JP3002434B2 - アルミニウム系板材と鋼系板材とのウェルドボンド接合方法 - Google Patents
アルミニウム系板材と鋼系板材とのウェルドボンド接合方法Info
- Publication number
- JP3002434B2 JP3002434B2 JP9130325A JP13032597A JP3002434B2 JP 3002434 B2 JP3002434 B2 JP 3002434B2 JP 9130325 A JP9130325 A JP 9130325A JP 13032597 A JP13032597 A JP 13032597A JP 3002434 B2 JP3002434 B2 JP 3002434B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steel
- plate
- aluminum
- electrode
- weld bond
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Resistance Welding (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、アルミニウムや
アルミニウム合金よりなるアルミニウム系板材と炭素鋼
やステンレス鋼等よりなる鋼系板材とを重ね合わせて溶
接接合する接合方法に関し、たとえば自動車車体や航空
機体等の製作に有用な、アルミニウム系板材と鋼系板材
とのウェルドボンド接合方法に関する。
アルミニウム合金よりなるアルミニウム系板材と炭素鋼
やステンレス鋼等よりなる鋼系板材とを重ね合わせて溶
接接合する接合方法に関し、たとえば自動車車体や航空
機体等の製作に有用な、アルミニウム系板材と鋼系板材
とのウェルドボンド接合方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のアルミニウム系板材と鋼
系板材との接合方法の中には、たとえば特開平７−３２
８７７４号公報に示すように、２枚の鋼系板材でアルミ
ニウム系板材を挾んで抵抗スポット溶接し、鋼系板材の
電気抵抗による発熱と溶接時の電極加圧力によりアルミ
ニウム系板材を溶融排除しながら２枚の鋼系板材を接合
し、それら２枚の鋼系板材で挾んでアルミニウム系板材
を保持するものが提案されている。
系板材との接合方法の中には、たとえば特開平７−３２
８７７４号公報に示すように、２枚の鋼系板材でアルミ
ニウム系板材を挾んで抵抗スポット溶接し、鋼系板材の
電気抵抗による発熱と溶接時の電極加圧力によりアルミ
ニウム系板材を溶融排除しながら２枚の鋼系板材を接合
し、それら２枚の鋼系板材で挾んでアルミニウム系板材
を保持するものが提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のこの
種の接合方法では、溶融したアルミニウム系板材が、溶
融していないアルミニウム系板材と鋼系板材間に入り込
み、アルミニウム系板材の保持を不十分とする課題があ
った。
種の接合方法では、溶融したアルミニウム系板材が、溶
融していないアルミニウム系板材と鋼系板材間に入り込
み、アルミニウム系板材の保持を不十分とする課題があ
った。
【０００４】そこで、この発明の目的は、十分な接合強
度を得ることができるアルミニウム系板材と鋼系板材と
のウェルドボンド接合方法を提供することにある。
度を得ることができるアルミニウム系板材と鋼系板材と
のウェルドボンド接合方法を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そのため、請求項１に記
載の発明は、アルミニウム系板材と鋼系板材とのウェル
ドボンド接合方法において、たとえば以下の図示例に示
すとおり、アルミニウム系板材１０の一面に鋼系板材１
１を、他面に鋼系当て板１２を各々接着剤１３・１４を
用いて貼り付けて仮接合し、その後それらを電極１５・
１６で挾んで抵抗スポット溶接してなる、ことを特徴と
する。
載の発明は、アルミニウム系板材と鋼系板材とのウェル
ドボンド接合方法において、たとえば以下の図示例に示
すとおり、アルミニウム系板材１０の一面に鋼系板材１
１を、他面に鋼系当て板１２を各々接着剤１３・１４を
用いて貼り付けて仮接合し、その後それらを電極１５・
１６で挾んで抵抗スポット溶接してなる、ことを特徴と
する。
【０００６】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
のアルミニウム系板材と鋼系板材とのウェルドボンド接
合方法において、たとえば以下の図示例に示すとおり、
前記鋼系当て板１２を、前記アルミニウム系板材１０と
前記鋼系板材１１とのラップ長さＬと等しくし、それら
のラップ位置に貼り付けてなる、ことを特徴とする。
のアルミニウム系板材と鋼系板材とのウェルドボンド接
合方法において、たとえば以下の図示例に示すとおり、
前記鋼系当て板１２を、前記アルミニウム系板材１０と
前記鋼系板材１１とのラップ長さＬと等しくし、それら
のラップ位置に貼り付けてなる、ことを特徴とする。
【０００７】請求項３に記載の発明は、請求項１または
２に記載のアルミニウム系板材と鋼系板材とのウェルド
ボンド接合方法において、たとえば以下の図示例に示す
とおり、前記鋼系板材１１の外面に先端が小さな第１電
極１５を、前記鋼系当て板１２の外面に先端が大きな第
２電極１６を当てて前記抵抗スポット溶接してなる、こ
とを特徴とする。
２に記載のアルミニウム系板材と鋼系板材とのウェルド
ボンド接合方法において、たとえば以下の図示例に示す
とおり、前記鋼系板材１１の外面に先端が小さな第１電
極１５を、前記鋼系当て板１２の外面に先端が大きな第
２電極１６を当てて前記抵抗スポット溶接してなる、こ
とを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照しつつ、この発
明の実施の形態について説明する。この発明によるウェ
ルドボンド接合方法では、まず図１に示すように、アル
ミニウム系板材１０の一面に鋼系板材１１を、他面に鋼
系当て板１２を各々接着剤１３・１４を用いて貼り付
け、仮接合する。接合面の前処理は、もちろん行っても
よいが、特に必要ない。
明の実施の形態について説明する。この発明によるウェ
ルドボンド接合方法では、まず図１に示すように、アル
ミニウム系板材１０の一面に鋼系板材１１を、他面に鋼
系当て板１２を各々接着剤１３・１４を用いて貼り付
け、仮接合する。接合面の前処理は、もちろん行っても
よいが、特に必要ない。
【０００９】アルミニウム系板材１０は、アルミニウム
やアルミニウム合金よりなる板材でつくる。
やアルミニウム合金よりなる板材でつくる。
【００１０】鋼系板材１１は、炭素鋼やステンレス鋼な
どよりなる板材で、アルミニウム系板材１０の半分から
ほぼ同じ厚さにつくる。
どよりなる板材で、アルミニウム系板材１０の半分から
ほぼ同じ厚さにつくる。
【００１１】鋼系当て板１２は、同じく炭素鋼やステン
レス鋼などよりなる板材で、鋼系板材１１の半分からほ
ぼ同じ厚さにつくる。そして、アルミニウム系板材１０
と鋼系板材１１とのラップ長さＬと等しい長さとし、そ
れらのラップ位置に貼り付けてなる。
レス鋼などよりなる板材で、鋼系板材１１の半分からほ
ぼ同じ厚さにつくる。そして、アルミニウム系板材１０
と鋼系板材１１とのラップ長さＬと等しい長さとし、そ
れらのラップ位置に貼り付けてなる。
【００１２】接着剤１３・１４としては、たとえば構造
用一液熱硬化型エポキシ系接着剤を使用する。
用一液熱硬化型エポキシ系接着剤を使用する。
【００１３】その後、それら接着剤１３・１４で仮接合
したアルミニウム系板材１０・鋼系板材１１・鋼系当て
板１２を、図２に示すように鋼系板材１１の外面に先端
平面が小さな第１電極１５を、鋼系当て板１２の外面に
先端平面が大きな第２電極１６を当て、それらの電極１
５・１６で挾んで溶接電流を流して抵抗スポット溶接す
る。
したアルミニウム系板材１０・鋼系板材１１・鋼系当て
板１２を、図２に示すように鋼系板材１１の外面に先端
平面が小さな第１電極１５を、鋼系当て板１２の外面に
先端平面が大きな第２電極１６を当て、それらの電極１
５・１６で挾んで溶接電流を流して抵抗スポット溶接す
る。
【００１４】図示例では、小さな第１電極１５の先端平
面を小径ｄとし、大きな第２電極１６の先端平面を大径
Ｄとする。抵抗スポット溶接は、たとえば図３に示すよ
うに、鋼系当て板１２の長い幅方向に沿ってスポットピ
ッチｐごとに行う。
面を小径ｄとし、大きな第２電極１６の先端平面を大径
Ｄとする。抵抗スポット溶接は、たとえば図３に示すよ
うに、鋼系当て板１２の長い幅方向に沿ってスポットピ
ッチｐごとに行う。
【００１５】そして、電気抵抗による発熱でアルミニウ
ム系板材１０を溶融するとともに、小さな第１電極１５
の加圧力で鋼系板材１１を変形して凹部１１ａを形成
し、溶融したアルミニウム系板材１０を排除して各スポ
ット溶接位置で図４に示すようにａ位置で鋼系板材１１
と鋼系当て板１２とを溶接する。
ム系板材１０を溶融するとともに、小さな第１電極１５
の加圧力で鋼系板材１１を変形して凹部１１ａを形成
し、溶融したアルミニウム系板材１０を排除して各スポ
ット溶接位置で図４に示すようにａ位置で鋼系板材１１
と鋼系当て板１２とを溶接する。
【００１６】このとき、溶融排除したアルミニウム系板
材１０は、変形する鋼系板材１１により押されて、溶融
していないアルミニウム系板材１０と鋼系当て板１２間
に入り込む。よって、溶融排除したアルミニウム系板材
１０は、溶融していないアルミニウム系板材１０と鋼系
板材１１間に入り込むことなく、それらの間は不純物の
入り込まない接着剤１３のみとなって強固に接着される
こととなる。
材１０は、変形する鋼系板材１１により押されて、溶融
していないアルミニウム系板材１０と鋼系当て板１２間
に入り込む。よって、溶融排除したアルミニウム系板材
１０は、溶融していないアルミニウム系板材１０と鋼系
板材１１間に入り込むことなく、それらの間は不純物の
入り込まない接着剤１３のみとなって強固に接着される
こととなる。
【００１７】
＜実施例１＞アルミニウム系板材１０として板幅２５mm
で厚さ０.８mmのＡ５０５２Ｐ−Ｈ３４またはＡ２０２
４Ｐ−Ｔ３、鋼系板材１１および鋼系当て板１２として
それぞれ同じく板幅２５mmで厚さ０.８mmのＳＰＣＥ
材、接着剤１３・１４としては構造用一液熱硬化型エポ
キシ系接着剤を使用し、ラップ長さＬを２０mmとする一
方、第１電極１５の先端径ｄを４.８mmとし、第２電極
１６の先端径Ｄを１２mmとし、溶接電流１０.５kA、通
電時間１５Hz（約０.３sec）、溶接時の電極加圧力４kN
とした。
で厚さ０.８mmのＡ５０５２Ｐ−Ｈ３４またはＡ２０２
４Ｐ−Ｔ３、鋼系板材１１および鋼系当て板１２として
それぞれ同じく板幅２５mmで厚さ０.８mmのＳＰＣＥ
材、接着剤１３・１４としては構造用一液熱硬化型エポ
キシ系接着剤を使用し、ラップ長さＬを２０mmとする一
方、第１電極１５の先端径ｄを４.８mmとし、第２電極
１６の先端径Ｄを１２mmとし、溶接電流１０.５kA、通
電時間１５Hz（約０.３sec）、溶接時の電極加圧力４kN
とした。
【００１８】そして、加熱炉に入れて４４３°Ｋで３０
min加熱硬化して後、引張速度５mm/minで引張剪断強さ
を調べたところ、５０５２材では図５に示すように５.
０ｋN、２０２４材では図示しないが６.０ｋＮでそれぞ
れアルミニウム系板材１０が切断した。
min加熱硬化して後、引張速度５mm/minで引張剪断強さ
を調べたところ、５０５２材では図５に示すように５.
０ｋN、２０２４材では図示しないが６.０ｋＮでそれぞ
れアルミニウム系板材１０が切断した。
【００１９】５m/secの高速引張剪断試験では、５０５
２材および２０２４材ともに図示しないがアルミニウム
系板材１０が切断した。
２材および２０２４材ともに図示しないがアルミニウム
系板材１０が切断した。
【００２０】荷重振幅３kNの負荷による疲労試験では、
５０５２材および２０２４材ともに繰返し数Nfは１６
２，０００回で図６に示すようにアルミニウム系板材１
０が切断した。
５０５２材および２０２４材ともに繰返し数Nfは１６
２，０００回で図６に示すようにアルミニウム系板材１
０が切断した。
【００２１】＜実施例２＞アルミニウム系板材１０とし
て板幅２５mmで厚さ１.２mmのＡ５０５２Ｐ−Ｈ３４、
鋼系板材１１および鋼系当て板１２としてそれぞれ同じ
く板幅２５mmで厚さ０.８mmのＳＰＣＥ材、接着剤１３
・１４としては構造用一液熱硬化型エポキシ系接着剤を
使用し、ラップ長さＬを２０mmとする一方、第１電極１
５の先端径ｄを４.８mmとし、第２電極１６の先端径Ｄ
を１２mmとし、溶接電流１０.５kA、通電時間２０Hz
（約０.４sec）、溶接時の電極加圧力４kNとした。
て板幅２５mmで厚さ１.２mmのＡ５０５２Ｐ−Ｈ３４、
鋼系板材１１および鋼系当て板１２としてそれぞれ同じ
く板幅２５mmで厚さ０.８mmのＳＰＣＥ材、接着剤１３
・１４としては構造用一液熱硬化型エポキシ系接着剤を
使用し、ラップ長さＬを２０mmとする一方、第１電極１
５の先端径ｄを４.８mmとし、第２電極１６の先端径Ｄ
を１２mmとし、溶接電流１０.５kA、通電時間２０Hz
（約０.４sec）、溶接時の電極加圧力４kNとした。
【００２２】そして、加熱炉に入れて４４３°Ｋで３０
min加熱硬化して後、引張速度５mm/minで引張剪断強さ
を調べたところ、図７に示すように鋼系板材１１にはイ
に凹部１１ａの径に近い穴があき、アルミニウム系板材
１０にはロに鋼系板材１１の一部が付着した状態でもっ
て、５.９ｋNで接合部で切断した。
min加熱硬化して後、引張速度５mm/minで引張剪断強さ
を調べたところ、図７に示すように鋼系板材１１にはイ
に凹部１１ａの径に近い穴があき、アルミニウム系板材
１０にはロに鋼系板材１１の一部が付着した状態でもっ
て、５.９ｋNで接合部で切断した。
【００２３】５m/secの高速引張剪断試験では、図８に
示すように６.０ｋNでアルミニウム系板材１０が切断し
た。
示すように６.０ｋNでアルミニウム系板材１０が切断し
た。
【００２４】荷重振幅３kNの負荷による疲労試験では、
繰返し数Nfは７２３，０００回で図９に示すようにアル
ミニウム系板材１０が切断した。
繰返し数Nfは７２３，０００回で図９に示すようにアル
ミニウム系板材１０が切断した。
【００２５】＜実施例３＞アルミニウム系板材１０とし
て板幅２５mmで厚さ１.６mmのＡ５０５２Ｐ−Ｈ３４、
鋼系板材１１および鋼系当て板１２としてそれぞれ同じ
く板幅２５mmで厚さ０.８mmのＳＰＣＥ材、接着剤１３
・１４としては構造用一液熱硬化型エポキシ系接着剤を
使用し、ラップ長さＬを２０mmとする一方、第１電極１
５の先端径ｄを４.８mmとし、第２電極１６の先端径Ｄ
を１２mmとし、溶接電流１０.５kA、通電時間２５Hz
（約０.５sec）、溶接時の電極加圧力４kNとした。
て板幅２５mmで厚さ１.６mmのＡ５０５２Ｐ−Ｈ３４、
鋼系板材１１および鋼系当て板１２としてそれぞれ同じ
く板幅２５mmで厚さ０.８mmのＳＰＣＥ材、接着剤１３
・１４としては構造用一液熱硬化型エポキシ系接着剤を
使用し、ラップ長さＬを２０mmとする一方、第１電極１
５の先端径ｄを４.８mmとし、第２電極１６の先端径Ｄ
を１２mmとし、溶接電流１０.５kA、通電時間２５Hz
（約０.５sec）、溶接時の電極加圧力４kNとした。
【００２６】そして、加熱炉に入れて４４３°Ｋで３０
min加熱硬化して後、引張速度５mm/minで引張剪断強さ
を調べたところ、図１０に示すように鋼系板材１１には
イに凹部１１ａの径に近い穴があき、アルミニウム系板
材１０にはロに鋼系板材１１の一部が付着した状態でも
って、５.７ｋNで接合部で切断した。
min加熱硬化して後、引張速度５mm/minで引張剪断強さ
を調べたところ、図１０に示すように鋼系板材１１には
イに凹部１１ａの径に近い穴があき、アルミニウム系板
材１０にはロに鋼系板材１１の一部が付着した状態でも
って、５.７ｋNで接合部で切断した。
【００２７】５m/secの高速引張剪断試験では、図１１
に示すように８.０ｋNで鋼系板材１１が切断した。
に示すように８.０ｋNで鋼系板材１１が切断した。
【００２８】荷重振幅３kNの負荷による疲労試験では、
繰返し数Nfは２，１２０，０００回で図１２に示すよう
に鋼系板材１１が切断した。
繰返し数Nfは２，１２０，０００回で図１２に示すよう
に鋼系板材１１が切断した。
【００２９】
【発明の効果】したがって、この発明によれば、接着剤
にて仮接合後に溶接するから、欠陥のない接着と溶接で
十分な接合強度を得ることができる。この方法を採用す
れば、自動車車体の組立工場などで使用されている抵抗
スポット溶接機を用いて接合できる。溶接電流が低いた
め電極のドレッシング寿命が長くなり、鋼系板材とアル
ミニウム系板材との接着個所には溶融したアルミニウム
系板材が入り込むことなく接合効率がよく、また大量生
産に適する。そして、自動車車体や航空機体などに鋼系
板材に接合してアルミニウム系板材を用いることを容易
とし、製品の高級化や軽量化を低価格で実現することが
できる。
にて仮接合後に溶接するから、欠陥のない接着と溶接で
十分な接合強度を得ることができる。この方法を採用す
れば、自動車車体の組立工場などで使用されている抵抗
スポット溶接機を用いて接合できる。溶接電流が低いた
め電極のドレッシング寿命が長くなり、鋼系板材とアル
ミニウム系板材との接着個所には溶融したアルミニウム
系板材が入り込むことなく接合効率がよく、また大量生
産に適する。そして、自動車車体や航空機体などに鋼系
板材に接合してアルミニウム系板材を用いることを容易
とし、製品の高級化や軽量化を低価格で実現することが
できる。
【００３０】請求項３に記載の発明によれば、さらに、
抵抗スポット溶接により溶融したアルミニウム系板材
を、溶融していないアルミニウム系板材と大きな第２電
極側の鋼系当て板との間に押しやるから、溶融していな
いアルミニウム系板材と小さな第１電極側の鋼系板材と
の接着力を弱めることなく、鋼系板材でアルミニウム系
板材をより確実に保持することができる。
抵抗スポット溶接により溶融したアルミニウム系板材
を、溶融していないアルミニウム系板材と大きな第２電
極側の鋼系当て板との間に押しやるから、溶融していな
いアルミニウム系板材と小さな第１電極側の鋼系板材と
の接着力を弱めることなく、鋼系板材でアルミニウム系
板材をより確実に保持することができる。
【図１】この発明によるアルミニウム系板材と鋼系板材
とのウェルドボンド接合方法で、アルミニウム系板材の
一面に鋼系板材を、他面に鋼系当て板を各々接着剤を用
いて貼り付けて仮接合して後の状態の説明縦断面図であ
る。
とのウェルドボンド接合方法で、アルミニウム系板材の
一面に鋼系板材を、他面に鋼系当て板を各々接着剤を用
いて貼り付けて仮接合して後の状態の説明縦断面図であ
る。
【図２】その後、電極で挾んで抵抗スポット溶接する状
態の説明縦断面図である。
態の説明縦断面図である。
【図３】上段がその溶接後の平面図、中段がそのＡ−Ａ
線に沿う矢示縦断面図、下段がその背面図である。
線に沿う矢示縦断面図、下段がその背面図である。
【図４】その抵抗スポット溶接位置における拡大縦断面
図である。
図である。
【図５】実施例１でウェルドボンド接合後、引張剪断試
験を行ったとき、アルミニウム系板材が切断した状態を
示す説明図である。
験を行ったとき、アルミニウム系板材が切断した状態を
示す説明図である。
【図６】実施例１でウェルドボンド接合後、疲労試験を
行ったとき、アルミニウム系板材が切断した状態を示す
説明図である。
行ったとき、アルミニウム系板材が切断した状態を示す
説明図である。
【図７】実施例２でウェルドボンド接合後、引張剪断試
験を行ったとき、接合部で切断した状態を示す説明図で
ある。
験を行ったとき、接合部で切断した状態を示す説明図で
ある。
【図８】実施例２でウェルドボンド接合後、高速引張剪
断試験を行ったとき、アルミニウム系板材が切断した状
態を示す説明図である。
断試験を行ったとき、アルミニウム系板材が切断した状
態を示す説明図である。
【図９】実施例２でウェルドボンド接合後、疲労試験を
行ったとき、アルミニウム系板材が切断した状態を示す
説明図である。
行ったとき、アルミニウム系板材が切断した状態を示す
説明図である。
【図１０】実施例３でウェルドボンド接合後、引張剪断
試験を行ったとき、接合部で切断した状態を示す説明図
である。
試験を行ったとき、接合部で切断した状態を示す説明図
である。
【図１１】実施例３でウェルドボンド接合後、高速引張
剪断試験を行ったとき、鋼系板材が切断した状態を示す
説明図である。
剪断試験を行ったとき、鋼系板材が切断した状態を示す
説明図である。
【図１２】実施例３でウェルドボンド接合後、疲労試験
を行ったとき、鋼系板材が切断した状態を示す説明図で
ある。
を行ったとき、鋼系板材が切断した状態を示す説明図で
ある。
１０ アルミニウム系板材 １１ 鋼系板材 １２ 鋼系当て板 １３ 接着剤 １４ 接着剤 １５ 第１電極 １６ 第２電極 Ｌ ラップ長さ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B23K 11/00 - 11/36 330 B23K 37/06
Claims (3)
- 【請求項１】 アルミニウム系板材の一面に鋼系板材
を、他面に鋼系当て板を各々接着剤を用いて貼り付けて
仮接合し、その後それらを電極で挾んで抵抗スポット溶
接してなる、アルミニウム系板材と鋼系板材とのウェル
ドボンド接合方法。 - 【請求項２】 前記鋼系当て板を、前記アルミニウム系
板材と前記鋼系板材とのラップ長さと等しくし、それら
のラップ位置に貼り付けてなる、請求項１に記載のアル
ミニウム系板材と鋼系板材とのウェルドボンド接合方
法。 - 【請求項３】 前記鋼系板材の外面に先端が小さな第１
電極を、前記鋼系当て板の外面に先端が大きな第２電極
を当てて前記抵抗スポット溶接してなる、請求項１また
は２に記載のアルミニウム系板材と鋼系板材とのウェル
ドボンド接合方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9130325A JP3002434B2 (ja) | 1997-05-02 | 1997-05-02 | アルミニウム系板材と鋼系板材とのウェルドボンド接合方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9130325A JP3002434B2 (ja) | 1997-05-02 | 1997-05-02 | アルミニウム系板材と鋼系板材とのウェルドボンド接合方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10296456A JPH10296456A (ja) | 1998-11-10 |
| JP3002434B2 true JP3002434B2 (ja) | 2000-01-24 |
Family
ID=15031657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9130325A Expired - Lifetime JP3002434B2 (ja) | 1997-05-02 | 1997-05-02 | アルミニウム系板材と鋼系板材とのウェルドボンド接合方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3002434B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5468350B2 (ja) * | 2009-10-23 | 2014-04-09 | マツダ株式会社 | 異種金属板の接合方法 |
| JP5572046B2 (ja) * | 2010-09-13 | 2014-08-13 | 株式会社神戸製鋼所 | 異材接合方法 |
| DE102010047032A1 (de) | 2010-09-30 | 2012-04-05 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Verfahren zum Verbinden zweier metallischer Elemente und Verbindungswerkzeug |
| CN108544071A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-09-18 | 首钢集团有限公司 | 一种基于结构胶与辅助试样的异种材料连接装置 |
-
1997
- 1997-05-02 JP JP9130325A patent/JP3002434B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10296456A (ja) | 1998-11-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9012029B2 (en) | Method of bonding panels of dissimilar material and bonded structure | |
| JP5468350B2 (ja) | 異種金属板の接合方法 | |
| US8397976B2 (en) | Method for cohesively bonding metal to a non-metallic substrate using capacitors | |
| JPH0481288A (ja) | 鋼系材料とアルミニウム系材料との接合方法 | |
| JPH07328774A (ja) | アルミニウム系材と鋼系材との異材接合方法 | |
| JP3002434B2 (ja) | アルミニウム系板材と鋼系板材とのウェルドボンド接合方法 | |
| JPH09225648A (ja) | Ｆｅ系部材とＡｌ系部材との抵抗溶接方法 | |
| JP2003236673A (ja) | 異種材料の接合方法 | |
| JP3504790B2 (ja) | アルミニウム系材と鋼系材との異材接合方法 | |
| JPH05285669A (ja) | 板材の接合方法 | |
| JP2754898B2 (ja) | Ａｌ―Ｆｅ系異種金属のスポット溶接法 | |
| US11752567B2 (en) | Capacitive discharge welding of dissimilar metals | |
| US5382769A (en) | Resistance brazed joints for carbon/carbon structures | |
| KR101321919B1 (ko) | 이종 재료를 접합하는 방법 | |
| JPS6368279A (ja) | 積層鋼板のスポツト溶接方法 | |
| JP6424264B2 (ja) | 接合体、自動車用シートフレームおよび接合方法 | |
| JP4064111B2 (ja) | 超音波圧接方法 | |
| JPS63132782A (ja) | 積層鋼板へのスタツドボルト溶接方法 | |
| JP2005288457A (ja) | 異種金属材の超音波接合方法および超音波接合構造体 | |
| JPH0747476A (ja) | 銅相互の抵抗溶接方法 | |
| JPH03216282A (ja) | 無歪複合接合方法 | |
| JPS6199585A (ja) | アルミニウムメツキ鋼板の接合構造と接合方法 | |
| JP2826633B2 (ja) | 金属板の面内複合化方法 | |
| JP2023147941A (ja) | 溶接方法 | |
| JPH0481282A (ja) | アモルファス箔を用いた抵抗溶接法 |