JP3001339U - ロープの脱輪防止具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ ロープＲを基軸Ｓ上回転自在の滑車Ｋに係合
させてけん引する場合、基軸に固着した従来の脱輪防止
具では必ずしも防止効果が完全とはいえなかった。この
点を改善する。 ［構成］ 基軸Ｓに滑車Ｋが回転自在に軸支され、ロー
プＲが滑車Ｋと係合しているとして、滑車の両側で１対
の側板１を基軸Ｓへ回動可能に軸支し、両側板の自由端
を１対のロープ２で結合し、この両ローラを滑車Ｋの外
周に臨ませたものを脱輪防止具とする。両ローラはロー
プＲをこの両ローラへ互い違いに係合可能に位置を定め
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

けん引のため滑車に係合させたロープが滑車から脱輪するのを防ぐ防止具に関 するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図５の如く基軸Ｓへ回転自在に軸支された滑車Ｋの一側面で基軸にＬ形の防止 具Ｇを設けることが広く行われている。この防止具Ｇは基軸Ｓへ植込まれた支柱 Ｇ１と、その先端で折曲がった押え材Ｇ２とから成り、押え材を滑車上面に臨ま せて用いる。この防止具は起重機のブーム先端に用いた場合を例にとると、ブー ムが俯仰角を大きく変えるとき、或いはけん引荷重に大きな変化を生じるとき等 に、脱輪を発生することがある。

【０００３】 防止具Ｐを逆Ｌ形から逆溝形に変え、滑車を両側からはさむと、いくらか改善 されるが、その場合でも単一押え材を基軸へ固定する構造には作用の面で無理な 場合があり、脱輪防止効果は確実とはいえない。

【０００４】

【課題解決の手段】

単一の押え材を１対のローラに変え、これを滑車の両側板に支持させ、ロープ は１対のローラへ互い違いに係合させる。かつこの両側板は基軸へ回動可能に支 持する。この構成にすると１対のローラによってロープは確実に滑車溝へ案内さ れる。また基軸上回動可能の両側板は滑車支持ブームの俯仰角変化に柔軟に対応 する。

【０００５】

【実施例】

図１について述べる。滑車Ｋは基軸Ｓへ回転自在に支持され、ロープＲと係合 している。両側板１は滑車の両側で基軸Ｓへ回動可能に軸支され、自由端部は回 転自在のローラ２で結ばれている。ローラ２は何れも滑車Ｋの溝に臨ませてある 。ローラ２は中央部を円弧形小径部としてロープＲに対応させておくことが望ま しい。

【０００６】 この防止具は図２，図３に示す如く、ロープＲを１対のローラへ互い違いに係 合させて用いる。ロープの入角に変化が起こっても、側板がこれに追従回動して 、ロープを溝に導く。この防止具の使用は、滑車１箇に対して１箇と限定される ものではない。図４は２箇を用いた場合の例示である。

【０００７】

【効果】

滑車使用条件の如何に拘りなく、ロープの脱輪を完全防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の斜視図である。

【図２】

【図３】本考案の使用状態説明図である。

【図４】防止具２箇使用の状態斜視図である。

【図５】従来例の斜視図である。

【符号の説明】

Ｓ 基軸 Ｋ 滑車 Ｒ ロープ １ 側板 ２ ローラ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ロープを係合させた滑車を回転自在に軸
   支する基軸に附設され、滑車の両側で同基軸へ回転自在
   に軸支された両側板と、両側板先端部を連結し滑車外周
   に臨ませた１対のローラとから成り、ロープを１対のロ
   ーラへ互い違いに係合組込可能としたロープの脱輪防止
   具。