JP2964749B2 - 送風機の速度調節用の抵抗器組立体 - Google Patents
送風機の速度調節用の抵抗器組立体Info
- Publication number
- JP2964749B2 JP2964749B2 JP32586991A JP32586991A JP2964749B2 JP 2964749 B2 JP2964749 B2 JP 2964749B2 JP 32586991 A JP32586991 A JP 32586991A JP 32586991 A JP32586991 A JP 32586991A JP 2964749 B2 JP2964749 B2 JP 2964749B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- resistor
- temperature coefficient
- positive temperature
- coefficient thermistor
- blower
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Thermistors And Varistors (AREA)
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
- Details Of Resistors (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空調装置等における送
風機の回転速度を調節するために送風機のモータに直列
に接続される送風機の速度調節用の抵抗器組立体に関す
る。
風機の回転速度を調節するために送風機のモータに直列
に接続される送風機の速度調節用の抵抗器組立体に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】例えば、自動車用の空調装置において
は、直列接続された複数の抵抗器をブロワモータに直列
接続して、各抵抗器の接続点と接続された接点を有する
切替えスイッチによってブロワモータに直列接続される
抵抗器の抵抗値を切り替えることによって、ブロワの送
風量を調整するものがある。さらに、ブロワモータのロ
ックによる抵抗器における過電流に伴うモータあるいは
抵抗器の過熱、焼損等を防止するために、抵抗器には電
流遮断機構が備えられている。この電流遮断機構として
は、従来より用いられているヒューズ抵抗あるいは温度
ヒューズ等に代えて、繰り返し使用が可能なものとし
て、温度上昇に対して急激に抵抗値が増大して電流を遮
断できる正特性サーミスタを上記の抵抗器に対して直列
に接続したものがある。ここで、正特性サーミスタは、
モータロック等によって抵抗器に過電流が流れた場合に
過電流の発生に伴って生じた抵抗器の熱が容易に正特性
サーミスタに伝達されるように、抵抗器に近接して配置
される必要があるとともに、正常動作時には、正特性サ
ーミスタの温度が上昇しないようにする必要がある。こ
のため、抵抗器と正特性サーミスタとは、送風の正常時
には、正特性サーミスタの放熱性が優れ、異常時には、
抵抗器の熱が容易に正特性サーミスタに伝わるように、
送風ダクト内等のブロワの送風通路内に互いに近接して
配置される。
は、直列接続された複数の抵抗器をブロワモータに直列
接続して、各抵抗器の接続点と接続された接点を有する
切替えスイッチによってブロワモータに直列接続される
抵抗器の抵抗値を切り替えることによって、ブロワの送
風量を調整するものがある。さらに、ブロワモータのロ
ックによる抵抗器における過電流に伴うモータあるいは
抵抗器の過熱、焼損等を防止するために、抵抗器には電
流遮断機構が備えられている。この電流遮断機構として
は、従来より用いられているヒューズ抵抗あるいは温度
ヒューズ等に代えて、繰り返し使用が可能なものとし
て、温度上昇に対して急激に抵抗値が増大して電流を遮
断できる正特性サーミスタを上記の抵抗器に対して直列
に接続したものがある。ここで、正特性サーミスタは、
モータロック等によって抵抗器に過電流が流れた場合に
過電流の発生に伴って生じた抵抗器の熱が容易に正特性
サーミスタに伝達されるように、抵抗器に近接して配置
される必要があるとともに、正常動作時には、正特性サ
ーミスタの温度が上昇しないようにする必要がある。こ
のため、抵抗器と正特性サーミスタとは、送風の正常時
には、正特性サーミスタの放熱性が優れ、異常時には、
抵抗器の熱が容易に正特性サーミスタに伝わるように、
送風ダクト内等のブロワの送風通路内に互いに近接して
配置される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のように、正特性
サーミスタを用いてモータ電流の遮断を行うものは、従
来では、正常作動時の正特性サーミスタの放熱性と、異
常時の抵抗器から正特性サーミスタへの熱伝導性とをと
もに満足するために、単に抵抗器と正特性サーミスタと
を近接して配置しているため、これら抵抗器と正特性サ
ーミスタとを含む抵抗器組立体が大型化し、送風通路内
における組み付け性や配置等に制限が生じるという問題
がある。
サーミスタを用いてモータ電流の遮断を行うものは、従
来では、正常作動時の正特性サーミスタの放熱性と、異
常時の抵抗器から正特性サーミスタへの熱伝導性とをと
もに満足するために、単に抵抗器と正特性サーミスタと
を近接して配置しているため、これら抵抗器と正特性サ
ーミスタとを含む抵抗器組立体が大型化し、送風通路内
における組み付け性や配置等に制限が生じるという問題
がある。
【０００４】本発明は、送風機モータの保護ができ、し
かも、小型で組み付け性の優れた速度制御用の抵抗器組
立体を提供することを目的とする。
かも、小型で組み付け性の優れた速度制御用の抵抗器組
立体を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、抵抗体と該抵
抗体に直列に接続された正特性サーミスタとを有し、送
風機の駆動モータに直列に接続される速度調節用の抵抗
器組立体において、該抵抗器組立体は絶縁性を有する２
枚の熱伝導板を備え、前記抵抗体は薄板状を呈し前記２
枚の熱伝導板間に挟まれるとともに、前記熱伝導板の一
方には、前記抵抗体を露出させる削除部が形成され、前
記正特性サーミスタは、前記削除部に配されて前記抵抗
体と接続されたことを技術的手段とする。
抗体に直列に接続された正特性サーミスタとを有し、送
風機の駆動モータに直列に接続される速度調節用の抵抗
器組立体において、該抵抗器組立体は絶縁性を有する２
枚の熱伝導板を備え、前記抵抗体は薄板状を呈し前記２
枚の熱伝導板間に挟まれるとともに、前記熱伝導板の一
方には、前記抵抗体を露出させる削除部が形成され、前
記正特性サーミスタは、前記削除部に配されて前記抵抗
体と接続されたことを技術的手段とする。
【０００６】
【作用】本発明では、抵抗体は薄板状であって、２枚の
熱伝導板間に挟まれているため、駆動モータのロックに
より抵抗体に大電流が流れて発熱したり、あるいは送風
不良により発熱すると、その熱は、熱伝導板の削除部に
配された正特性サーミスタに伝わり、正特性サーミスタ
の温度を速やかに上昇させる。この結果、正特性サーミ
スタの抵抗値が増大して、駆動モータへの電流を遮断す
る。正特性サーミスタは、熱伝導板の削除部に配されて
いるため、その表面における放熱性がよい。従って、正
常動作時には、正特性サーミスタの温度が高くなること
がなく、正特性サーミスタの抵抗値が誤って大きくなる
ことがない。
熱伝導板間に挟まれているため、駆動モータのロックに
より抵抗体に大電流が流れて発熱したり、あるいは送風
不良により発熱すると、その熱は、熱伝導板の削除部に
配された正特性サーミスタに伝わり、正特性サーミスタ
の温度を速やかに上昇させる。この結果、正特性サーミ
スタの抵抗値が増大して、駆動モータへの電流を遮断す
る。正特性サーミスタは、熱伝導板の削除部に配されて
いるため、その表面における放熱性がよい。従って、正
常動作時には、正特性サーミスタの温度が高くなること
がなく、正特性サーミスタの抵抗値が誤って大きくなる
ことがない。
【０００７】
【発明の効果】本発明では、抵抗体は薄板状を呈し、熱
伝導板間に挟まれており、また、正特性サーミスタは、
熱伝導板の削除部内に配されて抵抗体と接続されている
ため、これらによって形成される抵抗器組立体の厚みを
薄くすることができ、小型化できる。従って、抵抗器組
立体の組み付け性および配置性が向上し、抵抗器組立体
の組み付けにおける制限が緩和され、自由度が増す。ま
た、厚みが小さいことから、送風通路内に配置した場合
の通風抵抗が小さくできる。
伝導板間に挟まれており、また、正特性サーミスタは、
熱伝導板の削除部内に配されて抵抗体と接続されている
ため、これらによって形成される抵抗器組立体の厚みを
薄くすることができ、小型化できる。従って、抵抗器組
立体の組み付け性および配置性が向上し、抵抗器組立体
の組み付けにおける制限が緩和され、自由度が増す。ま
た、厚みが小さいことから、送風通路内に配置した場合
の通風抵抗が小さくできる。
【０００８】
【実施例】次に本発明の実施例を自動車用の空調装置に
用いられるブロワ調節用の抵抗器組立体１に基づいて説
明する。抵抗器組立体１は、図１に示すとおり、２枚の
ほうろう板１１、１２と、ほうろう板１１、１２間に挟
まれた抵抗体２０と、一方のほうろう板１１に形成され
た開口１３内に配置された正特性サーミスタ３０と、取
付け用のベース４０と、抵抗体２０または正特性サーミ
スタ３０と外部回路との接続およびベース４０への固定
を行うための端子金具４１〜４５とからなる。
用いられるブロワ調節用の抵抗器組立体１に基づいて説
明する。抵抗器組立体１は、図１に示すとおり、２枚の
ほうろう板１１、１２と、ほうろう板１１、１２間に挟
まれた抵抗体２０と、一方のほうろう板１１に形成され
た開口１３内に配置された正特性サーミスタ３０と、取
付け用のベース４０と、抵抗体２０または正特性サーミ
スタ３０と外部回路との接続およびベース４０への固定
を行うための端子金具４１〜４５とからなる。
【０００９】ほうろう板１１、１２は、表面が絶縁性を
有し、熱伝導の優れた金属板の表面にほうろうが焼き付
けられた周知のもので、ここでは厚みが約１〜２ｍｍの
正方形に近い矩形を呈したものが用いられている。ほう
ろう板１１のほぼ中央部には、正特性サーミスタ３０を
配するために円形の開口１３が形成されている。
有し、熱伝導の優れた金属板の表面にほうろうが焼き付
けられた周知のもので、ここでは厚みが約１〜２ｍｍの
正方形に近い矩形を呈したものが用いられている。ほう
ろう板１１のほぼ中央部には、正特性サーミスタ３０を
配するために円形の開口１３が形成されている。
【００１０】抵抗体２０は、ニクロム、銅、ニッケル等
の合金からなる厚みが約０．１ｍｍ以下の薄膜状の金属
板で、図２に示すとおり、端子金具４１と端子金具４２
間、端子金具４２と端子金具４３間、端子金具４３と中
央の開口１３間でそれぞれ所定の抵抗値を示す抵抗器２
１、２２、２３となるように、せん断型によるプレスせ
ん断によって幾重にも折れ曲がったパターンが与えられ
ている。また、抵抗体２０は、各端子金具４１、４２、
４３に対応する部分で、ほうろう板１１、１２の端から
食み出して折り曲げられるようにほうろう板１１、１２
の寸法より大きくなった折り曲げ部（図示なし）を有し
ており、ほうろう板１１、１２および抵抗体２０が端子
金具４１〜４４によって一体化されるとき、この折り曲
げ部（図示なし）が抵抗体２０と各端子金具４１〜４３
との導通のための接続部となっている。なお、端子金具
４１〜４４は、ほうろう板１１、１２を挟むようにして
かしめられるとともに、ベース４０に対する固定部材と
もなっているが、端子金具４４は、これらの固定のみに
用いられ、抵抗体２０との導通はない。
の合金からなる厚みが約０．１ｍｍ以下の薄膜状の金属
板で、図２に示すとおり、端子金具４１と端子金具４２
間、端子金具４２と端子金具４３間、端子金具４３と中
央の開口１３間でそれぞれ所定の抵抗値を示す抵抗器２
１、２２、２３となるように、せん断型によるプレスせ
ん断によって幾重にも折れ曲がったパターンが与えられ
ている。また、抵抗体２０は、各端子金具４１、４２、
４３に対応する部分で、ほうろう板１１、１２の端から
食み出して折り曲げられるようにほうろう板１１、１２
の寸法より大きくなった折り曲げ部（図示なし）を有し
ており、ほうろう板１１、１２および抵抗体２０が端子
金具４１〜４４によって一体化されるとき、この折り曲
げ部（図示なし）が抵抗体２０と各端子金具４１〜４３
との導通のための接続部となっている。なお、端子金具
４１〜４４は、ほうろう板１１、１２を挟むようにして
かしめられるとともに、ベース４０に対する固定部材と
もなっているが、端子金具４４は、これらの固定のみに
用いられ、抵抗体２０との導通はない。
【００１１】正特性サーミスタ３０は、開口１３にほぼ
整合するような円盤状を呈し、図３に示すとおり、一方
の面は、抵抗体２０によって形成された抵抗器２３の端
部と接触して導通し、他方の面は、端子金具４５と接触
する。この場合、正特性サーミスタ３０の厚みをほうろ
う板１１の厚みよりやや大きくすることにより、端子金
具４５と正特性サーミスタ３０との接触性が向上する。
ベース４０は、フェノール樹脂によって形成され、端子
金具４１〜４４の固定が容易にできるように、平行部分
を有する略円形の環状を呈しており、抵抗器組立体１の
両面が空気に対して十分に接触し、抵抗器組立体１で発
生した熱は、速やかに空気に奪われるため、抵抗器組立
体１の放熱性が非常に優れている。なお、端子金具４５
は、固定部（図示なし）においてベース４０に対して固
定されていて、正特性サーミスタ３０の端面に対する押
圧力が与えられている。
整合するような円盤状を呈し、図３に示すとおり、一方
の面は、抵抗体２０によって形成された抵抗器２３の端
部と接触して導通し、他方の面は、端子金具４５と接触
する。この場合、正特性サーミスタ３０の厚みをほうろ
う板１１の厚みよりやや大きくすることにより、端子金
具４５と正特性サーミスタ３０との接触性が向上する。
ベース４０は、フェノール樹脂によって形成され、端子
金具４１〜４４の固定が容易にできるように、平行部分
を有する略円形の環状を呈しており、抵抗器組立体１の
両面が空気に対して十分に接触し、抵抗器組立体１で発
生した熱は、速やかに空気に奪われるため、抵抗器組立
体１の放熱性が非常に優れている。なお、端子金具４５
は、固定部（図示なし）においてベース４０に対して固
定されていて、正特性サーミスタ３０の端面に対する押
圧力が与えられている。
【００１２】以上の構成からなる抵抗器組立体１は、ブ
ロワモータ６０の近傍や、送風ダクト（図示なし）内に
配置され、図４に示すように、各抵抗器２１〜２３およ
び正特性サーミスタ３０による直列回路が形成され、各
端子金具４１〜４３および端子金具４５は、図示しない
送風機制御回路に設けられた風量スイッチ５０の各接点
５１、５２、５３、５４と接続され、ブロワモータ６０
と直列に接続されて、車両に搭載されたバッテリ６１に
接続される。
ロワモータ６０の近傍や、送風ダクト（図示なし）内に
配置され、図４に示すように、各抵抗器２１〜２３およ
び正特性サーミスタ３０による直列回路が形成され、各
端子金具４１〜４３および端子金具４５は、図示しない
送風機制御回路に設けられた風量スイッチ５０の各接点
５１、５２、５３、５４と接続され、ブロワモータ６０
と直列に接続されて、車両に搭載されたバッテリ６１に
接続される。
【００１３】以上の構成により、ブロワモータ６０のロ
ックにより抵抗器２１、２２、２３の電流値が増大して
発熱したり、あるいは送風異常が発生して、抵抗器２１
〜２３の発熱した場合には、その熱を正特性サーミスタ
３０に伝導させることができるため、速やかにブロワモ
ータ６０の通電を停止することができる。抵抗体２０の
温度低下に伴って、正特性サーミスタ３０の温度が低下
して正特性サーミスタ３０の抵抗値が下がると、再びブ
ロワモータ６０を通電することができる。以上のとお
り、本発明によれば、送風異常時に、ブロワモータ６０
への電流を遮断することができる自動復帰式の抵抗器組
立体１の厚みを薄くすることができ、小型化できる。従
って、抵抗器組立体１の配置の自由度が増し、任意の箇
所に配置することができる。また、厚みが小さいため、
送風抵抗になりにくい。上記の実施例では、正特性サー
ミスタを配する削除部として、ほうろう板の中央部に開
口部を形成したが、開口部の位置は、必ずしも中央部で
なくてもよい。また、開口部は、ほうろう板の端部に対
して溝等によって開放されていてもよい。上記実施例で
は、抵抗体として薄板状の合金板を用いたが、ほうろう
板の表面に抵抗ペーストを塗布し、焼成してもよい。
ックにより抵抗器２１、２２、２３の電流値が増大して
発熱したり、あるいは送風異常が発生して、抵抗器２１
〜２３の発熱した場合には、その熱を正特性サーミスタ
３０に伝導させることができるため、速やかにブロワモ
ータ６０の通電を停止することができる。抵抗体２０の
温度低下に伴って、正特性サーミスタ３０の温度が低下
して正特性サーミスタ３０の抵抗値が下がると、再びブ
ロワモータ６０を通電することができる。以上のとお
り、本発明によれば、送風異常時に、ブロワモータ６０
への電流を遮断することができる自動復帰式の抵抗器組
立体１の厚みを薄くすることができ、小型化できる。従
って、抵抗器組立体１の配置の自由度が増し、任意の箇
所に配置することができる。また、厚みが小さいため、
送風抵抗になりにくい。上記の実施例では、正特性サー
ミスタを配する削除部として、ほうろう板の中央部に開
口部を形成したが、開口部の位置は、必ずしも中央部で
なくてもよい。また、開口部は、ほうろう板の端部に対
して溝等によって開放されていてもよい。上記実施例で
は、抵抗体として薄板状の合金板を用いたが、ほうろう
板の表面に抵抗ペーストを塗布し、焼成してもよい。
【図１】本発明の実施例の抵抗器組立体を示す斜視図で
ある。
ある。
【図２】本発明の実施例の抵抗器組立体の要部を示す平
面図である。
面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ断面図である。
【図４】本発明の実施例の抵抗器組立体を用いた送風制
御回路の回路図である。
御回路の回路図である。
１ 抵抗器組立体 １１ ほうろう板（熱伝導板） １２ ほうろう板（熱伝導板） １３ 開口（削除部） ２０ 抵抗体 ３０ 正特性サーミスタ ６０ ブロワモータ（送風機の駆動モータ）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H01C 1/08,7/02,13/02 H02P 7/06
Claims (1)
- 【請求項１】 抵抗体と該抵抗体に直列に接続された正
特性サーミスタとを有し、送風機の駆動モータに直列に
接続される速度調節用の抵抗器組立体において、 該抵抗器組立体は絶縁性を有する２枚の熱伝導板を備
え、前記抵抗体は薄板状を呈し前記２枚の熱伝導板間に
挟まれるとともに、前記熱伝導板の一方には、前記抵抗
体を露出させる削除部が形成され、前記正特性サーミス
タは、前記削除部に配されて前記抵抗体と接続されたこ
とを特徴とする送風機の速度調節用の抵抗器組立体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32586991A JP2964749B2 (ja) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | 送風機の速度調節用の抵抗器組立体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32586991A JP2964749B2 (ja) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | 送風機の速度調節用の抵抗器組立体 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05159910A JPH05159910A (ja) | 1993-06-25 |
| JP2964749B2 true JP2964749B2 (ja) | 1999-10-18 |
Family
ID=18181529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32586991A Expired - Lifetime JP2964749B2 (ja) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | 送風機の速度調節用の抵抗器組立体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2964749B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5929746A (en) * | 1995-10-13 | 1999-07-27 | International Resistive Company, Inc. | Surface mounted thin film voltage divider |
-
1991
- 1991-12-10 JP JP32586991A patent/JP2964749B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05159910A (ja) | 1993-06-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3422346B2 (ja) | 温度調節器 | |
| US5770993A (en) | Thermal fuse | |
| US5936510A (en) | Sealed case hold open thermostat | |
| US6020807A (en) | Sealed case hold open thermostat | |
| US5140205A (en) | Temperature control in an electric motor | |
| EP1933350B1 (en) | Automotive motor protector | |
| US6392528B1 (en) | Circuit protection devices | |
| US5563570A (en) | Resistor device for controlling a rotational speed of a motor | |
| GB1604111A (en) | Overload prevention circuit for an electric motor | |
| JP2002124172A (ja) | サーマルプロテクタ | |
| US7532101B2 (en) | Temperature protection device | |
| US20040114286A1 (en) | Solid state motor protector | |
| JP2964749B2 (ja) | 送風機の速度調節用の抵抗器組立体 | |
| SK159998A3 (en) | Thermally fused resistor | |
| JP2844026B2 (ja) | サーモスタット | |
| JP3817837B2 (ja) | 車両送風機の速度制御用抵抗器 | |
| US6069553A (en) | Blower speed control resistors for automotive or other service | |
| KR100453299B1 (ko) | 모터 속도 조정용 저항기 | |
| JPS62165824A (ja) | サ−モスタツト | |
| JPH0751925Y2 (ja) | 自動車用空調機の送風機制御用抵抗器 | |
| JPH0618805Y2 (ja) | 自動車用空気調和装置の送風制御装置 | |
| JPS5926562Y2 (ja) | 電流制御用装置 | |
| JP3011565U (ja) | 自動車用空調機の送風機制御用抵抗器 | |
| JP2910262B2 (ja) | 送風機制御装置 | |
| JPS62211901A (ja) | 自動車用送風機の速度制御用抵抗器 |