JP2955673B2 - 投光機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【産業上の利用分野】この発明は、土木工事現場などの
夜間照明用に使用される投光機に関する。

【従来の技術】従来、この種の投光機としては、例え
ば、特開昭６０−２２７３０１号公報に記載された図１
１に示すようなものがある。この投光機１０１は、前・
後輪１０２，１０３を備えた車台１０４上に発電機１０
５及び照明装置１０６を設けて構成され、照明装置１０
６は昇降装置１０７の上端部に照明灯１０８を取り付け
てなる。昇降装置１０７は、車台１０４上に重設された
支柱１０９に昇降部１１０を取り付けてなる。昇降部１
１０は、収納杆１１１と該収納杆１１１内に収納された
昇降杆１１２，１１３によりなる。昇降杆１１２は収納
杆１１１内に内装され、昇降杆１１３は昇降杆１１２内
に内装されており、それぞれ収納杆１１１あるいは昇降
杆１１２の上端部から突出した状態で摺動自在に内装さ
れている。そして、昇降杆１１３の頂部に照明灯１０８
が照明灯取付部１１４を介して取り付けられている。昇
降杆１１２，１１３は、図１２に示すように、それぞれ
滑車１１５，１１６及び１１７，１１８を備えている。
滑車１１５，１１７は昇降杆１１２，１１３の上方内壁
に取り付けられ、滑車１１６，１１８は昇降杆１１２，
１１３の下方壁面に穿設した取付孔１１９，１２０部に
各昇降杆の杆壁を横切って取り付けられている。ワイヤ
ロープ１２１は、一端が昇降杆１１３の滑車１１７取付
位置よりも下方に係止され、以後滑車１１７，１１８，
１１５，１１６の順にガイドされ、つぎに収納杆１１１
の内壁上方に取り付けた滑車１２２にガイドされた後、
収納杆１１１の下端部に設けた滑車１２３により収納杆
１１１外へガイドされ、支柱１０９に固定された滑車１
２４の下方にガイドされて支柱１０９の上方に取り付け
られたウインチ１２５に他端が係止されている。このよ
うな構成により、昇降杆１１２，１１３は図１３に示す
ようにウインチ１２５によりワイヤロープ１２１を巻き
解きすることによって、滑車１１５と滑車１１７及び滑
車１２３と滑車１１６の間隔をかえて収納杆１１１の上
端からの突出長さを調整できるようになっている。

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の投光機にあっては、昇降杆１１２，１１３を
上昇させて照明灯１０８を上げている状態で、万一、ワ
イヤロープ１２１が切損したりすると、昇降杆１１２，
１１３が自重で降下しこの昇降杆１１２，１１３の降下
に伴って照明灯１０８が降下する。照明灯１０８はかな
りの重量物であるため、これが降下して作業者の人体に
接触したりすると、大変危険なものであった。この発明
は、上記に鑑み創案されたものであって、簡単な構造
で、より安全性を向上することができる投光機をを提供
することを目的とする。

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１の発明は、移動自在の車台と、この車台上
に固定載置した発電機と上端部に照明灯を装備した伸縮
自在の昇降装置とからなり、前記昇降装置が、下方から
上方へ逐次段階的に細くなして互いに嵌挿している複数
のマストからなり、最下段のマストの適宜中途位置にウ
インチを、上端部に滑車を配設し、逐次段階的にその内
に嵌挿しているマストの上端部と下端部にそれぞれ滑車
を配設し、最上段のマストの下端部に一端を係止したワ
イヤロープを互いに嵌挿し合っているマストの上端部の
滑車から下端部の滑車へ順次掛け回して最下段のマスト
の上端部の滑車を介してウインチに他端を係止してなる
投光機において、最上段のマストを嵌挿する次段のマス
トの上端部にピン貫通孔を穿設すると共に、前記最上段
のマストの下端部に該マストが最上昇位置で次段のマス
トのピン貫通孔と貫通状態となるピン貫通孔と穿設し、
次段のマストの外壁面に該マストのピン貫通孔を覆うと
共に適宜な長さを有するケースを該マストと直交する方
向に突設し、前記ケース内に最上段のマストのピン貫通
孔と次段のマストのピン貫通孔に挿脱自在のピンと、該
ピンを前記両ピン貫通孔に常時挿入する方向へ付勢する
コイルスプリングを設け、前記ピンに連結杆を一体的に
延設し、該連結杆をケースより外部に突出させ、この突
出端部にノブを固設したことを特徴としている。

【作用】請求項１の発明によれば、最上段のマストが最
上昇位置にくると、コイルスプリングの付勢力によりピ
ンが自動的に次段のマストのピン貫通孔と最上段のマス
トのピン貫通孔とに挿入されるため、最上段のマストを
次段のマストに自動的にロックすることができる。よっ
て、照明灯を上げた状態で、万一、ワイヤロープが切損
した場合でも最上段のマストは次段のマストにロックさ
れているため、最下降位置まで降下することがなく、最
上段のマストに取付けられた照明灯は、地面より約２ｍ
の高さ位置で停止する。従って、最上段のマストに取り
付けられた照明灯による人体等に対する危険を回避する
ことができる。

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。図１は、この発明の一実施例に係る投光機の正
面図、図２は同側面図を示すものである。この投光機１
は、左右一対の前輪２と後輪３とを備えて移動自在の車
台４と、この車台４上に固定載置した発電機５及び照明
装置６とから構成されている。照明装置６は、昇降装置
７と、この昇降装置７の上方に設けた照明灯８とからな
り、照明灯８はケーブル（図示せず）によりランプ安定
器９を介して発電機５に接続されており、この発電機５
を電源として点灯する。車台４には、前・後輪２，３の
方向変換用のハンドル１０を設けると共に、図示しない
ブレーキ装置を設けている。昇降装置７は、車台４上に
重設された第１マスト１１と、該第１マスト１１内に伸
縮自在に収納された第２マスト１２，第３マスト１３及
び第４マスト１４とからなり、図３に示すように、第２
マスト１２は第１マスト１１内に内装され、第３マスト
１３は第２マスト１２内に内装され、さらに、第４マス
ト１４は第３マスト１３内に内装されており、それぞれ
第１マスト１１，第２マスト１２，第３マスト１３の上
端から突出した状態で伸縮自在に内装されている。第１
マスト１１，第２マスト１２及び第３マスト１３のそれ
ぞれの上端には第２マスト１２，第３マスト１３及び第
４マスト１４をそれぞれガイドするガイド部材１５，１
６，１７が設けられており、第４マスト１４の頂部には
照明灯取付部１８が設けられ、この照明灯取付部１８に
照明灯８が取り付けられている。第１マスト１１，第２
マスト１２及び第３マスト１３のそれぞれの上端には、
第２マスト１２，第３マスト１３及び第４マスト１４の
それぞれの最上昇位置を規制するストッパ部材１９，２
０，２１が設けられ、一方、第２マスト１２，第３マス
ト１３及び第４マスト１４のそれぞれの下端部には、前
記第１マスト１、第２マスト１２及び第３マスト１３の
ストッパ部材１９，２０，２１にそれぞれ係合する係合
部材２２，２３，２４が設けられている。第２マスト１
２及び第３マスト１３には、図４に示すように、それぞ
れ滑車２５，２６及び滑車２７，２８が設けられてい
る。滑車２５と滑車２７はそれぞれ第２マスト１２と第
３マスト１３の上方内壁に取付けられ、滑車２６と滑車
２８はそれぞれ第２マスト１２と第３マスト１３の下方
壁面に穿設した取付孔２９，３０部に各マスト１２，１
３の杆壁を横切って取付けられている。ワイヤロープ３
１は、一端が第４マスト１４の下端部に係止され、以後
滑車２７，滑車２８，滑車２５，滑車２６の順にガイド
され、つぎに、第１マスト１１の上方壁面に穿設した取
付孔３２部に第１マスト１１の杆壁を横切って取付けら
れた滑車３３により第１マスト１１の外方へガイドされ
て、第１マスト１１の外壁に取付けられたウインチ３４
に他端が係止されている。第３マスト１３のガイド部材
１７の下方位置には、図５に示すように第４マスト１４
を最上昇位置において固定するマストロック装置３５が
設けられている。マストロック装置３５は、図５に示す
ように、第３マスト１３の上端部の杆壁に穿設されたピ
ン貫通孔３７と、第４マスト１４の下端部に穿設され、
該第４マスト１４が最上昇位置で前記ピン貫通孔３７と
貫通状態となるピン貫通孔３６と、これらピン貫通孔３
７，３６に挿脱自在のピン３８と、ピン３８を常時前記
ピン貫通孔３７，３６に挿入方向へ付勢するコイルスプ
リング４０と、ピン３８に一体的に延設され先端にノブ
４３が固設された連結杆４１とから構成されている。ピ
ン３８とコイルスプリング４０とは、第３マスト１３の
外壁面に取付けられたケース３９内に収納されている。
ケース３９内は、第３マスト１３に対して直交する方向
に突設され、前記ピン貫通孔３７を覆うと共に適宜長さ
を有している。ピン３８には連結杆４１が延設され、こ
の連結杆４１はケース３９の貫通孔４２より外部へ突出
されており、この突出端部にノブ４３が螺着等により取
付けられている。前記ピン３８はストレートピンでもよ
く、又、基部から先端に向けて逆テーパに形成したテー
パピンでもよい。つぎに、上記実施例の作用について説
明する。照明灯８を上昇させる場合は、ウインチ３４の
ハンドル４４を廻してワイヤロープ３１を巻き取ること
により行われる。ワイヤロープ３１も先端は第４マスト
１４の下端に係止されているから、ワイヤロープ３１を
巻き取ると、まず、第４マスト１４が上昇移動する。そ
して、第４マスト１４が最上昇位置まで上昇すると、す
なわち、第４マスト１４の係合部材２４が第３マスト１
３のストッパ部材２１に係合すると、図５に示すように
マストロック装置３５のピン３８がスプリング４０の付
勢力によって第３マスト１３のピン貫通孔３６を通って
第４マスト１４のピン貫通孔３７に挿入され、第４マス
ト１４の下端部は第３マスト１３の上端部にロックされ
る。さらに、ウインチ３４のハンドル４４を廻してワイ
ヤロープ３１を巻き取ると、つぎに、第３マスト１３が
上昇移動し、これが最上昇位置まで上昇すると、続いて
第２マスト１２が上昇移動する。このように、まず上方
の第４マスト１４が上昇し、続いて段階的に下方の第３
マスト１３，第２マスト１２が上昇し、各マスト１４，
１３，１２がそれぞれ最上昇位置まで上昇した状態で、
照明灯８が最高の高さになる。また、照明灯８の高さ
は、ワイヤロープ３１の巻き取り量を調整することによ
り、任意の高さに調整することができる。つぎに、上昇
している照明灯８を下降させる場合は、ウインチ３４の
ハンドル４４を逆回転してワイヤロープ３１を繰り出す
ことにより行われる。ワイヤロープ３１を繰り出すと、
まず、第２マスト１２が重力により下降移動する。そし
て、第２マスト１２が最下降位置まで下降し、さらに、
ワイヤロープ３１を繰り出すと、第３マスト１３が重力
により下降移動をはじめ、最下降位置まで下降する。第
３マスト１３が最下降位置まで下降すると、つぎに、第
４マスト１４を下降させるのであるが、第４マスト１４
はマストロック装置３５により第３マスト１３にロック
されているので、ノブ４３を付勢部材４０の付勢力に抗
して外方へ引っ張り連結杆４１を介してピン３８をピン
貫通孔３７から引き抜いてロックを解除した後、ウイン
チ３４のハンドル４４を逆回転してワイヤロープ３１を
繰り出すと第４マスト１４が重力により下降移動をはじ
め、最下降位置まで下降する。このようにして、各マス
ト１４，１３，１２は収納される。この実施例によれ
ば、最上段の第４マスト１４の下端部を、次段の第３マ
スト１３の上端部にマストロック装置３５によってロッ
クするようにしているから、照明灯８を上げた状態で、
万一、ワイヤロープ３１が切損した場合でも、第２マス
ト１２及び第３マスト１３は、最下降位置まで降下する
が、第４マスト１４は最下降位置まで降下することがな
く、最上段に取付けられた照明灯は地面より約２ｍの高
さ位置で停止する。従って、マストの降下を原因として
生じる最上段のマストに取付けられた照明灯８による人
体等に対する危険を回避することができる。図６乃至図
９は、他の実施例を示すものである。この実施例は、ノ
ブ４３を外方へ引っ張り、ピン３８をピン貫通孔３７か
ら引き抜いた状態で、ケース３９に支持させるようにし
ている。すなわち、ノブ４３と連結杆４１との間に前記
連結杆４１と直交するガイド部材４５を設け、一方、ケ
ース３９の端部に前記ガイド部材４５を軸方向へ移動可
能に嵌入するガイド溝４６を設けてなり、ノブ４３を外
方へ引っ張った状態では、ガイド部材４５を９０度回し
てガイド部材４５をケース３９の端面で支持させること
により、ピン３８がピン貫通孔３７から抜けた状態を保
持し、（図６及び図７）また、ガイド部材４５をガイド
溝４６に嵌入させることにより、ピン３８をピン貫通孔
３７へ挿入方向付勢する。（図８及び図９）この実施例
によれば、第４マスト１４を下降させるときに、ノブ４
３を引っ張った状態でケース３９に支持させることがで
きるから、下降作業を楽に行うことができる。なお、こ
の発明において、マストの段数は４段に限定されるもの
ではなく、２段又は、３段でもよく、４段以上であって
もよい。また、ノブ４３は図１０に示すように、Ｌ型の
レバー４７にすることもできる。

【発明の効果】以上の説明により明らかなように、請求
項１の発明によれば、最上段のマストが最上昇位置にく
ると、コイルスプリングの付勢力によりピン７）申動的
に次段のマストのピン貫通孔と最上段のマストのピン貫
通孔とに挿入されるため、最上段のマストを次段のマス
トに自動的にロックすることができる。よって、照明灯
を上げた状態で、万一、ワイヤロープが切損した場合で
も最上段のマストは次段のマストにロックされているた
め、最下降位置まで降下することがなく、最上段のマス
トに取付けられた照明灯は地面より約２ｍの高さ位置で
停止する。従つて、最上段のマストに取付けられた照明
灯による人体等に対する危険を回避することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例に係る投光機の正面図であ
る。

【図２】この発明の一実施例に係る投光機の側面図であ
る。

【図３】この発明の一実施例に係る投光機のマストの関
係を示す断面図である。

【図４】この発明の一実施例に係る投光機のマストの昇
降機構を示す断面図である。

【図５】この発明の一実施例に係る投光機のマストロッ
ク装置の一例を示す断面図である。

【図６】他の実施例に係るマストロック装置の作用を示
す一部省略の側面図である。

【図７】図６の正面図である。

【図８】他の実施例に係るマストロック装置の作用を示
す一部省略の側面図である。

【図９】図８の正面図である。

【図１０】握りの他の実施例を示す側面図である。

【図１１】従来の投光機を示す側面図である。

【図１２】従来の投光機の昇降装置を示す側面図であ
る。

【図１３】従来の投光機の昇降装置の作用を示す側面図
である。

【符合の説明】

４ 車台 ５ 発電機 ７ 昇降装置 ８ 照明灯 １１〜１４ マスト ２５〜２８ 滑車 ３１ ワイヤロープ ３３ 滑車 ３４ ウインチ ３５ マストロック装置 ３６ ピン貫通孔 ３７ ピン貫通孔 ３８ ピン ３９ ケース ４０ コイルスプリング（付勢部材） ４１ 連結杆 ４３ ノブ

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】移動自在の車台と、この車台上に固定載置
   した発電機と上端部に照明灯を装備した伸縮自在の昇降
   装置とからなり、前記昇降装置が、下方から上方へ逐次
   段階的に細くなして互いに嵌挿している複数のマストか
   らなり、最下段のマストの適宜中途位置にウインチを、
   上端部に滑車を配設し、逐次段階的にその内に嵌挿して
   いるマストの上端部と下端部にそれぞれ滑車を配設し、
   最上段のマストの下端部に一端を係止したワイヤロープ
   を互いに嵌挿し合っているマストの上端部の滑車から下
   端部の滑車へ順次掛け回して最下段のマストの上端部の
   滑車を介してウインチに他端を係止してなる投光機にお
   いて、最上段のマストを嵌挿する次段のマストの上端部
   にピン貫通孔を穿設すると共に、前記最上段のマストの
   下端部に該マストが最上昇位置で次段のマストのピン貫
   通孔と貫通状態となるピン貫通孔を穿設し、次段のマス
   トの外壁面に該マストのピン貫通孔を覆うと共に適宜な
   長さを有するケースを該マストと直交する方向に突設
   し、前記ケース内に最上段のマストのピン貫通孔と次段
   のマストのピン貫通孔に挿脱自在のピンと、該ピンを前
   記両ピン貫通孔に常時挿入する方向へ付勢するコイルス
   プリングを設け、前記ピンに連結杆を一体的に延設し、
   該連結杆をケースより外部に突出させ、この突出端部に
   ノブを固設したことを特徴とする投光機。