JP2994584B2 - Modular wiper device - Google Patents
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ワイパモータおよ
びリンク機構等が一体化されて車両に組み込まれるモジ
ュール型ワイパ装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a modular wiper device in which a wiper motor, a link mechanism and the like are integrated and incorporated into a vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、ワイパモータやリンク機構等
を一体化して車両のボディへの組付けを容易にしたモジ
ュール型のワイパ装置が知られている。この種のワイパ
装置は、組付けが容易なだけではなく、ブラケットを使
用しての一体化であるためにワイパ装置自体の強度を向
上させることができるといった利点を有するため、近年
よく用いられている。2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known a modular wiper device in which a wiper motor, a link mechanism and the like are integrated to facilitate assembly to a vehicle body. This type of wiper device is not only easy to assemble, but also has the advantage of being able to improve the strength of the wiper device itself because it is integrated by using a bracket. I have.
【０００３】しかしながら、モジュール型ワイパ装置
は、ブラケットをアルミダイカストによって一体成形し
ているため、ブラケット全体が大型となりしかも重くな
ってしまう。また、このブラケットを形成するダイカス
トマシンの金型も大型で高価なものとなってしまうとい
った問題点を有していた。However, in the module type wiper device, since the bracket is integrally formed by aluminum die casting, the entire bracket becomes large and heavy. In addition, there is a problem that the die of the die casting machine for forming the bracket is large and expensive.
【０００４】そこで、図７に示すようにピボットホルダ
１ａ, 1 ｂ同志をパイプフレーム２にて連結し、そのパ
イプフレーム２の中間部位に小型ブラケット４を固定し
て、この小型ブラケット４にワイパモータ３を固定支持
する構成とすることにより、ブラケット自体を小型軽量
で安価なものとしたものがある（例えば、実開平１−１
７１７６７号公報）。Therefore, as shown in FIG. 7, the pivot holders 1a and 1b are connected to each other by a pipe frame 2, a small bracket 4 is fixed to an intermediate portion of the pipe frame 2, and a wiper motor 3 is attached to the small bracket 4. There is a configuration in which the bracket itself is made small, lightweight, and inexpensive by adopting a configuration in which the bracket is fixedly supported (for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-1).
No. 71767).
【０００５】ところが、小型ブラケット４がピボットホ
ルダ１ａ, １ｂから略等距離の位置（Ｌ1 ＝Ｌ2 ）でパ
イプフレーム２に固定支持される場合は、図示しないワ
イパブレードによる払拭の反力がリンクロッド５, ６を
介してワイパモータ３、小型ブラケット４およびパイプ
フレーム２に伝達されても、小型ブラケット４とピボッ
トホルダ１ａ, １ｂとの間の距離が比較的長くなるため
パイプフレーム２が撓み、ある程度の応力はこの撓みに
よって吸収されるが、エンジンルーム内の配置スペース
上やむおえず一方のピボットホルダ１ａに近接して小型
ブラケット４を固定した場合には、近接する側のピボッ
トホルダ１ａと小型ブラケット４との間の距離は短くな
るためにパイプフレーム２の撓み量が少なくなってしま
い、近接する側のピボットホルダ１ａと小型ブラケット
４との間で応力が集中してパイプフレーム２またはピボ
ットホルダ１ａに亀裂が生じることがあった。However, when the small bracket 4 is fixedly supported on the pipe frame 2 at a position (L 1 = L 2 ) substantially equidistant from the pivot holders 1a, 1b, the reaction force of the wiping by the wiper blade (not shown) is linked. Even when the power is transmitted to the wiper motor 3, the small bracket 4, and the pipe frame 2 via the rods 5, 6, the distance between the small bracket 4 and the pivot holders 1a, 1b is relatively long, so that the pipe frame 2 is bent. When the small bracket 4 is fixed close to one of the pivot holders 1a on the arrangement space in the engine room, the pivot holder 1a on the adjacent side and the small bracket 4, the amount of bending of the pipe frame 2 is reduced, and the distance between the adjacent pipes is reduced. Stress was sometimes cracks in the pipe frame 2 or pivot holder 1a are concentrated between the Ttohoruda 1a and a small bracket 4.
【０００６】これを解決するため、従来は図８に示すよ
うに車体に固定されたピボットホルダ１ａ, １ｂのうち
一方のピボットホルダ１ｂとブラケット１０とをパイプ
フレーム２にて連結し、このブラケット１０を車体に固
定するとともに、ブラケット１０に他方のピボットホル
ダ１ａとワイパモータ３とを固定支持するよう構成して
おり、短いパイプフレームを使用せず、近接する側のピ
ボットホルダ１ａを含む比較的大きなブラケット１０を
用いてパイプフレームの強度を補いモジュール型ワイパ
装置の剛性を向上させたものがあった。In order to solve this problem, conventionally, as shown in FIG. 8, one of the pivot holders 1a and 1b fixed to the vehicle body is connected to a bracket 10 by a pipe frame 2, and the bracket 10 Is fixed to the vehicle body, and the other pivot holder 1a and the wiper motor 3 are fixedly supported on the bracket 10, and a relatively large bracket including the pivot holder 1a on the adjacent side without using a short pipe frame is used. In some cases, the strength of a pipe frame is supplemented by using No. 10 to improve the rigidity of a modular wiper device.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ダイカ
ストブラケットに比べて、大きさ, コスト, 重量の点で
改善はされたものの、ブラケット１０はフレーム２への
取り付け位置によって比較的大きなものとなるため、や
はり高価で重量も重くなり、依然改良の必要があった。However, although the size, cost, and weight are improved as compared with the die-cast bracket, the bracket 10 is relatively large depending on the mounting position on the frame 2. Again, it was expensive and heavy, and still needed to be improved.
【０００８】本発明は上記問題点に鑑み、複数のピボッ
トホルダをフレームにて連結し、その一方のピボットホ
ルダに近接して小型のブラケットを固定した場合でも、
フレームに対して十分な強度を確保でき、しかも軽量で
安価な構成のモジュール型ワイパ装置を提供することを
目的とする。The present invention has been made in view of the above problems, and a plurality of pivot holders are connected by a frame, and even when a small bracket is fixed in proximity to one of the pivot holders,
It is an object of the present invention to provide a modular wiper device having a lightweight and inexpensive configuration that can secure sufficient strength for a frame.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、以下の技術的手段を採用する。ただし、下記
各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具
体的手段との対応関係を示すものであり、これに限定さ
れるものではない。In order to achieve the above object, the present invention employs the following technical means. However, the symbols in parentheses of the following means indicate the correspondence with the specific means described in the embodiment described later, and the present invention is not limited to this.
【００１０】請求項１記載の発明では、モジュール型ワ
イパ装置５０において、車体に固定され、ワイパアーム
が固定されるピボット軸（７ａ，７ｂ）を回動自在に支
持する複数のピボットホルダ（１ａ，１ｂ）と、前記ピ
ボットホルダ（１ａ，１ｂ）同志を連結するフレーム
（２）と、このフレームの中間部において一方のピボッ
トホルダ（１ａ）に近接して固定されたブラケット（２
０）と、該ブラケットに固定されたワイパモータ（３）
と、少なくとも一方のピボット軸（７ｂ）に固定された
回動レバー（８ｂ）と前記ワイパモータ（３）とを連結
し、前記ワイパモータ（３）の回転運動を揺動運動に変
換して伝達するリンクロッド（５, ６）と、前記ブラケ
ット（２０）に近接する側のピボットホルダ（１ａ）と
前記ブラケット（２０）とを連結する連結部材（３０）
とを備え、前記フレーム（２）と前記ブラケット（２
０）と前記連結部材（３０）とピボットホルダ（１ａ）
とにより形成された空間部（Ａ）が仮想ブラケットを形
成することを特徴とするものである。また、連結部材
（３０）は、前記ブラケットに近接する側のピボットホ
ルダ（１ａ）もしくは前記ブラケット（２０）のいずれ
か一方、または両方に一体に形成されていることを特徴
とするものである。According to the first aspect of the present invention, in the modular wiper device 50, a plurality of pivot holders (1a, 1b) rotatably supporting a pivot shaft (7a, 7b) fixed to the vehicle body and to which the wiper arm is fixed. ), A frame (2) for connecting the pivot holders (1a, 1b) to each other, and a bracket (2) fixed at an intermediate portion of the frame in proximity to one of the pivot holders (1a).
0) and a wiper motor (3) fixed to the bracket
And a link for connecting a rotating lever (8b) fixed to at least one of the pivot shafts (7b) and the wiper motor (3), and converting the rotational motion of the wiper motor (3) into oscillating motion for transmission. A connecting member (30) for connecting the bracket (20) with the rod (5, 6), the pivot holder (1a) on the side close to the bracket (20).
And the frame (2) and the bracket (2
0), the connecting member (30) and the pivot holder (1a)
The space part (A) formed by the above forms a virtual bracket. The connecting member (30) is formed integrally with one or both of the pivot holder (1a) on the side close to the bracket and the bracket (20).
【００１１】上記構成では特に、複数のピボットホルダ
（１ａ，１ｂ）をフレーム（２）にて連結し、その一方
のピボットホルダ（１ａ）に近接して小型のブラケット
（２０）を固定した場合でも、前記ブラケット（２０）
に近接する側のピボットホルダ（１ａ）と前記ブラケッ
ト（２０）とを連結部材（３０）によって連結すること
によって、連結された一方のピボットホルダ（１ａ）と
前記ブラケット（２０）と前記連結部材（３０）とフレ
ーム（２）との間の空間部（Ａ）があたかもブラケット
を有するかのような仮想ブラケット（図１中の斜線部）
を構成し、ピボットホルダを含んだ大型のブラケットを
使用した場合と略同等の強度を確保することができる。
しかも、ブラケット（２０）自体は小型のものを使用し
ているので、軽量で安価な構成とすることができる。In the above configuration, in particular, even when a plurality of pivot holders (1a, 1b) are connected by a frame (2) and a small bracket (20) is fixed close to one of the pivot holders (1a). , The bracket (20)
By connecting the pivot holder (1a) on the side close to the bracket and the bracket (20) with a connecting member (30), one of the connected pivot holder (1a), the bracket (20), and the connecting member (30) are connected. A virtual bracket (hatched portion in FIG. 1) as if the space (A) between the frame 30) and the frame (2) has a bracket.
And the same strength as when a large-sized bracket including a pivot holder is used can be secured.
Moreover, since the bracket (20) itself is small, a lightweight and inexpensive configuration can be achieved.
【００１２】請求項２記載の発明では、請求項１記載の
発明における連結部材（３０）を、前記ブラケット（２
０）に近接する側のピボットホルダ（１ａ）もしくは前
記ブラケット（２０）のいずれか一方、または両方に一
体に形成されたものとすることを特徴としている。これ
により、連結部材（３０）を別部品として構成すること
なく、ピボットホルダ（１ａ）もしくはブラケット（２
０）の一部を変形してそれらと一体の部品とすることが
できるので、組付作業性、部品点数を低減でき、より安
価な構成とすることができる。According to a second aspect of the present invention, the connecting member (30) according to the first aspect of the present invention is connected to the bracket (2).
It is characterized in that it is formed integrally with one or both of the pivot holder (1a) and the bracket (20) on the side close to 0). Thereby, the pivot holder (1a) or the bracket (2) can be used without forming the connecting member (30) as a separate part.
Since part of 0) can be deformed to be a part integral with them, assembling workability and the number of parts can be reduced, and a more inexpensive configuration can be achieved.
【００１３】[0013]
【実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面に基づ
いて詳細に説明する。なお、従来と同様の構成について
は、同一の符号を付して説明する。 （第１の実施形態）第１の実施形態について、図１乃至
図４を用いて説明する。５０はモジュール型ワイパ装置
であって、２つのピボットホルダ１ａ，１ｂ同士はパイ
プ状のフレーム２にて連結され、このフレーム２に一方
のピボットホルダ１ａと近接してブラケット２０がスポ
ット溶接にて固定されている。そして、このブラケット
２０にワイパモータ３がボルトにより締結固定されてい
る。また、ワイパモータ３の出力軸３１に固定されたク
ランクアーム３２には、リンクロッド６の一端がボール
ジョイントにより転動自在に連結され、他端は離れた側
のピボット軸７ｂに固定された回動レバー８ｂのボール
ピン８１に転動自在に連結されている。さらに、この回
動レバー８ｂにはリンクロッド５の一端が転動自在に連
結され、他端が近接側のピボット軸７ａに固定された回
動レバー８ａのボールピン８２に転動自在に連結されて
いる。こうして、ワイパモータ３やリンク機構を一体化
したモジュール型のワイパ装置５０が構成される。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. The same components as those in the related art will be described with the same reference numerals. (First Embodiment) A first embodiment will be described with reference to FIGS. Reference numeral 50 denotes a modular wiper device, in which two pivot holders 1a and 1b are connected to each other by a pipe-shaped frame 2, and the bracket 20 is fixed to this frame 2 by spot welding in proximity to one of the pivot holders 1a. Have been. The wiper motor 3 is fastened and fixed to the bracket 20 by bolts. One end of a link rod 6 is rotatably connected to a crank arm 32 fixed to an output shaft 31 of the wiper motor 3 by a ball joint, and the other end is a rotation fixed to a pivot shaft 7b on a remote side. It is rotatably connected to the ball pin 81 of the lever 8b. Further, one end of the link rod 5 is rotatably connected to the rotating lever 8b, and the other end is rotatably connected to the ball pin 82 of the rotating lever 8a fixed to the pivot shaft 7a on the near side. ing. Thus, a modular wiper device 50 in which the wiper motor 3 and the link mechanism are integrated is configured.
【００１４】上記モジュール型ワイパ装置５０について
さらに詳細に説明すると、ブラケット２０と離れた側の
ピボットホルダ１ｂは、車体に固定するためのブラケッ
ト部１１と、ピボット軸７ｂを支持しているホルダ部１
２と、パイプ状のフレーム２と連結する連結部１３とが
アルミダイカストにて一体に形成され、ブラケット部１
１には車体へ締結固定するための締結孔１４が設けられ
ている。一方、ブラケット２０と近接する側のピボット
ホルダ１ａも同様（ただし、形状は異なる）にブラケッ
ト部１５、ホルダ部１６、連結部１７と、さらに後述す
る連結部材３０とがアルミダイカストにて一体に形成さ
れている（図３及び図４参照）。ブラケット部１５に
は、車体へ締結固定するための締結孔１８が設けられて
いる。The pivot wiper device 1b remote from the bracket 20 is composed of a bracket portion 11 for fixing to the vehicle body and a holder portion 1 supporting the pivot shaft 7b.
2 and a connecting portion 13 connected to the pipe-shaped frame 2 are integrally formed by aluminum die casting, and a bracket portion 1 is formed.
1 is provided with a fastening hole 14 for fastening and fixing to the vehicle body. On the other hand, the pivot holder 1a on the side close to the bracket 20 is similarly (but has a different shape) in which the bracket part 15, the holder part 16, the connecting part 17 and the connecting member 30 described later are integrally formed by aluminum die casting. (See FIGS. 3 and 4). The bracket 15 is provided with a fastening hole 18 for fastening and fixing to the vehicle body.
【００１５】パイプ状のフレーム２は、車体に合わせて
所定長さを有して直線状を成し、その両端部の開口に上
記ピボットホルダ１ａ，１ｂの連結部１３，１７が挿入
され、この挿通部位を外側からフレーム２をカシメ６０
にて仮固定し、その後、この連結部１３，１７に形成さ
れた固定孔４０とフレーム２の貫通孔４１とをリベット
等にて結合固定してフレーム２とピボットホルダ１ａ，
１ｂとが連結される。The pipe-shaped frame 2 has a predetermined length in accordance with the vehicle body and forms a straight line. The connecting portions 13 and 17 of the pivot holders 1a and 1b are inserted into openings at both ends thereof. The frame 2 is swaged from the outside of the insertion site
After that, the fixing holes 40 formed in the connecting portions 13 and 17 and the through holes 41 of the frame 2 are connected and fixed by rivets or the like, and then the frame 2 and the pivot holders 1a,
1b.
【００１６】上記フレーム２には、ワイパモータ３を取
り付けるためのブラケット２０が、車両のエンジンルー
ム内のレイアウト上、一方のピボットホルダ１ａに近接
して配置されている。このブラケット２０は、図５に示
すようにプレス成形によってワイパモータ３を固定支持
する支持部２１と、縁部がフレーム２の外周面に沿って
断面略半円状に形成されてフレーム２にスポット溶接で
固定される固定部２２とが一体に形成されている。ま
た、支持部２１にはブラケット２０と車体とを締結固定
するための締結孔２３が設けられている。固定部２２の
所定箇所には上記プレス成形時に同時に略楕円形状の突
起部２４をフレーム固定側に突出させて形成し、この突
起部２４をスポット溶接にてフレーム２に固定してい
る。A bracket 20 for mounting the wiper motor 3 is disposed on the frame 2 in the vicinity of one of the pivot holders 1a in a layout in an engine room of the vehicle. As shown in FIG. 5, the bracket 20 has a support portion 21 for fixing and supporting the wiper motor 3 by press molding, and an edge portion formed substantially in a semicircular cross section along the outer peripheral surface of the frame 2 and spot welding to the frame 2. And the fixing part 22 fixed by the above is integrally formed. Further, the support portion 21 is provided with a fastening hole 23 for fastening and fixing the bracket 20 and the vehicle body. At a predetermined portion of the fixing portion 22, a substantially elliptical projection 24 is formed so as to protrude toward the frame fixing side at the same time as the press molding, and the projection 24 is fixed to the frame 2 by spot welding.
【００１７】上記ブラケット２０に固定支持されたワイ
パモータ３は、ウォーム減速機構を内蔵したものであ
り、その出力軸３１にはクランクアーム３２の一端が固
定されている。このクランクアーム３２の他端にはボー
ルピン３３が設けられ、リンクロッド６の一端に設けら
れたボール軸受６５に転動可能に連結されている。ま
た、リンクロッド６の他端にもボール軸受６６が設けら
れており、ピボット軸７ｂの下端に固定された回動レバ
ー８ｂのボールピン８１が転動可能に連結されている。
さらに、この回動レバー８ｂのボールピン８１と反対側
の面には別のボールピン８３が設けられており、リンク
ロッド５の一端が同様にボール軸受５６により連結され
ている。リンクロッド５の他端はピボット軸７ａの下端
に固定された回動レバー８ａのボールピン８２にボール
軸受５７によって転動可能に連結されている。The wiper motor 3 fixedly supported by the bracket 20 has a built-in worm speed reduction mechanism, and one end of a crank arm 32 is fixed to an output shaft 31 thereof. A ball pin 33 is provided at the other end of the crank arm 32 and is rotatably connected to a ball bearing 65 provided at one end of the link rod 6. Further, a ball bearing 66 is provided at the other end of the link rod 6, and a ball pin 81 of a rotary lever 8b fixed to a lower end of the pivot shaft 7b is rotatably connected.
Further, another ball pin 83 is provided on the surface of the rotating lever 8b opposite to the ball pin 81, and one end of the link rod 5 is similarly connected by a ball bearing 56. The other end of the link rod 5 is rotatably connected to a ball pin 82 of a rotating lever 8a fixed to a lower end of the pivot shaft 7a by a ball bearing 57.
【００１８】ブラケット２０に近接する側のピボットホ
ルダ１ａには、上述したようにブラケット部１５、ホル
ダ部１６、連結部１７と共に、連結部材３０がアルミダ
イカストにて一体成形されている。この連結部材３０
は、ブラケット２０の連結孔２３に位置させるため屈曲
形成されており、その先端部には上記ブラケット２０の
連結孔２３にネジ等により締結固定するための締結穴３
９が設けられている。As described above, the connecting member 30 is integrally formed with the pivot holder 1a on the side close to the bracket 20 together with the bracket 15, the holder 16, and the connecting portion 17 by aluminum die casting. This connecting member 30
Is formed to be positioned in the connection hole 23 of the bracket 20, and has a fastening hole 3 at its tip end for fastening and fixing the connection hole 23 of the bracket 20 with a screw or the like.
9 are provided.
【００１９】次に、上記構成のモジュール型ワイパ装置
５０の作動について説明する。ブラケット２０に固定支
持されたワイパモータ３が回転駆動すると、その出力軸
３１に固定されたクランクアーム３２が回転し、そのク
ランクアーム３２の回転がリンクロッド６を介すること
によって回動レバー８ｂの往復回動に変換される。この
回動レバー８ｂにリンクロッド５を介してもう一方の回
動レバー８ａが連結されているため、この回動レバー８
ａも連動して往復回動する。Next, the operation of the modular wiper device 50 having the above configuration will be described. When the wiper motor 3 fixedly supported by the bracket 20 is driven to rotate, the crank arm 32 fixed to the output shaft 31 rotates, and the rotation of the crank arm 32 reciprocates by the rotation of the rotation lever 8 b via the link rod 6. It is converted to motion. Since the other rotating lever 8a is connected to this rotating lever 8b via the link rod 5, this rotating lever 8a
a also reciprocates and rotates.
【００２０】上記回動レバー８ａ, ８ｂが連動して往復
回動すると、この回動レバー８ａ，８ｂに固定されたピ
ボット軸７ａ，７ｂが往復回転し、ピボット軸先端に固
定されているワイパアームおよびブレード（図示せず）
が往復回動してガラス面を払拭する。When the pivoting levers 8a and 8b are reciprocated in conjunction with each other, the pivot shafts 7a and 7b fixed to the pivoting levers 8a and 8b are reciprocated to rotate, and the wiper arm and the wiper arm fixed to the tip of the pivot shaft are provided. Blade (not shown)
Reciprocates to wipe the glass surface.
【００２１】ところが、この払拭動作によって、ガラス
面とブレードとの間に摩擦力が生じ、この摩擦力が払拭
反力としてワイパアーム、ブレード、ピボット軸７ａ，
７ｂ、回動レバー８ａ，８ｂ、リンクロッド５，６、ク
ランクアーム３２、ワイパモータ３及びブラケット２０
を介してフレーム２やピボットホルダ１ａ，１ｂに作用
する。特に、ブラケット２０とピボットホルダ１ａとの
間のフレーム、中でもブラケット２０とピボットホルダ
１ａとの間隔が短いとフレームの撓み量が少なく、払拭
反力による応力を十分吸収することができず、亀裂等が
生じることがある。However, a frictional force is generated between the glass surface and the blade by the wiping operation, and the frictional force acts as a wiping reaction force on the wiper arm, the blade, the pivot shaft 7a, and the pivot shaft 7a.
7b, rotating levers 8a, 8b, link rods 5, 6, crank arm 32, wiper motor 3, and bracket 20
On the frame 2 and the pivot holders 1a and 1b. In particular, if the distance between the bracket 20 and the pivot holder 1a, especially the distance between the bracket 20 and the pivot holder 1a is short, the amount of bending of the frame is small, and the stress due to the wiping reaction force cannot be sufficiently absorbed, and cracks and the like occur. May occur.
【００２２】しかし、上述の第１の実施形態において
は、ピボットホルダ１ａと一体に連結部材３０を形成
し、この連結部材３０の先端の締結穴３９とブラケット
２０の連結孔２３とがネジ等により連結されているの
で、図１に示すように連結部材３０とピボットホルダ１
ａとブラケット２０とフレーム２との間に形成された空
間部Ａが、あたかもブラケットがあるかのような仮想ブ
ラケット（図１中斜線部）を構成する。これによって、
ピボットホルダを含む比較的大型のブラケットを使用し
たのと同等レベルの剛性を確保でき、上記払拭反力によ
る応力に十分耐えうる強度のモジュール型ワイパ装置５
０を得ることができる。However, in the first embodiment described above, the connecting member 30 is formed integrally with the pivot holder 1a, and the fastening hole 39 at the tip of the connecting member 30 and the connecting hole 23 of the bracket 20 are formed by screws or the like. Since they are connected, the connecting member 30 and the pivot holder 1 are connected as shown in FIG.
The space A formed between the bracket a and the frame 20 and the frame 2 forms a virtual bracket (hatched portion in FIG. 1) as if there is a bracket. by this,
A module-type wiper device 5 capable of securing the same level of rigidity as that of using a relatively large bracket including a pivot holder and sufficiently withstanding the stress caused by the wiping reaction force.
0 can be obtained.
【００２３】次に、第２乃至第４の実施形態について図
６で説明する。なお、上記第１の実施形態と基本的に同
様であるため、異なる点について説明し、共通の部分に
ついては説明を省略する。Next, second to fourth embodiments will be described with reference to FIG. Note that, since it is basically the same as the above-described first embodiment, different points will be described, and description of common parts will be omitted.
【００２４】（第２の実施形態）上記第１の実施形態で
は連結部材３０をピボットホルダ１ａと一体に形成した
が、ブラケット２０と一体にプレス成形して連結部材３
０ａを形成してもよい（図６ａ参照）。(Second Embodiment) In the first embodiment, the connecting member 30 is formed integrally with the pivot holder 1a. However, the connecting member 30 is formed by pressing integrally with the bracket 20.
0a may be formed (see FIG. 6a).
【００２５】（第３の実施形態）図６（ｂ）に示すよう
に、ピボットホルダ１ａおよびブラケット２０とそれぞ
れ一体に結合部３７，３８を延出し、その先端部をそれ
ぞれボルト等で締結固定もしくは溶接にて結合して連結
部材３０ｂを形成してもよい。(Third Embodiment) As shown in FIG. 6 (b), connecting portions 37 and 38 are integrally extended with the pivot holder 1a and the bracket 20, respectively, and the distal ends thereof are respectively fastened and fixed with bolts or the like. The connection member 30b may be formed by welding.
【００２６】（第４の実施形態）連結部材３０ｃを図６
（ｃ）に示すように、別体に形成し、ピボットホルダ１
ａおよびブラケット２０の所定箇所にそれぞれ端部を溶
接等で接合して、連結部材３０ｃとブラケット２０とフ
レーム２とによって 第１の実施形態で述べた仮想ブラ
ケット（図１中の斜線部）を構成するようにしてもよ
い。(Fourth Embodiment) FIG.
(C) As shown in FIG.
a and the predetermined ends of the bracket 20 are respectively joined by welding or the like, and the connecting member 30c, the bracket 20, and the frame 2 constitute the virtual bracket (the hatched portion in FIG. 1) described in the first embodiment. You may make it.
【図１】本発明を適用した第１の実施形態におけるモジ
ュール型ワイパ装置の全体構成図である。FIG. 1 is an overall configuration diagram of a modular wiper device according to a first embodiment to which the present invention is applied.
【図２】図１の矢印Ｘ方向からみた矢視図である。FIG. 2 is a view as seen from an arrow X direction in FIG. 1;
【図３】上記第１の実施形態におけるピボットホルダの
上面図である。FIG. 3 is a top view of the pivot holder according to the first embodiment.
【図４】図３の矢印Ｙ方向からみた矢視図である。FIG. 4 is a view as seen from the direction of the arrow Y in FIG. 3;
【図５】上記第１の実施形態におけるブラケットの斜視
図である。FIG. 5 is a perspective view of the bracket according to the first embodiment.
【図６】本発明を適用した第２乃至第４の実施形態を説
明する説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram illustrating second to fourth embodiments to which the present invention is applied.
【図７】従来のモジュール型ワイパ装置を示す概略図で
ある。FIG. 7 is a schematic view showing a conventional modular wiper device.
【図８】従来の他のモジュール型ワイパ装置を示す概略
図である。FIG. 8 is a schematic view showing another conventional modular wiper device.
１ａ，１ｂ…ピボットホルダ ２…フレーム ３…ワイパモータ ５，６…リンクロッド ７ａ，７ｂ…ピボット軸 ８ａ，８ｂ…回動レバー ２０…ブラケット ３０…連結部材 ５０…モジュール型ワイパ装置 Ａ…空間部 1a, 1b Pivot holder 2 Frame 3 Wiper motor 5, 6 Link rod 7a, 7b Pivot shaft 8a, 8b Rotating lever 20 Bracket 30 Connecting member 50 Module type wiper device A Space
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平５−35520（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−22226（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−86565（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−71360（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−107553（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−35520（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−22226（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−86565（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−71360（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−107553（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60S 1/34 B60S 1/24 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References Japanese Utility Model H5-35520 (JP, U) Japanese Utility Model H-5-22226 (JP, U) Japanese Utility Model H4-86565 (JP, U) Japanese Utility Model H4- 71360 (JP, U) Japanese Utility Model 2-107553 (JP, U) Japanese Utility Model 5-35520 (JP, U) Japanese Utility Model 5-22226 (JP, U) Japanese Utility Model 4-86565 (JP, U) Japanese Utility Model Application Hei 4-71360 (JP, U) Japanese Utility Model Application Hei 2-107553 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) B60S 1/34 B60S 1/24
Claims (2)
れるピボット軸を回動自在に支持する複数のピボットホ
ルダと、 前記ピボットホルダ同志を連結するフレームと、 前記フレームの中間部において一方のピボットホルダに
近接して固定されたブラケットと、 前記ブラケットに固定されたワイパモータと、 少なくとも一方のピボット軸に固定された回動レバーと
前記ワイパモータとを連結し、前記ワイパモータの回転
運動を揺動運動に変換して伝達するリンクロッドと、 前記ブラケットに近接する側のピボットホルダと前記ブ
ラケットとを連結する連結部材とを備え、 前記フレームと前記ブラケットと前記連結部材とピボッ
トホルダとにより形成された空間部が仮想ブラケットを
形成することを特徴とするモジュール型ワイパ装置。1. A plurality of pivot holders fixed to a vehicle body and rotatably supporting a pivot shaft to which a wiper arm is fixed, a frame connecting the pivot holders, and one pivot holder at an intermediate portion of the frame. A wiper motor fixed to the bracket, a wiper motor fixed to the bracket, a rotating lever fixed to at least one pivot shaft, and the wiper motor, and converting the rotational motion of the wiper motor into a rocking motion. And a connecting member for connecting the bracket to the pivot holder on the side close to the bracket, and a space formed by the frame, the bracket, the connecting member, and the pivot holder is provided. A modular wiper device forming a virtual bracket.
する側のピボットホルダもしくは前記ブラケットのいず
れか一方、または両方に一体に形成されていることを特
徴とする請項１記載のモジュール型ワイパ装置。2. The modular wiper device according to claim 1, wherein the connecting member is formed integrally with one or both of the pivot holder and the bracket on the side close to the bracket. .
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