JP3025470U - 溝蓋の受枠 - Google Patents

溝蓋の受枠

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Publication number
JP3025470U
JP3025470U JP1995013925U JP1392595U JP3025470U JP 3025470 U JP3025470 U JP 3025470U JP 1995013925 U JP1995013925 U JP 1995013925U JP 1392595 U JP1392595 U JP 1392595U JP 3025470 U JP3025470 U JP 3025470U
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JP
Japan
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frame plates
groove
frame
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receiving frame
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Application number
JP1995013925U
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Inventor
芳央 後藤
Original Assignee
株式会社エル
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車の車輪等の重量物が溝蓋上を通過して
も騒音を発するというようなことがなく、溝の段部の高
さを考慮する必要のない溝蓋の受枠を提供すること。 【解決手段】 溝の左右に形成された段部上に載置固定
される受枠１、１であって、一対の枠板Ａ、Ａ間に複数
のバー材Ｂを配列固定して構成した溝蓋の枠板Ａ、Ａを
それぞれ載置する水平片２、２の前記枠板Ａ、Ａの下端
が接触する部分全長に亘って前記枠板Ａ、Ａの下端面と
の接触面積が小さくなるような断面形状の突条３、３を
一体形成したことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術】
本考案は、溝蓋の受枠に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、溝蓋は側溝等の上に被せ、路上を流れる水を側溝等に落とし、路上を 通行する人や走行する自動車の車輪が溝に落ち込まないようにすることを目的と したもので、図４に示されるように、一対の枠板Ａ、Ａ間に複数のバー材Ｂを配 列固定した構造の溝蓋を溝の左右に形成された段部上に載置固定された受枠１、 １の水平片２、２上に載置するようになっている。
【０００３】
【考案が解決しょうとする課題】
バー材Ｂ上を人が通行する場合は、それ程大きな加重がかからないので、バー 材Ｂが撓むことはないが、自動車の車輪等の重量物が通過する場合は、バー材Ｂ が撓みが起きて歪み、受枠１、１の水平片２、２上に載置される枠板Ａ、Ａの両 端部が一時的に浮き上がり、自動車が通過して元に戻るときに水平片２、２に枠 板Ａ、Ａの両端部が当たって騒音を発するという問題点があり、水平片２、２上 にゴム板等のクッション材Ｋを敷いて騒音発生を防ぐようにしていたが、溝蓋の 上端部と溝の上端部が面一となるようにするにはクッション材の厚みを考慮して 溝の段部の高さを設定しなければならず面倒であった。
【０００４】
【考案の目的】
本考案は、自動車の車輪等の重量物が溝蓋上を通過しても前述のように騒音を 発するというようなことがなく、溝の段部の高さを考慮する必要のない溝蓋の受 枠を提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本考案に係る溝蓋の受枠は、溝の左右に形成された段部上に載置固定される受 枠であって、一対の枠板間に複数のバー材を配列固定して構成した溝蓋の枠板を それぞれ載置する水平片の前記枠板の下端が接触する部分全長に亘って前記枠板 の下端面との接触面積が小さくなるような断面形状の突条を一体形成したことを 特徴とするものである。
【０００６】
【考案の作用】
自動車の車輪等の重量物が溝蓋上を通過してバー材が撓んでも受枠の水平片の 突条と接触する部分を支点として揺れるだけで騒音を発することがない。
【０００７】
【考案の実施の形態】
本考案に係る溝蓋の受枠の実施の形態を図面について具体的に説明する。 図１は、本考案に係る溝蓋の受枠の斜視図、図２は、本案溝蓋を受枠上に載せ た状態の一部省略拡大断面図であって、１、１は、溝の左右に形成された段部上 に載置固定された受枠で、後述する溝蓋を載せる水平片２、２を有している。Ａ 、Ａは、溝蓋を構成する一対の枠板、Ｂは、前記枠板Ａ、Ａ間に複数枚平行に配 列固定されたバー材である。
【０００８】 前記水平片２、２には、前記枠板Ａ、Ａの下端が接触する部分全長に亘って前 記枠板の下端面との接触面積が小さくなるように図２のような断面三角形状の突 条３、３または図３のような断面半円形状の突条３、３が一体形成されている。
【０００９】 図２、図３のように溝蓋を本案受枠１、１の水平片２、２の突条３、３上に載 せた状態にあっては、枠板Ａ、Ａの下端が水平片２、２の突条３、３の上端に線 接触しており、自動車がバー材Ｂ上を走行してバー材Ｂが歪んでも枠板Ａ、Ａ下 端との接触部分を支点として傾くだけで浮き上がることがないので、自動車がバ ー材Ｂ…Ｂ上を通過しても枠板Ａ、Ａは元の状態に戻るだけで騒音を発すること がない。
【００１０】
【考案の効果】 本考案に係る溝蓋によれば、溝の左右に形成された段部上に載置固定される受 枠であって、一対の枠板間に複数のバー材を配列固定して構成した溝蓋の枠板を それぞれ載置する水平片の前記枠板の下端が接触する部分全長に亘って前記枠板 の下端面との接触面積が小さくなるような断面形状の突条を一体形成したもので あるから、この溝蓋上を自動車等の重量物が通過しても枠板が一時的にも浮き上 がることがなく、騒音を発するようなことがなく、単に受枠の水平片に溝蓋が接 触する部分全長に亘って突条を一体形成するだけでよいので、安価に製造でき、 従来のようにゴム等のクッション材を敷く必要がなく、溝の段部の高さを考慮す る必要がないものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案に係る溝蓋の受枠の斜視図である。
【図２】本案受枠上に溝蓋を載せた状態の一部省略拡大
断面図である。
【図３】本案受枠上に溝蓋を載せた状態の他の実施例の
一部省略拡大断面図である。
【図４】従来の受枠上に溝蓋を載せた状態の一部省略拡
大断面図である。
【符号の説明】
１…受枠、２…水平片、３…突条、Ａ…枠板、Ｂ…バー
材

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 溝の左右に形成された段部上に載置固定
    される受枠１、１であって、一対の枠板Ａ、Ａ間に複数
    のバー材Ｂを配列固定して構成した溝蓋の枠板Ａ、Ａを
    それぞれ載置する水平片２、２の前記枠板Ａ、Ａの下端
    が接触する部分全長に亘って前記枠板Ａ、Ａの下端面と
    の接触面積が小さくなるような断面形状の突条３、３を
    一体形成したことを特徴とする溝蓋の受枠。
JP1995013925U 1995-12-05 1995-12-05 溝蓋の受枠 Expired - Lifetime JP3025470U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015536394A (ja) * 2012-12-07 2015-12-21 アコ ゼヴェリン アールマン ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディトゲゼルシャフト 排水溝のレール

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015536394A (ja) * 2012-12-07 2015-12-21 アコ ゼヴェリン アールマン ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディトゲゼルシャフト 排水溝のレール

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