０の各々に 挿入し、ナット６８によりエアバッグモジュール１０を支持パネル２０に固定す ることにより、エアバッグモジュール１０が乗物に搭載される。乗物の支持パネ ル２０は、支材９２を介して乗物の構造部材に固定され、それによりエアバッグ モジュール１０がエアバッグクッション１４の展開に適した位置に配置される。

【００２７】 エアバッグモジュール１０は、衝突センサの感知時に、膨張器１８が出口蓋８ ０の複数の放出口８２を通して膨張ガスを供給することにより作動して、エアバ ッグクッション１４を膨張させる。シール９０は容易に破裂して、エアバッグク ッション１４の展開を可能にする。 エアバッグモジュール１０は、以下のような多くの有利な特徴を有する。エア バッグモジュール１０は、容易に一体に組立てられる比較的少数の部品から構成 される。特にエアバッグクッション１４は、反応容器１２に容易かつ確実に取付 けられる。エアバッグモジュール１０はまた、エアバッグクッションを展開する 乗物のダッシュボードの前方面積を最小限にする。その結果ダッシュボードに、 グローブボックス、ヒータ及びエアコンディショナ用の吹出口、無線制御機器等 の、他の所望の自動車構成要素を配備できるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施形態によるエアバッグモジュール
の一部切欠分解斜視図である。

【図２】図１のエアバッグモジュールの一部断面側面図
である。

【図３】図２の線３−３に沿って示す図１のエアバッグ
モジュールの断面図である。

【符号の説明】

１０…エアバッグモジュール １２…反応容器 １４…エアバッグクッション １６…保持器 １８…膨張器 ２０…支持パネル ２２…側壁 ２４…底壁 ３０…取付環 ３２…膨張器受容開口 ４２…本体部 ４４…環状カラー ４６…導入口部 ５４…円筒スリーブ ６０…保持環 ６２、６４…植込みボルト ８０…出口蓋 ８６、８８…スリット ９０…シール

Claims (20)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部開放形のエアバッグクッション貯蔵
   室を形成する側壁及び底壁を備え、膨張器受容開口を画
   成する一体形の取付環を該底壁に設けてなる反応容器
   と、 上端及び下端を有した略円筒スリーブ、該円筒スリーブ
   の上端から内方へ延びて開口を画成する上壁、並びに該
   円筒スリーブから外方へ延びて、該円筒スリーブを前記
   反応容器の前記底壁の前記膨張器受容開口から上方へ延
   出させた状態で該反応容器の前記取付環に固定される保
   持環を備えた保持器と、 膨張可能な本体部、及び口部を画成する強化取付カラー
   を備え、該取付カラーが、該口部を前記反応容器の前記
   底壁の前記膨張器受容開口に整合配置した状態で、該反
   応容器の前記取付環と該取付環に固定された前記保持器
   の前記保持環との間に挟持され、該膨張可能な本体部が
   折畳まれて、該反応容器の開放上部からの展開のために
   該反応容器の前記エアバッグクッション貯蔵室に実質的
   に収納されるエアバッグクッションと、 膨張ガスを生成し、伸長円筒形の本体、及び該本体の一
   端に設けられて膨張ガスを放出する出口蓋を備え、該出
   口蓋を前記保持器の前記上壁によって画成された前記開
   口を通して延出させた状態で該保持器に固定され、該出
   口蓋に隣接した該本体の一部分が該保持器の前記円筒ス
   リーブに受容されるとともに、該本体の一部分が前記反
   応容器の前記底壁の前記膨張器受容開口及び前記エアバ
   ッグクッションの前記口部を通って延びる膨張器、とを
   具備したことを特徴とする乗客側エアバッグモジュー
   ル。
2. 【請求項２】 前記反応容器が一体形の単体構造からな
   る請求項１に記載の乗客側エアバッグモジュール。
3. 【請求項３】 前記反応容器が成形プラスチックから作
   成される請求項２に記載の乗客側エアバッグモジュー
   ル。
4. 【請求項４】 前記反応容器が略円筒形の側壁を備える
   請求項２に記載の乗客側エアバッグモジュール。
5. 【請求項５】 前記反応容器の前記略円筒形の側壁が前
   記底壁から前記開放上部まで外方に傾斜する請求項４に
   記載の乗客側エアバッグモジュール。
6. 【請求項６】 前記反応容器の前記側壁が外方に拡張さ
   れたリップを備え、前記エアバッグクッション貯蔵室の
   前記開放上部を横断して延び、折畳まれた前記エアバッ
   グクッションを展開前に該貯蔵室内に保持するシールを
   さらに具備した請求項４に記載の乗客側エアバッグモジ
   ュール。
7. 【請求項７】 前記保持環が前記保持器の前記円筒スリ
   ーブの前記下端から径方向外方へ延出する請求項１に記
   載の乗客側エアバッグモジュール。
8. 【請求項８】 前記取付環が前記反応容器の前記底壁の
   実質的全体を構成し、前記保持環が該取付環を実質的に
   被覆する請求項７に記載の乗客側エアバッグモジュー
   ル。
9. 【請求項９】 前記保持環の周縁が上方に拡張されて、
   前記反応容器の前記底壁から前記側壁に至る湾曲推移部
   に隣接配置される請求項８に記載の乗客側エアバッグモ
   ジュール。
10. 【請求項１０】 前記保持器の前記円筒スリーブが前記
    膨張器の前記伸長円筒形の本体の長さの少なくとも２５
    ％を受容かつ包囲する請求項７に記載の乗客側エアバッ
    グモジュール。
11. 【請求項１１】 前記膨張器が該膨張器の前記出口蓋と
    前記保持器の前記上壁との間の溶接により該保持器に固
    定される請求項１０に記載の乗客側エアバッグモジュー
    ル。
12. 【請求項１２】 前記膨張器が該膨張器の前記出口蓋と
    前記保持器の前記上壁との間の溶接により該保持器に固
    定される請求項１に記載の乗客側エアバッグモジュー
    ル。
13. 【請求項１３】 前記エアバッグクッションの前記取付
    カラーが、該取付カラーを前記保持環と前記取付環との
    間に挟持する前に該保持環を受け入れるための少なくと
    も１つのスリットを備える請求項１に記載の乗客側エア
    バッグモジュール。
14. 【請求項１４】 前記取付カラーの周縁部が前記反応容
    器の前記膨張器受容開口を通って延び、該反応容器と前
    記膨張器の前記本体との間に緩衝を付与する請求項１３
    に記載の乗客側エアバッグモジュール。
15. 【請求項１５】 前記取付カラーの周縁部が前記反応容
    器の前記膨張器受容開口を通って延び、該反応容器と前
    記膨張器の前記本体との間に緩衝を付与する請求項１に
    記載の乗客側エアバッグモジュール。
16. 【請求項１６】 前記保持器が前記取付環に固定され、
    前記取付カラーが、前記保持環から延びて該取付カラー
    及び該取付環の穴を貫通する複数のスタッドとそれらス
    タッドに取付けられる締着具とによって、該保持環と該
    取付環との間に挟持される請求項１に記載の乗客側エア
    バッグモジュール。
17. 【請求項１７】 前記スタッドがねじ部を有し、前記締
    着具がナットである請求項１６に記載の乗客側エアバッ
    グモジュール。
18. 【請求項１８】 前記スタッドの幾つかが他の該スタッ
    ドよりも長く、長い方の該スタッドが乗物の支持パネル
    を貫通して延びて、エアバッグモジュールを該支持パネ
    ルに取付ける請求項１６に記載の乗客側エアバッグモジ
    ュール。
19. 【請求項１９】 上部開放形のエアバッグクッション貯
    蔵室を協働して形成する略円筒形の側壁及び底壁を備
    え、該側壁を該底壁から開放上部まで外方に傾斜させる
    とともに、膨張器受容開口を画成する環状の取付環を該
    底壁に設けてなる一体形の単体反応容器と、 上端及び下端を有した略円筒スリーブ、該円筒スリーブ
    の上端から内方へ延びて開口を画成する上壁、並びに該
    円筒スリーブの下端から外方へ延び、前記取付環と実質
    的同一の径を有した保持環を備え、該保持環が、該保持
    環から延びて該取付環に設けられた複数の穴を貫通する
    相互離間配置の複数のスタッドにより、該円筒スリーブ
    を前記反応容器の前記底壁の前記膨張器受容開口から上
    方へ延出させた状態で該反応容器の該取付環に固定され
    る保持器と、 膨張可能な本体部、及び口部を画成する強化取付カラー
    を備え、該取付カラーが、前記反応容器の前記取付環と
    該取付環に固定された前記保持器の前記保持環との間に
    挟持されるとともに、該取付環と該保持環との間に挟持
    される前に該保持環を受け入れるための少なくとも１つ
    のスリットを備え、該取付カラーに、前記スタッドを挿
    入する複数の穴が設けられ、該膨張可能な本体部が折畳
    まれて、該反応容器の前記開放上部からの展開のために
    該反応容器の前記エアバッグクッション貯蔵室に実質的
    に収納されるエアバッグクッションと、 膨張ガスを生成し、伸長円筒形の本体、及び該本体の一
    端に設けられて膨張ガスを放出する出口蓋を備え、該出
    口蓋が、前記保持器の前記上壁によって画成された前記
    開口を通して延出されるとともに該保持器の該上壁に溶
    接され、該出口蓋に隣接した該本体の一部分が該保持器
    の前記円筒スリーブに受容支持され、該本体が前記反応
    容器の前記底壁の前記膨張器受容開口及び前記エアバッ
    グクッションの前記口部を通って延びて、該本体の他の
    部分が該反応容器の該底壁から延出される膨張器、とを
    具備したことを特徴とする乗客側エアバッグモジュー
    ル。
20. 【請求項２０】 前記取付カラーの周縁部が前記反応容
    器の前記膨張器受容開口を通って延び、該反応容器と前
    記膨張器の前記本体との間に緩衝を付与する請求項１９
    に記載の乗客側エアバッグモジュール。