JP3018545B2 - 電動送風機 - Google Patents
電動送風機Info
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- JP3018545B2 JP3018545B2 JP3078890A JP7889091A JP3018545B2 JP 3018545 B2 JP3018545 B2 JP 3018545B2 JP 3078890 A JP3078890 A JP 3078890A JP 7889091 A JP7889091 A JP 7889091A JP 3018545 B2 JP3018545 B2 JP 3018545B2
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は真空掃除機に使用する電
動送風機に関するものである。
動送風機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、電動送風機を用いた電気掃除機
は、じゅうたんの掃除やダニを吸い込む用途に対応する
ため、高出力化の傾向にある。以下に従来の電動送風機
について、図８・図９に基づいて説明する。１はこの中
にエアガイド２とインペラ３を収容したケーシングで、
モータ４に気密に取り付けられている。インペラ３は、
ブレード５と、これを挟み込む前面シュラウド６と、後
面シュラウド７より構成されている。
は、じゅうたんの掃除やダニを吸い込む用途に対応する
ため、高出力化の傾向にある。以下に従来の電動送風機
について、図８・図９に基づいて説明する。１はこの中
にエアガイド２とインペラ３を収容したケーシングで、
モータ４に気密に取り付けられている。インペラ３は、
ブレード５と、これを挟み込む前面シュラウド６と、後
面シュラウド７より構成されている。
【０００３】以上の構成で、モータ４によってインペラ
３を高速で回転させ、生じた遠心力によって、所要の風
量と真空圧を得るようになっている。
３を高速で回転させ、生じた遠心力によって、所要の風
量と真空圧を得るようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記した従来の構成の
電動送風機は、インペラ３の出口からエアガイド２に気
流が流れ込む際、ケーシング１とインペラ３の間の隙間
とインペラ３とエアガイド２の間の隙間より気流が流入
して、エアガイド２のディフューザ８の上と下の部分で
気流の乱れが発生する。この気流の乱れのために通路損
失が生じ、電動送風機としての効率が低下する。またブ
レード５による風切り音が発生し、耳障りな騒音が生ず
るものであった。
電動送風機は、インペラ３の出口からエアガイド２に気
流が流れ込む際、ケーシング１とインペラ３の間の隙間
とインペラ３とエアガイド２の間の隙間より気流が流入
して、エアガイド２のディフューザ８の上と下の部分で
気流の乱れが発生する。この気流の乱れのために通路損
失が生じ、電動送風機としての効率が低下する。またブ
レード５による風切り音が発生し、耳障りな騒音が生ず
るものであった。
【０００５】そこで本発明はこのような従来の構成が有
していた課題を解決しようとするものであって、気流に
よる通路損失を低減できる電動送風機を提供することを
第一の目的とするものである。また前記第一の目的に加
え、高速気流による風切り音低減できる電動送風機を提
供することを第二の目的とするものである。
していた課題を解決しようとするものであって、気流に
よる通路損失を低減できる電動送風機を提供することを
第一の目的とするものである。また前記第一の目的に加
え、高速気流による風切り音低減できる電動送風機を提
供することを第二の目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】第一の目的を達成するた
めの本発明の第一の手段は、モーターと、インペラ及び
エアガイドを内包し中央部に吸い込み部を持つケーシン
グを備え、前記インペラを構成するブレードは、すくな
くとも前面シュラウドあるいは後面シュラウドの外周端
より内側とし、かつ前記エアガイドのディフューザー羽
根の入口部を、前面シュラウドあるいは後面シュラウド
に接触することなくインペラのブレード出口近傍まで延
出させた電動送風機とするものである。
めの本発明の第一の手段は、モーターと、インペラ及び
エアガイドを内包し中央部に吸い込み部を持つケーシン
グを備え、前記インペラを構成するブレードは、すくな
くとも前面シュラウドあるいは後面シュラウドの外周端
より内側とし、かつ前記エアガイドのディフューザー羽
根の入口部を、前面シュラウドあるいは後面シュラウド
に接触することなくインペラのブレード出口近傍まで延
出させた電動送風機とするものである。
【０００７】また第二の目的を達成するための本発明の
第二の手段は、前記した本発明の第一の手段の構成に加
え、エアガイドのディフューザー羽根の入口部を傾斜ま
たは曲線形状とした電動送風機とするものである。
第二の手段は、前記した本発明の第一の手段の構成に加
え、エアガイドのディフューザー羽根の入口部を傾斜ま
たは曲線形状とした電動送風機とするものである。
【０００８】
【作用】本発明の第一の手段は、エアガイドのディフュ
ーザ羽根の入口部を、前面シュラウド・後面シュラウド
に接触することなくインペラのブレード出口近傍まで延
出させたものである。このためインペラから吐出された
高速気流は、外乱を受けることなくスムーズにエアガイ
ドのディフューザに流れ込み、通路損失が大幅に減少す
るものである。
ーザ羽根の入口部を、前面シュラウド・後面シュラウド
に接触することなくインペラのブレード出口近傍まで延
出させたものである。このためインペラから吐出された
高速気流は、外乱を受けることなくスムーズにエアガイ
ドのディフューザに流れ込み、通路損失が大幅に減少す
るものである。
【０００９】また本発明の第二の手段は、エアガイドの
ディフューザー羽根の入口部を傾斜または曲線形状とし
たために、インペラから吐出された高速気流の全体が同
時にディフューザ羽根の入口部に衝突することがなくな
るものである。またディフューザー羽根の入口部を、前
面シュラウドと後面シュラウドの間にさせているため、
気流の通路面積が急拡大とはならず効率の低下がほとん
ど無いものである。このため、風切り音の発生を抑える
ことができるものである。
ディフューザー羽根の入口部を傾斜または曲線形状とし
たために、インペラから吐出された高速気流の全体が同
時にディフューザ羽根の入口部に衝突することがなくな
るものである。またディフューザー羽根の入口部を、前
面シュラウドと後面シュラウドの間にさせているため、
気流の通路面積が急拡大とはならず効率の低下がほとん
ど無いものである。このため、風切り音の発生を抑える
ことができるものである。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の第一の手段の実施例を図１・
図２・図３・図４に基ずいて説明する。２１はケーシン
グで、中央に吸気孔２１ａを有している。ケーシング２
１は内部にインペラ２３・エアガイド２４を有してお
り、前記吸気孔２１ａの反対側でモータ２５のモータフ
レーム２２に空気漏れがないように取り付けられてい
る。またインペラ２３は、複数枚のブレード２３ａと前
面シュラウド２３ｂ・後面シュラウド２３ｃで構成され
ている。エアガイド２４は、このインペラ２３から吐出
された高速の気流をモータ２５のモータ吸気孔２５ｂに
導いている。このエアガイド２４は、エアガイド２４と
ケーシング２１によって構成された外周に向かって拡大
した通路を有するディフューザー２４ａと、ディフュー
ザー羽根２４ｂとを有している。ディフューザー２４ａ
の終端には戻り通路２４ｃが滑らかに連通しており、気
流をモータ吸気孔２５ｂに導いている。なお前記したモ
ータ２５は本実施例では整流子モータであり、モータ吸
気孔２５ｂに流れ込んだ気流は、モータ２５内部を冷却
しながら排気孔２５ｃより排出されるものである。イン
ペラ２３を構成するブレード２３ａは、前面シュラウド
２３ｂ・後面シュラウド２３ｃの外周端より内側に位置
している。またエアガイド２４のディフューザー羽根２
４ｂの入口部は、前面シュラウド２３ｂ・後面シュラウ
ド２３ｃに接触することなく、インペラ２３のブレード
２３ａの出口近傍にまで延出させた構成としている。つ
まり本実施例では、シュラウド面からの入り込みは径で
２mmの設定としている。図２は、インペラ２３とエアガ
イド２４の構成を上から見たもので、インペラ２３内に
ティフューザー羽根２４ｂが入り込んでいる。本実施例
では、インペラ２３を構成するブレード２３ａは９枚と
しているが、特に枚数についての限定条件はない。また
エアガイド２４についても同様に枚数についての制限は
ないものである。また組立は、ディフューザー羽根２４
ｂをリング状の治具でインペラ２３の径より強制的に広
げてからインペラ２３を組み入れ、その後でこの治具を
取り出して行うものである。
図２・図３・図４に基ずいて説明する。２１はケーシン
グで、中央に吸気孔２１ａを有している。ケーシング２
１は内部にインペラ２３・エアガイド２４を有してお
り、前記吸気孔２１ａの反対側でモータ２５のモータフ
レーム２２に空気漏れがないように取り付けられてい
る。またインペラ２３は、複数枚のブレード２３ａと前
面シュラウド２３ｂ・後面シュラウド２３ｃで構成され
ている。エアガイド２４は、このインペラ２３から吐出
された高速の気流をモータ２５のモータ吸気孔２５ｂに
導いている。このエアガイド２４は、エアガイド２４と
ケーシング２１によって構成された外周に向かって拡大
した通路を有するディフューザー２４ａと、ディフュー
ザー羽根２４ｂとを有している。ディフューザー２４ａ
の終端には戻り通路２４ｃが滑らかに連通しており、気
流をモータ吸気孔２５ｂに導いている。なお前記したモ
ータ２５は本実施例では整流子モータであり、モータ吸
気孔２５ｂに流れ込んだ気流は、モータ２５内部を冷却
しながら排気孔２５ｃより排出されるものである。イン
ペラ２３を構成するブレード２３ａは、前面シュラウド
２３ｂ・後面シュラウド２３ｃの外周端より内側に位置
している。またエアガイド２４のディフューザー羽根２
４ｂの入口部は、前面シュラウド２３ｂ・後面シュラウ
ド２３ｃに接触することなく、インペラ２３のブレード
２３ａの出口近傍にまで延出させた構成としている。つ
まり本実施例では、シュラウド面からの入り込みは径で
２mmの設定としている。図２は、インペラ２３とエアガ
イド２４の構成を上から見たもので、インペラ２３内に
ティフューザー羽根２４ｂが入り込んでいる。本実施例
では、インペラ２３を構成するブレード２３ａは９枚と
しているが、特に枚数についての限定条件はない。また
エアガイド２４についても同様に枚数についての制限は
ないものである。また組立は、ディフューザー羽根２４
ｂをリング状の治具でインペラ２３の径より強制的に広
げてからインペラ２３を組み入れ、その後でこの治具を
取り出して行うものである。
【００１１】以下本実施例の動作を図３を用いて説明す
る。インペラ２３から吐出された高速の気流は、ディフ
ューザー羽根２４ｂの入口部をインペラ２３のブレード
２３ａの出口近傍にまで延出させているため、スムーズ
にディフューザー２４ａに流れ込んでいく。このとき高
速の気流は、前面シュラウド２３ｂ・後面シュラウド２
３ｃが存在しているため隙間がほとんどなく、気流の流
れに対する外からの影響はない。また前面シュラウド２
３ｂ・後面シュラウド２３ｃが、気流の通路面積の拡大
を抑えている。このためインペラ２３から吐出された高
速の気流は、急激な通路面積の拡大が生じないでディフ
ューザー２４ａに流れ込んでいく。気流がインペラ２３
の外へ吐出されると、減速されているため隙間による影
響はほとんどない。
る。インペラ２３から吐出された高速の気流は、ディフ
ューザー羽根２４ｂの入口部をインペラ２３のブレード
２３ａの出口近傍にまで延出させているため、スムーズ
にディフューザー２４ａに流れ込んでいく。このとき高
速の気流は、前面シュラウド２３ｂ・後面シュラウド２
３ｃが存在しているため隙間がほとんどなく、気流の流
れに対する外からの影響はない。また前面シュラウド２
３ｂ・後面シュラウド２３ｃが、気流の通路面積の拡大
を抑えている。このためインペラ２３から吐出された高
速の気流は、急激な通路面積の拡大が生じないでディフ
ューザー２４ａに流れ込んでいく。気流がインペラ２３
の外へ吐出されると、減速されているため隙間による影
響はほとんどない。
【００１２】以上のように本実施例によれば、隙間から
の漏れ気流による乱れがなく、しかも急激な拡大による
損失も抑えられるので、通路損失を低減することができ
効率が向上する。
の漏れ気流による乱れがなく、しかも急激な拡大による
損失も抑えられるので、通路損失を低減することができ
効率が向上する。
【００１３】尚図５・図６は他の実施例を示すものであ
る。図５の構成のものは、インペラ２１を構成するブレ
ード２３ａを後面シュラウド２３ｃの外周端より内側と
し、エアガイドを構成するディフューザー羽根２４ｂの
入口部を、後面シュラウド２３ｃにに接触させないで、
インペラ２１のブレード出口近傍まで延出させた電動送
風機としているものである。また図６の構成のものは、
インペラ２１を構成するブレード２３ａを前面シュラウ
ド２３ｂの外周端より内側とし、エアガイドを構成する
ディフューザー羽根２４ｂの入口部を、前面シュラウド
２３ｂに接触させないで、インペラ２１のブレード出口
近傍まで延出させた電動送風機としているものである。
る。図５の構成のものは、インペラ２１を構成するブレ
ード２３ａを後面シュラウド２３ｃの外周端より内側と
し、エアガイドを構成するディフューザー羽根２４ｂの
入口部を、後面シュラウド２３ｃにに接触させないで、
インペラ２１のブレード出口近傍まで延出させた電動送
風機としているものである。また図６の構成のものは、
インペラ２１を構成するブレード２３ａを前面シュラウ
ド２３ｂの外周端より内側とし、エアガイドを構成する
ディフューザー羽根２４ｂの入口部を、前面シュラウド
２３ｂに接触させないで、インペラ２１のブレード出口
近傍まで延出させた電動送風機としているものである。
【００１４】以上の構成としても、本発明の第一の手段
の目的を充分達成することが出来るものである。
の目的を充分達成することが出来るものである。
【００１５】次に本発明の第二の手段の実施例を図７に
基づいて説明する。なお本実施例の構成は、前記第一の
手段の実施例と同一であり、エアガイド２４のディフュ
ーザー羽根２４ｂの入口部２４ｃ、すなわち端部を傾斜
または曲線形状に設定したものである。
基づいて説明する。なお本実施例の構成は、前記第一の
手段の実施例と同一であり、エアガイド２４のディフュ
ーザー羽根２４ｂの入口部２４ｃ、すなわち端部を傾斜
または曲線形状に設定したものである。
【００１６】以下、本実施例の動作を説明する。インペ
ラ２３から高速の気流が吐出されると、ディフューザー
羽根２４ｂに入り込む際に風切り音が発生する。前記第
一の手段の実施例では、ディューザー羽根２４ｂの入口
部がストレートとなっているため、インペラ２３から吐
出された高速の気流は全体がほぼ同時にディューザー羽
根２４ｂに流れ込み、耳障りな騒音が生ずるという課題
を有している。本実施例では、ディフューザー羽根２４
ｂの入口部２４ｃを傾斜させ、つまり上部から下部に向
かうにつれて外周方向へ後退させているため、吐出され
た高速の気流が徐々にディフューザ羽根２４ｂに流れ込
む。
ラ２３から高速の気流が吐出されると、ディフューザー
羽根２４ｂに入り込む際に風切り音が発生する。前記第
一の手段の実施例では、ディューザー羽根２４ｂの入口
部がストレートとなっているため、インペラ２３から吐
出された高速の気流は全体がほぼ同時にディューザー羽
根２４ｂに流れ込み、耳障りな騒音が生ずるという課題
を有している。本実施例では、ディフューザー羽根２４
ｂの入口部２４ｃを傾斜させ、つまり上部から下部に向
かうにつれて外周方向へ後退させているため、吐出され
た高速の気流が徐々にディフューザ羽根２４ｂに流れ込
む。
【００１７】実験の結果によれば、本実施例の構成のも
のは回転数が35000r/min.でインペラ２３を構成するブ
レード２３ａの枚数が９枚であるため、5.25kHzにピー
クを有する騒音を発生する。この騒音の大きさは従来の
構成のものに比べて、ピーク値で約５ｄＢ低くすること
ができた。また効率は、前面シュラウド２３ｂ・後面シ
ュラウド２３ｃが存在しているため、漏れ気流が生じず
ほとんど影響がないものであった。
のは回転数が35000r/min.でインペラ２３を構成するブ
レード２３ａの枚数が９枚であるため、5.25kHzにピー
クを有する騒音を発生する。この騒音の大きさは従来の
構成のものに比べて、ピーク値で約５ｄＢ低くすること
ができた。また効率は、前面シュラウド２３ｂ・後面シ
ュラウド２３ｃが存在しているため、漏れ気流が生じず
ほとんど影響がないものであった。
【００１８】以上のように本実施例によれば、効率の低
下を伴うことがなく耳障りな騒音を低減することができ
る。
下を伴うことがなく耳障りな騒音を低減することができ
る。
【００１９】
【発明の効果】以上のように、本発明の第一の手段によ
れば、インペラの前面・後面シュラウド外周端よりブレ
ードが内周側に位置し、それに対向して前記エアガイド
のディフューザー羽根の入口部が、前面・後面シュラウ
ドに接触することなくインペラのブレード出口近傍まで
延出することによって通路損失を大幅に低減でき効率の
良い電動送風機とすることができるものである。
れば、インペラの前面・後面シュラウド外周端よりブレ
ードが内周側に位置し、それに対向して前記エアガイド
のディフューザー羽根の入口部が、前面・後面シュラウ
ドに接触することなくインペラのブレード出口近傍まで
延出することによって通路損失を大幅に低減でき効率の
良い電動送風機とすることができるものである。
【００２０】また本発明の第二の手段は、エアガイドの
ディフューザー羽根の入口部を傾斜または曲線形状とし
たために、インペラのブレードからでる高速気流が同時
にディフューザ羽根の入口部に衝突することが無いた
め、風切り音の低減ができ耳障りな騒音の低減を図った
電動送風機とすることができるものである。
ディフューザー羽根の入口部を傾斜または曲線形状とし
たために、インペラのブレードからでる高速気流が同時
にディフューザ羽根の入口部に衝突することが無いた
め、風切り音の低減ができ耳障りな騒音の低減を図った
電動送風機とすることができるものである。
【図１】本発明の第一の手段の実施例における電動送風
機の一部断面図
機の一部断面図
【図２】同実施例の電動送風機のインペラとエアガイド
の平面図
の平面図
【図３】同実施例の動作を説明する要部拡大断面図
【図４】同実施例における電動送風機の断面図
【図５】同第二の実施例を示す電動送風機の一部断面図
【図６】同第三の実施例を示す電動送風機の一部断面図
【図７】本発明の第二の手段の実施例である電動送風機
の一部断面図
の一部断面図
【図８】従来の電動送風機の断面図
【図９】従来の電動送風機の動作を説明する一部断面図
２１ ケーシング ２３ インペラ ２３ａ ブレード ２３ｂ 前面シュラウド ２３ｃ 後面シュラウド ２４ エアガイド ２４ｂ ディフューザー羽根 ２５ モータ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−166323（ＪＰ，Ａ) 特開 昭54−105306（ＪＰ，Ａ) 特公 昭50−18603（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F04D 29/40 - 29/56
Claims (2)
- 【請求項１】モーターと、インペラ及びエアガイドを内
包し中央部に吸い込み部を持つケーシングを備え、前記
インペラを構成するブレードは、少なくとも前面シュラ
ウドあるいは後面シュラウドの外周端より内側とし、か
つ前記エアガイドのディフューザー羽根の入口部を、前
面シュラウドあるいは後面シュラウドに接触することな
くインペラのブレード出口近傍まで延出させた電動送風
機。 - 【請求項２】エアガイドのディフューザー羽根の入口部
を傾斜または曲線形状とした請求項１記載の電動送風
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3078890A JP3018545B2 (ja) | 1991-04-11 | 1991-04-11 | 電動送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3078890A JP3018545B2 (ja) | 1991-04-11 | 1991-04-11 | 電動送風機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04311698A JPH04311698A (ja) | 1992-11-04 |
| JP3018545B2 true JP3018545B2 (ja) | 2000-03-13 |
Family
ID=13674411
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3078890A Expired - Fee Related JP3018545B2 (ja) | 1991-04-11 | 1991-04-11 | 電動送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3018545B2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SI20461B (sl) * | 2000-02-22 | 2008-10-31 | Hyla Proizvodnja, Razvoj In Trgovina D.O.O. | Separator za sesalnik |
| KR100629328B1 (ko) | 2004-02-03 | 2006-09-29 | 엘지전자 주식회사 | 청소기의 송풍장치 |
| JP2006161803A (ja) * | 2004-12-09 | 2006-06-22 | Samsung Kwangju Electronics Co Ltd | 掃除機用インペラーおよびこれを有するモータ組立体 |
| JP4894900B2 (ja) * | 2009-09-11 | 2012-03-14 | パナソニック株式会社 | 送風ファンおよびこれを用いた送風機 |
| EP2309134B1 (en) * | 2009-10-06 | 2013-01-23 | Pierburg Pump Technology GmbH | Mechanical coolant pump |
| JP2015028341A (ja) * | 2014-08-19 | 2015-02-12 | 三菱電機株式会社 | 電動遠心送風機及びこれを用いた電気掃除機 |
| JP6422596B2 (ja) * | 2015-11-20 | 2018-11-14 | 三菱電機株式会社 | 電動送風機および電気掃除機 |
-
1991
- 1991-04-11 JP JP3078890A patent/JP3018545B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JPH04311698A (ja) | 1992-11-04 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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