KR920006046B1

KR920006046B1 - 스크롤 콤프레서

Info

Publication number: KR920006046B1
Application number: KR1019890004630A
Authority: KR
Inventors: 데쓰야 아라다; 마사오 시이바야시; 가즈다까 스에후지
Original assignee: 가부시기가이샤 히다찌세이사꾸쇼; 미다 가쓰시게
Priority date: 1988-04-11
Filing date: 1989-04-08
Publication date: 1992-07-27
Also published as: DE3911882A1; US5040958A; KR890016295A

Abstract

내용 없음.

Description

스크롤 콤프레서

제1도는 본 발명의 일실시예의 요부단면도.

제2도는 주축, 편심축 및 균형추의 결합관계의 분해사시도.

제3도는 본 발명에 의한 일실시예의 단면도.

제4도는 주축에 작용하는 원심력의 설명도.

제5도는 제1도의 실시예에서의 회전속도에 대한 원심력의 차이, 스프링력 및 랩의 유극의 관계를 나타내는 그래프.

제6도는 본 발명의 다른 실시예의 요부단면도.

제7도는 제6도에 도시된 부분을 가지는 스크롤 콤프레서의 단면도.

제8도는 본 발명의 또 다른 실시예의 단면도.

제9도는 제8도의 A-A선 단면도.

제10도는 편심축과 주축의 조립관계를 나타내는 평면도.

제11도는 회전스크롤부재에 작용하는 원심력과 가스압축력의 설명도.

제12도는 편심축과 주축에 작용하는 원심력의 설명도.

제13도는 피봇핀과 스토퍼핀의 배열의 평면도.

제14도는 랩의 측벽간의 유극과 스토퍼핀 부분의 유극 사이의 관계를 나타내는 그래프.

제15도는 랩의 측벽간의 유극과 회전속도 사이의 관계를 나타내는 그래프.

본 발명은 스크롤 콤프레서(scroll compressor)에 관한 것으로, 특히 스크롤랩(scroll wrap)간의 유극(clearance)이 운전속도에 따라서 변화하는 스크롤 콤프레서에 관한 것이다.

일본국 특개소 50(1975)-32512호에 기재된 것과 같은 종래의 스크롤 콤프레서에 있어서, 회전스크롤부재의 원심력은 스크롤랩간의 유극을 밀봉하며, 링크기구 또는 스프링력이 밀봉력을 적당한 정도로 감축하기위하여 회전스크롤부재의 원심력과 반대되는 방향으로 작용한다. 어떤 경우에는, 가스압축력을 이용하여 스크롤랩간의 반경방향 유극을 밀봉한다.

상술한 종래의 기술에 있어서, 회전스크롤부재의 원심력은 이 회전스크롤부재를 반경방향의 바깥쪽으로 이동시켜 회전스크롤부재를 고정스크롤램의 일측벽으로 누름으로써 스크롤랩간의 반경방향 유극이 감소되거나 또는 제로로 만든다. 회전스크롤부재의 선회속도가 증가되면, 스크롤랩간의 접촉력이 증가되고, 큰 힘들이 스크롤랩간에 발생되어 파손의 가능성이 있으며, 스크롤랩간의 접촉에 의하여 발생된 진동과 소음이 증가하는 문제가 발생한다.

본 발명의 목적은 회전스크롤부재가 저속으로 선회할 때 압축효율이 감소하는 것을 방지하고, 스크롤랩에서의 과잉의 접촉력이 방지되고, 진동 및 소음이 감소되고, 회전스크롤이 고속으로 선회할 때 스크롤 콤프레서의 신뢰성이 고도로 유지되는 스크롤 콤프레서를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 고정단부판 및 이 고정단부판으로부터 돌출된 고정나선랩을 가지는 고정스크롤부재와, 회전단부판 및 이 회전단부판으로부터 돌출된 회전나선랩을 가지며, 고정스크롤부재의 축심주위로 선회하고, 회전베어링을 가지며, 그 랩과 고정스크롤부재의 랩이 서로 결합하여 유체압축쳄버를 형성하는 회전스크롤부재와, 회전스크롤부재가 그 자체의 축심상에서 회전하는 것을 방지하고, 회전스크롤부재가 고정스크롤부재의 축심주위로 선회하도록 하는 회전방지기구와, 자체축상에서 회전하며, 그축심으로부터 편심되도록 축심이 배치된 피봇핀을 가지는 주축과, 주축의 축심주위로 선회하기 위하여 주축의 축심으로부터 편심되도록 그 축심이 배치되며, 원통형 관통공과 회전가능하게 결합함으로써 고정스크롤부재의 축심주위로 선회하기 위하여 회전스크롤부재를 구동하고, 축심으로부터 편심되도록 그 축심이 배치되며, 피봇핀과 회전가능하게 결합됨으로써 피봇핀의 축심주위로 선회할 수 있도록 하는 원통형 관통공을 가지고, 그 축심과 주축의 축심간의 거리가 변동될 수 있고, 주축의 축심주위로 선회하도록 주축에 의해 구동되는 편심구동축과,

편심구동축에 결합되고, 중력중심이 주축의 축심으로부터 편심되도록 배치되고, 압축쳄버로부터 편심구동축에 전달되는 가스압축력에 의하여 편심구동축을 주축으로부터 편심되도록 미는 피봇핀의 축심상에 발생된 회전모멘트의 방향과 반대이며, 원심력에 의하여 편심구동축을 주축쪽으로 당기는 회전모멘트를 발생하는 균형추를 구비한 스크롤 콤프레서를 제공한다.

상기한 스크롤 콤프레서에 있어서, 주축의 고속회전시에 편심구동축의 축심과 주축의 축심간의 편심거리즉 회전스크롤부재의 선회반경은 주축의 회전속도의 증가에 따라서 증가하는 균형추의 원심력에 의하여 감소되므로, 스크롤랩간의 유극이 증가된다. 또한, 주축의 저속회전시에 편심구동축의 축심과 주축의 축심간의 편심거리 즉 회전스크롤부재의 선회반경은 주축으로부터 멀어지도록 편심구동축을 밀기 위한 수단에 의하여 그리고 주속의 회전속도의 감소에 따라서 감소하는 균형추의 원심력에 의하여 증가되므로, 스크롤랩간의 유극이 감소된다. 따라서, 회전스크롤부재가 저속으로 선회할 때 압축 효율이 감소하는 것을 방지한다. 또한, 스크롤랩상에 과잉의 접촉력이 방지되고, 진동 및 소음이 감소되며, 회전스크롤부재가 고속으로 궤도 운동할 때 스크롤 콤프레서의 신뢰성이 고도로 유지된다.

다음에, 본 발명을 첨부도면에 따라서 상세히 설명한다.

제3도는 본 발명에 의한 일실시예를 나타내는 단면도이다. 전체는 하나의 밀폐용기(1)내에 수용되고, 고정스크롤부재(2)는 고정나선랩을 가지며, 회전스크롤부재(3)는 회전나선랩을 가진다. 고정스크롤부재(2) 및 회전스크롤부재(3)는 서로 대향하여 결합되어 랩간에 압축쳄버를 형성한다. 가스는 입구관(8)을 통하여 흡입되어서 회전스크롤부재(3)의 주변부분을 통하여 압축쳄버로 흐른다. 회전스크롤부재(3)는 회전방지기구(15)에 의하여 그 자체축심상에서 회전하는 것이 방지된다. 편심구동축(18)은 주축(5)위에 배치되고, 편심구동축(18)의 편심축심(52)은 주축(5)의 주축심(51)으로부터 편심되도록 배치됨으로써 편심구동축(18)이 그자체의 축심상에서 회전하는 주축(5)의 주축심(51) 주위로 선회한다. 회전스크롤부재(3)는 이 회전스크롤부재(3)의 단부판위에 배치된 회전베어링(16)과 결합되는 편심구동축(l8)에 의하여 구동됨으로써 회전스크롤부재(3)가 고정스크롤부재(2) 주위로 선회하도록 한다. 고정 및 회전스크롤랩간에 형성된 압축쳄버내의 가스는 고정스크롤부재(2)의 중심쪽으로 점진적으로 압축되어서 고정스크롤부재(2)의 중심에 배치된 출구포트(11), 출구쳄버(13), 통로(12) 및 출구관(9)을 통하여 스크롤 콤프레서의 밖으로 흐른다.

주축(5)은 고정스크롤부재(2)에 고정된 프레임(4)위에 설치된 주베어링에 지지되고, 고정자(6)와 회전자(7)로 이루어진 모터의 구동력에 의하여 회전된다. 균형추(21)는 편심구동축(18)에 설치된다.

편심구동축(18)의 편심축심(52)은 주축(5)의 주축심(51)으로부터 편심되도록 배치되어 있음으로써 회전스크롤부재(3)가 고정스크롤부재(2)의 축심주위로 선회하도록 한다. 편심축심(52)과 주축심(51)간의 편심거리는 선회반경과 동일하다. 본 발명의 스크롤 콤프레서에 있어서, 편심거리 즉 선회반경은 다음에 설명하는 바와같이 주축의 회전속도에 따라서 약간 변동한다.

제1도 및 제2도에는 편심구동축(18) 부근의 구조가 상세히 도시되어 있다. 편심구동축(18)은 회전스크롤부재(3)의 단부판위에 배치된 회전베어링(16)내에 삽입되고, 축심이 편심구동축(18)의 편심축심(52)상에 있으며, 편심구동축(18)과 일체로 형성된 대경부(18a)를 가진다. 대경부(18a)는 편심구동축(18)의 현심축심(52)에 직각으로 배설되는 가로홈(18b)을 가진다. 균형추(21)는 대경부(18a)가 끼워지는 장착부(21a)의 구멍(21b)에 의하여 편심구동축(18)에 고정됨으로써, 대경부(18a)의 가로홈(18b)의 양단이 구멍(2lb)의 내면으로 폐쇄되도록 한다. 균형추(21)의 중력중심은 편심구동축(18)의 편심축심(52)에 직각인 가로홈(18b)의 축상에 배치된다. 안내레일(5a)이 주축(5)의 상단에 주축(5)과 일체로 형성된다. 안내레일(5a)의 종축은 주축에 직각이고, 안내레일(5a)의 중심은 주축(5)의 반경방향에서 주축심(51)으로부터 편의된 위치에 배치된다. 안내레일(5a)은 편심구동축(18)의 가로홈(18b)내에 끼워지고, 편심구동축(18)은 안내레일(5a)에 따라서 슬라이드할 수 있다. 따라서, 편심구동축의 축심은 주축의 축심과 편심된 관계에 있다. 안내레일(5a)은 균형추(21)의 구멍(21b)의 내면을 누르도록 스프링(22)이 설치된 일단이 막힌 구멍(5b)을 가진다. 구멍(21b)의 내경과 주축(5)의 안내레일(5a)의 길이간의 차이는 고정 및 회전스크롤부재의 스크롤랩간의 유극을 조정하기 위한 조정량에 해당한다.

상술한 구조에 의하여, 편심구동축(18)의 축심과 주축(5)의 축심간의 편심거리 즉 회전스크롤부재의 선회반경은 회전스크롤부재의 선회속도 즉 주축(5)의 회전속도에 따라서 다음의 설명과 같이 변동된다. 제1도는 회전스크롤부재(3)가 스프링(22)의 힘에 의하여 고정스크롤부재쪽으로 밀리고 선회반경이 증가되어 고정 및 회전스크롤부재의 스크롤랩간의 유극이 제로인 상태를 나타내고 있다.

선회반경 만큼 주축(5)의 축심주위로 선회하는 회전스크롤부재(3)의 원심력은 회전스크롤부재(3)의 중력의 중심과 주축(5)의 축심을 합성한 방향으로 편심구동축(18)을 통하여 주축(5)에 인가된다. 또한, 편심구동축(18)의 원심력이 주축(5)에 인가된다. 제3도에 도시된 것과 같은 균형추(21)와 하부균형추(17)가 배치되어 진동이 생기지 않도록 원심력의 밸런스를 맞춘다. 제4도에 있어서, Fco는 회전스크롤부재(3) 및 현심구동축(l8)에 의하여 발생된 원심력이다. Fcm은 균형추(21)에 의하여 발생된 원심력이다. Fcs는 하부균형추(17)에 의하여 발생된 원심력이다. a, b 및 c의 점은 Fco, Fcm 및 Fcs의 각 작용점이다. a와 b간 및 b와 c간의 거리는 h₁및 h₂로 각각 표시되어 있다. 다음식이 힘 및 모멘트의 밸런스에 의하여 주어진다.

따라서,

Mo는 회전스크롤부재(3)와 편심구동축(18)의 총질량을 나타내고, ε는 선회반경을 나타내고, ω는 주축의 각속도(角速度)를 나타내는 것으로 하면, Fco는 다음식에 의하여 주어진다.

따라서,

그리고, ω와 구동주파스 Hz 사이의 관계는 다음식에 의하여 주어진다.

제5도의 위 도면은 원심력의 차이(Fcm-Fco)와 구동주파수 Hz(주축 5의 회전속도)간의 관계를 나타내며, 식(6) 및 (7)에 의하여 산출된다. 제5도는 또한 주축(5)의 안내레일(5a)내에 설치된 스프링(22)력을 나타낸다. 그리고, 제5도의 아래 도면은 고정 및 회전스크롤부재의 랩의 유극과 구동주파수 Hz간의 관계를 나타낸다. 원심력의 차이(Fcm-Fco)가 스프링력과 동일한 균형주파수 A보다 구동주파수 Hz가 낮아짐에 따라 선회반경은 증가하고, 고정 및 회전스크롤부재의 랩간의 유극은 제로로 감소된다.

구동주파수 Hz가 균형주파수 A보다 크면, 선회반경이 감소되고, 고정 및 회전스크롤부재의 랩간의 유극이 증가된다. 구동주파수 Hz가 더욱 증가하면, 구멍(21b)의 내면이 안내레일(5a)의 종방향단부와 접촉하게 됨으로써, 랩간의 최대 유극이 소정정도까지 제한된다.

제6도에 따른 실시예가 도시되어 있다. 제6도에 도시된 실시예는 제1도 및 제2도에 도시된 전술한 실시예의 스프링(22) 대신에 안내레일내에 형성된 가로구멍(30)에 피스톤(33)을 설치한 것이다. 유체압력이 피스톤(33)에 인가되며, 피스톤은 균형추(21)의 장착부(21a)의 구멍(21b)의 내면을 미는 구조로 되어 있다. 급유공(34)이 주축(5) 및 편심구동축(18)을 통하여 하부쳄버까지 형성되며, 하부쳄버는 제7도에 도시된 바와같이 주축(5)의 하단에서 고압유를 수용한다. 그리고, 고압유는 하부쳄버로부터 급유공(34)을 통하여 피스톤(33)의 내부측에 공급된다. 균형추(21)를 수용하는 중간압력공간(25)(피스톤 33의 바깥쪽)은 저압력 또는 중간압력으로 됨으로써 피스톤(33)의 양단간의 압력의 차이로 인해 구멍(21b)의 내면을 미는 힘이 발생되도록 한다. 중간압력가스는 랩간에 형성된 압축쳄버로부터 도입공(26)을 통하여 중간압력공간(25)으로 공급되며, 도입공(26)은 제7도에 도시된 것과 같이 회전스크롤부재(3)의 단부판을 통하여 형성된다. 압력차에 대한 시일(seal)은 0-링(35), 피스톤(33)의 유극 및 회전스크롤부재의 베어링유극에 의하여 행한다.

구멍(21b)의 내면을 미는 피스톤(33)의 힘은 압력차와 압력이 인가되는 피스톤 면적에 관련되며, 피스톤면적을 적당히 결정함으로써 필요한 미는 힘이 압력차에 의하여 발생되도록 한다. 이 실시예의 동작은 제1도의 전술한 실시예와 유사하나, 압착력이 압력에 따라서 변동되기 때문에, 이 실시예의 동작은 제1도의 실시예와 비교하여 다소 복잡하다.

제8도 내지 제15도에 또다른 실시예가 도시되어 있다. 제8도는 이 실시예의 단면도이다. 이 실시예의 스크롤 콤프레서는 고정스크롤부재(102), 회전스크롤부재(103), 올담(oldham) 커플링 (104), 프레임 (105) 및 편심구동장치(107)로 구성된 압축장치를 가지며, 모터는 고정자(l08) 및 회전자(109)와, 모터의 구동력을 압축장치에 전달하는 주축(106)으로 구성된다. 이들 부재들은 밀봉용기(101)내에 수용된다. 저압으로부터 고압으로 유재압을 승압시키는 압축쳄버(111)는 프레임(105)에 고정되고, 고정단부판 및 그 고정단부판으로부터 돌출되는 나선고정랩(102a)을 가지는 고정스크롤부재(102)와, 주축(106)으로 구동되고 회전단부판 및 이 회전단부판으로부터 돌출되는 나선회전랩(103a)을 가지는 회전스크롤부재(103)에 의하여 형성된다. 편심구동장치(107)의 편심구동축(107a)의 축심은 주축(106)의 축심으로부터 편심되도록 배치된다. 회전스크롤부재(103)는 편심구동축(l07a)에 의하여 구동되어 일정한 선회반경으로 주축(106)의 축심주위로 선회한다. 또한, 회전스크롤부재(103)는 올담커플링(104)에 의하여 그 자체축상에서 회전하는 것이 방지된다. 저압유체는 입구쳄버로부터 압축쳄버(111)로 흐르고, 그 내부에서 압축된다. 다음에, 압축된 고압유체는 출구포트(121)를 통하여 밀봉용기(101)내로 토출된다. 또한, 고압유체는 출구통로(122), 모터의 주변부분 및 출구공(123)을 통하여 밀봉용기(101) 밖으로 토출된다. 스크롤 콤프레서가 냉동시스템에 사용되면, 고압유체는 열교환기(도시되지 않음)로 흐른다.

주축(106)은 프레임(105)의 베어링보스에 의해 지지된다. 회전스크롤부재(103)는 편심구동축(107a)이 회전스크롤부재(103)를 구동하도록 맞추어진 회전베어링보스를 가진다. 밀봉용기(101)의 하부는 윤활유(110)를 수용한다. 윤활유(110)는 주축(106)에 형성된 윤활유공(126)을 통하여 베어링에 공급된다.

제9도 및 제10도에 주축(106) 및 편심구동장치(107)가 상세히 도시되어 있다. 주축(106)의 상부에는 그축심이 주축(106)의 축심에 평행으로 그로부터 편심되어 배치되고, 원통형 삽입공(106b)을 가지는 원통형 피봇핀(106a)을 가진다. 편심구동장치(107)는 편심구동축(107a), 상부균형추(107b), 원통형 스토퍼핀(107c) 및 원통형 관통공(107d)으로 이루어진다. 편심구동축(107a)의 축심과 주축의 축심간의 거리는 선회반경과 동일하다. 주축의 피봇핀(106a)은 편심구동장치의 관통공(l07d)내에 수십 미크론 이하의 작은 유극을 가지고 삽입되고, 편심구동장치의 스토러핀(107c)은 주축의 삽입공(106b)내에 수백미크론의 큰 유극을 가지고 삽입됨으로써 주축(106)의 구동력이 편심구동장치(107)에 전달되고, 회전스크롤부재가 편심구동축(107a)에 의하여 구동되도록 한다. 편심구동창치(107)는 피봇핀(106a)의 축심상에서 회전할 수 있으며, 편심구동장치(107)의 회전범위는 스토퍼펀(107c)과 삽입공(106b)간의 큰 유극에 의하여 제한된다.

편심구동장치(107)의 회전방향은 편심구동장치(107)에 인가되는 힘의 크기와 피봇핀(106a)의 상대위치 즉 피봇핀(106a)의 축심상의 회전모멘트에 의하여 결정된다. 또한, 편심구동창치(107)의 회전범위는 스토퍼핀(107c)과 삽입공(106b)간의 유극에 의하여 그리고 스토퍼핀(107c)과 피봇핀(106a)간의 위치관계에 의하여 결정된다.

가스가 압축되면, 압축가스에 의하여 발생된 형은 회전스크롤부재에 인가된다. 제1l도에 도시된 바와같이, 가스압축력은 편심구동축(107a)의 축심을 결합하는 편심방향으로의 Fgt의 작은 형과, 이것에 직각방향인 Fgm의 큰힘으로 분할된다. Fgt는 회전스크롤부재를 주축으로 축심쪽으로 당기며, Fgt는는 편심구동장치를 통하여 주축의 회전을 저지한다. 또한, 회전스크롤부재, 편심구동축(107a) 및 상부균형추(107b)의 원심력이 편심구동장치에 인가된다. △Fc가 편심구동축을 당기는 힘이고, Fgt가 압축된 가스에 의하여 편심방향으로 발생된 힘이고, Fco가 회전스크롤부재 및 편심구동축의 원심력의 합이고, Fcm이 상부균형추의 원심력이라고 하면, △Fc는 다음식에 의하여 주어진다.

△Fc = Fcm - Fco + Fgt

제12도는 원심력의 밸런스를 도시한다. Fcs는 회전자(109)의 하부에 배치된 하부균형추(115)의 원심력이다. 다음식은 힘과 회전모멘트의 밸런스를 기초로 하여 주어진다.

Fcm = Fco + Fcs

Fcm × h₂= Fco × (h₁+h₂)

따라서, Fcm은 항상 Fco보다 크다. 보통, Fgt는 매우 작기 때문에, △Fc는 제로이상이다.

제13도는 편심구동축(107a), 주축(106), 피봇핀(106a) 및 스토퍼핀(107c)의 축심의 배치를 나타낸다. 제13도에 있어서,Oc,Os,Or 및 Op는 각각 편심구동축(107a), 주축(106), 피봇핀(106a) 및 스토퍼핀(107c)의 축심을 나타낸다. Or과 Op간의 거리는 rlp에 의하여 표시되고, Or과 Oc간의 거리는 rlc에 의하여 표시되며, 0r과 X좌표간의 거리는 1c에 의하여 표시되고, Or과 Y좌표간의 거리는 1g에 의하여 표시되며, 스토퍼핀(107c)의 반경방향 유극은 δp에 의하여 표시된다. △Fc가 제13도의 X좌표상의 좌측방향으로 편심구동축에 인가되고, Fgm이 제13도의 Y좌표상의 하향방향으로 편심구동축에 인가되면, 피봇핀(106a)의 축심상의 편심구동창치의 회전모멘트 △M는 다음식으로 산출된다.

△M = △Fc × 1c - Fgm × 1g

△M이 제로이상이면, 편심구동장치가 반시계방향으로 회전함으로써 주축과 편심축의 축심간의 선회반경이 감소되도록 한다. △M이 제로이하이면 편심구동장치가 시계방향으로 회전함으로써 주축과 편심축의 축심간의 선회반경이 증가되도록 한다. 따라서, 고정스크롤부재(102)와 편심구동축에 의하여 구동되는 회전스크롤부재(103)의 랩간의 유극이 변동된다.

피봇핀(106a)의 축심상의 편심구동장치(107)의 회전각도 △θc는 스토퍼핀(107c)과 삽입공(106b)간의 유극과, 스토퍼핀(107c)과 피봇핀(106a)간의 위치관계에 의하여 결정된다. △θc는 다음식에 의하여 산출된다.

△ θc = ± δp/rlp

θc가 Y좌표와 선 rlc간의 각도이고, △ε가 X좌표방향에서 편심구동축의 위치의 변동량이면, △ε는 다음식에 의하여 주어진다.

△ε =rlc× {sin(θc±△θc) -sinθ}

δro가 랩간의 소정 유극이고, δr이 랩간의 실제 유극이라고 하면, δr은 다음식에 의하여 산출된다.

δr=δro±△ε (δr≥O)

△ε는 위에 표시된 것과 같이 δp를 근거로 하여 결정되며, δp와 δr간의 관계가 제14도에 도시되어 있다. 제14도에 도시된 것과 같이, 스토퍼핀(107c)과 삽입공(106b)간의 유극 δp이 δpo이면, 주축의 고속회전시에 원심력이 증가하고, △Fc가 증가하기 때문에, △M이 제로이상이 되므로, 편심구동광치(107)는 피봇핀(106a)의 축심상에서 반시계방향으로 회동하며, 랩간의 유극은 δro+△ε의 최대량으로 증가하여, 결국 랩의 측벽들은 서로간에 접촉하지 않는다. 또한, 주축의 저속회전시에 원심력은 감소되고, △Fc는 압축가스에 의하여 발생된 Fgm과 비교하여 작게 되기 때문에, △M이 제로이하가 되므로 편심구동장치는 피봇핀(106a)의 축심상에서 시계방향으로 회동하고, 랩간의 유극 δr은 제15도에 도시된 것과 같이 제로로 감소된다. 스크롤 콤프레서의 부하가 작으면, 랩간의 유극 δr은 주축의 저속회전시에 제15도의 A로 표시된 것과 같이 제로이상이 된다. 또한, 스크롤 콤프레서의 부하가 크면, 랩칸의 유극 δr은 주축의 고속회전에서 제15도의C로 표시된 것과 같이 제로이상이 된다.

편심구동장치의 상술한 동작을 얻기 위하여, 피봇핀(106a)은 제13도의 X 및 Y좌표에 의해 분할되는 III 또는 I 상한에 있어야 한다.

상술한 실시예에 있어서, 랩칸의 유극은 제15도에 도시된 바와같이 스텝식으로 변동한다. 랩간의 유극이 주축의 회전속도에 비례하여 또는 압축가스의 압력에 비례하여 변동될 필요가 있으면, 스토퍼핀(107c)과 삽입공(106b)간에 탄성부재가 삽입될 수 있다.

Claims

고정단부판 및 이 공정단부판으로부터 돌출된 고정나선랩을 가지는 고정스크롤부재(102)와, 회전단부판 및 이 회전단부판으로부더 돌출된 회전나선랩을 가지며, 고정스크롤부재(102)의 축심주위로 선회하고, 회전베어링을 가지며, 그 랩과 고정스크롤부재(102)의 랩이 서로 결합하여 유체 압축쳄버를 형성하는 회전스크롤부재(103)와, 회전스크롤부재(103)가 그 자체의 축심상에서 회전하는 것을 방지하고, 회전스크롤부재(103) 가 고정스크롤부재(102)의 축심주의로 선회하도록 하는 회전방지기구(104)와, 자체축상에서 회전하며, 그 축심으로부터 편심되도록 축심이 배치된 피봇핀(106a)을 가지는 주축(106)과, 주축(106)의 축심주위로 선회하기 위하여 주축(106)의 축심으로부터 편심되도록 그 축심이 배치되며, 원통형 관통공(107d)와 회전가능하게 결합함으로써 고정스크롤부재(102)의 축심주의로 선회하기 위하여 회전스크롤부재(103)를 구동하고, 축심으로부터 편심되도록 그 축심이 배치되며, 피봇핀(106a)과 회전가능하게 결합됨으로써 피봇핀(106a)의 축심주위로 선회할 수 있도록 하는 원통형 관통공(107d)을 가지고, 그 축심과 주축(106)의 축심간의 거리가 변동될 수 있고, 주축(106)의 축심주위로 선회하도록 주축(106)에 의해 구동되는 편심구동축(107a)과, 편심구동축(107a)에 결합되고, 중력중심이 주축(106)의 축심으로부터 편심되도록 배치되고, 압축쳄버(111)로부터 편심구동축(107a)에 전달되는 가스압축력에 의하여 편심구동축(107a)을 주축(106)으로부터 편심되도록 미는 피봇핀(106a)의 축심상에 발생된 회전모멘트의 방향과 반대이며, 원심력에 의하여 편심구동축(107a)을 주축(106)쪽으로 당기는 회전모멘트를 발생하는 균형추(l07b)를 구비한 스크롤 콤프레서.
제1항에 있어서, 스크롤 콤프레서는 피봇핀(106a)의 축심주위에서의 편심구동축(107a)의 선회범위를 제한하는 수단을 구비한 스크롤 콤프레서.
제2항에 있어서, 선회범위를 제한하는 수단은 피봇핀의 축심주위에서의 편심구동축의 선회를 탄성적으로 제한하는 스크롤 콤프레서.