JP2947228B2 - 航空管制用レーダシステム - Google Patents
航空管制用レーダシステムInfo
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- JP2947228B2 JP2947228B2 JP9170107A JP17010797A JP2947228B2 JP 2947228 B2 JP2947228 B2 JP 2947228B2 JP 9170107 A JP9170107 A JP 9170107A JP 17010797 A JP17010797 A JP 17010797A JP 2947228 B2 JP2947228 B2 JP 2947228B2
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Description
【発明の属する技術分野】本発明は、一次レーダ及び二
次レーダならびにプロット相関器を有する航空管制用レ
ーダシステムに関し、特に追尾処理に用いるプロット
を、一次レーダ・プロット、二次レーダ・プロット及び
相関プロットの何れかに自動的に切り替える機能を有す
る航空管制用レーダシステムに関する。
次レーダならびにプロット相関器を有する航空管制用レ
ーダシステムに関し、特に追尾処理に用いるプロット
を、一次レーダ・プロット、二次レーダ・プロット及び
相関プロットの何れかに自動的に切り替える機能を有す
る航空管制用レーダシステムに関する。
【０００１】
【従来の技術】従来、この種の航空管制用レーダシステ
ムは、たとえばレーダ・データ・プロセッシング、第２
巻、アドバンスド・トピックス・アンド・アプリケーシ
ョンズ（Ｒａｄａｒ Ｄａｔａ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎ
ｇ，ＶＯＬＵＭＥ II，ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＴＯＰＩＣ
Ｓ ＡＮＤ ＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮＳ）、１９８６
（筆者：Ａ．Ｆａｒｉｎａ，Ｆ．Ａ．Ｓｔｕｄｅｒ）、
第７頁１行目〜７行目及び図５．２に示されるように、
一次レーダ・プロットと二次レーダ・プロットを統合
し、航行中の航空機の探知による当該航空機の位置情報
の安定した取得及び追尾を目的として用いられている。
ムは、たとえばレーダ・データ・プロセッシング、第２
巻、アドバンスド・トピックス・アンド・アプリケーシ
ョンズ（Ｒａｄａｒ Ｄａｔａ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎ
ｇ，ＶＯＬＵＭＥ II，ＡＤＶＡＮＣＥＤ ＴＯＰＩＣ
Ｓ ＡＮＤ ＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮＳ）、１９８６
（筆者：Ａ．Ｆａｒｉｎａ，Ｆ．Ａ．Ｓｔｕｄｅｒ）、
第７頁１行目〜７行目及び図５．２に示されるように、
一次レーダ・プロットと二次レーダ・プロットを統合
し、航行中の航空機の探知による当該航空機の位置情報
の安定した取得及び追尾を目的として用いられている。
【０００２】図５は、従来の航空管制用レーダシステム
の一例を示すブロック図である。一次レーダ１は、高周
波パルスの送信に対する反射波（エコー）の探知により
得られた航空機の位置情報、つまり一次レーダ・プロッ
トをプロット相関器３へ出力する。二次レーダ２は、航
行中の航空機への質問パルスに対する応答パルスにより
得られた位置情報、つまり二次レーダ・プロットをプロ
ット相関器３へ出力する。プロット相関器３は、一次レ
ーダ・プロットと二次レーダ・プロットを相関処理し、
より確度の高い位置情報となった相関プロットを追尾処
理器４へ出力する。
の一例を示すブロック図である。一次レーダ１は、高周
波パルスの送信に対する反射波（エコー）の探知により
得られた航空機の位置情報、つまり一次レーダ・プロッ
トをプロット相関器３へ出力する。二次レーダ２は、航
行中の航空機への質問パルスに対する応答パルスにより
得られた位置情報、つまり二次レーダ・プロットをプロ
ット相関器３へ出力する。プロット相関器３は、一次レ
ーダ・プロットと二次レーダ・プロットを相関処理し、
より確度の高い位置情報となった相関プロットを追尾処
理器４へ出力する。
【０００３】すなわちプロット相関器３は、ある航空機
に対し、一次レーダ・プロットと二次レーダ・プロット
の両者が得られ、かつ両者が予め定めた相対距離以内で
ある場合は、両者を統合し相関プロットとして追尾処理
器４へ出力する。またプロット相関器３は、一次レーダ
・プロットまたは二次レーダ・プロットの何れかしか得
られない場合は、その一次レーダ・プロットまたは二次
レーダ・プロットをそのまま追尾処理器４へ出力する。
に対し、一次レーダ・プロットと二次レーダ・プロット
の両者が得られ、かつ両者が予め定めた相対距離以内で
ある場合は、両者を統合し相関プロットとして追尾処理
器４へ出力する。またプロット相関器３は、一次レーダ
・プロットまたは二次レーダ・プロットの何れかしか得
られない場合は、その一次レーダ・プロットまたは二次
レーダ・プロットをそのまま追尾処理器４へ出力する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の技術の問題点
は、一次レーダ・プロットと二次レーダ・プロットを一
度プロット相関器３に取り込むため、プロット相関器３
が故障した場合、一次レーダ１または二次レーダ２の両
方または何れか一方が正常に動作していても、追尾処理
器４へは全くプロットが送出されず、従って目標の追尾
が中断してしまうということである。その理由は、追尾
処理器４へのプロット送出がプロット相関器３からのみ
となっているためであり、一次レーダ１、二次レーダ２
及びプロット相関器３の異状の有無に応じて、一次レー
ダ・プロット、二次レーダ・プロット及び相関プロット
の何れか一つを選択し、選択したプロットを追尾処理器
４へ送出するという手段が設けられていないことにあ
る。
は、一次レーダ・プロットと二次レーダ・プロットを一
度プロット相関器３に取り込むため、プロット相関器３
が故障した場合、一次レーダ１または二次レーダ２の両
方または何れか一方が正常に動作していても、追尾処理
器４へは全くプロットが送出されず、従って目標の追尾
が中断してしまうということである。その理由は、追尾
処理器４へのプロット送出がプロット相関器３からのみ
となっているためであり、一次レーダ１、二次レーダ２
及びプロット相関器３の異状の有無に応じて、一次レー
ダ・プロット、二次レーダ・プロット及び相関プロット
の何れか一つを選択し、選択したプロットを追尾処理器
４へ送出するという手段が設けられていないことにあ
る。
【０００５】したがって、本発明の目的は、プロット相
関器が異状になった場合でも、一次レーダ及び二次レー
ダの両方が異状になるまで、目標の追尾を確保すること
ができる航空管制用レーダシステムを提供することであ
る。
関器が異状になった場合でも、一次レーダ及び二次レー
ダの両方が異状になるまで、目標の追尾を確保すること
ができる航空管制用レーダシステムを提供することであ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の航空管制用レー
ダシステムは、構成要素である一次レーダ、二次レーダ
及びプロット相関器の異状の有無に応じて、一次レーダ
・プロット、二次レーダ・プロット及び相関プロットの
何れか一つを選択して目標の追尾に利用する。より具体
的には、一次レーダ、二次レーダ及びプロット相関器の
異状の有無を監視し、それらの異状の組み合わせに応じ
たプロット切替信号を送出する手段（図１の５）と、そ
の切替信号に従い一次レーダ・プロット、二次レーダ・
プロット及び相関プロットの何れか一つを選択し、選択
したプロットを追尾処理器へ出力する手段（図１の６）
を有し、特に、一次レーダ及び二次レーダが２重化され
るとともに、プロット相関器が２つ用意され、監視制御
手段が２重化された一次レーダ及び二次レーダの出力を
受けるとともに、２つのプロット相関器の出力を受けて
異状を監視して、切替制御信号を作り、プロット切替選
択手段が２重化された一次及び二次レーダからの一次レ
ーダ・プロット及び二次レーダ・プロットと、２つのプ
ロット相関器からの２つの相関プロットとを受け、これ
らの信号の１つを選択する。また、本発明においては、
一次レーダ、二次レーダ及びプロット相関器すべてに異
状がない場合には相関プロットが選択され、プロット相
関器が異状で二次レーダが正常の場合には二次レーダ・
プロットが選択され、一次レーダのみが正常の場合には
一次レーダ・プロットが選択される。
ダシステムは、構成要素である一次レーダ、二次レーダ
及びプロット相関器の異状の有無に応じて、一次レーダ
・プロット、二次レーダ・プロット及び相関プロットの
何れか一つを選択して目標の追尾に利用する。より具体
的には、一次レーダ、二次レーダ及びプロット相関器の
異状の有無を監視し、それらの異状の組み合わせに応じ
たプロット切替信号を送出する手段（図１の５）と、そ
の切替信号に従い一次レーダ・プロット、二次レーダ・
プロット及び相関プロットの何れか一つを選択し、選択
したプロットを追尾処理器へ出力する手段（図１の６）
を有し、特に、一次レーダ及び二次レーダが２重化され
るとともに、プロット相関器が２つ用意され、監視制御
手段が２重化された一次レーダ及び二次レーダの出力を
受けるとともに、２つのプロット相関器の出力を受けて
異状を監視して、切替制御信号を作り、プロット切替選
択手段が２重化された一次及び二次レーダからの一次レ
ーダ・プロット及び二次レーダ・プロットと、２つのプ
ロット相関器からの２つの相関プロットとを受け、これ
らの信号の１つを選択する。また、本発明においては、
一次レーダ、二次レーダ及びプロット相関器すべてに異
状がない場合には相関プロットが選択され、プロット相
関器が異状で二次レーダが正常の場合には二次レーダ・
プロットが選択され、一次レーダのみが正常の場合には
一次レーダ・プロットが選択される。
【０００７】このため、プロット相関器が異状の場合、
または一次レーダまたは二次レーダの何れかが異状の場
合に、システムダウンすることなく目標の追尾が継続で
きる。
または一次レーダまたは二次レーダの何れかが異状の場
合に、システムダウンすることなく目標の追尾が継続で
きる。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施の形態の構
成を示すブロック図である。一次レーダ１は、高周波パ
ルスの送信に対する反射波（エコー）の探知により得ら
れた航空機の位置情報、つまり一次レーダ・プロットを
プロット相関器３及びプロット切替器６へ出力する。二
次レーダ２は、航行中の航空機への質問パルスに対する
応答パルスにより得られた位置情報、つまり二次レーダ
・プロットをプロット相関器３及びプロット切替器６へ
出力する。プロット相関器３は、一次レーダ・プロット
と二次レーダ・プロットを相関処理し、より確度の高い
位置情報となった相関プロットをプロット切替器６へ出
力する。監視制御器５は、一次レーダ１、二次レーダ２
及びプロット相関器３の異状の有無を監視し、それらの
異状の有無の組み合わせに応じたプロット切替信号をプ
ロット切替器６へ出力する。プロット切替器６は、監視
制御器５から出力されたプロット切替信号に従い、一次
レーダ・プロット、二次レーダ・プロット及び相関プロ
ットの何れか一つを選択し、選択したプロットをシステ
ム・プロットとして追尾処理器４へ送出する。
成を示すブロック図である。一次レーダ１は、高周波パ
ルスの送信に対する反射波（エコー）の探知により得ら
れた航空機の位置情報、つまり一次レーダ・プロットを
プロット相関器３及びプロット切替器６へ出力する。二
次レーダ２は、航行中の航空機への質問パルスに対する
応答パルスにより得られた位置情報、つまり二次レーダ
・プロットをプロット相関器３及びプロット切替器６へ
出力する。プロット相関器３は、一次レーダ・プロット
と二次レーダ・プロットを相関処理し、より確度の高い
位置情報となった相関プロットをプロット切替器６へ出
力する。監視制御器５は、一次レーダ１、二次レーダ２
及びプロット相関器３の異状の有無を監視し、それらの
異状の有無の組み合わせに応じたプロット切替信号をプ
ロット切替器６へ出力する。プロット切替器６は、監視
制御器５から出力されたプロット切替信号に従い、一次
レーダ・プロット、二次レーダ・プロット及び相関プロ
ットの何れか一つを選択し、選択したプロットをシステ
ム・プロットとして追尾処理器４へ送出する。
【０００９】図２は、本発明の実施の形態の構成におけ
る監視制御器５の動作を示すフローチャートである。監
視制御器５は、先ず、一次レーダ１、二次レーダ２及び
プロット相関器３のアラーム・ステータスを読み込む
（ステップ２０１）。次に、読み込んだアラーム・ステ
ータスから、一次レーダ１、二次レーダ２及びプロット
相関器３のそれぞれの異状の有無を判別する（ステップ
２０２）。判別の結果により認識した異状の有無の組み
合わせに応じて、以下の４通りの処理を行う（ステップ
２０３〜２０６）。
る監視制御器５の動作を示すフローチャートである。監
視制御器５は、先ず、一次レーダ１、二次レーダ２及び
プロット相関器３のアラーム・ステータスを読み込む
（ステップ２０１）。次に、読み込んだアラーム・ステ
ータスから、一次レーダ１、二次レーダ２及びプロット
相関器３のそれぞれの異状の有無を判別する（ステップ
２０２）。判別の結果により認識した異状の有無の組み
合わせに応じて、以下の４通りの処理を行う（ステップ
２０３〜２０６）。
【００１０】一次レーダ１、二次レーダ２及びプロット
相関器３の全てが正常の場合は、相関プロットを選択し
（ステップ２０７）、その選択結果をプロット切替器６
へ送出し（ステップ２１０）、処理を終了する。
相関器３の全てが正常の場合は、相関プロットを選択し
（ステップ２０７）、その選択結果をプロット切替器６
へ送出し（ステップ２１０）、処理を終了する。
【００１１】プロット相関器３のみ異状の場合、または
二次レーダ２のみ正常の場合は、二次レーダ・プロット
を選択し（ステップ２０９）、その選択結果をプロット
切替器６へ送出し（ステップ２１０）、処理を終了す
る。プロット相関器３のみ異状の場合に、二次レーダ・
プロットを選択する理由は、二次レーダ・プロットの方
が一次レーダ・プロットよりも、通常、精度及び確度が
高く、また情報量も多いためである。
二次レーダ２のみ正常の場合は、二次レーダ・プロット
を選択し（ステップ２０９）、その選択結果をプロット
切替器６へ送出し（ステップ２１０）、処理を終了す
る。プロット相関器３のみ異状の場合に、二次レーダ・
プロットを選択する理由は、二次レーダ・プロットの方
が一次レーダ・プロットよりも、通常、精度及び確度が
高く、また情報量も多いためである。
【００１２】一次レーダ１のみ正常の場合、または二次
レーダ２のみ異状の場合は、一次レーダ・プロットを選
択し（ステップ２０８）、その選択結果をプロット切替
器６へ送出し（ステップ２１０）、処理を終了する。
レーダ２のみ異状の場合は、一次レーダ・プロットを選
択し（ステップ２０８）、その選択結果をプロット切替
器６へ送出し（ステップ２１０）、処理を終了する。
【００１３】プロット相関器３のみ正常の場合、または
一次レーダ１、二次レーダ２及びプロット相関器３の全
てが異状の場合は、何もせず処理を終了する。
一次レーダ１、二次レーダ２及びプロット相関器３の全
てが異状の場合は、何もせず処理を終了する。
【００１４】図３は、本発明の実施の形態の構成におけ
るプロット切替器６の詳細を示す回路図である。プロッ
ト切替器６は、一次レーダ・プロット、二次レーダ・プ
ロット及び相関プロットの何れか一つをプロット切替信
号に従って選択し、選択したプロットをシステム・プロ
ットとして出力する。
るプロット切替器６の詳細を示す回路図である。プロッ
ト切替器６は、一次レーダ・プロット、二次レーダ・プ
ロット及び相関プロットの何れか一つをプロット切替信
号に従って選択し、選択したプロットをシステム・プロ
ットとして出力する。
【００１５】図４は、一次レーダ及び二次レーダがそれ
ぞれ冗長系を含む２チャンネルをもつとともに、プロッ
ト相関器３′を２つ用意した第２の実施の形態を示す図
で、監視制御器５′は、一次レーダ１′の２チャンネ
ル、二次レーダ２′の２チャンネルの出力を受けて一次
レーダ、二次レーダの異状を監視する。また監視制御器
５′は２つのプロット相関器３′の出力を受けて、異状
を検出し、これらの検出結果に基づきプロット切替器
６′の切替を制御する。本実施の形態例においては、一
次レーダ１′、二次レーダ２′が２重化されるととも
に、プロット相関器３′を２つ用意しており、信頼性が
より高いものとなっている。図４において、一次レー
ダ、二次レーダともその出力側に空中線を選択したチャ
ンネルを選ぶ切替器をもたせる構成も可能である。
ぞれ冗長系を含む２チャンネルをもつとともに、プロッ
ト相関器３′を２つ用意した第２の実施の形態を示す図
で、監視制御器５′は、一次レーダ１′の２チャンネ
ル、二次レーダ２′の２チャンネルの出力を受けて一次
レーダ、二次レーダの異状を監視する。また監視制御器
５′は２つのプロット相関器３′の出力を受けて、異状
を検出し、これらの検出結果に基づきプロット切替器
６′の切替を制御する。本実施の形態例においては、一
次レーダ１′、二次レーダ２′が２重化されるととも
に、プロット相関器３′を２つ用意しており、信頼性が
より高いものとなっている。図４において、一次レー
ダ、二次レーダともその出力側に空中線を選択したチャ
ンネルを選ぶ切替器をもたせる構成も可能である。
【００１６】なお、本明細書「特許請求の範囲」及び
「発明の実施の形態」において、プロット相関器３を、
一次レーダ１及び二次レーダ２から独立した構成品とし
て扱っているが、プロット相関器３が、一次レーダ１ま
たは二次レーダ２の下位構成品となった場合においても
本発明の効果に何ら影響を与えるものではない。
「発明の実施の形態」において、プロット相関器３を、
一次レーダ１及び二次レーダ２から独立した構成品とし
て扱っているが、プロット相関器３が、一次レーダ１ま
たは二次レーダ２の下位構成品となった場合においても
本発明の効果に何ら影響を与えるものではない。
【００１７】
【発明の効果】本発明の効果は、プロット相関器が異状
の場合でも、一次レーダ及び二次レーダの両方が異状に
なるまで、目標の追尾を継続できるということである。
その理由は、システムの構成要素である一次レーダ、二
次レーダ及びプロット相関器の異状の有無に応じて、追
尾に利用するプロットを選択するためである。
の場合でも、一次レーダ及び二次レーダの両方が異状に
なるまで、目標の追尾を継続できるということである。
その理由は、システムの構成要素である一次レーダ、二
次レーダ及びプロット相関器の異状の有無に応じて、追
尾に利用するプロットを選択するためである。
【図１】本発明の実施の形態の構成を示すブロック図で
ある。
ある。
【図２】図１の監視制御部５の動作を示すフローチャー
トである。
トである。
【図３】図１のプロット切替器６の詳細を示す回路図で
ある。
ある。
【図４】一次レーダ及び二次レーダがそれぞれ２チャン
ネルをもち、プロット相関器を２重化した本発明の第２
の実施の形態を示すブロック図である。
ネルをもち、プロット相関器を２重化した本発明の第２
の実施の形態を示すブロック図である。
【図５】従来の航空管制用レーダシステムの構成を示す
ブロック図である。
ブロック図である。
１，１′ 一次レーダ ２，２′ 二次レーダ ３，３′ プロット相関器 ４ 追尾処理器 ５，５′ 監視制御器 ６，６′ プロット切替器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) G01S 7/00 - 7/42 G01S 13/00 - 13/95
Claims (2)
- 【請求項１】 航空機の位置情報データであるプロット
を出力する一次レーダ及び二次レーダと、一次レーダか
ら出力される一次レーダ・プロットと二次レーダから出
力される二次レーダ・プロットとの相関をとり相関プロ
ットを出力するプロット相関器と、一次レーダ、二次レ
ーダ及びプロット相関器の異状の有無を監視し、それら
の異状の組み合わせに応じたプロット切替信号を送出す
る監視制御手段と、その切替信号に従い一次レーダから
出力される一次レーダ・プロット、二次レーダから出力
される二次レーダ・プロット及びプロット相関器から出
力される相関プロットの何れか一つを選択するプロット
選択手段とを含む航空管制用レーダシステムにおいて、一次レーダ及び二次レーダが２重化されるとともに、プ
ロット相関器が２つ用意され、監視制御手段が２重化さ
れた一次レーダ及び二次レーダの出力を受けるととも
に、２つのプロット相関器の出力を受けて異状を監視し
て、切替制御信号を作り、プロット切替選択手段が２重
化された一次及び二次レーダからの一次レーダ・プロッ
ト及び二次レーダ・プロットと、２つのプロット相関器
からの２つの相関プロットとを受け、これらの信号の１
つを選択する航空管制用レーダシステム 。 - 【請求項２】 航空機の位置情報データであるプロット
を出力する一次レーダ及び二次レーダと、一次レーダか
ら出力される一次レーダ・プロットと二次レーダから出
力される二次レーダ・プロットとの相関をとり相関プロ
ットを出力するプロット相関器と、一次レーダ、二次レ
ーダ及びプロット相関器の異状の有無を監視し、それら
の異状の組み合わせに応じたプロット切替信号を送出す
る監視制御手段と、その切替信号に従い一次レーダから
出力される一次レーダ・プロット、二次レーダから出力
される二次レーダ・プロット及びプロット相関器から出
力される相関プロットの何れか一つを選択するプロット
選択手段とを含む航空管制用レーダシステムにおいて、 一次レーダ、二次レーダ及びプロット相関器すべてに異
状がない場合には相関プロットが選択され、プロット相
関器が異状で二次レーダが正常の場合には二次レーダ・
プロットが選択され、一次レーダのみが正常の場合には
一次レーダ・プロ ットが選択される航空管制用レーダシ
ステム 。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9170107A JP2947228B2 (ja) | 1997-06-26 | 1997-06-26 | 航空管制用レーダシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9170107A JP2947228B2 (ja) | 1997-06-26 | 1997-06-26 | 航空管制用レーダシステム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1114742A JPH1114742A (ja) | 1999-01-22 |
| JP2947228B2 true JP2947228B2 (ja) | 1999-09-13 |
Family
ID=15898776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9170107A Expired - Fee Related JP2947228B2 (ja) | 1997-06-26 | 1997-06-26 | 航空管制用レーダシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2947228B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5896823B2 (ja) * | 2012-04-26 | 2016-03-30 | 三菱電機株式会社 | 目標追尾装置及び目標追尾方法 |
-
1997
- 1997-06-26 JP JP9170107A patent/JP2947228B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1114742A (ja) | 1999-01-22 |
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