JP2982898B1

JP2982898B1 - フィルター

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Publication number: JP2982898B1
Application number: JP10250367A
Authority: JP
Inventors: 宏志宮田
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-08-19
Filing date: 1998-08-19
Publication date: 1999-11-29
Anticipated expiration: 2018-08-19
Also published as: JP2000061235A

Abstract

【要約】【課題】使用後のフィルター類を産業廃棄物としての
廃棄を最小限にして、主要な構成部品を廃棄することな
く何回もリサイクル化を図り、もって環境汚染、環境破
壊を防止すること。また、フィルターでの異物の捕捉量
を従来より増大させて、ランニングコストを低くし、さ
らにフィルター類のリサイクル化を図ることでコストダ
ウンを図り、もって消費者に多大の利益を与えること。【解決手段】フィルター１を、金属製の支持体２と、
このボディ２の外周面に着脱自在に装着する濾過材４と
で構成する。支持体２及び濾過材４はジグザグ状に折曲
して全体を略円筒状に形成する。濾過材４の周面にジグ
ザグ状の空間の部分を異物を捕捉する捕捉部１４として
いる。また、濾過材４は油分を吸収しない不織布で構成
している。フィルター１を交換する場合には、濾過材４
のみを交換し、金属製の支持体２は再使用する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ドライクリーニン
グ機に使用されるフィルターや、自動車、建設，土木車
両のエンジンの回りに使用されるオイルフィルター、エ
アーフィルターなどのフィルターに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図２３は全自動式のドライクリーニング
機５１の正面図を示しており、このドライクリーニング
機５１の正面の上部には操作パネル５２が設けられてい
る。そして、この操作パネル５２の下方の扉を介して洗
濯物を洗浄する回転式のドラム５３が配設されており、
ドライクリーニング機５１の下部には両開きの扉５４、
５５が開閉自在に設けてある。この扉５４、５５の奥方
には、上記ドラム５３から流出される繊維屑などのゴミ
を取り除くフィルターを収納しているフィルターケース
５６と、洗浄用の溶剤の臭いを取るための活性炭を収納
している活性炭ケース５７と、溶剤を入れておく溶剤タ
ンク５８等が配設されている。

【０００３】図２４はドライクリーニング機５１の溶剤
の流れを示す概略ブロック図を示し、ドラム５３、フィ
ルターケース５６、活性炭ケース５７、溶剤タンク５８
を環状に結ぶ配管の途中にポンプ５９を介設し、このポ
ンプ５９を駆動することで、溶剤タンク５８内の溶剤を
図中の矢印に示す方向に還流させている。これにより所
定の時間ドラム５３を回転させることで、ドラム５３内
の衣服などを洗濯し、フィルターケース５６内のフィル
ターにて繊維屑等のゴミを取って溶剤のみを濾過し、次
の活性炭ケース５７内の活性炭にて溶剤の臭いを取って
いる。

【０００４】図２５は、円筒状の上記フィルターケース
５６内にフィルター６１を２個納装している状態の分解
斜視図を示している。フィルターケース５６の中心部に
は軸方向に沿って軸棒６２が配設されており、この軸棒
６２に円筒状のフィルター６１をフェルトパッキン６
３、押さえ板６４を介して装着され、外側から蓋６５を
ボルト止めすることで、フィルター６１がフィルターケ
ース５６内に納装されることになる。なお、６６はゴム
パッキンで、上記蓋６５とフィルターケース５６の前端
面との間に介装されて内部を密封するものである。

【０００５】図２６は上記フィルター６１の斜視図を示
し、このフィルター６１は図２７及び図２８に示すよう
に、ブリキ等の金属製で円筒状のボディ６９と、このボ
ディ６９の外周面に装着される紙製の濾過紙７３とで構
成されている。上記ボディ６９の両側にはフランジ部７
０が一体的に形成されていて、またボディ６９の胴部７
１には多数の通流孔７２が所定の間隔毎に穿設されてい
る。紙製の濾過紙７３は、ジグザグ状に折曲形成されて
おり、この濾過紙７３をボディ６９の外周面に装着して
いる。ここで、濾過紙７３の折り畳み具合であるが、周
知のようにかなり密に折曲されており、折曲した濾過紙
７３の厚みと隙間の寸法が同じぐらいである。なお、こ
の種のドライクリーニング機５１に使用されるフィルタ
ー６１の大きさは、外径が３４ｃｍ、軸方向の長さが４
５ｃｍぐらいである。

【０００６】次にこのドライクリーニング機５１の作用
について簡単に説明する。ポンプ５９が駆動されるとフ
ィルター６１の胴部７１の内側は負圧になり、溶剤等の
流体はドラム５３からフィルター６１の紙製の濾過紙７
３、通流孔７２を介して流れる。ドラム５３から流出さ
れる繊維屑等のゴミは濾過紙７３の表面に付着し、大き
なゴミは濾過紙７３の外周面や折曲している空間の部分
に付着する。そして、細かいゴミは紙製の濾過紙７３自
体で阻止され、液体の溶剤は濾過紙７３で濾過されて浄
化し、フィルター６１の通流孔７２から胴部７１の内部
へと流れ、次の工程の活性炭ケース５７へと流れる。

【０００７】洗濯の回数が増加していくにしたがい、フ
ィルター６１に多くのゴミが付着することで、配管内の
気圧が所定値になり、それによりフィルター６１を交換
することになる。そして、図２５に示すように蓋６５を
外してフィルターケース５６内のフィルター６１を取り
出し、新しいフィルター６１と交換する。

【０００８】図２９は車両のエンジン部分の概略ブロッ
ク図を示し、この部分にもオイルフィルター８６が用い
られている。これらの構成は周知な事項なので詳細な説
明は省略するが、ガソリンエンジンやディーゼルエンジ
ンでは、オイルパン８０に溜まったオイルがオイルポン
プ８１によりオイルフィルター８６を介して、ピストン
７６が往復運動しているシリンダー７５、カムシャフト
７７、ロッカーアーム７８、クランクシャフト７９など
に送られ、潤滑油（オイル）が循環することで、各部を
潤滑している。上記オイルフィルター８６によりエンジ
ン内を循環する潤滑油を綺麗にしている。

【０００９】図３０は上記オイルフィルター８６の斜視
図を示し、このオイルフィルター８６の構成は基本的に
図２６〜図２８に示すフィルター６１の場合と同じであ
る。ガソリンエンジンやディーゼルエンジン、あるいは
建設車両、普通乗用車等によりオイルフィルター８６の
大きさや形状が異なるものの、ブリキ等の金属製で円筒
状のボディ８７と、このボディ８７の外周面にジグザグ
状に折曲した紙製の濾過紙８８とで構成されている点は
同じである（図２７及び図２８参照）。なお、８９は濾
過紙８８を濾過した潤滑油を通過させるための通流孔で
ある。

【００１０】このオイルフィルター８６では、エンジン
内、特にシリンダー内で発生する金属粉や燃焼によって
生じるススなどを吸着させてエンジン内を循環する潤滑
油を浄化するものであり、また、ディーゼルエンジン等
では軽油に含まれている硫黄分の塊などを付着させて潤
滑油を濾過するものである。そして、車両の一定期間の
使用月数、走行距離毎に使用したオイルフィルター８６
を新しいオイルフィルター８６と交換するようになって
いる。

【００１１】図３１は、エアーフィルター１０１が用い
られている部分のエアーの流れを示す図であり、エアー
がエアーダクト９４を介してエアーフィルター１０１に
吸い込まれる。エアーフィルター１０１を介してエアー
は、キャブレター９５で気化したガソリンと共にエンジ
ン９６のシリンダー内に噴射される。そして、エンジン
９６内で燃焼した後の排気ガスは触媒９７、マフラー９
８を介して外部に排出されることになる。このエアーフ
ィルター１０１によりエアーを濾過してゴミや虫などを
除去し、綺麗なエアーをキャブレター９５に送ってい
る。

【００１２】図３２は上記エアーフィルター１０１の斜
視図を示しており、車両のエンジンの前段側に配設され
るものである。このエアーフィルター１０１は上記のフ
ィルター６１やオイルフィルター８６と同様に胴部１０
３の全面にわたって多数の通流孔１０２を穿孔したブリ
キ等の金属製のボディ１０４と、この偏平円筒形状のボ
ディ１０４の胴部１０３の外周面に装着されている紙製
の濾過紙１０５とで構成されている。

【００１３】このエアーフィルター１０１の作用は空気
を濾過するものであり、ホコリ、ゴミ、虫等を濾過紙１
０５によって付着し、綺麗な空気を濾過紙１０５、通流
孔１０２を介してエンジン側のキャブレターに供給する
ようになっている。そして、例えば、２〜３年毎、ある
いは一定の距離を走行した場合などに使用したエアーフ
ィルター１０１を新しいエアーフィルター１０１と交換
するものである。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】図２６、図３０及び図
３２に示す各フィルター６１、８６、１０１の基本的な
構成としては、円筒状で金属製のボディ６９、８７、１
０４と、このボディ６９、８７、１０４の外周面に装着
した濾過紙７３、８８、１０５とで構成されているもの
である。また、濾過紙７３、８８、１０５をジグザグ状
にかなり密に折曲形成してこの部分の谷間で大きなゴミ
を付着させて、細かいゴミ等は濾過紙７３、８８、１０
５自体で付着して溶剤、潤滑油、空気等を浄化してい
る。そして、濾過紙７３、８８、１０５を紙製としてい
ることで、フィルター６１、８６、１０１の価格の上昇
を抑えるようにしている。

【００１５】ところが、かかるフィルター６１、８６、
１０１は以下に示すような問題点を有するものである。
特に、ドライクリーニング機５１に使用されるフィルタ
ー６１は大きさも外径が３４ｃｍ、軸方向の長さが４５
ｃｍであり、このフィルター６１に使用される濾過紙７
３の長さは２０ｍ位である。そして、一定の洗濯回数、
あるいは所定の気圧になる場合まで使用した場合には、
濾過紙７３は油性の溶剤を吸収しているため、フィルタ
ー６１自体の重さが非常に重くなっている。そのため、
フィルター６１の交換作業が非常にやりにくいという問
題がある。特に、使用したフィルター６１の再生という
ことが行なわれておらず、すべて産業廃棄物として廃棄
（埋立など）されているのが現状である。この産業廃棄
物の廃棄料金として約３，０００円もかかり、事業者は
高負担に苦しんでいる。このことは、クリーニング料金
として消費者に跳ね返るものであり、消費者にも不利益
を与えている。

【００１６】また、濾過紙７３、８８、１０５はかなり
密にジグザグ状に折曲されているので、異物を捕捉する
量が限られている。特に、ドライクリーニング機５１に
使用されるフィルター６１においては、異物が衣服等の
繊維屑であるため、フィルター６１の異物の捕捉量の限
界に直ぐに達してしまい、フィルター６１の交換を早く
しなければならないという問題がある。そのため、フィ
ルター６１のランニングコストが高くつき、この理由に
よってもクリーニング料金に跳ね返ってクリーニング費
用が高くなることになる。もちろん、これらの問題は車
両のオイルフィルター８６やエアーフィルター１０１の
場合にも同様に言える。

【００１７】ここで、フィルター６１の廃棄費用より問
題となっているのは、産業廃棄物として廃棄するという
ことである。特に油を吸収しているフィルター６１を地
中に埋め立てる場合には、環境汚染の問題が発生し、ま
た、産業廃棄物の埋立場所も限られているというより
は、埋立場所はほとんど無くなって来ているのが現実で
ある。そのため、悪質な産業廃棄物業者の不法投棄が後
を立たないということも現実に生じている。また、これ
らの環境汚染、環境破壊という観点から製品のリサイク
ルを行なうようになってきており、製品の廃棄として埋
立等の投棄を行なうことは、このリサイクル化という運
動にも反することになる。

【００１８】図３０及び図３２に示す車両用のオイルフ
ィルター８６、エアーフィルター１０１も上述と同様で
あり、新品と交換した後の使用済みのオイルフィルター
８６及びエアーフィルター１０１はすべて埋立などの廃
棄処理されており、全くリサイクル化されていない。そ
のため、環境汚染、環境破壊が地球全体にわたって急速
に進んでいる。

【００１９】本発明は上述の点に鑑みて提供したもので
あって、使用後のフィルター類を産業廃棄物としての廃
棄を最小限にして、主要な構成部品を廃棄することなく
何回もリサイクル化を図り、もって環境汚染、環境破壊
を防止することを第１の目的とし、また、フィルターで
の異物の捕捉量を従来より増大させて、ランニングコス
トを低くし、さらにフィルター類のリサイクル化を図る
ことでコストダウンを図り、もって消費者に多大の利益
を与えることを第２の目的としたフィルターを提供する
ものである。

【００２０】

【課題を解決するための手段】そこで、本発明の請求項
１記載のフィルターでは、多数の穴６を穿孔して略ジグ
ザグ状に折曲し全体を略円筒状に形成した金属製の支持
体２と、材料が不織布で構成され、略ジグザグ状に折曲
して上記支持体２の表面、あるいは内面に沿って着脱自
在に装着したシート状の濾過材４とで構成し、上記濾過
材４の略ジグザグ状に折曲している両側の片で囲まれる
内側の断面が略三角形状の空間部分を異物２６を捕捉す
る捕捉部１４とし、この捕捉部１４の角度を２０度〜６
０度の範囲内としていることを特徴としている。

【００２１】かかる構成とすることにより、比較的大き
なゴミや不純物等の異物２６はジグザグ状に折曲した谷
間の部分で捕捉し、細かい異物２６は濾過材４自体で捕
捉される。そして、フィルターを交換する場合には、フ
ィルター自体を廃棄するのではなく、支持体２に着脱自
在に装着している濾過材４だけを取り外して新しい濾過
材４と交換する。また、流体が油や油性の溶剤などの場
合には、濾過材４は油を吸収していないので、重量も重
くなっておらず、フィルター自体の交換作業や、濾過材
４の交換作業も容易となる。さらに、上記濾過材４の略
ジグザグ状に折曲している両側の片で囲まれる内側の断
面が略三角形状の空間部分を異物２６を捕捉する捕捉部
１４とし、この捕捉部１４の角度を２０度〜６０度の範
囲内としていることで、例えば、捕捉部１４の角度を上
記範囲内まで広げることで、異物２６は捕捉部１４が一
杯になるまで捕捉が可能となり、そのため、捕捉部１４
による異物２６の捕捉量が多くなって濾過材４の交換時
期を遅くでき、濾過材４のランニングコストを低減させ
ることができる。また、濾過材４の折曲角度を従来のよ
うに二つ折りのように折曲せずに折曲角度を拡げて折曲
片数を少なくすることで、濾過材４の周方向の長さを短
くでき、これにより濾過材４の面積を小さくできて濾過
材４自体のコストを低減させている。また、濾過材４を
支持する支持体２の面積も小さくでき、更には支持体２
の折曲数が増加しないので、金属製の支持体２の材料コ
ストや製造コストを低減させることができる。

【００２２】請求項２記載のフィルターでは、上記捕捉
部１４にて捕捉した異物２６の滑落防止用のネット５を
濾過材４の外周面側、あるいは内周面側に設けているこ
とを特徴としている。

【００２３】このネット５により、捕捉部１４の開口面
積が大きくても、捕捉部１４で捕捉した異物２６の滑落
を防止することができる。

【００２４】請求項３記載のフィルターでは、上記ネッ
ト５に代えて不織布を設けていることを特徴としてい
る。

【００２５】

【００２６】

【００２７】請求項４記載のフィルターでは、上記ネッ
ト５は濾過材４に着脱自在に装着されていることを特徴
としている。請求項５記載のフィルターでは、上記ネッ
ト５に代えた不織布は濾過材４に着脱自在に装着されて
いることを特徴としている。これにより、フィルターの
交換作業が容易となる。

【００２８】請求項６記載のフィルターでは、上記濾過
材４には活性炭１２を混入していることを特徴としてい
る。これにより、油性の流体内に含まれている油性の臭
いを脱臭することができる。

【００２９】請求項７記載のフィルターでは、上記濾過
材４にはシリカゲルを混入していることを特徴としてい
る。かかる構成とすることにより、油性の流体内に混入
している水分をシリカゲルにより吸収でき、油性の流体
からゴミ、繊維屑、金属粉と共に、水分をも除去するこ
とができる。

【００３０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。先ず、図２３に示すドライクリー
ニング機５１に使用されるフィルター１の構成について
説明する。このフィルター１は図１〜図３に示すよう
に、ステンレス、アルミ等の金属製でジグザグ状に折曲
形成した支持体２と、この支持体２の両端を支持するリ
ング円板状の一対のエンドキャップ３、３と、上記支持
体２の表面に沿って配される不織布からなり支持体２と
同様にジグザグ状に折曲形成した濾過材４と、この濾過
材４の表面を覆う不織布からなる偏平なネット５とで構
成されている。上記エンドキャップ３も支持体２と同様
にステンレス、アルミ等の金属製で形成されている。こ
れら支持体２及びエンドキャップ３の材料として、ステ
ンレス、アルミ等を用いているのは、リサイクルとして
何回も使用するためからである。したがって、従来のよ
うにブリキ等は使用していない。

【００３１】次に、枠体７の支持体２の表面側に着脱自
在に装着される濾過材４について説明する。濾過材４自
体は油や水分を吸収しない材料からなる不織布で構成さ
れており、全体をジグザグ状に緩く折曲形成されてい
る。そして、支持体２の外周面に着脱自在に装着される
ものである。濾過材４の一部を拡大した断面図を示す図
６に示すように、濾過材４は、不織布からなる上下のシ
ート１１で活性炭層１２をサンドイッチ構造とした構成
としてある。ここで、濾過材４の上下のシート１１は、
材料として例えばポリエステルを用いており、坪量とし
ては３０ｇ／ｍ²のものを使用している。また、活性炭
層１２の活性炭は２０〜１００ｇ／ｍ²程度であり、接
着樹脂にて４０〜５０ｇ／ｍ²程度にてシート１１と活
性炭とを一体的に接着固定している。この活性炭層１２
を含んだ濾過材４により溶剤の臭いを取ると共に、シー
ト１１及び活性炭層１２によりゴミを付着するようにし
ている。

【００３２】なお、上記濾過材４は３層構造としている
が、１層のシート状の不織布に活性炭を混入して濾過材
４を構成するようにしても良い。また、図７に示すよう
に、活性炭を混入しないで１層の不織布で濾過材４を構
成するようにしても良い。ここで、図７に示す濾過材４
も材料は、例えば油や水分を吸収しないポリエチレン、
ポリエステル、ナイロンなどが用いられる。

【００３３】ここで、濾過材４の各部の折曲角度である
が、従来の濾過紙７３のように折り畳むように折曲して
いるのではなく、フィルター１の断面図を示す図９に示
すように、３０度〜４５度くらいとして、折曲部分の両
側で囲まれる断面略三角形状の空間部分を異物を捕捉す
る捕捉部１４としている。かかる形状の捕捉部１４によ
り、後述するように多くの異物を捕捉し、フィルター１
の交換時期を遅らせるようにしている。これにより、フ
ィルター１のランニングコストを低減させている。

【００３４】また、濾過材４の折曲角度を従来のように
二つ折りのように折曲せずに折曲角度を拡げて折曲片数
を少なくすることで、濾過材４の周方向の長さを短くで
き、これにより濾過材４の面積を小さくできて濾過材４
自体のコストを低減させている。また、濾過材４を支持
する支持体２の面積も小さくでき、更には支持体２の折
曲数が増加しないので、金属製の支持体２の材料コスト
や製造コストを低減させることができる。なお、濾過材
４の捕捉部１４の角度を３０度〜４５度くらいとして説
明したが、２０度〜６０度くらいにしても良いが、角度
をあまり小さくすると、濾過材４や支持体２の面積が大
きくなり、また、支持体２等の折曲数が増加するので、
角度はあまり小さくしない方が良い。また、捕捉部１４
の角度を大きくした場合には、ネット５を用いること
で、異物２６の滑落は防止することができる。

【００３５】次に、支持体２の構成について説明する。
図４は折曲前の支持体２の平面図を示し、パンチングメ
タル状の多数の穴６が支持体２のほぼ全体にわたって横
方向、縦方向に連続して穿孔してある。この多数の穴６
により溶剤等の流体を通過させるものであり、不織布か
らなる濾過材４と多数の穴６により低圧力にて流体を流
し易くしている。この平板状の支持体２を図５に示すよ
うに、ジグザグ状に折曲し、支持体２の両側を合わせて
図１及び図２に示すように略円筒状の支持体２を形成し
ている。そして、支持体２の両端にエンドキャップ３を
配し、エンドキャップ３の内面と支持体２の両端の部分
でスポット溶接等を行ない、支持体２とエンドキャップ
３とを組み合わせて略円筒状の枠体７が構成されること
になる。

【００３６】本発明のフィルター１は、支持体２とエン
ドキャップ３からなる枠体７と、不織布からなる濾過材
４とで構成することができるが、濾過材４の表面側の空
間部分からなる捕捉部１４にて捕捉した異物が滑落する
おそれがある。そこで、濾過材４の外周面側に異物が滑
落するのを防止するために不織布からなるネット５を覆
設するようにしている。なお、ネット５は上述したよう
に本発明の必須構成要件ではない。しかし、ネット５を
用いる方が異物の滑落を防止するのに役立つものであ
る。

【００３７】図１１は上記ネット５の平面図を示し、濾
過材４と同様に油や水分を吸収しない不織布にてネット
５を構成している。このネット５は、図１２〜図１４に
示すように、上下の上ベース地１８と下ベース地１９は
略六角形状を連続した形（所謂蜂の巣の形状）で形成さ
れており、この太めの上ベース地１８と下ベース地１９
との間を細い縦糸２０を無数に編んで構成されている。
そして、ネット５の１つの六角形状の空間部分を溶剤等
の流体が通過する通過部２１としている。この通過部２
１の縦方向の寸法は例えば、６〜８ｍｍであり、横方向
の寸法は４〜６ｍｍくらいであるが、流体内に混入する
異物が楽に通過する大きさであれば、特に限定されるも
のではない。しかし、あまり大きくすると捕捉した異物
が通過部２１を介して外側に滑落するおそれがあるの
で、異物の大きさを考慮して適宜設定することができ
る。

【００３８】ここで、ネット５の材料は、例えば油や水
分を吸収しないポリエチレン、ポリエステル、ナイロン
などの不織布にて構成している。また、このネット５の
編組織はダブルラッセルと呼ばれるものであるが、これ
らに限られるものではなく、溶剤等の流体を容易に通過
させることができて、濾過材４で捕捉した異物を滑落さ
せないものであれば、網状のものであれば良い。

【００３９】図１１に示すようにネット５の両側の端部
には縦方向の略全長にわたって一対の面状ファスナー２
３、２４が装着されていて、支持体２の表面に濾過材４
を装着した後に両側の面状ファスナー２３、２４にて着
脱自在に容易に装着するようにしている。なお、ネット
５の両側の保持は、上記の面状ファスナー２３、２４に
限られるものではない。例えば、合成樹脂製の糸でネッ
ト５の両端部分を１回、あるいは複数回縫うことで、ネ
ット５を支持体２に着脱自在に装着するようにしても良
い。

【００４０】図９はフィルター１の横方向の断面図を、
図１０はフィルター１の縦方向の断面図をそれぞれ示し
ている。図１０において図中の矢印は流体（ドライクリ
ーニング機５１の溶剤）が流れる方向を示している。

【００４１】ここで、濾過材４を図６に示す構成とした
場合には、具体的には以下のものを使用している。すな
わち、濾過材４は、旭化成工業株式会社製で生地の商品
名がセミアと呼ばれているものであり、素材はエステル
と活性炭からなり、活性炭をサンドイッチ構造とした不
織布である。また、目付は、１２０ｇ／ｍ² Ｓ−３
である。

【００４２】なお、濾過材４を構成している部材は、上
記のものが好適例であるが、これらに限られるものでは
なく、繊維屑やゴミの種類や大きさに応じて適宜且つ任
意に変更し得ることは言うまでもない。

【００４３】次に、フィルター１の作用について説明す
る。フィルター１は図２５に示すようにフィルターケー
ス５６内に納装され、図２４に示すようにポンプ５９が
駆動されることで油性の溶剤が溶剤タンク５８、ドラム
５３、フィルター１、活性炭ケース５７へと循環する。
ドラム５３から排出される繊維状の屑や繊維屑の塊はフ
ィルター１で捕捉され、溶剤は浄化されて活性炭ケース
５７へと流れる。

【００４４】ここで、フィルター１の内部は図１０に示
すように、負圧になっており、ネット５の通過部２１、
濾過材４及び支持体２の多数の穴６を介して溶剤が流れ
るようになっている。また、フィルター１の内部が負圧
になっていることからネット５や濾過材４はボディ２か
ら容易には外れない。

【００４５】次に、図１５〜図１８により本発明の特徴
的な作用について説明する。なお、図１５〜図１８に示
す矢印は流体（溶剤）が流れている方向を示している。
図１５はフィルター１を交換した直後であり、流体はネ
ット５、断面を略三角形状とした空間部分からなる捕捉
部１４、濾過材４、支持体２の多数の穴６を介して流れ
るものであり、図１５では捕捉部１４には未だ異物が捕
捉されていない状態を示している。

【００４６】ドライクリーニング機５１を運転し始める
と、図１６に示すように捕捉部１４の底部にはゴミ、繊
維屑等の異物２６が捕捉されだす。捕捉部１４にて捕捉
された異物２６により流体は異物２６を通過しにくくな
って異物２６より外側に位置する濾過材４及び穴６を介
して流れることになる。これを繰り返していき、図１７
に示すように異物２６が捕捉部１４にて徐々に堆積され
ていく。図１８は捕捉部１４の全体にわたって異物２６
を捕捉した状態を示し、配管内で所定の圧力値になるま
でフィルター１を使用することができる。なお、比較的
大きな異物２６は捕捉部１４で捕捉し、小さな異物２６
は濾過材４自体で捕捉される。

【００４７】ここで、濾過材４の捕捉部１４にて異物２
６を捕捉していき、途中で運転を停止しても、濾過材４
の周囲にはネット５が覆設してあるので、異物２６を捕
捉部１４から滑落することはない。そのため、この異物
２６の脱落による配管の詰まりを防止できて、フィルタ
ーケース５６内の圧力上昇に伴う誤動作による運転停止
ということもない。また、濾過材４を不織布で構成して
いるので、通気性ないし流通性が従来の紙製の濾過紙の
場合よりも良い。そのため、ドライクリーニング機５１
による洗濯回数が従来より２〜４倍程度延ばすことがで
きる。

【００４８】ところで、本発明では支持体２の表面に濾
過材４を配設しているが、濾過材４のみでは濾過材４自
体が可撓性を有しているので自立が不可能からであり、
そのため、支持体２の表面に濾過材４を配している。ま
た、不織布からなる濾過材４を使用せずに、支持体２自
体を濾過材として使用する場合、支持体２の穴６の径を
小さくして異物を捕捉するようになるが、かかる場合、
穴６が異物により塞がれてしまうと、その部分では異物
の捕捉が不可能となり、全部の穴６が異物にてつまって
しまうと、その時点でフィルターとしての機能がなくな
ってしまうことになる。すなわち、支持体２のみでは、
直ぐに穴６がつまってしまうために、異物の捕捉量が少
なくなり、フィルターの交換時期が早くなり、また、支
持体２から異物を取り除く作業が必要となる。したがっ
て、支持体２と濾過材４からなるフィルターが最も望ま
しいものである。

【００４９】なお、ドライクリーニング機５１における
フィルター１の交換は、フィルターケース５６内の圧力
を常時監視しておき、この圧力が一定以上になった時に
自動的に運転を停止するようになっている。したがっ
て、従来の紙製の濾過紙の場合には、本発明の不織布の
場合と異なって通気性がないので、フィルターケース５
６内の圧力上昇が早くなって自動的に運転が停止される
時期が早くなる。しかし、従来の紙製の濾過紙より不織
布で構成した本発明の濾過材４の方が通気性が良いの
で、フィルターケース５６内の圧力上昇は遅くなり、捕
捉部１４内に異物２６が一杯になるまで捕捉され続け
て、自動的に運転が停止される時期も遅くなり、結果と
して洗濯回数が従来より多くなる。

【００５０】上記のようにしてドライクリーニング機５
１を運転していき、フィルター１が目詰まりを起こして
交換を行なう場合には、従来と同様に蓋６５を取り外し
て行なう。ここで、従来では、フィルター１の紙製の濾
過紙は油を吸収しているので非常に重くなっていたが、
本発明では、フィルター１の濾過材４をナイロン、ポリ
エステル、ポリエチレン等の不織布で構成しているた
め、油は吸収されておらず、濾過材４が吸着した異物２
６の重量分だけ重くなっているだけである。したがっ
て、本発明のフィルター１は軽量であり、フィルターケ
ース５６から一抱えもあるような大きいフィルター１を
取り外す場合にも非常に楽であり、交換作業性が飛躍的
に向上する。

【００５１】フィルターケース５６からフィルター１を
取り出した後、先ず、ネット５を外した後に、濾過材４
の面状ファスナー２３、２４を外すことで、支持体２か
ら濾過材４を容易に外すことができる。この時、上述し
たように濾過材４は油を吸収していないので、重量も軽
く濾過材４自体の取り外し作業も容易である。濾過材４
を外した支持体２を水洗いなどを行なって、支持体２の
表面に付着しているゴミ等を取り除いて綺麗にする。そ
して、新しい濾過材４を支持体２に面状ファスナー２
３、２４により装着し、ネット５及び濾過材４を装着し
て新しくなったフィルター１をフィルターケース５６内
に納装する。そしてドライクリーニング機５１の運転が
再度開始可能となる。

【００５２】使用してゴミが多く付着している濾過材４
はそのまま廃棄しても良く、また、事業所等で洗ってゴ
ミを取り除いて再度使用するようにしても良い。ここ
で、使用後の濾過材４を廃棄する場合、従来では金属製
のボディと濾過紙とのフィルターごと廃棄して産業廃棄
物として埋め立てていたが、本発明の場合には濾過材４
の焼却が可能である。特に、フィルター１の金属製の支
持体２は廃棄せずに再度の使用を図り（リサイクル
化）、濾過材４のみの廃棄であって、焼却処理を行なう
ので、廃棄コストが従来の埋立とは異なって非常に安価
となる。そのため、クリーニング費用に上乗せされる廃
棄コスト分も少なくて済み、結果としてクリーニング費
用を安くでき、最終的には消費者に多大の利益を与える
ことができるものである。

【００５３】また、異物２６の捕捉は捕捉部１４が完全
に埋まるまで可能であり、そのため、フィルター１つま
り濾過材４の交換時期が遅くなり、ランニングコストを
低減させることができる。つまり、従来の異物２６の捕
捉部分は二つ折りに折り畳んだ濾過紙の空間部分であっ
たので、異物２６が直ぐに一杯になり、フィルターの交
換時期が早くなっていたのである。更に、フィルター１
を構成している主要部品の金属製の支持体２のリサイク
ル化を図ることで、省資源化を図ることができると共
に、コストダウンをも図ることができるものである。

【００５４】また、従来とは異なり、不織布からなる濾
過材４の廃棄は焼却するので、埋立場所も必要ではな
く、環境汚染、環境破壊を伴うこともない。さらに、濾
過材４を不織布で構成しているので、従来とは違って油
を吸収していない。そのため、濾過材４は軽く、運搬費
用も安価であり、また焼却の際にも油を燃やさないの
で、空気を汚染することも非常に少ない。

【００５５】濾過材４を構成するものとして、特に目の
粗さは限定されるものでもなく、捕捉する異物２６の種
類に応じて適宜決定されるのは言うまでもない。

【００５６】（第２の実施の形態）図１９は本発明の第
２の実施の形態であるオイルフィルター３０の斜視図を
示し、また図２０はオイルフィルター３０の断面図を示
している。このオイルフィルター３０は車両等のエンジ
ンの内部に循環する潤滑油を浄化するものであり、この
オイルフィルター３０は容器（図示せず）内に装着され
るものである。

【００５７】このオイルフィルター３０の構成は、濾過
する流体が異なるものの先の実施の形態のフィルター１
の構成と基本的に同じであり、同じ機能を発揮する要素
には同じ番号を付して詳細な説明は省略する。ただし、
車両のエンジンの容量等の大きさによりこのオイルフィ
ルター３０の大きさも当然に異なる。オイルフィルター
３０は、先の実施の形態と同様にステンレス、アルミ等
の金属製の支持体２と、この支持体２の外周面に着脱自
在に装着される不織布からなる濾過材４とで構成されて
いる。この濾過材４は、先の実施の形態と同じ構成及び
材料となっている。ただし、エンジンの容量等の大きさ
により濾過材４の目の粗さも異なる。なお、このオイル
フィルター３０は、ガソリンエンジンやディーゼルエン
ジンの場合にも使用することができるものである。

【００５８】ここで、この実施の形態におけるオイルフ
ィルター３０の役目は、潤滑油（エンジンオイル）内の
カーボン粒子を除去することと、潤滑油の劣化物を除去
することである。そして、エンジンオイルによる生成す
るカーボンの大きさとしては、ＣＣクラス、ＣＤクラス
の潤滑油では、１μｍ前後〜１０μｍであり、ＣＦクラ
スでは、０．１μｍ以下（７０〜８０％）である。な
お、上記ＣＣクラスの潤滑油とは、やや過酷な条件で使
用されるディーゼルエンジンに使用される潤滑油であ
り、デポジット防止性、さび・腐食防止性、スラッジ防
止性を持っている。また、ＣＤクラスの潤滑油とは、過
酷な条件で使用されるディーゼルエンジンに使用される
潤滑油であり、ディーゼルエンジンの潤滑油に求められ
る性能を強化したものである。ＣＦクラスの潤滑油と
は、高硫黄分（０．２％）軽油の使用を対象としたオフ
ロード用ディーゼルエンジンオイルである。なお、上記
のＣＣクラス、ＣＤクラス、ＣＦクラスといった分類
は、アメリカ石油協会（ＡＰＩ）が定めた自動車用潤滑
油の品質規格の分類の一部である。

【００５９】また、現在、各メーカーのオイルフィルタ
ーの孔径（濾過紙の目の細かさ）は変わらないが、油量
（エンジンの大小）によってオイルフィルターの大小に
て対応している。また、メインフィルターの孔径は２０
μｍ、バイパスフィルターの孔径は５μｍのものが一般
的に使用されている。したがって、オイルフィルター
（メインフィルター、バイパスフィルター）３０に使用
する濾過材４の目の細かさもこれに応じて使用する。

【００６０】エンジン内の潤滑油は図２０の矢印に示す
ように、オイルフィルター３０のネット５及び濾過材４
を介して開口部３１から流れ出る。濾過材４により潤滑
油は綺麗に浄化されることになる。

【００６１】オイルフィルター３０を一定期間、あるい
は所定の走行距離に達した場合には交換するが、この場
合にもオイルフィルター３０の濾過材４のみを新しい濾
過材４と交換するだけである。使用した濾過材４は不織
布で構成しているので、油は吸収しておらず、不純物や
ゴミだけを付着した濾過材４を廃棄する。また、濾過材
４を交換する場合にも、先の実施の形態と同様に面状フ
ァスナー２３、２４により着脱が容易に行なえる。この
第２の実施の形態においても、先の実施の形態（ドライ
クリーニング機５１のフィルター１）と同様に、オイル
フィルター３０全体を廃棄することなく濾過材４のみを
廃棄焼却することになる。これにより先の実施の形態と
同じ効果を発揮するものである。

【００６２】（第３の実施の形態）図２１及び図２２は
本発明の第３の実施の形態を示し、車両のエアーフィル
ター４０に適用した場合である。このエアーフィルター
４０においても、従来の紙製の濾過紙に代えて不織布か
らなる濾過材４を用いたものである。したがって、この
実施の形態においても第１の実施の形態と同じ機能を発
揮する要素には同じ番号を付して詳細な説明は省略す
る。この実施の形態では、エアーフィルター４０に適用
した場合なので、形状は図１や図１９に示す場合と異な
り、また流体としては空気である点で異なっているが、
濾過材４の機能ないし作用は同じである。

【００６３】このエアーフィルター４０では、濾過材４
の構成として、先の実施形態のように活性炭は必要とし
ないので、活性炭を使用していない不織布を使用してい
る。また、エアーフィルター４０の支持体２も先の実施
形態と同様に、材質も経年変化に耐えるために、ステン
レスあるいはアルミ等の堅固な金属製の物を使用してい
る。さらに、濾過材４の目の粗さも先の実施の形態の場
合と比べて異なるのも当然である。

【００６４】ここで、現在、使用されているエアーフィ
ルターの孔径（目の細かさ）は、以下のようになってい
る。エアーフィルター（表面）は４５μｍ、エアーフィ
ルター（内部）は８０μｍが一般的である。そこで、こ
のエアーフィルター４０に使用する濾過材４のの目の細
かさもこれに応じて使用する。

【００６５】そして、エアーフィルター４０を一定期
間、あるいは所定の走行距離に達した場合には交換する
が、この場合にもエアーフィルター４０の支持体２は再
利用を図り、濾過材４のみを新しい濾過材４と交換する
だけである。使用した濾過材４は虫やゴミやホコリが付
着しており、この濾過材４を廃棄する。また、濾過材４
を交換する場合にも、先の実施の形態と同様に面状ファ
スナー２３、２４により着脱が容易に行なえる。この第
３の実施の形態においても、先の実施の形態（ドライク
リーニング機５１のフィルター１やオイルフィルター３
０）と同様に、エアーフィルター４０全体を廃棄するこ
となく支持体２はリサイクル化を図り、濾過材４のみを
廃棄焼却することになる。これにより先の第１、第２の
実施の形態と同じ効果を発揮するものである。

【００６６】ここで、上記第１〜第３の実施の形態にお
いては、溶剤、潤滑油、エアー等の流体が外側から内側
に流れる構造のために、濾過材４を支持体２の表面（外
側の面）に着脱自在に配した場合について説明していた
が、これとは逆に流体の流れの方向がフィルターの内側
から外側に流れる場合には、濾過材４を支持体２の裏面
（内側の面）に配するようにしている。すなわち、濾過
材４は異物を捕捉するものであるため、流体の流れの方
向に対して濾過材４を支持体２の前に配置するものであ
る。かかる構成は図示しないが、先の各実施の形態にお
いて濾過材４を支持体２の内側に配置するものである。
この場合において、流体の流れの方向が逆であるだけ
で、異物を捕捉する作用は先の各実施の形態と同じなの
で、説明は省略する。

【００６７】また、ネット５を配しない場合でも、本発
明を構成することができるが、上記と同様の理由で、つ
まり捕捉した異物の滑落を防止する目的でネット５を濾
過材４の内側に配するようにしても良い。この場合、円
筒状としたネット５の径は先の実施の形態の場合よりも
小さくできる。

【００６８】ところで、上記フィルター１、オイルフィ
ルター３０、エアーフィルター４０に使用している濾過
材４の材料として、油や水分を吸収させないために不織
布を用いており、不織布の材料としてはナイロン、ポリ
エステル、ポリプロピレン等のいずれを用いても良い。

【００６９】また、上記各実施の形態において、活性炭
（活性炭層１２）を使用している濾過材４においては、
活性炭の代わりにシリカゲル（図示せず）を混入するよ
うにしても良い。さらに、濾過材４を１層の濾過層で構
成した場合に、該濾過層にシリカゲルを混入するように
しても良い。もちろん活性炭と共にシリカゲルを濾過材
４に混入するようにしても良い。これにより流体が油性
としている場合には、シリカゲルにより、ドライクリー
ニング用の溶剤、車両のエンジンオイルに含まれている
水分を吸収するようにしても良い。したがって、濾過材
４にシリカゲルを混入させることで、流体内に含まれて
いるゴミ、屑、不純物、金属粉等を濾過すると同時に、
流体に含まれている水分をも除去することができるもの
である。

【００７０】また、濾過材４は上述のように、ドライク
リーニング機５１のフィルター１、車両等のエンジン回
りのオイルフィルター３０、エアーフィルター４０に適
用した場合について説明したが、不純物やゴミ等の流通
を阻止して流体を浄化する他のフィルターにも濾過材４
を適用することができるものである。つまり、上述した
形状及び材料からなる支持体２及び濾過材４とで構成さ
れる本発明のフィルターは、どのような種類の流体（油
の流体、油分を含んだ流体、水の流体等）を浄化する分
野に用いられるフィルターにも適用することができるも
のである。

【００７１】

【発明の効果】本発明によれば、例えばドライクリーニ
ング機においては、フィルターの濾過材は油性の溶剤を
吸収しないので、従来のように重くならず、一抱えもあ
る大きさのフィルターの交換作業が非常に楽となり、フ
ィルターの交換作業性が飛躍的に向上するものである。
また、従来の紙製の濾過紙より不織布の濾過材の方が通
気性が良いので、フィルターケース内の圧力上昇は遅く
なり、自動的に運転が停止される時期も遅くなり、結果
として洗濯回数が従来より２〜４倍程度多くなる。

【００７２】また、上記濾過材の略ジグザグ状に折曲し
ている両側の片で囲まれる内側の断面が略三角形状の空
間部分を異物を捕捉する捕捉部とし、この捕捉部の角度
を２０度〜６０度の範囲内としていることで、例えば、
捕捉部の角度を上記範囲内まで広げることで、異物は捕
捉部が一杯になるまで捕捉が可能となり、そのため、捕
捉部による異物の捕捉量が多くなって濾過材の交換時期
を遅くでき、濾過材のランニングコストを低減させるこ
とができる。また、濾過材の折曲角度を従来のように二
つ折りのように折曲せずに折曲角度を拡げて折曲片数を
少なくすることで、濾過材の周方向の長さを短くでき、
これにより濾過材の面積を小さくできて濾過材自体のコ
ストを低減させている。また、濾過材を支持する支持体
の面積も小さくでき、更には支持体の折曲数が増加しな
いので、金属製の支持体の材料コストや製造コストを低
減させることができる。

【００７３】さらに、使用後の濾過材を廃棄する場合、
従来では金属製のボディと濾過紙とのフィルターごと廃
棄して産業廃棄物として埋め立てていたが、本発明の場
合には濾過材の焼却が可能である。特に、フィルターの
金属製の支持体は廃棄せずに再度の使用を図り（リサイ
クル化）、濾過材のみの廃棄であって、焼却処理を行な
うので、廃棄コストが従来の埋立とは異なって非常に安
価となる。そのため、例えば、クリーニング機に使用さ
れるフィルターの場合では、クリーニング費用に上乗せ
される廃棄コスト分も少なくて済み、結果としてクリー
ニング費用を安くでき、最終的には消費者に多大の利益
を与えることができるものである。

【００７４】また、従来とは異なり、不織布からなる濾
過材の廃棄として、濾過材の焼却が可能なので、埋立場
所も必要ではなく、環境汚染、環境破壊を伴うこともな
い。さらに、濾過材を不織布で構成しているので、従来
とは違って油を吸収していない。そのため、濾過材は軽
く、運搬費用も安価であり、また焼却の際にも油を燃や
さないので、空気を汚染することも非常に少ない。特
に、フィルターを構成している主要部品の金属製の支持
体のリサイクル化を図ることで、省資源化を図ることが
できると共に、コストダウンをも図ることができるもの
である。

【００７５】また、不織布で構成した濾過材を車両等の
オイルフィルターやエアーフィルターに適用した場合に
おいても、オイルフィルター、エアーフィルターそのも
のを廃棄処分とするのではなく、支持体はそのまま再度
の利用を図り、濾過材を交換するだけなので、コストを
安価にでき、また、濾過材の焼却もできて埋立の場合と
は異なり、環境汚染、環境破壊を伴うこともない。特
に、フィルターを構成している主要部品の金属製の支持
体のリサイクル化を図ることで、省資源化を図ることが
できると共に、コストダウンをも図ることができるもの
である。このように、どのような分野においても流体を
浄化するフィルターにおいて、本発明の支持体と濾過材
とを用いている限り、支持体のリサイクル化が可能とな
り、環境破壊を防止することができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態のドライクリーニング機に
使用されるフィルターの分解斜視図である。

【図２】本発明の実施の形態のドライクリーニング機に
使用されるフィルターの分解斜視図である。

【図３】本発明の実施の形態のドライクリーニング機に
使用されるフィルターの斜視図である。

【図４】本発明の実施の形態の支持体の折曲前の平面図
である。

【図５】本発明の実施の形態の支持体の側面図である。

【図６】本発明の実施の形態の濾過材の要部拡大断面図
である。

【図７】本発明の実施の形態の濾過材の他の例の要部拡
大断面図である。

【図８】本発明の実施の形態の濾過材の側面図である。

【図９】本発明の実施の形態のフィルターの横断面図で
ある。

【図１０】本発明の実施の形態のフィルターの縦断面図
である。

【図１１】本発明の実施の形態のネットの平面図であ
る。

【図１２】本発明の実施の形態のドライクリーニング機
に使用されるフィルターのネットの要部拡大平面図であ
る。

【図１３】本発明の実施の形態のドライクリーニング機
に使用されるフィルターのネットの要部拡大斜視図であ
る。

【図１４】本発明の実施の形態のドライクリーニング機
に使用されるフィルターのネットの拡大側面図である。

【図１５】本発明の実施の形態のドライクリーニング機
に使用されるフィルターで異物を捕捉する状態を示す説
明図である。

【図１６】本発明の実施の形態のドライクリーニング機
に使用されるフィルターで異物を捕捉している状態を示
す説明図である。

【図１７】本発明の実施の形態のドライクリーニング機
に使用されるフィルターで異物を捕捉している状態を示
す説明図である。

【図１８】本発明の実施の形態のドライクリーニング機
に使用されるフィルターで異物を捕捉している状態を示
す説明図である。

【図１９】本発明の第２の実施の形態のエンジン内で使
用されるオイルフィルターの斜視図である。

【図２０】本発明の第２の実施の形態のエンジン内で使
用されるオイルフィルターの断面図である。

【図２１】本発明の第３の実施の形態のエンジン回りで
使用されるエアーフィルターの斜視図である。

【図２２】本発明の第３の実施の形態のエンジン回りで
使用されるエアーフィルターの断面図である。

【図２３】ドライクリーニング機の正面図である。

【図２４】ドライクリーニング機の溶剤の流れを示す概
略ブロック図である。

【図２５】ドライクリーニング機のフィルターの収納状
態を示す分解斜視図である。

【図２６】従来例のドライクリーニング機に使用される
フィルターの斜視図である。

【図２７】従来例のドライクリーニング機に使用される
フィルターのボディの側面図である。

【図２８】従来例のドライクリーニング機に使用される
フィルターの断面図である。

【図２９】オイルフィルターが使用されているエンジン
内の概略ブロック図である。

【図３０】従来例の車両等のエンジン内に使用されるオ
イルフィルターの斜視図である。

【図３１】エアーフィルターを使用している状態のエア
ーの流れを示す概略ブロック図である。

【図３２】従来例の車両等に使用されるエアーフィルタ
ーの斜視図である。

【符号の説明】

１フィルター２支持体４濾過材５ネット１２活性炭層１４捕捉部２６異物３０オイルフィルター４０エアーフィルター５１ドライクリーニング機

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B01D 29/07 B01D 29/21 B01D 39/00 B01D 46/52

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】多数の穴（６）を穿孔して略ジグザグ状に
折曲し全体を略円筒状に形成した金属製の支持体（２）
と、材料が不織布で構成され、略ジグザグ状に折曲して
上記支持体（２）の表面、あるいは内面に沿って着脱自
在に装着したシート状の濾過材（４）とで構成し、上記
濾過材（４）の略ジグザグ状に折曲している両側の片で
囲まれる内側の断面が略三角形状の空間部分を異物（２
６）を捕捉する捕捉部（１４）とし、この捕捉部（１
４）の角度を２０度〜６０度の範囲内としていることを
特徴とするフィルター。
【請求項２】上記捕捉部（１４）にて捕捉した異物（２
６）の滑落防止用のネット（５）を濾過材（４）の外周
面側、あるいは内周面側に設けていることを特徴とする
請求項１記載のフィルター。
【請求項３】上記ネット（５）に代えて不織布を設けて
いることを特徴とする請求項２記載のフィルター。
【請求項４】上記ネット（５）は濾過材（４）に着脱自
在に装着されていることを特徴とする請求項２に記載の
フィルター。
【請求項５】上記ネット（５）に代えた不織布は濾過材
（４）に着脱自在に装着されていることを特徴とする請
求項３に記載のフィルター。
【請求項６】上記濾過材（４）には活性炭（１２）を混
入していることを特徴とする請求項１〜請求項５にいず
れか記載のフィルター。
【請求項７】上記濾過材（４）にはシリカゲルを混入し
ていることを特徴とする請求項１〜請求項６にいずれか
記載のフィルター。