JP3025966U - 折板成形機用移動台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ４つ（４箇所）の車輪を接地させた移動台車
では、１つの車輪が地面の凹凸部に対応した状態で移動
台車の重心が変わると揺動する（グラつく）。又、平面
視が四角形の台車本体を使用したものでは、占有面積が
広くなる。 【解決手段】 屋根葺き用の折板９を成形するための折
板成形機７を搭載する折板成形機用移動台車において、
台車本体１の下面における三角形の各頂点部に位置する
３つの部位にそれぞれ車輪２Ａ〜２Ｃを設け、該各車輪
２Ａ〜２Ｃで台車本体１を３点支持することにより、１
つの車輪が地面上の凹凸部上に対応した状態で移動台車
の重心が変わっても、移動台車が揺動しない（クラつか
ない）ようにした。又、台車本体１を平面視において三
角形状に形成することにより、移動台車の占有面積を小
さくした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本願考案は、屋根葺き用の折板を成形するための折板成形機を搭載する折板成 形機用移動台車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

大面積建造物の屋根に折板を葺く場合に、従来では、図４及び図５に示すよう に折板成形機７を搭載した移動台車Ｙを使用して行うことが多い。この図４及び 図５に示す折板成形機用移動台車Ｙは、複数のフレームを立体形状に組付けてな る台車本体１の下面４隅にそれぞれ車輪２Ａ〜２Ｄを取付けて構成している。尚 、各車輪（２Ａ〜２Ｄ）は、図示しないモータによって駆動されるようになって いる。台車本体１は、それぞれ平面視四角形（例えば正方形）の下部枠組１１と 上部枠組１２間の４隅にそれぞれ支柱１３，１３・・を介設して、四角形の立体 形状に形成している。又、台車本体１の上部枠組１２上には、折板成形機７を載 置するための載置台１７が取付けられており、該載置台１７上に折板成形機７を 設置している。この折板成形機７は、移動台車Ｙ上において板金ロール８から所 定長さの屋根葺き用折板９を順次成形するものである。台車本体１は、平面視に おける一辺の長さが例えば１０〜１５ｍ、高さが１０〜１５ｍ程度のかなり大き なものである。そして、台車本体１上の折板成形機７は、折板９を取付けるべき 建造物５の屋根より高所に位置するようになっている。尚、この移動台車Ｙの重 心は、平面視においてほぼ中央部にある。

【０００３】 図４及び図５に示す従来の折板成形機用移動台車Ｙは、次のようにして使用さ れる。まず、この移動台車Ｙを、折板成形機７の折板取出方向が建造物５の屋根 傾斜方向に対向する姿勢で建造物５の側面における屋根葺きをすべき部分の一端 側に近接配置させる。次に、折板成形機７により板金ロール８から所定長さの折 板９を成形し、その折板９を屋根上に送り出して梁６上に固定する。同様の作業 を数回繰り返して、定位置に停めている移動台車Ｙの近傍位置の屋根葺きを行う 。それが終われば、移動台車Ｙを建造物側面に沿って所定小距離だけ移動させ、 そこで同様に折板９の成形、その折板９の梁６上への固定等の作業を行って、当 該場所での屋根葺き作業を行う。そして、順次同様にして建造物５の必要面積部 分の屋根葺きを行う。

【０００４】 ところで、図４及び図５に示す従来の折板成形機用移動台車Ｙでは、台車本体 １が平面視において四角形（正方形）となっており、又、車輪２Ａ〜２Ｄはそれ ぞれ台車本体１の下面４隅に取付けられている。従って、この従来例の移動台車 Ｙでは、各車輪２Ａ〜２Ｄで４点支持されている。このように移動台車Ｙの４隅 をそれぞれ車輪２Ａ〜２Ｄで支持したものでは、該４つの車輪２Ａ〜２Ｄが同時 に地面１０上に接地している状態では安定性が良好であるが、建築現場では地面 １０に凹凸があり、例えば図５に示すように４つの車輪２Ａ〜２Ｄのうちの１つ が地面１０の凹み部１０ａ上に対応することがある。このように、車輪の１つ（ 図５の例では符号２Ａの車輪）が凹み部１０ａ上に対応すると、４つの車輪２Ａ 〜２Ｄのうち、３つの車輪（例えば符号２Ｂ，２Ｃ，２Ｄの各車輪）が接地し、 １つの車輪（２Ａ）が地面から浮き上がるようになる。尚、このような車輪の浮 き上がり現象は、車輪が地面１０の隆起部に乗り上げたときにも発生する。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このように４つの車輪のうちの１つ（例えば２Ａの車輪）が浮き上 がっている状態で、例えば作業員が移動台車Ｙ上で移動したときのように、移動 台車の重心が符号２Ｂと２Ｄの各車輪を結ぶ線を越えて浮き上がり車輪２Ａ側に 変位すると、その重心移動によって浮き上がっていた車輪２Ａが接地する一方、 その対角位置にある車輪２Ｃが浮き上がるようになり、移動台車の重心が上記両 車輪２Ｂ，２Ｄを結ぶ線を越える度にシーソー現象が発生するようになる。この ように、移動台車Ｙが揺動する（クラつく）と、移動台車上の作業員の足元が不 安定になり、危険であるという問題があった。又、このように台車本体１を平面 視において四角形にしたものでは、移動台車が大型化し、該移動台車による占有 面積が広くなるという問題もあった。

【０００６】 本願考案は、上記した従来の折板成形機用移動台車の問題点に鑑み、地面の凹 凸部分に車輪が乗り上げても、移動台車が揺動する（グラつく）ことがないよう にするとともに、移動台車による占有面積を小さくできるようにすることを目的 としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本願考案は、屋根葺き用の折板を成形するための折板成形機を搭載する折板成 形機用移動台車において、台車本体の下面における三角形の各頂点部に位置する ３つの部位にそれぞれ車輪を設け、該各車輪で台車本体を３点支持している。

【０００８】 又、本願考案では、台車本体を平面視において三角形状に形成し、台車本体の 下部における三角形の各頂点部にそれぞれ車輪を設けるようにしてもよい。

【０００９】

【考案の実施の形態】

図１〜図３を参照して、本願考案の実施形態を説明すると、この実施形態の折 板成形機用移動台車は、主として大面積建造物の屋根に折板を葺く場合に使用さ れるものである。

【００１０】 図１〜図３に示す実施形態の折板成形機用移動台車Ｚは、各フレームを平面視 において三角形（正三角形）の立体形状に組付けてなる台車本体１の下面３隅に それぞれ車輪２Ａ〜２Ｃを取付けて、該３つの車輪２Ａ〜２Ｃで台車本体１を３ 点支持している。

【００１１】 台車本体１は、それぞれ平面視正三角形の下部枠組１１と上部枠組１２間の３ 隅にそれぞれ支柱１３，１３，１３を介設して、平面視三角形の立体形状に形成 している。台車本体１には、複数本の補強桟１４，１４・・が縦横に取付けられ ている。この実施形態の台車本体１は、平面視三角形の一辺が１４ｍ、高さも１ ４ｍ程度のかなりの大型に形成されている。

【００１２】 台車本体１の上部枠組１２上には、折板成形機７を載置するための載置台１７ が取付けられている。この載置台１７は、上部枠組１２の１つの角部付近から対 向する辺に向けて延設されている。又、この載置台１７上には、折板成形機７を 設置している。この折板成形機７は、移動台車Ｚ上において板金ロール８から順 次所定長さの屋根葺き用折板９を成形するものである。尚、板金ロール８は、成 形すべき折板９の展開幅に見合った所定幅で平板状の帯状板金をロール状に巻回 したものである。尚、台車本体１上に取付けられた折板成形機７は、折板９を取 付けるべき建造物５の屋根より高所に位置するようになっている。

【００１３】 各車輪２Ａ〜２Ｃは、この実施形態ではそれぞれモータ３，３，３によって駆 動されるようになっている。尚、他の実施形態では、駆動される車輪は１つだけ でもよい。

【００１４】 又、この実施形態では、台車本体１の下面の３隅部分にそれぞれジャッキ（ア ウトリガ）４，４，４を取付けている。このジャッキ４，４，４は、それぞれ伸 長させることによって、各車輪２Ａ〜２Ｃを地面１０から浮き上がらせた状態で 支持するものである。又、使用現場の地面１０が傾斜地である場合には、各ジャ ッキ４，４，４の伸長量を調整することによって台車本体１を水平姿勢に保持さ せることもできる。

【００１５】 図１〜図３に示す折板成形機用移動台車Ｚは、次のようにして使用される。ま ず、この移動台車Ｚを、折板成形機７の折板取出方向が建造物５の屋根傾斜方向 と対向する姿勢で建造物５の側面における屋根葺きをすべき部分の一端側に近接 配置させる。このとき、台車本体１は、３つの車輪２Ａ〜２Ｃで３点支持されて いる。又、この状態では、台車本体１の１つの側面が建造物５の側面と平行にな る。

【００１６】 次に、折板成形機７により板金ロール８から所定長さの折板９を成形し（樋状 に成形される）、その折板９を屋根上に送り出して梁６上に固定する。同様の作 業を数回繰り返して、定位置に停めている移動台車Ｚの近傍位置の屋根葺きを行 う。それが終われば、移動台車Ｚを建造物側面に沿って所定小距離だけ移動させ 、そこで同様に折板９の成形、その折板９の梁６上への固定等の作業を行って、 当該場所での屋根葺き作業を行う。そして、順次同様にして建造物５の必要面積 部分の屋根葺きを行う。尚、作業中において、必要に応じてジャッキ４を接地さ せて行うこともできる。

【００１７】 ところで、建築現場では地面１０に凹凸があり、例えば３つの車輪２Ａ〜２Ｃ のうちの１つが地面１０の凹み部１０ａ（あるいは隆起部）上に対応することが ある。ところが、このように車輪の１つ（図３の例では符号２Ａの車輪）が凹み 部１０ａ上に対応しても、移動台車Ｚが３点支持されたものであるので、全部の 車輪２Ａ〜２Ｃがそれぞれ地面１０の形状に追従するようになり、３つの車輪２ Ａ〜２Ｃは地面１０の凹凸形状に拘わりなく常時同時に接地するようになる。こ のように、全車輪２Ａ〜２Ｃが常に地面１０に接地していると、該車輪２Ａ〜２ Ｃの一部が地面１０の凹み部１０ａ（又は隆起部）上に対応した状態で移動台車 の重心が変位しても、該移動台車が揺動することがなく、安定した（グラつかな い）状態に維持させることができる。従って、移動台車上での作業を安全に行え る。

【００１８】 尚、各車輪２Ａ〜２Ｃのうちの一部の車輪が凹み部１０ａや隆起部上に対応す ると、移動台車全体が僅かに傾くようになるが、その傾きが作業に影響するほど 大きい場合には、ジャッキ４，４，４で水平姿勢に補正すればよい。

【００１９】 又、台車本体１を平面視において三角形にすると、従来のように四角形にした 場合に比して移動台車による占有面積が約半分となり、コンパクトになる。尚、 この場合、占有面積が小さくなっても、移動台車の重心が平面視のほぼ中心に位 置しているので、安定性には何ら問題が生じない。

【００２０】

【考案の効果】

本願考案の折板成形機用移動台車によれば、移動台車全体を３つの車輪２Ａ〜 ２Ｃで３点支持しているので、作業場所の地面１０に凹み部１０ａや隆起部があ っても、各車輪２Ａ〜２Ｃを常時同時に接地させることができる。従って、移動 台車を常時安定姿勢に維持でき、移動台車上での作業がしにくくならないという 効果がある。

【００２１】 又、台車本体１を平面視において三角形にすると、従来の四角形にした場合よ り移動台車による占有面積が小さくなって、余剰スペースを広くできるという効 果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願考案の実施形態にかかる折板成形機用移動
台車の斜視図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】図２のIII−III矢視図である。

【図４】従来の折板成形機用移動台車の斜視図である。

【図５】図４の折板成形機用移動台車の作用説明図であ
る。

【符号の説明】

１は台車本体、２Ａ〜２Ｃは車輪、３はモータ、４はジ
ャッキ、７は折板成形機、９は折板である。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 屋根葺き用の折板（９）を成形するため
   の折板成形機（７）を搭載する折板成形機用移動台車で
   あって、台車本体（１）の下面における三角形の各頂点
   部に位置する３つの部位にそれぞれ車輪（２Ａ〜２Ｃ）
   を設け、該各車輪（２Ａ〜２Ｃ）で台車本体（１）を３
   点支持したことを特徴とする折板成形機用移動台車。
2. 【請求項２】 台車本体（１）を平面視において三角形
   状に形成し、台車本体（１）の下部における三角形の各
   頂点部にそれぞれ車輪（２Ａ〜２Ｃ）を設けたことを特
   徴とする請求項１に記載の折板成形機用移動台車。