JP3022334U - レール受け具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】支持部材と受け部材とを強固に固定することが
でき、相互の取付け作業が簡単且つ容易に行なえるレー
ル受け具を提供する。 【解決手段】窓部上方の取付け面に固定した支持部材と
受け部材とを互いに合致して、支持部材に形成した円筒
形状の抜止め軸を、受け部材に形成した抜止め孔と、同
孔中心部に保持した差込みピンとの対向周面間に差込
み、抜止め軸に形成した差込み孔に差込みピンを差込
み、抜止め軸に形成したネジ係止溝に、差込みピンに螺
合した抜止めネジを差込んだ後、抜止めネジを締付け方
向に回動操作して、抜止め軸の外側壁部に抜止め孔の内
周面を圧接し、差込み孔の内側壁部に差込みピンの外周
面を圧接することで、各部の圧接部分に大きな接触抵抗
が生じ、支持部材と受け部材とを強固に抜止め固定でき
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

この考案は、例えば、窓部、壁部、天井部等の固定部に対してレールを架設す るときに用いられるレール受け具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上述例のようなレール受け具としては、例えば、窓部上方の取付け面に 固定した座金と、受け具本体の取付け面とを互いに嵌合して、同座金に形成した 各ネジ孔に、受け具本体に形成した各孔部を介して各ネジを螺合固定した後、受 け具本体に形成した各孔部に各埋込み部材を埋込み固定する第１従来例のレール 受け具がある。

【０００３】 また、窓部上方の取付け面に固定した座金と、受け具本体に固定した取付け板 とを互いに嵌合して、座金側に螺合した各ネジの頭部を、取付け板側に形成した 各係止孔に対して下方から差込んで固定する第２従来例のレール受け具がある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、第１従来例のレール受け具は、窓部上方に固定した座金と受け具本体 とを各ネジにより固定した後、同受け具本体に形成した各孔部に各埋込み部材を 埋込み固定するので、レール受け具の取付け作業に手間及び時間が掛かるだけで なく、全体の部品点数が多くなるため、組付け部品の管理及び取扱いが難しくな り、作業能率が悪いという問題点を有している。

【０００５】 第２従来例のレール受け具は、座金に螺合した各ネジを、取付け板に形成した 各係止孔に下方から差込んで抜止め固定するため、相互の取付け作業が容易に行 えるが、受け具本体に付与される振動又は衝撃により座金と取付け板との差込み 位置が変位しやすく、座金に螺合した各ネジと、取付け板に形成した各係止孔と の係合量が浅くなるため、受け具本体がガタ付いたり、脱落したりするという問 題点を有している。

【０００６】 この考案は上記問題に鑑み、支持部材に形成した凸状差込み部を、受け部材に 形成した凹状差込み部に差込んだ後、同凸状差込み部と凹状差込み部とをネジ部 材により圧接することにより、相互を強固に抜止め固定することができ、取付け 作業が簡単且つ容易に行えるレール受け具の提供を目的とする。

【０００７】

【作用】

請求項１記載のレール受け具は、固定部に固定した支持部材と受け部材との対 向面を互いに対接して、支持部材に形成した凸状差込み部を、受け部材に形成し た凹状差込み部に差込んだ後、ネジ部材を締付け方向に回動操作して、凹状差込 み部と凸状差込み部とを互いに圧接することで、各部の圧接部分に大きな接触抵 抗が生じ、支持部材と受け部材とを強固に抜止め固定できる。

【０００８】 請求項２記載のレール受け具は、上記請求項１記載の作用と併せて、支持部材 に形成した凸状差込み部を、受け部材に形成した凹状差込み部の差込み孔と、同 孔中心部に保持した差込み部材との対向面間に差込み、凸状差込み部に形成した 差込み孔に差込み部材を差込み、凸状差込み部に形成したネジ係止溝に、差込み 部材に螺合したネジ部材を差込んだ後、ネジ部材を締付け方向に回動操作して、 凸状差込み部の外側壁部に差込み孔の内周面を圧接し、同差込み孔の内側壁部に 差込み部材の外周面を圧接することで、各部の圧接部分に大きな接触抵抗が生じ 、支持部材と受け部材とを強固に抜止め固定できる。且つ、凸状差込み部に形成 したネジ係止溝にネジ部材を係止することで、支持部材と受け部材とが互いに回 止めされる。

【０００９】 請求項３記載のレール受け具は、上記請求項２記載の作用と併せて、凸状差込 み部に形成したネジ係止溝に、差込み部材に螺合したネジ部材を円周方向に偏心 して差込み、ネジ係止溝に形成した係止段部にネジ部材を係止して抜止めする。 且つ、差込み部材を円周方向に偏心して引き抜くので、差込み部材及びネジ部材 が抜け落ちるのを防止できる。

【００１０】 請求項４記載のレール受け具は、上記請求項２記載の作用と併せて、凸状差込 み部に形成したネジ係止溝に、差込み部材に螺合したネジ部材を軸方向に差込み 、ネジ係止溝に形成した係止凹部に、差込み部材の後端部に形成した係止凸部を 係止して抜止めする。且つ、係止凹部と係止凸部とを係止解除して軸方向に引き 抜くので、差込み部材及びネジ部材が抜け落ちるのを防止できる。

【００１１】 請求項５記載のレール受け具は、上記請求項２，３又は４記載の作用と併せて 、凸状差込み部に形成した差込み孔に、凹状差込み部に挿入した差込み部材を差 込むとき、差込み孔の差込み側縁部と差込み部材の先細側外面部とが当接し、差 込み孔の中心部に対して真っ直ぐに差込まれる方向に差込み部材が差込みガイド され、相互の差込み作業が容易に行える。

【００１２】 請求項６記載のレール受け具は、上記請求項１記載の作用と併せて、支持部材 に形成した凸状差込み部を、受け部材に形成した凹状差込み部に差込んだ後、ネ ジ部材を締付け方向に回動操作して、凹状差込み部に差込まれた凸状差込み部の 一側面にネジ部材の先端部を圧接することで、各差込み部の圧接部分に大きな接 触抵抗が生じ、支持部材と受け部材とを強固に抜止め固定できる。

【００１３】 請求項７記載のレール受け具は、上記請求項１〜５又は６記載の作用と併せて 、支持部材と受け部材との対向面を互いに合致固定することで、相互が回転不可 に回止め固定され、レール受け具の取付け状態が変位するのを防止できる。

【００１４】 請求項８記載のレール受け具は、上記請求項１〜６又は７記載の作用と併せて 、例えば、四角形、五角形、六角形等の角形に形成した凸状差込み部と凹状差込 み部とを互いに合致させて差込み固定し、或いは、差込み孔と差込み部材とを互 いに合致させて差込み固定することで、各部の角面が互いに当接して回転不可に 回止め固定され、レール受け具の取付け状態が変位するのを防止できる。

【００１５】

【考案の効果】

この考案によれば、支持部材に形成した凸状差込み部を、受け部材に形成した 凹状差込み部に差込んだ後、凸状差込み部と凹状差込み部との対向面を互いに圧 接し、凸状差込み部に形成した差込み孔と差込み部材との対向面を互いに圧接す るので、相互がガタ付きの無い状態に合致固定され、各部の圧接部分に大きな接 触抵抗が生じるため、支持部材と受け部材とを強固に抜止め固定できる。

【００１６】 しかも、凸状差込み部に形成したネジ係止溝の係止段部にネジ部材を係止し、 或いは、ネジ係止溝の係止凹部にネジ部材の係止凸部を係止することで、ネジ部 材が緩んだり、破損したりしても、支持部材から受け部材が抜け落ちるのを確実 に防止できる。且つ、差込み部材の先端部を先細形状に形成しているので、差込 み時に於いて、差込み孔の中心部に対して真っ直ぐに差込まれる方向に差込みガ イドされ、相互の差込み作業が容易に行える。さらに、一本のネジ部材により締 付け固定することができ、従来例のように複数本のネジで固定するような手間及 び作業が省け、レール受け具の取付け作業が簡単且つ容易に行える。

【００１７】

【実施例】

図面は１本のガイドレールを架設するときに用いられる第１実施例のシングル 用レール受け具を示し、図１、図２、図３に示すように、このシングル用レール 受け具１は、窓部１０上方の取付け面１０ａに固定した支持部材２と受け部材３ とを互いに合致させて、支持部材２に形成した円筒形状の抜止め軸２ｂを、受け 部材３に形成した抜止め孔３ｃと、同孔中心部に保持した差込みピン４との対向 周面間に差込みする。同時に、抜止め軸２ｂの中心部に形成した差込み孔２ｃに 差込みピン４を差込み、抜止め軸２ｂに形成したネジ係止溝２ｄに、受け部材３ に形成した挿通孔３ｄを介して差込みピン４に螺合した鍋頭形の抜止めネジ５を 係止する。この後、抜止めネジ５を締付け方向に回動操作して支持部材２と受け 部材３とを抜止め固定した後、受け部材３に形成した環状挿通部３ｅにガイドレ ール８を挿入固定する。

【００１８】 上述した支持部材２は、例えば、亜鉛合金、アルミニウム合金或いは合成樹脂 等の硬質部材により部材本体２ａを形成し、同部材本体２ａの外面形状を後述す る受け部材３の凹状嵌込み部３ｂに対して合致固定される大きさ及び形状に形成 し、同部材本体２ａの中央平面部に後述する受け部材３の抜止め孔３ｃに対して 差込み固定される円筒形状の抜止め軸２ｂを直交して形成し、同抜止め軸２ｂの 外面形状を後述する受け部材３の抜止め孔３ｃに対して差込み固定される大きさ 及び形状に形成している。

【００１９】 且つ、抜止め軸２ｂの軸中心部に後述する差込みピン４が差込み固定される円 筒形状の差込み孔２ｃを軸方向に形成し、同差込み孔２ｃの内面形状を後述する 差込みピン４が差込み固定される大きさ及び形状に形成すると共に、同差込み孔 ２ｃに連通して抜止め軸２ｂの差込み側周面に後述する抜止めネジ５が係止され るネジ係止溝２ｄを軸方向に形成し、同ネジ係止溝２ｄの差込み側縁部を円周方 向に若干偏心して後述する抜止めネジ５が軸方向に対して抜止めされる係止段部 ２ｅを形成している。且つ、部材本体２ａの固定側両端部に固定ネジ６を差込む ための各挿通孔２ｆ，２ｆを厚み方向に貫通形成している。

【００２０】 前述した受け部材３は、例えば、木材、金属、合成樹脂等の硬質部材により部 材本体３ａを形成し、同部材本体３ａの一端側に上述した支持部材２を合致固定 するための凹状嵌込み部３ｂを形成し、同凹状嵌込み部３ｂの内面形状を上述し た支持部材２に対して合致固定される大きさ及び形状に形成し、同凹状嵌込み部 ３ｂの中央平面部に上述した支持部材２の抜止め軸２ｂを差込み固定する円筒形 状の抜止め孔３ｃを軸方向に形成し、同抜止め孔３ｃの内面形状を上述した支持 部材２の抜止め軸２ｂが差込み固定される大きさ及び形状に形成すると共に、同 抜止め孔３ｃに直交して部材本体３ａの一側周面に抜止めネジ５を挿通するため の挿通孔３ｄを形成している。

【００２１】 且つ、部材本体３ａの他端側に後述するガイドレール８を挿通するための環状 挿通部３ｅを形成し、同環状挿通部３ｅの下部周面に止めネジ７を挿通するため の挿通孔３ｆを径方向に直交して形成すると共に、同環状挿通部３ｅを、例えば 、木材、金属、合成樹脂等の硬質部材により形成したガイドレール８の外径寸法 よりも若干大径であって、同ガイドレール８の外面形状と対応する大きさ及び形 状に形成している。つまり、受け部材３の環状挿通部３ｅに対してガイドレール ８を挿通した後、同環状挿通部３ｅに形成した挿通孔３ｆを介して、ガイドレー ル８の下部周面に止めネジ７を下方から螺合して回止め及び抜止めする。

【００２２】 前述した差込みピン４は、例えば、亜鉛合金、アルミニウム合金或いは合成樹 脂等の硬質部材により先細形状のピン本体４ａを形成し、同ピン本体４ａの外面 形状を上述した支持部材２の差込み孔２ｃに対して差込み固定される大きさ及び 形状に形成し、同ピン本体４ａの先端側外周面を差込み方向に対して先細となる 形状（例えば、半円形、円錐形、楕円形、角錐形等の先細形状）に形成し、同ピ ン本体４ａの中間部外周面に後述する抜止めネジ５を螺合するためのネジ孔４ｂ を径方向に貫通形成している。つまり、差込みピン４の先細側を差込み方向に向 けて、受け部材３に形成した抜止め孔３ｃの孔中心部に差込みピン４全体を挿入 した後、受け部材３に形成した挿通孔３ｄを介して、差込みピン４に形成したネ ジ孔４ｂに抜止めネジ５を螺合して保持する。

【００２３】 図示実施例は上記の如く構成するものにして、以下、シングル用レール受け具 １の取付け方法を説明する。 先ず、図１、図２、図３に示すように、一対の各支持部材２，２を窓部１０上 方の取付け面１０ａに対して所定間隔に隔てて配置し、各支持部材２，２に形成 した各挿通孔２ｆ…を介して、窓部１０上方の取付け面１０ａと直交する方向に 各固定ネジ６…を夫々螺合して固定した後、各支持部材２，２と各受け部材３， ３とを互いに合致固定する。

【００２４】 つまり、受け部材３に形成した挿通孔３ｄを下向けて、窓部１０上方の取付け 面１０ａに固定した支持部材２の部材本体２ａと、受け部材３の凹状嵌込み部３ ｂとを互いに合致させ、支持部材２に形成した円筒形状の抜止め軸２ｂを、受け 部材３に形成した抜止め孔３ｃと、同孔中心部に保持した差込みピン４との対向 周面間に差込みする。同時に、抜止め軸２ｂに形成した差込み孔２ｃに差込みピ ン４を軸方向に差込み、抜止め軸２ｂに形成したネジ係止溝２ｄに、差込みピン ４に螺合した抜止めネジ５の中間部分を円周方向に偏心して差込むことで、差込 みピン４を軸方向に引き抜こうとするとき、ネジ係止溝２ｄに形成した係止段部 ２ｅに抜止めネジ５が係止され、差込みピン４及び抜止めネジ５を抜止めすると 共に、抜止め軸２ｂに形成したネジ係止溝２ｄに抜止めネジ５を係止することで 、支持部材２と受け部材３とが互いに回止めされる。

【００２５】 且つ、抜止め軸２ｂに形成した差込み孔２ｃに差込みピン４を差込むとき、差 込み孔２ｃの差込み側周縁部に差込みピン４の先細側外周面が当接し、差込み孔 ２ｃの中心部に対して真っ直ぐに差込まれる方向に差込みピン４が差込みガイド され、相互の差込み作業が容易に行える。

【００２６】 次に、受け部材３に形成した挿通孔３ｄを介して、差込みピン４に螺合した抜 止めネジ５を、例えば、プラスドライバー等の回動操作具（図示省略）により締 付け方向に回動操作し、抜止めネジ５の締付け力により、支持部材２に形成した 抜止め軸２ｂの外側壁部に、受け部材３に形成した抜止め孔３ｃの内周面を圧接 し、同抜止め軸２ｂに形成した差込み孔２ｃの内側壁部に差込みピン４の外周面 を圧接して、支持部材２と受け部材３とを抜止め固定する。

【００２７】 次に、各受け部材３，３に形成した各環状挿通部３ｅ，３ｅにガイドレール８ の両端部を挿通し、各環状挿通部３ｅ，３ｅに形成した各挿通孔３ｆ，３ｆを介 して、ガイドレール８の両端部に各止めネジ７，７を下方から螺合して回止め及 び抜止めすることで、各受け部材３，３間に１本のガイドレール８を水平状態に 架設することができる。この後、図５に示すように、ガイドレール８上に遊嵌し た各リングランナー８ａ…に、カーテン９の上端側縁部に取付けた各フック９ａ …を吊設し、同ガイドレール８の右側端部又は左側端部にカーテン９の一端側縁 部に固定したフック９ａを係止して、手動又は電動によりカーテン９を左右方向 に開閉する。

【００２８】 また、図４に示すように、支持部材２に形成した抜止め軸２ｂの上下周面に各 ネジ係止溝２ｄ，２ｄを形成し、受け部材３の上下周面に各挿通孔３ｄ，３ｄを 径方向に連通して形成することで、何れか一方のネジ係止溝２ｄ及び挿通孔３ｄ を介して、受け部材３の抜止め孔３ｃに保持された差込みピン４に対して抜止め ネジ５を上方又は下方の任意方向から螺合することができ、受け部材３の取付け 方向が限定されず、支持部材２及び受け部材３の取付け作業が容易に行える。

【００２９】 以上のように、支持部材２に形成した抜止め軸２ｂを、受け部材３に形成した 抜止め孔３ｃと、同孔中心部に保持した差込みピン４との対向周面間に差込んだ 後、支持部材２に形成した抜止め軸２ｂの外側壁部に、受け部材３に形成した抜 止め孔３ｃの内周面を圧接し、同抜止め軸２ｂに形成した差込み孔２ｃの内側壁 部に差込みピン４の外周面を圧接するので、相互がガタ付きの無い状態に合致固 定され、各部の圧接部分に大きな接触抵抗が生じるため、支持部材２と受け部材 ３とを強固に抜止め固定できる。且つ、抜止め軸２ｂに形成したネジ係止溝２ｄ に抜止めネジ５を係止することで、支持部材２と受け部材３とが互いに回止めさ れる。

【００３０】 しかも、抜止め軸２ｂに形成したネジ係止溝２ｄの係止段部２ｅに抜止めネジ ５が係止されるため、抜止めネジ５が緩んだり、破損したりしても、支持部材２ から受け部材３が抜け落ちるのを確実に防止できる。且つ、差込みピン４の先端 部を先細形状に形成しているので、差込み時に於いて、差込み孔２ｃの中心部に 対して真っ直ぐに差込まれる方向に差込みガイドされ、相互の差込み作業が容易 に行える。さらに、一本の抜止めネジ５により締付け固定することができ、従来 例のように複数本のネジで固定するような手間及び作業が省け、レール受け具１ の取付け作業が簡単且つ容易に行える。

【００３１】 図６、図７は支持部材２に形成した抜止め軸２ｂの差込み孔２ｃに対して差込 みピン４を軸方向に差込み固定する第２実施例のシングル用レール受け具１を示 し、支持部材２と受け部材３とを互いに合致させて、支持部材２に形成した円筒 形状の抜止め軸２ｂを、受け部材３に形成した抜止め孔３ｃと、同孔中心部に保 持した差込みピン４との対向周面間に差込みする。同時に、抜止め軸２ｂに形成 した差込み孔２ｃに差込みピン４を差込み、抜止め軸２ｂに形成したネジ係止溝 ２ｄに、差込みピン４に螺合した抜止めネジ５を軸方向に差込むと共に、ネジ係 止溝２ｄの差込み側両縁部に切欠き形成した各係止凹部２ｇ，２ｇに、差込みピ ン４の後端側周面に対して円周方向に突出形成した係止凸部４ｃを強制的に係止 することで、差込みピン４を軸方向に引き抜こうとするとき、ネジ係止溝２ｄに 形成した各係止凹部２ｇ，２ｇと、抜止めネジ５に形成した係止凸部４ｃとが係 止され、差込みピン４及び抜止めネジ５を抜止めする。つまり、抜止めネジ５が 緩んだり、破損したりしても、支持部材２から受け部材３が抜け落ちるのを確実 に防止できる。

【００３２】 且つ、第１実施例のように差込みピン４を円周方向に偏心して差込んだり、引 き抜いたりする必要が無く、支持部材２に形成した抜止め軸２ｂの差込み孔２ｃ に対して差込みピン４を軸方向に差込み固定するので、受け部材３に形成した環 状挿通部３ｅにガイドレール８を差込んだ状態のまま取付けることができ、第１ 実施例の差込み構造よりも取付け作業及び取外し作業が簡単に行える。なお、上 述した抜止め軸２ｂの上下周面に各ネジ係止溝２ｄ，２ｄを形成してもよい。

【００３３】 図８は受け部材３の抜止め孔３ｃに差込まれた支持部材２の抜止め軸２ｂに抜 止めネジ５を径方向に圧接して抜止め固定する第３実施例のシングル用レール受 け具１を示し、支持部材２と受け部材３とを互いに合致させて、支持部材２に形 成した中実形状の抜止め軸２ｂを、受け部材３に形成した抜止め孔３ｃに差込み 、受け部材３の一側周面に形成したネジ孔３ｇを介して抜止めネジ５を径方向に 螺合した後、例えば、プラスドライバー等の回動操作具（図示省略）により抜止 めネジ５を締付け方向に回動操作して、受け部材３の抜止め孔３ｃに差込まれた 支持部材２の抜止め軸２ｂに抜止めネジ５の先端部を径方向に圧接し、同抜止め ネジ５の締付け力により抜止め軸２ｂと抜止め孔３ｃとの対向周面を互いに圧接 するので、第１実施例よりも差込み構造及び取付け作業が簡単であり、相互の圧 接部分に大きな接触抵抗が生じるため、支持部材２と受け部材３とを強固に抜止 め固定することができる。

【００３４】 図９は２本の各ガイドレール８，８を架設するときに用いられる第４実施例の ダブル用レール受け具１１を示し、同具を構成する受け部材３の他端側にガイド レール８を挿通するための各環状挿通部３ｅ，３ｅを形成している。つまり、支 持部材２と受け部材３とを互いに合致させて、支持部材２に形成した円筒形状の 抜止め軸２ｂを、受け部材３に形成した抜止め孔３ｃと、同孔中心部に保持した 差込みピン４との対向周面間に差込み、抜止め軸２ｂに形成した差込み孔２ｃに 差込みピン４を軸方向に差込み、抜止め軸２ｂに形成したネジ係止溝２ｄに、差 込みピン４に螺合した抜止めネジ５を差込んだ後、例えば、プラスドライバー等 の回動操作具（図示省略）により抜止めネジ５を締付け方向に回動操作して、同 抜止めネジ５の締付け力により支持部材２と受け部材３とを抜止め固定する。こ の後、受け部材３に形成した各環状挿通部３ｅ，３ｅに各ガイドレール８，８の 一端側を挿通固定するので、第１実施例と同様に、各受け部材３，３間に２本の 各ガイドレール８，８を平行に架設することができる。

【００３５】 なお、ダブル用レール受け具１１を構成する支持部材２と受け部材３とを第２ ，３実施例の差込み構造により抜止め固定してもよい。

【００３６】 この考案の構成と、上述の実施例との対応において、 この考案のレールは、実施例のガイドレール８に対応し、 以下同様に、 凸状差込み部は、支持部材２の抜止め軸２ｂに対応し、 凹状差込み部は、受け部材３の抜止め孔３ｃに対応し、 凹状差込み部の孔部は、挿通孔３ｄに対応し、 差込み部材は、差込みピン４に対応し、 ネジ部材は、抜止めネジ５に対応し、 固定部は、窓部１０に対応するも、 この考案は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。

【００３７】 上述した第１実施例のシングル用レール受け具１は、支持部材２に形成した円 筒形状の抜止め軸２ｂと、受け部材３に形成した円筒形状の抜止め孔３ｃとを互 いに差込み固定する構造であるが、例えば、図１０に示すように、四角形又は五 角形、六角形等の角形に形成した支持部材２の抜止め軸２ｂと受け部材３の抜止 め孔３ｃとを互いに差込み固定し、同抜止め軸２ｂの差込み孔２ｃと差込みピン ４とを互いに差込み固定するもよい、 また、抜止め軸２ｂと抜止め孔３ｃ又は差込み孔２ｃと差込みピン４の何れか 一方を角形に形成するもよく、各部分の角面が互いに当接して回転不可に回止め 固定されるので、レール受け具１の取付け状態が変位するのを確実に防止できる 。なお、上述した差込み構造は、第２，３又は４実施例の各レール受け具１，１ １にも適用することができ、第１実施例のシングル用レール受け具１のみに限定 されるものではない。

【００３８】 且つ、各実施例の抜止めネジ５を、例えば、丸頭、皿頭、蝶頭等の任意形状を 有するネジ或いはボルトで構成するもよく、同等の締付け力が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のシングル用レール受け具の取付け
状態を示す縦断側面図。

【図２】シングル用レール受け具の取付け状態を示す底
面図。

【図３】支持部材及び受け部材の差込み構造を示す縦断
面図。

【図４】他の差込み構造を示す縦断面図。

【図５】ガイドレールの架設状態及びカーテンの吊設状
態を示す正面図。

【図６】第２実施例のシングル用レール受け具の取付け
状態を示す縦断側面図。

【図７】シングル用レール受け具の取付け状態を示す底
面図。

【図８】第３実施例のシングル用レール受け具の取付け
状態を示す縦断側面図。

【図９】第４実施例のダブル用レール受け具の取付け状
態を示す縦断側面図。

【図１０】第５実施例の差込み構造を示す縦断面図。

【符号の説明】

１…シングル用レール受け具 ２…支持部材 ２ｂ…抜止め軸 ２ｃ…差込み孔 ２ｄ…ネジ係止溝 ２ｅ…係止段部 ２ｇ…係止凹部 ３…受け部材 ３ｂ…凹状嵌込み部 ３ｃ…抜止め孔 ３ｄ…挿通孔 ３ｅ…環状挿通部 ３ｇ…ネジ孔 ４…差込みピン ４ｂ…ネジ孔 ４ｃ…係止凸部 ５…抜止めネジ ８…ガイドレール ９…カーテン １０…窓部 １１…ダブル用レール受け具

Claims (8)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】固定部に固定した支持部材と受け部材との
   対向面を互いに対接して、該支持部材に対して受け部材
   の一端側を固定し、該受け部材の他端側にレールを固定
   するレール受け具であって、上記支持部材の一側面に上
   記受け部材の一端側と対向する方向に凸状差込み部を形
   成し、上記受け部材の一端側に上記凸状差込み部を差込
   み固定するための凹状差込み部を形成すると共に、上記
   受け部材に形成した凹状差込み部の一側面に上記凸状差
   込み部と凹状差込み部とを圧接するためのネジ部材を取
   付けたレール受け具。
2. 【請求項２】上記凸状差込み部の差込み側中心部に形成
   した差込み孔に、上記ネジ部材を係止するためのネジ係
   止溝を差込み方向に切欠き形成し、上記凹状差込み部の
   差込み側中心部に上記凸状差込み部の差込み孔に対して
   差込み固定される大きさに形成した差込み部材を保持
   し、上記凹状差込み部の一側面に形成した孔部を介して
   上記差込み部材の一側面にネジ部材を螺合した請求項１
   記載のレール受け具。
3. 【請求項３】上記凸状差込み部に形成したネジ係止溝の
   差込み側縁部を円周方向に偏心して、該ネジ係止溝の差
   込み側縁部に上記ネジ部材を係止するための係止段部を
   形成した請求項２記載のレール受け具。
4. 【請求項４】上記凸状差込み部に形成したネジ係止溝の
   差込み側縁部に係止凹部を切欠き形成すると共に、上記
   凹状差込み部に挿入した差込み部材の後端部に上記係止
   凹部に対して係止される係止凸部を形成した請求項２記
   載のレール受け具。
5. 【請求項５】上記差込み部材の先端部を差込み方向に対
   して先細となる形状に形成した請求項２，３又は４記載
   のレール受け具。
6. 【請求項６】上記受け部材の一側面に凹状差込み部と直
   交してネジ孔を形成すると共に、該凹状差込み部に差込
   まれる凸状差込み部の一側面と対向して上記ネジ孔にネ
   ジ部材を螺合した請求項１記載のレール受け具。
7. 【請求項７】上記支持部材と受け部材との対向面を互い
   に合致する形状に形成した請求項１〜５又は６記載のレ
   ール受け具。
8. 【請求項８】上記凸状差込み部と凹状差込み部及び上記
   差込み孔と差込み部材の少なくとも一方を互いに合致す
   る形状に形成した請求項１〜６又は７記載のレール受け
   具。