JP3016368U - エアクリーナーエレメント保持枠及びエアクリーナーエレメント - Google Patents

エアクリーナーエレメント保持枠及びエアクリーナーエレメント

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JP3016368U
JP3016368U JP1995003641U JP364195U JP3016368U JP 3016368 U JP3016368 U JP 3016368U JP 1995003641 U JP1995003641 U JP 1995003641U JP 364195 U JP364195 U JP 364195U JP 3016368 U JP3016368 U JP 3016368U
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cleaner element
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JP1995003641U
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智章 山口
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Car Mate Manufacturing Co Ltd
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Car Mate Manufacturing Co Ltd
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  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案の目的は、極めて簡単にエアクリーナ
ーの空気吸入抵抗を減少できるエアクリーナーエレメン
ト保持枠及びエアクリーナーエレメントを得るにある。 【構成】 排出側エアクリーナーケースと共にエアクリ
ーナーエレメントを挾持する吸入側エアクリーナーケー
スのエアクリーナーエレメント挾持部と実質的に等しい
形状のエアクリーナーエレメント保持枠。上記保持枠を
一体に有するエアクリーナーエレメント。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案はエアクリーナーエレメント保持枠及びエアクリーナーエレメント、特 に、既設の上部エアクリーナーケースを除去した後に用いられるエアクリーナー エレメント保持枠及びエアクリーナーエレメントに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
内燃機関においては、吸入空気をフィルター（エアクリーナー）に通すことは その機関の耐久性向上のためには不可欠であるが、エアクリーナーによる吸入抵 抗はその機関の出力、燃費などの面でマイナスであり、その面では吸入抵抗は少 なければ少ないほど良いといえる。
【０００３】 現在もっとも一般的と言える上下分割式エアクリーナーケースとその接合部で 保持されるエアクリーナーエレメントからなるエアクリーナーにおいては、その 吸入抵抗を大別すると、エアクリーナーエレメントのろ過抵抗とエアクリーナー ケースの形状による抵抗の２つに分けられる。その内エアクリーナーケースの抵 抗の大部分は空気吸入口の大きさによって左右されている。
【０００４】 図５は従来の標準的なエアクリーナーを示し、１は自動車ボディ、２はこの自 動ボディ１に取り付けた下部エアクリーナーケース、３はこの下部エアクリーナ ーケース２上に重ねられる上部エアクリーナーケース、４はエアクリーナーエレ メント、５，６はこのエアクリーナーエレメント４を挾持固定するため、上記下 部及び上部エアクリーナーケース２，３の外周部分に形成したエアクリーナーエ レメント挾持部、７は上記エアクリーナーケース２，３のエアクリーナーエレメ ント挾持部５，６を互いに接近するよう押圧して上記エアクリーナーエレメント ４を挾持保持するための押圧部材、８は上記下部エアクリーナーケース２に形成 したエンジン側排出口、９は上記上部エアクリーナーケース３に形成した空気吸 入口を示す。
【０００５】 上記空気吸入口９の大きさは、吸気音の低減、吸気温度の低下、ボディ形状、 吸入抵抗等さまざまな要因によって設定されているため、吸入抵抗を減少できな い理由の１つとなっている。
【０００６】 然しながら、すべての自動車ユーザーがそれで満足している訳ではなく、吸気 音等が多少大きくなったとしても吸入抵抗低減を望むユーザーは存在する。
【０００７】 このようなユーザーに対して、従来は、エアクリーナーケースの抵抗を低減す るためにエアクリーナーケースをそっくり取り外して交換するようにした、吸入 抵抗低減を重視したエアクリーナーが発売されている。
【０００８】 図６は、上記エアクリーナーケース２，３を自動車ボディ１から取り外し、そ の代わりに空気吸入抵抗を減少せしめたエアクリーナーエレメント４ａを取り付 けた場合を示す。
【０００９】
【考案が解決しようとする課題】
然しながら、この場合にはエアクリーナーケースが自動車のエンジンルーム内 のボディなどに固定されていたり、排出口がエンジン側に接続されていることが 多く、また、現在の自動車においては（特に高性能車においては）、エンジンル ーム内は非常に狭くその中でエアクリーナーケースを取り外すことは困難な場合 も多い。
【００１０】 本考案の目的は、排出側、例えば下部エアクリーナーケース２と自動車ボディ １との固定や、下部エアクリーナーケース２の排出口８とエンジン側との接続を 外すことなく、エアクリーナーケースの空気吸入抵抗を低減できるエアクリーナ ーエレメント保持枠及びエアクリーナーエレメントを得るにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】 本考案のエアクリーナーエレメント保持枠は、排出側エアクリーナーケースと 共にエアクリーナーエレメントを挾持する吸入側エアクリーナーケースのエアク リーナーエレメント挾持部と実質的に等しい形状を有する。
【００１２】 また、本考案のエアクリーナーエレメント保持枠は、エアクリーナーエレメン トの外周鍔部の上部外面に合致する形状の下面と、自動車ボディに固定される排 出側エアクリーナーケースの上面に上記エアクリーナーを押圧するための押圧手 段に係合される上面とを有する。
【００１３】 また、本考案のエアクリーナーエレメントは、エアクリーナーエレメント本体 と、鍔部とより成り、この鍔部が排出側エアクリーナーケースと共にエアクリー ナーエレメントを挾持する吸入側エアクリーナーケースのエアクリーナーエレメ ント挾持部と実質的に等しい形状をその上面に有する。
【００１４】 また、本考案のエアクリーナーエレメントは、エアクリーナーエレメント本体 と、鍔部とより成り、上記鍔部が、自動車ボディに固定される排出側エアクリー ナーケースの上面に対向する下面と、この外周下端面を上記排出側エアクリーナ ーケースの上面に上記エアクリーナーを押圧するための押圧手段に係合される上 面とを有する。
【００１５】
【実施例】
以下図面によって本考案の実施例を説明する。
【００１６】 本考案においては図１に示すように、上部エアクリーナーケース３を除去し、 代わりにこの除去した上部エアクリーナーケース３のエアクリーナーエレメント 挾持部６と実質的に等しい形状のエアクリーナーエレメント保持枠１０を用いる ようにする。
【００１７】 上記エアクリーナーエレメント保持枠１０には、エアクリーナーエレメント４ の外周鍔部４ｂの上部外面に合致する形状の下側窪み面と、自動車ボディ１に固 定される下部エアクリーナーケース２の外周上端面に対向する外周下端面と、こ の外周下端面を上記下部エアクリーナーケース２の外周上端面に押圧するための 押圧部材７に係合される上面とを有せしめる。
【００１８】 本考案のエアクリーナーエレメント保持枠は、上記のような構成でるから、上 部エアクリーナーケース３が無くてもエアクリーナーエレメント４を従来と同様 下部エアクリーナーケース２のエアクリーナーエレメント挾持部５とエアクリー ナーエレメント保持枠１０によって保持でき、反面、上部エアクリーナーケース ３が無いだけ空気吸入口９が広がり、空気吸入抵抗を減少できるようになる。
【００１９】 なお、図２は、上記押圧部材７を用いず、下部エアクリーナーケース２のエア クリーナーエレメント挾持部５と、上記エアクリーナーエレメント保持枠１０を これらに螺合したボルト１１によって直接押圧するようにした本考案の他の実施 例を示す。
【００２０】 また、図３は、上記エアクリーナーエレメント挾持枠１０と実質的に同一形状 の枠部分１２をエアクリーナーエレメント４の下部に一体に形成せしめた本考案 のエアクリーナーエレメント１３を示す。
【００２１】 本考案のエアクリーナーエレメント１３の枠部分１２には、図３に示すように 自動車ボディに固定される上記下部エアクリーナーケース２の外周上端面に対向 する外周下端面と、この外周下端面を上記下部エアクリーナーケース２の外周上 端面に押圧するための押圧部材７に係合される上面とを有せしめる。
【００２２】 本考案のエアクリーナーエレメント１３によれば、上記保持枠１０の使用を不 要となし得る。
【００２３】 なお、図４は下部エアクリーナーケース２の外周上端がエアクリーナーエレメ ント保持枠１０の外周下端が対向せず、ずれている本考案の他の実施例を示す。
【００２４】
【考案の効果】
上記のように本考案のエアクリーナーエレメント保持枠を用いれば、下部エア クリーナーケースを自動車ボディから取り外すことなく上部エアクリーナーケー スのみを取り外し、代わりにエアクリーナーエレメント保持枠を用いてエアクリ ーナーエレメントを自動車ボディに固定でき、極めて簡単に空気吸入口を拡大し て空気吸入抵抗を減少できるようになるばかりでなく、エアクリーナーエレメン トが露出されるためその汚れを簡単に目視できるようになると共に、デザインの 自由度も広がるようになる。
【００２５】 また、本考案のエアクリーナーエレメントを用いれば上記エアクリーナーエレ メント保持枠の使用を不要にできる等大きな利益がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案のエアクリーナーエレメント保持枠を用
いたエアクリーナーの説明図である。
【図２】本考案のエアクリーナーエレメント保持枠を用
いたエアクリーナーの一部の説明図である。
【図３】本考案のエアクリーナーエレメントを用いたエ
アクリーナーの他の実施例説明図である。
【図４】本考案のエアクリーナーエレメント保持枠を用
いたエアクリーナーの更に他の実施例説明図である。
【図５】従来のエアクリーナーの説明図である。
【図６】従来のエアクリーナーを交換した状態の説明図
である。
【符号の説明】
１ 自動車ボディ ２ 下部エアクリーナーケース ３ 上部エアクリーナーケース ４ エアクリーナーエレメント ４ａ エアクリーナーエレメント ４ｂ 外周鍔部 ５ エアクリーナーエレメント挾持部 ６ エアクリーナーエレメント挾持部 ７ 押圧部材 ８ エンジン側排出口 ９ 空気吸入口 １０ エアクリーナーエレメント保持枠 １１ ボルト １２ 枠部分 １３ エアクリーナーエレメント

Claims (4)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 排出側エアクリーナーケースと共にエア
    クリーナーエレメントを挾持する吸入側エアクリーナー
    ケースのエアクリーナーエレメント挾持部と実質的に等
    しい形状を有することを特徴とするエアクリーナーエレ
    メント保持枠。
  2. 【請求項２】 エアクリーナーエレメントの外周鍔部の
    上部外面に合致する形状の下面と、自動車ボディに固定
    される排出側エアクリーナーケースの上面に上記エアク
    リーナーを押圧するための押圧手段に係合される上面と
    を有することを特徴とするエアクリーナーエレメント保
    持枠。
  3. 【請求項３】 エアクリーナーエレメント本体と、鍔部
    とより成り、この鍔部が排出側エアクリーナーケースと
    共にエアクリーナーエレメントを挾持する吸入側エアク
    リーナーケースのエアクリーナーエレメント挾持部と実
    質的に等しい形状をその上面に有することを特徴とする
    エアクリーナーエレメント。
  4. 【請求項４】 エアクリーナーエレメント本体と、鍔部
    とより成り、上記鍔部が、自動車ボディに固定される排
    出側エアクリーナーケースの上面に対向する下面と、こ
    の外周下端面を上記排出側エアクリーナーケースの上面
    に上記エアクリーナーを押圧するための押圧手段に係合
    される上面とを有することを特徴とするエアクリーナー
    エレメント。
JP1995003641U 1995-03-30 1995-03-30 エアクリーナーエレメント保持枠及びエアクリーナーエレメント Expired - Lifetime JP3016368U (ja)

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