JP2941493B2

JP2941493B2 - 流体圧縮機

Info

Publication number: JP2941493B2
Application number: JP15210791A
Authority: JP
Inventors: 久憲本間; 尚義藤原
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1991-06-25
Filing date: 1991-06-25
Publication date: 1999-08-25
Anticipated expiration: 2014-08-25
Also published as: JPH051684A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、たとえば冷凍サイクル
装置に用いられ、冷媒ガスを圧縮する流体圧縮機に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】冷凍サイクル装置に使用する冷媒ガス用
の密閉型圧縮機として、比較的簡単な構成によりシ―ル
性を向上させて効率の良い圧縮ができるとともに、部品
の製造および組立が容易な流体圧縮機がある。

【０００３】これは、たとえば図８に示すようになって
いる。圧縮機本体１は、軸方向を水平方向に向けた両端
が閉塞される密閉ケ―ス２と、この密閉ケース２内に収
容される電動要素３および圧縮要素４とからなる。

【０００４】上記圧縮要素４は、中空筒体からなるシリ
ンダ５を有しており、このシリンダ５外周面に上記電動
要素３を構成するロ―タ６が同軸的に嵌着されている。
上記密閉ケース２内周面にはステータ７が嵌着され、上
記ロータ６とともに電動要素３が構成される。

【０００５】上記シリンダ５の一端開口部には、密閉ケ
―ス２の内面に固定された軸受具である主軸受８が気密
を保持し、かつ緩く嵌め込まれる。上記シリンダ５の他
端開口部には、密閉ケ―ス２の内面に固定された軸受具
である副軸受９が気密を保持し、かつ緩く嵌め込まれ
る。

【０００６】すなわち、上記シリンダ５の両端開口部
は、これら主，副軸受８，９によって気密的に閉塞さ
れ、かつシリンダ５自体回転自在に枢支されることにな
る。上記シリンダ５の中空部には、円柱形状の回転体と
してのロータピストン１０が軸方向に沿って収容され
る。

【０００７】このロータピストン１０の中心軸Ａは、上
記シリンダ５の中心軸Ｂに対して距離ｅだけ偏心して配
置されており、ロータピストン１０の外周面の一部はシ
リンダ５の内周面に、軸方向に沿って接触している。

【０００８】上記主軸受８には枢支孔８ａが設けられ、
ロータピストン１０の一方の軸部１０ａを回転自在に枢
支している。上記副軸受９には枢支孔９ａが設けられ、
ロータピストン１０の他方の軸部１０ｂを回転自在に枢
支している。

【０００９】また、ロータピストン１０の一端部には回
転力伝達機構であるオルダム機構１１が設けられる。こ
のオルダム機構１１は、上記シリンダ５とロータピスト
ン１０とを連結し、シリンダ５が回転駆動されたとき、
その回転力をロータピストン１０に伝達して相対回転を
なす。

【００１０】一方、上記ロータピストン１０の外周面に
は、螺旋状の溝Ｍが形成されている。この螺旋状の溝Ｍ
のピッチは、ロータピストン１０の主軸受８枢支側から
副軸受９枢支側に亘って徐々に小さく形成されている。

【００１１】上記溝Ｍには、厚さが上記溝Ｍの幅とほぼ
一致する螺旋状のブレードＤが嵌め込まれている。この
ブレードＤの各部分は、溝Ｍに対してロータピストン１
０の径方向に沿って進退自在であり、かつその外周面は
シリンダ５の内周面に密着した状態でスライド可能であ
る。

【００１２】上記シリンダ５内周面とロータピストン１
０周面との間の空間は、上記ブレードＤによって複数の
作動室Ｓ…に仕切られている。この作動室Ｓの容積は、
上記溝Ｍのピッチの設定の関係から、ロータピストン１
０の一端側から他端側に行くにしたがって徐々に小さく
なる。

【００１３】上記主軸受８には、枢支孔８ａと平行に、
軸方向に貫通して吸込孔１２が設けられている。この吸
込孔１２の一端開口部は、上記密閉ケース２に接続され
る冷凍サイクルの吸込チューブ１３と連通する。他端開
口部は、上記シリンダ５内に開口する。

【００１４】一方、上記副軸受９側の密閉ケース２に
は、冷凍サイクル機器に連通する吐出チューブ１４が接
続される。密閉ケース２の内底部には、潤滑油を集溜す
る油溜り部１５が形成されていて、上記副軸受９の一部
は油溜り部１５の潤滑油面よりも下方になるよう延出さ
れる。すなわち、副軸受９の一部は潤滑油に浸漬した状
態にあり、この端面に給油通路１６の一端開口部が開口
する。

【００１５】上記給油通路１６は、一端開口部から垂直
方向に向かって設けられるとともに、上記ロータピスト
ン１０の軸心に沿うよう屈曲形成される。そして、この
他端開口部は上記螺旋状の溝部Ｍの所定位置底部に開口
している。

【００１６】上記シリンダ５のオルダム機構１１近傍に
は、油止め取付用孔１７が設けられ、ここに油止め１８
が挿着される。この油止め１８は、円筒状であって、中
空部が吐出孔１９として形成される。シリンダ５内部側
に突出する部分は鍔部となっていて、シリンダ５内周面
に掛止している。

【００１７】上記ロータピストン１０の外周面で、かつ
上記油止め１８の鍔部と対向する部位は、鍔部直径より
も大きな直径で、鍔部厚さよりも深い寸法の凹部２０が
設けられ、鍔部がロータピストン１０外周面に接触する
のを避けられる。

【００１８】このようにして構成される流体圧縮機の動
作について説明すると、電動要素３に通電してシリンダ
５を回転駆動する。この回転はオルダム機構１１を介し
てロータピストン１０に伝達され、外周面一部がシリン
ダ５内周面に接触した状態で回転駆動されるとともに、
ブレードＤも一体に回転する。

【００１９】上記ブレードＤは、外周面がシリンダ５内
周面に接触した状態で回転するため、ロータピストン１
０周面とシリンダ５内周面との接触部に近づくにしたが
って上記溝Ｍに押込まれ、また、接触部から離れるにし
たがって溝Ｍから飛出す方向に移動する。

【００２０】一方、吸込チューブ１３から吸込孔１２に
冷媒ガスが導かれ、この開口端からシリンダ５内に放出
される。さらに、シリンダ５内周面とロータピストン１
０周面およびブレードＤの巻き間の作動室Ｓに閉込めら
れたまま、ロータピストン１０の回転にともなって他側
端へ順次移送されるとともに圧縮される。

【００２１】圧縮された冷媒ガスは、所定の圧力まで上
昇したところで、吐出孔１８から密閉ケース２の内部空
間内に吐出され、充満する。高圧の冷媒ガスは、吐出チ
ューブ１４から外部の冷凍サイクル機器に導かれる。

【００２２】上記密閉ケース２内に高圧の冷媒ガスが充
満するところから、この圧力が油溜り部１５の潤滑油油
面に作用し、潤滑油の一部は給油通路１６に吸い上げら
れる。そして、ロータピストン１０の回転に伴う遠心力
を受けて、開口端から螺旋状の溝Ｍ内に給出される。

【００２３】潤滑油は、溝ＭとブレードＤ、ブレードＤ
とシリンダ５、シリンダ５と主軸受８および副軸受９、
ロータピストン１０の両軸部１０ａ，１０ｂと主軸受８
および副軸受９の枢支孔８ａ，９ａ、オルダムリング機
構１１等の各摺接部分に給油され、これらの潤滑の良好
化を図っている。

【００２４】また、上記シリンダ５に油止め１８を設
け、この鍔部をシリンダ５内部に突出させることによっ
て、上記吐出孔１９から潤滑油が直ちに流出するのを阻
止できる。したがって、より多くの潤滑油がシリンダ５
内に止まって、各摺動部分に給油されることになる。な
お、流体圧縮機における油止め構造は、本出願人が先に
出願した、特願昭６３−３２８９２９号に詳しい。

【００２５】

【発明が解決しようとする課題】このようにして作動す
る流体圧縮機であるが、以下に述べるような問題があ
る。すなわち、一般的な上記オルダム機構１１は、ロー
タピストン１０の一方の軸部１０ｂに連接する矩形状の
ピストンオルダム部を設け、上記シリンダ５内周面に突
設したオルダムピンにオルダムリングを摺動自在に係合
し、このオルダムリングに設けられる横長矩形状のオル
ダム孔に上記ピストンオルダム部を横方向に摺動自在に
係合する構造である。

【００２６】そして、オルダムピンがオルダムリング
に、ピストンオルダム部がオルダム孔に、互いにＸ−Ｙ
方向に摺動し、その摺動部分が往復動する。そのため、
潤滑油が摺動部分に浸透し難い欠点があり、油膜が形成
でき難い。

【００２７】特に、上記オルダム孔は横長矩形状である
ところから、これと上記ピストンオルダム部との摺動面
に対する給油が困難で、上記欠点が顕著に現れ、油切れ
による早期の摩耗が生じる恐れがある。

【００２８】また、上記油止めを備えたことによって給
油特性が改善されたとは言え、鍔部厚みは上記オルダム
機構１１の摺動部分とはかなり離間した距離にあり、オ
ルダム機構１１に対する給油に限れば、さらに充分な給
油量が望まれている。

【００２９】本発明はこのような事情によりなされたも
のであり、その目的とするところは、オルダム機構に対
する充分な給油量を確保して、潤滑特性の向上を図り、
長期に亘る使用でも摩耗の阻止を図れる流体圧縮機を提
供することにある。

【００３０】

【課題を解決するための手段および作用】上記目的を達
成するため第１の発明は、作動空間で圧縮した作動流体
をシリンダ外部へ導出案内する吐出孔および上記シリン
ダ内部に突出しシリンダの回転にともなってこの内周面
に押し付けられる潤滑油の液面を規制する突起部を備え
た油止めを具備し、上記油止めにおける突起部のシリン
ダ内部突出寸法ｈは、ｈ＞ｄ／２ − （Ｈ／２−ｅ）の式を満足するよう設定したことを特徴とする流体圧縮
機である。ただし、ｄ：シリンダ内径Ｈ：オルダム機構のピストンオルダム部とオルダムリン
グとの平行な摺接面相互間隔ｅ：回転体中心軸のシリンダ中心軸に対する偏心量

【００３１】したがって、シリンダ内の少なくとも吐出
端側においては、油止めの突起部端面まで潤滑油が溜
り、上記オルダム機構のピストンオルダム部とオルダム
リングとの摺接面相互間隔、すなわちオルダム機構の全
ての摺動部分よりも高い油面となって、全ての摺動部分
への給油をカバーする。

【００３２】また、第２の発明は、シリンダを枢支する
一方の軸受具に設けられ圧縮された作動流体をシリンダ
外部に吐出案内する吐出路を具備し、上記吐出路は、オ
ルダム機構のピストンオルダム部とオルダムリングとの
摺接面と、シリンダの中心軸との間に対向して開口する
ことを特徴とする流体圧縮機である。

【００３３】したがって、シリンダ内の少なくとも吐出
路側においては、吐出路開口まで潤滑油が溜り、上記オ
ルダム機構のピストンオルダム部とオルダムリングとの
摺接面、すなわちオルダム機構の全ての摺動部分よりも
高い油面となって、全ての摺動部分への給油をカバーす
る。

【００３４】第３の発明は、オルダム機構を具備し、こ
のオルダム機構は、その両側面に互いに直交する方向に
溝部を有するオルダムリングと、このオルダムリングの
一方の溝部に摺動自在に掛合する突条部を有し上記シリ
ンダに係止されるオルダム受けと、上記オルダムリング
の他方の溝部に摺動自在に掛合する上記回転体端部に設
けられるピストンオルダム部とからなり、上記ピストン
オルダム部は、上記回転体の軸心に平行で、かつ回転体
の外周面に亘って形成される互いに平行な一対の摺接面
であることを特徴とする流体圧縮機である。

【００３５】したがって、上記オルダム機構において、
ピストンオルダム部にかかる面圧が下がり、摩耗し難く
なる。そして、給油し易くなり、潤滑面が長くなって、
良好な潤滑特性が得られる。

【００３６】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面にもとづいて
説明するに、後述する構造を除いて、他の構成は先に図
８で説明したものと全く同一でよいので、同番号を付し
て新たな説明は省略する。

【００３７】図１に示すように、シリンダ５の吐出端側
に設けられる新たな油止め１８Ａは、その中心軸に沿っ
て吐出孔１９が設けられるとともにシリンダ５内に突出
する突起部２１の高さ寸法ｈは、ｈ＞ｄ／２ − （Ｈ／２−ｅ）の式を満足するよう設定しなければならない。当然、従
来の油止め１８における鍔部の高さ寸法よりも高くな
る。

【００３８】ｄはシリンダ５の内径であり、Ｈは新たな
オルダム機構１１Ａのピストンオルダム部２１とオルダ
ムリング２２との平行な摺接面相互間隔であり、ｅはロ
ータピストン中心軸Ａのシリンダ中心軸Ｂに対する偏心
量である。

【００３９】上記オルダム機構１１Ａは、図３に示すよ
うになっている。これは、ロータピストン１０の軸部１
０ｂに連接されるピストンオルダム部２１と、オルダム
リング２２およびオルダム受け２３とから構成される。
上記ピストンオルダム部２１は、従来のものと同様、縦
横ａ，ａ寸法の断面矩形状の加工部であって、互いに対
向する面は正確な平行度が保持される。

【００４０】上記オルダムリング２２は、ある程度の板
厚のある円板であり、その直径は上記ロータピストン１
０の外径と略等しい。この中央部には断面コ字状の掛合
切欠部２２ａが設けられていて、その縦方向はａ寸法に
形成され、横方向の一端部は開放している。一側面に
は、縦方向に溝部２２ｂが設けられる。この溝部２２ｂ
は、上記掛合切欠部２２ａの上下部両側に亘って設けら
れることになる。

【００４１】上記オルダム受け２３は、シリンダ５の内
径部に嵌合固定される直径の円板であって、その中央部
には縦方向をｂ寸法としたガイド口２３ａが開口し、横
方向の一端部は開放している。上記ｂ寸法は上記ａ寸法
よりも大である。一側面には、縦方向に突条部２３ｂが
設けられる。すなわち、この突条部２３ｂは上記ガイド
口の２３ａ上下部両側に亘って設けられることになる。

【００４２】図示するように、オルダム受け２３の突条
部２３ｂは、オルダムリング２２の溝部２２ａに摺動自
在に掛合する。この状態で、オルダム受け２３のガイド
口２３ａとオルダムリング２２の掛合切欠部２２ｂは、
ピストンオルダム部２１に介挿される。

【００４３】特に、オルダムリング２２の掛合切欠部２
２ｂの平行な上下面は、ピストンオルダム部２１の平行
な上下面に摺動自在に掛合する。したがって、上記Ｈ
は、互いに摺接するオルダムリング２２の掛合切欠部２
２ｂの上下面と、ピストンオルダム部２１の上下面との
間隔寸法ａに等しい。

【００４４】なお、突起部２１の高さ寸法が高くなった
ことにより、油止め１８Ａの安定性を考慮して、突起部
２１はテーパ状に形成することが望ましく、また突起部
２１に対向するロータピストン１０周面部位はこれまで
よりも深い凹部２０ａを設けなければならない。

【００４５】しかして、シリンダ５およびロータピスト
ン１０の相対回転にともない、ここでは図示しない給油
通路を介してシリンダ５内に導かれた潤滑油がシリンダ
５内周面に押し付けられる。

【００４６】この潤滑油は、油止め１８Ａに設けられる
吐出孔１９から、圧縮される冷媒ガスとともにシリンダ
５外部に吐出される。ただし、上記突起部２１がシリン
ダ５内部に高く突出しているところから、少なくとも吐
出端側においては、突起部２１端面まで潤滑油が溜ま
り、この端面以上溜まった潤滑油が吐出孔１９を介して
シリンダ５外部に案内される。

【００４７】上述したように、上記突起部２１の高さ寸
法ｈが、ｄ／２ − （Ｈ／２−ｅ）以上となるよう設
定されているところから、上記オルダム機構１１Ａのピ
ストンオルダム部２１とオルダムリング２２の掛合切欠
部２２ｂとの、互いに摺接する平行な二面のうちのいず
れか一方の面は、常に潤滑油の油面下にある。

【００４８】このため、ロータピストン１０と一体のピ
ストンオルダム部２１の回転にともなって、潤滑油は常
にオルダム機構１１Ａ全体的に接して冷却し、かつ充分
な潤滑がなされる。オルダム機構１１Ａの摺動部分には
油膜が確実に形成され、摩耗が生じることがない。

【００４９】図２に示すような構造であってもよい。こ
れは、先に説明したような油止め１８Ａを不要として、
吐出路である吐出孔２２を副軸受９に設けたものであ
る。この吐出孔２２の直径φｄ_aは、上記油止め１８Ａ
の吐出孔２１の直径と略同一でよい。

【００５０】上記吐出孔２２は、一端開口部からロータ
ピストン１０およびシリンダ５の中心軸Ａ，Ｂと平行に
延出され、かつ所定位置で上方に屈曲形成されて、他端
部が副軸受９のフランジ部上端に開口している。

【００５１】ここで、上記吐出孔２２の中心軸Ａ，Ｂと
対向する一端開口部から、これらと平行に延出されてい
る部分は、その中心軸Ｃがシリンダ５の中心軸Ｂとｒだ
け離間するよう設定される。なお説明すれば、吐出孔２
２開口のシリンダ中心軸Ｂからの距離ｒは、

【００５２】ｒ−ｄ／２＜Ｈ／２−ｅ式が満足さ
れる位置に設けることとする。上記ｄは吐出孔２２の直
径、Ｈは上記オルダム機構１１Ａのピストンオルダム部
２１とオルダムリング２２との平行な摺接面相互間隔、
ｅはロータピストン中心軸Ａのシリンダ中心軸Ｂに対す
る偏心量である。

【００５３】上記オルダム機構１１Ａは、先に説明した
通りの構成でよく（寸法的な相違はあるが）、上記Ｈ
は、互いに摺接するピストンオルダム部２１の上下面と
オルダムリング２２の掛合切欠部２２ｂの上下面との間
隔寸法ａと等しい。

【００５４】上記吐出孔２２の開口位置は、オルダム機
構１１Ａのピストンオルダム部２１とオルダムリング２
２の掛合切欠部２２ｂとの摺接面よりシリンダ５の中心
軸Ｂに偏った位置に開口することになる。

【００５５】圧縮作用にともなって、シリンダ５内の圧
縮された冷媒ガスが、吐出孔２２からシリンダ５外部へ
吐出され、これとともにシリンダ５内の潤滑油が吐出さ
れることは、従来のものと同様である。

【００５６】ただし、上記吐出孔２２の位置を、ｒ−ｄ
／２＜Ｈ／２−ｅの式が満足するよう設定したとこ
ろから、上記オルダム機構１１Ａのピストンオルダム部
２１とオルダムリング２２の掛合切欠部２２ｂとの、平
行な摺接面のうちのいずれか一方の面は常に潤滑油の油
面下にある。

【００５７】上記ロータピストン１０とピストンオルダ
ム部２１の回転にともなって、潤滑油は常にオルダム機
構１１Ａ全体的に接して冷却するとともに、充分な潤滑
がなされる。オルダム機構１１Ａの摺動部分には油膜が
確実に形成され、摩耗が生じることがない。

【００５８】図４ないし図７に示すような、オルダム機
構１１Ｂであってもよい。これは、シリンダ５内周面に
嵌着されるオルダム受け２５と、オルダムリング２６お
よびロータピストン１０の一方の軸部１０ｂに連設され
るピストンオルダム部２７とから構成される。

【００５９】上記オルダム受け２５は、リング状であっ
て、図示しないねじ等を介してシリンダ５に固定され、
一体に回転するようになっている。この一側面にのみ、
１８０°相対向する位置に、かつ互いにリング幅に亘っ
て突条部２８，２８が一体に突設される。

【００６０】上記オルダムリング２６は、その一側面に
上記オルダム受け２５の突条部２８，２８と摺動自在に
掛合する第１の掛合溝２９，２９が、互いにリング幅に
亘って設けられる。この内径寸法は、上記ロータピスト
ン１０の軸部１０ｂに干渉しないよう、この軸径よりも
大きく設定し、かつ外径寸法はロータピストン１０の外
径寸法と略同一とする。

【００６１】さらに、オルダムリング２６の他端面に
は、上記第１の掛合溝２９，２９と直交する方向に、第
２の掛合溝３０，３０が設けられる。これら第２の掛合
溝３０，３０は、ロータピストン１０に設けられる上記
ピストンオルダム部２７に摺動自在に掛合する。

【００６２】上記ピストンオルダム部２７は、一対の平
行な摺接面からなり、これらの摺接面相互間隔は、軸部
１０ｂ直径と略同一もしくは僅かに大きく形成される。
そして、ロータピストン１０を面取り加工したのと同
様、この外径全体に至る幅に設けられる。

【００６３】このような部品から構成され、組み合わさ
れるオルダム機構１１Ｂであるところから、シリンダ５
の回転力をロータピストン１０に円滑に伝達することは
勿論である。

【００６４】特に、ピストンオルダム部２７を形成する
平行な摺接面を、ロータピストン１０の外径全体に延長
して設けたから、図７に示すように、回転力Ｔを伝達す
るのに用いられる半径Ｒが大きくなる。それによって、
ピストンオルダム部２７にかかる面圧Ｆが小さくなっ
て、摩耗し難くなる。

【００６５】また、ロータピストン１０の外周面がシリ
ンダ５の内周面に接するよう回転するところから、ピス
トンオルダム部２７と第２の掛合溝３０，３０の摺接面
端部は、遠心力によってシリンダ５内周面に押し付けら
れた潤滑油と接し易くなり、潤滑時間を長く保持する。

【００６６】一方、オルダムリング２６の第１の掛合溝
２９，２９とオルダム受け２５の突条部２８，２８との
摺接面端部は，シリンダ５の内周面に近くなって潤滑油
の供給を受けやすい。以上の理由から、新たなオルダム
機構１１Ｂに対して、常に充分な量の潤滑油が供給さ
れ、長期の使用に亘っても摩耗の恐れが全くない。

【００６７】また、本発明の圧縮機は、冷凍サイクル装
置に用いられることに限定されず、他の用途の圧縮機に
も適応することができる。そして、本発明の要旨を越え
ない範囲内で種々の変形実施が可能である。

【００６８】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、油
止めのシリンダ内部に突出する突起部の高さ寸法を設定
したから、もしくは吐出路の開口位置を設定したから、
もしくくはピストンオルダム部の摺接面幅を長くしたか
ら、いずれもオルダム機構に対する充分な給油量を保証
でき、潤滑特性の向上を図り、長期の使用に亘っても摩
耗の発生を阻止できるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す、流体圧縮機要部の縦
断側面図。

【図２】他の実施例の、流体圧縮機要部の縦断側面図。

【図３】オルダム機構の分解した斜視部。

【図４】他の実施例の、オルダム機構の正面図。

【図５】同実施例の、オルダム機構の分解した斜視図。

【図６】同実施例の、オルダムリングの斜視図。

【図７】同実施例の、オルダム機構の作用説明図。

【図８】従来例の、流体圧縮機の縦断側面図。

【符号の説明】

５…シリンダ、１０…回転体（ロータピストン）、Ｄ…
ブレード、Ｓ…作動室、１９…吐出孔、２１…突起部、
１８Ａ…油止め、１１Ａ…オルダム機構、９…軸受具
（副軸受）、２２…吐出路（吐出孔）、１１Ｂ…オルダ
ム機構、２６…オルダムリング、２９…第１の掛止溝、
２８…突条部、２５…オルダム受け、３０…第２の掛止
溝、２７…ピストンオルダム部。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F04C 18/30 - 18/352 F04C 29/02

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】その両端開口部が軸受具を介して回転自在
に枢支されるシリンダと、このシリンダ内に配置されそ
の両端軸部が上記軸受具にシリンダとは偏心して回転自
在に枢支される回転体と、この回転体の外周面に突没自
在に巻装されるブレードと、上記シリンダと回転体とを
連結しこれらを相対的に回転して作動流体を吸込部から
導入しシリンダと回転体およびブレードとがなす作動空
間に取込み順次移送して圧縮するオルダム機構と、上記
シリンダの吐出端側に設けられ上記作動空間で圧縮した
作動流体をシリンダ外部へ導出案内する吐出孔および上
記シリンダ内部に突出しシリンダの回転にともなってこ
の内周面に押し付けられる潤滑油の液面を規制する突起
部を備えた油止めとを具備した流体圧縮機において、上
記油止めにおける突起部のシリンダ内部突出寸法ｈは、ｈ＞ｄ／２ − （Ｈ／２−ｅ）の式を満足するよう設定したことを特徴とする流体圧縮
機。ただし、ｄ：シリンダ内径Ｈ：オルダム機構のピストンオルダム部とオルダムリン
グとの平行な摺接面相互間隔ｅ：回転体中心軸のシリンダ中心軸に対する偏心量
【請求項２】その両端開口部が軸受具を介して回転自在
に枢支されるシリンダと、このシリンダ内に配置されそ
の両端軸部が上記軸受具にシリンダとは偏心して回転自
在に枢支される回転体と、この回転体の外周面に突没自
在に巻装されるブレードと、上記シリンダと回転体とを
連結しこれらを相対的に回転して作動流体を吸込部から
導入しシリンダと回転体およびブレードとがなす作動空
間に取込み順次移送して圧縮するオルダム機構と、一方
の上記軸受具に設けられ圧縮された作動流体をシリンダ
外部に吐出案内する吐出路とを具備した流体圧縮機にお
いて、上記吐出路は、オルダム機構のピストンオルダム
部とオルダムリングとの摺接面と、シリンダの中心軸と
の間に対向して開口することを特徴とする流体圧縮機。
【請求項３】その両端開口部が軸受具を介して回転自在
に枢支されるシリンダと、このシリンダ内に配置されそ
の両端軸部が上記軸受具にシリンダとは偏心して回転自
在に枢支される回転体と、この回転体の外周面に突没自
在に巻装されるブレードと、上記シリンダと回転体とを
連結しこれらを相対的に回転して作動流体を吸込部から
導入しシリンダと回転体およびブレードとがなす作動空
間に取込み順次移送して圧縮するオルダム機構とを具備
した流体圧縮機において、上記オルダム機構は、その両
側面に互いに直交する方向に溝部を有するオルダムリン
グと、このオルダムリングの一方の溝部に摺動自在に掛
合する突条部を有し上記シリンダに係止されるオルダム
受けと、上記オルダムリングの他方の溝部に摺動自在に
掛合する上記回転体端部に設けられるピストンオルダム
部とから構成され、上記ピストンオルダム部は、上記回
転体の軸心に平行で、かつ回転体の外周面に亘って形成
される互いに平行な一対の摺接面からなることを特徴と
する流体圧縮機。