JP3017471U

JP3017471U - 安全フェンス

Info

Publication number: JP3017471U
Application number: JP1995003971U
Authority: JP
Inventors: 槿禧李
Original assignee: 李炳武
Priority date: 1994-08-18
Filing date: 1995-04-27
Publication date: 1995-10-31
Anticipated expiration: 2001-04-27

Abstract

(57)【要約】【目的】組立及び分解が容易であり、強風にも充分耐
えられる安全フェンスを提供する。【構成】少なくとも一つ以上の心張棧（１１、１２）
により補強された支柱（１０）の頂点及び前記心張棧
（１１、１２）の個々に設けたパイプ用クリップ（１
３、１４、１５）と、このパイプ用クリップ（１３、１
４、１５）により前記支柱（１０）と直角な方向に沿っ
て個別的に狹持された公知のパイプ（４０）と、このパ
イプ（４０）のうちの最上段のパイプに掛設した安全標
識板と、を有する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は土木、建築及び道路工事現場等で注意境界表示及び区画のために載置される安全フェンスに関するものであって、特に組立及び分解が容易であり、構造的強度が良好な安全フェンスに関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般的に従来の安全フェンスは図１に表示するように単純にパイプで筐体フレーム（１００）をＡ字形に折曲形成した状態で支脚（２００）と筋交い（２０１）及び鉄板（３００）と金網（４００）等を筐体フレーム（１００）に溶接一体化した構成であった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、このような従来の安全フェンスは個別の製作において基本的にパイプで筐体フレーム（１００）を製作した後、鉄板（３００）を単純溶接により一体化する構成からなる。しかし、このような従来の安全フェンスは鉄板（３００）面に歪み変形が生じるため、その表面に印刷されている会社名等が歪んで美麗でなくなる欠点がある。また、各溶接部分に対する破損及び変形等が容易に発生するため、安全フェンス同士を連結する場合に別途の縛り作業をしなければならないし、部分破損時にも全体が使用できないという問題があった。

【０００４】また、運搬及び保管時に支脚（２００）、筋交い（２０１）等の構造により積載量が限定されるとういう重要な欠点ばかりでなく、保管時にも広い占有面積を要する等、その管理が容易でないという問題点が惹起されていた。

【０００５】従って、本考案の目的は組立式で設置及び撤去が容易であり、運搬及び保管が便利であって、構造的強度が良好な組立式安全フェンスを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するために本考案は、支柱を三角形に形成して接地安全性を強化し、この支柱の上、中、下部にクリップを付着し、このクリップへ長いパイプを掛け渡して嵌合するようにし、前記クリップに嵌合させたパイプは別途のバンドクリップでより堅固に固定できるように構成したのである。

【０００７】また、支柱と支柱間に掛け渡された全てのパイプはクリップが付着された一対の心張杆を対角線に狹持して安全フェンスの組立強度を高めることも本考案に含まれる。

【０００８】そして、最上段に掛け渡されるパイプには複数のリングを挿設して安全標識板を正しくつり下げることもできる。

【０００９】

【実施例】

以下で添付図面を参照して本考案の実施例を詳細に説明する。本考案の安全フェンスは図２、３、４に示す支柱（１０）を根幹にし、これに図５、７に示した心張杆（２０）と図６のバンドクリップ（３０ａ、３０ｂ）及び公知のパイプ（４０）が追加利用される。

【００１０】図２及び図３において、支柱（１０）は側面形状を大体三角形に形成し、防腐性、成形性が優秀で、かつ、軽量材で取扱が容易な合成樹脂材にすることが望ましい。

【００１１】前記支柱（１０）の両支脚間を少なくとも一つ以上の心張棧（１１、１２）により補強する。実施例の図面では中間と下段に心張棧（１１、１２）が形成されたことを示しているが、１個または３個以上形成することもできる。

【００１２】最上部と心張棧（１１、１２）の上面にはクリップ（１３、１４、１５）を形成する。心張棧（１１、１２）とクリップ（１３、１４、１５）が前記したように合成樹脂射出物である場合は一体になるように形成することができ、金属製である場合にはダイキャスティング（アルミニウム材）、鋳物、また支柱（１０）本体と心張棧（１１、１２）及びクリップ（１３、１４、１５）を別に作って溶接等の方法で接着することができる。

【００１３】別個のクリップ（１３、１４、１５）はそれ自体弾性を有するようにした方が、パイプを嵌合した後にねじにより更に締結して固定することに比べて設置及び撤去作業がはるかに便利である。

【００１４】また、各位置のクリップ（１３、１４、１５）は単数または複数個にする。実施例の図面には複数個に示されている。クリップ（１３、１４、１５）が単数であればパイプを一つだけ掛け渡して嵌合することになり、複数型クリップであればそれと同数のパイプを掛け渡して嵌合することができる。

【００１５】後者の場合は図２で示したように一つのパイプ（４３ａ）と別のパイプ（４３ｂ）の端部が一部重なるように連結するので便利である。図５において、心張杆（２０）は前記クリップ（１３、１４、１５）が形成された高さ位置毎にクリップ（２１、２２、２３）を保持している。このクリップ（２１、２２、２３）には勿論弾性がある。心張杆（２０）は高さに差異をおいて架設されるパイプ（４０）の架設状態を単に堅固にするためのものであるから、観念的に見たときパイプ（４０）に対して対角線方向に配設する方が有利である、これによって心張杆（２０）はパイプ（４０）に対して傾斜されるようにし、クリップ（２１、２２、２３）は各段のパイプ（４１、４２、４３）に平行に付着する（図７参照）。

【００１６】図６において、バンドクリップ（３０ａ）はＵ字形本体の一端に、そして、バンドクリップ（３０ｂ）はその両端に各クリップ（３１）を形成したものであって、本体の折曲部分（３２）が支柱（１０）の頂点、又は各心張棧（１１、１２）を下方から上方へ向かって挿入狹持する部分であり、クリップ（３１）は各段のパイプ（４１、４２、４３）を嵌合するためのものである。

【００１７】複数の支柱（１０）とパイプ（４０）とで組立てた安全フェンスを図２に表示する。所定の間隔で支柱（１０）を配置した後に各位置のクリップ（１３、１４、１５）上にパイプ（４１、４２、４３）を載置して嵌合させるとよいが、設置完了後の構造的強度を考慮する時、重量物はできるだけ安全フェンスの下段に安定感よく載置することがよい。この時、下段の複数クリップ（１５、１５）に二つのパイプ（４３ａ、４３ｂ）を併列に嵌合して平面積を広げた後、その上に砂袋等の重量物（ｃ）を載置すればよい。

【００１８】この安全フェンスをより堅固にしたものは図７に例示されている。即ち、上、中、下パイプ（４１、４２、４３）に心張杆（２０）のクリップ（２１、２２、２３）を各々嵌合し、パイプ（４１、４２、４３）がＬ字形、Ｔ字形に交叉される支点の頂点と心張棧（１１、１２）の各々、または全てにバンドクリップ（３０ａまたは３０ｂ）を上向きに組合わせた後にそのバンドクリップ（３０ａまたは３０ｂ）を該当する位置のパイプ（４１、４２、４３）に狹持させる。この場合は心張杆（２０）の下端クリップ（２３）に嵌合した支点のパイプ（４３）上に重量物（ｃ）を載置するようにする。

【００１９】如何なる形態に組立てられても最上側または中間パイプ（４１または４２）には複数のリング（ａ）を予め嵌合して安全標識板（ｂ）を掛止することができるようにする。以上説明したような本考案は先ず支柱の頂点と中段または下段に形成されたクリップにパイプを嵌合することだけで、また、クリップに狹持されているパイプを外すことだけで、その外に別の手入れを必要とすることなしに堅固で簡単な安全フェンスを迅速に組立または解体することができる。

【００２０】また、本考案は風が通過できる空間が広いし、これに安全標識板を掛止しても、これに当たる風に容易に揺れ動き、風の相当量がそのままに流送されるのでかなりの強風にも支障なく耐えることができる。

【００２１】そして、案内の目的により作成された標識板の交換も容易であり、重量物が他面から相当の高さに位置されるので、歩行または車両通行の障害物になることもない。また、砂袋の場合に歩行者の足や車両のタイヤに押圧されて脱出した砂等が四方に散らばる等の問題が生じなく、地表面水が下水溝へ流下する時にその流れを阻止する障害物として作用することもない。

【００２２】

【考案の効果】

以上の如く構成され作用する本考案は、支柱と心張棧及びパイプとクリップ等を容易に組立及び分解でき、その運搬及び積載保管が簡便であるから、安全フェンスの破損防止と費用節減ができ、又、その設置も堅固性も維持される等の効果を有するのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の安全フェンスの斜視図。

【図２】本考案による一対の支柱で安全フェンスを設置
した状態を示した斜視図。

【図３】本考案による支柱の側面図。

【図４】本考案によるクリップの拡大側面図。

【図５】本考案による心張杆の側面図。

【図６】（Ａ）、（Ｂ）は本考案によるバンドクリップ
の斜視図。

【図７】本考案による安全フェンスが設置された状態の
正面図。

【図８】図７のＡ−Ａ線拡大断面図。

【符号の説明】

１０支柱１１、１２心張棧１３、１４、１５パイプ用クリップ２１、２２、２３クリップ３０ａ、３０ｂバンドクリップ４０、４１、４２、４３パイプｂ安全標識板

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】少なくとも一つ以上の心張棧（１１、１
２）により補強された支柱（１０）の頂点及び前記心張
棧（１１、１２）の個々に設けたパイプ用クリップ（１
３、１４、１５）と、このパイプ用クリップ（１３、１
４、１５）により前記支柱（１０）と直角な方向に沿っ
て個別的に狹持された公知のパイプ（４０）と、このパ
イプ（４０）のうちの最上段のパイプに掛設した安全標
識板（ｂ）と、を有することを特徴とする安全フェン
ス。
【請求項２】前記各段のクリップ（１３、１４、１
５）と同じ位置にこれらと同じ方向と高さにクリップ
（２１、２２、２３）を有する心張杆（２０）を各段の
パイプ（４０）に嵌合して固定することができるように
したことを特徴とする請求項第１項記載の安全フェン
ス。
【請求項３】支柱（１０）とパイプ（４０）がＬ字
形，Ｔ字形に交叉される支点をバンドクリップ（３０ａ
または３０ｂ）で固定することを特徴とする請求項第１
項または第２項記載の安全フェンス。
【請求項４】前記バンドクリップ（３０ａ、３０ｂ）
はＵ字形本体の一端または両端にクリップ（３１）を設
けさせたことを特徴とする請求項第３項記載の安全フェ
ンス。