JP3015364U - カーマット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 基布１の表面側に金銀糸４を含むパイル糸２
が植設されると共に、基布１の裏面側にゴム又は合成樹
脂の裏打ち層３が形成されてなるカーマット。 【効果】 パイル糸の色調に金銀糸のきらきらした金属
光沢が加味されることから、マット表面が従来にはない
独特なラメ調の輝きを示し、意匠性に優れる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車のフロアに敷設するタフテッドカーペット形態のカーマットに 関する。

【０００２】

【従来技術とその課題】

カーマットとして、パイル糸をタフティングした基布の裏面に合成樹脂又はゴ ムの裏打ち層を設けたタフテッドカーペット形態のものがある。この種カーマッ トの表面の色調は、タフティング後の染色（後染め加工）や使用するパイル糸自 体の着色により種々設定され、色合いの異なるパイル糸の組合せによって斑模様 や縞模様等のある程度の模様付けも可能であるが、従来ではいま一つ意匠性に乏 しいという難点があった。

【０００３】 本考案は、上述の事情に鑑み、タフテッドカーペット形態のカーマットとして 、従来にはない独特の優れた意匠性を備えるものを提供することを目的としてい る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、請求項１の考案に係るカーマットは、基布１の表 面側に金銀糸４を含むパイル糸２が植設されると共に、該基布１の裏面側にゴム 又は合成樹脂の裏打ち層３が形成されてなる構成を採用したものである。

【０００５】 また請求項２の考案は、上記請求項１のカーマットにおいて、パイル糸２がカ ットパイル形態である構成を採用したものである。

【０００６】

【作用】

本考案のカーマットでは、パイル糸２の色調に金銀糸４のきらきらした金属光 沢が加味されることから、マット表面が従来にはない独特なラメ調の輝きを示す 。また、パイル糸２をカットパイルとした構成では、個々の金銀糸が髭状に立ち 上がってランダムな方向に向くため、マット表面がより変化に富むラメ調の輝き を示し、且つマット表面が引っ掛かりを生じにくい状態となる。

【０００７】

【実施例】

図１は本考案の一実施例に係るカーマットの縦断面を示しており、１は基布、 ２は該基布１にタフティングされたカットパイル形態のパイル糸、３は基布１の 裏面側に設けられた裏打ち層であり、パイル糸２には金銀糸４が撚り込まれてい る。このカーマットは、パイル糸２に撚り込まれた金銀糸４の金属光沢により、 全体に無数のきらきら光る部分が散在した独特なラメ調を表面となり、従来には ない優れた意匠性を示す。

【０００８】 前記金銀糸４は合成樹脂フィルムに金属薄膜を被着したものからなる。これは 、ポリエチレンテレフタレートの如きポリエステル、硬質ポリ塩化ビニル、ポリ プロピレンやポリエチレンの如きポリオレフィン、ポリアミド（ナイロン）等の 合成樹脂フィルムに、真空蒸着、イオンプレーティング、スパッタリング、ＣＶ Ｄ法（化学的気相成長法）等の薄膜形成技術によって厚さ数十Å〜１０００Å程 度の金属薄膜を被着し、このフィルムをそのまま、又は２枚貼り合わせた後、マ イクロスリッターによって細い糸状に裁断（一般に３０．３ｍｍ＝１寸を８０〜 １００等分）した平金銀糸、あるいはこの平金銀糸をレーヨン糸、ナイロン糸、 ポリエステル糸等を芯糸として２０〜２０００回／ｍ程度の割合で丸撚り、羽衣 撚り、蛇腹撚り、タスキ撚り等の適宜の方法によって撚糸した撚り金銀糸である 。なお、このような金銀糸としては、一般的には真空蒸着（真空度１０^-4Ｔｏｒ ｒ程度）によって金属薄膜を形成したものが主流をなすが、金属薄膜の下地に適 宜の樹脂によるアンダーコート層を介在するもの、金属薄膜上に適宜の樹脂によ るコーティング又はフィルム貼着によって透明保護層あるいは染料等により金色 等の各種の色を表出させた着色保護層を設けたものも、もちろん本発明の金銀糸 に含まれる。

【０００９】 しかして、上記の金銀糸４の金属薄膜としては、Ａｌ、Ａｇ、Ｓｎ、Ｃｕ、Ｃ ｒ、Ｐｂ、Ｚｎ、Ｂｉ、Ｔｉ、Ｆｅ、Ｃｏ、Ｎｉ、これらの合金等が挙げられる が、特に本発明においてはＳｎ又はＳｎ合金よりなるものが推奨される。すなわ ち、カーマットでは、基布１にパイル糸２をタフティングしたのちに後染め加工 によって所要の着色を施す場合が多いが、金銀糸として最も汎用されるＡｌ薄膜 を有するものでは高圧染色や反応染色等の染色加工に耐えられないという難点が ある。これに対し、Ｓｎ又はＳｎ合金の薄膜を有する金銀糸では、上記染色加工 に対する耐性に優れ、またコスト的にも安価であるという利点がある。なお、Ｓ ｎ合金としては、Ｓｎ−Ａｌ合金、Ｓｎ−Ｓｉ合金が好適である。

【００１０】 金銀糸４を撚り込むパイル糸２としては、ポリアミド（ナイロン）、ポリエス テル、ポリプロピレン、ポリアクリル、ウール等のカーマット用パイル糸として 汎用されるものを支障なく使用でき、太さは３００〜５０００デニール程度がよ く、また着色は原着（ウールを除く）、先染め、後染めのいずれでもよい。しか して、金銀糸４は、このようなパイル糸２の好適には予め撚りをかけたものに対 し、適宜絡めて例えば２０〜２６０回／ｍ程度の割合で撚り込まれる。また金銀 糸４を撚り込んだバイル糸２はヒートセットしてもよい。

【００１１】 基布１としては、ポリエステル不織布、ポリオレフィン不織布、ポリエステル テープヤーン織布、ポリオレフィンテープヤーン織布等が好適である。そしてタ フト条件は、５／３２、１／８、１／１０、５／６４ゲージ等、一般的にタフテ ッドカーペットに使用されるゲージ全てが適用範囲となる。

【００１２】 裏打ち層３は、カーマットの寸法及び形状安定性、パイル糸止着性、滑り止め 機能等を付与するものであり、ゴム又は合成樹脂が使用され、パイル糸２をタフ ティングした基布１（タフティッド布帛）の裏面側に、シート状物の熱圧着又は 接着、溶融塗装等によって積層一体化される。しかして、この裏打ち層３中には 、着色剤や充填剤を始めとする各種添加剤が含まれていてもよい。

【００１３】 図２は運転席用のカーマットを示す。このカーマットでは、パイル糸２を植設 した表面に、運転者の踵が当たる位置に合成樹脂やゴム等からなるヒールパッド ５が固着されると共に、周辺寄り位置にブランド名やメーカー名を表示するため の同様の合成樹脂やゴム等からなる銘板６が、それぞれ熱溶着、接着、縫い付け 等の適宜の手段で固着されている。なお、銘板６は運転席用以外のカーマットに も固着されることが多い。

【００１４】 なお、本考案のカーマットにおいては、基布に植設されるパイル糸の全部が金 銀糸を撚り込んだものである必要はなく、金銀糸を含むパイル糸と金銀糸を含ま ないパイル糸とを併用した形態でもよく、その併用比率も自在に設定できる。そ の他、カーマットの全体形状、ヒールパッドや銘板の形状、パイル糸の植設密度 や長さ等についても自在に設定できる。

【００１５】

【考案の効果】

請求項１の考案によれば、パイル糸を植設基布に裏打ち層が設けられたカーマ ットとして、前記パイル糸が金銀糸を含むことから、パイル糸の色調に金銀糸の 金属光沢が加味され、表面が独特なラメ調の輝きを示し、もって従来にはない優 れた意匠性を発揮するものが提供される。

【００１６】 請求項２の考案によれば、上記のカーマットとして、マット表面がより変化に 富むラメ調の輝きを示し、且つマット表面の引っ掛かりを生じにくく、カーマッ トとしての適性により優れるものが提供される。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の一実施例に係るカーマットの要部の
縦断面図。

【図２】 同実施例における運転席用のカーマットの平
面図。

【符号の説明】

１ 基布 ２ パイル糸 ３ 裏打ち層 ４ 金銀糸 ５ ヒールパッド ６ 銘板

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 藤原 昌則 兵庫県伊丹市東有岡５丁目125番地 東リ 株式会社内 (72)考案者 三浦 勝弥 千葉県東葛飾郡沼南町大津ケ丘３丁目17番 ４−406号

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 基布の表面側に金銀糸を含むパイル糸が
   植設されると共に、該基布の裏面側にゴム又は合成樹脂
   の裏打ち層が形成されてなるカーマット。
2. 【請求項２】 パイル糸がカットパイル形態である請求
   項１記載のカーマット。