JP3023159U - エンジンのオイルドレン用プラグ - Google Patents

エンジンのオイルドレン用プラグ

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JP3023159U
JP3023159U JP1995011192U JP1119295U JP3023159U JP 3023159 U JP3023159 U JP 3023159U JP 1995011192 U JP1995011192 U JP 1995011192U JP 1119295 U JP1119295 U JP 1119295U JP 3023159 U JP3023159 U JP 3023159U
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JP
Japan
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drain plug
oil drain
hexagonal
spanner
hexagonal head
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JP1995011192U
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Inventor
清人 中崎
Original Assignee
清人 中崎
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 スパナＡとスパナＢを同時にかけた状態で大
きな力を加えても容易に潰れを起しにくい頭部をもつ新
規のエンジンのオイルドレン用プラグを提供することを
目的とする。 【解決手段】 ネジ部１と、ネジ部１の基端に設けた六
角頭２と、六角頭２の頂面中央に設けた六角凹孔３とを
備えたものである。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、メガネスパナ、両口スパナ、片口スパナもしくはモンキースパナ（ 以下、スパナＡと記す。）と棒スパナ（以下、スパナＢと記す。）を同時にかけ て回すことができるようにした、エンジンのオイルドレン用プラグに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、六角頭を有し六角凹孔の無い六角頭付きオイルドレン用プラグ、六角凹 孔を有し六角頭の無い六角凹孔付きオイルドレン用プラグは既に使用されている 。
【０００３】 上記六角頭付きオイルドレン用プラグは、スパナＡを以て締めたり弛めたりし ているが、六角頭の角（稜）部が潰れることがよくあり、また、六角凹孔付きオ イルドレン用プラグは、スパナＢを以て締めたり弛めたりしているが、六角凹孔 の角（谷）部が潰れることがよくあった。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
本考案は、スパナＡとスパナＢを同時にかけた状態で大きな力を加えても容易 に潰れを起しにくい頭部をもつ新規のエンジンのオイルドレン用プラグを提供す ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本考案に係るエンジンのオイルドレン用プラグは、 ネジ部１と、ネジ部１の基端に設けた六角頭２と、六角頭２の頂面中央に設けた 六角凹孔３とを備えたものである。
【０００６】
【作用】
締付けの状態にある本考案に係るオイルドレン用プラグを弛める場合には、た とえば六角頭にスパナＡを、また六角凹孔にスパナＢを同時にかけてこれをなす ことが可能である。
【０００７】
【考案の効果】
本考案に係るオイルドレン用プラグは、上記の通りであるのでスパナＡとスパ ナＢを同時にかけて弛めたり、スパナＡとスパナＢを同時にかけて締めたりする ことが可能であって、上記潰れを起しにくいものであり且つより大きい力をかけ ることができるものである。
【０００８】
【実施例】
図に示す実施例は、車のエンジンのオイルパン６におけるドレン４に用いる鍔 ５付きプラグであって、ネジ部１の基端に六角頭２を設け、またこの六角頭２の 頂面中央に六角凹孔３を設けたものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の実施例を示す断面図である。
【図２】同じく基端側から見た斜視図である。
【符号の説明】
１ ネジ部 ２ 六角頭 ３ 六角凹孔 ４ ドレン ５ 鍔 ６ オイルパン

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ネジ部１と、ネジ部１の基端に設けた六
    角頭２と、六角頭２の頂面中央に設けた六角凹孔３とを
    備えたことを特徴とするエンジンのオイルドレン用プラ
    グ。
JP1995011192U 1995-09-26 1995-09-26 エンジンのオイルドレン用プラグ Expired - Lifetime JP3023159U (ja)

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