JP3004438B2 - 歯車の測定方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、熱処理加工後の歯車の
歯部のリ−ド角の振れを測定する歯車の測定方法に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】自動車等において用いられるリングギヤ
は、強度が必要なことから、一般に熱処理加工される。

【０００３】ところが、そのような熱処理によって、リ
ングギヤの歯部のリ−ド角が変化する。

【０００４】そこで、例えば特開昭５６−４９９３６号
公報に記載されるように、マスタ−ギヤを測定歯車と噛
合わせ、マスタ−ギヤを低速回転させたときの測定歯車
の噛み合い点における回転速度を検出することにより歯
車の噛み合いを測定することが知られている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、そのような
測定方法によると、測定対象である各歯車について一歯
づつ検査者が検査していく必要があるため、検査者の測
定の負担が大きく、改善が望まれている。

【０００６】本発明は、歯車の歯部のリ−ド角の振れを
簡単に測定することができる歯車の測定方法を提供する
ものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、熱処理加工後
の歯車の歯部のリ−ド角の振れを測定する歯車の測定方
法を前提とするものである。

【０００８】そして、本発明は、上記目的を達成するた
めに、歯車の側端面の変位量を検出し、その変位量を歯
部のピッチで微分して変化率を算出し、それからこの変
化率よりリ−ド角の振れを推定する構成とする。

【０００９】すなわち、本発明は、図６に示すように、
整然とリ−ド角θ₀ でもって形成されていた歯車の歯部
ａが、熱処理後、図７に示すように、リ−ド角がθ₁ ，
θ₂ と乱れ、歯車の側端面の変位量（すなわち凹凸）に
影響することに基づくものである。

【００１０】

【作用】歯車の側端面の変位量が検出される。その歯車
の側端面の変位量を歯部のピッチで微分して変化率を算
出する。それから、歯車の歯部のリ−ド角の振れが歯車
の側端面に影響することから、上記変化率よりリ−ド角
の振れを推定する。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に沿って詳細に
説明する。

【００１２】本実施例はデファレンシャル装置のリング
ギヤＧ（図５参照）の歯部のリ−ド角の振れを測定する
ものである。歯車の測定系を示す図１においては、１は
歯車Ｇの側端面Ｇ1 に当接する接触端子で、回動軸２回
りに回動可能に支持された回動部材３の一端部に設けら
れている。回動部材３の、回動軸２に関して接触端子１
と反対側において、該回動部材３に接触するデジタルゲ
−ジ４が配設されている。このデジタルゲ−ジ４によっ
て、接触端子１及び回動部材３を介して歯車Ｇの側端面
Ｇ1 の変位量を検出するようになっている。また、回動
部材３と、支持部材５との間にはスプリング６が介装さ
れており、該スプリング６によって接触端子１が歯車Ｇ
の側端面Ｇ1 に、回動部材３がデジタルゲ−ジ４にそれ
ぞれ接触するように常時付勢されている。

【００１３】また、デジタルゲ−ジ４に隣接して、エア
シリンダ７が配設されている。そして、歯車Ｇにセット
する際に、微妙な振動によってもデジタルゲ−ジ４が反
応するので、回動部材３とデジタルゲ−ジ４との接触を
回避するために、エアシリンダ７の当接部７ａを上昇さ
せ、回動部材３をデジタルゲ−ジ４より離隔させること
ができるようになっている。

【００１４】８はマ−キング部材で、２つのリンク部材
９，１０を介してソレノイド手段１１に連結され、そし
て歯車Ｇの歯部のリ−ド角の振れが、予め設定された基
準値を越えるときには、該ソレノイド手段１１の励磁に
より、マ−キング部材８が上方に変位し、歯車の側端面
にマ−キングするようになっている。これによって、マ
−キングを見ることによってリ−ド角の振れの大きい部
位がわかる。

【００１５】上記のように構成すれば、接触端子１が歯
車Ｇの側端面Ｇ1 の変位に伴って変位するので、回動部
材３が回動変位し、それによって回動部材３に接触する
デジタルゲ−ジ４によって歯車Ｇの側端面Ｇ1 の変位量
が検出される（図４の上側部分参照）。このとき、側端
面Ｇ1 の変位量が基準値を越えるときには、マ−キング
部材８によってマ−キングされる。

【００１６】そして、このようにして測定された歯車Ｇ
の側端面Ｇ1 の変位量を歯部のピッチで微分して変化率
を算出する（図４の下側部分参照）。

【００１７】それから、この変化率より歯部のリ−ド角
の振れを推定する。すなわち、変化率が大きいところで
はリ−ド角の振れが大きいと推定できる。

【００１８】

【発明の効果】本発明は上記のように構成したから、別
にリ−ド測定用の装置を用いなくても、歯車の側端面の
変位量（振れ）の測定で求めたデ−タを利用することに
より、歯部のリ−ド角の振れを推定することがができ、
歯車の歯部のリ−ド角の測定が簡単となる、

【図面の簡単な説明】

【図１】歯車のリ−ド角の振れを測定する装置の正面図
である。

【図２】同右側面図である。

【図３】同左側面図である。

【図４】歯車の端面の振れ量、変化率の変化を示す図で
ある。

【図５】測定対象である歯車を示す斜視図である。

【図６】熱処理前の歯車の歯部を示す図である。

【図７】熱処理後の歯車の歯部を示す図である。

【符号の説明】

G 歯車 G1 側端面 θ0 〜θ2 リ−ド角 4 デジタルゲ−ジ

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 熱処理加工後の歯車の歯部のリ−ド角の
   振れを測定する歯車の測定方法であって、 歯車の側端面の変位量を検出し、その変位量を歯部のピ
   ッチで微分して変化率を算出し、それからこの変化率よ
   りリ−ド角の振れを推定することを特徴とする歯車の測
   定方法。